На 1 атмосфере дотянули на "именитой" бескамерной покрышке с женой 200 км до РОСТОВА-НА-ДОНУ на перегруженном 200+ кг Yamaha YBR125. И обратный опыт видел, когда люди ставили камерную резину без камеры, как импортную, так и российскую ПЕТРОШИНА, и успешно невозмутимо ездили. Причём импортную камерную ещё и отремонтировать жгутиком умудрился первый владелец моего мотоцикла, и всё у него получилось. А камерная покрышка быстро спускает не по причине мягкого борта, а по причине того, что воздух быстро выходит через негерметичный зазор вентиля колеса, который ещё и перекашивает в отверстии при падении давления и провороте покрышки и камеры относительно обода.
Привет! У меня как у тебя передняя - бескамерная, а вот задняя - камерная, кроссовая. До этого стоковая тоже бескамерная была. Не пробовал надувать и втыкать камерную без камеры. Может у тебя случалось так ставить? Совет: быть осторожнее около стройки и строительных магазинов. Народ роняет саморезы и капец. => прибыль шиномонтажкам.
Привет, у меня проблема, я сильно проколол заднее камерное колесо, но у меня есть такая же покрышка, но она бескамерная. Можно ли её поставить (переднее камерное, а заднее получается бескамерное)? Покупать новую, очень уж не хочется :)
Всё можно. У меня передняя бескамерная, задняя камерная :) 2000 км полёт нормальный. Сдуваешь колесо, монтажками для колёс или отвёрткой толстой снимаешь покрышку, одеваешь другую.
Безкамерка хорошо на новых или не битых дисках, для езды по мегаполисам и местам со станциями тех.обслуживания за каждым поворотом.Камера это независимость и не привязанность к цивилизации. Вози с собой инструмент, запасную камеру или ремкомплект и будь свободен ..) И потом, можно в безкамерку установить камеру и плюсов у камерки прибавится.
***** Проблема безкамерки не в заклеивании, а в том, если она слетит с посадочных мест на ободе, а это обычно бывает когда не сразу обнаруживается прокол, при движении на спущенном колесе, то накачать её обычным насосом невозможно. Ладно если это произошло в городе или не далеко от него, а если до ближайшей мастерской 300 км и запасной камеры нет, тогда как ? )
***** Опять же, это при нормальной езде, по нормальным дорогам и при нормальных условиях. Если ехать куда то на дальняк, когда приходится ехать и в дождь и ночью, проезжая за день по 800 км, то можно и прое.... незаметить, как мот сядет на обод. Тут наверное лучше подразделить варианты и условия езды на моте и для каждого варианта, выделить свои подходящие стороны. К примеру для своего режима езды, ты правильно выделил безкамерную резину, для другого режима будут другие варианты. Как то так ... )
Сижу, листаю моторынок, двухсотпятидесякти, четырёхсотки, пятисотки... класные моты, мощные, быстрые, красивые, глаз загорается, а когда включается разум, снова вырисовывается образ ёбра. Дай Бог мне разума, когда придёт время покупки ... )
а если колесо от Урала вывести в идеал , и закупорить отверстия от спиц , тоже безкамерка не подойдет , при условии что будет плотное прилегание , предварительно прокатать на станке борта ? ,
Здравствуй а родная задняя каких розмеров и если я не ошибаюсь 120 ет по моему 3.75 она не широка на заднее колесо у меня китайский мотоцикл кинлон каманч родная была передняя 2.75 а задняя на 3.25 а теперь у меня стоит 3.00 на переднем покрышка фирмы кенда а задняя типа с мотоцикла иж 3.50 на 18 и ты знаешь как раз в притык отездил два сезона на китайской задней максимум за сезон наматываю от 10 до 11 тысяч протектор на задней резине еще нормальный а внутри протектора облезло резиновое покрытие и еще мне кажется так если ставить на передок 3.00 а на задок 4.00 например то при в ходе в поворот переднее колесо почти висит в воздухе так что нада ставить так если переднее 3.00 то заднее 3.25 или максимум 3.50 тогда при входе в поворот два колеса будут четко прилегает к поверхности ето мое мнение и еще я езжу и по асфальту и по грунтовым дорогам и по лесу может подскажешь какой рисунок протектора выбрать чтоб был типа уникальный заранее благодарен извини что так много написал
Износилась стоковая покрышка на ебре передняя, а она 2.75. И такую новую бескамерку не смог найти в городе и даже 3.00 бескамерку тоже не смог, только по неприличной цене 4500 тыс. р за шину, что на мой взгляд, сверхдорого. Резина по сути велосипедная тонкая, а стоит дороже. чем на мою машину 195/65 (брал за 3000 тыс. р.). Пришлось вот брать камерную, но цена порадовала очень, всего-то 1400 руб. Таким образом, бескамерка бы обошлась в три раза дороже. Ужас.
***** Взял китайскую Nylon с протектором дорожным, не агрессивным. В принципе меня все устраивает. Пока проколов не было, хотя у нас в городе дороги плохие с мусором разным, все-таки не в Москве живу.
Катаю с собой маленький металический велосипедный насос. Он очень лёгкий занимает места меньше чем твой балончик и накачивает такое колесо как у ёбра за 1-2 минуты. И на камерной резине в большинсве случаев с проколом можно запросто проехать несколько десятков км переодически останавливаясь и подкачивая камеру))
Тока им и качаю колеса www.sportmaster.ru/product/1715525/ Я еще с собой камеру запасную катаю с парой маленьких монтажак. Когда в пути пробивал колесо то на то что бы заменить камеру тратил 40 минут. У меня на мотоцикле еще спрятана запасная цепь и запасной трос сцепления ну и куча инструмента все это акуратно засунул под пластик. Люблю кататься на большие растояния
Автор явно никогда не еб...ался с двумя пробитыми бескамерками до трьох часов ночи. Мне одного раза хватило, что бы навсегда отказатся от бескамерной резины.А если бы стояли камеры,то я их заклеил бы,накачал бы колеса велосипедным насосом,и уехал бы домой есче днем.Хорошо что мне помог проезжавший мимо мотоциклист.Он возил оба колеса на сто чтоб заклеили и накачали.С накачкой в полевых условиях с бескамерками большая проблема.Это как лотерея.Вы можете накачать бензиновым подрывом, а можете и не накачать,и остатся ночевать возле дороги,а утром котить до дома как то.Так что не вводи людей в заблуждение.Про гвозди и саморезы в бескамерке это миф! Спускает одинаково быстро что на камерных,что без.Пробовал разные герметики для шин.Они слишком жидкими оказались.В сопли не превращаются,а просто вытекают через проколы.
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Единственное видео, в котором я получил подробную информацию о бескамерных шинах. Спасибо.
Господи, какое задротство. 20 секунд достаточно, чтобы передать смысл.
Автор, у тебя очень классная посадка камеры, замечательный ракурс, на подбородок лепил? И да, классное видео, приятно смотреть.
На 1 атмосфере дотянули на "именитой" бескамерной покрышке с женой 200 км до РОСТОВА-НА-ДОНУ на перегруженном 200+ кг Yamaha YBR125. И обратный опыт видел, когда люди ставили камерную резину без камеры, как импортную, так и российскую ПЕТРОШИНА, и успешно невозмутимо ездили. Причём импортную камерную ещё и отремонтировать жгутиком умудрился первый владелец моего мотоцикла, и всё у него получилось. А камерная покрышка быстро спускает не по причине мягкого борта, а по причине того, что воздух быстро выходит через негерметичный зазор вентиля колеса, который ещё и перекашивает в отверстии при падении давления и провороте покрышки и камеры относительно обода.
Безкамерка выдерживает бОльшие скорости,лучше катит и можно заделать прокол жгутом не снимая колесо.
Была бескамерная - стала камерная , диск ровный, зачем предыдущий хозяин поставил камеру и заклеил ее в 6 местах?
Привет! У меня как у тебя передняя - бескамерная, а вот задняя - камерная, кроссовая. До этого стоковая тоже бескамерная была. Не пробовал надувать и втыкать камерную без камеры. Может у тебя случалось так ставить? Совет: быть осторожнее около стройки и строительных магазинов. Народ роняет саморезы и капец. => прибыль шиномонтажкам.
***** Спасибо за ответ :)
Привет, у меня проблема, я сильно проколол заднее камерное колесо, но у меня есть такая же покрышка, но она бескамерная. Можно ли её поставить (переднее камерное, а заднее получается бескамерное)? Покупать новую, очень уж не хочется :)
Всё можно. У меня передняя бескамерная, задняя камерная :) 2000 км полёт нормальный. Сдуваешь колесо, монтажками для колёс или отвёрткой толстой снимаешь покрышку, одеваешь другую.
Безкамерка хорошо на новых или не битых дисках, для езды по мегаполисам и местам со станциями тех.обслуживания за каждым поворотом.Камера это независимость и не привязанность к цивилизации. Вози с собой инструмент, запасную камеру или ремкомплект и будь свободен ..)
И потом, можно в безкамерку установить камеру и плюсов у камерки прибавится.
***** Проблема безкамерки не в заклеивании, а в том, если она слетит с посадочных мест на ободе, а это обычно бывает когда не сразу обнаруживается прокол, при движении на спущенном колесе, то накачать её обычным насосом невозможно. Ладно если это произошло в городе или не далеко от него, а если до ближайшей мастерской 300 км и запасной камеры нет, тогда как ? )
*****
Опять же, это при нормальной езде, по нормальным дорогам и при нормальных условиях. Если ехать куда то на дальняк, когда приходится ехать и в дождь и ночью, проезжая за день по 800 км, то можно и прое.... незаметить, как мот сядет на обод. Тут наверное лучше подразделить варианты и условия езды на моте и для каждого варианта, выделить свои подходящие стороны. К примеру для своего режима езды, ты правильно выделил безкамерную резину, для другого режима будут другие варианты. Как то так ... )
Сижу, листаю моторынок, двухсотпятидесякти, четырёхсотки, пятисотки... класные моты, мощные, быстрые, красивые, глаз загорается, а когда включается разум, снова вырисовывается образ ёбра. Дай Бог мне разума, когда придёт время покупки ... )
ебр лучше литровика и двухлитровика, но не везде...
а если колесо от Урала вывести в идеал , и закупорить отверстия от спиц , тоже безкамерка не подойдет , при условии что будет плотное прилегание , предварительно прокатать на станке борта ? ,
Ну ты растянул ... Все можно за 5 минут рассказать. Одно и тоже из пустого в порожнее
Привет напиши какой марки у тебя покрышки и какой размер задней и передней заранее благодарен с меня лайк
Здравствуй а родная задняя каких розмеров и если я не ошибаюсь 120 ет по моему 3.75 она не широка на заднее колесо у меня китайский мотоцикл кинлон каманч родная была передняя 2.75 а задняя на 3.25 а теперь у меня стоит 3.00 на переднем покрышка фирмы кенда а задняя типа с мотоцикла иж 3.50 на 18 и ты знаешь как раз в притык отездил два сезона на китайской задней максимум за сезон наматываю от 10 до 11 тысяч протектор на задней резине еще нормальный а внутри протектора облезло резиновое покрытие и еще мне кажется так если ставить на передок 3.00 а на задок 4.00 например то при в ходе в поворот переднее колесо почти висит в воздухе так что нада ставить так если переднее 3.00 то заднее 3.25 или максимум 3.50 тогда при входе в поворот два колеса будут четко прилегает к поверхности ето мое мнение и еще я езжу и по асфальту и по грунтовым дорогам и по лесу может подскажешь какой рисунок протектора выбрать чтоб был типа уникальный заранее благодарен извини что так много написал
Когда не большая разница в размерах тогда и хорошая динамика мотоцикла и меньший розход топлива и на двигатель легше и то и то и то вот как вот
Что ето значит то есть я не прав что такие должны быть размеры
А ты не можеш прислать мне фото двойного назначения а то я не понимаю какой должен быть рисунок спасибо
И за то спасибо всего хорошего
А все кто не разбирается катается на камерной...
- ты вообще о чём вещаешь?
Износилась стоковая покрышка на ебре передняя, а она 2.75. И такую новую бескамерку не смог найти в городе и даже 3.00 бескамерку тоже не смог, только по неприличной цене 4500 тыс. р за шину, что на мой взгляд, сверхдорого. Резина по сути велосипедная тонкая, а стоит дороже. чем на мою машину 195/65 (брал за 3000 тыс. р.). Пришлось вот брать камерную, но цена порадовала очень, всего-то 1400 руб. Таким образом, бескамерка бы обошлась в три раза дороже. Ужас.
***** Взял китайскую Nylon с протектором дорожным, не агрессивным. В принципе меня все устраивает. Пока проколов не было, хотя у нас в городе дороги плохие с мусором разным, все-таки не в Москве живу.
Катаю с собой маленький металический велосипедный насос. Он очень лёгкий занимает места меньше чем твой балончик и накачивает такое колесо как у ёбра за 1-2 минуты. И на камерной резине в большинсве случаев с проколом можно запросто проехать несколько десятков км переодически останавливаясь и подкачивая камеру))
Тока им и качаю колеса www.sportmaster.ru/product/1715525/ Я еще с собой камеру запасную катаю с парой маленьких монтажак. Когда в пути пробивал колесо то на то что бы заменить камеру тратил 40 минут. У меня на мотоцикле еще спрятана запасная цепь и запасной трос сцепления ну и куча инструмента все это акуратно засунул под пластик. Люблю кататься на большие растояния
А что делать когда камера не держит нисколько, как ехать? Да и камерные покрышки не делает никто, все бескамерку идут
Автор явно никогда не еб...ался с двумя пробитыми бескамерками до трьох часов ночи. Мне одного раза хватило, что бы навсегда отказатся от бескамерной резины.А если бы стояли камеры,то я их заклеил бы,накачал бы колеса велосипедным насосом,и уехал бы домой есче днем.Хорошо что мне помог проезжавший мимо мотоциклист.Он возил оба колеса на сто чтоб заклеили и накачали.С накачкой в полевых условиях с бескамерками большая проблема.Это как лотерея.Вы можете накачать бензиновым подрывом, а можете и не накачать,и остатся ночевать возле дороги,а утром котить до дома как то.Так что не вводи людей в заблуждение.Про гвозди и саморезы в бескамерке это миф! Спускает одинаково быстро что на камерных,что без.Пробовал разные герметики для шин.Они слишком жидкими оказались.В сопли не превращаются,а просто вытекают через проколы.
почему поменял св на ёбра?
мне по кайфу планка, их еденицы. это наша история, наш мотопром. темболее с доками. а япов и китайцев как говна