Ahirnya harapanku tercapai ada yg lokride kayak di luar negeri.menambah wawasan mempromosikan keindahan.di mulai dari daop 9.yg memang indah karena saya juga warga daop 9 ikut bangga.dengan jalur yg paling unik&luas.dimualai dar tepi pelabuhan dg 4 mdpl hingga puncak gunung dg posisi otomatis menanjak terus.
@@muhamadrizqi3702 genteng kampus ibrahimy 6km dari stasiun temuguruh&7 km dari kali stail.yang mana dulu kali stail&temuguruh&sumber wadung ikut kec.genteng sekarang hanya sumber wadung yg masih ikut kec.genteng.
Dulu waktu kecil pernah diajak sama Pak Masinis masuk ke kokpit lokomotif di Purwokerto. Terkagum-kagum sampai bercita-cita jadi Masinis. Eh, malah nyasar jadi Pilot 🤣Salam hormat untuk rekan-rekan sejawat di KAI, stay safe & always be alert! Jaya selalu Kereta Api Indonesia👍👍
Wes podo wae baik Pak Masini, Pak Pilot, Pak Nahkoda maupun Pak Supir tujuane podo, podo-podo bertugas mengantar penumpang dan atau barang kanthi slamet, tepat waktu sampai tempat tujuan.......Semangat
Dibalik kenyamanan dikabin penumpang ada beberapa orang yg bertugas didepan rangkaian dan mengemudikan kereta dg tanggung jawab dan dedikasih yg sangat tinggi Trimakasih banyak bapak masinis beserta asisten masinis...smoga sehat selalu dan berkah kapada seluruh kluarga anda
Ternyata capek juga ya,, mulut berbusa,, konsentrasi tingkat dewa. Penumpang mah enak,, tidur selonjoran, santai. Sementara di kabin seperti ini. Apalagi malam hari, tingkat konsentrasi meningkat. Terimakasih pak supir,,, atas jasa pelayanan mu yg luar biasa ini. Aq bangga sama kalian,, Cita-cita ku yang gak kesampean. Aku malah jadi kuli pabrik😢
Menambah wawasan sebagai orang yang selama ini hanya sebagai penumpang. Membayangkan betapa berat tanggung jawab masinis, membawa rangkaian kereta dengan banyak penumpang. Melihat rel yang kelihatannya lebih kecil dari lebar lokomotif, berbeda dengan menyetir mobil jalannya lebih lebar drpd mobilnya. Belum nanti kalau terjadi tabrakan dg mobil, motor atau orang ... masinis sudah melihat dulu, tanpa bisa berbuat banyak untuk menghentikan kereta dalam waktu singkat. semangat dan sehat selalu Masinis2 yg bertugas.thx
Dari kecil 'berkecimpung' tetanggaan sama KA, baru kali ini liat kabin dan cara oprasikan Loko Jadi pengen jadi Masinis❤ Bahasa komunikasinya harus tetap konsisten dengan jari telunjuk ya, sangat hebat
Kerenn,,, akhir nya bs ngobati penasaran saya klo CC 206 klo pas di jalan & Kegiatan masininis bertugas dlm kabin seperti apa 😁😁 ,, moga next bs liat CC 206 dlm kabin pas lg lari 120 ,, Sehat Selalu Pakk ,, Hati- Hati Selalu,, Kluarga penumpang + Keluarga bapak Selalu Menunggu di rumah .. BravoooMasinisIndonesia
Dari kecil senang banget sama Kereta Api dan bercita cita jadi Masinis (walau gak kesampaian) tpi setidaknya tau sedikit² Semboyan KA hehee Pada zaman kepemimpinan Pak Ignasius Jonan KAI jauh lebih baik sampai saat ini, Maju dan Jaya terus KAI 🎉 #DivreIIISumsel #Babaranjang #StasiunKertapati 🤘🏻
Terimakasih pak sdh ngasih tau dlm lokomotif... Ank q pasti seneng kl liat ini krn cita2nya mau jd masinis... Koleksi kereta api indonesia banyak di rmh... ❤
dulu waktu kecil sering naek kereta api bila diajak mudik ke cilacap, seneng naik kereta daripada kendaraan lainnya sampe" pengen jadi pegawai PTKAI dulu PJKA, apa lg jadi masinis asyik kayaknya bisa lihat jalur yg dilalui padahal berat tggjwbnya, tp tetep bercita" jadi pegawai, namun ga kesampaian, smg anak cucu bisa mewujudkan kelak
Sangat beruntung sekali bisa melihat kabin masinis dan melihat kerja masinis yang harus sangat berkonsentrasi saat berdinas, terima kasih Mas udah memberi kita wawasan tentang keadaan didalam kabin masinis, semoga Pak Masinis dan yang membuat konten ini selalu di beri kesehatan, rezeki yang banyak dan selalu berkarya, salam dari Bandung 😁
Setelah puluhan tahun penasaran view di lokomotif, alhamdulillah akhirnya ada video ini.. Sangat sangat keren sih dengan protokol keselamatan yang ketat dan petugas yang berdedikasi tinggi . Terima kasih pak masinis
Beberapa kali naik kereta sembrani dr tawang - gambir dan sebaiknya, di gerbong nyantai bs lihat2 pemandangan, bs tidur juga, makanan juga enak, eh ga taunya yg nyetir di depan sibuk banget ya, baru tau saya..semoga Pak Masinis sehat selalu dan djberikan keselamatan dlm menjalankan tugasnya mengantarkan penumpang selamat sampai tujuan..aamiin
saya gak bisa kecapai kayanya bang, latar belakang pendidikan salah ga sesuai malah udh jauh saya lulusan pts dan jurusannya pun gak sesuai jauh banget kayanya ga ada harapan buat jadi masinis cita2 saya dari kecil. Tapi semoga suatu saat bisa jadi keluarga pt kai
@@beurmadsenasib kita mass.. dlu waktu SD terbesit cita2 jadi masinis. Tapi menginjak smp, sma tidak kepikiran malah. Fatal nya lagi pas sma malah ambil jurusan ips.. menginjak masa kuliah baru kepikir lagi dan menyesal hingga sekarang 😢
Jaman gw dulu ke Jateng th 90an ,Naik kereta di Kepala ongkos lebih MURAH MERIAH... DI KASIH Makan/Minum sm Masinisnya. Trikasih Pak,Saya Sdh merasakan naik di kepala dari jakarta menuju Klaten. ada yg sm dgn cerita saya Monggo di komen...
👍👍👍👍 salut sama para masinis dan asistennya. Kereenn...dan ga bisa berkata apa2 liat video ini. Begitu hrus konsentrasi dan mungkin rumit ya dan hrus mengulang semua apa yg disebut oleh asisten masinisnya krna itu SOP nya. Semoga selalu diberi keselamatan buat para masinis
Teringat jaman ngak enak dulu, tahun 80'an. Duduj didalam loco, locride bareng bapak masinis, dari stasiun Surabaya Gubeng sampai stasiun ketapang, Banyuwangi, sampai di ketapang telinga berasa bergetar dan tuli, Karena suara mesin diesel loco sepanjang perjalanan. Pengalaman hidup yang tidak akan pernah terlupakan, sayang nya jaman itu belum ada HP/GoPro utk ambil gambar/selfie 😊😊 Pada saat waktu itu naik di loco masih diperbolehkan.
Mantap...semoga nanti ada vlog cabin utk relasi jakarta bandung/sebaliknya, pasti keren pemandangannya. Perjalanan malam jkt-bdg-jkt juga lebih dramatis kalo bs dibuat vlognya. Sukses terus pak masinis
SOP tingkat tinggi dan terbaik 🌟🌟🌟 🌟🌟 KAI emang mantap dalam mengedepankan keselamatan dan ketepatan kereta api di setiap perjalanannya😊 Selain perjalanannya sangat jauh, juga di pakai untuk dinas KA Joglosemarkerto (Cilacap - Yogyakarta) dan sore harinya kembali berdinas KA Wijaya Kusuma...
Kami dari keluarga Kereta Api ( ayah pensiun 1986 ) ,bangga tinggal di wilayah daop 9 ( Tanggul ). Slmt bertugas Masinis & asisten smga selamat sllu berada dlm lindunganNya, aamiin
37 tahun yg lalu berarti ayah nya pensiun ya Bu.., tentunya banyak pengamalan tentang dunia perkeretaapian Indonesia. Semoga diberikan kesehatan selalu
Saya dulu sering naik keteta api . Dari naik kereta penumpang, kereta barang, kereta batubara sampai kereta gerbong sapi. Saat itu, maaf, kai masih jaman barbar ...tahun ssdh reformasi s/d 2000. Semua sdh saya alami. Naik di atap, di sambungan gerbong ka batu bara. Di cabin masinis juga walau jarang karena bayarnya mahal, beda dengan di atap dan sambungan gerbong. Yg lebih gokil adalah duduk di bemper depan. Pas bunyi klakson peksk telinga jadinya..... ha ha ha. Naik kereta api serpong-tanah abang p/p berangkat kerja ke jkt. Sekarang PT KAI sdh tertib, nyaman sentaosa tidak seoerti dulu
Satu ilmu pengetahuan yang berharga, dan baru tau klo selama perjalanan, masinis dan sist saling bersahutan membaca tanda dan rambu diperjalanan kereta, selain pedal deathman, apakah ini juga SOP yg diterapkan agar masisnis dan asist tidak mengantuk selama menjalankan atau berdinas KA
Mereka bersahutan karena masuk video, aslinya mereka diam dgn kesibukan masing2. Saya tau karena dulu saya sering naik ka di loko dgn cara membayar kepada masinis.
Baru liat versi interior 206. Thn 1990-2005 sering naik di Loko, tapi 201/3. Bd-Gmr aja. Karena tugas Kakek atau Adiknya Kakek yang di Kanpus Bandung. Cuma sayang, anak dan cucu gak ada yang menurun ke KAI. Pdahal lulus SMK saya hampir aja ikut rekrutmen jadi Masinis. 😊
Ahirnya harapanku tercapai ada yg lokride kayak di luar negeri.menambah wawasan mempromosikan keindahan.di mulai dari daop 9.yg memang indah karena saya juga warga daop 9 ikut bangga.dengan jalur yg paling unik&luas.dimualai dar tepi pelabuhan dg 4 mdpl hingga puncak gunung dg posisi otomatis menanjak terus.
Daop 9 itu dmna ya ?
@@muhamadrizqi3702 genteng kampus ibrahimy 6km dari stasiun temuguruh&7 km dari kali stail.yang mana dulu kali stail&temuguruh&sumber wadung ikut kec.genteng sekarang hanya sumber wadung yg masih ikut kec.genteng.
@@muhamadrizqi3702 pusatnya di Jember
@@muhamadrizqi3702wilayah tapal kuda di jawa timur yang berpusat di Jember
@@muhamadrizqi3702 ujung barat pasuruan sampe ketapang banyuwangi
Dulu waktu kecil pernah diajak sama Pak Masinis masuk ke kokpit lokomotif di Purwokerto. Terkagum-kagum sampai bercita-cita jadi Masinis. Eh, malah nyasar jadi Pilot 🤣Salam hormat untuk rekan-rekan sejawat di KAI, stay safe & always be alert! Jaya selalu Kereta Api Indonesia👍👍
Wes podo wae baik Pak Masini, Pak Pilot, Pak Nahkoda maupun Pak Supir tujuane podo, podo-podo bertugas mengantar penumpang dan atau barang kanthi slamet, tepat waktu sampai tempat tujuan.......Semangat
Wahhh ajrut2an di dalam loko....mpe geleng2😂
Waduh nyasarnya 1M😀
Nyupir pesawatt mantaap
lah masih nyambung itu,,,,sy cita cita jadi masinis,,,malah jadi guru musik....hahah @@titipudjiati9786
terharu liat bapak masinis tugas, cita2 saya yg tdk tercapai, sehat2 selalu bapak2 masinis
Dibalik kenyamanan dikabin penumpang ada beberapa orang yg bertugas didepan rangkaian dan mengemudikan kereta dg tanggung jawab dan dedikasih yg sangat tinggi
Trimakasih banyak bapak masinis beserta asisten masinis...smoga sehat selalu dan berkah kapada seluruh kluarga anda
Maaf lokomotif dan rangkaian kereta termasuk sebuah kendaraan atau tidak
Bangga menjadi masinis
@@priehendra9614lah sama saja ga ada bedanya 😂
@@priehendra9614Istilah umum kan Pengemudi Kreta Api pak.Waktu sekolah kan Gitu
@@priehendra9614ijin menambahkan MASINIS adalah pegawai yang bertugas mengoperasikan KA dan Langsiran serta sebagai pemimpin dalam perjalanan KA.
Ternyata capek juga ya,, mulut berbusa,, konsentrasi tingkat dewa. Penumpang mah enak,, tidur selonjoran, santai. Sementara di kabin seperti ini. Apalagi malam hari, tingkat konsentrasi meningkat. Terimakasih pak supir,,, atas jasa pelayanan mu yg luar biasa ini. Aq bangga sama kalian,, Cita-cita ku yang gak kesampean. Aku malah jadi kuli pabrik😢
Bukan supir lah,tapi masinis. Kan ngejalanin kereta bukan mobil
Ya sesuai lah gajinya gede.. Btw kok sopir sih? Emang angkot 😅
Tapi kadang suka menyapa railfans yg membuat video 👍😁
@@faizivan1612ngakak baca nya supirr, dikira angkot kali😂
iya dari berangkat beliau2 bicara Amankan kambing guling.. Salut pekerjaan yg tidak gampang.. mereka orang hebat
Akhirnya rasa penasaran ketika masinis berdinas terjawab lewat video ini.
Semangat berdinas pak .
Menambah wawasan sebagai orang yang selama ini hanya sebagai penumpang. Membayangkan betapa berat tanggung jawab masinis, membawa rangkaian kereta dengan banyak penumpang. Melihat rel yang kelihatannya lebih kecil dari lebar lokomotif, berbeda dengan menyetir mobil jalannya lebih lebar drpd mobilnya. Belum nanti kalau terjadi tabrakan dg mobil, motor atau orang ... masinis sudah melihat dulu, tanpa bisa berbuat banyak untuk menghentikan kereta dalam waktu singkat. semangat dan sehat selalu Masinis2 yg bertugas.thx
Gajinya gede bray
@@antoniolupi78setara sama reisko nya mas🙏
emg berapa bang, serius nanya@@antoniolupi78
Dari sini saya tau, bagaimana tugas masinis... Ternyata capek dan butuh konsentrasi tinggi
Dari kecil 'berkecimpung' tetanggaan sama KA, baru kali ini liat kabin dan cara oprasikan Loko
Jadi pengen jadi Masinis❤
Bahasa komunikasinya harus tetap konsisten dengan jari telunjuk ya, sangat hebat
Kerenn,,, akhir nya bs ngobati penasaran saya klo CC 206 klo pas di jalan & Kegiatan masininis bertugas dlm kabin seperti apa 😁😁 ,, moga next bs liat CC 206 dlm kabin pas lg lari 120 ,, Sehat Selalu Pakk ,, Hati- Hati Selalu,, Kluarga penumpang + Keluarga bapak Selalu Menunggu di rumah .. BravoooMasinisIndonesia
Dari kecil senang banget sama Kereta Api dan bercita cita jadi Masinis (walau gak kesampaian) tpi setidaknya tau sedikit² Semboyan KA hehee
Pada zaman kepemimpinan Pak Ignasius Jonan KAI jauh lebih baik sampai saat ini, Maju dan Jaya terus KAI 🎉
#DivreIIISumsel #Babaranjang #StasiunKertapati 🤘🏻
Saya baru tau cara kerja masinis terimah kasih yg vlog konten kereta api tapi sayang sekarang udah gak berhenti di stasiun glenmore
Terimakasih pak sdh ngasih tau dlm lokomotif... Ank q pasti seneng kl liat ini krn cita2nya mau jd masinis... Koleksi kereta api indonesia banyak di rmh... ❤
dulu waktu kecil sering naek kereta api bila diajak mudik ke cilacap, seneng naik kereta daripada kendaraan lainnya sampe" pengen jadi pegawai PTKAI dulu PJKA, apa lg jadi masinis asyik kayaknya bisa lihat jalur yg dilalui padahal berat tggjwbnya, tp tetep bercita" jadi pegawai, namun ga kesampaian, smg anak cucu bisa mewujudkan kelak
Sangat beruntung sekali bisa melihat kabin masinis dan melihat kerja masinis yang harus sangat berkonsentrasi saat berdinas, terima kasih Mas udah memberi kita wawasan tentang keadaan didalam kabin masinis, semoga Pak Masinis dan yang membuat konten ini selalu di beri kesehatan, rezeki yang banyak dan selalu berkarya, salam dari Bandung 😁
mantap banget pak yang di tunggu tunggu CC206,
Terima kasih pak Admin, sy sangat suka dengan video lokride anda 😊🙏🏼
lebih cape masin8s ya daripada pilot ternyata😢 hebat bpk masinis. God bless you always, sehat2 selalu.
Keren banget l.
Mantap bisa liat dalam lokomof cc206😁
Jarang jarang ada petugas locride yang dokumentasi gini, semoga kedepannya semakin banyak
KA ARGO PARAHYANGAN
Bandung-Gambir
KA ARGO SINDORO
S.Tawang-Gambir
KA TAKSAKA
Yogyakarta-Gambir
KA GAJAYANA
Malang-Gambir
KA SANCAKA
S.Gubeng-Gambir
Assalamu'alaikum
Hadir Menyimak
Semoga Senantiasa Selamat Dalam Perjalanan Lindungan Allah SWT
aamiin aamiin aamiin
Sehat sllu utk pak masinis smuanya.. Smoga Alloh sllu melindungi...Aamiin
Sungguh mulia & didikasi tinggi masinis di KAI indonesia turut bangga semoga sehat selalu buat bp2 masinis
Video yg sangat bagus , lain waktu lokride cc203 pak .
Terimakasih 🙏👍
Mantapp Pak Masinis sukses dan sehat selalu.. Kereta Api Indonesia Maju dan Jaya untuk melayani masyarakat 👍👍💪🇲🇨💪🙏
Terima kasih Pak Informasi nya .... Bisa liat bekas stasiun Kabat......
Waahh, ini nih..hunting dikabin masinis yang saya suka..,sering sering yaa..hehe.kereen👍👍👍👍
Emang dari dulu Daop 9 terkenal ramah kepada para penggemar kereta.
Tapi sayang sudah gak ada kereta yg berhenti lagi di tiap stasiun. 😢
Luar biasa,,akhirnya ada juga konten yg meng edukasi tentang pekerjaan MASINIS.
Edukasi ap wkw ngerem aj g diliatin
@@rizqirailfans255kalo ingin tau lengkap yo jadi masinis mas.
@@rizqirailfans255liat fullnya mas, itu lg ngerem ada juga dan d shoot gambarnya banyak.
@@danangrizky6953 yg bagian trakir kan? ga smpe berenti aja udh ke stop njirrr
@@rizqirailfans255 banyak mas. Dasar mas nya aja yg ga paham mana handle rem. Makanya ga tau, seperti apa masinis melakukan pengereman
thanks mas, mewakili banyak cita-cita kami ketika kecil, untuk merasakan langsung dan tahu suasana dinas masinis di loko, sehat sukses selalu nggih
Mantaap....jarang banget yg buat video lok ride....mantap pk masinis
Hebat euy bisa ambil gbr dr loko. Bisa leluasa liat panorama di perjalanan...
Mantap buat asisten masinis , Dan masinis nyaaa Banyak2 in lgi bang dokumentasi seperti ini menambah wawasan dan Kepercayaan saya terhadap kai🎉❤
mantap...terimakasih buat pak masinis yg udh ngizinin
Hampir setiap buka youtube saya nonton video ini.. Di perbanyak lagi video lokride seperti ini bos.. Terutama jalur banyuwangi.. ❤❤
Setelah puluhan tahun penasaran view di lokomotif, alhamdulillah akhirnya ada video ini.. Sangat sangat keren sih dengan protokol keselamatan yang ketat dan petugas yang berdedikasi tinggi
. Terima kasih pak masinis
wkwkwkwk kasian
terimakasih pak, sudah menghadirkan lokride. ditunggu versi cc201/203nya
Beberapa kali naik kereta sembrani dr tawang - gambir dan sebaiknya, di gerbong nyantai bs lihat2 pemandangan, bs tidur juga, makanan juga enak, eh ga taunya yg nyetir di depan sibuk banget ya, baru tau saya..semoga Pak Masinis sehat selalu dan djberikan keselamatan dlm menjalankan tugasnya mengantarkan penumpang selamat sampai tujuan..aamiin
KA ARGO PARAHYANGAN
KA ARGO SINDORO
S.Tawang-Gambir
KA GAJAYANA
Malang-Gambir
KA TAKSAKA
Yogyakarta-Gambir
KA PANDALUNGAN
Jember-Gambir
Banyak banyakin pak video seperti ini sangatt mengasikan bagi kami yang ingin melihat langsung di dalam kabin hehehe
keren okee, seru juga nih si puoong lokomotif 206 ♥️
Cita citaa ku drii kecil menjdii masinis .
Ehh sekarang nyasarr jadii dokter bedah .
Sehat2 selalu buat masinis yg bertugas . 😊😊😊
Sangat" berterimakasih kepada yang punya Chanel ini beserta masinis 🙏😃
Mantab Om ,yg Lokride ke shot juga,terus berkembang dan tetap semangat OM
Terima kasih atas wawasannya. Semoga bisa menjadi masinis kedapannya
Terimakasih pak,banyak ilmu yg bisa saya ambil, salam siswa 🙏
Akhirnya setelah penantian panjang ada juga yg bikin video cabride..
Langsung tak subrek bang..👍👍
Semoga kita yang ingin menjadi masinis bisa tercapai Aamiin
Amin... 😊
Aamin
saya gak bisa kecapai kayanya bang, latar belakang pendidikan salah ga sesuai malah udh jauh saya lulusan pts dan jurusannya pun gak sesuai jauh banget kayanya ga ada harapan buat jadi masinis cita2 saya dari kecil. Tapi semoga suatu saat bisa jadi keluarga pt kai
@@beurmad aamiin , jangan putus asa bro
@@beurmadsenasib kita mass.. dlu waktu SD terbesit cita2 jadi masinis. Tapi menginjak smp, sma tidak kepikiran malah. Fatal nya lagi pas sma malah ambil jurusan ips.. menginjak masa kuliah baru kepikir lagi dan menyesal hingga sekarang 😢
Terima kasih Video.nya, gak bosen nontonya..❤
Ini dia yg ditunggu tunggu.. Lokride sedang dinas... Semoga next dinas2 KA lainnya👍👍👍
Jaman gw dulu ke Jateng th 90an ,Naik kereta di Kepala ongkos lebih MURAH MERIAH... DI KASIH Makan/Minum sm Masinisnya.
Trikasih Pak,Saya Sdh merasakan naik di kepala dari jakarta menuju Klaten.
ada yg sm dgn cerita saya Monggo di komen...
Mantaap bgt bgt bg bs ngevlog dr dpn... 👍👍👍
Akhirnya bisa liat cara masinis mengendalikan lokomotif, terima kasih edukasi nya....
dulu cita2 pengen jadi masinis kereta api ekhhh sekarang tetep jadi masinis tapi di kapal,sukses kawan2 KAI😎🤜🏼🤛🏼😎
Alhamdulillah ini yg ditunggu-tunggu, sehat selalu buat bapak masinis
Mantap min, terus berkarya mendambah edukasi 😊
Ooooh... Ternyata seperti itu Cara masinis mengendalikan lokomotifnya dgn tegas dan disiplin. Mantapppp.👍👍
👍👍👍👍 salut sama para masinis dan asistennya. Kereenn...dan ga bisa berkata apa2 liat video ini. Begitu hrus konsentrasi dan mungkin rumit ya dan hrus mengulang semua apa yg disebut oleh asisten masinisnya krna itu SOP nya. Semoga selalu diberi keselamatan buat para masinis
Wow bagus bang aku suka kamu naik dikabin cc 206 terus lewat stasiun sumberwadung keren bgt sumpah 🎉🎉🎉
Sehat selalu dan selalu dalam lindungan Allah SWT...aminn ya Rabb..
Duh trimakasih nih jd ngrasain sesnsasi naik kabin lokomotif hihihi depan sendiri wkwkwkw
live saat menerjang ujan om.kren ky y..sma pas malam.btw klo bisa live pas lwat jalur jkrta.surabya 12 jam live gw tonton om..bnr dah 😅
Teringat jaman ngak enak dulu, tahun 80'an.
Duduj didalam loco, locride bareng bapak masinis, dari stasiun Surabaya Gubeng sampai stasiun ketapang, Banyuwangi, sampai di ketapang telinga berasa bergetar dan tuli,
Karena suara mesin diesel loco sepanjang perjalanan.
Pengalaman hidup yang tidak akan pernah terlupakan, sayang nya jaman itu belum ada HP/GoPro utk ambil gambar/selfie 😊😊
Pada saat waktu itu naik di loco masih diperbolehkan.
Mantap...semoga nanti ada vlog cabin utk relasi jakarta bandung/sebaliknya, pasti keren pemandangannya. Perjalanan malam jkt-bdg-jkt juga lebih dramatis kalo bs dibuat vlognya. Sukses terus pak masinis
Dulu ada cc203
SOP tingkat tinggi dan terbaik 🌟🌟🌟 🌟🌟
KAI emang mantap dalam mengedepankan keselamatan dan ketepatan kereta api di setiap perjalanannya😊
Selain perjalanannya sangat jauh, juga di pakai untuk dinas KA Joglosemarkerto (Cilacap - Yogyakarta) dan sore harinya kembali berdinas KA Wijaya Kusuma...
keren cuy, tiap menit tiada henti tunjuk sebut
Prosedur itu, dan untuk menghindari biar ga ngantuk 😅@@hideo99
Mantap om, ini vdeo yg ingin saya liat selama ini. Makasih om ditunggu vdeo cab ride lainnya🙏
Berkat Pak Jonan PT KAI...betul luar biasa perubahannya...terutama loyalitas dan integeritas..pegawainya luar biasa
Keren!!!
Mereka org² berdedikasi tinggi. Org ke 3 yg bikin vlog jg amazing, jrg² liat lokrid live kayak gini 👍👍👍
Smg cita2 anakku tercapai....jd MASINIS...amiiiin🤲
Cita-cita saya yg tdk tercapai menjadi masinis sungguh suatu pekerjaan yg mulia..sehat wallafiat slalu untuk semua rekan2 PT.KAI..amin 🤲
Jooosssssss....
Matmancarli selalu
Zero acciden
Semangattttt pak masinis... 💪
Sehat mas boy😂😂😂😂
Kami dari keluarga Kereta Api ( ayah pensiun 1986 ) ,bangga tinggal di wilayah daop 9 ( Tanggul ). Slmt bertugas Masinis & asisten smga selamat sllu berada dlm lindunganNya, aamiin
Aku wong semboro, tonggone Tanggul, bersyukur di stasiun tanggul tiap kereta berhenti jadi enak kalau bepergian tinggal pilih kereta apa sj 👍
@@rosidiamri3833 naliko SD,SMP, SMA Fip aku yen dolan neng semboro, ora lali karo #SALAK ,jan masir ,manis... Salam soko Tanggul
@@sitayopisitayopi4932 Manggon dek endi saiki sampean ?
37 tahun yg lalu berarti ayah nya pensiun ya Bu.., tentunya banyak pengamalan tentang dunia perkeretaapian Indonesia. Semoga diberikan kesehatan selalu
@@ibnusetiawan3777 aku jaler mas.... Biyen alm bpk kondektur. Aku sring melu yen dines KA barang, neng lokomotiv....jan siiip....koyo masinis🤭🤭🤭
selamat berdinas,. bravo kereta api indonesia
Masyaallah bagus sekali 😊😊
Coba backride sampai stasiun jember pasti bagus view pemandangannya
makash bapa lokrid atas tutorial ya saya seneng melihat pemandangan dari lok ya dan pada ramah bap
a masinisya dan asmasya makasih banget
chanel lokoride indonesia cm sdkt&pendek, kl lokoride india lbh bgs, mulai mau perjalanan smpai tiba, lbh cepat 206cc, mantul
Suka banget sama Suara klakson Cc 206🎉🎉🎉
Mantab, terima kasih.......
Mantab bang 😎😎😎😎😎 kereeenn
Salam dari RF daop 2 ,,, langsung aku subcrise 🙏😎
Salam untuk om tius, dari ringga surabaya 😊
Ternyata didepan begitu riuh,,, waspada simbol2 didawamkan,,, ternyata harus teliti, disiplin dan gak asal2an... Sehat2 masinis seluruh indonesia❤❤❤
Top abis konsisten Tunjuk Sebut.....Safety first
bersih banget stasiunnya. cakep
Cita-cita tidak terwujud setidaknya merasakan suasana dalam kabin cc 206 meski hanya virtual..
Matur suwun mas.. Sukses selalu
Ngebayangin kalau yg bertugas dimalam hari, sehat" pak masinis
luar biasa...ingat zaman dulu ikut babe dines
Saya dulu sering naik keteta api .
Dari naik kereta penumpang, kereta barang, kereta batubara sampai kereta gerbong sapi.
Saat itu, maaf, kai masih jaman barbar ...tahun ssdh reformasi s/d 2000.
Semua sdh saya alami. Naik di atap, di sambungan gerbong ka batu bara. Di cabin masinis juga walau jarang karena bayarnya mahal, beda dengan di atap dan sambungan gerbong. Yg lebih gokil adalah duduk di bemper depan. Pas bunyi klakson peksk telinga jadinya..... ha ha ha.
Naik kereta api serpong-tanah abang p/p berangkat kerja ke jkt.
Sekarang PT KAI sdh tertib, nyaman sentaosa tidak seoerti dulu
LUARBIASA.....KEREN.
Mantap Mas.. 👍😁.. Bandung DAOP 2 hadir.. 😂
Mantaaabbbssss....👍👍👍👍
Pengalaman saya waktu kecil,sering di ajak naik di dalam kabin masinis,waktu kake blm pensiun,allhamdulilah pernah merasakan naik di depan.
Mantebbb ❤
Mantaaaappppp
Good video 🙏👍👍
Satu ilmu pengetahuan yang berharga, dan baru tau klo selama perjalanan, masinis dan sist saling bersahutan membaca tanda dan rambu diperjalanan kereta, selain pedal deathman, apakah ini juga SOP yg diterapkan agar masisnis dan asist tidak mengantuk selama menjalankan atau berdinas KA
Hasil belajar dari jepang
Mereka bersahutan karena masuk video, aslinya mereka diam dgn kesibukan masing2.
Saya tau karena dulu saya sering naik ka di loko dgn cara membayar kepada masinis.
Apalagi kalau pakai go pro di cabinnya... Wowwwww❤
Salam kenal saya juga jadi masinis . Masinis nya saya dari Daop 8 saya dinas KA 65 Turangga dari Surabaya sampai Madiun .
Bohong
Kamu bohong 😂
Luar biasa sih kerja seperti ini, ternyata harus super teliti dan disiplin
Baru liat versi interior 206.
Thn 1990-2005 sering naik di Loko, tapi 201/3. Bd-Gmr aja. Karena tugas Kakek atau Adiknya Kakek yang di Kanpus Bandung.
Cuma sayang, anak dan cucu gak ada yang menurun ke KAI.
Pdahal lulus SMK saya hampir aja ikut rekrutmen jadi Masinis. 😊
Mantab Lokomotif yang pernah dibahas salah satu creator di dipo yogyakarta,eks Hype Trip😅👍