À chaque fois que tu sort une 205 on est étonné de ses performances, c'est vraiment un sacré numéro ! Il faut dire que le bon pilote aide... Sinon comme d'habitude, une superbe vidéo, agréable à regarder avec des personnes passionnées qui parlent bien... une musique de fond agréable qui ne casse pas les oreilles... bref tu as la recette du bonheur baptiste, continue comme ça.
Louis-Gabriel Depardieu je vois je comprends tout à fait ce que vous voulez dire effectivement de temps en temps ça fait plaisir de p⁴ouvoir bavarder calmement dans les commentaires RUclips bonne soirée à vous 😉
Top ça les gars en 4x4 sont impressionnés et c’est ta récompense 👍🏻 Sinon une petite évolution pas très onéreuse installé un frein séparé sur les roues avant un levier pour la roue droite et un pour la roue gauche comme ça tu a un « auto bloquant manuel » 🤷🏼♂️
I love watching your videos. I sometimes think I get a rough idea of what you are talking about but even though I struggle to understand the words I really do appreciate your amazing cars and your ability to create brilliant off roaders that are more than match for traditional 4x4’s. Great channel.
Salut Baptiste, pour ton idée de racourcir la transmission , pas besoin d'un pont court de rally , une simple boite essence standard fera déjà pas mal , les boites de diesel sont toujours plus longue que les essences , ca permettrait une alternative plus simple et plus economique que de trouver une boite de rally , rare et a prix d'or
Imaginons que le prix ne soit pas un problème...est-ce vraiment un produit raisonnable actuellement ? Pourquoi pas une climatisation d'extérieur pour la chaise longue en période de canicule 😂😢 ? Nos enfants vont-ils devoir se battre pour se l'eau parce que leur parents offrent des pastis avec glaçons aux amis ? Lors de barouds en forêt avec les 4x4 ? Je ne suis pas un ange...ni un troll, je regarde aussi cette vidéo...et suis abonné...mais essayons chacun de faire notre maximum acceptable pour conserver le peu de cette nature que nous aimons ! Merci.
@@gafilefantomec'est une vraie réflexion 🙄??? Combien de centilitres pour les glaçons comparer au millions de M3 qu'on va exporter via des Tanker contre du pétrole..... La pénurie d'eau organisée 🤦. Et pour le frigo c'est justement ce genre de technologie qui va remplacer nos frigos de maison super énergivore par ce genre là qui n'a besoin que d'un panneau solaire pour fonctionner. C'est la technologie qui va nous permettre de nous adapter et pas de vivre comme au moyen âge....😊
Dans un monde ou les écologistes prônent la voiture électrique, je ne vois pas en quoi une batterie sur une glacière va détruire le monde. Surtout que celle ci peut etre rechargé sur des panneaux solaires.
@@ithink2469 bah disons que le prix est une excuse valable pour ne pas y investir dans l'avenir tout simplement heureusement que des riche pense à l'avenir de nos enfants et investissent dans des technologies tel que ecoflow 😅
@@ithink2469 L'extraction des matériaux, la fabrication du frigo, la distribution...sont consommatrices de ressources... A t-on vraiment besoin de ce produit ? Il existe donc il faut l'avoir ?
Pour le problème de motricité dans les grosses pentes, ça pourrait aider de faire genre un rack devant le pare-choc pour y foutre des masses ? ^^ Un peu sur le même principe que les tracteurs On perd un peu de l'effet gain de poids mais avant une montée tu les mets à l'avant et le reste du temps ils peuvent sur le plancher bien au centre pour limiter les effets d'un centre de gravité mal placé
Salut Baptiste vraiment trop génial ton congélateur je suis content que tu va faire du tout terrain avec ta Peugeot 205 bonne soirée à toi merci pour tes vidéos
Salut, comme toujours super video mais si je peux me permettre sur la 205 je me pencherais sur au moin un petit arceau de securité car on va a un moment que tu est pas loin de la retourné par l'avant, et vue la solidité d'une 205, encore plus sans les vitres, c'est un peut chaud, de plus un arceau bien fait apporterais aussi de la rigidité a ton chassis ce qui peut aidé, je sais que gagné du poids est important, mais la securité aussi! Sinon je valide le fait de reste en 2RM avec un auto bloc! ;) Ah oui juste pour le fun la prochaine fois dans la monté ou tu passe pas, peux tu essayer en marche arrière? je suis curieux de voir si ça passé mieux! :) !! encore merci pour tes videos!
Impressionnante cette petite 205. Peu être mettre deux sièges plus moulants et deux harnais pour être bien maintenu, mais pour le reste elle est top. Bravo a toi
on peux appeler sa un sleeper 4x4 ,sa me fait trop rire comment ils sont choquer de te voir passer tranquille alor que certain on du mal continue comme sa tu regal merci
Hello Baptiste, super journée et performance de la 205. Je pense qu'avec deja un autobloquant, ca changerai beaucoup. Il y en a des Russes très abordables (un peu compliqué en ce moment, voir la chaine petites sportives, car ils en ont montés plusieurs déjà.) La 205 est vraiment agréable a conduire sur la terre, et facile. A bientot pour d'autres aventures. Kris
@@nicolasdepinoy-fleury1628 Oui déjà testé sur la neige c'est pas mal. Mais la avec les croisements, c'est un coup à casser les pignons de marche arrière !
Vraiment surpris par L efficacité de la 205 Proto, passage parfait ou quasi parfait pour les raisons que tu as donné.mais vu les commentaires des copains au bord de la piste, et ceux avec leur gros 4x4 , bien lourd . bravo.peut etre prévoir un brise lame devant le ventilateur de capot pour les passages dans L eau 👍😉💯🧑🔧
Petite précision, non, je ne vais pas acquérir le frgo, oui, il est cher, mais comme cette présentation de produit te permets de nous faire suivre tes idées et réalisations, ne te gênes pas, il y en a que ça peut intéresser et les autres sauteront la pub, c'est normal .
J'adore ta 205. Une tuerie.. Bravo à toi ,bravo à ton boulot.. Je kiff tout simplement. J'ai vendu mon cheeroke 4 litres essence. Mais je crois que je vais me faire une 205..😊
Bonjour, Merci pour cette vidéo. Pourquoi pas faire évoluer le projet sous la forme 2cv Sahara avec un deuxième ensemble motopropulseur à l'arrière. Certes on perd en masse mais on récupère une motricité "fiable" à l'arrière. Il est vrai aussi que l'intégration est probablement très complexe...mais comme rien ne semble vous arrêter....😊 Romain
Bonjour Baptiste Pitois j'ai une question J'aimerais beaucoup acheter un Peugeot Partner comme le tien apart que le mien il ne sera pas dangel (4×4) enfin bon quasiment le même que le tien et je voudrais aménager mon Peugeot partner comme ton Rhino c15 enfin pas identique pour éviter de faire du poids. Et je voulais savoir si tu étais d'accord pour aménager le Peugeot partner avec moi pour m'aider à poser l'isolation faire le cadre et mettre les planche de bois s'il te plaît et me donner des conseils s'il te plaît merci beaucoup 😅😅😊😊😊😊😊❤❤❤😄😁😁😁
J'ai déjà la 205 (300000km 1er main achetée 50e a un collègue !) Malheureusement pas l'endroit où la préparer 😕 dommage ça donne envie !! C'est vraiment une des meilleures caisses qui soient y'a pas a dire !!
salut super vidéo , étonnante aisance de la 205 en tt j’ai une idée de vidéo qui serait des petit conseillé en tt ( de sortir avec un tir fort , conseillé conduite etc etc )
C est tout léger aussi tu m étonnes que ça peut passer à certain endroit avec de l élan. Purée ne viens d acquérir mon frigo à compression 😂 Bon il est trop cher de toute façon. Et je ne trouve pas les dimensions mais une petite batterie est qqch qui manque même en option sur d autre modèle juste pour le mettre hors de la voiture quelques temps.
la 205 gagnerait beaucoup en motricité en montant la barre d'essieu sur un pivot central, type engins de chantier ou tracteur agricole. Les roues motrices seraient alors délestées moins souvent et la voiture seraient plus efficace. Entre la légèreté de l'arrière et le travail de la barre anti-dévers à l'avant, le risque de roulis/renversement/tonneau ne serait pas beaucoup plus élevé. Je vois pour l'instant un manque de suivi du terrain par le train arrière, qui interfère sur l'adhérence du train avant.
Question qui est peut être bête mais pourquoi ne pas tenter les cotes ou tu restais bloqué en marche AR, le poids serait transféré sur l'essieu moteur, avec une petite caméra de recul pour améliorer la visibilité 🤐
C'est rigolo, à chaque nouveau produit @ecoflow TOUS les youtubeurs en disent le + grand bien 😂😂😂😂😂 Je pense qu'ils ont fait leur calcul en terme de pub/coût 😉😊
@@BaptistePitois a quel prix ? Économiquement et écologiquement ???? TOUS les youtubeurs (avec un peu d'audience) sont prêts à nous débiter n'importe quelle connerie sous prétexte qu'ils reçoivent un produit gratuit dont ils pourront bénéficier mais qu'ils n'auraient pas acheté 😉
Il manque pas grand chose pour les grosses montée. Il faudrait bricoler une sorte de propulsion d'appoint en électrique, peux être avec des démarreur il y a assez de jus disponible avec la batterie est l'alternateur pour permettre quelques tour de roue arrière, tout sa avec un vieu Pont de récupération peu être. En plus sa pourrait donner un peux de poid pour éviter finir sur le toît. En tout cas Super les vidéos conne d'habitude 🤠
salut, dans ma région les 205 c'est devenu vraiment cher. les gens les rachète pour en faire des voiture de circuit et c'est d'office minimum 2500€ voir 3000 même pour un 1.0 ou un 1.1 essence qui sont les moins chers. est ce qu'il y à d'autre petite voiture française ou allemande avec les quelles une telle prépa avec des pièces d'origine est envisageable ?
Toujours aussi étonnante t'es prépa! cette 205 passes partout! peut-être voir pour faire un frein séparé, et peut-être quelque tube pour lui faire un arceau, vus ou tu passes, en cas de retournement :') encore bravo Baptiste
Très jolie prototype pour quoi pas essayer de faire une modification avec un levier pour freiner soit la roue avant droite soit la roue avant gauche ou alors la modifier en 4 roue ce serait une bonne idée aussi. En tout cas superbe projet continuer comme vous le faite
Boîte d'expert 1,9l d FAM ça pourrait pas faire l'affaire? Boîte très courte et différentiel autobloc prévu pour des roues déjà plus grandes que 205... Je place ça là 😁
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
À chaque fois que tu sort une 205 on est étonné de ses performances, c'est vraiment un sacré numéro ! Il faut dire que le bon pilote aide... Sinon comme d'habitude, une superbe vidéo, agréable à regarder avec des personnes passionnées qui parlent bien... une musique de fond agréable qui ne casse pas les oreilles... bref tu as la recette du bonheur baptiste, continue comme ça.
Totalement d'accord que dire de plus tout est dit ^^ 🙂😉😎
@@alinougameur merci ça fait plaisir d'être d'accord avec quelqu'un dans les commentaires RUclips, ce n'est pas souvent...
Louis-Gabriel Depardieu je vois je comprends tout à fait ce que vous voulez dire effectivement de temps en temps ça fait plaisir de p⁴ouvoir bavarder calmement dans les commentaires RUclips bonne soirée à vous 😉
Non mais c'est incroyable sérieusement 😳 Bravo Baptiste pour cette démonstration 😊
Comme je dis souvent : elle est pas belle la France ?? 🤣 Sans déconner, le rapport investissement/efficacité est hallucinant
Bien étonné par les possibilités de franchissement de cette petite 205, un vrai plaisir a regardée ! MERCI
Mets un micro cravate pour les scènes ou il y a un gros bruit de fond ^^ ça aurais été mieux pour le compte rendu à la fin
C’est vraiment une voiture qui réuni la 205, une Légende merci pour tes vidéos et continue ❤
Top ça les gars en 4x4 sont impressionnés et c’est ta récompense 👍🏻
Sinon une petite évolution pas très onéreuse installé un frein séparé sur les roues avant un levier pour la roue droite et un pour la roue gauche comme ça tu a un « auto bloquant manuel » 🤷🏼♂️
Pas sûr que le différentiel résiste longtemps à ça…
C'est ce qu'on fait sur les buggy : très efficace !
I love watching your videos. I sometimes think I get a rough idea of what you are talking about but even though I struggle to understand the words I really do appreciate your amazing cars and your ability to create brilliant off roaders that are more than match for traditional 4x4’s. Great channel.
Salut Baptiste, pour ton idée de racourcir la transmission , pas besoin d'un pont court de rally , une simple boite essence standard fera déjà pas mal , les boites de diesel sont toujours plus longue que les essences , ca permettrait une alternative plus simple et plus economique que de trouver une boite de rally , rare et a prix d'or
Elle est trop bien ta 205
Tu nous fais rêver avec tes réalisation maison ça donne envie si j'avais l'talent😢
Franchement tu es le boss continue comme ça,ne te décourage pas .Tes vidéo 10/10 top 😊❤.
1200€ le congèle pour avoir des glaçons partout! Tempis je continue à boire mon ricard chaud 😂
Imaginons que le prix ne soit pas un problème...est-ce vraiment un produit raisonnable actuellement ?
Pourquoi pas une climatisation d'extérieur pour la chaise longue en période de canicule 😂😢 ?
Nos enfants vont-ils devoir se battre pour se l'eau parce que leur parents offrent des pastis avec glaçons aux amis ? Lors de barouds en forêt avec les 4x4 ?
Je ne suis pas un ange...ni un troll, je regarde aussi cette vidéo...et suis abonné...mais essayons chacun de faire notre maximum acceptable pour conserver le peu de cette nature que nous aimons ! Merci.
@@gafilefantomec'est une vraie réflexion 🙄??? Combien de centilitres pour les glaçons comparer au millions de M3 qu'on va exporter via des Tanker contre du pétrole..... La pénurie d'eau organisée 🤦. Et pour le frigo c'est justement ce genre de technologie qui va remplacer nos frigos de maison super énergivore par ce genre là qui n'a besoin que d'un panneau solaire pour fonctionner. C'est la technologie qui va nous permettre de nous adapter et pas de vivre comme au moyen âge....😊
Dans un monde ou les écologistes prônent la voiture électrique, je ne vois pas en quoi une batterie sur une glacière va détruire le monde. Surtout que celle ci peut etre rechargé sur des panneaux solaires.
@@ithink2469 bah disons que le prix est une excuse valable pour ne pas y investir dans l'avenir tout simplement heureusement que des riche pense à l'avenir de nos enfants et investissent dans des technologies tel que ecoflow 😅
@@ithink2469
L'extraction des matériaux, la fabrication du frigo, la distribution...sont consommatrices de ressources...
A t-on vraiment besoin de ce produit ? Il existe donc il faut l'avoir ?
Une journée mémorable, très content d'avoir vu ton prototype en réel, et elle n'a pas a rougir à côtés des 4x4 , continue, a bientôt 👍
T la toi mdr
Salut Baptiste, y'a pas moyen de créer un freinage séparé à l'avant? Pour freiner la roue qui patine et transmettre le couple à l'autre roue?
Waaa t'es un fou toi...rien ne t'arrête, bonne continuation et merci pour la démo Baptiste j'aime trop ce que tu fais !😃
Pour le problème de motricité dans les grosses pentes, ça pourrait aider de faire genre un rack devant le pare-choc pour y foutre des masses ? ^^ Un peu sur le même principe que les tracteurs
On perd un peu de l'effet gain de poids mais avant une montée tu les mets à l'avant et le reste du temps ils peuvent sur le plancher bien au centre pour limiter les effets d'un centre de gravité mal placé
En un mot ! WAOUW
Plus besoins de 4x4 Belle chandelle au passage ! 👍👍 et belle vidéo
Vidéo vraiment au top, la petite 205 m'a bien bluffé, respect
Toujours un régal de regarder tes vidéo
Tu sera au multimarque à Marmagne mois prochain ?
Salut Baptiste vraiment trop génial ton congélateur je suis content que tu va faire du tout terrain avec ta Peugeot 205 bonne soirée à toi merci pour tes vidéos
Qu'est-ce que ça envoi! Chapeau Baptiste ! 👍💪
Magnifique la descente avec la reprise de grippe au bon moment 🤩
On sent bien l'expérience 👍💪👌
Mille merci pour cette vidéo que du bonheur superbe moment un plaisir pour les yeux un visionnage bien agréable!!!
Salut, comme toujours super video mais si je peux me permettre sur la 205 je me pencherais sur au moin un petit arceau de securité car on va a un moment que tu est pas loin de la retourné par l'avant, et vue la solidité d'une 205, encore plus sans les vitres, c'est un peut chaud, de plus un arceau bien fait apporterais aussi de la rigidité a ton chassis ce qui peut aidé, je sais que gagné du poids est important, mais la securité aussi! Sinon je valide le fait de reste en 2RM avec un auto bloc! ;) Ah oui juste pour le fun la prochaine fois dans la monté ou tu passe pas, peux tu essayer en marche arrière? je suis curieux de voir si ça passé mieux! :) !! encore merci pour tes videos!
Un monstre la 205 👌
Prochaine étape 205 4x4 avec transmission de saxo T4 😅
Super tes vidéos comme toujours
Une bonne vidéo comme à l'ancienne ! Ça fait plaiz' 🤙
Ça force le respect, elle déchire ta 205 💯😍. Elle avale le terrain.
Je fais m en faire une je crois bien
Avec une « simple » préparation maison, t’obtiens un tous-terrain pas cher, fiable et relativement efficace, c’est vraiment impressionnant 🤩👍
Elle est impressionnante ta 205 baptiste ! Chapeau !
Franchement respect à toi et ta 205 elle m’a impressionné ainsi que les mecs je pense avec leur gro 4x4 😅
Très bon résultat pour une traction ! À voir si rehausser un peut plus l'arrière améliorerait les montées !? Courage et continue comme ca !
Chapeau bas l'artiste !
Quel pilote ...
Encore une voiture avec de sacrés performances !!! Elle n'a pas à rougir devant les 4x4!!!!top top top !!!!
Merci pour la démonstration avec la 205, elle a du punch.merci pour les remontées avec les 4x4
Superbe vidéo mais pk il on mit une sangle sur le capot de la voiture
Oh oui, quand tu as une glacière à 1200 euros gratuite c'est le top! Moi aussi ce serait dans mes prix 🤣
A quand une 205 façon 2cv Sahara: 1 moteur devant et un moteur derrière…sinon toujours au top.
l'increvable XAD ma première voiture de société j'adore ❤
Impressionnante cette petite 205. Peu être mettre deux sièges plus moulants et deux harnais pour être bien maintenu, mais pour le reste elle est top. Bravo a toi
on peux appeler sa un sleeper 4x4 ,sa me fait trop rire comment ils sont choquer de te voir passer tranquille alor que certain on du mal continue comme sa tu regal merci
Bonjour Baptiste, belle performance avec cette 205, j’adore ❤.
Ça rappel ce que l’on peut faire avec une 2cv, ces 205 ont encore de l’avenir 👍🏻✌🏼
C'est incroyable les capacités qu'elle a pour une traction
Salut,
Comment rentrer en contact avec le proprio du troll bleu a 4m34?
Je pense que c'est mon ancien!
Hello Baptiste, super journée et performance de la 205. Je pense qu'avec deja un autobloquant, ca changerai beaucoup. Il y en a des Russes très abordables (un peu compliqué en ce moment, voir la chaine petites sportives, car ils en ont montés plusieurs déjà.) La 205 est vraiment agréable a conduire sur la terre, et facile. A bientot pour d'autres aventures. Kris
Super vidéo comme d'habitude, le seul réel défaut de la 205 est l'étanchéité😂.
Continue comme ça 😁
Ah sans aucun joint, cela ne peut pas etre autrement.
Est-ce que la structure de la 205 encaisse bien les contraintes du tout-terrain ? Peut-être est-il trop tôt pour le dire.
Pour les grosses montées, Est-ce que ça serait pas judicieux de lester l'avant avec des masses de tracteur par exemple ?
Ou de les faire en marche arrière !
@@TBL74 en marche arrière je sais pas si ça serait aussi facile à gérer niveau pilotage. J'ai aucune expérience en tt je précise 😁😉
nan, il faut monter en marche arrière...
@@nicolasdepinoy-fleury1628 Oui déjà testé sur la neige c'est pas mal. Mais la avec les croisements, c'est un coup à casser les pignons de marche arrière !
Vraiment surpris par L efficacité de la 205 Proto, passage parfait ou quasi parfait pour les raisons que tu as donné.mais vu les commentaires des copains au bord de la piste, et ceux avec leur gros 4x4 , bien lourd . bravo.peut etre prévoir un brise lame devant le ventilateur de capot pour les passages dans L eau 👍😉💯🧑🔧
Vidéo terrible comme d’habitude grand merci 👌👌👌
C'est tellement bien de voir une 205 comme ça au milieu des gros 4x4. Ce serait fou de lui mettre un deuxième moteur sur le train arrière...
Petite précision, non, je ne vais pas acquérir le frgo, oui, il est cher, mais comme cette présentation de produit te permets de nous faire suivre tes idées et réalisations, ne te gênes pas, il y en a que ça peut intéresser et les autres sauteront la pub, c'est normal .
Très sympathique comme vidéo !!
J'adore ta 205. Une tuerie..
Bravo à toi ,bravo à ton boulot..
Je kiff tout simplement.
J'ai vendu mon cheeroke 4 litres essence. Mais je crois que je vais me faire une 205..😊
Salut tu aurais le site où tu a acheté ton degonfleur automatique pour pneus ?? Merci de ta réponse !!
Salut quel voiture elle passe presque partout un beau boulot bravo pour le challenge ...
Pourquoi tu nous a pas montré le moment où elle est Était totalement dans la boue. Tu sais la photo que tu amis sur ton Instagram
Bonjour,
Merci pour cette vidéo. Pourquoi pas faire évoluer le projet sous la forme 2cv Sahara avec un deuxième ensemble motopropulseur à l'arrière. Certes on perd en masse mais on récupère une motricité "fiable" à l'arrière. Il est vrai aussi que l'intégration est probablement très complexe...mais comme rien ne semble vous arrêter....😊
Romain
Super vidéo, tu m’as régalé encore une fois.
Elle a dû agacer du monde cette petite 205 quand même 😂
Bonjour Baptiste Pitois j'ai une question
J'aimerais beaucoup acheter un Peugeot Partner comme le tien apart que le mien il ne sera pas dangel (4×4) enfin bon quasiment le même que le tien et je voudrais aménager mon Peugeot partner comme ton Rhino c15 enfin pas identique pour éviter de faire du poids. Et je voulais savoir si tu étais d'accord pour aménager le Peugeot partner avec moi pour m'aider à poser l'isolation faire le cadre et mettre les planche de bois s'il te plaît et me donner des conseils s'il te plaît merci beaucoup 😅😅😊😊😊😊😊❤❤❤😄😁😁😁
Pas ridicule du tout la petite 205 .
Elle passe même a des endroits où je n'oserais pas m'aventurer en quad .
BRAVO
J'ai déjà la 205 (300000km 1er main achetée 50e a un collègue !) Malheureusement pas l'endroit où la préparer 😕 dommage ça donne envie !! C'est vraiment une des meilleures caisses qui soient y'a pas a dire !!
salut belle vidéo loin d'être ridicule la 205 legereté ca fait la différence .. ou en est le JEEP ?
Trop bien la vidéo qui fait plaisir 😄
Franchement il faut encore plus de vidéo comme sa ses trop bien😃😃😃
Idriss le nomade a reçu le même frigidaire portable...C'est cool d'en avoir des retours différents
Excellent. Ne crois tu pas que tu pourrais gagner en motricité en montant en marche arrière ?
Si, déjà testé sur la neige c'est pas mal. Mais la avec les croisements, c'est un coup à casser les pignons de marche arrière !
Le seul mec qui supplie les marque de placer leurs produit pour quelques pièces ou trains de pneus gratuits!!😂 bravos l’artiste
Superbe video j'adore 😍
Très très COOOOOOL 😎 ça booster ma créativité. pour ecoflo les batterie oui le frigo trop gros 😏
Si ça passe pas en marche avant, à cause du transfert de masse sur le pont arrière, pourquoi ne pas essayer en marche arrière ?
salut super vidéo , étonnante aisance de la 205 en tt
j’ai une idée de vidéo qui serait des petit conseillé en tt ( de sortir avec un tir fort , conseillé conduite etc etc )
Tu pourrais modifié ton train arriere en changeant les barres pour des plus grosses qui pourraient te donnée un peu plus de motricité
C est tout léger aussi tu m étonnes que ça peut passer à certain endroit avec de l élan.
Purée ne viens d acquérir mon frigo à compression 😂
Bon il est trop cher de toute façon. Et je ne trouve pas les dimensions mais une petite batterie est qqch qui manque même en option sur d autre modèle juste pour le mettre hors de la voiture quelques temps.
Does it have low gearing and limited slip diff? It’s very impressive.
No but at the end of video, he told these are the possible future upgrade
Cool! vive les 205 légères , tu peux souder le différentiel ou mettre un pièce de blocage ;)
essaie en marche arrière les montées ^^
J'adore ce projet, j'adore cette voiture, bravo 👏. J'adorerais avoir la même, continuez vos projets, c'est passionnant !
Pk tu ne soude pas le différentiel ?
la 205 gagnerait beaucoup en motricité en montant la barre d'essieu sur un pivot central, type engins de chantier ou tracteur agricole. Les roues motrices seraient alors délestées moins souvent et la voiture seraient plus efficace. Entre la légèreté de l'arrière et le travail de la barre anti-dévers à l'avant, le risque de roulis/renversement/tonneau ne serait pas beaucoup plus élevé. Je vois pour l'instant un manque de suivi du terrain par le train arrière, qui interfère sur l'adhérence du train avant.
Excellente réflexion merci
Salut Mr péte au casque 😅 c'est le terrain 4x4 dans le 55 ligny en barrois ? Génial la vidéo
La 205 du seigneur c'est une tueuse de 4X4 en vrai 🤣 et le frigo il est top 👍
Une Supert bonne journée bien comptant de ta connaissance et bien comptant de ma premier sortie avec mon pick up
Slt, C’est du combien les roues ?
INCROYABLE!!
Bravo
À choisir entre le frigo et la 205....... 😃😏🤨🤨🤨🤨🤔 Je prends la 205 !!! 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Bravo Baptistou pour ton proto !!!
Question qui est peut être bête mais pourquoi ne pas tenter les cotes ou tu restais bloqué en marche AR, le poids serait transféré sur l'essieu moteur, avec une petite caméra de recul pour améliorer la visibilité 🤐
13:38, ravi d'avoir passé des heures à l'avoir peinte à la main j'imagine :D
Les montées qui ne passent pas normalement, tu as testé en marche arrière ? Trail Mater style si tu connais la chaîne...
Bonjour !
C'était impressionnant bravo !!
salut pourquoi tu ne soude pas directement le differentiel pas cher et ca le fait lol super video sinon
4:05 Antenne President Missouri sur le capot pour la CB :)
C'est rigolo, à chaque nouveau produit @ecoflow TOUS les youtubeurs en disent le + grand bien 😂😂😂😂😂
Je pense qu'ils ont fait leur calcul en terme de pub/coût 😉😊
En même temps la qualité et la finition sont toujours au RDV !
@@BaptistePitois a quel prix ?
Économiquement et écologiquement ????
TOUS les youtubeurs (avec un peu d'audience) sont prêts à nous débiter n'importe quelle connerie sous prétexte qu'ils reçoivent un produit gratuit dont ils pourront bénéficier mais qu'ils n'auraient pas acheté 😉
Elle est très efficace mais pour moi ton C15 d'Angel c'est vraiment le meilleur
Il manque pas grand chose pour les grosses montée.
Il faudrait bricoler une sorte de propulsion d'appoint en électrique, peux être avec des démarreur il y a assez de jus disponible avec la batterie est l'alternateur pour permettre quelques tour de roue arrière, tout sa avec un vieu Pont de récupération peu être. En plus sa pourrait donner un peux de poid pour éviter finir sur le toît. En tout cas Super les vidéos conne d'habitude 🤠
salut, dans ma région les 205 c'est devenu vraiment cher. les gens les rachète pour en faire des voiture de circuit et c'est d'office minimum 2500€ voir 3000 même pour un 1.0 ou un 1.1 essence qui sont les moins chers. est ce qu'il y à d'autre petite voiture française ou allemande avec les quelles une telle prépa avec des pièces d'origine est envisageable ?
Toujours aussi étonnante t'es prépa! cette 205 passes partout! peut-être voir pour faire un frein séparé, et peut-être quelque tube pour lui faire un arceau, vus ou tu passes, en cas de retournement :') encore bravo Baptiste
Très jolie prototype pour quoi pas essayer de faire une modification avec un levier pour freiner soit la roue avant droite soit la roue avant gauche ou alors la modifier en 4 roue ce serait une bonne idée aussi. En tout cas superbe projet continuer comme vous le faite
Super la 205👍👍moi j essayerais de mettre un deuxième moteur à l arrière 😉😉😂pour le 4x4
Les trajectoires aident bcp non? J'ai jamais fait de tout terrain tu pourrais faire une vidéo desssu
Possible à faire sur une 206?
La 205 proto , tu peux l'appeler le scarabée 😂
Boîte d'expert 1,9l d FAM ça pourrait pas faire l'affaire? Boîte très courte et différentiel autobloc prévu pour des roues déjà plus grandes que 205... Je place ça là 😁
Je note, merci !