Amigo soy suscriptor podrías hacer un video de por que a la hora de encender el carro bajan las revoluciones y llega incluso hasta apagarse creo q seria un buen video y ayudaria a varia gente que le pueda pasar lo mismo con ese motor un saludo bro 😃
Amigo buenas te escribo desde Colombia tengo una Nissan a de wagon 1.6 twin cam modelo 1994 con caja mecánica y carburador quería saber si usted tiene un tutorial de cómo van conectadas las mangueras de ese carburador ya que el mecánico cambio el empaque de culata y después no pudo conectar bien las mangueras del carburador si me puede colaborar muchas gracias
Amigo disculpa, no tiene nada que ver con el video pero espero que pueda ayudarme, usted sabrá en donde tiene el “respirador” de la caja de velocidades? Es que me han dicho que verifique que no esté tapado, por qué mi Tsuru está tirando aceite por donde entra el chicote del velocímetro. Gracias.
Hola brooo soy un suscriptor de tu canal lo que me pasa es que el tps lo tengo en 15 y cuando lo dejo calibrando en 46 se me acelera muxoooo y quiero saber por qué
Tengo el mismo moto GA16de me empieza a tirar como a rempugone cómo se me chupa al acelerar y tampoco me sale la luz de de chequin quiero saber por qué pasa eso
Checa que al calibrarlo este a 5.0voltios ok , ahí déjalo en 5.0 no menos ni más y cuando lo dejes ahí que aprietes bien. Los tornillos bro y si estás haciendo todo eso bien y el problema sigue ,mueve el tornillo que trae tu válvula iac hacia la derecha mira te mando vídeo para que veas Masomenos como ok ruclips.net/video/VLSHYp-_fus/видео.html Comúnmente cuando calibras algo y lo dejas bien , el carro se friega porque otras cosas están Descalibradas para que el carro funcione de una manera y cuando lo dejas bien otra cosa hay que calibrarla y así sucesivamente bro en este caso lo siguiente a calibrar es la válvula iac con el vídeo bro ok Si es mucha la aceleración que tiene probablemente el sensor este mal puesto sácalo y ponlo bien no tiene ciencia bro y ya lo calibras bien de nuevo ok ojo todo con el.carro apagado
Amigo soy suscriptor podrías hacer un video de por que a la hora de encender el carro bajan las revoluciones y llega incluso hasta apagarse creo q seria un buen video y ayudaria a varia gente que le pueda pasar lo mismo con ese motor un saludo bro 😃
Si amigo claro que sí en los próximos dias lo subo bro gracias saludos muchas gracias por suscribirte y brindarme tu apoyo
Amigo buenas te escribo desde Colombia tengo una Nissan a de wagon 1.6 twin cam modelo 1994 con caja mecánica y carburador quería saber si usted tiene un tutorial de cómo van conectadas las mangueras de ese carburador ya que el mecánico cambio el empaque de culata y después no pudo conectar bien las mangueras del carburador si me puede colaborar muchas gracias
Amigo disculpa, no tiene nada que ver con el video pero espero que pueda ayudarme, usted sabrá en donde tiene el “respirador” de la caja de velocidades? Es que me han dicho que verifique que no esté tapado, por qué mi Tsuru está tirando aceite por donde entra el chicote del velocímetro. Gracias.
Si si se dónde está bro mañana te mando un video bro ok , NTP para eso estamos bro,
Amigo ahí le va el vídeo ese es el respirador ,. saludos
ruclips.net/video/xT05-lrKK1g/видео.htmlsi=0bLcWwKOO7TZEX_L
Hola brooo soy un suscriptor de tu canal lo que me pasa es que el tps lo tengo en 15 y cuando lo dejo calibrando en 46 se me acelera muxoooo y quiero saber por qué
Tengo el mismo moto GA16de me empieza a tirar como a rempugone cómo se me chupa al acelerar y tampoco me sale la luz de de chequin quiero saber por qué pasa eso
Checa que al calibrarlo este a 5.0voltios ok , ahí déjalo en 5.0 no menos ni más y cuando lo dejes ahí que aprietes bien. Los tornillos bro y si estás haciendo todo eso bien y el problema sigue ,mueve el tornillo que trae tu válvula iac hacia la derecha mira te mando vídeo para que veas Masomenos como ok
ruclips.net/video/VLSHYp-_fus/видео.html
Comúnmente cuando calibras algo y lo dejas bien , el carro se friega porque otras cosas están Descalibradas para que el carro funcione de una manera y cuando lo dejas bien otra cosa hay que calibrarla y así sucesivamente bro en este caso lo siguiente a calibrar es la válvula iac con el vídeo bro ok
Si es mucha la aceleración que tiene probablemente el sensor este mal puesto sácalo y ponlo bien no tiene ciencia bro y ya lo calibras bien de nuevo ok ojo todo con el.carro apagado