- Tum samimiyetimle tebrik ve tesekkurlerimi yapim ekibi ve ozellikle de sunucunuz Anıl Bey'e iletmek istiyorum. -Tum Trio deniz ailesine iyi bayramlar diliyorum. Esen kalin.
Merhaba. İlginiz ve değerli yorumunuz için çok teşekkür ederiz. Evet; sınıfında lüks bir motoryat konforunu, performansını ve güvenliğini sunabilen şık bir model. Jeanneau'nun alan kullanımındaki uzmanlığı sayesinde boyuna göre çok verimli kullanılmış hacmiyle de iç ve dış kısımlarda keyifle zaman geçirilebilecek genişlik ve ferahlık sunuyor. Saygılarımızla.
Merhaba. Teknenin ağırlığı, motorsuz hâliyle bile yaklaşık 4.800 kg. Boyutları itibarıyla da römorkla taşımaya uygunluk sağlamıyor. Karayollarından özel izin alınması gerekiyor. Saygılarımızla.
Merhaba... Evet, mantık aynı... Yalnızca km yerine deniz mili üzerinden hesaplanıyor. 1 deniz mili de yaklaşık 1,85 km'ye tekabül ediyor. Aklınıza takılan başka bir konu olursa cevap vermekten memnuniyet duyarız. Saygılarımızla.
selamlar iyi bir video olmuş size bir sorum olucak merry fisher serisinin 795 895 ve 1095 olmak üzere daplasman değerlerini sorabilirmiyim deplasman teknesimi yarı deplasman teknesimi
Merhaba. Öncelikle geç yanıt için özür dileriz. Sorunuz gözümüzden kaçmış... Merry Fisher'lar, kayıcı gövdeye sahip tekneler; derin V gövde yapısına sahipler. Boş ağırlık değerleriyse 795, 895 ve 1095 için sırasıyla 2.153 kg, 3.500 kg ve 4.822 kg olarak veriliyor. Saygılarımızla.
Merhaba. Açıkçası, saymadık ama belirtmiş olduğunuz gibi biraz fazla olabilir. Arkadaşlarımız profesyonel sunucu olmadıkları için ve buna rağmen sizlere sağlıklı bilgi vermek adına pek çok işlerinin arasında zaman ayırarak "ellerinden geldiğince" bu videolara emek harcarken bazı ufak tefek noktaları da anlayışla karşılamanızı umuyoruz açıkçası. Yine de eleştirilerinize çok değer veriyoruz ve dikkate alıyoruz. Zaten her videoda yardımlarınızla daha da geliştiğimizi görebilirsiniz. Çok teşekkürler. Saygılarımızla.
Her şey güzelde, tüketim çok yüksek... Düşük hızlarda tüketim nasıl etkileniyor ve menzil ne oluyor, videolarda bununla ilgili bilgiler verseniz daha iyi olur kanısındayım. Çünki verdiğiniz tüketim verileri gerçekten göz korkutucu.
Merhaba. Fabrika verileri doğrultusunda maksimum kullanılabilecek motor gücü 2x300 HP olarak belirlenmiş olduğundan işaret etmiş olduğunuz motorları 1095'te kullanmanız mümkün değil maalesef. Saygılarımızla.
neden dıştan takma 10.5 tekne içten takma olmuyormu bu boyda bir teknede, tabiki jeanneau'ya sormak lazım bu boylarda dıştan takma tamamiyle kolaya kaçmak gibi geliyor bana onca paraya
mustafa balcı Merhaba. Yorumunuz için çok teşekkür ederiz. Jeanneau, teknecilik dünyasında ürün gamı en geniş markalardan birisi. Bu boyda aynı zamanda 2 farklı içten takma modeli de var. Leader 33 (www.triodeniz.com/tr-TR/75/jeanneau-ib-leader-33) ve NC33 (www.triodeniz.com/tr-TR/80/jeanneau-ib-nc-33) Jeanneau markası dünyadaki değişik pazarlardan tüm taleplere karşılık veriyor ve bunu çok geniş bir ürün yelpazesiyle yapıyor.
Merhaba. Uzun milaj, oldukça göreceli olmakla beraber çalışılmış rotayla elbette ki uzun yolculuklar da yapılabilir. Ancak, denizcilik kabiliyeti ve güvenlik bakımından uzun seyahatlere de olanak tanımakla beraber orta menzil yolculuklarla uzun süreli deniz yaşamına odaklanmış bir model olduğunu söylemek, daha doğru olur. Yine de İstanbul-Bodrum, örneğin, tabii ki gidilebilir.
Anıl bey bir metin şeklinde konuşmanızı önüme koysalar,şu ezberlenilmiş klişe cumlelerinizden ve ard arda gelen ve sürekli tekrarlana, aaaaaa,eeeee leriniz den sizin konuşmanızın, metin kopyası olduğunu söylerim herhalde.(açıkçası,kalıtımsal ozellik, aaaaaaaa ve eee vs..) biraz kitap okumanızı tavsiye ederim.😀😀😀
Merhaba. Yorumunuz için teşekkür ederiz. Dikkate alacağız. Ancak, bir sunucu olmak iddiasından ziyade deneyimli bir kaptan olarak değerlendirmelerini paylaşan, anlattığı tekneleri Türkiye'de en iyi tanıyan isim olması hasebiyle sahip olduğu bilgileri deniz severlerle paylaşmaya çalışan bir Uzk. Yol Gemi Kaptanı'ndan profesyonel spiker performansını beklemek ve paylaştığı çok değerli içeriklerden çok konuşma tarzına odaklanmak epeyce haksız bir yaklaşım oluyor. Burada bizim odağımız, deniz ve tekne severleri bilgilendirmek ve biliçlendirmek; konuyu bir sadece ve öncelikli olarak show-biz olarak görmüyoruz; prodüksiyonları da bu bakış açısıyla yapıyoruz. Beklentimiz, izleyenlerin de bizim gibi dikkatlerini teknelere ve verilen bilgilere vermeye çalışmaları. Genel olarak da öyle yapıyorlar zaten. Bu açıklamayı, zahmet edip yorum yazarak, daha iyi olmamıza yardımcı olan herkesin bir yanıtı hak ettiğini düşündüğümüz için ve biraz da yanlış bir bakış açısıyla Uzk. Yol Gemi Kaptanı Anıl Aycan'ın bilgilendirme saikiyle verdiği emeklere haksızlık ediliyor olması nedeniyle yapma ihtiyacı duyduk. Bu arada, teşekkür ederiz; hiç öyle bir beklentimiz ve ihtiyacımız olmasa da tavsiye de bulunmuşsunuz... Özellikle okumamızı istediğiniz bir kitap var mı? Ne tarz kitaplardan hoşlanırsınız? Belki bizim de size önerilerimiz olabilir. Kim bilir, belki kitap değiş tokuşu falan da yapabiliriz. (Ama sonra kendi kitaplarımızı birbirimize geri veririz tabii. Kütüphanemizi bozmak istemeyiz.) Eğer sizde bizim okumadığımız bir şeyler varsa. Olmadı sadece biz size ödünç veririz. Ki bizim de okumadığımız bir şeyler illa ki çıkar sizde de... Tavsiye paylaştığınıza göre, belirli bir birikim olduğuna şüphe yok. Hem güzel tavsiyeniz hem de bize kendimizi bir kez daha ifade etme vesilesi oluşturduğunuz için tekrar tekrar teşekkürler. Saygılarımızla.
Merhaba. Teknelerin fiyatları seçilen opsiyonlara göre değişebildiğinden standart bir fiyat vererek yanıltıcı olmak istemiyoruz. Ayrıca videolar burada senelerce kalabildiğinden fiyatlar güncelliğini kaybedebiliyor. İletişim bilgilerinizi paylaşmanız hâlinde arkadaşlarımız sizinle irtibata geçerek bilgi vereceklerdir. Dilerseniz bize 0216 511 10 00 numaralı telefondan ulaşarak da bilgi alabilirsiniz. Saygılarımızla.
Merhaba. İlginiz için çok teşekkür ederiz. 0216 511 10 00 numaralı telefondan Onur Bey'le iletişime geçebilirsiniz. Size yardımcı olmaktan memnuniyet duyacaktır. Dilerseniz iletişim bilgilerinizi paylaşarak size ulaşmamızı da sağlayabilirsiniz. Saygılarımızla.
Merhaba. Farklı opsiyonlarla konfigüre edilebilen tekneler için standart bir fiyat vermek yanıltıcı olabiliyor. Ayrıca videolar bu mecrada uzun süre kaldığından dolayı bir süre sonra fiyatların güncelliğini yitirmesi de söz konusu. Bilgi almak için iletişim bilgilerinizi bizimle paylaşabilir ya da 0216 511 10 00 numaralı telefondan bizlere ulaşabilirsiniz. Saygılarımızla.
Merhaba. Bizimle iletişim bilgilerinizi paylaşmanız hâlinde arkadaşlarımız, modelle ilgili her konuda sizi aydınlatmaktan memnuniyet duyacaklardır. Dilerseniz 0216 511 10 00 numaralı telefondan bize ulaşarak da bilgi alabilirsiniz. İlginiz için çok teşekkür ederiz. Saygılarımızla.
Banka hesabini yakit istasyonuna direk bagla parayi kolay ceksinler, saatte 3500 tl, hizli gidersen 7000 tl. Istanbul Izmir 100 bin tl. Bedava. 50 tane gocmen tasisan adam basi 2 bin tl sudan ucuz.
Merhaba. Rutin kullanımda bizim performans göstermek için sınırları zorladığımız zamanlardaki gibi değerler ortaya çıkmayacaktır. Dolayısıyla yakıt tüketimi de daha kabul edilebilir sınırlarda olacaktır. Bizim verdiğimiz değerler, teknenin limitlerinin zorlanmasıyla elde ediliyor. Yanıltmış olmayalım; lüzumsuz gözünüzü korkutmayalım. :) Dilerseniz arkadaşlarımız size yakıt tüketimi ve ekonomik kullanım değerleri hakkında detaylı bilgi verebilirler. İletişim bilgilerinizi bizimle paylaşmanız ya da 0216 511 10 00 numaralı telefondan bizlere ulaşmanız hâlinde aklınıza takılan her türlü detayı açıklığa kavuşturmak için elimizden geleni yapmaktan mutluluk duyarız. Saygılarımızla.
Merhaba. Açıkçası, bir daha baktık da çok da haksız değil eleştiriniz... :) Teşekkür ederiz dikkat çektiğiniz için. Popüler (ve profesyonel) bir medya ürünü ortaya çıkarmaktan ziyade tekne severlere modelleri olabildiğince iyi anlatmaya odaklandığımız için ve arkadaşlarımız da araç uzmanlığı olan sunucu/spiker sıfatıyla yola çıkmadıklarından bu yönde eksikliklerimiz olabilir. Anlayışla karşılamanızı umuyoruz. Yine de ve kesinlikle üzerinde çalışacağız. İçeriklerle ve paylaşılan bilgilerle ilgili de eksik kaldığını düşündüğünüz noktalar ya da farklı eleştirileriniz olursa lütfen bizimle paylaşın. Saygılarımızla.
@@semakarakose8904 Sema hanım o kadar çok kullanıyor ki o kelimeyi konuya dikkati dağılıyor insanın.Hitabet eğitimi olan insanların bu gibi tanıtımları yapması bence daha doğru.Konu hakkında bilgisi olabilir ama sunum çok farklı bir şey.
Merhaba. İzlemek isteyenlere biraz olsun bilgi verebilmek; tekneleri tanıtabilmek ve dolayısıyla tekne sahibi olmayı düşünen deniz severlere karar süreçlerinde daha bilinçli tercihte bulunmaları yönünde katkı sunabilmek için hazırladığımız videolarda profesyonel araç uzmanları kullanmıyor olmakla beraber eleştirileriniz doğrultusunda kendimizi geliştirmeye gayret ediyoruz. Daha yeni videolarımızı izleme fırsatı bulursanız konuyu ciddiye aldığımızı ve belirgin merhale katettiğimizi görebilirsiniz. Açıkçası (Yeri geldi; kusura bakmayın. 🙂), zarftan ziyade mazruf önceliğimizdi... Ancak, görüyoruz ki zarfa da ehemmiyet verenler var ve haklılar da... Sayenizde "ama"yı bitirdik; "açıkçası" da bertaraf edilir. İzlediğiniz ve değerli yorumlarınız için samimiyetle teşekkür ederiz. Saygılarımızla.
@@TrioDenizOfficial Tanıtımlarınızın hepsini izledim.Kanalınızı takip ediyorum.Sunumunuzdaki olumlu gelişmeleri görüyorum.Umarım bir gün aklımdaki tekneyi almak için geldiğimizde yüz yüzede görüşürüz.Hayırlı işler dilerim.
Merhaba. Yorumunuz için teşekkür ederiz. Bilgi odaklı ilerlemeye gayret ediyoruz. Kariyerimizi medya profesyoneli olarak devam ettirmek gibi bir hedefimiz de iddiamız da bulunmuyor. Denizci olarak "dilimiz döndüğünce" deneyimlerimizi, birikimlerimizi paylaşmaya çalışıyoruz. Buna rağmen sizler gibi yorumlarını daha böylesine incelikle yapmak suretiyle aslında tam da işaret ettiği noktayı bizlere örnekleyecek ve nerede yanlış yaptığımızı düşündüğünü çok daha iyi anlamamızı sağlayacak nazik ve derinlik sahibi izleyicilerimizin bulunması, bizleri çok mutlu ediyor. Değerli yorumunuz için bir kez daha samimiyetle teşekkür eder; herhangi bir spikerlik/sunuculuk eğitimimiz ya da geçmişimiz olmadan yalnızca tekneleri sizlere tanıtma amacıyla hazırladığımızı özellikle hatırlatmak istediğimiz videolarımızdaki ufak tefek kusurlarımızı anlayışla karşılayacağınızı umarız. Yine de dikkate alacağız; sizlere daha keyifle izleyebileceğiniz videolar hazırlamak için, bugüne kadar olduğu gibi, elimizden geleni yapacağız. Saygılarımızla.
@@TrioDenizOfficial Video kurum adına olmasa, kişisel olarak çekmiş olsanız üzerinde durmam. Ama kurumunuz adına yayınlıyorsunuz. Bunun medya profesyonelliği, spikerlik eğitimi ile alakası yok. Eğer söz konusu eğitimse, bu kadar formasyonun lisede alınmış olması lazım zaten. Samimiyetle söylüyorum, kötü anlatımınızdan tekneye doğru dürüst bakamadım, daha sonra sesi kapatarak tekrar izledim, yine olmadı. Sonunda ingilizce bir video bulup izledim.
Merhaba. Hassasiyetiniz ve açıklamanız için çok teşekkürler. Ama diksiyon ve artikülasyon eğitimi de Türkiye'de liselerde (eğer ki tiyatro kulübüne dâhil değilseniz) verilmiyor. Millî Eğitim Bakanlığı müfredadında da yer almıyor. Bununla birlikte, daha önce de belirtmiş olduğumuz gibi, uyarınızı dikkate alacağımızdan emin olabilirsiniz. Bahsetmiş olduğumuz gerekçelerle ve (tekraren) herhangi bir şekilde iddia ortaya koymuş olmadığımız konularla ilgili elimizde olmadan meydana gelmiş olumsuzluk için gösterdiğiniz anlayış için ayrıca teşekkür ederiz. Saygılarımızla.
Videolarımızı kaçırmadan seyretmek için Trio Deniz RUclips kanalımıza abone olun: ruclips.net/user/trio_deniz_official?sub_confirmation=1
Gerçekten çok güzel tekne
Tum samimiyetimle soyluyom her alani degerlendirilmis emeklerinize saglik harika bi yapi olmus vakit buldukca butun modellerinizi inceleyecegim
Herkezin sizingibi Tekneler üzerinde bilgisi olmaya bilir.
Fiyat bilgilendirmesi bence cok önemli.
- Tum samimiyetimle tebrik ve tesekkurlerimi yapim ekibi ve ozellikle de sunucunuz Anıl Bey'e iletmek istiyorum.
-Tum Trio deniz ailesine iyi bayramlar diliyorum. Esen kalin.
Şahap Harputlu Çok teşekkür ederiz. Size de iyi bayramlar.
alanları hesaplı kullanma becerısı hayranlık duyuruyor
Muhteşem bir tasarım
Merhaba. İlginiz ve değerli yorumunuz için çok teşekkür ederiz. Evet; sınıfında lüks bir motoryat konforunu, performansını ve güvenliğini sunabilen şık bir model. Jeanneau'nun alan kullanımındaki uzmanlığı sayesinde boyuna göre çok verimli kullanılmış hacmiyle de iç ve dış kısımlarda keyifle zaman geçirilebilecek genişlik ve ferahlık sunuyor. Saygılarımızla.
Depo kaç litre acaba.? Ekonomik seyir hızında menzili kaç mil öğrenebilirmiyim.?
Hocam teknenin ortalama ağırlığı nedir acaba? Fırat nehrinde kullanacagiz. Maalesef şuan için marina olmadığı için römorkla taşımaya uygun mudur?
Merhaba. Teknenin ağırlığı, motorsuz hâliyle bile yaklaşık 4.800 kg. Boyutları itibarıyla da römorkla taşımaya uygunluk sağlamıyor. Karayollarından özel izin alınması gerekiyor. Saygılarımızla.
yakıt tüketim değerlerini anlamadım.arabalardaki gibi mi?100 km.de 93 lt.
Merhaba... Evet, mantık aynı... Yalnızca km yerine deniz mili üzerinden hesaplanıyor. 1 deniz mili de yaklaşık 1,85 km'ye tekabül ediyor. Aklınıza takılan başka bir konu olursa cevap vermekten memnuniyet duyarız. Saygılarımızla.
anıl bey, çok güzel bir tekne. tam tenezzüh teknesi, emeklerinize sağlık, teşekkürlr. bu arada, tekne boyu 10,95. dinlece bu ölçüye dahil mi?
Merhaba. Teknenin boyu 10,45 m olup, burundan kıç platform sonuna kadar tam boya işaret etmektedir. Saygılarımızla
selamlar iyi bir video olmuş size bir sorum olucak merry fisher serisinin 795 895 ve 1095 olmak üzere daplasman değerlerini sorabilirmiyim deplasman teknesimi yarı deplasman teknesimi
Merhaba. Öncelikle geç yanıt için özür dileriz. Sorunuz gözümüzden kaçmış... Merry Fisher'lar, kayıcı gövdeye sahip tekneler; derin V gövde yapısına sahipler. Boş ağırlık değerleriyse 795, 895 ve 1095 için sırasıyla 2.153 kg, 3.500 kg ve 4.822 kg olarak veriliyor. Saygılarımızla.
kaç kere açıkcası dedin?
Merhaba. Açıkçası, saymadık ama belirtmiş olduğunuz gibi biraz fazla olabilir. Arkadaşlarımız profesyonel sunucu olmadıkları için ve buna rağmen sizlere sağlıklı bilgi vermek adına pek çok işlerinin arasında zaman ayırarak "ellerinden geldiğince" bu videolara emek harcarken bazı ufak tefek noktaları da anlayışla karşılamanızı umuyoruz açıkçası. Yine de eleştirilerinize çok değer veriyoruz ve dikkate alıyoruz. Zaten her videoda yardımlarınızla daha da geliştiğimizi görebilirsiniz. Çok teşekkürler. Saygılarımızla.
Her şey güzelde, tüketim çok yüksek... Düşük hızlarda tüketim nasıl etkileniyor ve menzil ne oluyor, videolarda bununla ilgili bilgiler verseniz daha iyi olur kanısındayım. Çünki verdiğiniz tüketim verileri gerçekten göz korkutucu.
Anıl bey, bol satışlar. Marka sahibine lütfen iletin 10.000'inci tekne satışını hediye ederse ben talibim 🤭😄 yanlışlıkla daire aldımda.
test seyir videosunu merakla bekliyorum
2*600 Verado Mercury v12 taka biliyormuyuz bilgi verirseniz sevinirim.
Merhaba. Fabrika verileri doğrultusunda maksimum kullanılabilecek motor gücü 2x300 HP olarak belirlenmiş olduğundan işaret etmiş olduğunuz motorları 1095'te kullanmanız mümkün değil maalesef. Saygılarımızla.
Yakıt tank kapasitesi kaç lt artı üste güneş sistemi yapiliyormu
Merhaba. Yakıt tankı 800 litrelik. Güneş paneli uygulaması, bilahare yapılabilir. Saygılarımızla.
Merhaba,
Bu teknenin projesini satın almak mümkün mü?kendim yapmak istiyorum bu tekneyi,veya fiber kalıp olarak satınalma imkanım var mı?
Merhaba. Maalesef sadece gövde olarak temin etme olanağı bulunmuyor.
Klima ekleyebiliyor muyuz
Merhaba. Evet, bazı düzenlemelerle eklenebiliyor. Saygılarımızla.
neden dıştan takma 10.5 tekne içten takma olmuyormu bu boyda bir teknede, tabiki jeanneau'ya sormak lazım bu boylarda dıştan takma tamamiyle kolaya kaçmak gibi geliyor bana onca paraya
mustafa balcı Merhaba. Yorumunuz için çok teşekkür ederiz. Jeanneau, teknecilik dünyasında ürün gamı en geniş markalardan birisi. Bu boyda aynı zamanda 2 farklı içten takma modeli de var. Leader 33 (www.triodeniz.com/tr-TR/75/jeanneau-ib-leader-33) ve NC33 (www.triodeniz.com/tr-TR/80/jeanneau-ib-nc-33) Jeanneau markası dünyadaki değişik pazarlardan tüm taleplere karşılık veriyor ve bunu çok geniş bir ürün yelpazesiyle yapıyor.
@@TrioDenizOfficial Teşşekür ederim ilginize Leader 33 modelinizi mutlaka inceleyeceğim tekrar teşekkürler....
Bu tekne uzun mil yapıyormu.
Merhaba. Uzun milaj, oldukça göreceli olmakla beraber çalışılmış rotayla elbette ki uzun yolculuklar da yapılabilir. Ancak, denizcilik kabiliyeti ve güvenlik bakımından uzun seyahatlere de olanak tanımakla beraber orta menzil yolculuklarla uzun süreli deniz yaşamına odaklanmış bir model olduğunu söylemek, daha doğru olur. Yine de İstanbul-Bodrum, örneğin, tabii ki gidilebilir.
hocam fiyat ?
Motorlar 4 zamanımı? 2 zamanımı? Fly brige olsa dahada güzel olurdu
Merhaba. Merry Fisher 1095'lerde 4 zamanlı Mercury kullanılıyor. 1095'in Flybridge modeli de var. Dilerseniz Pendik Marina'da görebilirsiniz. Saygılarımızla.
@@TrioDenizOfficial fiyat listelerini sinaconsept@gmail.com atarmsnz ..
Elbette... Arkadaşlarımız, yarın size e-mail atmış olurlar. Saygılarımızla.
Bunun içten takmalı motor modeli yok mu
Merhaba. Jeanneau'nun Merry Fisher serisi, yalnızca outboard seçeneği sunuyor. Inboard tercih etmeniz hâlinde NC modellerini değerlendirebilir siniz. Saygılarımızla.
Millet açıkcası kelimesine çok takılmış. Adamlar muhabir değil. Sanki daha güzel tanıtım yapan kanal var.
How much?
Hello. You can find the base price in the details section.
Fiat ne kadar?
Merhaba. Fiyat bilgilerine videoların açıklama kısmından ulaşabilirsiniz. Saygılarımızla.
Anıl bey bir metin şeklinde konuşmanızı önüme koysalar,şu ezberlenilmiş klişe cumlelerinizden ve ard arda gelen ve sürekli tekrarlana, aaaaaa,eeeee leriniz den sizin konuşmanızın, metin kopyası olduğunu söylerim herhalde.(açıkçası,kalıtımsal ozellik, aaaaaaaa ve eee vs..) biraz kitap okumanızı tavsiye ederim.😀😀😀
Merhaba. Yorumunuz için teşekkür ederiz. Dikkate alacağız. Ancak, bir sunucu olmak iddiasından ziyade deneyimli bir kaptan olarak değerlendirmelerini paylaşan, anlattığı tekneleri Türkiye'de en iyi tanıyan isim olması hasebiyle sahip olduğu bilgileri deniz severlerle paylaşmaya çalışan bir Uzk. Yol Gemi Kaptanı'ndan profesyonel spiker performansını beklemek ve paylaştığı çok değerli içeriklerden çok konuşma tarzına odaklanmak epeyce haksız bir yaklaşım oluyor. Burada bizim odağımız, deniz ve tekne severleri bilgilendirmek ve biliçlendirmek; konuyu bir sadece ve öncelikli olarak show-biz olarak görmüyoruz; prodüksiyonları da bu bakış açısıyla yapıyoruz. Beklentimiz, izleyenlerin de bizim gibi dikkatlerini teknelere ve verilen bilgilere vermeye çalışmaları. Genel olarak da öyle yapıyorlar zaten. Bu açıklamayı, zahmet edip yorum yazarak, daha iyi olmamıza yardımcı olan herkesin bir yanıtı hak ettiğini düşündüğümüz için ve biraz da yanlış bir bakış açısıyla Uzk. Yol Gemi Kaptanı Anıl Aycan'ın bilgilendirme saikiyle verdiği emeklere haksızlık ediliyor olması nedeniyle yapma ihtiyacı duyduk. Bu arada, teşekkür ederiz; hiç öyle bir beklentimiz ve ihtiyacımız olmasa da tavsiye de bulunmuşsunuz... Özellikle okumamızı istediğiniz bir kitap var mı? Ne tarz kitaplardan hoşlanırsınız? Belki bizim de size önerilerimiz olabilir. Kim bilir, belki kitap değiş tokuşu falan da yapabiliriz. (Ama sonra kendi kitaplarımızı birbirimize geri veririz tabii. Kütüphanemizi bozmak istemeyiz.) Eğer sizde bizim okumadığımız bir şeyler varsa. Olmadı sadece biz size ödünç veririz. Ki bizim de okumadığımız bir şeyler illa ki çıkar sizde de... Tavsiye paylaştığınıza göre, belirli bir birikim olduğuna şüphe yok. Hem güzel tavsiyeniz hem de bize kendimizi bir kez daha ifade etme vesilesi oluşturduğunuz için tekrar tekrar teşekkürler. Saygılarımızla.
gayet kullanıslı bir tekne
Arkadaşım ilk baştan Fiyatını söyleyebilirsen iyi olur.
Veya sonunda.
Hürmetler.
Merhaba. Teknelerin fiyatları seçilen opsiyonlara göre değişebildiğinden standart bir fiyat vererek yanıltıcı olmak istemiyoruz. Ayrıca videolar burada senelerce kalabildiğinden fiyatlar güncelliğini kaybedebiliyor. İletişim bilgilerinizi paylaşmanız hâlinde arkadaşlarımız sizinle irtibata geçerek bilgi vereceklerdir. Dilerseniz bize 0216 511 10 00 numaralı telefondan ulaşarak da bilgi alabilirsiniz. Saygılarımızla.
satın almak için kiminle iletişime geçmemiz gerekiyor
Merhaba. İlginiz için çok teşekkür ederiz. 0216 511 10 00 numaralı telefondan Onur Bey'le iletişime geçebilirsiniz. Size yardımcı olmaktan memnuniyet duyacaktır. Dilerseniz iletişim bilgilerinizi paylaşarak size ulaşmamızı da sağlayabilirsiniz. Saygılarımızla.
Merhaba. Farklı opsiyonlarla konfigüre edilebilen tekneler için standart bir fiyat vermek yanıltıcı olabiliyor. Ayrıca videolar bu mecrada uzun süre kaldığından dolayı bir süre sonra fiyatların güncelliğini yitirmesi de söz konusu.
Bilgi almak için iletişim bilgilerinizi bizimle paylaşabilir ya da 0216 511 10 00 numaralı telefondan bizlere ulaşabilirsiniz. Saygılarımızla.
Hi
How much this boat ?
Hello. We would be happy to give you detailed information if you could share your e-mail address with us. Thank you, regards...
@@TrioDenizOfficial yes please
This is my email: faris.alshebani@hotmail.com
Thanks
Thank you. Our colleagues will reply you soon to provide the information you've requested. Regards.
Reis 5 gece kaptansız yakıt bizden kaça mal olur böyle bir tekne?
600 beygir dıştan takma.... avantajları dezavantajarı ne olur 11m tekne için bu güçte dıştan takma motorların?
Merhaba. Bizimle iletişim bilgilerinizi paylaşmanız hâlinde arkadaşlarımız, modelle ilgili her konuda sizi aydınlatmaktan memnuniyet duyacaklardır. Dilerseniz 0216 511 10 00 numaralı telefondan bize ulaşarak da bilgi alabilirsiniz. İlginiz için çok teşekkür ederiz. Saygılarımızla.
@@TrioDenizOfficial çok teşekkürler
Biz teşekkür ederiz. Aklınıza takılan noktalarla ilgili bize ulaşmanızdan memnuniyet duyarız. Saygılarımızla.
Banka hesabini yakit istasyonuna direk bagla parayi kolay ceksinler, saatte 3500 tl, hizli gidersen 7000 tl. Istanbul Izmir 100 bin tl. Bedava. 50 tane gocmen tasisan adam basi 2 bin tl sudan ucuz.
Bu model ve boylarda hiç içten motorlu medel yokmu
Merhaba. Yine Jeanneau'nun NC serisine yönelebilirsiniz.
Güzelde bence Princess 500 daha güzel yabancılar 1988 2000 modelleri bile hala daha dolu
tek sıkıntı yakıt çok yüksek
Merhaba. Rutin kullanımda bizim performans göstermek için sınırları zorladığımız zamanlardaki gibi değerler ortaya çıkmayacaktır. Dolayısıyla yakıt tüketimi de daha kabul edilebilir sınırlarda olacaktır. Bizim verdiğimiz değerler, teknenin limitlerinin zorlanmasıyla elde ediliyor. Yanıltmış olmayalım; lüzumsuz gözünüzü korkutmayalım. :)
Dilerseniz arkadaşlarımız size yakıt tüketimi ve ekonomik kullanım değerleri hakkında detaylı bilgi verebilirler.
İletişim bilgilerinizi bizimle paylaşmanız ya da 0216 511 10 00 numaralı telefondan bizlere ulaşmanız hâlinde aklınıza takılan her türlü detayı açıklığa kavuşturmak için elimizden geleni yapmaktan mutluluk duyarız. Saygılarımızla.
10 metre teknede dıştan motor kozmetik açıdan iyi durmuyor
see this one to Vietnam for up to 1 million dollars
açıkcası ..
Aaaa bitti şimdi açıkcası başladı
Merhaba. Açıkçası, bir daha baktık da çok da haksız değil eleştiriniz... :)
Teşekkür ederiz dikkat çektiğiniz için. Popüler (ve profesyonel) bir medya ürünü ortaya çıkarmaktan ziyade tekne severlere modelleri olabildiğince iyi anlatmaya odaklandığımız için ve arkadaşlarımız da araç uzmanlığı olan sunucu/spiker sıfatıyla yola çıkmadıklarından bu yönde eksikliklerimiz olabilir. Anlayışla karşılamanızı umuyoruz. Yine de ve kesinlikle üzerinde çalışacağız.
İçeriklerle ve paylaşılan bilgilerle ilgili de eksik kaldığını düşündüğünüz noktalar ya da farklı eleştirileriniz olursa lütfen bizimle paylaşın.
Saygılarımızla.
Neden verilen bilgiye değilde kelimenin çok kullanilmasina yoğunlaşılmış ben de bunu anlayamadım AÇIKÇASI?? Hep kusur bulunur zaten maalesef
@@semakarakose8904 Sema hanım o kadar çok kullanıyor ki o kelimeyi konuya dikkati dağılıyor insanın.Hitabet eğitimi olan insanların bu gibi tanıtımları yapması bence daha doğru.Konu hakkında bilgisi olabilir ama sunum çok farklı bir şey.
Merhaba. İzlemek isteyenlere biraz olsun bilgi verebilmek; tekneleri tanıtabilmek ve dolayısıyla tekne sahibi olmayı düşünen deniz severlere karar süreçlerinde daha bilinçli tercihte bulunmaları yönünde katkı sunabilmek için hazırladığımız videolarda profesyonel araç uzmanları kullanmıyor olmakla beraber eleştirileriniz doğrultusunda kendimizi geliştirmeye gayret ediyoruz. Daha yeni videolarımızı izleme fırsatı bulursanız konuyu ciddiye aldığımızı ve belirgin merhale katettiğimizi görebilirsiniz. Açıkçası (Yeri geldi; kusura bakmayın. 🙂), zarftan ziyade mazruf önceliğimizdi... Ancak, görüyoruz ki zarfa da ehemmiyet verenler var ve haklılar da... Sayenizde "ama"yı bitirdik; "açıkçası" da bertaraf edilir. İzlediğiniz ve değerli yorumlarınız için samimiyetle teşekkür ederiz. Saygılarımızla.
@@TrioDenizOfficial Tanıtımlarınızın hepsini izledim.Kanalınızı takip ediyorum.Sunumunuzdaki olumlu gelişmeleri görüyorum.Umarım bir gün aklımdaki tekneyi almak için geldiğimizde yüz yüzede görüşürüz.Hayırlı işler dilerim.
şu videoyu izleyipte siyasetçileri ölümüne savunup alkışlayanlara acıyorum sadece.
Açıkçası bir tekne bu kadar kötü tanıtılabilir açıkçası... Kalılımsal bir kötü anlatım açıkçası...
Merhaba. Yorumunuz için teşekkür ederiz. Bilgi odaklı ilerlemeye gayret ediyoruz. Kariyerimizi medya profesyoneli olarak devam ettirmek gibi bir hedefimiz de iddiamız da bulunmuyor. Denizci olarak "dilimiz döndüğünce" deneyimlerimizi, birikimlerimizi paylaşmaya çalışıyoruz. Buna rağmen sizler gibi yorumlarını daha böylesine incelikle yapmak suretiyle aslında tam da işaret ettiği noktayı bizlere örnekleyecek ve nerede yanlış yaptığımızı düşündüğünü çok daha iyi anlamamızı sağlayacak nazik ve derinlik sahibi izleyicilerimizin bulunması, bizleri çok mutlu ediyor. Değerli yorumunuz için bir kez daha samimiyetle teşekkür eder; herhangi bir spikerlik/sunuculuk eğitimimiz ya da geçmişimiz olmadan yalnızca tekneleri sizlere tanıtma amacıyla hazırladığımızı özellikle hatırlatmak istediğimiz videolarımızdaki ufak tefek kusurlarımızı anlayışla karşılayacağınızı umarız. Yine de dikkate alacağız; sizlere daha keyifle izleyebileceğiniz videolar hazırlamak için, bugüne kadar olduğu gibi, elimizden geleni yapacağız. Saygılarımızla.
@@TrioDenizOfficial Video kurum adına olmasa, kişisel olarak çekmiş olsanız üzerinde durmam. Ama kurumunuz adına yayınlıyorsunuz. Bunun medya profesyonelliği, spikerlik eğitimi ile alakası yok. Eğer söz konusu eğitimse, bu kadar formasyonun lisede alınmış olması lazım zaten. Samimiyetle söylüyorum, kötü anlatımınızdan tekneye doğru dürüst bakamadım, daha sonra sesi kapatarak tekrar izledim, yine olmadı. Sonunda ingilizce bir video bulup izledim.
Merhaba. Hassasiyetiniz ve açıklamanız için çok teşekkürler. Ama diksiyon ve artikülasyon eğitimi de Türkiye'de liselerde (eğer ki tiyatro kulübüne dâhil değilseniz) verilmiyor. Millî Eğitim Bakanlığı müfredadında da yer almıyor. Bununla birlikte, daha önce de belirtmiş olduğumuz gibi, uyarınızı dikkate alacağımızdan emin olabilirsiniz. Bahsetmiş olduğumuz gerekçelerle ve (tekraren) herhangi bir şekilde iddia ortaya koymuş olmadığımız konularla ilgili elimizde olmadan meydana gelmiş olumsuzluk için gösterdiğiniz anlayış için ayrıca teşekkür ederiz. Saygılarımızla.