Sy adalah Railfan Lansia dari Palembang. Sekitar 6 thn yg lalu pernah menelusuri jalur ini, tp yg dari Bondowoso ke utara. Sedih membayangkan Belanda susah payah membangunnya, kita yg hanya merawat sj tdk mau. Trmksh mas, skrg dgn RUclips, tak perlu repot repot hobi sy blusukan jalur mati terpenuhi.
Saya setuju semoga aktif kembali supaya masyarakat situ bondo dan lumajang dapat merasakan betapa indahnya jaman itu dan penting juga bagi penerus semua pemuda pemuda jawatimur gantiin tuck truck pengankut tebu yang biasanya muatanya terlalu berlebihan sampek tersusun susun melebihi box truck itu bahaya kalo sampek ada yang jatuh bisa kenak pengendara lain kalo pakek kreta enak bisa di angkut sekalian jadi cepet selesai pengirimanya
Dulu sktr saya umur 4th (skrg 35th)... Sy pernah diajar ortu kontrak rumah d sekitar stasiun trsbt (aslinya tulungagung).. .. Banyak kenangan masa kecil disana... Skrg saya domisili d blitar...terbesit dalam benak ingin main lagi kesana... Napak tilas... Semoga nanti ada kesempatan... Amin...
Mohon kpd pihak PT KAI dan pihak instansi terkait yg lain. Agar jalur ini kembali di Aktivasikan kembali karena sngat berguna sebagai moda Transportasi umum yg terjangkau buat Masyarakat sekitarnya. Trksh
Semoga segera diaktifkan lagi, mengingat jalur ini merupakan saksi sejarah gerbong maut, peristiwa yg sangat memilukan sekali... Saya harap jalur ini di reaktivasi lagi, agar anak cucu kita kelak bisa mengetahui dan menghargai sejarah pejuang kita mempertahankan kemerdekaan Indonesia khususnya di bondowoso ..
Sbnernya ada yg unik di stasium sukowono, relnya terintegrasi dengan gudanh ptp, sampean makuan dikit lg pas belok kanan bisa tuh ke ptp. Dan d ptp ada pemutar gerbongnya
Andaisaja jalur itubbisa diaktifin kembali bisa mengangkut wisata banyuwangi + Bondowoso dengan ka pandanwangi langsung Bondowoso dan sma ka komuter KRDE. Semoga ditahun kedepannya bisa diaktifin kembali
Di bekas perlintasan yg masih ada pos pjlnya itu sperti ada bangunan halte mas.. Yang ke arah kalisat.. Bangunannya mirip halte sukosari.. Dari pinggir jalan kelihatan kok
Assalamu'alaikum... Rabu 15 Januari 2020 Salam Kenal dan Kompak Selalu Terima Kasih Informasi nya Abangda... Paket Komplit sudah Mendarat Sempurna.. Salam sukses selalu W assalamu'alaikum.
Mengingatkan jaman masih bujang karena saya dibesarkan di desa sukosari...tepatnya dstasiun sukosari&stasiun sukowono buat nongkrong sore hari dan malam...17 tahun yg lalu🤣😅.
Kalo ngga salah, harte Ajung itu sudah lama dibongkar (kata orang² di sekitar sekolah saya di kalisat). Jadi sisa²nya udah gak ada. Maaf kalo salah....
Semogo Stasiun Sukowono bisa direaktivikasi oleh PT. KAI dan aktif kembali pasti masyarakat Sukowono dan Sukosari bisa bepergian dengan Kereta api juga ada persilangan jalur KAI Dan jalur lori. Stasiun Sukosari yang tidak terawat, menyedihkan... semoga bisa diaktifin.
Saya begitu penasaran dgn stasiun sukowono ketika melihat di perpustakaan UIN Jember pd waktu msh STAIN thn 2010 tertempel didinding foto seorang ibu dan anak perempuan Belanda (nonik dan mama) berdiri persis di depan Ruang PPKA, spt nya nunggu kereta api datang, entah di foto thn berapa itu, sebelum thn kemerdekaan dugaan saya. Hingga saya mencoba pemperagakan ulang pd posisi yang sama. Pasti stasiun ini dulu sangat strategis kemanfaatan nya guman ku. Sayang saya browshing tdk ketemu foto itu
bang kalau bisa ...tlong dong adakan wawancara dengan pihak humas pt kai daop 9 , berkenaan dengan wacana pengaktifan jalur ka kalisat - panarukan...mungkin sudah perkembangan...????
@@laongguchannel6852 ijin koreksi bang. Terminus paling timur itu di stasiun Banyuwangi baru. Mulai 1 Desember 2019 nantik stasiun Banyuwangi baru berganti nama menjadi stasiun Ketapang. Dan stasiun karangasem berganti nama menjadi stasiun Banyuwangi Kota
Memalukan sekali baru ga aktif 2004, sdh ga ada bekas rel.. Bnyk maling tdk peduli sejarah . Pdhl untuk menghidupkan susah lg seabad lg blm tentu diaktifkan
@@revpsycho987 itulah mknya.. Udh tau kl pemerintah menghidupkan lg nunggu dana ini itu, kmd dihidupin berhenti tengah jln. Skrg raktifasi sebatas mimpi.. Kecuali yg bner2 prioritas..
Ya. Yg salah pemerintah jg.. Hobi matiin rel dgn alasan rugi. Tdk mw coba swastain rel.. Dmkn jg duit pemerintah sk dihambur2in u hal yg tdk penting a.l u dana desa, penggangguran, dll
@@budipribadism6394 yg salah pemerintahan orde lama. Mereka lebih pro sama kendaraan roda karet, maka nya kendaraan berbasis rel dimatikan agar roda karet nya terjual laris manis. Nah skrg udah macet dimana mana bingung mau reaktivasi
pemerintah terlalu menganaktirikan daop 9 jember. padahal banyak warga dari wilayah bobdowoso dan situbondo yg ingin menikmati perjalanan menggunakan kereta api. PT KAI selaku perusahaan BUMN seharusnya tidak hanya membangun wilayah daop 1-8. tapi daop 9 juga butuh fasilitas pembangunan. daop 9 jember juga tidak mendapatkan cc206. padahal kereta eksekutif seperti mutiara timur harusnya memakai cc206 jangan dikasih lokomotif lungsuran daop lain. semoga pihak terkait membaca ini.
Sy adalah Railfan Lansia dari Palembang. Sekitar 6 thn yg lalu pernah menelusuri jalur ini, tp yg dari Bondowoso ke utara. Sedih membayangkan Belanda susah payah membangunnya, kita yg hanya merawat sj tdk mau. Trmksh mas, skrg dgn RUclips, tak perlu repot repot hobi sy blusukan jalur mati terpenuhi.
Bang habis dari stasiun sukowono ke stasiun Bondowoso dong yg setuju like
Mantap bang videonya....trus lanjutin ke stasiun bondowoso sampai panarukan...
Hebat...
Terus semangat dalam berkarya ,anak anak ku..👍
Saya setuju semoga aktif kembali supaya masyarakat situ bondo dan lumajang dapat merasakan betapa indahnya jaman itu dan penting juga bagi penerus semua pemuda pemuda jawatimur gantiin tuck truck pengankut tebu yang biasanya muatanya terlalu berlebihan sampek tersusun susun melebihi box truck itu bahaya kalo sampek ada yang jatuh bisa kenak pengendara lain kalo pakek kreta enak bisa di angkut sekalian jadi cepet selesai pengirimanya
Dulu sktr saya umur 4th (skrg 35th)... Sy pernah diajar ortu kontrak rumah d sekitar stasiun trsbt (aslinya tulungagung).. .. Banyak kenangan masa kecil disana... Skrg saya domisili d blitar...terbesit dalam benak ingin main lagi kesana... Napak tilas... Semoga nanti ada kesempatan... Amin...
Dulu
Elu orang Sunda ya?
Mantap. Lanjutkan !!
Mohon kpd pihak PT KAI dan pihak instansi terkait yg lain. Agar jalur ini kembali di Aktivasikan kembali karena sngat berguna sebagai moda Transportasi umum yg terjangkau buat Masyarakat sekitarnya. Trksh
Terus jelajahi sampai panarukan dong
Moga pmrintah mngaktipkan lg jlr kereta ini amin
Lanjut stasiun Bondowoso bang, saya tunggu video nya bang🙏
Semoga cepat diaktipkan kembali.jalur kerta api.relnya supaya diganti.r.54.
Saya pernah naik kereta dari stasiun sukowono ke stasiun jember skitar thn 93an
G nanya
Semoga segera diaktifkan lagi, mengingat jalur ini merupakan saksi sejarah gerbong maut, peristiwa yg sangat memilukan sekali... Saya harap jalur ini di reaktivasi lagi, agar anak cucu kita kelak bisa mengetahui dan menghargai sejarah pejuang kita mempertahankan kemerdekaan Indonesia khususnya di bondowoso ..
Sangat inspiratif....
Kalo bisa ke stasiun kereta api Pasirian, Tempeh, Kebonsari,dan masih banyak lagi stasiun area LUMAJANG,sebagian wilayah Jember.tolong y mas
Coba abang ke J ateng Magelang- Temanggung -Parakan jalur relnya habis
Sbnernya ada yg unik di stasium sukowono, relnya terintegrasi dengan gudanh ptp, sampean makuan dikit lg pas belok kanan bisa tuh ke ptp. Dan d ptp ada pemutar gerbongnya
Alhamdulillah disana hujan
Andaisaja jalur itubbisa diaktifin kembali bisa mengangkut wisata banyuwangi + Bondowoso dengan ka pandanwangi langsung Bondowoso dan sma ka komuter KRDE. Semoga ditahun kedepannya bisa diaktifin kembali
Semuga cept di aktif kn kmbali klisat bondowoso penarukn kereta api nya soalx biar tambh enak ekonomi bondowoso amin
Di bekas perlintasan yg masih ada pos pjlnya itu sperti ada bangunan halte mas.. Yang ke arah kalisat.. Bangunannya mirip halte sukosari.. Dari pinggir jalan kelihatan kok
Saya setuju jalur kereta api ini bisa diaktifkan lagi mungkin untuk pariwisata sampai panarukan dimana lokasinya dekat pantai pasir putih
like yang nonton 2021
bocil ngemis
Assalamu'alaikum...
Rabu 15 Januari 2020
Salam Kenal dan Kompak Selalu
Terima Kasih Informasi nya Abangda...
Paket Komplit sudah Mendarat Sempurna..
Salam sukses selalu
W assalamu'alaikum.
Saya pernah naik kereta di jalur ini di jalur Bondowoso ke Panarukan di th 2000 an dg harga tiket 350
Mengingatkan jaman masih bujang karena saya dibesarkan di desa sukosari...tepatnya dstasiun sukosari&stasiun sukowono buat nongkrong sore hari dan malam...17 tahun yg lalu🤣😅.
Wahh klau benar informasi ini,maka saya akn br petualang lagi
Salam ajung tengah
Kalo ngga salah, harte Ajung itu sudah lama dibongkar (kata orang² di sekitar sekolah saya di kalisat). Jadi sisa²nya udah gak ada.
Maaf kalo salah....
untungbekas2,rel,nya,masihada,gakada,yg,nyuri
Kalo masih ada bagus tu!
Inget masa kecil saya dri kecil smpek kecelakaan kereta tempat bermaen saya
Betul kah
Amin moga moga aktip lagi
Jadi kangen ma Mbah yang asli Sukowono
Relnya dah jadi linggis, parang, pacul, arit, palu dll. Boss
Saya penduduk situbondo kangen sekali ingin naik kereta api mohon segera di aktifkan kembali mator sakalangkong
Lokasi halte Ajung, sebelah Utara gudang PTP . 27 (gudang tembakau) ada jalan kecil ke arah timur
mantapppp
Bekas halte ajung itu berada pas di belakang PTP ajung, masuk dari PTP ajung
Sekarang mah STASIUN SUKOWONO sudah jadi Cafe bos
Semogo Stasiun Sukowono bisa direaktivikasi oleh PT. KAI dan aktif kembali pasti masyarakat Sukowono dan Sukosari bisa bepergian dengan Kereta api juga ada persilangan jalur KAI Dan jalur lori. Stasiun Sukosari yang tidak terawat, menyedihkan... semoga bisa diaktifin.
Saya dulu pernah di situbondo thn 67
Bang menelusuri jalur non aktif balung-ambulu
Bang Ambang , ke kebumen , ada jembatan kereta udah non aktif disitu ada jembatan kereta udah non aktif di kecamatan bulus pesantren
Bang mana bekas lokomotif bb 303 nya 😀😀
Itu cuma gambar/edit coy
Jember kota hadir
Ingat jmn dulu waktu mau keSukowona naik kereta api lokomotip mudah2an kedepannya diaktifkan lagi oleh KAI.
Saya begitu penasaran dgn stasiun sukowono ketika melihat di perpustakaan UIN Jember pd waktu msh STAIN thn 2010 tertempel didinding foto seorang ibu dan anak perempuan Belanda (nonik dan mama) berdiri persis di depan Ruang PPKA, spt nya nunggu kereta api datang, entah di foto thn berapa itu, sebelum thn kemerdekaan dugaan saya. Hingga saya mencoba pemperagakan ulang pd posisi yang sama. Pasti stasiun ini dulu sangat strategis kemanfaatan nya guman ku. Sayang saya browshing tdk ketemu foto itu
terima kasih bang ngasih tau kalau stasiun sukowono ditutup dulu pas tahun2000masih di buka
Trakhir aktif jalur panarukan kalisat kui thun piro kang.. D kraksaan yo ono jalur mati probolinggo panarukan
Itu stasiunya ada rumah dinas mya gak
Halte ajung ada di dekat perlintasan sumber ketempa yg setelah balai desa sumber ketempa
Kapan mau diaktip kembali jalur kereta api sirubondo .katanya infonya mulai tahun.2024.mau diperbaiki jalurnya setasiunnya mau dibangun kembali.
bang kalau bisa ...tlong dong adakan wawancara dengan pihak humas pt kai daop 9 , berkenaan dengan wacana pengaktifan jalur ka kalisat - panarukan...mungkin sudah perkembangan...????
Kapan ya jalur ini aktif lagi
penumpangnya sdh beralih ke gojek dan grab..Bondowoso sepi bung.
deket gudang ptpn halte ajung mas
Nyoabk cari jalur yang di koncer kk
Amin Amin Amin 🤓🤓
bang saya pernah blusukan di situ bang
Bang kapan2 ke stasiun paling timur di jawa timur bang stasiun merak klo gk salah? Stasiun terpencil
Merak itu ujung barat pulau jawa
Klo di timur. Yaitu ketapang. Tp skrng gk di pke lg krna stop di stasiun ahir yaitu banyuwangi baru.
Ohh iya maaf maksudku barat makasih udh kasih tau ya mas...
@@laongguchannel6852 ijin koreksi bang. Terminus paling timur itu di stasiun Banyuwangi baru. Mulai 1 Desember 2019 nantik stasiun Banyuwangi baru berganti nama menjadi stasiun Ketapang. Dan stasiun karangasem berganti nama menjadi stasiun Banyuwangi Kota
Regy _ID iya mass mohon maaf mas soalnya agak sedikit lupa 😅
Regy _ID iya mass mohon maaf mas soalnya agak sedikit lupa 😅
Kalisat,sukosari,sukowono,tamanan,bondowoso,wonosari,tapen,prajekan,widuri,kalibagor,sumberkolak,panarukan....
KAPAN MULAI di.aktifkan kembali.
Stasiun Sukowono
Pjl sumberketempa itu..sblm nya halte ajung
Om naik kejembatan kalisat
PT KAI udh tau ya daerah2 yg asetnya bakal rawan dicuri makanya dipasang plang begitu, padahal di area lain ga harus memakai plang pemberitahuan
ikut blusukan dong bang
Tunggu eksekusi pengopetasian dan reaktifasinya. Padti oke
Coba mas blusukan ke pangandaran dong
Kapan jalur kaliasat bondowoso situbondo panarukan Aktif kembali
Seharusnya bertanya kepada penduduk disekitar stasiun sukowono asal mula e gmn jadi biar lebih tau jelas tentang stasiun sukowono
Itu dimana bang
Di jember
di kalisat
Di Kudus juga banyak stasiun mati
Apakah ka semen dan pupuk di St Banyuwangi masih aktif
Semoga terbuka matanya kepala pt kai melihat video ini
Kapan jalor kereta api suko sari ditutup
Sampai skrg blm aktif?
Krna anggaran habis oleh proyek kereta cpt Jkt - Bdg.
Nih ada stasiun ucung di Walantaka
Bang tau gak kalau di kecamatan puger ada stasiun.. kecamatan balung .. dan masih utuh semua loh
Padahal awal tahun 2000an masih aktif
Emg msh aktif kawan
Cuma SDH ada tanda2 TK terawat
Iya bang aktif tanggal 2000 an kan
Non aktif pada tahun 2004
Memalukan sekali baru ga aktif 2004, sdh ga ada bekas rel.. Bnyk maling tdk peduli sejarah . Pdhl untuk menghidupkan susah lg seabad lg blm tentu diaktifkan
Sini main ke Purworejo, terakhir aktif 2009, relnya ntah kemana :v
@@revpsycho987 itulah mknya.. Udh tau kl pemerintah menghidupkan lg nunggu dana ini itu, kmd dihidupin berhenti tengah jln. Skrg raktifasi sebatas mimpi.. Kecuali yg bner2 prioritas..
@@revpsycho987 hilang daerah grantung kalimiru sucen
Ya. Yg salah pemerintah jg.. Hobi matiin rel dgn alasan rugi. Tdk mw coba swastain rel.. Dmkn jg duit pemerintah sk dihambur2in u hal yg tdk penting a.l u dana desa, penggangguran, dll
@@budipribadism6394 yg salah pemerintahan orde lama. Mereka lebih pro sama kendaraan roda karet, maka nya kendaraan berbasis rel dimatikan agar roda karet nya terjual laris manis.
Nah skrg udah macet dimana mana bingung mau reaktivasi
Iku pak d q seng jogo palabg pintu neng sukowono bien
Keyaknya bekas buat ganti sinyal bang
Lagi kapan bang
Dari sini ada percabangan ke stasiun kuningan
Semoga d reaktivasi jalur kalisat panarukan nya bang
Kecamatan Gumukmas,jember dong mas..
Kalau gak salah yg ada wesel itu bukannya buat sinyal krian?
Cok
Apale stasiun krian tok cok😂😂😂
Jangan misuuuuhhh......!!!!!! Dia belum tahu Lina!
Kamu juga jangan misuuhhh....!!! Pak Agung Setyawan seperti Lina!
sekarang sudah jadi kedai stasiunnya
Sekarang kayaknya stasiun sukowono udah jadi kafe
pemerintah terlalu menganaktirikan daop 9 jember. padahal banyak warga dari wilayah bobdowoso dan situbondo yg ingin menikmati perjalanan menggunakan kereta api. PT KAI selaku perusahaan BUMN seharusnya tidak hanya membangun wilayah daop 1-8. tapi daop 9 juga butuh fasilitas pembangunan. daop 9 jember juga tidak mendapatkan cc206. padahal kereta eksekutif seperti mutiara timur harusnya memakai cc206 jangan dikasih lokomotif lungsuran daop lain. semoga pihak terkait membaca ini.
Jalur dari kayu tanam sampai Sawahlunto non aktif 2003, rel nya masih utuh , kasihan baru non aktif aja udah banyak rel nya yg diambil
tuas sinyal kali mas ambang
Lokomotif sebagai sejarah stasiu tersebut
Kaya di daerah gw tu bang stasiunnya udah gk aktif
Sy terakir naik kereta ini thn 1995
Kalisat di mana itu
Siapa yang nonton gara gara liat lokomotif terbengkalai di stasiun
👇
Itu tuas utk menggerakkan sinyar perintah kereta masuk/keluar
Nggak aktifnya bukan th.2004 saya pernah kesitu th.1963 Rel KA sdh tidak aktif saya lahir th.1951
Bang kasih tau dong di mana kecamatan ? Mana ?
Salam kenal saya dari bondowoso
Yang tuas itu buat sinyal mekanik