【新世紀GPX サイバーフォーミュラ】圧倒的実力を持つ強豪チーム「ユニオンセイバー」！シューマッハにランドルと常に優勝を狙えるドライバーが在籍！

[@凛華-w1s]

シューマッハが在籍してた頃は、ファンを突き飛ばしたりスタッフが相当問題ある感じを
受けていたけど、ランドルが加入しチーム内の雰囲気を刷新、さらにランドルがオーナーになってからは
監督等を差し置いてチームの顔になり広告塔も兼ねキャンギャルも増員、ランドルらしい紳士的な上フレンドリーで
ボキャブラリーもあるサイバーの顔的なチームに変貌してたイメージです

[@masaan2122]

ランドルはポケットマネーでチームを買い取り、アスラーダにエンジン供給する見返りに、スゴウの6輪駆動システムのノウハウを提供してもらう技術供給を結じ、ハイネルにマシン開発を依頼した為、イシュザークはローリングコックピット&6輪マシンとして、コーナーリングと加速力に優れたマシンになりました。個人的には好きなマシンです。

[@智広川上-g9v]

上位に食い込んでいたが、総合優勝は、ハヤトや加賀らがいて、難しかった

[@藤木源之助-f2x]

個人的にはナイトセイバーが好きだったな

[@ここあ-p4p]

ローゼンクロイツ様（笑）

[@user-kb9xo5txyz]

当時はいずれ空飛んだり変形すると思っていた😅後になってメカデザイナーがマクロスの人と知って納得した

[@tagosakubobuda1621]

さすがにランドルが退場していた時に使われたB.Hガーネットのナイトセイバー006は無かった
あれはランドルが復帰した時には最下位チームに払い下げられたりして探すのは難しいと思う

[@bros8862]

ランドル、ペイドラなのか

[@MORBOL_TENTACLE]

イシュザークでローリングコックピットのメリットがあるの？とは思ってた。
あの下に車輪でもついてたんでしょうか？

[@kotaki8140]

一応可動する事で
コーナーリング時の横Gが軽減
されるんじゃないかと
個人的に考察してます。

[@masaan2122]

ローリングコックピットのイシュザークは、ハイネルがランドルの依頼(這いつくばったマシンでは紅茶が飲めないとの事)で作られたマシンなので、シュティールのローリングコックピットとスゴウの6輪駆動システムのノウハウげ活かされたマシンに仕上がりました。

[@dai01netable]

00-x3/Ⅱ　フィルのアルザード抜いてませんでしたっけ？

[@村山秀輝-o4n]

新城のマシンがインディーレースで覚えた、壁ぎわに追い込む走行でアルザードが接触を恐れブレーキかけたヤツですよね。
見事に抜き去りキョウコさんが
「新城君(泣)」ってなってたの覚えてます。

[@kotaki8140]

マシンデザイナーの河森正治さん
が言うにはイシュザークは
tv版のデザインで完成されてた
らしく、それ以降はイシュザークの
特徴をそぎ落としていって没個性的
なデザインになっていったらしいね。

[@ナイトセイバーチャンネル]

イシュザーク007はそもそも後入りのランドルではなく、シューマッハ専用に開発されたマシンだけに、シューマッハには、アオイではなくてこのチームで走ってもらいたかった❗
同じ意見の人はやはりかなり多くいたらしく、ゲームではシューマッハ用の濃い紫色のイシュザークがあった❗

[@masaan2122]

ゲームのシューマッハのマシンはグリップ系ですが、コーナーリングと加速力が抜群で使いやすいんですよ。