자전거, 가격대비 최고의 업그레이드 Top5

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  • Опубликовано: 22 янв 2025

Комментарии • 404

  • @h4456876
    @h4456876 4 года назад +19

    자전거 유투브 영상중에 가장 재미있게 봅니다. 화이팅. 개인적으로 꼽는 최고의 가성비 업그레이드는 마이크로 자전거핏팅인듯합니다. 전신근육을 한계치까지 쓰게 도와주고 부상방지로 장기간 트레이닝에 도움을 주죠. 한 예로 저는 로드 슈즈 밑 클릿에 각도조절하는 스페이서 넣고 무릅통증이 사라졌습니다. 모두 안전한 라이딩 바랍니다.

  • @YEHARI
    @YEHARI 3 года назад +8

    강의 잘하시네
    중학교때 귀에 쏙쏙 박히던
    국사선생님 같군요^^
    자린이 잘배워갑니다

  • @으라차차-k1l
    @으라차차-k1l 3 года назад +1

    이분 말은 어리숙하고 아재같은데 정말 쏙쏙 귀에들어오게 말 잘하시네 구독좋아요 하고갑니다

  • @daeickkim6691
    @daeickkim6691 4 года назад +27

    타이어는 확실히 체감오더군요. 네베갈 2.1 타다가 스왈베 레이싱 랄프 2.25로 바꿨는데 구름성과 탄성이 몸으로 느겼지고 업힐도 빨라지고 다운힐도 안정감있고 좋았습니다. 단 가격이 2배 비싸다는것 빼고요.

  • @김영훈-g4q5i
    @김영훈-g4q5i 4 года назад +386

    귀에 박히는 한마디 완차기변

    • @TotallyNotJason101
      @TotallyNotJason101 3 года назад +7

      뭐긴뭐야 완차기변 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Gidalyeoss-eo
      @Gidalyeoss-eo 3 года назад +8

      완차기변이 자전거를 새로 산다는 의미죠?

    • @jinlee9495
      @jinlee9495 3 года назад +8

      @@Gidalyeoss-eo 네

    • @인간답게살아보자
      @인간답게살아보자 2 года назад +4

      근데 개인적으로 자전거는 100만원대 타는데 항상 타이어만은 최상급으로 쓰는데 진짜 속도를 포함해서 모든게 좋아지데요~ 그렇다고 기함급과 같아질수는 없지만 차이는 확실히 조금이라도 줄어드는듯.. 휠셋과 타이어 업그레이드 같이하면 더 좋겠지만 최상급 휠셋에 저가 타이어보다는 보통 휠셋에 최상급 타이어가 더 좋은 성능을 낸다고 믿습니다.

    • @피존투-h2z
      @피존투-h2z 2 года назад +1

      @@인간답게살아보자 레이스타이어는 일반적으로 접지력이높을수록 성능이좋고 차량출력이 백업해줘야합니다. 동력 전달에 손실이없도록요. 근데 자전거는 사람다리 출력이 거기서 거기고 체력싸움인데다가 일반인들은 그냥 싸고가벼운거쓰시면됩니다. (당연히 목적에맞는 규격은 맞춰야하죠!)

  • @duckohoh7
    @duckohoh7 4 года назад +13

    저는 페달링 할때 효율적으로 동력을 전달시키는 쪽으로 업그레드 하는게 최고 라고 생각합니다 힘은 힘대로 쓰고 속도는 나지 않고 특히 장거리 주행시 개고생하기 때문에 ..

  • @비트업-1
    @비트업-1 4 года назад +1

    10년차 자덕입니다. 아주 좋은 영상입니다. 감사합니다.

  • @김성현-w8x3j
    @김성현-w8x3j 4 года назад +2

    어제 로드 타다 자빠링해서 4,5번 갈비뼈 부러져 복대차고 있어요.기침해도 아프고 웃어도 아픈데 마지막 면트때문에 지금 너무 아파요.웃프다 ㅋㅋㅋㅠㅠㅠ
    구독했습니다.ㅎ

  • @김수한무거북이와-s6h
    @김수한무거북이와-s6h 2 года назад +1

    말도 귀에 잘 들어오게 잘 말하시고, 영상편집도 잘하시고.. 구독합니다~

  • @wasabiicecream11
    @wasabiicecream11 4 года назад +20

    영상에도 계속 나오는군요~
    "완차기변이 진리다"ㅋㅋㅋ

  • @yubayo4017
    @yubayo4017 Год назад

    그립은요? 진짜 자덕들에게 좋은 채널입니다. 감사합니다

  • @kim37261
    @kim37261 2 года назад +6

    진짜 평소 느낌 그대로 입니다. 괜히 구동계 구동계 했어요.. 비싸면 더 부드럽고 걸리는게 없을줄 알았는데 셋팅 기술도 중요한 것 같아요

  • @Great100
    @Great100 Год назад

    뇌에 강제로 새겨주는 수준의 자세하고도 유머러스한 설명!!! 감사합니다. 👍 👍 👍

  • @khankorea3938
    @khankorea3938 3 года назад +1

    아주 좋은 훌륭한 영상입니다.
    자동차도 마찬가죠~ 사람 신발도 같습니다.
    진정한 병은 육체장애가 아니라 정신장애라고 하죠
    .항상 제정신갖읍시다

  • @duckny1
    @duckny1 4 года назад +10

    댓글을 안달수가 없네요 ㅋㅋ 너무 재미있구요, 편집왕!! 엄청 고생하셨을 듯..
    저는 독일 사는데 300유로 짜리 MTB 타다가 속도가 궁금해서 가민 속도계를, 오르막이 힘들어서 700유로 모터/배터리를 달았고, 다음으로 내리막 발이 미끄러져 페달을, 체인이 자꾸 빠져 체인가이드를, 바퀴 빵꾸로 타이어를, 썬투어 생활용 샥에서 폭스 팩토리 샥(중고)로, 샥 바꾸니 액슬 방식 차이(쓰루액슬)로 허브가 안맞아서 림과 어댑터를, 내리막 오르막에서 필수인 가변싯포를 장착했고 마지막으로 기계식 브레이크에서 유압 4p로 교체 중입니다. 2000유로 넘었네요ㅎㅎ, 다치기도 하고 공구도 다 사야하고, 그냥 완차 기변이 진리다, 깊이 공감합니다 ㅋㅋ

    • @triump3411
      @triump3411 3 года назад +3

      혹시 독일에서 개그맨 하시는지?

    • @duckny1
      @duckny1 3 года назад

      @@triump3411 결국 내리막에서 넘어져 쇄골뼈 부러져 수술받고 자전거 접었습니다TT

    • @duckny1
      @duckny1 3 года назад

      @@triump3411 아 그넘어질 때 자전거는 3000유로짜리 완차 기변후 첫 라이딩이었습니다. 2700유로에 팔았어요TT

  • @Percy_Jackson94
    @Percy_Jackson94 4 года назад +13

    4:52 졸라 멋있ㄱ.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상이 너무 재미지네요 구독하고 갑니다 ㅋㅋ

  • @임병희-h7n
    @임병희-h7n 3 года назад +1

    참인지 거짓인지는 중요치 않다 믿고봅니다.. 완차기변이 진리다

  • @양정욱-w7g
    @양정욱-w7g 2 года назад +2

    자전거 구매한지도 5년 되었고 해서 타이어도 바꾸고 튜블리스 세팅했는데, 노면 소음은 줄고 커브에서 접지력은 높아졌네요. 진짜 체감짱입니다

  • @파란연필-o5n
    @파란연필-o5n 8 месяцев назад

    와.. 명언이네요 만원이 있슴 국밥을 먹어라~! 완차 기변하라는 조언이 최고네요

  • @cutewolf1123
    @cutewolf1123 3 года назад +2

    그냥 몇 년 열심히 타면서 돈 모아서 중고로 팔고 완차기변 ㄱㄱ 자전거도 안타는데.. 탈려고 알아보는데 그냥 보는 것 만으로도 빠지네요 잘 보고 갑니다.

  • @심피디-e6u
    @심피디-e6u 4 года назад +15

    볼수록 말씀 기가 막히게하시네요^^
    편집도 잘하시고..
    영상많이 올려주세요
    항상 감사합니다^^

  • @기타WOO
    @기타WOO 4 года назад +5

    유익한 정보 감사합니다~

  • @dreammec
    @dreammec 4 года назад

    항상 재밋는 말들로 맛갈난 설명 감사드립니다~~~ ^^

  • @kteacher6688
    @kteacher6688 3 года назад +1

    가장 좋은~~차이를 느낄 수 있는 부분은 클릿슈즈와 클릿~~ 아닌가 싶습니다. 영상 멋집니다^^

  • @황영화-d8s
    @황영화-d8s 4 года назад +2

    목소리 건들건들 맘에들고, 두뇌도좋고. 씽나는채널.
    3번은 이해됩니다. 피직 안타레스같은 거타고 190km타면 남자는 털립니다.

  • @요가하는남자-k5h
    @요가하는남자-k5h 4 года назад

    좋은 정보 감사합니다
    말투가 냉철하지만 멘트와 잘 어울려서져 매력남입니다
    편집도 잘하시고 즐거운 영상이였습니다!!^^
    건강하세요

  • @onson오른손
    @onson오른손 4 года назад

    ㅋㅋㅋ이말투에목소리로 개꿀이시라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ마주앉으면눈뜨세요할인상같으실거같은디 ㅋㅋㅋㅋㅈㅅ ㅋㅋ늘잘보고잇어요 감사해요

  • @capri1255
    @capri1255 4 года назад +125

    은근히 개그캐 신거 같단 말이지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @정상인-t2h
      @정상인-t2h 4 года назад +1

      ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @g.g6081
      @g.g6081 4 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @lpq631
      @lpq631 3 года назад +1

      사나고식 개그..

  • @a350xwb
    @a350xwb Год назад +6

    제일 중요한 것은 꾸준한 운동과 훈련, 식단을 통한 "엔진 업그레이드"

    • @단풍시럽
      @단풍시럽 2 месяца назад

      @@a350xwb 그건 돈으로 안되잖아욬

  • @파송송-o7v
    @파송송-o7v 4 года назад +1

    잘보고 완차기변하.... ^^
    다음편을 또 기대하겠습니다.

  • @미네-n4u
    @미네-n4u 4 года назад +7

    비용대비는 모르겠는데 입문급이나 저가 모델자전거는 브레이크 업글이 굉장히 중요하다고 봅니다~ (특히 림브레이크 로드..요즘은 뭐 디스크라...므틉도 브렉성능이 산에서 굉장히 중요!)

    • @MixUGHo
      @MixUGHo 2 года назад +2

      요즘 입문도 왠만하면 디스크라 필요한 제동력은 다 나오고 결국 그 브레이크 성능을 제동력으로 이어지게 해주는것도 타이어죠

  • @notsmoking
    @notsmoking 4 года назад +9

    구동계... 시마노 기어 이런거 중요한줄 알앗는데 크게 체감 안되는거엿군요. 느끼고갑니다. ㅇㅇ 타이어 바람빠진거 바람만 제대로 넣어줘도 잘 굴러가는거 같더라구요

  • @아수라발발타-g1o
    @아수라발발타-g1o 3 года назад +1

    1위 타이어랑 2위 휠 그리고 안장까지만
    업그레이드 시전하고!
    3위 서스펜션부턴 차라리 완차기변이 답일듯!
    오늘도 영상 잘보고 배워 갑니다.

  • @user-tq3rh7bn4j
    @user-tq3rh7bn4j 4 года назад +7

    픽시만 업글 순서가 다르죠 ㅋㅋㅋ.휠->타이어->구동계->안장->프레임 역시나 독보적이야~~

    • @healingsong2593
      @healingsong2593 4 года назад

      ㅋㅎㅋㅎㅎㅋ

    • @김장순-n5j
      @김장순-n5j 4 года назад

      휠이 젤 중요한건가요 프레임이 젤 중요한건가요

    • @user-tq3rh7bn4j
      @user-tq3rh7bn4j 4 года назад

      1-1김장순 제 기준하고 주변 친구들 동생들 애기 들어보면 휠이 1순위입니다.프렘은 이미 다른 컴포넌트를 경량화하고서 바꿔도 충분하기때문이죵

    • @김장순-n5j
      @김장순-n5j 4 года назад

      @@user-tq3rh7bn4j 감사합니당

    • @김김김-w8h
      @김김김-w8h 3 года назад

      @@user-tq3rh7bn4j 구동계에 크랭크가 포함이 되나요?

  • @jjhong7
    @jjhong7 5 месяцев назад

    감사합니다. ㅎㅎ. 국밥을 여러번 참아야 겠네요. ㅋㅋ

  • @김석현-c6v
    @김석현-c6v 4 года назад

    오늘도 좋은영상 감사합니다

  • @BOPUL
    @BOPUL 4 года назад +5

    키야... 항상 팩트로 때리시는게 재밌습니다!!

  • @송영찬-w9l
    @송영찬-w9l 3 года назад

    아주 내용 좋네요^&^ 감사합니다

  • @kslee928
    @kslee928 4 года назад +2

    저는 3번에다가 핸들바를 추가로 같이 넣고 싶네요 다른분들은 안그런데 유독 저만 헨들바 높이 넓이가 안맞으면 뒷목 가운데뼈하고 근육이 아파서 라이딩을 못하겠더라구요. 핸들바만 4번바꾸고 아는동생 나눠주고 마지막것도 톱으로 쓸어내고 겨우 맞췄습니다

  • @ffioadora2269
    @ffioadora2269 4 года назад +2

    튜브 변경은 없군요 로드면 tt바 장착도 추천이요 저렴한것도 체감할수있어요 전 바로 카본으로 와서 비교는 어렵지만 tt바 달고 항속이 좋아졌어요

  • @비스트로폭폭
    @비스트로폭폭 4 года назад

    명쾌한 상식이네요. 많은 도움이 되었습니다.

  • @triomphe8793
    @triomphe8793 4 года назад +4

    로드 타이어는 피렐리 피제로 벨로가 접지력이 뛰어나다는 평가를 받고있습니다 그 뒤로는 벨로플렉스의 마스터와 코르사가 있고 비슷한걸로는 또 비토리아 코르사가 있죠 아 스페셜라이즈드 타이어도 꽤나 괜찮다고 하더라구요

  • @junelee3818
    @junelee3818 2 года назад +1

    mtb 2천년부터 케논데일 f500으로 입문한 사람입니다!!! 만족도 높은걸 말습드리면 바퀴!!! 휠이고 다음 클랭크와 체인입니다 업그래이드 그걸로 끝나셔야 합니다 ㅎㅎㅎ!!!!

  • @davinci1202
    @davinci1202 3 года назад

    이 채널 처음 봤는데 영상 내용 정확하고, 또 틈틈히 웃기네요 ㅋㅋ 박고 구독갑니다.

  • @너뭐하니-x5y
    @너뭐하니-x5y 4 года назад

    좋은정보
    감사합니다

  • @TV-uu4dg
    @TV-uu4dg 4 года назад

    좋은 영상 감사합니다.

  • @aresby09
    @aresby09 4 года назад +2

    사투리로 봐선 이분도 대구분 같단... 각시탈 자개론 콜라보 보고싶네요

  • @slack1233
    @slack1233 4 года назад +3

    역시 이 채널 곧 대박난다니까

  • @수-p2n
    @수-p2n 3 года назад

    감사합니당 ㅎ
    저 오늘 휠하고 타이어 업글합니다ㅎ

  • @mini3169
    @mini3169 3 года назад

    좋은 정보 얻고갑니다ㅎㅎ

  • @carrickkim3123
    @carrickkim3123 3 года назад

    오늘도 재미있게 배우고 갑니다

  • @reckless5306
    @reckless5306 3 года назад +1

    꿀팁 감사합니다.

  • @hellohicat
    @hellohicat 4 года назад

    잘보고 갑니다. 명언 많이 나오네여. 좋아여.

  • @toberight
    @toberight 4 года назад +1

    다음에는 졸라 알아듣기 쉽게 자전거 타이어 종류와 특성 수치에 대한 이해에 대해 부탁합니다. 하실려고 하셨죠?

    • @bicycle101
      @bicycle101  4 года назад

      어 그거 진짜로 준비중입니다

  • @더높은자유
    @더높은자유 3 года назад

    웃으면서 잘봤습니다.

  • @흑화한칠룡이
    @흑화한칠룡이 4 года назад

    간단명료 너무 좋아요 ~

  • @마시무-b9g
    @마시무-b9g 4 года назад

    오우야 오늘 처음보고 영상 올라온거 절반정도 봤는데 오늘 영상 올라오니 신기하네용
    잘보고잇습니당

  • @juliushong4738
    @juliushong4738 4 года назад

    역대급 영상 입니다👍👍👍

  • @화양연화-n8p
    @화양연화-n8p 3 года назад

    진짜 귀에 쏙쏙들어오네요 ㅋㅋㅋ

  • @GAMER-hg1ky
    @GAMER-hg1ky 4 года назад +1

    번외로 브레이크도 중요하죠
    사실 안전이 최고기에.. 조금이라도 부족하다 싶으시면 무조건 업글하시기 바랍니다

  • @cjhtoto1137
    @cjhtoto1137 4 года назад

    구동계는 저도 공감....
    저도 전부 다 바꾸고 제일 마지막에 바꾼게 구동계....

  • @kjy-3316
    @kjy-3316 4 года назад +1

    형 영상 기다렸다고요 !!! 목소리 듣고싶었자나요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @김성근-j2e
    @김성근-j2e 4 года назад +8

    딱 맞는 말씀만 하시네요!
    제가 클린처(싸구려)휠과 타이어에서 좀 가격이 나가는 마삑휠,티이어(튜블리스)로 바꾸고나서 평속이(한달동안 평균) 3키로나 빨라졌습니다.
    앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.^^

  • @jungby6030
    @jungby6030 8 месяцев назад

    슈발베 튜브리스 타다가 피렐리 피제로 레이스 튜브리스로 바꿨는데요, 정말 깜짝 놀랬습니다. 가격은 좀 나가지만 돈이 아깝지 않을정도로 구름성이 좋아졌습니다. 평속도 5정도 올랐고 거리도 예전보다 40km는 더 갔습니다. 타이어 업그레이드 추천합니다.

  • @cowboy152
    @cowboy152 Год назад

    자동차도 마찬가지 입니다. 타이어에 따라서 완전 달라짐.

  • @cutty3542
    @cutty3542 4 года назад

    자전거 유튭 중 최고

  • @허니-w4d
    @허니-w4d 3 года назад +2

    구동계는 105타는 자린인데 그래도 밑에 급에 비교해서는 다르더라구요

  • @jubong38
    @jubong38 4 года назад

    정보 잘 보고 갑니다

  • @tolttol
    @tolttol 4 года назад +2

    타이어.. 동의합니다, 가격대별로 느낌이 달라요ㅎㅎ

  • @심태윤-j9i
    @심태윤-j9i Год назад

    의심의 여지 없이 이구동성으로 타이어가 제일이라 하더군요

  • @bestlee3838
    @bestlee3838 Год назад

    공감가는 말씀만 해주시네요

  • @라이언_일병_조지기
    @라이언_일병_조지기 3 года назад +4

    구동계 업글은 ㄹㅇ 감성 업그레이드
    (크랭크나 레버는 나름 ㄱㅊ)

  • @hanstour
    @hanstour 3 года назад

    감사합니다

  • @aymate3239
    @aymate3239 4 года назад

    방구석 피터사간 ㅋㅋㅋㅋ 좋은 비유입니다.
    배워갑니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @인터맨
    @인터맨 4 года назад +1

    타이어가 1등인데 튜블리스와의 차이점도 궁금합니더~잘보고 갑니당!!

  • @hnareusya9306
    @hnareusya9306 4 года назад

    잘 보고 갑니다.

  • @신사-i6d
    @신사-i6d 3 года назад

    100% 공감함,
    카본 MTB 완성차의 휠과 타이어가 튜블리스라 이번에 튜블리스작업을했다.
    일단 승차감은 쇼바를 켠것같고, 구름성은 좀 조아진것같음....
    암튼 승차감은 왔따임~~~~~~~
    튜블리스 강강강강강추~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

  • @Ulsan_81
    @Ulsan_81 4 года назад +5

    평페달>>클릿슈즈도 있어용 ㅋㅋ 경상도 사투리가 정감이 가요 ㅋㅋ 저도 경상도출신이라

    • @millitaryairplane7622
      @millitaryairplane7622 4 года назад +2

      park정규 클릿은 좋긴한데 좀 비싸긴하죠 ㅠ 다른거에 비교하면 싼거지만 전 20도 비싸죠 ㅠ

    • @Ulsan_81
      @Ulsan_81 4 года назад +1

      @@millitaryairplane7622 😄 넵 저는 클릿슈즈 10만원 중반때꺼 써요 그래도 클릿체결부분만 카본이 조금 붙어있어서 평페달보단 나아서 쓰고있어요

  • @TV-ks1cv
    @TV-ks1cv 4 года назад

    좋은정보 감사합니다.
    구독 누르고 갑니다.

  • @Ssgt2012
    @Ssgt2012 4 года назад +2

    진정한 업그레이드는 근력 체력

  • @JUNGHWARRR
    @JUNGHWARRR 4 года назад +1

    TOP 0은 브레이크...
    105급 로드에도 등급도 없는 브레이크 쓰는경우 많은데 105나 울테 브레이크만 달아줘도 진짜 좋음...

  • @Scarlet-xo9fg
    @Scarlet-xo9fg 9 месяцев назад

    캄파놀로 칼리마에 본트래거 하급 타이어에서 듀라에이스 C50 컨티넨탈 게이터스킨으로 업글했는데 진짜 체감 확실합니다 기록이 증명하네요

  • @라쿠민
    @라쿠민 4 года назад +2

    자전거 뒷바퀴 브레이크 잡으면 제동시 꿀렁꿀렁거리는데 해결책이 있을까요?
    디스크브레이크입니다

  • @Noindex666
    @Noindex666 4 года назад +5

    휠은 한번 바꿔봤는데 진짜 체감이 확되더라구요
    사이드 풀고 가는느낌이래야되나 ㅋㅋ
    좋은놈은 아니라 휠이 하이림이였는데 일반 휠로 바꾸니 무게가 딱 절반이드라구요
    근대 타보니까 진짜 내가 지금까지 싸이드를 땡기고 가고있었나 하는 생각들정도였네요

  • @재모주-w3d
    @재모주-w3d 2 года назад

    휠과 타이어는 엔트리로드에,비용도 문제지만 안장바꾸니 사타구니가 할렐루야하는 느낌임다ㅋ

  • @조랙-b8k
    @조랙-b8k 4 года назад +148

    0. 몸무게...ㅜ

  • @kendo_seeker
    @kendo_seeker 3 года назад

    mtb 데오레 구동계도 이제 1x12단인가요?

  • @현붕이-v3x
    @현붕이-v3x 4 года назад +1

    지면에서 가까운순으로 업글하라하더라고요 안장은 비싸든 싸든 엉댕이에 맞는거로..

  • @오징어땅콩-u6b
    @오징어땅콩-u6b 4 года назад

    디스크와 림브중 뭘 선택하야 하는지도 알려주세요!

  • @racen2o
    @racen2o 4 года назад

    구동계는 변속감 때문에 업그레이드 하는 분들은 아마 없을거에요.
    경량화 때문에 하죠.
    105와 듀라에이스 무게차이가 무려 500g 정도이니까요.
    영상 재밌게 잘 봤습니다.

  • @한국인-q6k
    @한국인-q6k Год назад

    형님 덕분에 첼로디오 잘타고있는데 32c로 바까도 되눈지 여쭤봅니다

  • @uselessatme
    @uselessatme 4 года назад +1

    개인적 타이어 선택 기준이 속도

  • @김상겸-c8f
    @김상겸-c8f 3 года назад

    휠은 튜블러보단 클린처를 권합니다. 선수가 아닌 우리로선 펑크나도 쉽게 갈수있고, 휠가격은 비싸지만 타이어가격은 더 싸죠. 그리고 무게가 무거워서 기피하시는분 계시는데, 오히려 힘전달부분에 있어 클린처가 우세해 같은힘이면 클린처가 더 잘달립니다.

  • @argendarne8204
    @argendarne8204 Год назад

    좋은 영상 감사합니다. 저는 트렉 DS2 타고 있고, 타이어도 본트래거 GR1 순정을 사용중인데, 업글하려고 이것저것 보니 사실 제 목적에는 해당 타이어가 그냥 잘 맞는 것 같더라고요. 여기서 좀 더 매끈하게 가면 속도는 좋겠으나 접지력이 떨어질 것 같고...더 빠르면서 미끄러지지도 않는 타이어가 있다면 업글하겠는데.....ㅎㅎ

  • @응슷응응슷응-r9z
    @응슷응응슷응-r9z 4 года назад +1

    맛깔나는 설띵 덕에 넘 재밋게 봣네요
    완차기변 메모 ㅇㅋㅇㅋ

  • @r2goldd
    @r2goldd 3 года назад +1

    진짜 브레데 센소t 바꾸고 신세계였지....문제는 앞뒤 타이어에 림테잎에 공임비까지 하면 .....30만원이 넘는다는거 ㅋㅋㅋ

  • @CP-sx9td
    @CP-sx9td 3 года назад

    페달... 페달은 몇위 정도일까요 저는 페달만 바꿔도 너무 좋던데요 ㅠㅠ

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 4 года назад

    같은동급이라도 110만원브랜드가있고 160만원브랜드가있어서 같은시마노쓰는데 모르면160살수도있어서 110사서50더주고 더~위급 조립할수있지요 그럼 비싼이유 이름값.프레임값 입니다

  • @홍홍홍-c7l
    @홍홍홍-c7l 10 месяцев назад

    휠인줄 알았는데 타이어는 생각지도 못했네욤..

  • @jungwoohong4741
    @jungwoohong4741 Год назад

    mtb 타이어 추천 해주실 수 있나요?