Молодец, Крава! Слухай, если ты знаешь показания, в Open diag, на исправном движке, снимай видео, у многих похожие проблемы, не все знают, как по показаниям в приложении выявить проблему. С меня лайкос, удачи!
Здравствуйте, проблема такая может подскажите,ВАЗ 2115,на холодную запускается плохо,холостые ровные,но стреляет в глушитель,и не набирает обороты,а бывает постоит минут 20 запускается норм,работает ровно,набирает тоже хорошо,ошибок нет.Не поймём в чём проблема,может сталкивались,подскажите пожалуйста что моюет быть,куда копать?
Здравствуйте Вячеслав подскажите пожалуйста как правильно выставить метку каленвала на демфере 18 зуб как вы ставите или на 20 зуб , заранее спасибо за ваш ответ.
Друг так и не понял, вот эти шкивы про которую ты говорил они разных видов, видео просто понравилось ваше, и проблема почти такая же стреляет в глушитель?
Вячеслав Кравченко Организовать можно (только весной или летом)холода терпеть не могу.И я не такой крутой как Вы для меня электрика эта тёмный лес.А башмак если закажите новой почтой вышлю.
Здравствуйте. На данном автомобиле был установлен цельнометаллический шкив. Смотрю, что там не было шайбы которая стоит между шкивом коленвала и демпферным. Её там не было или вы её не сняли на видео?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня при рески ножати газа тупит конкретно все перепробовал без результат мотор ваз 124 компрес во всех цилиндрах 12 .насос нови филтра новие метки все четко на ремен на катушки реагирует вопшем 3года уже так куда только не возил не где не сосет воздух окислие провода фишки нет посоветуйте пожалуйста я уже устал платит за диагноз и всякое ерунди результат нет
спасибо за видео у меня такой шкив с резинкой его болтает не по детски, кривой, машина тупит, стреляет в трубу иногда,дергается при разгоне,вялая стала.из за этого может быть???
на 1.5- модуль зажигания и высоковольтные провода . А тут - на каждом цилиндре - своя катушка . 124й там мотор Коллектор могли сами впихнуть от полторашки Были и первые ранние 124 с впуском от 1.5 . АВТОВАЗ -- что было , то и ставили
Здраствуйте. У меня сегодня похожая ситуацыя произошла. Ехала нор и резко стала проваливатся в оборотах. Нажимаю нагаз до 2 тысяч подымает а дальше не разгоняет движок обороты. Тоже подстреливает ну задыхается движок . Что может быть ? Встречалась ли такая ситуация .?
Скажите пожалуйста у меня ваз 2110 16 кл, наблюдается такая проблема, когда завожу мотор с холодного он работает, греется при 50 г даю газу не сильно, так с лишу в глушителе такой типа хлопок не сильный ну есть, я даже не знаю как объяснить,раньше такого не было,когда начинаю ехать как то тупиться и может тоже хлопнуть в глушитель, при дальнейшем прогреве все работает хорошо не чего такого не наблюдаю,только когда по стоить полностью ости нить и такое наблюдается.Теперь когда переключаюсь на ГБО у меня второе поколения мозг прошить под газ .....раньше все было супер по месту 9л по трасе 8л .Теперь 13 л И КОГДА ОТРЕГУЛИРОВАЛ ВРОДЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ХОРОШО потом на утро прогрел до 50 г переключаюсь на газ надо обратно перерегулировывать машина работает как трактор что это может бить может ли эта шестерня она у меня родная ,машина 2006 года,как узнать что это за геморрой?
Модуль зажигания работает но не в полную, тоесть искра не в полном обеме поступает на свечи и происходит перенасыщение двигателя топливом в следствии чего не догорает газ и выбивает хлопком, идешь на разбор и сам подкидываешь проверяешь а если по нормальному то пихаешь старое корыто идешь за приорой.
Хелп! руки опускаются. Мазда 323 1.5 z5 94г.в. стала неправильно смесь готовить, при малейшей нагрузки на двиг мотор в расколбас уходит ( двоит) ехать при этом вааще нереально. Электрическая часть все новое ( датчик колен и распред вала старые) стоят за корпусом новой катушки. Топливо в рампе норм, по 4ем цилиндрам 10.5. Расходомер воздуха тестером смотрели ( может цепь до эбу?) Установку грм тоже визуально проверяли. Я в сметенье, неделю в двух сервисах побывала машина.
@@mafia_is_immortal у меня ситуация такая, заводу машину двигатель сильно троит, спустя пару минут обороты скачут и почти в норму приходит все, проеду пол км и начинается провал лютый, давлю на газ а он ноль эмоций и потом резко машина дёргает что думаешь щас полетит, а потом снова провал, звук при этом такой будто в выхлоп стреляет. Было что то такое при этом?
На этом моторе срезало зубья на ремне грм и коленвал прокрутился, выставил все по меткам а метка на маховике видимо прокрутилась, шкивы по меткам работает все ровно, будет ли она нормально работать если шкив коленвала провернется на оборот ?
Здравствуйте, а на 126 моторе приора может быть такая же проблема? Машина стала тупее реагировать на педаль газа, бывает момент когда при трогании с первой передачи машина не набирает больше 2000 оборотов даже если педаль в пол нажать невозможно тронуться с места, потом идёт выстрел с глушителя и машина начинает набирать обороты. Бывает на ходу при обгоне набираются обороты и на 4000 зависают через пару секунд только набираются дальше
Не подскажете, что может быть. На 124-ом моторе на холостом начинает троить и неровно работать на горячую, на холодную все идеально. Едет хорошо без тупняков вроде. Свечи менял катушки тоже, насос и сеточка год назад менялись, ошибок никаких нет? Уже запарился искать в чем причина!
Давление топлива в норме, что на холостых что под нагрузкой(новый насос и регулятор, новые фильтра). Компрессия по 12 в каждом цилиндре, а расход смотрел по таблицам в интернете вроде совпадает с рабочим. Могу замерить и выложить данные.
ЗДРАВСТВУЙТЕ, Подскажите у меня такая же проблема, тоже бывает стреляет на ходу когда обороты падают и когда стоишь прогазовываешь тоже стреляет, и когда стоит заведенная на холостых обороты падают и начинает троить и потом глохнет, подскажите в чем проблема может быть тоже самое поменять как вы тут поменяли на видео
Добрый день . У нас шестёрка. Заехали на заправку и поехали. Проехали пару километров и машина стала дергаться и стала . Приехала машина взяла нас на буксир и поехали . Пытались зависти на буксировки. Начала громко стрелять и потом гулять как самолёт. Из трубы валил черный дым даже после того как притащили и щаглушили машины . Сейчас просто заводится дергается и глохнет .не подскажете что это может быть где искать причину .
1.Некачественная охл. жидкость. 2. Вышел из строя термостат. 3.Плохая циркуляция - водяной насос. 4.Не работает вентилятор охл. 5.6.7.... и т.д. причин перечислять можно долго, это же ВАЗ. Необходима качественная диагностика двигателя.
проблема такая 12 ка 1,5 глохнет на холостом ходу ,при переключении с высокой передачи холостой падает на 500 оборотов и поднимается до 900 ,или совсем глохнет ,при газовке виден черный дым из глушителя ,и темный налет на свечах ,бывает и при движении по грунтовой дороге при включении первой или второй при давлении на газ ,оброты двигатель не набирает ,,провалы , подскажите перечень работ какие можно провести ,для устранения ,
Подскажите пожалуйста.Утром запускают двигатель,работает ровно,запах из трубы приятный и без хлопков.Как только машина начинает прогреваться,начинаются хлопки хаотичные,и очень воняет из глушителя гарью,мотор имеет провал на холостом,как бы подтраивает,потом секунда и нормально,потом опять подтраивает,сунд пару и снова нормально,стрелка Тахо чуть проседает ниже холостого
Скорее мало ей воздуха, реакция РХХ плохая на открытие дросселя. Проверить РХХ и проверить ДПДЗ на сопротивление - очень часто в начале дорожка протирается. Для более полной картины нужны данные диагностики.
Добрый день, подскажите пожалуйста схожая ситуация на холодная машина летает, как только температура подходит к 90 градусам начинает пропадать тяга стреляет, форсунки прочистил, сетку в баке поменял, топливный фильтр поменял. Проблема не прошла(
Подскажите ,разбило гнездо под шпонку маленько люфтит .метки установил все равно хлопает в глушитель на холостых, провалы , дёргается ,на ходу при нажатии на педаль газа тупит.что делать менять коленвал или есть какие-то другие варианты?
Вячеслав, здравствуйте! у меня такой же двигатель. проблема в том, что после прогрева (после 70 град) машина начинает тупить на низах. может ли это связано с зажиганием?? датчики все в норме
Добрый вечер, подскажите пожалуйста. ВАЗ 2114, 124 мотор. Троит только когда завожу после долгого простоя, когда машина остыла. В ошибках пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндре.Была замена форсунок, насоса, датчика колевала, свечи, провода. Стало троить поменьше но всеравно, проблема не ушла, метки в норме
Добрый день Вячеслав! Подскажите пожалуйста причину моих бед. Ваз 2112 1,5двс мозги январь 5.1-41 Когда приобрел была тупая на разгон особенно 1,2скорость до2,5т.об. понятно что свыше скоростя и при переключении скоростей об.держу больше. Так вот были мозги бош стары 1.4.5. Не кто перепрошивать не брался. Но и диагностика показывала все хорошо. Промыли форсунки рампу замена ремком. Замена свечей бронпро. Фильтра и т.д. зуб на 21 вроде был вроде как норм( но и пишут 18 надо). Не много лутшче но нето. Отездил зиму. Сейчас завится какбы так в догонку и холостые падают чутли не до 0. Погозуеш и норм( но не всегда) тупая на разгон да и по трасе ехать не хочет, запах топлива появился в салоне и само что в выхлопной трубе выстрелы после погазовки( и падают обороты до 0) и после движение снижая скорость( я так предпологаю что с подачей топлива или зажигание но куда копать? Шестерню смотреть или пишут одсорбер?) Огромнешее Спасибо если ответите!!!
У меня ваз 21124 (1.6л) с пластиковым коллектором, 126(1.6л) и 128(1.8л) ставился на приоры, а в этом видео 120 двигатель (1.5л) т.к. чугунный ставился только на 120(1.5л)
Не спорьте, на шильдике у правого стакана 21124. 120 двс вообще нет в природе. Есть 2112, 21124, 21126, 21127, и 21128, не считая старья и калины. По вашему получается алюминий - это чугун:))))
Это не 124 мотор, это 16-рь , но 1, 5., а . 124-й выглядит так: yandex.ru/video/preview/?text=124%20мотор&path=wizard&parent-reqid=1625991259434254-16968795988073139188-sas3-0677-e01-sas-l7-balancer-8080-BAL-9519&wiz_type=vital&filmId=6146120663739192553
Конечно помог, мало кто, спокойно и убедительно доносит до нас. Спасибо и удачи тебе,
не на 18 зубе а на 20 зубе должен дпкв стоять однако за видео жирный плюс+
Если по первому то 20, я всегда ставлю от средины на 18-й, но за поправку спасибо.
@@vkgarage тогда будет 22 зуба.
Хозяину авто респект, видно что любит свою тачку
Молодец, Крава! Слухай, если ты знаешь показания, в Open diag, на исправном движке, снимай видео, у многих похожие проблемы, не все знают, как по показаниям в приложении выявить проблему. С меня лайкос, удачи!
толковый мужик респект
Спасибо Вячеслав! Видео очень полезно познпвательное!
Спасибо за видео,познавательно!
Здравствуйте, проблема такая может подскажите,ВАЗ 2115,на холодную запускается плохо,холостые ровные,но стреляет в глушитель,и не набирает обороты,а бывает постоит минут 20 запускается норм,работает ровно,набирает тоже хорошо,ошибок нет.Не поймём в чём проблема,может сталкивались,подскажите пожалуйста что моюет быть,куда копать?
Здравствуйте Вячеслав подскажите пожалуйста как правильно выставить метку каленвала на демфере 18 зуб как вы ставите или на 20 зуб , заранее спасибо за ваш ответ.
Причина была в чём? И какая альтернатива цельному металлическому шкиву?
Друг так и не понял, вот эти шкивы про которую ты говорил они разных видов, видео просто понравилось ваше, и проблема почти такая же стреляет в глушитель?
Спасибо большое, тоже беда была, почти 25к выкинул на запчасти правда, а причина была в этом
Рублей или теңге?
С какого болта на 18 зуб? На 20 должно совпасть
Полезное видео.
Спасибо. Может как нибудь организуем встречу каналов? Как раз хотел башмачок Вам заказать.
Вячеслав Кравченко Организовать можно (только весной или летом)холода терпеть не могу.И я не такой крутой как Вы для меня электрика эта тёмный лес.А башмак если закажите новой почтой вышлю.
Ничего крутого нет. Вот я например валенок в токарке. Кстати какая цена сего удовольствия (башмачок)?
Вячеслав Кравченко Ну да в чем то всегда один понимает больше.Цена 300 в и Ваша доставка.По месту продаю 350.
Ок. Скоро займусь своим ведром тогда и закажу, если что буду предлагать и клиентам.
Это 124 двигатель просто ресивер меняли алюминьевый лучше чем пластиковый!
а я уж думал автор ошибся, что это 120 ДВС
рокот стоит какойта или помпа или ремень не по направлению поставлен
Здравствуйте. На данном автомобиле был установлен цельнометаллический шкив. Смотрю, что там не было шайбы которая стоит между шкивом коленвала и демпферным. Её там не было или вы её не сняли на видео?
и еще расход топлива ,увеличился ,из глушителя чувствуется запах бензина
Метка вмт на коленвале должна смотреть именно посередине отсутствующих зубьев?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня при рески ножати газа тупит конкретно все перепробовал без результат мотор ваз 124 компрес во всех цилиндрах 12 .насос нови филтра новие метки все четко на ремен на катушки реагирует вопшем 3года уже так куда только не возил не где не сосет воздух окислие провода фишки нет посоветуйте пожалуйста я уже устал платит за диагноз и всякое ерунди результат нет
спасибо за видео у меня такой шкив с резинкой его болтает не по детски, кривой, машина тупит, стреляет в трубу иногда,дергается при разгоне,вялая стала.из за этого может быть???
Решил проблему??????????
На 124-ом моторе вроде пластиковый впускной коллектор, а тут от движка 1,5?
на 1.5- модуль зажигания и высоковольтные провода . А тут - на каждом цилиндре - своя катушка . 124й там мотор Коллектор могли сами впихнуть от полторашки Были и первые ранние 124 с впуском от 1.5 . АВТОВАЗ -- что было , то и ставили
На 124-ом моторе ставиться железный. На 126-ом ставиться пластиковый
@@СергейИванов-г1у1ф на 1.6 с железным ресивером тоже модуль стоит
@@ШамильКадиев-ф1д железный на 120 или 121 моторе ставится
@@ШамильКадиев-ф1д у меня 124-ый,пластиковый
Подскажите может ли из за забитых масленых каналов каленвала пропадать доведение на горячую? Так как каленвала в идеальном состоянии.
Не обязательно зубья считать просто метки и всё
Сильные хлопки при запуске и перегазовке на газу,поменял модуль, провода,свечи,изменений нет. Что может быть?
Могут лить форсунки
У меня свежесобранный мотор но метка на впуске как не крути не становится прям в ноль ! Я уже думаю разрезную шестерню купить на впуск ! Было такое?
Очень часто, это же ВАЗ 😊
Здраствуйте. У меня сегодня похожая ситуацыя произошла. Ехала нор и резко стала проваливатся в оборотах. Нажимаю нагаз до 2 тысяч подымает а дальше не разгоняет движок обороты. Тоже подстреливает ну задыхается движок . Что может быть ? Встречалась ли такая ситуация .?
Проверить опережение зажигания, возможно проблема со шкивом.
Почему на малых оборотах едешь её дергает .. на скорости нормально. На нетралку втыкаешь слышны хлопки?
С такой же особенностью живу, решения найти на просторах не могу. До 2-тыс рывки под газ, после 2-тыс всё хорошо
С такой же особенностью живу, решения найти на просторах не могу. До 2-тыс рывки под газ, после 2-тыс всё хорошо
124 это мотор, ремень перетянул,поэтому валы воют
Просверлить шляпу болта и на проволоку 0,8мелеметра то бишь на контровку как в авиации
Саламалейкум брат инжектор стреляет там есть тонкая трубочка снее
Скажите пожалуйста у меня ваз 2110 16 кл, наблюдается такая проблема, когда завожу мотор с холодного он работает, греется при 50 г даю газу не сильно, так с лишу в глушителе такой типа хлопок не сильный ну есть, я даже не знаю как объяснить,раньше такого не было,когда начинаю ехать как то тупиться и может тоже хлопнуть в глушитель, при дальнейшем прогреве все работает хорошо не чего такого не наблюдаю,только когда по стоить полностью ости нить и такое наблюдается.Теперь когда переключаюсь на ГБО у меня второе поколения мозг прошить под газ .....раньше все было супер по месту 9л по трасе 8л .Теперь 13 л И КОГДА ОТРЕГУЛИРОВАЛ ВРОДЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ХОРОШО потом на утро прогрел до 50 г переключаюсь на газ надо обратно перерегулировывать машина работает как трактор что это может бить может ли эта шестерня она у меня родная ,машина 2006 года,как узнать что это за геморрой?
Модуль зажигания работает но не в полную, тоесть искра не в полном обеме поступает на свечи и происходит перенасыщение двигателя топливом в следствии чего не догорает газ и выбивает хлопком, идешь на разбор и сам подкидываешь проверяешь а если по нормальному то пихаешь старое корыто идешь за приорой.
В точку
Хелп! руки опускаются. Мазда 323 1.5 z5 94г.в. стала неправильно смесь готовить, при малейшей нагрузки на двиг мотор в расколбас уходит ( двоит) ехать при этом вааще нереально. Электрическая часть все новое ( датчик колен и распред вала старые) стоят за корпусом новой катушки. Топливо в рампе норм, по 4ем цилиндрам 10.5.
Расходомер воздуха тестером смотрели ( может цепь до эбу?) Установку грм тоже визуально проверяли.
Я в сметенье, неделю в двух сервисах побывала машина.
Не помнишь как решил проблему?
@@EVILZORN форсунки засраны были. Их чистили гавнюки на сервисе, поэтому их исключил из списка причин, а дело было в них.
@@mafia_is_immortal у меня ситуация такая, заводу машину двигатель сильно троит, спустя пару минут обороты скачут и почти в норму приходит все, проеду пол км и начинается провал лютый, давлю на газ а он ноль эмоций и потом резко машина дёргает что думаешь щас полетит, а потом снова провал, звук при этом такой будто в выхлоп стреляет. Было что то такое при этом?
На этом моторе срезало зубья на ремне грм и коленвал прокрутился, выставил все по меткам а метка на маховике видимо прокрутилась, шкивы по меткам работает все ровно, будет ли она нормально работать если шкив коленвала провернется на оборот ?
Не понял вопрос. По видео или про свой мотор спрашиваете?
про свой
Здравствуйте, а на 126 моторе приора может быть такая же проблема? Машина стала тупее реагировать на педаль газа, бывает момент когда при трогании с первой передачи машина не набирает больше 2000 оборотов даже если педаль в пол нажать невозможно тронуться с места, потом идёт выстрел с глушителя и машина начинает набирать обороты. Бывает на ходу при обгоне набираются обороты и на 4000 зависают через пару секунд только набираются дальше
ДМРВ
Какая причина была?
@@seregaser1823 2 катушки поменял норм стало
Понял спасибо.
Не подскажете, что может быть. На 124-ом моторе на холостом начинает троить и неровно работать на горячую, на холодную все идеально. Едет хорошо без тупняков вроде. Свечи менял катушки тоже, насос и сеточка год назад менялись, ошибок никаких нет? Уже запарился искать в чем причина!
Что диагностика показывает? Давление топлива, компрессия, расход воздуха?
Давление топлива в норме, что на холостых что под нагрузкой(новый насос и регулятор, новые фильтра). Компрессия по 12 в каждом цилиндре, а расход смотрел по таблицам в интернете вроде совпадает с рабочим. Могу замерить и выложить данные.
тоже самое начелось после замены помпы такиежы симтомы
была похожая проблемка год ездил пока не накрылась прокладка гбц после замены все пропало тока у меня антифриз уходил около литра на 5 тыс км
привет иза шкива может зажигание збиваться когда мотор работает видно как биение шкива чуть не ровно вращается
Это комментарий или вопрос?
вопрос
привет иза шкива может зажигание збиваться когда мотор работает видно как биение шкива чуть не ровно вращается это у меня так
Может, если есть биение по радиусу.
у меня 2110 шиснарик 1.6 пашит с перебоями и на гозу и на бензине не наберает скорасть приходится перегозовывать что это за проблема подскажите
Бензин вообще не подключён. Я нашел что это,сделал зазоры свечей 0,6 и всё стало хорошо.
не понял может не увидел, но как провернул каленвал на 11:16 м?
Олег Богаев На 5 передаче за ступицу правого колеса.
ЗДРАВСТВУЙТЕ, Подскажите у меня такая же проблема, тоже бывает стреляет на ходу когда обороты падают и когда стоишь прогазовываешь тоже стреляет, и когда стоит заведенная на холостых обороты падают и начинает троить и потом глохнет, подскажите в чем проблема может быть тоже самое поменять как вы тут поменяли на видео
Тоже самое езжу на газу а бензин заканчивается быстрее я уже незнаю че делать тупит дергается на ходу дитонация сильная не ровно едет
Добрый день . У нас шестёрка. Заехали на заправку и поехали. Проехали пару километров и машина стала дергаться и стала . Приехала машина взяла нас на буксир и поехали . Пытались зависти на буксировки. Начала громко стрелять и потом гулять как самолёт. Из трубы валил черный дым даже после того как притащили и щаглушили машины . Сейчас просто заводится дергается и глохнет .не подскажете что это может быть где искать причину .
В карбюраторе.
@@vkgarage спасибо .
@@vkgarage здравствуйте, угол опережения зажигания - 64градуса, грм по меткам. Машина дёргается в шкиве проблема? Больше ошибок никаких нет.
Вячеслав у меня такой вопрос. Почему ваз-2107 инжекторный кипит. Воздух из всей охлаждающей системы устранен.
1.Некачественная охл. жидкость. 2. Вышел из строя термостат. 3.Плохая циркуляция - водяной насос. 4.Не работает вентилятор охл. 5.6.7.... и т.д. причин перечислять можно долго, это же ВАЗ. Необходима качественная диагностика двигателя.
Вячеслав Кравченко
Как он может отворачивать гайку когда он крутит по часовой
проблема такая 12 ка 1,5 глохнет на холостом ходу ,при переключении с высокой передачи холостой падает на 500 оборотов и поднимается до 900 ,или совсем глохнет ,при газовке виден черный дым из глушителя ,и темный налет на свечах ,бывает и при движении по грунтовой дороге при включении первой или второй при давлении на газ ,оброты двигатель не набирает ,,провалы , подскажите перечень работ какие можно провести ,для устранения ,
Как решил?? Такая же беда
Привет.как связаться с тобой интересует вопрос по 124 мотору
Подскажите пожалуйста.Утром запускают двигатель,работает ровно,запах из трубы приятный и без хлопков.Как только машина начинает прогреваться,начинаются хлопки хаотичные,и очень воняет из глушителя гарью,мотор имеет провал на холостом,как бы подтраивает,потом секунда и нормально,потом опять подтраивает,сунд пару и снова нормально,стрелка Тахо чуть проседает ниже холостого
Скорее мало ей воздуха, реакция РХХ плохая на открытие дросселя. Проверить РХХ и проверить ДПДЗ на сопротивление - очень часто в начале дорожка протирается. Для более полной картины нужны данные диагностики.
катушка умирает при нагрузке
Добрый день, подскажите пожалуйста схожая ситуация на холодная машина летает, как только температура подходит к 90 градусам начинает пропадать тяга стреляет, форсунки прочистил, сетку в баке поменял, топливный фильтр поменял. Проблема не прошла(
Такая же ситуация. Пробовал менять демпферный шкив он вилял, на цельнометаллический. Не помогло.
Катушку не менял?
Опять долгая история
Разве не на 20 ом зубе?
Подскажите ,разбило гнездо под шпонку маленько люфтит .метки установил все равно хлопает в глушитель на холостых, провалы , дёргается ,на ходу при нажатии на педаль газа тупит.что делать менять коленвал или есть какие-то другие варианты?
Это не 124 это 2112 93 л.с тоже норм пуляет!
Это 120 мотор, а не 124! На 124 впускной коллектор пластиковый как на 126 двс!
Это 124 , катушки к головке прикручиваются , а на 120ом катушка блок.
Дружище выручай не знаю что делать открутился шкив,Кален вала и выхлоп такой как у субару
Поясніть мені будь ласка на 18 зубу должна дивится позначка ( направленія)
Вячеслав, здравствуйте! у меня такой же двигатель. проблема в том, что после прогрева (после 70 град) машина начинает тупить на низах. может ли это связано с зажиганием?? датчики все в норме
Вполне возможно. Проверьте угол опережения сканером.
@@vkgarage на ползуба не попадал демпфер, т.к. ослаб болт и разбило "шпонку" на звезде. заменил звездочку - машину не узнать
120 мотор а не 124,почему то многие мастера путают или не знают!
Нет это 124 мотор. С ресом с 120
На 120 модуль а не катушки
тупит, медленно набирает обороты, особенно под гору вообще не хочет разгонятся
Какая причина час у меня так я в дороге
мужик помог шкив был чуть провернут стреляла чихала пре не большой горке с места жостко траила поменял шестерню с шпонкой оживил свою 2112
Мне тоже самое помогло,шпонку и шестерню разбило,машину не узнать
Вячеслав добрый день ,для 8 кл 1.6і двиг.ВАЗ 21114 актуально?
Здравствуйте, на 14ке, такая же проблема, вы нашли решение?
@@КолючийМогучий провернулось счётное кольцо датчика коленвала,как на видео
@@xboxkaraboxgameplay7 Спасибо
Чё за мастера которые не могут зажигание выставить
124й двигатель с пластмассовым впуском а это 120й
Одна из главных причин ------ замените свечи
И провода к ним.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста. ВАЗ 2114, 124 мотор. Троит только когда завожу после долгого простоя, когда машина остыла. В ошибках пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндре.Была замена форсунок, насоса, датчика колевала, свечи, провода. Стало троить поменьше но всеравно, проблема не ушла, метки в норме
Прокладка
@@usmanikarov8139 она причем？
@@АндрейСергеевич-ф4ы 😄
что за провода? там катушки стоят
Добрый день Вячеслав! Подскажите пожалуйста что это может быть если прерывестые хлопки в выхлопной трубе. ЗАЗ сенс. Спасибо большое!
При этом как себя ведет авто. Что-то нарушилось в ходовых характеристиках (тяга, разгон, динамика)?
Добрый день Вячеслав! Подскажите пожалуйста причину моих бед. Ваз 2112 1,5двс мозги январь 5.1-41 Когда приобрел была тупая на разгон особенно 1,2скорость до2,5т.об. понятно что свыше скоростя и при переключении скоростей об.держу больше. Так вот были мозги бош стары 1.4.5. Не кто перепрошивать не брался. Но и диагностика показывала все хорошо. Промыли форсунки рампу замена ремком. Замена свечей бронпро. Фильтра и т.д. зуб на 21 вроде был вроде как норм( но и пишут 18 надо). Не много лутшче но нето. Отездил зиму. Сейчас завится какбы так в догонку и холостые падают чутли не до 0. Погозуеш и норм( но не всегда) тупая на разгон да и по трасе ехать не хочет, запах топлива появился в салоне и само что в выхлопной трубе выстрелы после погазовки( и падают обороты до 0) и после движение снижая скорость( я так предпологаю что с подачей топлива или зажигание но куда копать? Шестерню смотреть или пишут одсорбер?) Огромнешее Спасибо если ответите!!!
@@ВоваФилахтоврешил проблему????????
термостат новый поменяли антифриз все ровно кипит
Кто говорит на 22 кто на 23 ,ты вообще говоришь на 18ый зуб ,непонятно
😁🤦♂️это не 124 мотор
Это же 120 двигатель, а не 124 т.к. у 124 коллектор пластиковый, а тут чугунный
Пластиковый у 126, 127 и 128 идут с изменяемой геометрией впуска.
У меня ваз 21124 (1.6л) с пластиковым коллектором, 126(1.6л) и 128(1.8л) ставился на приоры, а в этом видео 120 двигатель (1.5л) т.к. чугунный ставился только на 120(1.5л)
Не спорьте, на шильдике у правого стакана 21124. 120 двс вообще нет в природе. Есть 2112, 21124, 21126, 21127, и 21128, не считая старья и калины. По вашему получается алюминий - это чугун:))))
ruclips.net/video/RqgjMc4tV8M/видео.html
Это 124 просто коллектор от 120
А ремешок та перетянут маленько гудит,в идеале все отмыть место маслонососа,а так жирный+
Движок 120
Это 120 двс
Это не 124 движок
ремень перетянул.ролики шумят когдя перетянут ремень.
Вообще то 20 зуб
Много лишних слов
НЕ 18 зуб а 20-тый
Loo Djun у меня на 21зуб
Непамогло
Надо было машину сделать так что бы он уехал и не доехал если это машина мента
двигатель засран пздц . . .
Это 120 матор а не 124
Aleksey Kochuckov это 124.или ты по впускному ресиверу определил его модель?оО
Это не 124 мотор, это 16-рь , но 1, 5., а . 124-й выглядит так: yandex.ru/video/preview/?text=124%20мотор&path=wizard&parent-reqid=1625991259434254-16968795988073139188-sas3-0677-e01-sas-l7-balancer-8080-BAL-9519&wiz_type=vital&filmId=6146120663739192553
Какой 18зуб а не двадцатый случайно
20 зуб на дпкв это вмт.
Это не 124 мотор