Laporan Khusus: KALISAT-PANARUKAN YANG TERLUPAKAN
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2024
- Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan dibangun oleh Perusahaan Kereta Api Hindia Belanda Staatsspoorwegen pada 1897 untuk pengangkutan hasil bumi sekaligus juga untuk pengangkutan penumpang. Namun, jalur ini pada tahun 2004 ditutup karena prasarana yang sangat tua, tanpa perawatan, dan kemudian hancur dengan sendirinya.
Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya pada tahun ini menelusuri sisa-sisa kejayaan jalur Kalisat-Panarukan yang terlupakan setelah mati suri selama 20 tahun bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS). Banyak peninggalan-peninggalan yang masih tegak berdiri, walaupun banyak pula yang lapuk dan menghilang dimakan usia. Dengan didukung oleh Universitas Negeri Surabaya dan para pegiat sejarah, runtutan jalur ini dapat diceritakan.
Sebelumnya pada 2022, Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya berhasil mempreservasi alat peraga sinyal tebeng tipe "Krian" yang berada di Stasiun Nonaktif Tamanan bersama Komunitas IRPS, KRD9, Dead Rail Hunter, dengan didukung oleh PT KAI Daop 9 Jember dan warga sekitar Desa Wonosuko Sengal.
Pada tahun 2023, salah satu alat peraga sinyal tebeng tipe "Krian" yang masih relatif bagus kondisinya, dipindahkan dari Stasiun Nonaktif Prajekan ke Stasiun Krian, tempat di mana sinyal ini bermula.
========================================================
BALAI TEKNIK PERKERETAAPIAN KELAS I SURABAYA
Facebook: BTP Surabaya
Instagram: btpsurabaya
X: btpsurabaya 
Авто/Мото
Video dokumenter yg sangat bagus, jarang-jarang ada instansi pemerintah seperti ini, keep your good work ❤. Semoga jalur Kalisat-Panarukan bisa segera direaktivasi, seharusnya dlm 2-3 thn kedepan ada progress yg real dalam rencana reaktivasi ini
Ayok @BTP SURABAYA . @DJKA
aktifkan kembali kereta api kalisat panarukan . kami sebagai warga bondowoso sangat menunggu reaktivasi kereta api kalisat panarukann .
Semoga aja tahun ini atu tahun depann ada progress reaktivasi yg nyata .
Seandainya dana kereta cepat dipakai untuk menghidupkan jalur2 lama dan penambahan beberapa jalur lain pasti bisa lebih bermanfaat bagi rakyat
Semoga bukan hanya wacana saja , karena sebagai putra daerah yang juga pecinta sejarah terutama kereta api kami sangat berharap ada kereta api kembali melintas di kota kami tercinta ❤
Kenangan indah, semoga kembali bergeliat diserrtai kemauan publik memakai transportasi umum Kereta api
Cilacap hadirr.. Semoga jalur lintas ini bisa di reaktivasi kembali..
Semoga dibuka kembali...dan dilanjutkan...Panarukan-Situbondo-Bondowoso-Kalisat-Jember-Rambipuji-Balung-Puger-Kencong-Jasawilangun-Kunir-Lumajang-Wonorejo-Klakah-Probolinggo PP...
mantap BTP Surabaya. salam dari Yulius Penelusur Jalur Kereta api non aktif di Jawa Timur.
Salam buat sahabat saya mas Vega. Humas.
SEMOGA ADA KERETA API JAKARTA- KRADENAN LANGSUNG TANPA TRANSIT, KAMI BANYAK YG MENANTI, DAN HIDUPKAN JALUR WIROSARI, PATI, REMBANG DAN JEPARA TRIMAKASIH
Semoga secepatnya terealisasikan.. Sesuai perpres no. 18 tahun 2019 masak kejakarta harus kejember dlu kalau mau naek kereta
Jalur sejarah.. Jalur potensi wisata.. Jalur ekonomi, tinggal nunggu DED.. Semoga selesai tahun ini DED... Karena uji kelayakan sudah keluar..
Jalur yang penuh sejarah, semoga bisa direaktivasi kembali. Seperti halnya garut cibatu, di Daop 9 banyak jalur cabang yg berpotensi untuk dihidupkan kembali. Seperti jalur Klakah - Lumajang - Pasirian.
Yup, tp masih lama kayak e mas klo mau di aktifkan lg jalur Klakah-Pasirian.
Mudah2an aja bisa terealisasikan
Mantappps humas btp surabaya 👍👍👍
Pelabuhan Jangkar Situbondo aslinya rame, buktinya teman sering PP Jember-Jangkar-Lembar pake motor. Semoga aktif kembali jalur relnya,
Semoga lekas direaktivasi jalur KA Kalisat Panarukan... Sy yakin okupansinya pasti banyak...
Dengan adanya pemeritahan yang baru mohon dibuka kembali jalur kereta api yang sudah lama terbengkalai, karena ini merupakan warisan budaya dan sejarah perkereta apianq
Banyuwangi nyimakk.... Alhamdulillah sempat naik sepur Jember Panarukan PP dulu bawa 3 ato 2 rangkaian KA penumpang dan 3 ato 4 gerbong Pusri dengan loko BB
Jalur yg penuh memori..smg cpt di reaktivasi kembali.💚💚
Semoga jalur Kalisat-Panarukan bisa segera direaktivasi
Semoga bisa diwujudkan utk menghidupkan jalur KA Kalisat - Panarukan seperti tahun 1980 an hingga tahun 2004.
Semoga Kedepannya Jalur Non Aktif Kalisat-Panarukan Bisa Di Reaktivasi Yaa 🤲🏻🤝💪🏻
Dan Juga Di Malang Ikut Menyusul 🙏🏻
Jalur Malang Kota Lama - Gondanglegi - Talok - Dampit.
Untuk yg Ke Arah Timur, Dari Blimbing ke Arah Tumpang 🙏🏻
Ssmoga bisa di reaktifasi 🤲🏻 mengingat nilai sejarahnya
Cibatu garut bisa direaktivasi , pasti ini bisa kalisat panarukan , jalur penuh sejarah
Saya sempat lihat dengan mata kepala ketika kereta ini masih ada..thn 88
Masih ingat benar waktu masih smp dulu th. 1973 sy sering naik KA ini dari Tamanan ke sklh di Bondowoso begitu sebaliknya, syukurlah kalau difungsikan lagi paling tidak untuk kereta wisata
SEMOGA CEPAT DIAKTIPKAN KEMBALI JALUR KERETA API.SITUBONDO.SURABAYA.BANYUWAGI.
KAPAN MAU DI.AKTIPKAN KEMBALI JALUR KERETA API SITUBONDO.JANGAN LAMA2 DONG.
@@edymalolo8185 JG TGGUNG2..KERETA CEPAT JEMBER -PANARUKAN...WOOSH ..UTG KUMAHA ENGKEK...
Jalur ini sudah masuk sesuai keputusan presiden no. 80 tahun 2019..termasuk jalur prioritas untuk direaktivasi oleh pemerintah jokowi .. Peraturan ini sampai tahun2030.. Jadi santai, pelan tapi pasti direaktivasi
Wah baru kemarin saya foto in sinyal tebeng tipe krian di stasiun krian. Dalam hati dapat dari mana, eh terjawab di deskripsi video. Bisa langsung terjawab👍😂
Kebetulan sinyal tebeng type Krian, terakhir saya lihat ad d sekitaran jalur stasiun prajekan
Memori kesasar thn 1992, solusi dgn naik kereta panarukan kalisat
Wacana aktifasi jalur Kalisat penarikan sepertinya tergantung revilitaai pelabuhan jangkar, menurut beberapa sumber pelabuhan jangkar akan dibuat untuk sandar2x kapal kargo besar dn bongkar muat barang, semoga terelisasi
Terakhir saya lihat Sinyal krian tersisa di stasiun tamanan, bonosare, prajekan.
Bukan hanya sekali, dua kali wacana akan diaktifkan kembali. Tapi sudah berkali kali namun sampai skrng belum terwujud, apalagi jalur rel sudah banyak yg tertutup oleh rumah penduduk
Saya senang kalau jalur Kalisat - Panarukan direaktivasi tp kelihatannya bagai mimpi di siang bolong. Bus Situbondo-Bondowoso-Jember banyak sepinya apalagi kereta api...
Siang bolong aja saya bisa mimpi
Satu hal kalau mau ramai ialah membuka jalur baru Probolinggo-situbondo-bondowoso-jember pastinya ramai
@@ibusilmiahbesuki2669kalau probolinggo situbondo terlalu besar biayanya, sambungkan panarukan ke lumajang atau panarukan ke bandara blimbingsari lebih visible
Proyek penting tuh pak, ayo laksanakan
Di jaman Belanda dulu kereta api diutamakan untuk mengangkut hasil bumi dibawa ke pelabuhan untuk dirampok dibawa ke Nederland.
Ayo cepet di realisasi biar aku bisa naik kereta api
Harusnya Ada Kereta api Panarukan- Situbondo- Bondowoso-Kalisat-Jember-Balung-Puger-Lumajang...
Yang tidak segera direaktivasi. Padahal Bondowoso itu kota ramai.
Yang aku sedih adalah gaungnya sudah kencang sebelum saya kuliah, dan sekarang 3 tahun semenjak saya wisuda masih sebatas wacana😢
KALAH AMA JABAR.. CIBATU - GARUT UDAH BERES..2TH LLU..PNMPGNYA LUMAYAN..WILAYAH DAOP 2 BNDG...😮😮
Tahun 1995 sy dan teman2 kost pernah berwisata ke pantai pasir putih naik kereta api dari Stasiun Jember sampai Stasiun Panarukan pp, saat itu kereta ini menggunakan lokomotif henchel 303, 2 kereta penumpang, gerbong penumpang menggunakan kursi panjang di pinggir dan di tengah memanjang, dan 1 kereta barang... Sangat disayangkan jalur ini ditutup tahun 2000 an. Semoga jalur kereta api Kalisat - Situbondo bisa di aktifkan kembali. Semoga kelak ada Kereta Lingkar dari Banyuwangi Jember Situbondo PP seperti Kereta Joglosemarkerto atau Kereta Dhoho....
tepatnya tahun 2004 mas terakhir jalur kalisat - panarukan beroperasi
Mantab
Assalamu'alaikum salam dari jember kebetulan rumah ku dibelakang rumah adalah rel kereta api saya dengar kabar Kalisat Panarukan katanya mau aktif lagi 🤲🤲🤲
Dengar kabar dari siapa boleh tau?
@@fathankece dari kantor KAI doap 9 jember
Kalo di reaktivasi atau diaktifkan kembali
Harus ada kesepakann bersama
Warga yg akan digusur dengan pemerintah
semoga aktif kembali..aaamiin
Jalur ini bisa diaktifkan kembali, setidaknya berpotensi untuk KA wisata seperti ambarawa - tuntang. Berwisata ke pantai pasir putih panarukan, sekalian naik KA Wisata ke prajekan bondowoso (kalisat mungkin kejauhan, tergantung jenis kereta yg digunakan) sambil ngopi..
Mulai redup setelah banyak angkutan mobil Mitsubishi Colt beroperasi
Bismillah semoga terlaksana reaktivasi
Kalo mau reaktifasi bilangin dulu orang yang bangun bangunan diatas stasiun/diatas jalur rel bahwa jalur ini akan diaktifkan kembali, kalo gak bisa dibilangin yaudah gusur paksa aja, karna itu wilayah kan sejak jaman hindia belanda/ statssporwegen jadi kai boleh mengambil hak miliknya dong
Kalau mau cepat direvitalisasi sm Pusat. Bupati Bondowoso/Situbondo harus sering2 mepet BKS. Menteri kesayangan JKW. Lihat noh Cibatu-Garut itu wacana belakangan tapi pemda dan gubernur sana sering "mepet" BKS. akhirnya jd dibangun duluan. Padahal itu kricak dan rel dari Kalisat ke arah Bondowoso lbh duluan siap lho sy lihat di selatan st. Kalisat di sekitar thn 2018.
Bahkan Jalur Garut itu mengalahkan jalur Kedungjati - Tuntang yg lbh duluan disiapkan revitalisasinya.
TAK ANDIK PESSE..
😂😂
wawancara dengan narasumber harusnya di tempat yang kedap suara, sulit untuk menyimak
Prabowo bisa reaktifasi jalor tidak kalo gak bisa goyang dulu ha ha