@@manuelmunoziglesias6803 1.0 Ecoboost sin hibridación y ya me dicen que va genial, sobre 6.0 litros real en carretera, nacional y algo de ciudad. Un consumo muy bueno para un gasolina 125 CV y de vibraciones nada, va suavísimo. Y los modos de conducción se notan bastante, si pasas a Sport, se nota el tirón. Una compra totalmente recomendable según mi compañero.
@@raulcastejon9462 A ver yo probé el Focus St-line 1.0 microhibridado de 125 CV y vi que iba super suave pero como usted comprenderá eso de probarlo media hora no es nada así que por eso le había preguntado para saber cómo iba a la larga y que consumo podría tener. Muchas gracias. Saludos.
Yo me comprado el 155 y la verdad estaba un poco preocupado con el consumo pero dicen depende de como lo conduzca, yo tenia el 120 diesel pero vamos no me gustaba nada… intente pillarme el 182 pero ya no lo fabrican entonces acabe con el 155… un coche guapisimo
Excelente vídeo! Muy buenas tomas y muy bien explicado, con detalles importantes de la experiencia de conducción. Es un coche muy interesante por su dinámica, diseño y precio. Enhorabuena por tu trabajo.
el modo sport no noto que sea mas directo sino que el recorrido completo del pedal se comprime en los primeros cm de pisar. el resto que queda no mejora mucho lo experimentado al principio. creo que el modo normal funciona mejor que el sport en este coche en particular 125cv (no híbrido ligero del que estoy hablando)
Buen coche, gran trabajo! Un acierto total su ergonomía, sobre todo por las rueditas Por ponerle alguna pega, un poco justo de maletero y no tiene salidas de aire individuales ni toma usb atrás Ojalá pudieras hacer una prueba del nuevo focus
Hola amigos de Top Drivers, acá desde Argentina, me gustó mucho el video, soy un fanático del Focus, y me da mucha bronca que en mi país no lo comercialicen más, saludos!!!
Muchas gracias por el video. Me estoy planteando de comprarme un focus ST y me ha sacado de dudas este video. Veo que es un coche muy equilibrado y muy atrayente. Me gusta.... Gracias por el aporte. Me ha sido de mucha ayuda.
Buen video, me gusta este focus, es muy deportivo y se le ve muy agil. Lo que no se es como se comportara su motor tricilindrico con 4 adultos y el maletero lleno.
Gracias por el comentario. Hombre, todos los motores de esa potencia tienen sus limitaciones. Se moveria, pero no se le puede pedir mas a 125 cv. Saludos.
Por si te sirve de ayuda yo probé este mismo coche con 4 adultos en el coche y el climatizador puesto pero si te digo la verdad me sorprendió bastante su respuesta y para bien.
@@manuelmunoziglesias6803 la respuesta de este microhibrido es bastante mejor que la del ecoboost sin hibridar, aunque tengan la misma potencia declarada. Eso es cierto. Saludos.
Buenas! La videoprueba está fenomenal. El canal me encanta. El coche me encanta pero estéticamente me gusta mucho más la versión Sportbreak ("ranchera" de toda la vida) y cambio automático. Esto es nada más que mi gusto personal. Debido a ello, la duda que me surge es, si este motor 1.0 125cv MHEV sería suficiente para "arrastrar" al modelo Sportbreak ó se quedaría "corto". Un cordial saludo.
Gracias por el comentario. La carrocería Sportbreak a penas pesa 30 kilos más que el compacto. La relación peso potencia es la misma. No hay diferencia. Saludos.
Buenas! Una consulta. Sabes si este modelo consume menos que el de 155cv mhev? tengo entendido que tiene una relación de marchas más largas y por lo tanto por autopista gasta menos pq va un poco más desahogado. Agradezco tu respuesta. Buen video!
La microhibridacion no consiste en un motor eléctrico que apoya al térmico por eso sería un híbrido. Es el mismo alternador que ha evolucionado en todas las marcas para empujar al cigüeñal del motor en ciertos momentos en los que el consumo es mayor.
Yo tengo el ST line 1.5 de 182 cv que parece que han dejado de fabricar ahora, porque yo lo tengo hace 7 meses y entonces si se comercializaba. Yo llevo 6,7 de media con este motor y el coche va como un tiro.
Es una pena q dejen de venderlo, imaginaros ese motor con hibridación ligeras, sería un mechero casi de carreras, malditas políticas de emisiones de la unión europea
Las diferencias son simplemente que el ST line X lleva mas equipamiento de serie. El Leon FR tiene un comportamiento parecido al del focus. La puesta a punto es deportiva. Y la calidad de materiales no es mejor. Es dificil justificar que valga mas.
Hola, buenas. Tengo una duda respecto al Focus Sportbreak 1.0 155 cv microhíbrido del cual estoy muy interesado y es que, en casi todas las pruebas que veo, dicen que es bastante tragón de combustible a poco que le pises el pedal hasta el punto que un Seat León Sportourer de 150 cv. gasolina y sin hibridación alguna gasta bastante menos; ¿es eso cierto? Además también he oído que estos motores tan pequeños y tan sobrealimentados (el del Focus) acaban dando averías bastante serias. ¿Es esto cierto? Muchas gracias.
El motor del seat gasta menos basicamente porque tiene 4 cilindros. Todos los tricilindricos a poco que les pises, consumen mucho, aunque esten microhibridados. La conduccion tiene que ser fina para que no gasten. En cuanto a la fiabilidad, yo no les he hecho tantos km como para saberlo, pero por lo que hablo con mecanicos, nada fuera de lo normal. Las mismas averias que el resto de motores.
Tu imagina que sustituyen el motor de arranque tradicional por un motor electrico mas potente. Tiene 16 cv. Esos cv los aporta en aceleraciones fuertes. Por eso corre mas que el ecoboost sin hibridar. Y tambien da electricidad a sistemas que tradicionalmente utilizan el motor de combustion para funcionar, como el aire acondicionado. Por eso ahorra gasolina tambien.
Buenas, seguramente me compre el st line X, con todos los extras, la verdad que es una puta locura de coche. ¿Sigue siendo focus tan fiable y duradero como siempre? Mínimo 10 años me voy a quedar el coche
Estos motores de 3 cilindros ya los lleva fabricando Ford mas de una decada y por lo general son fiables. Y con la microhibridacion tienes mas rendimiento y menor consumo. No te vas a equivocar en la compra. Saludos!
Gracias por el comentario. En terminos dinamicos no tiene nada que envidiarle. De hecho, la caja de cambios automatica de doble embrague de ford es mejor que la de mazda por ejemplo. El focus dinamicamente es muy bueno! Saludos!!
Dinamicamente no va mucho peor, sobre todo con el actual que tambien es traccion delantera. Ahora bien, el BMW tiene motores mas potentes, mejores acabados...pero dinamicamente no es mucho peor. Saludos!
Es un modelo q deberia ser super ventas pero Ford no sabe venderlo, siempre q deja uno para probarlo es el st líne y para mí entender no es el más bonito es demasiado macarra, me gusta el Titanium por sus líneas más suaves y el vigñale enamora, otro hándicap es su empecinamiento con los 3 cilindros no sabéis cuanta gente se echa para atrás al saber eso
Estoy de acuerdo en que es un coche que se deberia vender muchisimo mas por lo bueno que es. Los tricilindricos han mejorado mucho con la microhibridacion, pero es cierto que mucha gente sigue sin quererlos. Saludos!!
Haber si en la actualización que toca al final de año pulen los defectos para poder luchar con los León, 308, Ceed etc, por ejemplo mejor aislamiento, las salidas de aire trasero.
Lo único que no me gusta es que tiene un motor de tres cilindros. Para mí un coche tiene que tener como mínimo 4 cilindros. Conozco gente que compró coches de 3 tres cilindros y se arrepienten. Un saludo
@@miguelangel9873 es lo que hay la Marquitis hace pupa y muchos cuñados sueltos que piensan que un golf es un golf y te da un estatus que un Focus no te la da cuando en pleno 2022 me parece absurdo un golf mk8 ha bajado muchísimo ya no es lo que era la generación mk7 y para lo que ofrece un golf me quedo un Focus sobre todo en calidades
Mi compañero tiene uno y dice que va muy fino Alberto...eso sería en los primeros gasolina tricilíndricos y sobre todo en los diésel con 3 cilindros de hace unos años. Mi sobrina se compró un Volkswagen Polo TDI tricilíndrico hace unos años y la verdad es que era un mechero pero bastante ruidoso.
Es un coche fantastico, para aquellos que les gustan conducir.
Un compi tiene un Focus Ecoboost en el mismo acabado ST-Line y va fino fino. Una pasada esta nueva generación que ha desarrollado Ford.
¿Con que motor y como le va de consumo?
@@manuelmunoziglesias6803 1.0 Ecoboost sin hibridación y ya me dicen que va genial, sobre 6.0 litros real en carretera, nacional y algo de ciudad. Un consumo muy bueno para un gasolina 125 CV y de vibraciones nada, va suavísimo. Y los modos de conducción se notan bastante, si pasas a Sport, se nota el tirón. Una compra totalmente recomendable según mi compañero.
@@raulcastejon9462 A ver yo probé el Focus St-line 1.0 microhibridado de 125 CV y vi que iba super suave pero como usted comprenderá eso de probarlo media hora no es nada así que por eso le había preguntado para saber cómo iba a la larga y que consumo podría tener. Muchas gracias. Saludos.
Yo me comprado el 155 y la verdad estaba un poco preocupado con el consumo pero dicen depende de como lo conduzca, yo tenia el 120 diesel pero vamos no me gustaba nada… intente pillarme el 182 pero ya no lo fabrican entonces acabe con el 155… un coche guapisimo
Excelente vídeo! Muy buenas tomas y muy bien explicado, con detalles importantes de la experiencia de conducción. Es un coche muy interesante por su dinámica, diseño y precio. Enhorabuena por tu trabajo.
Gracias por el comentario. Saludos!!
el modo sport no noto que sea mas directo sino que el recorrido completo del pedal se comprime en los primeros cm de pisar. el resto que queda no mejora mucho lo experimentado al principio. creo que el modo normal funciona mejor que el sport en este coche en particular 125cv (no híbrido ligero del que estoy hablando)
Buen coche, gran trabajo!
Un acierto total su ergonomía, sobre todo por las rueditas
Por ponerle alguna pega, un poco justo de maletero y no tiene salidas de aire individuales ni toma usb atrás
Ojalá pudieras hacer una prueba del nuevo focus
Hola amigos de Top Drivers, acá desde Argentina, me gustó mucho el video, soy un fanático del Focus, y me da mucha bronca que en mi país no lo comercialicen más, saludos!!!
Hola y gracias por el comentario. Pues si, una lastima que no lo vendan. Este ultimo modelo va realmente bien. Saludos!!
Argentina pais inviable.
Muchas gracias por el video. Me estoy planteando de comprarme un focus ST y me ha sacado de dudas este video. Veo que es un coche muy equilibrado y muy atrayente. Me gusta.... Gracias por el aporte. Me ha sido de mucha ayuda.
Gracias a ti por el comentario. Saludos!!
Gran trabajazo, cochazo!
Podrías probar la nueva versión? Y q crees q necesita mejorar?
Buen video, me gusta este focus, es muy deportivo y se le ve muy agil. Lo que no se es como se comportara su motor tricilindrico con 4 adultos y el maletero lleno.
Gracias por el comentario. Hombre, todos los motores de esa potencia tienen sus limitaciones. Se moveria, pero no se le puede pedir mas a 125 cv. Saludos.
Por si te sirve de ayuda yo probé este mismo coche con 4 adultos en el coche y el climatizador puesto pero si te digo la verdad me sorprendió bastante su respuesta y para bien.
@@manuelmunoziglesias6803 la respuesta de este microhibrido es bastante mejor que la del ecoboost sin hibridar, aunque tengan la misma potencia declarada. Eso es cierto. Saludos.
@@TOPDRIVERS Eso es, a eso me refería. Si no le vas a dar un uso demasiado deportivo al coche es una buena opción.
@@TOPDRIVERS gracias por la respuesta. Tenía esa misma duda. ¡aclarado!!
Buenas! La videoprueba está fenomenal. El canal me encanta.
El coche me encanta pero estéticamente me gusta mucho más la versión Sportbreak ("ranchera" de toda la vida) y cambio automático. Esto es nada más que mi gusto personal.
Debido a ello, la duda que me surge es, si este motor 1.0 125cv MHEV sería suficiente para "arrastrar" al modelo Sportbreak ó se quedaría "corto".
Un cordial saludo.
Gracias por el comentario. La carrocería Sportbreak a penas pesa 30 kilos más que el compacto. La relación peso potencia es la misma. No hay diferencia. Saludos.
@@TOPDRIVERS Muchas gracias por la información y la ayuda. Un afectuoso saludo.
Buenas! Una consulta. Sabes si este modelo consume menos que el de 155cv mhev? tengo entendido que tiene una relación de marchas más largas y por lo tanto por autopista gasta menos pq va un poco más desahogado. Agradezco tu respuesta. Buen video!
Me parece brutal, pero yo probé uno con pantalla full digital, y he acabado comprándolo 😂😂 espero no arrepentirme jejr
Yo tengo la versión X también, que es pantalla digital y pinzas rojas y tal… espero lo mismo!!😂
@@isaacromeromontenegro8350 Yo me pillado el focus st-line 1.0 ecoboost 125cv con microhibridación, a ver qué tal
Espectacular
La microhibridacion no consiste en un motor eléctrico que apoya al térmico por eso sería un híbrido. Es el mismo alternador que ha evolucionado en todas las marcas para empujar al cigüeñal del motor en ciertos momentos en los que el consumo es mayor.
Cierto, además solo reduce consumo en ciudad, fuera de ella es inservible
Yo tengo el ST line 1.5 de 182 cv que parece que han dejado de fabricar ahora, porque yo lo tengo hace 7 meses y entonces si se comercializaba. Yo llevo 6,7 de media con este motor y el coche va como un tiro.
Efectivamente. Ese motor lo han descatalogado. Imagino que por temas de emisiones. Ahora o te vas al ST o al microhibrido de 155 cv. Saludos!!
@@TOPDRIVERS a mi en Argentina me gustaría saber si llegaría esa versión 1.5 182 hp
Es una pena q dejen de venderlo, imaginaros ese motor con hibridación ligeras, sería un mechero casi de carreras, malditas políticas de emisiones de la unión europea
Hay tubos homologados para este coche? Para cambiarle el escape basicamente
6:04 pienso lo mismo. Me gusta este cochesillo👌🏻
estoy pensando en comprarlo, quisiera saber cuantos kms.hace el diesel a deposito lleno , conduccion en carretera y a los limites legales.
yo este miercoles voy a ir a comprar el mio y aun ando con las dudas de si el diesel 1.5 de 120 .. el 1.0 de 125 gasolina o este microhibrido
Cuál es la diferencia del st líne y el st líne X? Y en relación al Seat León FR cómo estarían en comparación? Gracias.
Las diferencias son simplemente que el ST line X lleva mas equipamiento de serie. El Leon FR tiene un comportamiento parecido al del focus. La puesta a punto es deportiva. Y la calidad de materiales no es mejor. Es dificil justificar que valga mas.
@@TOPDRIVERS si tuviera pasta me iría a por la firma americana sin duda... Jejejejeje Focus forever! Gracias Amigos!
Hola, buenas. Tengo una duda respecto al Focus Sportbreak 1.0 155 cv microhíbrido del cual estoy muy interesado y es que, en casi todas las pruebas que veo, dicen que es bastante tragón de combustible a poco que le pises el pedal hasta el punto que un Seat León Sportourer de 150 cv. gasolina y sin hibridación alguna gasta bastante menos; ¿es eso cierto? Además también he oído que estos motores tan pequeños y tan sobrealimentados (el del Focus) acaban dando averías bastante serias. ¿Es esto cierto? Muchas gracias.
El motor del seat gasta menos basicamente porque tiene 4 cilindros. Todos los tricilindricos a poco que les pises, consumen mucho, aunque esten microhibridados. La conduccion tiene que ser fina para que no gasten. En cuanto a la fiabilidad, yo no les he hecho tantos km como para saberlo, pero por lo que hablo con mecanicos, nada fuera de lo normal. Las mismas averias que el resto de motores.
@@TOPDRIVERS Muchas gracias por tu respuesta. La tendré muy en cuenta.
@@carlosMTB1416 de nada!!
Una pregunta...realmente...que aporta esa..microhibridacion?? Arranque? Consumo? Repris?...???
Tu imagina que sustituyen el motor de arranque tradicional por un motor electrico mas potente. Tiene 16 cv. Esos cv los aporta en aceleraciones fuertes. Por eso corre mas que el ecoboost sin hibridar. Y tambien da electricidad a sistemas que tradicionalmente utilizan el motor de combustion para funcionar, como el aire acondicionado. Por eso ahorra gasolina tambien.
Estará aún a la venta?
@@MrAjserrano si. Si quieres escribeme por facebook o instagram y te doy mas detalles. Al final del video estan mis redes sociales.
Genial...y la prueba del híbrido de 125 CV??
Buenas, seguramente me compre el st line X, con todos los extras, la verdad que es una puta locura de coche. ¿Sigue siendo focus tan fiable y duradero como siempre? Mínimo 10 años me voy a quedar el coche
Estos motores de 3 cilindros ya los lleva fabricando Ford mas de una decada y por lo general son fiables. Y con la microhibridacion tienes mas rendimiento y menor consumo. No te vas a equivocar en la compra. Saludos!
@@TOPDRIVERS gracias por responder! La verdad que busco eso, comidas, duración....y obviamente cuantos más extras más divertido jaja
Pepinaco,es precioso este coche
Gran coche, sí señor. Yo lo tengo y es una bestia.
Hola, dime q gasto real te salen en una conducción sin buscar consumos
La primera vez que utilicé el modo deportivo en la autopista casi lloro de la alegría 😅.
Si que es una bestia.
Vaya cochazo!!!
Hola buenas, alguien me podria decir la altura libre entre los bajos y el suelo??
Buen vídeo. ¿Realmente es mejor que el Mazda 3?
Gracias por el comentario. En terminos dinamicos no tiene nada que envidiarle. De hecho, la caja de cambios automatica de doble embrague de ford es mejor que la de mazda por ejemplo. El focus dinamicamente es muy bueno! Saludos!!
Comparable con un serie 1?
Dinamicamente no va mucho peor, sobre todo con el actual que tambien es traccion delantera. Ahora bien, el BMW tiene motores mas potentes, mejores acabados...pero dinamicamente no es mucho peor. Saludos!
Parquea solo??
Si. Es opcional, pero lo puede llevar.
Has dicho..18000e??con financiación??
18.500 euros. Yo creo que sera al contado. Pero vamos. Es cuestion de preguntar. Escribeme por facebook o instagram si quieres.
Muy bueno, pero el automático aumenta el consumo un 20%...muy mal.
yo tengo un st-line-x 155cv
Ancora e in vendita?
Si
@@TOPDRIVERS es ibrida verdad? Yo vivo en Italia Como hacemos???
@@martinmadridvaldivia4841 si, esta motorizacion es microhibrida. Y se nota bastante en los consumos.
falta ser un poquito mas critico y objetivo, todas las marcas comprando buenas reviews y buenos comentarios en revistas.... pauperrimo
Es un modelo q deberia ser super ventas pero Ford no sabe venderlo, siempre q deja uno para probarlo es el st líne y para mí entender no es el más bonito es demasiado macarra, me gusta el Titanium por sus líneas más suaves y el vigñale enamora, otro hándicap es su empecinamiento con los 3 cilindros no sabéis cuanta gente se echa para atrás al saber eso
Estoy de acuerdo en que es un coche que se deberia vender muchisimo mas por lo bueno que es. Los tricilindricos han mejorado mucho con la microhibridacion, pero es cierto que mucha gente sigue sin quererlos. Saludos!!
Haber si en la actualización que toca al final de año pulen los defectos para poder luchar con los León, 308, Ceed etc, por ejemplo mejor aislamiento, las salidas de aire trasero.
Lo único que no me gusta es que tiene un motor de tres cilindros. Para mí un coche tiene que tener como mínimo 4 cilindros. Conozco gente que compró coches de 3 tres cilindros y se arrepienten. Un saludo
También hay gente con coches de 4 cilindros y se arrepienten.
Yo tengo dos coches tricilíndricos y no me arrepiento.
Van de lujo.
Comparando VW Golf con Ford focus no tiene sentido 🤣
Actualmente si, VW no es como antes.
@@miguelangel9873 es lo que hay la Marquitis hace pupa y muchos cuñados sueltos que piensan que un golf es un golf y te da un estatus que un Focus no te la da cuando en pleno 2022 me parece absurdo un golf mk8 ha bajado muchísimo ya no es lo que era la generación mk7 y para lo que ofrece un golf me quedo un Focus sobre todo en calidades
Mucho ruido y vibraciones con su motor triC, ni con tu dinero
Mi compañero tiene uno y dice que va muy fino Alberto...eso sería en los primeros gasolina tricilíndricos y sobre todo en los diésel con 3 cilindros de hace unos años. Mi sobrina se compró un Volkswagen Polo TDI tricilíndrico hace unos años y la verdad es que era un mechero pero bastante ruidoso.