Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
什麼時候台灣可以上市？
您好 請問知道Joymax Z+小改款 何時在台灣上市嗎 ? 謝謝
joymax z+小改款後，坐高多少？🙇
大陸市場由廈門杏林投產，名字叫：2023款巡弋150
想等改款後的Joymax Z+，但不知道小改款要等何時才會在台灣上市...
會很久嗎？幹我上週剛牽九妹誒⋯⋯ 我快吐血了
現在16萬3 是在促銷嗎？ 趕快消完庫存 出新車只是上次z+ 發表等一年才出
什麼時後台灣車賣價比賣給歐美車價便宜再說
Joymax z也有125但台灣就是不留下來賣，只銷國外，可惜了。
Jet 14 EVO...........香港朋友表示好吸引
線路有沒有強化一點呀。我的DRG牽半年後就一直亮引擎故障燈。去SBC弄好幾次都沒好。想賣了
想看joymax z+
husky adv等很久了 會出249cc嗎😂
那台灣被拍到的哈士奇測試車是有可能台灣上市嗎?
JET14外型好讚 求台灣發售
太難了 大多數人對於這種大輪徑車款接受度似乎沒那麼高
有消息可能會在台灣上市
Joymax Z+小改款 讚! 一定要維持價格 加大生產
能降到13 更有競爭力
JET 14 EVO外型真的很好看
為何台灣人民就要矮人一截、什麼國產好車都在國外銷售，雖然國內市場不大，但畢竟是我們的國產品牌卻在國內有的車種，令人感到遺憾
我也不懂為什麼明明都是國產卻都不在自己的國家販售☹️
JET 14車型漂亮！14吋輪胎在台灣的道路更適合，沒發表怎會知道會不會大賣！
剛好是joymax z+車主在這邊分享一下，此車是低座高設計，車廂深度不夠深，前座沒辦法放下全罩帽，後坐有鴨尾的全罩也不一定能放。
黃紅牌還是少人買
台灣人就是被牌照顏色框住了只要牌照顏色不一樣就會自然而然幫他加上各種標準
丁ET-14-Ev0在台灣同樣規格上市，一定大熱賣。
可惜的是maxsym 400 gt的儀表沒有改。一樣那個烙塞樣
Jet 14 EVO好看,希望國內能賣!
04:16 螢幕標準化，才有助壓低成本未來重點是內容 智慧機車 是未來趨勢
對 Jet 14 EVO比較有興趣~150cc 沒超過151省800元牌照稅外型也不錯看然後腳踏板是平的!方便/實用!!載東西/載狗狗 都好用~
可以專供外銷呀…
像這種好東西三陽都放在國外在賣
@@滷肉飯-x3m 真的~~Joyride 300就是個例子，歐洲、東南亞甚至內地都有賣，內地叫九妹夫
還有染料稅600元
@@滷肉飯-x3m拉來台灣可能就要12~13萬左右了😂
jet 14 很可以阿，三陽這台能啦，主要是賣的看哪家廠商，外型不錯，輪胎尺寸以現今sym的整體維護後勤及造車進步程度，這台會賣的動，不要再歐洲人獨享了。
尾燈那三條線真好看
來個文青金旺大改款吧😎📸絕對有市場的
Joymax Z+改款之後進來應該能繼續賣爆，AEON和PGO的黃牌有點悲劇啊
還以為會在台灣發售...大家可以回家了！乖乖買曼巴吧！
這外型很好看還有一種霸氣，我覺得可以把他當成雄獅
JET 14好好看！敲碗敲碗，希望台灣可以進這台，SYM推出的新車真的很有誠意
我只知道，三陽今年這幾波操作擺明了就是不給國內其它車廠一條活路走了。
新野狼呢？
不是台灣人不喜歡14吋，是台灣人不喜歡越野風格的速克達，這台外型絕對可以，我還在那邊慶幸還沒買曼巴，馬上被打臉
外銷車是買不到的....打不到你的臉😂
@@ennan5265 2ㄏ，哭惹
呃，我覺得外型完全不ok
@@愛老虎油-c2p 沒事，外型完全主觀
因為台灣14吋大機車 本田 山葉 台鈴 的都是水貨商進的樣子， 所以維修要是沒料 叫料要等的樣子，自家車廠自己出不怕沒料啊
想知道adx 125的介紹，以及有沒有機會在台灣上市，網上有捕捉到一台偽裝車在測試
最後那台介紹 我承認真的外觀很好看但是 畢竟還是塑膠車 😂 雖然我也是騎塑膠車啦😅但是外觀真的很吸引 （其他人不曉得）
儀表板很像掛一隻手機在那😂
台灣道路應該都要用越野胎鋼絲框🤣
期待改後的Z+
03:21 台灣道路也不平 凹凸也不少有路平 只限都市及精華區其他 顛到無言可惜14吋 確實好物 就是難值得推
可惜呀……沒有內銷！
其實就我從軸距1210mm配10吋輪框的便宜125，換到軸距1380mm配13吋框的DRG的經驗來看，台灣用車環境不喜歡大輪框的原因是因為摩托車實在太多太擠了，所以車子最好要做得越緊湊越好，不論軸距還是配胎，在路上跑的時候無所謂可是停車的問題呢？如果不是Force 1代這個山葉的全球車款逼得雙羊不得不出競爭品的話，台灣白牌車除了那些大羊車身卻用249cc引擎的車之外，大概最高級的是比如Racing King 180和Tigra 150那樣軸距1300只配12吋框的，不再往上加大是有原因的。我自己也是用上DRG之後才知道這道理的，大概我住台中市區比較擠雖然怎樣比不上雙北那樣擠死人，不過如果我當時能等應該會改買JET SL了。我當然想大動力，可是現實問題會讓我不得不為了車身尺寸低頭
@@MaxtheWise 很好的論述……不過您忘了宏佳騰的輪胎才是最大的。只是他對雙陽不構成威脅，不足以影響市場習慣。
@@matthew88mo54 查了一下Yahoo那應該不怎麼完整的資料庫，AEON除了那些大羊車身配249cc引擎，還有My 150這個小檔車這些用14吋輪框之外，其他熱門級距車款一樣是用10或12吋輪框的啊？？大大說的是哪些款式？
@@MaxtheWise 呵呵……就是說的Elite 250，他是白牌249 cc，而且身材與雙陽的大車身白牌RV 250、Dink 250、 Nikita 200……這些小一些，輪胎卻大一寸，價錢卻下降一級打到雙陽的180 RV、Dink，我當年是很欣賞它啦…至於說到熱門車型～宏佳騰除了倒三輪請周杰倫廣告，其他就沒有熱門過😂 反而檔車還賣比較好🤣🤣
靈龜應該會是RV的後繼車款吧，現在就還差180cc的拼圖吧！
這樣會跟MMB定位太接近吧
@@MaxtheWise 一個跑旅一個休旅，還行啦
應該是差白牌頂249c.c的拼圖
Jet 14 EVO 希望可以在台販售。 一定買來玩🙋🙋🙋
希望再改一下 車廂 加油孔位置更好
台灣已經有DRG和MMBCU，是不可能在台販售JET14EVO，這台在歐洲馬力已經被閹割掉一點點，在台灣排氣量沒有在150CC以上還是是149CC了話那馬力會只剩13匹
那我只能想辦法把它買進來台灣了😁😁😁
@@department_of_tattoo 稅金很貴喔 爾且要想好沒進來會怎樣
TTL = 臺灣菸酒股份有限公司
jet 14 evo 真的很讚~如果有出就可以換車了~~~
8+9的最愛
靈龜怎麼這麼慢
沒啊 台鈴address 110跟本田VARIO 150 & YAMAHA SOUL 125 印象14吋的車都是水貨商的車的樣子，所以維修叫料有麻煩的樣子，而且馬桶車廂都不大，連車商都不推，要是有比亞喬Piaggio Medley S125 150這種大車廂的車，台灣自己出應該會很好，要是加油口改斜板後方 踏板變平踏板更好。如光陽super z 125
沒喔suzuki官方有進，我覺得主要是馬力跟外觀的問題
ADX 125咧???
😐暈倒~想說有車可以買了說，而且朋友也想一起買。
九妹Z根本太有誠意了吧
jet14 有點像pgo ALPHA MAX 125
台灣的爛路也很適合Jet 14 EVO吧。台鈴那台賣不好...可能跟車廠有關呀😆😆Joymax Z+的改款也太棒了吧.....這種配備在台灣賣.....要20萬吧🥲🥲
z+ 升級了... 偶太早買了嗎..... ==
早買早享受！
200cc再通知我！
好東西都是先給國外，有點習慣了....
Jet 14車頭正面有點像f2.0說實話
可惡, 不在台灣銷售, 我本來以為它會用來打KRV的, 可惜。
雖然我們把 Z+ 唸作 Z plus，但是這次改款後，三陽直接把名稱寫作 Z plus，唸出來是一樣的，但看起來是不同的。😅三陽還展出了 TL R版 和 MAXSYM 400 GT 。不過主持車展的義大利分部主管只是簡單說幾句而且還是 murmur 帶過，我聽了三遍都不確定他講了什麼，新聞稿也沒提到。我猜，三陽應該只是推出一些原廠配件，並且以後買新車的人有機會買到特仕版。這些配件比較重要的應該是椅墊，新的椅墊置腳性會好一點的樣子。另外是Maxsym 400 的後箱架，與後扶手連成一體的樣子。
哈士奇ADV
性能好但無款式~! 就連抄款也醜怪過其他....
jet14 Evo 的14吋輪框配上親民低座高，車廂置物空間一定很小，腳踏空間也是很小，看來實用性沒曼巴好，但是台玩樂性質多的車，外型見仁見智蠻大眾的比較沒有獨特性，儀表加上led車燈也是台貴貴的車。
車廂大的不多，不過比亞喬Piaggio Medley S125 150 這款 車廂夭壽大
Maxsym400有改款嗎
他國事務？
JET 14 一直都是 外銷車
龜 應該是越你妹那種車款吧😆
14P是三小...
塑膠車還是塑膠車
還在兩陽呀~~~ 只能搖搖頭
今天剛訂車….九妹+
幹…….我也是…… 我上週剛牽……我快幹死…….
@@酷蟲蟲 算啦⋯⋯反正也不會那麼快進來，我也不可能出來就換車….就通勤用
請問大概多久能交新車
@@jun680825 沒有說耶！只說21號開始做下一批車
有夠臭
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
什麼時候台灣可以上市？
您好 請問知道Joymax Z+小改款 何時在台灣上市嗎 ? 謝謝
joymax z+小改款後，坐高多少？🙇
大陸市場由廈門杏林投產，名字叫：2023款巡弋150
想等改款後的Joymax Z+，但不知道小改款要等何時才會在台灣上市...
會很久嗎？
幹我上週剛牽九妹誒⋯⋯ 我快吐血了
現在16萬3 是在促銷嗎？ 趕快消完庫存 出新車
只是上次z+ 發表等一年才出
什麼時後台灣車賣價比賣給歐美車價便宜再說
Joymax z也有125但台灣就是不留下來賣，只銷國外，可惜了。
Jet 14 EVO...........香港朋友表示好吸引
線路有沒有強化一點呀。我的DRG牽半年後就一直亮引擎故障燈。去SBC弄好幾次都沒好。想賣了
想看joymax z+
husky adv等很久了 會出249cc嗎😂
那台灣被拍到的哈士奇測試車是有可能台灣上市嗎?
JET14外型好讚 求台灣發售
太難了 大多數人對於這種大輪徑車款接受度似乎沒那麼高
有消息可能會在台灣上市
Joymax Z+小改款 讚! 一定要維持價格 加大生產
能降到13 更有競爭力
JET 14 EVO外型真的很好看
為何台灣人民就要矮人一截、什麼國產好車都在國外銷售，雖然國內市場不大，但畢竟是我們的國產品牌卻在國內有的車種，令人感到遺憾
我也不懂為什麼明明都是國產卻都不在自己的國家販售☹️
JET 14車型漂亮！14吋輪胎在台灣的道路更適合，沒發表怎會知道會不會大賣！
剛好是joymax z+車主在這邊分享一下，此車是低座高設計，車廂深度不夠深，前座沒辦法放下全罩帽，後坐有鴨尾的全罩也不一定能放。
黃紅牌還是少人買
台灣人就是被牌照顏色框住了
只要牌照顏色不一樣
就會自然而然幫他加上各種標準
丁ET-14-Ev0在台灣同樣規格上市，一定大熱賣。
可惜的是maxsym 400 gt的儀表沒有改。一樣那個烙塞樣
Jet 14 EVO好看,希望國內能賣!
04:16 螢幕標準化，才有助壓低成本
未來重點是內容 智慧機車 是未來趨勢
對 Jet 14 EVO
比較有興趣~
150cc 沒超過151
省800元牌照稅
外型也不錯看
然後腳踏板是平的!
方便/實用!!
載東西/載狗狗 都好用~
可以專供外銷呀…
像這種好東西
三陽都放在國外在賣
@@滷肉飯-x3m 真的~~Joyride 300就是個例子，歐洲、東南亞甚至內地都有賣，內地叫九妹夫
還有染料稅600元
@@滷肉飯-x3m拉來台灣可能就要12~13萬左右了😂
jet 14 很可以阿，三陽這台能啦，主要是賣的看哪家廠商，外型不錯，輪胎尺寸以現今sym的整體維護後勤及造車進步程度，這台會賣的動，不要再歐洲人獨享了。
尾燈那三條線真好看
來個文青金旺大改款吧😎📸
絕對有市場的
Joymax Z+改款之後進來應該能繼續賣爆，AEON和PGO的黃牌有點悲劇啊
還以為會在台灣發售...大家可以回家了！
乖乖買曼巴吧！
這外型很好看還有一種霸氣，我覺得可以把他當成雄獅
JET 14好好看！敲碗敲碗，希望台灣可以進這台，SYM推出的新車真的很有誠意
我只知道，三陽今年這幾波操作
擺明了就是不給國內其它車廠一
條活路走了。
新野狼呢？
不是台灣人不喜歡14吋，是台灣人不喜歡越野風格的速克達，這台外型絕對可以，我還在那邊慶幸還沒買曼巴，馬上被打臉
外銷車是買不到的....打不到你的臉😂
@@ennan5265 2ㄏ，哭惹
呃，我覺得外型完全不ok
@@愛老虎油-c2p 沒事，外型完全主觀
因為台灣14吋大機車 本田 山葉 台鈴 的都是水貨商進的樣子， 所以維修要是沒料 叫料要等的樣子，自家車廠自己出不怕沒料啊
想知道adx 125的介紹，以及有沒有機會在台灣上市，網上有捕捉到一台偽裝車在測試
最後那台介紹
我承認真的外觀很好看
但是 畢竟還是塑膠車 😂
雖然我也是騎塑膠車啦😅
但是外觀真的很吸引 （其他人不曉得）
儀表板很像掛一隻手機在那😂
台灣道路應該都要用越野胎鋼絲框🤣
期待改後的Z+
03:21 台灣道路也不平 凹凸也不少
有路平 只限都市及精華區
其他 顛到無言
可惜14吋 確實好物 就是難
值得推
可惜呀……沒有內銷！
其實就我從軸距1210mm配10吋輪框的便宜125，換到軸距1380mm配13吋框的DRG的經驗來看，台灣用車環境不喜歡大輪框的原因是因為摩托車實在太多太擠了，所以車子最好要做得越緊湊越好，不論軸距還是配胎，在路上跑的時候無所謂可是停車的問題呢？
如果不是Force 1代這個山葉的全球車款逼得雙羊不得不出競爭品的話，台灣白牌車除了那些大羊車身卻用249cc引擎的車之外，大概最高級的是比如Racing King 180和Tigra 150那樣軸距1300只配12吋框的，不再往上加大是有原因的。我自己也是用上DRG之後才知道這道理的，大概我住台中市區比較擠雖然怎樣比不上雙北那樣擠死人，不過如果我當時能等應該會改買JET SL了。我當然想大動力，可是現實問題會讓我不得不為了車身尺寸低頭
@@MaxtheWise 很好的論述……不過您忘了宏佳騰的輪胎才是最大的。只是他對雙陽不構成威脅，不足以影響市場習慣。
@@matthew88mo54 查了一下Yahoo那應該不怎麼完整的資料庫，AEON除了那些大羊車身配249cc引擎，還有My 150這個小檔車這些用14吋輪框之外，其他熱門級距車款一樣是用10或12吋輪框的啊？？大大說的是哪些款式？
@@MaxtheWise 呵呵……就是說的Elite 250，他是白牌249 cc，而且身材與雙陽的大車身白牌RV 250、Dink 250、 Nikita 200……這些小一些，輪胎卻大一寸，價錢卻下降一級打到雙陽的180 RV、Dink，我當年是很欣賞它啦…
至於說到熱門車型～宏佳騰除了倒三輪請周杰倫廣告，其他就沒有熱門過😂 反而檔車還賣比較好🤣🤣
靈龜應該會是RV的後繼車款吧，現在就還差180cc的拼圖吧！
這樣會跟MMB定位太接近吧
@@MaxtheWise 一個跑旅一個休旅，還行啦
應該是差白牌頂249c.c的拼圖
Jet 14 EVO 希望可以在台販售。 一定買來玩🙋🙋🙋
希望再改一下 車廂 加油孔位置更好
台灣已經有DRG和MMBCU，是不可能在台販售JET14EVO，這台在歐洲馬力已經被閹割掉一點點，在台灣排氣量沒有在150CC以上還是是149CC了話那馬力會只剩13匹
那我只能想辦法把它買進來台灣了😁😁😁
@@department_of_tattoo 稅金很貴喔 爾且要想好沒進來會怎樣
TTL = 臺灣菸酒股份有限公司
jet 14 evo 真的很讚~如果有出就可以換車了~~~
8+9的最愛
靈龜怎麼這麼慢
沒啊 台鈴address 110跟本田VARIO 150 & YAMAHA SOUL 125 印象14吋的車都是水貨商的車的樣子，所以維修叫料有麻煩的樣子，而且馬桶車廂都不大，連車商都不推，要是有比亞喬Piaggio Medley S125 150這種大車廂的車，台灣自己出應該會很好，要是加油口改斜板後方 踏板變平踏板更好。如光陽super z 125
沒喔suzuki官方有進，我覺得主要是馬力跟外觀的問題
ADX 125咧???
😐
暈倒~想說有車可以買了說，而且朋友也想一起買。
九妹Z根本太有誠意了吧
jet14 有點像pgo ALPHA MAX 125
台灣的爛路也很適合Jet 14 EVO吧。台鈴那台賣不好...可能跟車廠有關呀😆😆
Joymax Z+的改款也太棒了吧.....這種配備在台灣賣.....要20萬吧🥲🥲
z+ 升級了... 偶太早買了嗎..... ==
早買早享受！
200cc再通知我！
好東西都是先給國外，
有點習慣了....
Jet 14車頭正面有點像f2.0說實話
可惡, 不在台灣銷售, 我本來以為它會用來打KRV的, 可惜。
雖然我們把 Z+ 唸作 Z plus，但是這次改款後，三陽直接把名稱寫作 Z plus，唸出來是一樣的，但看起來是不同的。😅
三陽還展出了 TL R版 和 MAXSYM 400 GT 。不過主持車展的義大利分部主管只是簡單說幾句而且還是 murmur 帶過，我聽了三遍都不確定他講了什麼，新聞稿也沒提到。
我猜，三陽應該只是推出一些原廠配件，並且以後買新車的人有機會買到特仕版。
這些配件比較重要的應該是椅墊，新的椅墊置腳性會好一點的樣子。另外是Maxsym 400 的後箱架，與後扶手連成一體的樣子。
哈士奇ADV
性能好但無款式~! 就連抄款也醜怪過其他....
jet14 Evo 的14吋輪框配上親民低座高，車廂置物空間一定很小，腳踏空間也是很小，看來實用性沒曼巴好，但是台玩樂性質多的車，外型見仁見智蠻大眾的比較沒有獨特性，儀表加上led車燈也是台貴貴的車。
車廂大的不多，不過比亞喬Piaggio Medley S125 150 這款 車廂夭壽大
Maxsym400有改款嗎
他國事務？
JET 14 一直都是 外銷車
龜 應該是越你妹那種車款吧😆
14P是三小...
塑膠車還是塑膠車
還在兩陽呀~~~ 只能搖搖頭
今天剛訂車….九妹+
幹…….我也是…… 我上週剛牽……
我快幹死…….
@@酷蟲蟲 算啦⋯⋯反正也不會那麼快進來，我也不可能出來就換車….就通勤用
請問大概多久能交新車
@@jun680825 沒有說耶！只說21號開始做下一批車
有夠臭