Хэтчбек Ноnda Civic: турбо, 182 лошади! Справится ли с ними вариатор?
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2018
- Honda Civic 10 поколения - самый дорогой и масштабный проект в истории модели. Сегодня поговорим о хэтчбеке: яркий дизайн и исключительно турбированные двигатели. Honda чуть ли не дольше всех противилась наддуву - и вот, пожалуйста - 182 лошадки снято с полутора литров. Как он устроен? И не упирается ли серьезный потенциал мотора в возможности вариатора? Ответы - в тесте.
не тебе решать, что нравится "дедушкам"
мне скоро 60 и я на днях беру такую зажигалку себе, только на механике. а тебе салага как раз седан подойдет.
Всем похер
Тебе очки не жмут?
А мне слава Богу 62,и я купил себе,только не красную
Покажи рулевую рейку???
Мне 51 эта тачка точно для дедушек, я уже два раз дед. Блин больше чем 217 разогнать тяжело, на трассе держит 190 и не напрягаться, а если честно бесит когда про хонда говорят как про пряник ,16 лет только хонда цивик проблема резина каждый 3 года менять надо
Сколко она стоит?
Мне 67 и я разбераюсь не только с этим ,,каркулятором,,
Каробка вариатор или все-таки СVT ???
это одно и то же
а почему в России почти такую машину не продается????
нет локализации , она будет дорогой новой очень.
Потому что мы бомжи
@@p.s.y.h ну вы то возможно
бп по рф из японии
Вы ошибаетесь юноша если решили куда мне смотреть,как нибудь разберемся без сопливых
Бля я вопросом на пару лет запосдал .
Оделся не по феньшую...
Как и твой «феньшуй» написан не по фэн-шую
@@quazarproduction3609 дурной пример заразитилен
Ведущий клоун какой-то, ведёт себя периодически как будто дегенератам рассказывает.
спасибо за обзор . очки не в тему ))
bral takoj zhe v tom godu s probegom 10 000 za 20 000 evro avto klasnyii bolsche + 4em - :)
Не о чем. 👎