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我猜他內心一定說:「這台跟Force 2.0真的騎起來沒有哪裡不一樣」😆
我們都是學設計的，很感謝你，白天及晚上辛苦的說明，塑膠模射出成型車頭燈設計、光學設計等等很讚，超越其他車，其它車比不了，三陽及光陽，只是這台車讓人感覺有些問題，依台灣上班組及載貨組及機電維修組而言，我們家身高180cm至200cm大腳丫而言，平踏板長寬不足，乘客腳踏與駕駛者腳干涉，請加長
謝謝你們，為了做出高品質的影片給觀眾看，從早拍到晚，真的是辛苦了
車頭改的很棒！可是置腳空間就是悲劇，山葉還在慢慢擠牙膏，一直強調屬於年輕人的車有意思嗎？年輕人就喜歡騎起來很憋屈嗎？😅😅😅
從DRG到2.0到現在，我一直很想問…到底為什麼不給斜踏…
小弟也是不惑之年，最近也遷了一台 Force 2.0 當通勤車，但不論 Force 2.0 還是 Augur 在發表的當下我都非常地驚艷且喜歡，其實我是川崎腦粉，但 Yamaha 的設計讓我折服，的確是能夠跳脫當下主流審美觀的框架，或許是公司高層讓設計師放手一搏吧，相較之下隔壁棚兩陽的設計就真的只能後追，DRG MMBCU 還看得出一些想法，KRV 就到處都是別的車的影子....
Force2.0外觀可取之處？車頭不行 車尾也不行
@@charelsh554 先檢討自己審美還停留在哪個年代
@@nerolimii8691 原來覺得force 2.0好看就是審美超前👍🏻👍🏻👍🏻
等了好久本想換車，而新SMAX只能難過的說:1.虎頭蛇尾 2.憋屈的置腳空間和車廂P.S(騎過AI 1電動車都知道儀表顯示導航，會去用的人真的很少，我目前就有一台...)
還在新Smax?平行時空嗎？人家都說這台跟S妹完全沒任何關聯了你要S妹官網還是有啊並沒有下架
我快40歲，但奧古在外型和功能性是我可以接受的，小可惜的一點就是尾燈沒有對應車頭重新設計造型
+1
舊引擎+舊車架+裝新車殼=全新車款，用改良版不是更貼近嗎，非常附合此牌的風格，改個外觀就是新車了
我只重視實用功能 1.是否有設駐車燈 2.無前置飲料存放槽
好看啊 但可惜沒龍骨。這車頭設計加上彎樑車身就是我想要的。
次世代的換頭不換車架，次世代的引擎沿用，次世代的沿用再延用，高級感的省成本 。
感謝企劃介紹及辛苦拍攝了,肯定一件事已偏離休旅功能☹☹
這一台避震、煞車、性能必改，完全傳承YAMAHA 自身的優良傳統。
改完後都看不出原車樣了，這就是雅媽哈😂😂
很可惜腳踏空間還是悲劇，畢竟就是用f2.0車架….但是配備真的👍🏻
這儀表這麼多功能，如果用水冷BWS儀表那個高度應該更剛好
車頭前衛 車尾復古 的概念?
科技未來風車頭和配備值得稱讚，但177以上身高腳踏空間和雙載需求部分，明顯劣勢，實在不懂為何要用和FORCE2.0一樣的車架
為了保留靈巧的特性，確實空間上比較可惜
真的腳踏空間很悲劇，可惜這些好配備
最主要為了省成本，而是目前也沒它可用的新引擎
這台車超帥的 非常有科技感 但... 缺點還是跟f2.0一樣
我比較想知道這台駕駛位的坐高 跟 SYM的曼巴 哪個比較低
影片拍的很用心👍
還好沒買mmbcu，很喜歡車頭設計及配備。
這車頭看久了真的蠻帥的，但一看到車尾⋯⋯
同感，車頭帥，車尾整個傻眼😂
現在山葉的車再怎麼新款，還是都回不去的感覺了啦，山葉做的車我只愛2T車款的，耐操好顧引擎構造簡單，尤其當年風靡一時的 DT125 小BWS 100的跟JOG 90cc的越野風格款式，還有經典復古可愛外型的街車 VINO 90 50cc的
貴古賤今
沒必要貴古賤今，那是那個時代的經典，現在有現在的創新
頭很星際大戰很棒~~但是尾巴也可以改星艦推進器形式嗎???
等改裝套件
白光附有質感；雨天時真的不足。可變色溫的暖黃光，亮了多!
兩全其美
身為F2.0車主，這台車出來之後的想法大概只有：好耶！可以換LED後方向燈和更新的不會噴（大概吧？）的新土除了🤣
真的有錢花的話乾脆買AUGUR整個頭套上去🤣
土除不錯
那個土除應該還是會噴，小弟也是Force 2.0的車主，噴的原因是內土除跟下土除之間的縫隙太大，新車沒有改善這個問題
@@s0970759600 我是加了上移套件，把那個縫隙拿掉了，但是壓到深一點的水坑時還是會往上噴。我是希望這新版後翹的設計可以擋多一點
真的耐看，尤其車頭部分，帥屬了，明天看實機。
哇~ 可變色溫 真的驚呆我了，好厲害
還得熄火才可以變你會不會更吃驚
@@sdanley66 曼巴連換都沒有，比較吃驚。
就Force2.0換車頭跟儀表板而已，根本Force2.1！需要試乘？
笑死.這台破車真的不需要試乘
他有一點 定風翼 餐盤的味道吧
不知道可不可自己改不用熄火切換頭燈色溫
為什麼山葉新車都不做斜踏？車架的關係？這種155的車，跑長途機會也不少，有斜踏騎長途置腳才舒適，FORCE2.0詬病的地方怎麼沒改...多虧配備升級，卻連基本的都沒顧到🥲
這車頭再寬一些，裝組定風翼後照鏡，移植到MT還是R車系應該蠻搭的，用在B8R上越看越不協調，一整個虎頭蛇尾，車尾真的敗筆
雖沒看過實車，但這設計我覺得很可以!
有點科幻
真的還是 Force and Smax設計比較好，如果AUGUR 從座椅後尾段設計像Force and Smax並改單槍避震相信銷量一定會更不錯
突然想到是不是該叫FORCE2.5xd
頭燈很厲害 3.0啦
2.1
是物有所值的車，但光低頭看儀表板，他給的功能就會被削弱，因為我整個旅途會低頭看儀錶板的次數不多，尤其晚上騎車次數不多，基本這台就不列入購買清單了。這個價位，看重新加電控及照明的人會買，不重視的人還是會買MMBCU。
儀表,頭燈,keyless不是我購車的重點選項，所以我老早就買了mmb
感覺很未來也..不過更有興趣Ben身上的外套 哈哈😄
這台車大概只有Ben拍得最帥，果然是設計人，擁有美感
你發現我們的用心了 哭
@@SUPERMOTO8 因為我是職業攝影師 😄
怎沒斜腳踏，可惜，考慮中！😎
前面有未來車的感覺，後面呢？呃 怎麼有點對不上前面的感覺
希望有多種顏色可選，不要都是深色系～白紅黃綠感覺ㄝ不錯
這樣就變8+9了，七彩霓虹燈了。
@@junjie-yu 他應該是說車子的顏色~不是車燈
這台後座我很喜歡，大家買車可能沒考慮女王的屁屁，後座跟前面一樣平，女王才願意跟你跑長途。所有白牌速客達，豪邁迪爵，初代悍將，二代勁戰，這四台後座最好座。這是老婆公認的，所以我保留這四台。這台山葉新車，後座讓我心動想買，重點我喜歡多少進，多少出
腳踏會讓你想換車
感謝山葉，這輛車的車身，真的不適合貼一堆貼紙、銘牌，要不然整個就low掉了
高價車確實一張貼紙都不該有，連節能標章的貼紙都不該出現
隔壁高階車貼紙貼好貼滿真的超沒質感嘔嘔嘔
論外型，個人比較喜歡Augur ，至於mmbcu ，不喜歡其比例。
車頭量體拉高導致前叉外露太多（明明是跑旅車看起來像ADV的感覺），還有那精美的前方向燈；為了拉長坐墊把車尾做的跟後輪一樣長，牌架又下移導致側面看起來浮空，比例不協調
希望這位設計師去設計檔車的MT系列，這個車頭真的比較適合檔車
Yamaha設計師都很大膽
@@SUPERMOTO8 只有在車頭大膽😂
突然想到，Y牌下放轉向頭燈與TFT多工儀錶，K牌下放PTM系統，那S牌也會把自家白牌往重機機能化發展嗎？
所以～Smax車系是停產了嗎？🤔
yamaha總讓人耳目一新
車頭外型真是獨特風格啊可惜尾燈還是沒有改變售價11.8萬還不錯
機車越來越貴了～
@@淺野忠信-tree 萬物都漲啊，機車也逃不過漲價的命運啊
真的可惜 尾燈有改動 加上前面腳踏空間再加大絕對讚到爆
直播看了信義去坐了美麗華也賞了還在猶豫要不要訂車喜歡科技.頭燈.免鑰.儀表.前外型等...但怕後續又小改CC數沒提升雙槍避震腳置偏小坐墊不好坐前面以後外型較沒特別也想等小改在訂車又想直上2023xmax現在騎的是smax已3年快4年(2023.1.11滿4年)以上實話實說我是山葉粉G3後都選山葉只山葉其免談我知道有一好沒兩好這道理不可能有十全十美的誰能告訴我該如有是好
沒前腳踏....
@@柏凱王-n1j 我只在乎車子有沒有彩色儀表，有沒有keyless, 沒有就絕對不考慮。
如果喜歡就直接買了，山葉幾年內不會再搞新引擎。而這顆引擎就是配這個車架再怎麼改都差不多，白話一點就是你目前發現的缺點之後出的新車也一樣會有，而且就算又改款零件也幾乎都能上。
@@gwh148la8 感謝你😁後來12/25訂車了😎就等車中😍有指定的號碼所以還要在等等😫
高配版F2.0😆
有tig最新試駕嗎？
敬請期待～
自從Drg，2年前有震撼到，這台（歐骨）也震撼到我，真是直擊男人的心。帥已經不足已形容了。
DRG 超過3年了
造型非常的棒 可惜士雙槍避震 不夠帥 不然真的近乎完美了
好像盾甲龍的頭，腳踏板放置空間偏小⋯⋯
特仕版也買了
我一直很想知道這個車架是沒辦法做前斜踏板跟後中置避震嗎?
差太多了，要重新開發
尾部造型也同樣科幻感應該會更完整
車架沒變一樣悲劇太短了
看到那科技感 我第一想法不是他多科技很有趣 而是想著得怎麼保護那面板..... 就算防水 也不防日曬阿 = =|||
你自己做一台潛水艇比較快
我是澳門augur車主，希望app能開放港/澳電話注册，不是想導航，只想看錶版其他資訊
希望FORCE 2.0官方能透過改裝的方式，去更換成AUGUR的相似儀表，有的話真的會讓我的錢包癢癢的
可以先期待後土除
前面45角度看可以 後面完全不能接受 總結結束 我也跳曼巴 以前也是y牌
如果有前移後照鏡 估計是打孔了 沒有鎖點
我前天剛牽車今天就渾身難受台灣的路面又夠爛！這幾天的騎乘骨架都快散了～爬了許多文章都建議改前後避震還有一些有的沒的那個後照鏡也有夠爛要注意後方來車你身體還要往後仰在用你有限的餘光才能注意到解決方法就是後視鏡前移感覺是買來改的不是騎的
跟2.0 難兄難弟只有500台左右的銷量，好不好騎數字已告訴你，這車架已經延用到需多車款，一直都有車友反應騎起來舒適度的問題，前叉很震後避震非常跳 整台跟跳跳虎一樣，要改善至少5-10萬 才讓我騎起來正常的車，前六代車主的感想
感覺幫Y牌廣告成本居多，評測不公正！
Esperando vir por 🇧🇷
這台停車會不會很難停,感覺特別寬
身為一個180又時常雙載的人，光這腳踏空間...我本來看的很心動瞬間就軟了
會嗎? 我186騎這台覺得還OK
我本身是騎雷王，光用看的相比較就覺得小很多欸，186應該膝蓋都抵住了吧
@@紗織我婆 只是腳要張開開
@@play1861009 那不太行，太憋屈了，大包小包的話又更不方便了
@@play1861009 帥是帥啦可惜了🥲
造型👍科技配備👍空間實用性🙅
一臺改了車頭的舊型車，看了有新鮮感聽完了其它網路媒體解說，就沒有吸引力
車頭造型新穎，也就只有車頭....原廠可變燈色及灣道輔助照明 確實很實用
頗先進的
R ben 太適合介紹這台車了吧
你是指下雨的部分嗎
馬力會比DRG強嗎？
就F2.0已經失望透底了～不要講速度穩定度都輸了
真的覺得後車箱太小了，後面太短了!
說真的！只有改個車頭跟液晶螢幕而已！賣11萬8千。貴森森……！而且騎車車頭握把左右時覺得會打到自己的膝蓋！看到就放棄！
要採取台客騎姿兩腳開開
至少，這些配備，兩陽沒有：1. 可變色溫頭燈（起霧及下雨很好用！）2. 自動轉向頭燈〔真的有跑山，就知道這個多好用！〕3. TFT彩色儀表+導航功能（跑外賣路痴神器！）而且，價格比黑曼巴便宜！
哈哈兩台我都有了
每次載人一停車腳放下來，就會卡到後座乘客的腳，這個設計還沿用舊車款的設計沒有改良，真是糟糕透了
車架一樣引擎一樣，後半段一樣手把也一樣，這明明是f o r c e 3.0 ,y a m A h a換殼遊戲還要玩多久？？
很喜歡他車頭下拉設計，有點雷同DRG
USB那位子好像不太好😅
那個頭=龜頭+魷魚頭共生體XD
我也有買了
實車很美
這下2.0的銷售數字會更慘了🤣
還是有高低之分
真的只能搶走原本2.0的市場
@@nenchic搶不走啦，單槍雙槍差異耶！
如果YAMAHA搞個仿賽車型態的非打檔車，搞不好很多人會買，現在紅牌電動檔車不就是很好的例子。
有水溫也太屌
關於外觀我的主觀看法是：其他車廠都純粹以速克達架構來設計外觀，而YAMAHA卻開始推出一堆適合擋車，但是在速克達上卻很怪的車頭；而且廣告老是穿皮夾克的模特兒搭上霧面深灰車殼，一直想呈現那種的都會雅痞風格，卻跟你最大的消費族群「跑山年輕人」風格大相逕庭。😂😂😂
個人覺的這車頭不難看很酷，但屁股差評，搞雙槍高階車還不如去買JET車系，台葉有空玩這個還不如去搞好勁戰，高階款150就好好搞單槍車，或是特色車！
那個屁股超敷衍⋯
NMAX、XMAX、TMAX，不適合上班組等等，大部分人都只用於上下班，請多推平踏板機車，感謝
先按讚👍在觀看😂
❤️
20跟奧格我都買了兩台都有了
請問這是在哪測試？
Yamaha自己的試車場
車頭就是鋼彈胸部的位置阿~
2017進口山葉QBIX125有免鑰匙，台灣山葉現在才有真好笑
這台 有吸引我
哈哈.買曼巴比較實在
腳踏寬敞外“還有45度傾角可踩放，外型酷炫置物箱夠大，還有單槍舒適好看的避震器，騎起來順暢有力喔！
我猜他內心一定說:「這台跟Force 2.0真的騎起來沒有哪裡不一樣」😆
我們都是學設計的，很感謝你，白天及晚上辛苦的說明，塑膠模射出成型車頭燈設計、光學設計等等很讚，超越其他車，其它車比不了，三陽及光陽，只是這台車讓人感覺有些問題，依台灣上班組及載貨組及機電維修組而言，我們家身高180cm至200cm大腳丫而言，平踏板長寬不足，乘客腳踏與駕駛者腳干涉，請加長
謝謝你們，為了做出高品質的影片給觀眾看，從早拍到晚，真的是辛苦了
車頭改的很棒！可是置腳空間就是悲劇，山葉還在慢慢擠牙膏，一直強調屬於年輕人的車有意思嗎？年輕人就喜歡騎起來很憋屈嗎？😅😅😅
從DRG到2.0到現在，我一直很想問…到底為什麼不給斜踏…
小弟也是不惑之年，最近也遷了一台 Force 2.0 當通勤車，但不論 Force 2.0 還是 Augur 在發表的當下我都非常地驚艷且喜歡，其實我是川崎腦粉，但 Yamaha 的設計讓我折服，的確是能夠跳脫當下主流審美觀的框架，或許是公司高層讓設計師放手一搏吧，相較之下隔壁棚兩陽的設計就真的只能後追，DRG MMBCU 還看得出一些想法，KRV 就到處都是別的車的影子....
Force2.0外觀可取之處？車頭不行 車尾也不行
@@charelsh554 先檢討自己審美還停留在哪個年代
@@nerolimii8691 原來覺得force 2.0好看就是審美超前👍🏻👍🏻👍🏻
等了好久本想換車，而新SMAX只能難過的說:1.虎頭蛇尾 2.憋屈的置腳空間和車廂
P.S(騎過AI 1電動車都知道儀表顯示導航，會去用的人真的很少，我目前就有一台...)
還在新Smax?平行時空嗎？
人家都說這台跟S妹完全沒任何關聯了
你要S妹官網還是有啊並沒有下架
我快40歲，但奧古在外型和功能性是我可以接受的，小可惜的一點就是尾燈沒有對應車頭重新設計造型
+1
舊引擎+舊車架+裝新車殼=全新車款，用改良版不是更貼近嗎，非常附合此牌的風格，改個外觀就是新車了
我只重視實用功能 1.是否有設駐車燈 2.無前置飲料存放槽
好看啊 但可惜沒龍骨。這車頭設計加上彎樑車身就是我想要的。
次世代的換頭不換車架，次世代的引擎沿用，次世代的沿用再延用，高級感的省成本 。
感謝企劃介紹及辛苦拍攝了,肯定一件事已偏離休旅功能☹☹
這一台避震、煞車、性能必改，完全傳承YAMAHA 自身的優良傳統。
改完後都看不出原車樣了，這就是雅媽哈😂😂
很可惜腳踏空間還是悲劇，畢竟就是用f2.0車架….但是配備真的👍🏻
這儀表這麼多功能，如果用水冷BWS儀表那個高度應該更剛好
車頭前衛 車尾復古 的概念?
科技未來風車頭和配備值得稱讚，但177以上身高腳踏空間和雙載需求部分，明顯劣勢，實在不懂為何要用和FORCE2.0一樣的車架
為了保留靈巧的特性，確實空間上比較可惜
真的腳踏空間很悲劇，可惜這些好配備
最主要為了省成本，而是目前也沒它可用的新引擎
這台車超帥的 非常有科技感 但... 缺點還是跟f2.0一樣
我比較想知道這台駕駛位的坐高 跟 SYM的曼巴 哪個比較低
影片拍的很用心👍
還好沒買mmbcu，很喜歡車頭設計及配備。
這車頭看久了真的蠻帥的，但一看到車尾⋯⋯
同感，車頭帥，車尾整個傻眼😂
現在山葉的車再怎麼新款，還是都回不去的感覺了啦，山葉做的車我只愛2T車款的，耐操好顧引擎構造簡單，尤其當年風靡一時的 DT125 小BWS 100的跟JOG 90cc的越野風格款式，還有經典復古可愛外型的街車 VINO 90 50cc的
貴古賤今
沒必要貴古賤今，那是那個時代的經典，現在有現在的創新
頭很星際大戰很棒~~但是尾巴也可以改星艦推進器形式嗎???
等改裝套件
白光附有質感；雨天時真的不足。可變色溫的暖黃光，亮了多!
兩全其美
身為F2.0車主，這台車出來之後的想法大概只有：好耶！可以換LED後方向燈和更新的不會噴（大概吧？）的新土除了🤣
真的有錢花的話乾脆買AUGUR整個頭套上去🤣
土除不錯
那個土除應該還是會噴，小弟也是Force 2.0的車主，噴的原因是內土除跟下土除之間的縫隙太大，新車沒有改善這個問題
@@s0970759600 我是加了上移套件，把那個縫隙拿掉了，但是壓到深一點的水坑時還是會往上噴。我是希望這新版後翹的設計可以擋多一點
真的耐看，尤其車頭部分，帥屬了，明天看實機。
哇~ 可變色溫 真的驚呆我了，好厲害
還得熄火才可以變
你會不會更吃驚
@@sdanley66 曼巴連換都沒有，比較吃驚。
就Force2.0換車頭跟儀表板而已，根本Force2.1！需要試乘？
笑死.這台破車真的不需要試乘
他有一點 定風翼 餐盤的味道吧
不知道可不可自己改不用熄火切換頭燈色溫
為什麼山葉新車都不做斜踏？車架的關係？這種155的車，跑長途機會也不少，有斜踏騎長途置腳才舒適，FORCE2.0詬病的地方怎麼沒改...多虧配備升級，卻連基本的都沒顧到🥲
這車頭再寬一些，裝組定風翼後照鏡，移植到MT還是R車系應該蠻搭的，用在B8R上越看越不協調，一整個虎頭蛇尾，車尾真的敗筆
雖沒看過實車，但這設計我覺得很可以!
有點科幻
真的還是 Force and Smax設計比較好，如果AUGUR 從座椅後尾段設計像Force and Smax並改單槍避震相信銷量一定會更不錯
突然想到是不是該叫FORCE2.5xd
頭燈很厲害 3.0啦
2.1
是物有所值的車，但光低頭看儀表板，他給的功能就會被削弱，因為我整個旅途會低頭看儀錶板的次數不多，尤其晚上騎車次數不多，基本這台就不列入購買清單了。這個價位，看重新加電控及照明的人會買，不重視的人還是會買MMBCU。
儀表,頭燈,keyless不是我購車的重點選項，所以我老早就買了mmb
感覺很未來也..不過更有興趣Ben身上的外套 哈哈😄
這台車大概只有Ben拍得最帥，果然是設計人，擁有美感
你發現我們的用心了 哭
@@SUPERMOTO8 因為我是職業攝影師 😄
怎沒斜腳踏，可惜，考慮中！😎
前面有未來車的感覺，後面呢？呃 怎麼有點對不上前面的感覺
希望有多種顏色可選，不要都是深色系～白紅黃綠感覺ㄝ不錯
這樣就變8+9了，七彩霓虹燈了。
@@junjie-yu 他應該是說車子的顏色~不是車燈
這台後座我很喜歡，大家買車可能沒考慮女王的屁屁，後座跟前面一樣平，女王才願意跟你跑長途。
所有白牌速客達，豪邁迪爵，初代悍將，二代勁戰，這四台後座最好座。這是老婆公認的，所以我保留這四台。這台山葉新車，後座讓我心動想買，重點我喜歡多少進，多少出
腳踏會讓你想換車
感謝山葉，這輛車的車身，真的不適合貼一堆貼紙、銘牌，要不然整個就low掉了
高價車確實一張貼紙都不該有，連節能標章的貼紙都不該出現
隔壁高階車貼紙貼好貼滿
真的超沒質感嘔嘔嘔
論外型，個人比較喜歡Augur ，至於mmbcu ，不喜歡其比例。
車頭量體拉高導致前叉外露太多（明明是跑旅車看起來像ADV的感覺），還有那精美的前方向燈；為了拉長坐墊把車尾做的跟後輪一樣長，牌架又下移導致側面看起來浮空，比例不協調
希望這位設計師去設計檔車的MT系列，這個車頭真的比較適合檔車
Yamaha設計師都很大膽
@@SUPERMOTO8 只有在車頭大膽😂
突然想到，Y牌下放轉向頭燈與TFT多工儀錶，K牌下放PTM系統，那S牌也會把自家白牌往重機機能化發展嗎？
所以～
Smax車系是停產了嗎？🤔
yamaha總讓人耳目一新
車頭外型真是獨特風格啊
可惜尾燈還是沒有改變
售價11.8萬還不錯
機車越來越貴了～
@@淺野忠信-tree 萬物都漲啊，機車也逃不過漲價的命運啊
真的可惜 尾燈有改動 加上前面腳踏空間再加大絕對讚到爆
直播看了
信義去坐了
美麗華也賞了
還在猶豫要不要訂車
喜歡科技.頭燈.免鑰.儀表.前外型等...
但
怕後續又小改
CC數沒提升
雙槍避震
腳置偏小
坐墊不好坐
前面以後外型較沒特別
也想等小改在訂車
又想直上2023xmax
現在騎的是smax已3年快4年(2023.1.11滿4年)
以上實話實說
我是山葉粉
G3後都選山葉
只山葉其免談
我知道有一好沒兩好這道理
不可能有十全十美的
誰能告訴我該如有是好
沒前腳踏....
@@柏凱王-n1j 我只在乎車子有沒有彩色儀表，有沒有keyless, 沒有就絕對不考慮。
如果喜歡就直接買了，山葉幾年內不會再搞新引擎。而這顆引擎就是配這個車架再怎麼改都差不多，白話一點就是你目前發現的缺點之後出的新車也一樣會有，而且就算又改款零件也幾乎都能上。
@@gwh148la8 感謝你😁後來12/25訂車了😎就等車中😍有指定的號碼所以還要在等等😫
高配版F2.0😆
有tig最新試駕嗎？
敬請期待～
自從Drg，2年前有震撼到，這台（歐骨）也震撼到我，真是直擊男人的心。帥已經不足已形容了。
DRG 超過3年了
造型非常的棒 可惜士雙槍避震 不夠帥 不然真的近乎完美了
好像盾甲龍的頭，腳踏板放置空間偏小⋯⋯
特仕版也買了
我一直很想知道這個車架是沒辦法做前斜踏板跟後中置避震嗎?
差太多了，要重新開發
尾部造型也同樣科幻感應該會更完整
車架沒變一樣悲劇太短了
看到那科技感 我第一想法不是他多科技很有趣 而是想著得怎麼保護那面板..... 就算防水 也不防日曬阿 = =|||
你自己做一台潛水艇比較快
我是澳門augur車主，希望app能開放港/澳電話注册，不是想導航，只想看錶版其他資訊
希望FORCE 2.0官方能透過改裝的方式，去更換成AUGUR的相似儀表，有的話真的會讓我的錢包癢癢的
可以先期待後土除
前面45角度看可以 後面完全不能接受 總結結束 我也跳曼巴 以前也是y牌
如果有前移後照鏡 估計是打孔了 沒有鎖點
我前天剛牽車今天就渾身難受
台灣的路面又夠爛！
這幾天的騎乘
骨架都快散了～
爬了許多文章
都建議改前後避震
還有一些有的沒的
那個後照鏡也有夠爛
要注意後方來車你身體還要往後仰
在用你有限的餘光才能注意到
解決方法就是後視鏡前移
感覺是買來改的不是騎的
跟2.0 難兄難弟只有500台左右的銷量，好不好騎數字已告訴你，這車架已經延用到需多車款，一直都有車友反應騎起來舒適度的問題，前叉很震後避震非常跳 整台跟跳跳虎一樣，要改善至少5-10萬 才讓我騎起來正常的車，前六代車主的感想
感覺幫Y牌廣告成本居多，評測不公正！
Esperando vir por 🇧🇷
這台停車會不會很難停,感覺特別寬
身為一個180又時常雙載的人，光這腳踏空間...我本來看的很心動瞬間就軟了
會嗎? 我186騎這台覺得還OK
我本身是騎雷王，光用看的相比較就覺得小很多欸，186應該膝蓋都抵住了吧
@@紗織我婆 只是腳要張開開
@@play1861009 那不太行，太憋屈了，大包小包的話又更不方便了
@@play1861009 帥是帥啦可惜了🥲
造型👍
科技配備👍
空間實用性🙅
一臺改了車頭的舊型車，看了有新鮮感聽完了其它網路媒體解說，就沒有吸引力
車頭造型新穎，也就只有車頭....
原廠可變燈色及灣道輔助照明 確實很實用
頗先進的
R ben 太適合介紹這台車了吧
你是指下雨的部分嗎
馬力會比DRG強嗎？
就F2.0已經失望透底了～不要講速度穩定度都輸了
真的覺得後車箱太小了，後面太短了!
說真的！只有改個車頭跟液晶螢幕而已！賣11萬8千。貴森森……！而且騎車車頭握把左右時覺得會打到自己的膝蓋！看到就放棄！
要採取台客騎姿兩腳開開
至少，這些配備，兩陽沒有：
1. 可變色溫頭燈（起霧及下雨很好用！）
2. 自動轉向頭燈〔真的有跑山，就知道這個多好用！〕
3. TFT彩色儀表+導航功能（跑外賣路痴神器！）
而且，價格比黑曼巴便宜！
哈哈兩台我都有了
每次載人一停車腳放下來，就會卡到後座乘客的腳，這個設計還沿用舊車款的設計沒有改良，真是糟糕透了
車架一樣引擎一樣，後半段一樣手把也一樣，這明明是f o r c e 3.0 ,y a m A h a換殼遊戲還要玩多久？？
很喜歡他車頭下拉設計，有點雷同DRG
USB那位子好像不太好😅
那個頭=龜頭+魷魚頭共生體XD
我也有買了
實車很美
這下2.0的銷售數字會更慘了🤣
還是有高低之分
真的只能搶走原本2.0的市場
@@nenchic搶不走啦，單槍雙槍差異耶！
如果YAMAHA搞個仿賽車型態的非打檔車，搞不好很多人會買，現在紅牌電動檔車不就是很好的例子。
有水溫也太屌
關於外觀我的主觀看法是：其他車廠都純粹以速克達架構來設計外觀，而YAMAHA卻開始推出一堆適合擋車，但是在速克達上卻很怪的車頭；而且廣告老是穿皮夾克的模特兒搭上霧面深灰車殼，一直想呈現那種的都會雅痞風格，卻跟你最大的消費族群「跑山年輕人」風格大相逕庭。😂😂😂
個人覺的這車頭不難看很酷，但屁股差評，搞雙槍高階車還不如去買JET車系，台葉有空玩這個還不如去搞好勁戰，高階款150就好好搞單槍車，或是特色車！
那個屁股超敷衍⋯
NMAX、XMAX、TMAX，不適合上班組等等，大部分人都只用於上下班，請多推平踏板機車，感謝
先按讚👍在觀看😂
❤️
20跟奧格我都買了兩台都有了
請問這是在哪測試？
Yamaha自己的試車場
車頭就是鋼彈胸部的位置阿~
2017進口山葉QBIX125有免鑰匙，台灣山葉現在才有真好笑
這台 有吸引我
哈哈.買曼巴比較實在
腳踏寬敞外“還有45度傾角可踩放，外型酷炫置物箱夠大，還有單槍舒適好看的避震器，騎起來順暢有力喔！