C3 AIRCROSS: Esperava mais - Teste do Camanzi
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- O teste da vez é com o Citroen C3 Aircross Shine, a versão topo de linha do SUV de cinco lugares, que chama atenção pelo desempenho e espaço interno, mas peca em acabamento e segurança.
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi e divulgação
Edição: Guilherme Carmo
#CitroenC3Aircross #C3Aircross #C3
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Os caras têm um carro bonito, espaçoso, alto, bom porta-malas, boa mecânica e botam um acabamento miserável desses. Isso é inacreditável. Eu não compro!
A Volkswagen tem coisa melhor pelo mesmo dinheiro (ou próximo).
Vw faz isso a anos cobra bem mais caro e vende igual água…
@@RodrigoMattos8712 Mas ao menos compensa na segurança, que é excelente desde os carros mais básicos. Não dá pra dizer o mesmo da Stellantis.
Vdd
Exatamente… deram bobeira! Só pecaram no acabamento.
No valor desse C3 Aircross, vale mais a pena pega o C4 Cactus, que é mais carro.
Essa chave dos anos 80/90 foi excesso de mendigagem da Citroen.
Sou fã de vocês, camanzi tem meu respeito e admiração 👏🏻👏🏻
C3 Aircross Shine, com esse acabamento mequetrefe, custa o mesmo que um Tiggo 5X PRO
Melhor canal automotivo vocês estão de parabéns.
Muitíssimo obrigado!
Perfeito as colocações do Camanzi na falta de acabamento e funcionalidades, O negócio é tão Feio, que nem pintado direito nos acabamentos internos é , nao influencia em nada mas passa uma imagem ruim de muita economia desnecessária, Barras para rack Fake, e no Brasil, tem corajoso que compra .
13:16 ... Nunca entendi isso tb... A Spin que tem capacidade de carga maior, oferece as barras de teto funcionais... A Citroen poderia usar no AirCross, ao menos nas versões 7 lugares, as barras de teto vazadas do Cactus, que permite usar baús de teto... Agora, pior é a marca colocar um rack de teto que não pode levar carga, mas dispõe barras transversais como acessórios... Coisas assim que fazem o cliente desistir de levar o carro...
Tinha tudo pra bater a Spin, que eu acho um carro muito feio. Mas com esse acabamento e equipamentos, não dá.
@@andresfrancisco5286 esse negócio da barra pra quem precisa foi mancada mesmo.... Pra mim não faz falta que não uso...mais pra muito gente pode fazer
Um dos poucos canais que assisto com gosto até o final.
Sempre técnico e honesto..... parabéns para essa dupla maravilhosa.
Muito obrigado. Abraços
Mais uma avaliação muito boa.
É um modelo interessante pelo espaço interno, porta-malas e conjunto mecânico, mas pra eu pode chama-lo de meu, ele tria que ter:
Banco traseiro bipartido;
6 airbags;
CMM melhor;
Chave tipo canivete, ao menos;
Botões e comandos dos vidros, travas e afins nos lugares certos.
Outros deslizes da pra "perdoar", mas os citados, não.
O Projeto ruim já começou na chave 🔑, Pré istorico....😒😒😒
Essa Stellantis vai acabar afundando de vez a Citroen no Brasil. Que horror esse cofre do motor, teria vergonha de vender um produto assim.
Faltou falar da falta da chave presencial e faróis full led
Ele só falou do que incomoda ele....estas questão não o incomodou
@@ITTCcup Çei …
Deveria falar mal da chave também que no minimo deveria ser canivete
Essa carroça by fiat não entra aqui em casa. Continuam o c4 lounge da esposa e meu espetacular xsara picasso 2010😂
C3 era um compacto Premium, agora virou um Fiat, pobre, sem detalhes.
Queria ele barateado fizeram essa bosta
Na verdade, todos os carros da Stelantis tem origem Fiat.
Agora eles vão ter origem PSA
O carro é bonito e tem um bom desempenho e só. O resto, peca em tudo. Vale 110k na versão de topo
Depois reclamam porque o chineses vão dominar tudo! 🤪
Acabamento é o mesmo do C3 hatch, que é aceitável no C3 de entrada mas pecado num carro que custa mais de 100mil em
Minha esposa comprou o modelo intermediário. O fator custo x benefício é interessante. Fizemos nossa primeira viagem, rodamos 700km, atendeu nossa expectativa. Mas tem muito a melhorar no quesito acabamento.
Boa noite estou passando em compra um de 7 lugares o intermediário . Mas gostaria de saber se vocês estão gostando do carro
@@adrianodeoliveirapinheiro3178 boa noite, pelo que custa, está ok. Poderia ser melhor no quesito acabamento e consumo. Mas por R$110k não existe melhor opção. Pontos fortes: Desempenho, conforto, espaço interno. Pontos que poderiam melhorar: qualidade do plástico painel e porta, na questão conexão o que foi apontado pelo Emilio não acontece com o nosso carro.
Espelha Apple e Androide sem nenhum ruído. Inclusive ressalto que a central multimídia é melhor que do meu Jeep renegade.
@@ripede adquiri um também, excelente veículo.... Única coisa que incomoda mesmo pra mim botões atrás do volante que não é visível pro motorista enquanto direje...e acabamento da porta...de reto carro é top...baita espaço...motor valente , macio e espaçoso... e melhor bonito pra caramba...aonde passou arranca olhares
@ripede boa noite, Amigo, como é consumo dele ??? corresponde ao informado pelo INMETRO ???
@@giacomuzzi86 olá, o consumo é aceitável, mas passa longe do divulgado.
Maís uma vez parabéns pela apresentação.Fui conhecer o carro, fiz o test drive e gostei muito da dinâmica do mesmo, também gostei do design mas o acabamento parece uma gambiarra.
Obrigado Camanzi, quando falou dos pontos negativos vc me convenceu a não comprar esse carro que eu estava considerando como opção. Agora, não ter barras funcionais é de fuder, até o meu antigo Celtinha tinha como acessório e quebrava um galho danado...
Pós é, essa eu também não entendi... Abraços
Era só melhorar o acabamento, botar farol de LED, mais itens de segurança e alguns "mimos" como apoio de braço traseiro e ar condicionado. Mas conseguiram deixar ele ruim até pro padrão brasileiro.
As críticas ao hack, a não regulagem de profundidade do volante e à pintura do cofre do motor procedem por completo, mas são de solução simples. Não são estruturais. Volto a lembrar, o carro é bom em motor, transmissão, suspensão, carroceria espaçosa e alta etc.
Beleza, mas ser bom de estrutura não anula o resto. E se é de solução simples, melhor ainda que o consumidor reclame.
Esse novo posicionamento da marca não faz sentido atualmente.
Todos os carros já estão caros e isso não vai mudar. Mas basta ver os números, vende mais quem oferece mais! A própria Renault já mudou com isso. Qual a lógica de oferecer menos como a Stellantis está fazendo com a Citroen?
Uma boa marca que queimou sua imagem…
Mais tá o mesmo preço do Tigo 7
Pronto...vendedores da caoa chegaram😂😂😂
Parabéns, Emílio, pela excelente avaliação! É impressionante o descaso das montadoras com o consumidor. Cobrar, quase 130k em um carro q não tem o mínimo de conforto e somente o básico em segurança, é um escárnio!
Conforto que não falta nesse carro
Carro muito bonito, com personalidade própria, excelente proposta familiar de carro espaçoso. Mas faltou capricho da marca com acabamento e segurança, uma pena.
Se o "novo C3" virou um Fiat Uno, então era natural que o C3 AirCross virasse uma "Elba". Se trocar o logo para Fiat, ninguém nota a diferença. De Citroên, só tem o logo.
É um desrespeito com a marca Citroën rebaixarem ela para veículos de entrada. Eu tenho um Xsara Break 2001 de segunda geração. Ele está comigo há mais de uma década. O carro é moderno até para os padrões de hoje.
A Citroën tem história, sempre foi uma marca referência, principalmente em conforto e design. É uma pena que joguem toda essa tradição na lata do lixo.
Infelizmente não é apenas a Stellantis que tem essa visão medíocre de negócio. A Chevrolet está indo no mesmo caminho, transformando seus produtos em artigos de segunda linha, deixando para trás, décadas de dedicação em construir uma marca sólida e confiável no mercado.
Caraamba! Se ele considera que o desconforto no acento do meio atrás é comum em vários carros, porque destacar isso somente nesse carro? Considerando que o carro é bem espaçoso, mais que a maioria dos concorrentes.
Essa pintura rebocada da lataria embaixo do caput é um esculacho do tipo queimador de filme.
Não, isso até ajuda com o tempo, o antigo C3 primeira geração é assim, e a lata não apodrece e não da bolha na tinta conforme anos usados. É o prime ele aguenta temperatura.
@@jottasantostecexatamente,quem não conhece fala besteira.
Passou longe da Spin!!! Fui conhecer pessoalmente e olha.....difícil esse carro emplacar
spin é um lixo de pobre, nem se compara
O irmão dele Xsara picasso em 2005 a anos atrás tinha acabamento melhor, já tinha 4 air bag e levava 3 atrás com um puta conforto de verdade. A citroen deveria reviver a mini van novamente, aquilo era carro de verdade.
Jamais trocaria o meu 2010 por esse Fiat ai😂😂😂
Eu fui ver quando lançaram... olhei por 5 minutos e fui embora. Tudo de plástico. Bonito por fora, horroroso por dentro.
A stellantis com a Citroen sacanearam esse carro , é um carro lindo pra caramba mas internamente é muito simples, uma pena que não investiram no conforto do carro, , materiais muito simples para um carro nessa categoria, agora se vc olhar para o lado e ver o Tiggo 5 sport , dá um banho em tudo no Aircross .
É o carro com metro cúbico mais barato do Brasil.... bom custo-benefício...
Gostaria de ver uma pessoal especialista em marketing explicando sobre a Citroen no Brasil, qual seria o posicionamento da marca, o carro é visivilmente abaixo dos concorrentes, quase não vendem, pegam uma fatia minima do mercado e ainda assim continuam com carros caros. Parece q nao se importam de não venderem muito e entregar um carro de qualidade, parece q tao cagando aqui pro mercado interno. Muito estranho.
Fui ver esse carro na Citroen. Pensa num carro mal acabado, materiais de baixa qualidade. Tem cara de carro de baixo custo em todos os acabamentos.
É lindo por fora, em design, mas a aparência de carro chinês está na cara.
Acabei optando pelo Renegade, um carro muito superior a esse.
Consegui essa versão mais completa shine pelos 118000
Carro pensado para taxistas, que têm a Spin em muito boa conta
Aircross desse, aqui de onde trabalho 2500 km rodados só, amortecedor rangendo, porta do lado do passageiro tava pegando no para-choque, tivemos que levar na concessionária para arrumar, resolveu o problema da porta, mas ainda sim o amortecedor continua fazendo barulho, vamos ver se aparece mas algo... Espero q não
Está aí um teste descente e honesto!!! Sou fã demais de vocês!!! Parabéns família Camanzi!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Peguei uma e com menos de 500km de problema na bomba de alta do combustível. Estragou a minha primeira viagem, fiquei em outra cidade a pé, não vi os meus pais e agora aguardando o serviço ser realizado.
Realmente ficou ridículo ao abrir o capô,o freio de mão deveria ser eletrônico
CONSIDERO O MODELO DE ENTRADA DE r$ 99.990,00 UM ÓTIMO NEGÓCIO. SEM CONCORRENTE.
Esse carro vai vender para locadora com bons descontos apenas .
É bonito esse carro, a Stellantis botou uma equipe de designers italianos para desenhar os carros das marcas pertencentes a ela como Citröen, Peugeot, RAM, Dodge, JEEP etc
Comparando com o luxo de quando a citroen chegou no Brasil chega
a ser triste
Obrigado pelas avaliações desse carro...vai me ajudar na definição de compra!
Boa noite Emílio ficou bonito carro c3 aircross
Citroën
É por isso que as pessoas estão migrando para os carros chineses.
E faltou uma chave canivete decente tanto pro Aircross quanto pro C3
Absurdo o preço desse carro pelo o que oferece !!! Tô fora !!!
Foi-se o tempo que a Citroën fazia carros bonitos. Citroën XM, C4, C5, C6, C8...
superou tds as nossas tristezas ....e sem contar o preço que de entrada não tem nada parece preço de carro premium americano.
Bom carrão Emílio camazi mais a Chevrolet ispin top e melhor ❤❤❤❤❤❤❤
Pelo menos tem um interior azulado que é lindo! Até lembra o Dodge Magnum 78!
Outra carroça prós índios pagarem 140/150k...😂😂😂
Não percebeu os interruptores dos vidros traseiros, somente no meio, debaixo do descansa braços. Lembrou antigo Renault Logan.
Moro em Canoas RS, vi aquelas casas do lado do rio ou de um lago... pensar que o Brasil todo é assim... 😮 aqui teve rio que subiu 20mts e ninguém esperava.
Antes de mencionar sobre a pintura do acabamento, quando mostrou o motor ali no inicio do video, já vi aquilo e pensei, que coisa feia!
Citröen: o popular bateu-morreu! Passo longe dessa marca! Sem falar do acabamento que é vergonhoso!
Mas isso não era o Onix de "1ª gerção"?
É uma pena a Citroen ter essa estratégia tosca no Brasil.
Eles na Europa são um primor no acabamento...
Esqueceu de falar das maçanetas das portas que parecem as de geladeiras da década de 60. Terríveis !
Sim, concordo contigo - há alternativas superiores no mercado.
Meu medo a respeito desses carros é a desvalorização. Pretendo comprar um carro novo em setembro e já estou dando uma pesquisa. Até agora me agradei com o fastback e com o Kardian. Esse Citroen me parece ser interessante, pois o Porta Malas é algo importante pra mim.
Gente quais opções melhores
A Fiat acabou com a Citroen!
A Fiat não! A Stellantis!
Obrigado pela sinceridade e transparência sobre o veículo.
Parabéns pelo vídeo.Este carro venderia bem se custasse abaixo dos 100 mil.
Você tem razão Camanzi todos pontos detalhados no defeito tenho Picasso 2007 capô todo pintado inclusive laterais volante três posições acima abaixo profundidade os bancos revestidos inclusive as portas com tecido macio assentos traseiro individuais um para cada ocupante que são arrebatidos individual para acomodação no porta malas o assoalho não tem saliência é completamente reto para ocupantes de trás tem ar condicionado individual os vidros podem ser acionados pelos passageiros como pode ser pelo motorista assim como as travas de portas no painel você pode controlar os faróis para cima ou para baixo acabamento do painel e todo revestido macio há mesinhas no encosto dos bancos caso queira fazer refeição porta garrafas nas portas junto ao porta treco ao escurecer ele acende automaticamente as luzes internas o painel é futurista com computador de bordo avisa se as portas abertas ou qualquer falha no motor você acionar economia de combustível os portas objetos e portas luvas silêncio como e antigo não tem televisão motor é 1.6 -4 cilindros na gasolina aditivada faz 16km/litro na estrada na cidade 11km e se caso queira fazer mudança da para levar armário de 1,20x0,60 m é muito espaço lembrando esse automóvel foi projetado para asfalto bom caso pegue buraco fundo ele bate como esse do teste tem o estepe fica embaixo do assoalho caso esteja com porta malas cheio não há necessidade de remover toda bagagem para troca do pneu pense nisso em caso de chuva altura do solo 26 pneu 185x65x15 rodagem macio econômico o que Citroen fez daí para frente cortou vários detalhes não se saiu bem nos projetos e vendas
Por esse preço vai encalhar.. na verdade ja encalhou 😢
Eu mesmo não vi nenhum.
@@adelmofilho742 aqui na minha cidade tem 2 milhões de habitantes e eu vi 1 vermelho até agora.. achei até bonitão passando na rua.. diferente.. porém nesse preço eu ainda prefiro o meu..
A falta de capricho é impressionante, é melhor não comprar, é uma falta de respeito. A cara de decepção do Emílio é o melhor termômetro.
Eu particularmente adoro carro com esse acabamento plástico no interior portas Etc. Da uma sensação de limpeza fácil de fazer uma manutenção limpeza Etc
Olá Camanzi. Video muito instrutivo. Mas vc não falou da chave dos anos 80 que nem canivete é, e tbm dos botões de controle dos vidros traseiros que ficam no console central. Horrível. Grande abraço e continue com seus bons vídeos para nossa informação.
Realmente, carro decepcionante. Fui um grande entusiasta, mas toda minha expectativa esvaiu logo nos primeiros segundos da apresentação. E eu todo inocente pensando que o grupo viria com tudo pra acabar com o reinado da Spin... coitados. Apesar de não ser entusiasta dela também, mas a Chevrolet apostou num facelift com novos adereços fazendo o Aircross flopar ainda mais!
Levantar a marca? Esse carro é o rei das mendigarias!!!!! Chave de Fiat 147, faróis halógenos, barulho horrível quando o ar condicionado está ligado, acabamento interno sofrível, esse carro foi a maior derrapada da Citroen em décadas, só vende algumas unidades ainda por que brasileiro comprando carro é uma piada.
Pelas críticas, as notas do Camanzi até que foram generosas. Rsrsrs
PS: que cidade é essa que eles gravaram o carro?
A gente grava em Belo Horizonte :)
@@CarroscomCamanzi Cidade linda!
Direto e reto. O carro não é bom. Parabéns Emílio. Continue assim.
Obrigado. Abraços
Muito bonito esse carro.
Não vejo a marca por baixo, pois vejo muitos Citroen pelas ruas, principalmente o C3, e Peugeot 208, estão com um preço interessante e um design atraente.
Rapaz...se ele tivesse o requinte dos carros franceses tava todo mundo reclamando do preço.
Muito boa avaliação parabéns
Faltou comentar sobre o ar-condicionado barulhento, sobre os controles das janelas traseiras no console, sobre uso de eixo de torção, além do freio a tambor na traseira. Enfim, evidenciar a verdade que pode colocar um carro de quase R$130k como um dos piores do mercado.
E tenho concordar se continuar desse jeito vai falir. Eu tenho um Aircross 2019 adoro o carro mais esse aí eu to fora, eu estou quebrando a cabeça para comprar outro so tem porcaria cara que não vale a pena comprar. Ai ta difícil
Poderia até levantar a marca se tivesse feito um carro com acabamento melhor, más infelizmente fez uma coisa muito ralé pobre aí fica difícil,fui ver um quando vi a qualidade do carro e o preço sai na hora da loja o carro parece muito com um copo descartável muito frágil
É o space fox de hoje em dia
Achei o design lindo, queria comprar… com esse vídeo desisti! Obrigado.
Nesse preço de 128 mil nao vale a pena, carro feio. Melhor por mais uns mil e pegar um tiggo 7 sport por 134 mil.
O ruim é ter que pagar quase 130 mil numa carroça. BYD se tornará a nova marca "popular".
Carro feito a facão. Isso aí só vai vender pra licitação e locadora, quando tiver pedido de 7 lugares.
Boa avaliação. O final tbm foi otimo
Não compraria, precisa melhorar muito pelo preço. Estão acostumados a vender porcaria aqui no Brasil.
Carro espaçoso,, pra família, porém colocam só 4 air-bags.... acabou com o carro essa falta de segurança
Carro bonito por fora, bom porta malas, parece ter um bom espaço interno. Mas que lástima de acabamento e equipamentos. Nem parece Citroen.
O carro e bonito porém não tem motor eu não gosto de motor 1.0 prefiro o 1.6. O motor anda bem e corresponde ao dirigir outra coisa essa motos 1.0 todo tempo o quente o motor não esfria não presta se a Fiat fizer ele com motor 1.6. Vai vender. Bem.
Focus 2016/ 2019 tem mais tecnologia do que esse C3 Aircross
A chave parece de moto, acabamento pobre, ergonomia ruim, detalhes pequenos que se fossem corrigidos faria o carro vender bem
Excelente análise... falou das virtudes e das deficiências... vídeo honesto
Montadora economizar em pintura é coisa ridícula! Estragou a vitrine.
Eu achei horrível, fiz o test drive, tem menos acessórios que o c4 cactus.
Depois destas informações meu sonho acabou, mancha de tinta no motor ficou orivel
eu achei o carro muito bonito por fora, mas quando entrei uma porcaria, plástico para tudo que é lado um horror, lixo total.