1. 영상에서 나왔듯이 V16 엔진은 크랭크 축이 매우 길기 때문에 엔진의 토크가 높아지면 그 힘을 버티기 어렵습니다. 때문에 일반적인 엔진에 쓰이는 재료보다 더 단단한 재료가 쓰이게 됩니다. 또한 더 정밀하게 가공하여 엔진에서 발생하는 진동을 최소화하여 크랭크 축에 지속적으로 쌓이게 되는 피로를 최소화합니다. 그럼에도 출력을 올리기는 어렵기 때문에 V16 엔진의 출력은 1,000마력에 그칩니다. W16 엔진의 출력이 1,500마력인 것에 비한다면 적은 출력이지요. (쿼드터보와 자연흡기라는 차이가 있긴 합니다) V16 엔진이 탑재되는 투르비온의 경우에는 전기 모터 3개를 추가하여 부족한 출력을 보충하게 됩니다. 1,000마력의 자연 흡기 V16 엔진과 800마력의 전기 모터 3기를 더해 총 합 1,800마력의 출력을 가지게 되지요. 하지만 베터리 과열 방지를 위해 최대 출력은 1,200마력으로 제한된다고 합니다. 2. 엔진이 과열되면 발생하는 부작용이 하나 더 있는데, 바로 엔진 오일의 점성이 떨어져 윤활력이 낮아진다는 것입니다. 따라서 엔진 부품 간 마찰력이 증가하여 엔진의 효율이 떨어지고 부품이 마모됩니다. 3. 실제 W16 엔진의 크랭크 오프셋은 살짝 다릅니다. 1번과 9번, 5번과 13번이 한 묶음이고 2, 6, 10, 14번 실린더가 앞선 묶음에 대해 90도 오프셋 됩니다. 4. 10분경의 오토바이는 V-트윈 엔진이 아닌 L-트윈 엔진이 장착된 오토바이입니다.
오 차동기어 관련 설명과 v16 엔진을 만들기 힘든 이유등이 들어가있네요! 확실히 영상이 보기 편한 것 같습니다. 그나저나 이건 제 생각인데 외장이나 골격같은 건축 장면을 보여주실 떄 음악에 맞춰서 하는 것도 정말 좋지만 그게 분량이 좀 길 경우에는 다른 분이 보시기에 지루해 보일 수도 있을 것 같아요. 그래서 그 부분은 배속을 추가해서 음악에 맞췄다가 배속하거나 처음부터 배속하는게 좋을 것 같네요
1:45 사실 V16엔진 양산차는 또 있긴 했습니다. 1930년에 나온 캐딜락 V-16이 그것입니다. 하지만 이건 뷰익의 직렬8기통 OHV 엔진 2개를 45도로 이어붙인 구조입니다... 하나의 크랭크샤프트를 쓰기는 하지만 밸브트레인은 또 좌우 실린더 헤드에 각각 설치돼서 독립된 상태로 동작했기 때문에 이것도 제대로 된 V16이라고 하기에는 좀 뭔가뭔가네요...
확실히 직렬 8기통이 죄 우로 두개가 같이있는 것과 같은 방식인거 보니 지금 현대적인 차량에도 L8엔진은 아무도 내고있지 않고있죠 1940년대까진 존재했던 엔진인데 v16은 결국 로망만 남아있는 엔진이기도 하네요 고 출력화하기에도 크랭크샤프트가 꽈베기 비틀림 강성이 결국 ㅠㅠ
1. 영상에서 나왔듯이 V16 엔진은 크랭크 축이 매우 길기 때문에 엔진의 토크가 높아지면 그 힘을 버티기 어렵습니다. 때문에 일반적인 엔진에 쓰이는 재료보다 더 단단한 재료가 쓰이게 됩니다. 또한 더 정밀하게 가공하여 엔진에서 발생하는 진동을 최소화하여 크랭크 축에 지속적으로 쌓이게 되는 피로를 최소화합니다.
그럼에도 출력을 올리기는 어렵기 때문에 V16 엔진의 출력은 1,000마력에 그칩니다. W16 엔진의 출력이 1,500마력인 것에 비한다면 적은 출력이지요. (쿼드터보와 자연흡기라는 차이가 있긴 합니다)
V16 엔진이 탑재되는 투르비온의 경우에는 전기 모터 3개를 추가하여 부족한 출력을 보충하게 됩니다. 1,000마력의 자연 흡기 V16 엔진과 800마력의 전기 모터 3기를 더해 총 합 1,800마력의 출력을 가지게 되지요. 하지만 베터리 과열 방지를 위해 최대 출력은 1,200마력으로 제한된다고 합니다.
2. 엔진이 과열되면 발생하는 부작용이 하나 더 있는데, 바로 엔진 오일의 점성이 떨어져 윤활력이 낮아진다는 것입니다. 따라서 엔진 부품 간 마찰력이 증가하여 엔진의 효율이 떨어지고 부품이 마모됩니다.
3. 실제 W16 엔진의 크랭크 오프셋은 살짝 다릅니다. 1번과 9번, 5번과 13번이 한 묶음이고 2, 6, 10, 14번 실린더가 앞선 묶음에 대해 90도 오프셋 됩니다.
4. 10분경의 오토바이는 V-트윈 엔진이 아닌 L-트윈 엔진이 장착된 오토바이입니다.
다음에는 과급기도 해줄수 있나요?
브레이크는 만드신적있나여
다음에 성형 엔진 가능할까요?
똑같이 1500마력 엔진인데 왜 전차 엔진은 승용차용 1500마력 엔진에 비해 터무니없이 큰가요?
엔진 무게만 2톤 3톤씩 된다고 하던데 토크가 크기만으로 정해지진 않는 걸로 알고 있는데.....
이제 w16 엔진을 장착한 휠체어를 만들어보자
이 사람 노래 박자에 만드는 효과음 맞추는거봐...미쳤나봐
편집쟁이로써 고통이 느껴집니다
Amazing video! Amazing mechanics. Love the humor too.
Thanks. I like your video too.
뭐야 이사람 왜 여깄어
뭐야 백만 구독자 유튜버다 뭐야 이거
비시즈 근본 파괴공학자의 샷아웃...
오
공학적 지식, 결과물의 수준, 영상 퀄리티 어느 것으로 보나 경이롭다는 생각이 들 정도입니다. 많이 배우고 자극 받고 갑니다
와... 진짜 지식이 상당히 많으시네요 감탄합니다. 근데 겁나 열심히 만들었는데 10:23 한순간에 와장창 부숴지는거 감동 실화냐고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 위대합니다 선생!!
7:56 노래에 맞춰서 박자 쪼개는거 미쳤넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 추천 구독함
요즘 너무 재밌게 잘 보고있습니다!!
자동차를 만들어 본 사람이 아닌가
현직 한화라서 탱크까지는 가능하다네요~
본인차 해체하고 따라 만들었다네요~
@@liliiillliilli6848 ㄷㄷ 갑부였네
ㄹㅇㅋㅋ
마썸카 고인물이랍니다~
진짜 어떻게 이런 거 다 알아요...?
대박이에요..
차잘알. 비시즈 잘알. 편집잘알 ㄷㄷ
이분은 진짜 광고 들어와야 한다ㅋㅋ
7:00 이건 몰랐네
그래서 서킷에서 스핀안나려면 브레이크 살짝 밟으라는거구나
@@LBSLLSS7그건 트레일브레이킹
잘못 쓰면 오히려 독
오오 선생 드디어 올려주시엇군요
사이클릭피치는 정말 환상적이었습니다. 덕분에 오랜 염원이 드디어 풀렸습니다. 감사합니다.
볼때마다 진짜 놀랍습니다.
영상 매번 잘 보고 있습니다 퀄리티에 빠져듭니다 ㅎ
진짜 이러다가 변신로봇도 만드시겠어...
형 뭐하는 사람이야? 대단해~ 👍
알고리즘 덕에 눌러봤다가 어질어질해지네... 이분 정체가 뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번 영상은 유독 차량을 사랑하는 마음이 느껴지는거 같습니다ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다
진짜 잘 만드십니다, 위대하신 센세가 이렇게 설명을 재미있게 하시니 굉장히 유익하네요
부반떼 폼 미쳤다
제가 시론 닮았다고 말했는데 제 댓글 보셨나봐요 아무튼 아반띠 시론 멋집니다
시론을 베이스로 만든 게 맞습니다. 커뮤니티에서 베이론이라고 한 것은 부가티 시론보다는 부가티 베이론이 더 유명하기 때문입니다. 람보르기니면 무르시엘라고, 포르쉐면 911이라고 하는 것처럼요.
@@법규15 아 저는 제 댓글 보시고 수정하신줄 알고요ㅎㅎ 오늘도 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다
그것도 맞습니다.
차는 잘 모르는데 검색해봐도 안나와서 질문 드립니다. 페라리에도 911이라는 라인이 있나요?
포르쉐인데 페라리로 잘못 적었네요 수정했습니다
장인정신에 구독을 박고 갑니다
이분 어찌 이런 지식이 있는지 궁금할 정도의 영상들이네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 최고다 ㅋㅋㅋ
대단하십니다 엄청나네요
박자 쪼개는 실력이 나날이 늘어가시는것 같습니다
진또배기 기계공학도 이시네요 ㄷㄷ
미쳤네ㅋㅋㅋㅋ 구독하고 가요
아 이거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 원했던 모습이야!!!
유익하다 유익해..!
이 10분짜리 영상에 얼마나 많은 시간을 들였을지 소인은 감히 짐작이 안되옵니다....
엔진 소리가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 좋은데요
진짜 미친거 아입니까
이거보고 구독했습니다
경의로운 영상입니다
진짜 뭐 하시는 분이심? ㄷㄷ 모델링,설계까지? 진짜 쌉고인물 그 자체인디 ㄷㄷ
Kf21 보라매도 만들어 주세요
와우 설계가 ㄷㄷㄷ 현직자가 게임에 진심이면 결과물이 대단하네요
기공 폼 미쳤다,.. 게다가 영상센스까지,, 진짜 뭐하는 사람일까?
구독 잘 안 누르는데.. 영상에 들어간 정성이 구독을 안누를 수 없게 만듬.. 광기가 느껴진다
차덕스러운게 너무좋앜ㅋㅋㅋ
차덕이라기엔 육해공 다 이상할정도로 잘 알고있는데 이거는 주인장이 한화 사람이라는 설이...
와....이걸...하시는 분이 있네여!!!
이정도면 부가티 광고받아도 될 퀄리티 ㄷㄷ
뭔가 게임을 잘한다는걸 넘어선 느낌임...
영상보고 감탄하고 조회수가 500만이 아니라 5만인 것에 또 한번 놀라고;
진짜 정성추다 정성추..
W16엔진이 있는것도 영상으로 처음 알았다ㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊ 진짜 광기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄷㄷ 구독박고갑니다.
이 사람을 동력장치 교수님으로
너무 잘 만들어서 뭐라 할말이 없네요 ㅋㅋ 전 비행기 하나 만들었다고 싱글벙글 했는데
3:47 22.5도로 만들어져 부드러운 회전을 하는거 만들어주세요.
진짜 경이롭네.......
영상 편집부터 기계관련 설명까지 갈끔하고 보기 너무 좋았습니다.
개쩌네요
시장님이 아니라 이제는 자동차회사 사장님이신가요?
일단 영상 내용은 하나도 이해 못하겠지만 개쩔긴 흐네요
비시즈 유튜버의 탈을 쓴 공학 유튜버...
비트 쪼개는 건 그거대로 ㅈㄴ웃기고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔데 좀 그럴싸하게 잘 만드는 건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아방가띠 시론 미쳤다
벽에 박고 산산조각 나는 게 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
기계공학 박사님이시죠??😮
와 지렸다
아는 것도 놀랍지만 이게 되는 게임이 더 놀랍다
뭔가 세계에 알고리즘 타면 1천만 구독자 우스울 것 같은 분인데 저점매수 하고싶다
그냥 개미친 펠트레이너인줄 알았는데 졸라 멋져보이십니다
오 차동기어 관련 설명과 v16 엔진을 만들기 힘든 이유등이 들어가있네요!
확실히 영상이 보기 편한 것 같습니다.
그나저나 이건 제 생각인데 외장이나 골격같은 건축 장면을 보여주실 떄 음악에 맞춰서 하는 것도 정말 좋지만
그게 분량이 좀 길 경우에는 다른 분이 보시기에 지루해 보일 수도 있을 것 같아요.
그래서 그 부분은 배속을 추가해서 음악에 맞췄다가 배속하거나 처음부터 배속하는게 좋을 것 같네요
오히려 박자 맞춰서 착착착착 설치되는 맛에 보는 사람도 있을 거라 어느 쪽도 정답이라고 보긴 힘들지 않을까 싶네요.
엔지니어 감성으로 보면 부품이 맞춰서 착착 결합되는거 보는게 더 좋음. 그것이 실현되는 결과는 그냥 결과일뿐 모든 것이 제대로 진행되고 결과로 확인하는 것이 더 만족감이 높음
착!착!착!착! 차착!
여론을 보니 배속 안하는게 맞는 것 같네요
지나치게 길어진다면 신경 쓰시겠죠? 최근 다시 비시즈 영상 올리기 시작하면서 부터는 그게 문제될 정돐 지나치기 길다는 느낌은 한번ㄷㅅ 못받았네요. 어차피 엔지니어링 다큐 감성으로 보는거라, 그 제작과정 자체도 적당히 즐길 감수성인 사람이 볼거니까요.
1:45 사실 V16엔진 양산차는 또 있긴 했습니다. 1930년에 나온 캐딜락 V-16이 그것입니다. 하지만 이건 뷰익의 직렬8기통 OHV 엔진 2개를 45도로 이어붙인 구조입니다... 하나의 크랭크샤프트를 쓰기는 하지만 밸브트레인은 또 좌우 실린더 헤드에 각각 설치돼서 독립된 상태로 동작했기 때문에 이것도 제대로 된 V16이라고 하기에는 좀 뭔가뭔가네요...
진짜 지린다 ㅋㅋㅋㅋ
자동차가 진짜 개쩌는거였구나
확실히 직렬 8기통이 죄 우로 두개가 같이있는 것과 같은 방식인거 보니 지금 현대적인 차량에도 L8엔진은 아무도 내고있지 않고있죠 1940년대까진 존재했던 엔진인데
v16은 결국 로망만 남아있는 엔진이기도 하네요
고 출력화하기에도 크랭크샤프트가 꽈베기 비틀림 강성이 결국 ㅠㅠ
진짜 개 멋진사람;
비시즈 잘알이 아니라 기계공학잘알이네 ㅋㅋㅋㅋ 대단하다
있을건 다있는 자동차로군요. 대단해요. 이제 여자친구만 있으면 되겠어요.
다음은 셔먼탱크에 들어갓던 항공기 엔진으로 차량만들기 어떠십니까?? 겸사겸사 엔진마운트도 구현해서요
V12 시즈탱크
기원2일차
채널 주인장은 직접 엔진을 만드셨지만 부가티는 자체 엔진 제작 기술력이 없는 회사인점이 코미디 ㅋㅋㅋㅋ
이게 정녕 내가 했었던 공성병기 만드는 게임과 같은 게임이란 말인가...
이 사람 스팀펑크 세계에서 태어났다면...
썸네일에서부터 파라곤이 보인다..
드디어 W16...
이제 제트엔진도 만드시겠네요 ㅋㅋㅋ
이제 처음부터 이해가 안되는 지경이라 그냥 그런갑다 하고 보는 중ㅋㅋ
와 개지린다 ㄸ
V16으로 넘어가면서 적은 공간에 교차로 실린더를 채워넣던 W16보다는 엔진길이 자체가 길어져 차체도 같이 좀 길어진거 같아보이더라구요 그래서인지 측면 실루엣은 W16 모델들이 더 예뻐보입..ㅠㅜ
차체 만들때 사용한 나무 껍데기는 바닐라 컨텐츠인가요? 옛날 비시즈에선 못봤던거 같은데 신기하네요
네 업데이트로 추가되었습니다.
1:56 이게 말은 쉬운데 공학적인 측면에서 보면 비명소리가 들림
KF12 보라매도 만들어주세요.
이사람 편집도 편집이지만 기계공학 수석 아닐까?
당신은 신이야
"i woke up in a new elantra"
진공관 맙소사......
후... 아반떼N 유튜버인데 N 마크 한번만 달아주세요 ㅜㅜ
비시즈 이해도 100% 차량 이해도 100%
디퍼런셜이 없는 (또는 용접한) 렐리카가 드리프트로만 좁은 회전을 하는 이유 ^^
차량지식이 ㄷ
기관 동력 부분에선 "어...그래..."
하면서 보다가
판금작업 하는데... "와!이미친..."
자동차 뒷부분은 잘 만들다가 갑자기 왜 얼굴만 아반떼로 바꿘거죠 ㅋㅋ
냉각은 안 하십니까!
대학때 밴드부 했을거 같은 백킹트랙 쫀득합니다