Volkswagen Virtus 2023, a prueba: el sedán más pequeño de VW por fin desenvaina la espada
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- #review #volkswagen #volkswagenvirtus
El Volkswagen Virtus lleva ya algunos años entre nosotros, pero es hasta ahora, con esta actualización, que desenvaina la espada. La salida del Vento y la llegada de nuevas versiones han permitido que el Virtus sea más y mejor, en todo el sentido de la expresión. Pero ahora también es uno de los sedanes más costosos de la categoría en México, ¿vale la pena?
Agradecemos a estacionamientos Deprisa por el uso de sus instalaciones para grabar este video. Si quieres saber más de ellos visítalos en: deprisa.com.mx/
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Tengo un Virtus y realmente estoy feliz y satisfecho, en cuanto a motor con excelente rendimiento, frenos, suspensión, y comodidad, es un autazo y con 5 estrellas de la Latin NCAP,la máxima calificación en seguridad
Qué modelo y versión tienes bro ?
@@GabrielHernandez-bs7dc x2
Lo más importante cuánto te aguanta la gasolina 😂 osea el rendimiento pues...
Te pasaste con lo del Mini Jetta gli jajaja
@@elseven6374tiene 1.6 de motor, no es ahorrador pero tampoco derrocha gasolina, en ciudad a lo mejor si gasta un poco pero en carretera tiene un rendimiento mejor.
Mejor abismalmente contra su versión de salida, pero ese precio hacen muy difícil que se considere sobre un subcompacto de entrada
Tus reseñas son fabulosas, sobre todo cuando te nos presentas recién levantado de la cama, como en éste caso..buen video..!
Prófugo del peine 😂
Vienes a ver el carro,no a él..
Creo que la versión de entrada se me hace excelente opción para taxi o plataformas, ahora que ya no está el Vento.
Me gusto más tu reseña, que el auto. Muy concreta, puntual y atinada
Tengo un modelo 2020, que en su momento venia bastante bien equipado, ya tenia vidrios de un solo toque en todos las puertas, el motor es un 1.6 de los mismos HP, aunque siempre me parecio un carro de motor lento
Que tanto mejoraría o se reduciría el tiempo de Turbolag si activas el modo "Sport" ? Me interesa una respuesta de alguien que ya lo haya experimentado,. Gracias!
ruclips.net/video/mAfoRtu3VEk/видео.html
Se sobre entiende que gastaría más gasolina premium pero me refiero a la mejora en tiempo de respuesta del turbo...
Ya manejé el manual (Trendline) y responde de maravilla, no es nada torpe, definitivamente lo recomiendo. Acabo de comprar el Highline y en modo Drive si se percibe el retardo en sensación de aceleración (Turbolag) que es de aprox. 2-3 segundos, pero no me molestó del todo porque el auto se siente ágil, la dirección electrónica, la suspensión y el resto se comportan de maravilla, el auto se ve y se siente más alto y espacioso pero no sé siente pesado. Aún no lo conduzco en modo Sport, pero ya les contaré...
@@israelsantillan5898 Que tal, buen día.
Ya lo habrás manejado en modo sport? Que tal la respuesta.
Yo estoy super interesado en adquirir uno pero en la agencia solo tiene de exhibición y no para prueba de manejo.
Dato importante este auto debe usar Gasolina Premium la cual tiene un octanaje de 93, el manual recomienda siempre usar Gasolinas con octanaje mayor a 91.
sueño con que algun dia vendan un transmision manual equipada
Este auto es increíble mis papás lo adquirieron para dármelo y estoy en décimo grado es más que perfecto para lo que necesito que solamente es movilizarme y es muy cómodo y la tecnología que trae más que suficiente!
Sin duda alguna, por el rango de precio, me iría por Mazda 3 sedan 😌
El Mazda 3 con pantallita estilo tablet,parrilla hocicona y motor arcaico 2.5 que gasta como de 8 cilindros😁
@@MrDZEC Tiene 5 estrellas dela Latin NCAP como el Virtus,tu basumazda?
@@adl6907 tu ganas! Que cringe da la gente que pelea por marcas de coches 🥱
Tengo una colorado z71 2022 un mazda 3 i sport 2022 y estoy buscando un auto pequeño turbo y estoy entre este y onix, eso de de que por el mismo precio o le pongo otro poco y compro tal cosa no me agrada.
El problema con los Mazda en general es que adentro está muy pequeño todo.
El precio es exorbitante, por eso me compro un Mazda 3 i Sport,un Jetta o un Corolla y me sobra dinero, o me gasto aun menos y me compro un Mazda 2 o un Yaris
Otro naco con el Mazda 3 no se saben otra
@@adl6907 no es mi culpa que este a miy buen precio
Muchos dicen que gasta mucha gasolina y además que está carísimo , y los mecánicos dicen que el motor turbo es muy malo y que mejor no comprarlo, yo recomiendo que no lo compre la gasolina esta muy cara
Ojalá tuviese el digital cockpit
No dejes de mostrar el motor a detalle, buen video
Que raro con el consumo, llegue a tener Seat que son los motores de VW también, motor 1.6 que me llegaba a dar mas de 14km x litro y en carretera ni se diga y algo similar el 1.4. Que extraño, un motor 1.0 y menos de 12km, voy a buscar si por casualidad ver un video de Gonzalo mi gusto es conducir si saco ya el 1 litro cuanto da. El Onix, mi favorito da 19km, el inconveniente que esta al parecer menos equipado.
Chale, diría que le sobra precio pero en eso andan muchos
Debería probar versión intermedia
Y es por este auto y otros de la gama, es que VW no termina de conquistar al cliente. Éste, bien informado y con cartera en mano se va a otras agencias con mejores opciones, más equipadas y accesibles, como Kia, Toyota, Mazda y hasta MG que ya les está pisando los talones
Kia literal se queman sus motores, sus cajas de cambios son pesimas y son gastalones de Gasolina, MG son lentos corrientes y si necesitas una refaccion se tardan 4 meses en conseguirtela, de los que mencionas solo quedarian toyota y mazda.
El show esque Toyota tiene una larga larga fila de espera, yo pedí el toyota yaris hi viene excelente, me espere 5 meses y nada asi que creo que comprare el virtus😊
Saludos Gerardo García desde Tijuana Baja California. Quiero comentarte que sale sobrando que comentes que los acabados esperas más por el precio ya que sabes bien que todos los autos subieron de precio y que esté auto es único de su categoría con Quemacocos , es el que tiene mejor interfaz y sonido con 8 bocinas , el más amplio , motor turbo más rendidor de el grupo . Siento que te peso decir que si mejoro para quedar en primer lugar de su grupo. El honda City encareció más y estaba mas bonito antes
Aún que no quieran reconocer que es el mejor de el segmento por sus características, el tamaño razonable y un buen equipamiento me iría por el más equipado con Quemacocos y no me interesa más grande y más gastaron de gasolina
Chevrolet Ónix también tiene motor turbo y quemacocos a 20,000 pesos menos que el Virtus
No, no es el mejor, a pesar de que mejoró mucho se sigue quedando corto frente al Nissan Versa que sigue siendo el líder en valor por el dinero. Por 20,000 pesos menos que el Virtus, ya tiene alertas de conducción, frenado autónomo de emergencia y dos modos de manejo; además, se fabrica en México.
@@funwithflags4539 virtus servícios de mantenimiento más barato cada año o 15,000 kms , mejor pantalla de instrumentos e. impotetenimiento, descansabrazos atrás y salidas de aire acondicionado
@@wassupbro si le llega el Versa pero son unas por otras como el Quemacocos, salida de aire acondicionado ocupantes traseros , descansabrazos y los más tecnológico sistema de impotetenimiento y pantalla de el tablero
Muy bien video, podrías ampliar la información de la caja automática (Drive y Sport) y la standard (M) que vienen en la misma palanca?
Es un amor el conductor, hace demasiadas agradables las reseñas 😍😍😍
Es bonito auto, pero por el precio hay una larga, larga, larga lista de opciones, al menos debería tener el motor turbo en todas las versiones, lo que si tiene bueno es la altura, si es muy alto.
Me podrias decir que opción es mejor?
Estoy checando autos
Brincaría por una Jetta de entrada con caja manual: mejor motor, mejor suspensión, mejores acabados. Quizá no trae rines de aluminio, pero luego se le puden compar unos. Y lo mejor que el Jetta no trae el sobado y snob quemacocos zopenco que ah como da lata con ruidos y entrada de humedad a la cabina. No se porqué adoran tanto un pinchi quemacocos si de todos modos nadie lo usa, es contado el momento que lo usé en un Golf y nomás vieran que dolor de huevos la humedad que filtra, los ruidos grillos que emite, la cortinita enfadosa que se recorre y deja pasar bastante calor.
Oye una pregunta amigo opinas que el seat ibiza aún es buena opción de compra? Espero puedas responder
Yo pensaba igual que tu, pero le quitaron bastantes amenidades al Jetta, sigo sin entender porque es el único Modelo de la marca sin salidas de A/C trasera... Entre otras cosas.
No estoy de acuerdo. En México, gustan más las pantallotas, quemacocos, rines y luces LED que la seguridad, suspensión e incluso motores. Voy x Virtua. Jetta ya va de salida y llegará la nueva generación 2024.
Tienes razón, pero tengo semanas esperando un Jetta manual y yo creo que ya no lo van a hacer 😤
Podría ser, pero hay un factor importante y es que el Jetta es uno de los autos más robados en México y ya es un factor de decisión de compra.
Siento que este carro se venderia más si se llamara "mini jetta" y no "virtus", pero no se puede llamar así porque Mini es una marca registrada.
La peor experiencia de compra. Adquirí uno Highline en Abril 2023, a los 10 días ingreso por un ruido en el eje trasero y vibración en el volante. 5 ingresos por garantía en 3 meses hasta que el 14 de Agosto el auto ya no salió, el diagnóstico es que la carrocería tiene un defecto lo que provocó que el eje trasero se deformara y la dirección pierda alineación, al final ni la marca ni la agencia hicieron nada por compensar el gasto y molestias y tuve que dejarles el auto después de 3 meses de estancia en la agencia y solo pude liquidar el saldo con la financiera. Irónicamente el auto fue puesto a la venta y vendido a los pocos días.😢
Has hecho un caso de fraude dentro de número de serie en autoridades, eso les va joder
Tuviste un Lemon. Yo tengo uno desde hace 6 meses y 0 problemas. Súper suave y bien ajustado.
Por lo que cuesta , coincido que es mejor pasar a otra gama o marca.
Ahí están los kia para los nacos
@@adl6907vagueto pnd3j0 🤣🤣🤣
@@adl6907 Pues serán nacos, pero por el precio de un virtus te llevas un Forte Sedan fabricado en México, y no es por nada pero esos autos tiene un nivel de calidad para América del Norte, es otro nivel de calidad.
@@adl6907 El Kia Forte Hatchback GT Redline es un carrazo, completísimo para su segmento, un Golf con tanto equipo no se ofrecería por menos de medio millón de pesos. Y de hecho el Golf ya ni se ofrece en México 🤣🤣🤣
@@adl6907 "Ay ay, Kia es para nacos" jajaja qué onda con el pirruris vagueto 🤣 A ver si ya lo entienden, con productos tan caros y de mediana calidad se están quedando muy atrás en la mente del consumidor. Ya nadie tiene un Jetta en la cabeza
Volkswagen está por los cielos con sus precios
POR $24,000 MENOS, TE COMPRAS EL MG GT BÁSICO
@@wolverine7968 Un MG 🤣
@@zoziuz CUÁL ES EL CHISTE?
Mentí, son 34 mil menos
Hola! Quiero decidirme entre este y un JAC j7, ambos tope de gama, qué me recomiendas?
Es un excelente carro me encanto
Se me hace un modelo que le sobra precio y falta motor. Estuve a punto de comprarlo pero el turbolag tan marcado no convence y se convierte en un peligro en algunas ocasiones.
Totalmente sabes es un motor malo ya que el de suzuki, Peugeot y hasta chevrolet lo superan y otra cosa no por ser turbo es bueno los motores de aspiración natural son más confiables y tardan más en pedir piezas
@@alejandroceballos6876 yo tengo un auto con Motor Turbo y casi 300 mil km. Sin problemas. Depende el cuidado que le des al auto. Nunca ah tenido reparaciones del Turbo y la potencia sigue igual que el primer día.
@@AndresGarcia-lf4lj obvio que hay turbos que duran mucho pero la mayoría y necesariamente por falta de mantenimiento dañan otras piezas y ya tan solo con tener turbo son más piezas y y más posibles fallas que estas son más caras de reparar
@@alejandroceballos6876 Así es, pero la mayoría de fallas (En la Mayoría de ocasiones) es por falta de mantenimiento preventivo, sea motor o transmisión...
En este caso de los turbos es lo mismo, por no hacer un cambio de aceite en tiempo y forma, desencadena un mantenimiento correctivo costoso. Pero eso no quiere decir que sean malos los Turbos o "latosos", es la falta de cultura en hacer mantenimiento preventivo en la mayoría de dueños.
Parece un Jetta 2018
Jajaja eso pensé, sabes que VW ha hecho eso siempre
Y luego?
Muy buen aporte compañero
El efecto Honda sigue , muy elevado el precio para lo que ofrece !
Por potencia cuál es mejor opción Virtus o taigun?
No está nada mal, pero fuera del espacio y el frenado automático en la seguridad, sale más barato un Mazda 3 en la *segunda* versión 🤯 ya ni hablar de la primera, con mejores acabados y potencia de vehículos medianos.
Pero son como 70 mil más por el Mazda 3
Definitivamente conviene más la versión intermedia, es muuucha la diferencia de precio pero no de los extra que supuestamente tiene.
Este Virtus, sólo trae versión automática o también tiene manual?
9:23 no se ven las letras negras con el fondo
Esta muy bonita la línea pero yo que tengo un 1.2 tsi la neta con ese 1.0 de 3 cil namas no convence si le montan el 1.5 tsi Evo sin dudarlo seria el mejor pero por ese precio el jetta sin pensarlo
Podrá hacer el review del Jetta Sportline 2023? Hay cambios?
El precio es bastante elevado, y más para un sedan de ese segmento, por ese precio prefiero comprar un Mazda 3 I Sport 2023 que tiene más calidad , mejor diseño, seguridad y mas gadgets y por el
Mismo precio
La mejor opción de compra es la intermedia, la Comfortline. Porque está más barato que el Versa que es su competencia mayor
Si ni para el enganche de una bici tienes
Con ese precio no te compras un carro de entrada del siguiente segmento... De hecho te alcanza para la versión intermedia jajaja un mazda 3, un jetta, sentra, etc. Que son por donde los veas mejores carros con mejores plataformas, motores, espacio, etc. Optar por un carro del segmento superior en versión de entrada e intermedia a este virtus... Creo que no hay mucho que pensar
Nunca falta el naquito con el Mazda 3
Tal vez la vw lo hace con la intención de enganchar a la gente para que piense mejor en comprar un Jetta de entrada.
Lo mismo opino, por ese precio mejor un Jetta, mas grande y mejor motor.
Buen motor en la última versión, Mal por el precio, ¡¡¡¡¡ NO nació muerto.... sigue muerto!!!!!
Creo que la gente preferirá el polo, en lugar del virtus, no entiendo porque la vw quiso sustituir el vento por un coche que cómo tú dices nació muerto.
Ya sin el Vento como coche de acceso la VW la tiene realmente difícil frente a la competencia. Se está quedando rezagado con justa razón.
Lo recomiendan para plataforma?
Por esa lana tiggo 4 pro max plus S 5g
No bajen, hay junta de expertos automotrices.
Es de cadena o banda de distribución?
Se te olvidó mencionar que si, tal vez toqué el precio de algún forte pero la primera versión y manual, o sea, la versión automática y equipada con las características de la versión confortline (por ejemplo) ni de chiste cuesta lo de un virtus 2023 confortline, que anda entre los 355 aprox.
Haz reseña de la Taigun 2023
Tiene caja manual en versión de entrada???
Tengo un 2023 y el resumen es: NO LO COMPRES, pésimos materiales, ruido en la rueda delantera desde el primer día, elevador del copiloto falla constante, problemas con los sensores de presión de las ruedas, errores constantes en el estéreo y últimamente error en el tablero respecto a las airbag, todo lo dicho con sólo 9 mil kilómetros, ni hablar del rendimiento, gasta más que el jetta 2.5.
Solo yo veo más bonito el anterior Virtus? Se veía más Alemán, este se ve un tanto Coreano
cariiiiiiiiiiiiiiiiisimo
Este vehículo el más equipado está sobre la plataforma del Nivus? O no tienen nada que ver?
Con Taigun y Polo sí con Nivus
Por ese precio del high line te vas por por hibrido de toyota, las versiones anteriores es una buena opción.
Ese problema de los arranques que mencionas! Y si lo pones en modo Sport?
Jajajajajajajajajaja
Buena reseña pero deberia tener otra locación ya que parece un poco copia de autodinamico
431,000??? Se están pasando de v con los precios 💀
Ese virtus usa banda o cadena de tiempo
431 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Mi TOLEDO 2018 que tiene motor turbo y únicamente carece del closter digital pero todo lo demás es prácticamente lo mismo me salió en 297.
Mí pinché Volkswagen mentirosilla
El auto se ve muy bien con buenas terminaciones y nivel de confort, pero ese motor no convence, hubiera sido mejor el 1,4 turbo en esta versión.
Carísimo mejor un Onix mucho menos caro, mejor motor y mejor rendimiento de gasolina
Ok.pobretón
Lo e visto rodando y creo que esta muy alto
mejor, para la cdmx, no se puede ya andar en autos bajitos
Si, se ve muy zancudo de atras, quiza si le echas unos costales de cemento se pueda ver mejor :/
Pues con eso de que casi no hay inundaciones eso está mejor.
@@renegonzalez277 siii, la neta si parce de atrás crosover, esta muy raras las dimensiones a la vista
Ese azul chiclamino no creo que agrade a la población vagueta
No te acostumbras al turbolag, es peligroso en demasía.
Todos los carros con turbo tienen turbo lag,no es único de VW ya apréndanse otras mentiras
@@adl6907 maneja ese 1.0 turbo y maneja el 1.4 turbo del mismo grupo y verás la diferencia. El 1.0 es raquítico, peligroso por qué arranca muerto.
Cosa que no pasa con el boosterjet
@@adl6907 y nunca se dijo que ningún carro tuviera turbolag. Aprende a leer y comprender
@@bestvert2505 Si con motor turbo de 1.0 el Virtus alcanza los 187 km/h., sin ningún problema,imagina con el 1.5, alguien ya hizo la prueba ,no solo una opinión como en tu caso ruclips.net/video/ZVP3aY8_eog/видео.html
@@adl6907 se habla del turbolag no de la velocidad final. Creo que será más común acelerar y frenar que ir a velocidad maxima
Lloran y lloran pero la verdad es que no hay muchas opciones, jetta comforline al dia de hoy anda en 465k pesos, y el trendline viene demasiado austero aparte que vale 400k, nos guste o no los precios de los autos son una locura, el que tiene mejor relacion de precio es el mazda 3, pero vas a pegar en cualquier lado, vas a reventar una llanta al mes y en tiempo de lluvias ahi te veo donde lo subes, regresando a la categoria de los subcompactos que es a la que pertenece este virtus, no le veo mucha competencia, kia tiene unos broncones de garantias y el rio ya va de salida, hay que esperar al k3 que es el que pudiera ser una buena opcion, el toyota yaris a mi gusto esta demasiado sencillo aun en las versiones equipadas y el manejo no se acerca, versa tambien esta muy costoso y el mazda 2 el espacio es un chiste, el que pudiera dar batalla es el onyx, que en teoria es mejor motor pero chevrolet tiene muchas broncas de durabilidad, me a tocado manejar algunos con menos de 40k kms y ya con check engine encendidos, aparte de reventas malas, en fin no defiendo al virtus por que si tiene sus defectos, la tristeza es que las marcas en general no se pongan las pilas y volkswagen aproveche para vender a sobre precio un producto tal vez solo un poco mejor, en fin el auto es como un guante, cada uno se adapta a las necesidades de su dueño y a su bolsillo, yo en lo personal me lo compraría bajo protesta
Muy bueno y Bonito el Virtus, pero su precio como bien dices por arriba de la media mejor volteas a otras opciones 😕
Esa pantalla que le ponen al clúster los vw está horrible ... La trae la taos, virtus y t-cross, está súper feo eso de tener dos huecos a los lados del velocímetro, si quieren guardar la que trae la nivus para modelos mas top, mejor poner agujas.
Naa, se ve mejor el digital que las agujas
Que peecio tiene
Típico Volkswagen! Plataforma competente pero un diseño soso y un precio inflado. Ojalá no se venda.
Los haters de VW con sus mentiras de Pinocho de siempre
@@adl6907 Jjjj tienes razón, me sale lo hater... Seguro la competencia está temblando de miedo!
Por el precio, es preferible un jetta sin lugar a dudas, gracias por el video
Yo pensaba igual pero para mí necesidad me resulta demasiado largo en dimensiones y el seguro también estaba costoso, de no ser por eso también elegiría Jetta...
Es precisamente lo que la vw espera de ti, que mejor pienses en comprar un Jetta de entrada en lugar del virtus, buena estrategia de la vw.
El más caro de su segmento es el honda city 450 o más
Con ese precio no hay pantallas y quemacocos que alcancen para competirle al Toyota Corolla por ejemplo.
Estuvo buena la fiesta, te fuiste en vivo a realizar esta reseña, por otro lado el VW Virtus sería mi última opción entre los de su categoría y aún así no lo compraría.
Si ni a cuidacoches llegas 🤣
Exacto carro más infravalorado para nada sería opción nunca lo fue
@@adl6907 he tenido la oportunidad de comprar 4 autos de agencia 😎 a lo largo de mi vida y apenas en diciembre estrene
@@franciscotolentinoantonio5150 No le haga caso al vagueto clasista, está dolido porque VW se está rezagando peligrosamente frente a Kia, Toyota y hasta MG 😂
... con ese PRECIO $$$,,,, NO lo vale,,,,
Dijiste el precio y pues nooo
Para pagar eso siendo fan de VW mejor apuntar al Jetta Comfortline.. si no pues hay muchaaas opciones mejores en el segmento superior: Corolla, Mazda 3, Sentra en versiones intermedias
Los autos del rango de 400-500mil esta muy cerrado porque practicamente representa una diferencia del 25% todo el rango de precios, y por el cual ya te alcanza para mejores autos y bien equipados
Buen auto, mal precio 🤹♀️
Aunque sean motores turbocargados pierden desempeño, no igual que un atmosférico pero siguen perdiendo torque y potencia.
Como 3 % es insignificante la pérdida de un motor turbo contra el 20% de uno aspirado a 2000 metros. Los costeños no se apuran por eso 😂
NO SABES DE LO QUE HABLAS!
Vente a la CDMX a probar un coche turbo, he visto tus vídeos y los pruebas en Mexicali.
Tenemos un virtus 2023 la camara de reversa es de pésima calidad ya van dos veces que entra a reparación, la cajuela parece guillotina ya que te golpea si no la levantas a excesiva presión y por último los porta vasos delanteros son estrenadamente pequeños
yo no me acostumbre con una Tiguan, odie el turbolag...
Me pasa igual. Llegué a pensar que era problema de la transmisión pero luego descubrí que así es…
Con cuál motor?
Canal de You Tube sin contenido,su Tiguan solo está en su imaginación
@@eliasdlga tengo el 1.4 y en varias ocasiones he sentido que mi vida peligra porque no arranca.
@@eliasdlga 1.4 150hp
Creo que el nivel de equipamiento no justifica el precio, por lo que pagas por Virtus mejor te compras un Jetta, mas grande mas potente y con los mismos elementos de seguridad, prácticamente este carro se diferencia de un Jetta en su version de entrada solo por sus salidas de aire en la parte trasera, puertos USB y carga inhalambirca, ya dependera de cada quien si pagas por esos extras, o mejor por el mismo precio sacrificas tus entradas usb que son indispensables (sarcasmo) de un virtus pero te compras un jetta que es un mejor auto en terminos generales.
Buena reseña amigo prófugo del peine.
Este es uno de esos videos que con tan solo ver el título te decepciona antes de ver el video con precio equipamiento y por qué lleva el nombre de VIRTUS
ª
El dinero se va a alemania
Su conpetencia digna es un Honda City
Por ese dinero un Jetta de la misma casa, o un Mazda 3, mejores autos por ser de una categoría superior
Otro naco con su Mazda 3
@@adl6907 naco es ser vagueto
@@paulosergioleon Ódiame más😁
@@adl6907 vagueto y le va al América, no puedo odiarte, te compadezco
Esta muy zancon de la suspension, casi como un renault logan de los nuevos
Mejor no? Ya vez que en México casi no hay inundaciones....
El motor mi hermano en su Jetta le falta arranque y lo chocaron no sirven esos motores sin potencia
Por ese precio mejor la t- cross
la pregunta es... Virtus tope de gama o jetta tredline?
Yo me iría por el virtus
Un Corolla LE, con 169 caballos ...
Que díscuten proletariados ? Si muy a penas les da para una chatarra de 15 años antiguo 😂
Pues..., yo no lo compraría..., a pesar de ser un volkswagen no me gusta el cuadro de instrumentos, eso de display's que reemplazan a los relojes análogos para mostrar relojes analogos es absurdo..., para e mas un play station que un carro..., y la procedencia tampoco me gusta...
No esta de acuerdo pero si esta bueno pero no no me latió tu explicación.
Muy caro para lo que ofrece hay mejores opciones.
En la cuestion del precio no supo ni como justificar que ses tan caro para lo chafa que esta 😂😂😂
POR ESE PRECIO ME VOY MEJOR POR EL JAC J7 LIMITED EL MAS EQUIPADO Y CON MEJOR ESPACIO.
🤣😂🤣
Si está mejor
Ahí te encargo las piezas jaja
Gerardo, hermano; ya necesitas un asesor de imagen bro o de perdida arreglate de tal forma que por lo menos aparentes que te acabas de bañar :/
te acababas de despertar o que?
que se supone que ganan con ese tipo de comentarios?, si no tienen nada bueno que decir neta mejor pasen de largo
@@guerreroaltair 🤡
Se le olvido peinar resurar 😂😂
@@ricardomartinez2705 meh , vengó a ver el carro no al presentador bro ;)
Un Corolla 2.0. 2023 de entrada con más motor 170 HP mucho mejor que los espejitos de vw
El corola no trae 170 caballos ese carro aburrido tiene 140 los únicos que pasan los 150 en sedanes aún compactos es el Mazda 3 con 180
@@jonathanmartinez4514 el Corolla 2023 ya trae el 2.0 de 168 hp
@@jonathanmartinez4514 bueno si NO checaste el Corolla 2023 pues que puedo hacer por ti👆
@@joelanzaldo3001 quien va a querer un corola el carro más aburrido 🥱
@@jonathanmartinez4514 la tecnología DF de Toyota es la tecnología más avanzada de la industria con una eficiencia termina del 41% en el tema de combustión la competencia a duras penas alcanza un 25 % eficiencia térmica los rendimientos de gasolina del motor 2.0 Toyota son de verdad muy buenos y de paso un ganas en un motor a toda prueba y no como los motores de vw que cada 60 mil km tienes que abrir para cambiar correa$$$$ de di$$tribucion.
¿350 MIL PESOS por ese cochecito? Prefiero comprar un coche de lujo usado. Me ahorro 100 mil pesos y me quedo con un carrazo. Absurdo.