Itu dulu stasiun proyek blueprintnya kalo gasalah bakal ditembusin ke magelang dan wonosobo dan proyeknya bakalan dilempar ke nism, tapi karena waktu itu indonesia udah keburu diambil alih jepang karena perang dan rencana hanya sebatas rencana. Jadi rencananya turis yg ke borobudur langsung ke arah purworejo dan magelang, ga berhenti di tugu/kutoarjo. Medan yg sulit dan efek krisis ekonomi gula tahun 30an serta biaya yg dipake untuk persiapan kepentingab perang yang mungkin menjadikan rencana ini di postpone. Hal ini kayaknya bisa dibuktikan dengan luasnya area sta purworejo sisi selatan ( divideo di menit 12:47 masih bisa 2 sampe 3 rel lagi). Dan tembok di sisi barat yang berbatasan dengan koramil/tentara itu dulunya bekas dipo meskipun sekarang sudah tutup karena pegawainya dipindah di divre 1 dan lokasi dipo dipindah ke kta. Kalaupun sta purworejo jadi terminus, dari segi bangunan terlalu gede untuk bangunan dan luas tanahnya yang hanya untuk kereta feeder 1 hari 2x jalan pagi subuh dari pwrj ke kta buat kejar kereta ke jkt, dan sore jam 5-an arah pwrj pada sebelum tutup dan pas waktu belanda untuk pergerakan militer doang dari tangsi militer pwrj ke jalur lintas selatan. Bayangkan kalo jadi disambunh dengan kereta, tangsi tangsi militer di pwrj, gombong, cilacap, magelang dan paling gede ambarawa bakalan bersatu. Untuk sarana ekonomi bakalan bersatu dari pelabuhan selatan di cilacap dan utara di semarang.
2:10 nyebrang jalan... jalan masuk rumah Embah saya. Desa Botodaleman bayan 4:56 dulu setiap hari lewat peron stasiun Purworejo waktu sekolah di SMA Widya Purworejo. Jadi inget masa lalu 😁
dulu sewaktu Bu Amelia ingin maju dalam ajang pilbub Purworejo pernah disarankan oleh salah satu sesepuh purworejo yang sekarang bermukim di Cilandak untuk mengaktifkan kembali satasiun Purworejo Kota dengan mengadakan Kereta Wisata...karena selain peluang meningkatkan kunjungan wisata ke Purworejo, stasiun ini adalah unik dan merupakan satu-satunya stasiun buntu yang mengarah ke dalam kota mungkin, dan juga nilai sejarah yang sangat berarti bagi pembelajaran generasi muda sekarang.
Antara thn 95 s/d 98 bbrpa kali sy pulkam sampai di St. Purrworejo. Setelah kereta habis di St. Kutuoarjo,mnunggu bbrpa mnt kmdian di antar ke St. Purworejo. Bgtupun saat akan ke Jakarta. Naik dr St. Purworejo utk di antar dgn ke St. Kutoarjo...aahh masa masa yg tak terulang..
Oh jadi begini terpecah sudah penasaran saya saat pulang ke kebumen selalu liat ada rel mati yang ke arah kutoarjo ... wah makasih info nya mas.... Hehe😂
Stya Budi ga segampang itu, pt kai juga harus mempertimbangkan pengeluaran dan pemasukan dri jalur itu, jgn sampe pengeluaran buat jalur ini lebih besar dripada pemasukan, tau sendiri kan mayoritas jalur yg di non aktifkan thn 70an sampe terakhir thn 2010 mayoritas gegara pemasukannya rendah ? jgn sampe rame diawal doang tapi kesana-nya malah sepi, masyarakat juga harus memberi bukti pasti ke pt kai kalo jalur kutoarjo - purworejo memang worth it buat di reaktifasi
Qistan Aushaf gw rasa bukan itu alasan satu2 nya, tapi pernah terdengar kabar burung bahwa ada faktor keselamatan karena rel melewati perumahan atau pemukiman warga.
Abdullah Mage iya itu juga, apalagi kontur tanah juga ga tentu buat reaktivasi, mungkin aja kontur thn 70-80an beda ama 2010 keatas karena udh dijadiin pemukiman
Jalur di tembuskan ke kota lain yg belum ada rel dan di aktifkan lagi mungkin akan lebih prospek.. Berharap semua kota dan pedesaan di lalui kereta api
Coba di aktifkan lg,buat rute Psr senen-kutoarjo jd Psr senen-Purworejo,Kiaracondong-kutoarjo jd Kiaracondong-Purworejo,,klo mau di jadikan cagar budaya,tiap hari sabtu/minggu di buka buat tmpt wisata,spya tdk terbengkalai
Bangunan yg mubazir Napa ya kok gk diterusin ....berarti org Purworejo kl pengin naik kereta api mau ke sby pergi dulu ke Kutoarjo atau ke Yogya...... kaningoyo temenan
Aku Jawa Lampung domisili Palembang, ortu asal Purworejo, dahulu awal thn 1968 hingga 1974 sekolah ngenger di Banyuurip. Sering jln2 naik Sepur Klutuk di jalur ini, hny krn Hobby KA.
Saya masih ingat pada dekade 1980an rel yg menuju Purworejo tsb melintasi jalan nasional Yogyakarta - Kebumen dan saat itu TANPA pintu perlintasan. Tetapi memang kalau tak salah zaman itu ( sekitar 1988 - 1991 waktu saya sempat beberapa kali naik mobil bersama ortu lewat jalan tsb ) memang tak ada K A yg melayani rute cabang Kutoarjo - Purworejo. Zaman saya kuliah tahun 1994 ada teman yg org Purworejo bilang saat itu ada K A Feeder yg melayani ke Kutoarjo 2x sehari. Mungkin pada masa itu pintu perlintasan ditambahkan di perlintasan jalan nasional. Semoga saja rel tsb tidak ditimbun aspal.
Tahun yg lalu sepertinya lg dibersihin jalurnya dijalurnya ada beberapa gerbong lori yg buat ngangkutin batu split sampai ditarik sama boldoser. Saya nyimak videonya. Saya kira akan diaktifkan kembali jalurnya. Ok... selamat berkarya
Kampung Halamanku.... Tadinya sama Belanda mau dilanjutkan ke arah Magelang, namun, bentang alam yang tidak memungkinkan, biaya yang terlampau mahal, serta ancaman Invasi Jepang membuyarkan rencana tersebut. Dahulu, stasiun Purworejo juga punya Dipo Lokomotif. Namu, lokasinya saya tidak tau. Dipo Lokomotif tersebut telah dipindahkan ke Lahat
Itu anda di daerah BATOHapa di daerah SUCEN apa di daerah KARANG DALEM,karna saya dulu selalu naik keretanya dari halte KENTENG ke PURWOREJO untuk sekolah thn 1970=thn 1975,,
coba kalo stasiun di per panjang peronya dsn kta kutojaya mentok disitu jdi ga numpuk di kutoarjo.. terakhir naik jamannya bisnis naik dr gambir.. turun kutoarjo ganti kreta di jalur satu menuju st.purworejo. ..
Terinspirasi dr reaktivasi Garut, knp ya jalur2 cabang spt ini tdk dijadikan terminus/awal KAJJ aja sih 😞kan syg ya aset dan lintasannya bs diberdayakan. Garut skrg jd kbrgktn/terminus KA Cikuray. Semoga Puworejo ke dpn bs direaktivasi, ada KAJJ ke pasarsenen, Jakarta kota, gambir, atau bahkan Kiaracondong misal KA kutojaya utara/sel diperpanjang, brgkt awal dan berakhir dr Purworejo... kalau ya, ya tinggal direname bukan kutojaya lagi namanya cmiiw 😊purworejo ekspres misalnya atau nama lain yg jd ciri khas kabupaten Purworejo. Mgkn perlu juga dibuatkan petisi atau inisiatif dr warga kab. Purworejo dsk atau bahkan dr inisiatif pemkab setempat disampaikan aspirasinya ke djka dan KAI supaya dpt direaktivasi 😊 salam
Sebentar lagi masyarakat disekitar pasti dirikan rumah diatas rel tersebut dan saya yakin karena pemerintah selalu membuat sifat pembiaran dan giliran nanti masyarakat mendirikan bangunan diatas rel sudah ramai ramai baru pemerintah sibuk mengusirnya sehingga pasti makan korban jadi sebelum terjadi ini semua segera di aktifkan
Ini saya dari masyarakat purworejo Itu sempat di non aktifkan 2 kali yang pertama kayaknya 2000 (kalau nggak salah).ini jalur nya di non aktifkan karena demo antara angkot jalur (kutoarjo-purworejo) pp.karena zaman dahulu tiket kereta api purworejo kutoarjo lebih murah dari angkot.begitu katanya
dulu masih aktif mas..buat nglangsir dr st kutoarjo ke purworejo.sore sama pagi doang..dulu saya sering ikut naik gratis jalan" naik kereta😂😂😂 karena terlalu banyak yg ikut jalan" ahirnya di kenai tarif dulu 5000 st purworejo-st kutoarjo PP..yg narik lokomotifnya yg di pajang di dpan st tawang semarang.sebenernya kalo di buat kereta wisata kaya di ambarawa lebih bagus tuh..
Msih blum trlambat bwt pt kai untuk mengaktifkan kmbli jalur ini,krena di view dri video ini,msih blm bnyak brdiri bngunan di eks jalur kereta api kutoarjo purworejo.
Bisa dihidupkan lagi, pindah trayek Jakarta Kutoarjo diubah jadi jakarta-purworejo dan sebaliknya purworejo- Jakarta via Kutoarjo, jadi penumpang Kutoarjo tetap naik turun dari stasiun Kutoarjo.
Itu dulu stasiun proyek blueprintnya kalo gasalah bakal ditembusin ke magelang dan wonosobo dan proyeknya bakalan dilempar ke nism, tapi karena waktu itu indonesia udah keburu diambil alih jepang karena perang dan rencana hanya sebatas rencana. Jadi rencananya turis yg ke borobudur langsung ke arah purworejo dan magelang, ga berhenti di tugu/kutoarjo. Medan yg sulit dan efek krisis ekonomi gula tahun 30an serta biaya yg dipake untuk persiapan kepentingab perang yang mungkin menjadikan rencana ini di postpone. Hal ini kayaknya bisa dibuktikan dengan luasnya area sta purworejo sisi selatan ( divideo di menit 12:47 masih bisa 2 sampe 3 rel lagi). Dan tembok di sisi barat yang berbatasan dengan koramil/tentara itu dulunya bekas dipo meskipun sekarang sudah tutup karena pegawainya dipindah di divre 1 dan lokasi dipo dipindah ke kta. Kalaupun sta purworejo jadi terminus, dari segi bangunan terlalu gede untuk bangunan dan luas tanahnya yang hanya untuk kereta feeder 1 hari 2x jalan pagi subuh dari pwrj ke kta buat kejar kereta ke jkt, dan sore jam 5-an arah pwrj pada sebelum tutup dan pas waktu belanda untuk pergerakan militer doang dari tangsi militer pwrj ke jalur lintas selatan. Bayangkan kalo jadi disambunh dengan kereta, tangsi tangsi militer di pwrj, gombong, cilacap, magelang dan paling gede ambarawa bakalan bersatu. Untuk sarana ekonomi bakalan bersatu dari pelabuhan selatan di cilacap dan utara di semarang.
Keren
2:10 nyebrang jalan... jalan masuk rumah Embah saya. Desa Botodaleman bayan
4:56 dulu setiap hari lewat peron stasiun Purworejo waktu sekolah di SMA Widya Purworejo.
Jadi inget masa lalu 😁
Dulu klo kerumah mbah buyut pasti turunnya distasiun purworejo. Stasiun kenangan waktu kecil
dulu sewaktu Bu Amelia ingin maju dalam ajang pilbub Purworejo pernah disarankan oleh salah satu sesepuh purworejo yang sekarang bermukim di Cilandak untuk mengaktifkan kembali satasiun Purworejo Kota dengan mengadakan Kereta Wisata...karena selain peluang meningkatkan kunjungan wisata ke Purworejo, stasiun ini adalah unik dan merupakan satu-satunya stasiun buntu yang mengarah ke dalam kota mungkin, dan juga nilai sejarah yang sangat berarti bagi pembelajaran generasi muda sekarang.
Nek wingi nang purworejo, tak kancani blusukan mas
Aslm wr wb.mantap lanjut ditunggu Vidio berikut ya itu palang pintu Batoh
Antara thn 95 s/d 98 bbrpa kali sy pulkam sampai di St. Purrworejo. Setelah kereta habis di St. Kutuoarjo,mnunggu bbrpa mnt kmdian di antar ke St. Purworejo. Bgtupun saat akan ke Jakarta. Naik dr St. Purworejo utk di antar dgn ke St. Kutoarjo...aahh masa masa yg tak terulang..
Aglik selatan kutoarjo
Somorejo bagelen
Hadirrr mas....
inget dulu jaman masih kecil (SD tahun 97an) suka ikut pulkam sama bapak ku. Dari St. Kutoarjo berjalan cuma 1 loko dan 2 kereta penumpang.
Sukses terus dan tetap semangat update perkeretaapi indonesia
Inget dl waktu kecil. Masih bisa naik dari Purworejo - Kutoarjo - bandung
keren nih..... terjaga bgt meski tdk difungsikan.
Oh jadi begini terpecah sudah penasaran saya saat pulang ke kebumen selalu liat ada rel mati yang ke arah kutoarjo ... wah makasih info nya mas.... Hehe😂
Semoga direvitalisasi...diaktifkan kembali...ayo para rail fans..bikin usulan ke pemerintah ...salam sepur
Stya Budi ga segampang itu, pt kai juga harus mempertimbangkan pengeluaran dan pemasukan dri jalur itu, jgn sampe pengeluaran buat jalur ini lebih besar dripada pemasukan, tau sendiri kan mayoritas jalur yg di non aktifkan thn 70an sampe terakhir thn 2010 mayoritas gegara pemasukannya rendah ? jgn sampe rame diawal doang tapi kesana-nya malah sepi, masyarakat juga harus memberi bukti pasti ke pt kai kalo jalur kutoarjo - purworejo memang worth it buat di reaktifasi
@@qistan sekedar usulan mas..semoga saja....salam sepur👌👍🏻
Qistan Aushaf gw rasa bukan itu alasan satu2 nya, tapi pernah terdengar kabar burung bahwa ada faktor keselamatan karena rel melewati perumahan atau pemukiman warga.
Abdullah Mage iya itu juga, apalagi kontur tanah juga ga tentu buat reaktivasi, mungkin aja kontur thn 70-80an beda ama 2010 keatas karena udh dijadiin pemukiman
Jalur di tembuskan ke kota lain yg belum ada rel dan di aktifkan lagi mungkin akan lebih prospek.. Berharap semua kota dan pedesaan di lalui kereta api
Anda ini peramal
Coba di aktifkan lg,buat rute Psr senen-kutoarjo jd Psr senen-Purworejo,Kiaracondong-kutoarjo jd Kiaracondong-Purworejo,,klo mau di jadikan cagar budaya,tiap hari sabtu/minggu di buka buat tmpt wisata,spya tdk terbengkalai
Mantaaaaps mas...jd ingat jmn dulu👍👍👍👍
Itu ujung relnya bisa dilanjutkan ke kota Magelang...jd ga stasiun terminus lg dech...👍😁
Kearah wonosobo Purwokerto
Udah buntu itu rel
Waahh baru tau nih
Bangunan yg mubazir Napa ya kok gk diterusin ....berarti org Purworejo kl pengin naik kereta api mau ke sby pergi dulu ke Kutoarjo atau ke Yogya...... kaningoyo temenan
Terlalu nanjak
Salam anak purworejo
Absen dari Kutoarjo 🖐
Jenar, Purworejo hadir mas, dulu cuma buat langsiran Ka Sawunggalih, menghantarkan penumpang kereta api Sawunggalih ynyang akan turun di Purworejo
Aku Jawa Lampung domisili Palembang, ortu asal Purworejo, dahulu awal thn 1968 hingga 1974 sekolah ngenger di Banyuurip. Sering jln2 naik Sepur Klutuk di jalur ini, hny krn Hobby KA.
Alangkah bagusnya jika sta.Purworejo diaktifkan lagi,,jika perlu tembus DTW borobudur/magelang shgga tidak menjadi sta.terminus lagi
Harapan saya, jalur KA Kutoarjo - Purworejo perlu direaktivasi karna mengingat jalan raya Kutoarjo - Purworejo yg udh begitu rame..
Saya masih ingat pada dekade 1980an rel yg menuju Purworejo tsb melintasi jalan nasional Yogyakarta - Kebumen dan saat itu TANPA pintu perlintasan. Tetapi memang kalau tak salah zaman itu ( sekitar 1988 - 1991 waktu saya sempat beberapa kali naik mobil bersama ortu lewat jalan tsb ) memang tak ada K A yg melayani rute cabang Kutoarjo - Purworejo. Zaman saya kuliah tahun 1994 ada teman yg org Purworejo bilang saat itu ada K A Feeder yg melayani ke Kutoarjo 2x sehari. Mungkin pada masa itu pintu perlintasan ditambahkan di perlintasan jalan nasional. Semoga saja rel tsb tidak ditimbun aspal.
Rel udah ada yg hilang bos
Tahun yg lalu sepertinya lg dibersihin jalurnya dijalurnya ada beberapa gerbong lori yg buat ngangkutin batu split sampai ditarik sama boldoser. Saya nyimak videonya. Saya kira akan diaktifkan kembali jalurnya. Ok... selamat berkarya
Dulu dikantin stasiun ada soto enak, mangkoknya kecil...enak.
Mantep mas lain kali nyang wonogiri kuwi kampung kulo natursuwun mugi2 di SUBREG❤👍 Nya tambah akeh mas sugeng rawuh 😀😊🙏💕💕 I LIKED TRAIN💕
9:40 itu tuas sinyal masuk mas, jaraknya gk jauh dari wesel yg di review, sama jalur yg ke Badug tadi sampe belakang sinyal
Semoga aktif lg jalur kereta
Kalo ada yg kreatif di buat lori pake motor , tar jalan" deh sampek kutoarjo pasang tarif hehe
Stasiun Purworejo - 1 =🇮🇩
Dulu klo saya pulang ke bandung bli tiket & naik dari setasiun purworjo
Itu kayaknya buat sinyal tuas sinyal alkmaar ... Sjnyal masuk dan sinyal keluar kalau wesel pelayanan setempat diserikan dengan kancing wesel bersekat
Slm kenal Jakarta 🎉🎉
Wow keren hbis
..terusno broo
Menyimak...
Memang disayangkan bila ditutup. Tetapi supaya tidak mudah hilang dijadikan museum saja. Lebih berfaedah.
Semoga bisa di aktifkan kembali sebagai wisata 😓😓
Taun ini katanya akan di aktifkan kembali bang
Angker bang
Semoga kedepannya bisa di reaktifasi lg mas ambang
semoga bisa digunakan lagi amin ya
bang
perlintasan di jalur percabangan itu aku pernah lewat tahun tahun 2010-an pas mau wisata
bisa bisanya tutup baru beberapa bulannya
Kangen soto stasiun purworejo
Banggw juga pernah lewat tu rel tahun 2020 saat mau ke stasiun kutoarjo ke pasar senen
hadir mas
Patrang Jember hadir
Bang review lokomotif lama dong!
ngga. tanya
Bayangin setasiun purworejo aktif lagi
Pernah bbrp kali naik pwrjo - kta PP feeder sawunggalih thn 1993 / 1994. Sekarang masih dipelihara, kadang dipakai buat acara resepsi pengantin.
di sekitaran jpl petak ktj-pwj itu ada halte/stasiun batoh mas
Seandainya aktif lagi
Nanti malem ke alun - alun purworejo bang dangdutan... hehe
Jos mass...
Itu deket rumah alm simbahku .... jadi inget masa kecilku
Jalurnya dibersihkan lagi, lumayan buat angkutan, seperti di Manila , Philipina
Lewat belakang kebuka mass
Wah itu kampung saya mas
Hampir mirip cianjur padalarang
Coba dong di tayangkan desa saya bayan di video in sy sudah rindu sama desa saya di dekat rel stasun kutoarjo.
Semoga Aktif lagi nya
Amin
kapan kapan review stasiun temuguruh dong daerah kerja DAOP 9 JR
Puworejo kaligesing hadir
Kampung Halamanku....
Tadinya sama Belanda mau dilanjutkan ke arah Magelang, namun, bentang alam yang tidak memungkinkan, biaya yang terlampau mahal, serta ancaman Invasi Jepang membuyarkan rencana tersebut. Dahulu, stasiun Purworejo juga punya Dipo Lokomotif. Namu, lokasinya saya tidak tau. Dipo Lokomotif tersebut telah dipindahkan ke Lahat
Balai Yasa, bukan Dipo lokomotif
Di sebelah timur setasiun Purworejo ada sungai bogowonto dan bukit menoreh, perbukitan kapur yang sulit ditembus
Stasiun Prembun dan Kutowinangun dong om
Minta tolong dong om untuk jalur Bondowoso Situbondo d up kan lagi masyarakat sini pengen aktif lagi kereta e om
3:38 mungkin bukan "peninggalan Belanda" tapi lebih tepat dibilang "buatan Belanda" karena alat putarnya itu termasuk baru
saya mau kesitu juga mas....weh....
@@AmbangHL sampeyan asli jember mas? Saya ada temen di kecamatan ambulu... deket pantai papuma
@@AmbangHL insyaallah pak...semoga bisa main main sampai jember...
Iya diaktifin lagi biar seru...biar ane bisa hunt spot lama
Beneran om cilacap
Dulu tahun 1956 an ada kereta api langsung dari purworejo - jakarta , saya pernah naik kereta itu ke jkt , salam bagas waras
Mas stasiun Purworejo ada balai Yasa nya jalur 2 belok
Di Sepanjang Rel petak KTA- PWR Belum ada tanda2 alat berat & bantalan rel yg hadir dilokasi tuk pergantian rel + renovasi stasiun purworejo
Itu anda di daerah BATOHapa di daerah SUCEN apa di daerah KARANG DALEM,karna saya dulu selalu naik keretanya dari halte KENTENG ke PURWOREJO untuk sekolah thn 1970=thn 1975,,
coba kalo stasiun di per panjang peronya dsn kta kutojaya mentok disitu jdi ga numpuk di kutoarjo.. terakhir naik jamannya bisnis naik dr gambir.. turun kutoarjo ganti kreta di jalur satu menuju st.purworejo. ..
Ada sepur lewat enggak
Jalur mentok buat langsir
Mantappp👍👍
Jgn lupa mampir yah buat smuanya🙏
Terinspirasi dr reaktivasi Garut, knp ya jalur2 cabang spt ini tdk dijadikan terminus/awal KAJJ aja sih 😞kan syg ya aset dan lintasannya bs diberdayakan. Garut skrg jd kbrgktn/terminus KA Cikuray. Semoga Puworejo ke dpn bs direaktivasi, ada KAJJ ke pasarsenen, Jakarta kota, gambir, atau bahkan Kiaracondong misal KA kutojaya utara/sel diperpanjang, brgkt awal dan berakhir dr Purworejo... kalau ya, ya tinggal direname bukan kutojaya lagi namanya cmiiw 😊purworejo ekspres misalnya atau nama lain yg jd ciri khas kabupaten Purworejo. Mgkn perlu juga dibuatkan petisi atau inisiatif dr warga kab. Purworejo dsk atau bahkan dr inisiatif pemkab setempat disampaikan aspirasinya ke djka dan KAI supaya dpt direaktivasi 😊 salam
Ada berita mau direakrivasi sama kemenhub .... Baca aja di berita online
Bang ciba review stasiun butuh deket situ
Arsitektur😎
hmm coba aja sawunggalih sama kutoarjo nyampe sini. tanggung gimana gitu.
2:32 >>> Rel kompromis. Kadang perpi dahan jenis R memakai adapter
Sebentar lagi masyarakat disekitar pasti dirikan rumah diatas rel tersebut dan saya yakin karena pemerintah selalu membuat sifat pembiaran dan giliran nanti masyarakat mendirikan bangunan diatas rel sudah ramai ramai baru pemerintah sibuk mengusirnya sehingga pasti makan korban jadi sebelum terjadi ini semua segera di aktifkan
sangat sangat satu pikirran 😏😌
Samean asli mana mas
Kemaren2 saya lihat samean waktu ngevlok di ajung kalisat di atas jembatan itu.
Itu rel kereta buntu di stasiun Purworejo klo diteruskan sampai ke Magelang.
Dulu jaman belanda hampir wilayah jateng terhubung dengan kereta
Buat ngerailbike....
Kapung saya disitu
Kampumg saya tuh kutoarjo.desa bayan
Ini saya dari masyarakat purworejo
Itu sempat di non aktifkan 2 kali yang pertama kayaknya 2000 (kalau nggak salah).ini jalur nya di non aktifkan karena demo antara angkot jalur (kutoarjo-purworejo) pp.karena zaman dahulu tiket kereta api purworejo kutoarjo lebih murah dari angkot.begitu katanya
Widia Putri jika itu benar, sangat sayang sekali...masak pt kai takut sama angkot lokal?
@@bimasakti4345 benar sekali itu demo di kantor bupati purworejo
dulu masih aktif mas..buat nglangsir dr st kutoarjo ke purworejo.sore sama pagi doang..dulu saya sering ikut naik gratis jalan" naik kereta😂😂😂 karena terlalu banyak yg ikut jalan" ahirnya di kenai tarif dulu 5000 st purworejo-st kutoarjo PP..yg narik lokomotifnya yg di pajang di dpan st tawang semarang.sebenernya kalo di buat kereta wisata kaya di ambarawa lebih bagus tuh..
Lalu utk naik kereta tujuan purworejo gmana om klu sudah tdk aktif lagi
Msih blum trlambat bwt pt kai untuk mengaktifkan kmbli jalur ini,krena di view dri video ini,msih blm bnyak brdiri bngunan di eks jalur kereta api kutoarjo purworejo.
Jalurnya mau direaktivasi mas sama kemehub .... Coba di cek di google ..
Kemarin udah dilihat sama pak ganjar
Stasion Purworejo selalu sy lewati jika aku ke kmpng halaman ortu ku mng peninggalan Belanda ciri nya jendela nya tinggi 2.
ke kutoarjo
Itu arah slAwi bos
Purworejo tempat tinggal gua njay :v
Bisa dihidupkan lagi, pindah trayek Jakarta Kutoarjo diubah jadi jakarta-purworejo dan sebaliknya purworejo- Jakarta via Kutoarjo, jadi penumpang Kutoarjo tetap naik turun dari stasiun Kutoarjo.
Dihidupkan bisa, itu kalau jalurnya tidak ketutupan rumah warga, kalo ketutupan susah
@@gataunamanyasiapa7893 setahu saya jalurmasih utuh dan bagus
@@anggaraseta2053 kalo masih bagus bisa aja, kalo ketutupan rumah warga nanti mau sosialisasi Susah