Volt elöl elhelyezett vezetőállású gőzmozdony, a Southern Pacific AC-12 "Cab Forward". Összesen 20db készült és csak 1db maradt fenn. A Baldwin gyártotta az 1940-es évek elején. Ehhez a megoldáshoz nyilván szükség volt arra, hogy a mozdony olajtüzelésű legyen szén helyett.
Szerintem Bivaly vagyis inkább a gőzös csapat mutat példát a fiatalabb vonatoknak ❤❤❤ én szeretem őket nagyon igaz kicsit félek tőlük de nagyon kedvesek és barátságosak
Nagyon köszönöm az adást! Üdvözlök minden Vasparipa Fant,akiket a mozdony füstje megcsapott!
Viszont
Nagyon kiválóan, szabatosan beszélő vendégek és házigazda. Grat!
Volt elöl elhelyezett vezetőállású gőzmozdony, a Southern Pacific AC-12 "Cab Forward". Összesen 20db készült és csak 1db maradt fenn. A Baldwin gyártotta az 1940-es évek elején. Ehhez a megoldáshoz nyilván szükség volt arra, hogy a mozdony olajtüzelésű legyen szén helyett.
Nagyon érdekes volt a műsor, köszönöm!
Amikor a akkori gőzmozdonyok ma gyorsabban mennek mint a mai vonatok helyenként. Nesze neked 21. század.
Kicsit távolabb kéne elhelyezmi a mikrofonokat a résztvevőktől, mert belehallatszik a lélegzés hangja.
Szerintem Bivaly vagyis inkább a gőzös csapat mutat példát a fiatalabb vonatoknak ❤❤❤ én szeretem őket nagyon igaz kicsit félek tőlük de nagyon kedvesek és barátságosak