Pour te rassurer sache que tout les problèmes que tu as rencontrés dans cette vidéo tout les yamasakiste les ont déja eu une fois en tout cas moi j avais le même problème de trou a l accélération et cette vidéo confirme mon intuition qui était que il n y avais pas asser d essence qui rentrai donc merci beaucoup sa va me changer la vie j allait justement faire le test de l aiguille juste une question, le fait de monter l aiguille est ce que sa a nuit au bon fonctionnement de la moto a haut régime ?
Salut simon, je suis contente de te revoir, je te remercie pour cette belle vidéo à tout à l'heure. Merci. Je suis un grand fan de vous. Les gros bisous à toute votre famille ❤👍👍👍🏅
Quant je te dis Simon j'ai une 125 xlr de 1986 qui dort avec 14k seulement, son prix 1000€ tout rond , mais que le monde sombre dans le chinois je ne comprends décidément pas ! Un vrai cadre ... Même la clé elle est belle
Bonjour Simon et merci pour ce nouveau partage, c'est toujours un réel plaisir de voir tes vidéos. Petite astuce au passage, quand tu remet un nouveau carbu et pour faciliter le démarrage, tu obstrue avec ta main presque entièrement l'arrivée d'air, ca va forcer l'essence à arriver plus rapidement dans la chambre de combustion et t'éviter de vider la batterie ou de donner moultes coup de kick pour démarrer la bête
Bravo bien joué ça fait plaisir que tu fasses les motos chinoises, moi j'ai une yamasaki hyper sport de l'a même année que le roadster et j'ai monté un moteur 190cc zongshen dessus c un avion de chasse 😂
Lorsque vous travaillez sur quelque chose qui n'a que la capacité de vous faire gagner 5 dollars, peu importe à quel point vous travaillez plus dur - le plus que vous gagnerez est de 5 dollars.
Les gens ne comprennent pas que les prix des choses ne baissent jamais. Cette inflation est plus profonde que nous ne le pensons. Ceux qui achètent de l'épicerie sont bien conscients que l'inflation réelle est bien supérieures à 10 %. Les augmentations ne correspondent pas à nos revenus, mais certains investisseurs gagnent toujours plus de 365 000 $ en actions et en actifs. J'aimerais pouvoir accomplir cela.
Très possible ! Surtout en ce moment. Les bénéfices peuvent être réalisés de nombreuses façons différentes, mais de telles transactions complexes ne devraient être gérées que par des professionnels chevronnés du marché.
Avoir un conseiller en investissement est la meilleure façon d'aller sur le marché boursier en ce moment. J'y allais en solo, mais ça ne fonctionnait pas. Je suis en contact avec un conseiller depuis un certain temps maintenant, et pas plus tard que l'année dernière, j'ai réalisé une croissance du capital de plus de 80 % moins les dividendes.
Se trouver un bon courtier est la même chose que de trouver une bonne femme, que vous faites moins de stress, vous obtenez juste assez avec si peu d'efforts sur les choses
Salut Simon superbe vidéo comme d'habitude j'ai un amis qui a essayé le kit 80 Athena pour booster j'aimerai bien voir une vidéo de toi avec les réglages au petit oignon pour voir ce qu'il donne précisément Merci à toi continue !
Dans la prochaine vidéo, on ponce entièrement le réservoir, on laisse rouiller 1 semaine dehors, on passe un coup de framétaux, et on obtient un look incomparable. Simon il faut vraiment que tu penses a graisser la chaine !
Bonjour à toi Simon, nouveau abonné, je suis tombé sur tes vidéos car j'ai un problème moteur sur mon quad TGB 550irs en restauration avec la même panne que dans ta vidéo exactement les mêmes syntone. La ou j'ai rien compris c'est que la veille il fonctionnais très bien suite à un changement de pièce au niveau des gales d'entrainement au démarrage et le lendemain matin plus rien. Je t'explique pas dans l'état où j'était 😡😤. J'ai démonté 50 fois le carbu "Mikuni 36" j'ai rien trouvé d'anormal même au niveau de la membrane 😒et bougie tjrs aussi sèche. J'ai acheté un carbu, la suite au prochain épisode. Je vais voir la compression car sa je les pas fais. Merci pour cette vidéo à ma redonné de l'espoir et pour les autres aussi 👍
Projet préparer un scooter (de ton choix ) en full full racing de a à z sans tout expliquer precisement (gallet ressort) on a les vidéos et de faire un avion de chasse ça serai top mais je parle d un truc avion pas une petite prepa maison modification de carter tout même si tu veux dons tu mets en description envie de voir sa et se que tu peux préparer de plus violent méchant comme tu veux de ta part ❤
Bonjour Simon, tu vas devenir réparateur de 2 roues pour tais abonnés lol 😅 en plus d'être youtubeur pour notre plaisir de nous régaler, t'en qu'on te paie les pièces de réparation et que sa devient un sujet de vidéo pour nous moi sa me va. Comme tu sais je te mais un pouce bleu et je partage sur Facebook et continue se que tu fais pour le plaisir de nous régaler.
Moi perso j'adore se type de video mais tu aurai du faire me redzmaragz du scooters dun abonnés plus banal car malheureusement de nos jour on a paq tous ma chance davoir la moto codiab9nnz journne simon 😂❤
Pour toute les personnes qui on ce genre de moteur, yamasaki, staho et autres merde. La meilleure solution que jai trouver c'etait de mettre un 153fmi ou un lifan en 125cc. Ça marche bien moeux et c'est plus fiable
Bizarre ce soucis de carbu 🤔🙄 tite question, en as-tu profité pour comparer les réglages des 2 carbus d’origines ? Tu pourras l’avoir au bac à ultrasons ? Sympa cette meule façon madmax réservoir piqué de rouille 👍🏻
quand la bougie a l'Aire sec de mon bord je shoot du demareur a moto dans le cylindre et je la kick si sa allume c'est que l'aririver d'Essence a un probleme
j’ai une question, es que si je met un cylindre 80cc sur une runner sans changement de pot est-ce que ça va rentrer le cylindre dans le carter ? ou il faut faire un alésage ? je peux changer que le cylindre ou faut je change aussi le pot ?
Salut Simon on m’a dit que sur mon booster rocket de 2009 il y a une bride à l allumage et au boîtier C.D.I. est-ce que c’est vrai ?il est neuf 379 kilomètres encore en rodage j’ai vu qu’il y a même un catalyseur sur le pot origine il avait ça avant les années 2000 sinon super vidéo comme d’habitude
Slt moi j’avais une petite question je suis entrain de refaire une 250 que jais remise en route et en neutres jais pas de trous mais quand je roule j’en ai j’aimerais savoir si tu a une idée ?
@@allgamesfr9030il a totalement raison, même si pas beaucoup de budget dans ce cas là plutôt ce tourner vers de l’occasion bien plus fiable. 4200km tout est cassant rouillé en panne c’est abusé
@@allgamesfr9030 jaloux 🤣 sans déconner tout est pourri rouillé sur la meule. Même une tondeuse brico que tu aurais laissé l'hiver dehors s'en serait mieux sorti
oui c'est le minimum mais 6 ça vaux une tondeuse c'est pour ça que le moteur n'est pas réactifs, les 125 c'est 8.5 d'origine et encore ça comprime pas énormément peut être a voir de mettre un joint de culasse plus fin ? voir un piston haute compression, après si le moteur tourne c'est déja bien, et ça dépend du propriétaire, tu devrai voir pour un cdi débrider limite un avec avance réglable pour rattraper du couple, donc augmenté l'avance a bas régime et la diminuer en haut ou ? méthode gratuite mais qui marche que dans 1 sens c'est de changer l'avance manuellement comme tu sais le faire, genre 0.5mm en + ça serait bien vérifie aussi le jeux au soupapes des fois c'est exagérer pour justement bridé donc 0.15 admi 0.20 échap
Je suis vraiment désolé d'écrire cela, mais il ne faut vraiment ne pas s'aimer pour remettre en marche un "étron" pareil ! Le tipe n'a même pas la décence de nettoyer son "engin" poussif ! RUclipsur ou non, pour moi , ces retour à l'envoyeur directe ! Et ce rien qu'en regardant la gueule du réservoir ! Un boulot comme celui-ci, je le fais a condition que l'on me donne l'engin !...
@@Simon-chant-du-cliquet bah je penses mais avec son système d’injection électronique bizarre et c’est rupture d’allumage même avec l’ecu débridé je suis perdu sur ce moteur
Pour te rassurer sache que tout les problèmes que tu as rencontrés dans cette vidéo tout les yamasakiste les ont déja eu une fois en tout cas moi j avais le même problème de trou a l accélération et cette vidéo confirme mon intuition qui était que il n y avais pas asser d essence qui rentrai donc merci beaucoup sa va me changer la vie j allait justement faire le test de l aiguille juste une question, le fait de monter l aiguille est ce que sa a nuit au bon fonctionnement de la moto a haut régime ?
Salut simon, je suis contente de te revoir, je te remercie pour cette belle vidéo à tout à l'heure. Merci. Je suis un grand fan de vous. Les gros bisous à toute votre famille ❤👍👍👍🏅
t'es bien brave de réparé ca :)
Quant je te dis Simon j'ai une 125 xlr de 1986 qui dort avec 14k seulement, son prix 1000€ tout rond , mais que le monde sombre dans le chinois je ne comprends décidément pas !
Un vrai cadre ...
Même la clé elle est belle
Oui il faut arrêter les chinoiseries.
Et en plus cà nous mets ds le 💩🤷😉
J ai cru voir un manchon de boite a air non ?
Y avais pas de boite a air a l’origine ?
Sa aurai ete plus simple pour le reglage du carbu
Bonjour Simon et merci pour ce nouveau partage, c'est toujours un réel plaisir de voir tes vidéos. Petite astuce au passage, quand tu remet un nouveau carbu et pour faciliter le démarrage, tu obstrue avec ta main presque entièrement l'arrivée d'air, ca va forcer l'essence à arriver plus rapidement dans la chambre de combustion et t'éviter de vider la batterie ou de donner moultes coup de kick pour démarrer la bête
Cool !
Bravo bien joué ça fait plaisir que tu fasses les motos chinoises, moi j'ai une yamasaki hyper sport de l'a même année que le roadster et j'ai monté un moteur 190cc zongshen dessus c un avion de chasse 😂
Attention tout de même... niveau assurance je ne sais pas comment ça se passe.
Lorsque vous travaillez sur quelque chose qui n'a que la capacité de vous faire gagner 5 dollars, peu importe à quel point vous travaillez plus dur - le plus que vous gagnerez est de 5 dollars.
Les gens ne comprennent pas que les prix des choses ne baissent jamais. Cette inflation est plus profonde que nous ne le pensons. Ceux qui achètent de l'épicerie sont bien conscients que l'inflation réelle est bien supérieures à 10 %. Les augmentations ne correspondent pas à nos revenus, mais certains investisseurs gagnent toujours plus de 365 000 $ en actions et en actifs. J'aimerais pouvoir accomplir cela.
Très possible ! Surtout en ce moment. Les bénéfices peuvent être réalisés de nombreuses façons différentes, mais de telles transactions complexes ne devraient être gérées que par des professionnels chevronnés du marché.
Avoir un conseiller en investissement est la meilleure façon d'aller sur le marché boursier en ce moment. J'y allais en solo, mais ça ne fonctionnait pas. Je suis en contact avec un conseiller depuis un certain temps maintenant, et pas plus tard que l'année dernière, j'ai réalisé une croissance du capital de plus de 80 % moins les dividendes.
Se trouver un bon courtier est la même chose que de trouver une bonne femme, que vous faites moins de stress, vous obtenez juste assez avec si peu d'efforts sur les choses
Brian démontre une excellente compréhension des tendances du marché, en prenant des décisions bien informées qui conduisent à un profit constant
quand t'a une petite vidéo de simon le soir tu sais que tu vas passer une bonne soirée.
Simon qui dit des gros mots, comme nous ! Ca me fait tellement plaisir... (rires) Bravo Simon bien joué !
Beau boulot. Tu montres bien les étapes pour relancer une machine.
Top, comme toujours
Salut Simon! toujours au top les vidéos !content d'avoir pu échanger quelques mots avec vous à Beauval! Continuez comme ça !
C'est donc vous! 😄😄
Entre les pandas... la discussion fut sympathique,!
Bravo Simon
Tu déchires amigo👍
Good job Guy ;oP
Simon ... A quand l'ouverture du garage "Le chant du cliquet" :oP
Quand j'arrêterais de dormir! 😃😃
J'y suis presque
Faudrait en faire un monstre....Ce serait marrant 😂😂😂😂
C est déjà un monstre lol
Mais pas le même que tu penses 🤭😁🤣
@benjaminmateja4145 ahah
Tu gère comme dab un régale d’avoir une vidéo à 19h et surtout un projet aussi original continue comme ça t’es le boss
Un petit coucou de la Belgique merci pour les vidéos et tes explications très bien détaillées.
Ça c'est une vraie merguez de compète 🤣🤣🤣. En tout cas , bravo pour ta patience et ton obstination. 👏👏👏
Salut Simon superbe vidéo comme d'habitude j'ai un amis qui a essayé le kit 80 Athena pour booster j'aimerai bien voir une vidéo de toi avec les réglages au petit oignon pour voir ce qu'il donne précisément Merci à toi continue !
Vraiment très sympa ta nouvelle vidéo sur ta nouvelle bécane j'ai vraiment adoré vivement la suite 😊❤
Simon concessionnaire yamasaki/suzuda 😂
Ho top!!! mon petit cliquet des champs 😁 comme d'hab 👍👍👍
Dans la prochaine vidéo, on ponce entièrement le réservoir, on laisse rouiller 1 semaine dehors, on passe un coup de framétaux, et on obtient un look incomparable.
Simon il faut vraiment que tu penses a graisser la chaine !
Bonjour à toi Simon, nouveau abonné, je suis tombé sur tes vidéos car j'ai un problème moteur sur mon quad TGB 550irs en restauration avec la même panne que dans ta vidéo exactement les mêmes syntone. La ou j'ai rien compris c'est que la veille il fonctionnais très bien suite à un changement de pièce au niveau des gales d'entrainement au démarrage et le lendemain matin plus rien. Je t'explique pas dans l'état où j'était 😡😤.
J'ai démonté 50 fois le carbu "Mikuni 36" j'ai rien trouvé d'anormal même au niveau de la membrane 😒et bougie tjrs aussi sèche. J'ai acheté un carbu, la suite au prochain épisode. Je vais voir la compression car sa je les pas fais.
Merci pour cette vidéo à ma redonné de l'espoir et pour les autres aussi 👍
Ok. Tiens moi au courant... l'essence arrive bien dans la cuve? Filtre encrassé du réservoir?
le patron et le cliquet on encore frappé . merci Simon
Tu est courageux hi made un chita
Epave chinoise 2 raison de la broyer 🎉
Je sais pas si un jour tu a l'occasion mais les italiennes cagiva serait intéressantes a bricoler !les boîtes a vitesse sont une tanné
Le motard chinois se fait douiller !
Projet préparer un scooter (de ton choix ) en full full racing de a à z sans tout expliquer precisement (gallet ressort) on a les vidéos et de faire un avion de chasse ça serai top mais je parle d un truc avion pas une petite prepa maison modification de carter tout même si tu veux dons tu mets en description envie de voir sa et se que tu peux préparer de plus violent méchant comme tu veux de ta part ❤
Projet Sympa. Merci
Bonjour Simon, tu vas devenir réparateur de 2 roues pour tais abonnés lol 😅 en plus d'être youtubeur pour notre plaisir de nous régaler, t'en qu'on te paie les pièces de réparation et que sa devient un sujet de vidéo pour nous moi sa me va.
Comme tu sais je te mais un pouce bleu et je partage sur Facebook et continue se que tu fais pour le plaisir de nous régaler.
Je crois que j aurai pas osé rouler avec la chaine dans cette état 😅😅 bonne vidéo de redémarrage d'une moto a peine roder en faite 👍👍
En effet. 4300 km.. elle est neuve.
La bisasse de Normandie 😁
Moi perso j'adore se type de video mais tu aurai du faire me redzmaragz du scooters dun abonnés plus banal car malheureusement de nos jour on a paq tous ma chance davoir la moto codiab9nnz journne simon 😂❤
TU ET AU TOP SIMON
Pour toute les personnes qui on ce genre de moteur, yamasaki, staho et autres merde. La meilleure solution que jai trouver c'etait de mettre un 153fmi ou un lifan en 125cc.
Ça marche bien moeux et c'est plus fiable
Pas de pot pour le pot 🤣🤣🤣
👍🏻 bien joué
Au top encore une fois 👍
Simon, maître incontesté du cliquet viens de réveiller cette... cette daube rouillé !!! Respect au maître !😂😂😂😂
Je suis pas 4 t met pas moto 4t mais je regarde et j apprend mais j ai un projet pour toi en deuxième commentaire
👍👍👍👍👍
Salut Simon superbe vidéo 👍
Merci. Toujours la.
@@Simon-chant-du-cliquet de rien sais avec plaisir et bonne soirée 😎
une certitude, ca demarre à 19h
Salut simon fait un serie des videos sur le légendaire moteur cg150
une remarquable robustesse de ces moteur chinois !
✌️🤘
jolie petit micro S mon sisi 😁
Oui... ça change la vie.
@@Simon-chant-du-cliquet tu m'étonne 😉
Bizarre ce soucis de carbu 🤔🙄 tite question, en as-tu profité pour comparer les réglages des 2 carbus d’origines ? Tu pourras l’avoir au bac à ultrasons ? Sympa cette meule façon madmax réservoir piqué de rouille 👍🏻
quand la bougie a l'Aire sec de mon bord je shoot du demareur a moto dans le cylindre et je la kick si sa allume c'est que l'aririver d'Essence a un probleme
Modèle genre Kawasaki z 1000 900 mes 130cc lolll
Un swap euro3 et c'est fini 😄
J ai jamais vu une chaîne rouillé comme sa 😱😱😱😱😱😱
j’ai une question, es que si je met un cylindre 80cc sur une runner sans changement de pot est-ce que ça va rentrer le cylindre dans le carter ?
ou il faut faire un alésage ?
je peux changer que le cylindre ou faut je change aussi le pot ?
Quand tu as essayé de la démarrer sans collecteur je pense quel ne démarrait pas car la lambda ne calculais pas bien.
Comment puis-je réparer la vitre de mon compteur ainsi que ma pédale de frein arriere
2👍
Salut Simon on m’a dit que sur mon booster rocket de 2009 il y a une bride à l allumage et au boîtier C.D.I. est-ce que c’est vrai ?il est neuf 379 kilomètres encore en rodage j’ai vu qu’il y a même un catalyseur sur le pot origine il avait ça avant les années 2000 sinon super vidéo comme d’habitude
Au cdi oui.
J’ai regardé tes vidéos sur le C.D.I. pas ouf avec une configuration origine 🤔tu me conseille lequel pour mon rocket ? Merci
Faut lui greffer un turbo
La cartouche d'échappement qui touche la durite de frein arrière ... 🤞
Non... ça touche pas! 😃😃😃
Salut le groupe. 👋
Comment peut-on contacter Simon svp ?
je t'invite dans le discord
Ou sur insta si tu veux.
Merci 👍
Ambiance rat-bike
Le mieux c'est virer ce qui est de basse qualité sur la moto
La liste est longue c'est normal c'est chinois .
Vu que ma moto est une 4 temps mes a injection esque je peux mettre ce kit
J'ai essayé de démarré mon scooter mais le starter ne s'enclenche pas 😅
Slt moi j’avais une petite question je suis entrain de refaire une 250 que jais remise en route et en neutres jais pas de trous mais quand je roule j’en ai j’aimerais savoir si tu a une idée ?
Salut, ça veut dire quoi, en neutre j'ai pas de trou?
Elle me fait pas des trous d’air quand je ne roule pas en gros quand je suis à l’arrêt mais quand je roule en 1-2-3-4-5 elle me fait des troue
@@Simon-chant-du-cliquet troué d’air je sais pas d’où sa peut venir
C'est vraiment une catastrophe la qualité. C'est jetable!
Jaloux
@@allgamesfr9030il a totalement raison, même si pas beaucoup de budget dans ce cas là plutôt ce tourner vers de l’occasion bien plus fiable. 4200km tout est cassant rouillé en panne c’est abusé
@@allgamesfr9030 jaloux 🤣 sans déconner tout est pourri rouillé sur la meule. Même une tondeuse brico que tu aurais laissé l'hiver dehors s'en serait mieux sorti
@@GtpassionFr j'ai cru tu parle de la qualité vidéo , en tout cas oui la moto c'est une épave
@@GtpassionFr Totalement ! Rien que quand tu vois la gueule des alliages, pièces moteur t'a compris... 🤣🤣🤣
8:10 ba si le moteur comprime QUE a 6 ce qui fait le bridage il faudrait au moins 8
Je pense qu'à 6 bar ça passe quand même.
oui c'est le minimum mais 6 ça vaux une tondeuse c'est pour ça que le moteur n'est pas réactifs, les 125 c'est 8.5 d'origine et encore ça comprime pas énormément
peut être a voir de mettre un joint de culasse plus fin ? voir un piston haute compression, après si le moteur tourne c'est déja bien, et ça dépend du propriétaire, tu devrai voir pour un cdi débrider limite un avec avance réglable pour rattraper du couple, donc augmenté l'avance a bas régime et la diminuer en haut
ou ? méthode gratuite mais qui marche que dans 1 sens c'est de changer l'avance manuellement comme tu sais le faire, genre 0.5mm en + ça serait bien
vérifie aussi le jeux au soupapes des fois c'est exagérer pour justement bridé
donc 0.15 admi 0.20 échap
tu voudrais pas redemarrer la mienne qui dort depuis 1 an 😭
Si tu me la donne ok! 😃😃
elle est encore bridée ?
vue la vitesse oui
Je suis vraiment désolé d'écrire cela, mais il ne faut vraiment ne pas s'aimer pour remettre en marche un "étron" pareil ! Le tipe n'a même pas la décence de nettoyer son "engin" poussif ! RUclipsur ou non, pour moi , ces retour à l'envoyeur directe ! Et ce rien qu'en regardant la gueule du réservoir ! Un boulot comme celui-ci, je le fais a condition que l'on me donne l'engin !...
On me l'a donné... donc ... 😄😄
@@Simon-chant-du-cliquet Et bien temps pour toi !
mon moteur c'est un 140fmb aucune documentation sur internet je désespère
Ça doit tout de même ressembler fortement au 139fmb... non?
@@Simon-chant-du-cliquet bah je penses mais avec son système d’injection électronique bizarre et c’est rupture d’allumage même avec l’ecu débridé je suis perdu sur ce moteur
Et ces filtres à air conique...c vraiment la pire des merdes🫣🤷
La pauvre moto a du passer des nuits d'hiver dehors snif. elle a pas l'air bien veille et est dans un triste état.
Je suis d'accord.. 4300 km.
Elle est belle mais c'est une bouze lol
Les yamazki c'est vraiment nul j'ai fais 3 bloqué en 3 mois même avec un 80 c nul
Franchement on s'en fout si c'est une moto chinoise ou pas tant que sa roule