Zu früh gebremst und nicht weit genug vorgefahren? Wenn das Gründe wären keinen Führerschein zu haben, dann müssen ab morgen 50% aller Autofahrer in Deutschland zu Fuß gehen. Und gegen welche StVO Regel soll hier verstoßen worden sein? Jemand der bei einer Testfahrt kein einziges mal gegen die StVO verstößt hat nichts falsch gemacht, denn es gibt keine Regeln wie man im Straßenverkehr zu fahren hat, außer die Regeln, die die StVO vorgibt. Und jeder zweite Autofahrer kennt nicht mal die StVO. Beispiel: Einfach mal bei Nebel auf die Autobahn fahren und diverse Leute sind mit Nebelschlussleuchte unterwegs. Die darf aber nur bei unter 50 m Sicht eingeschaltet werden sagt die StVO! Also wenn man nicht mal von einem Leitpfosten zum nächsten sehen kann. Und wenn die Sicht unter 50 m beträgt, dann darf man auch max. 50 km/h fahren sagt die StVO, auch auf der Autobahn! Faktisch fahren dort aber dutzende Leute mit Nebelschlussleuchte herum und das bei locker 400 bis 500 m Sicht und sie fahren auch nicht 50 km/h. Das Bußgeld dafür wäre nur 20€, aber ich wette niemand macht das vorsätzlich, ich wette die Leute wissen nicht einmal, dass sie eine Verstoß begehen.
Sehe ich auch so, habe bei meiner Fahrprüfung glaube ich "schlimmere" Fehler gemacht (z.B. Kurven schneiden) und trotzdem bestanden. Kein Wunder, dass die heute so viele Fahrstunden brauchen👀
Hätte nichts dagegen, wenn 50% aller Autofahrer mal zu Fuß gehen müsste - bei dem Chaos auf der Straße. Eine ganze Nation verkackt das Reißverschlussverfahren, Abstand kennen die Leute nur vom Hörensagen, Geschwindigkeitsbegrenzungen werden als nett gemeinte Empfehlung gewertet (genauso wie Überholverbote), Kurvenschneiden, auf dem Beschleunigungsstreifen schlafen, Rechtsfahrgebot auf der Autobahn ist anscheinend ein Mythos und aktuell der letzte Schrei ist das "schnell noch über Rot fahren, bevor der Querverkehr anfährt". Und wenn ich an diese Schleicherei auf der Landstraße denke, bekomme ich schon Schaum vor dem Mund, da habe ich gefühlt schon Monate Lebenszeit hinter Leuten verloren, die lieber 80 statt 100km/h fahren. Nein, härte Strafen und engere Kontrollen befürworte ich absolut und etwas mehr Bewegung zu Fuß schadet sicher auch der steigenden Fettleibigkeit im Land.
Also zu deinem Punkt mit dem Nebel: Habe ich tatsächlich auch mal gemacht. Da waren es 200 Meter Sicht. Ich wusste es auch nicht besser, bis mir das jemand ganz lieb am Rasthof erklärt hat. Danke nochmal unbekannter LKW Fahrer vor fünf Jahren. :) Die Nebelschlussleuchte blendet nämlich ungemein. Habe ich das gelernt in der Fahrschule? Soweit ich mich erinnern kann leider nicht. Ich habe es dann so gelernt. Ich stimme dir also zu. Inzwischen habe ich mehrere Führerscheine auf der Welt. Ich merke immer wie wichtig es ist, dass man ruhig und gelassen bleibt und das der Faktor Mensch im Straßenverkehr das größte Problem ist. Wenn man Müde ist, oder traurig oder Wütend. Das sind alles Zustände, bei denen man eigentlich keine 2 Tonnen bewegen dürfte.
Glaube eher, dass Fahrschulen gemerkt haben dass sie alles verlangen können. Denn egal was passiert, die Leute brauchen nunmal einen Führerschein. Denke nicht, dass die Leute unbedingt blöder geworden sind. Man muss ja auch nicht unbedingt den neusten Audi oder BMW als Fahrschulauto verwenden.
@@martinweizenacker7129 Wenn ich sehe, wie ältere mit der neuen Technik in aktuellen KFZ überfordert sind, finde ich es schon gut, wenn junge Menschen mit der Technik fahren lernen. Ich würde trotzdem nur manuell lernen, und kein E- oder Automatik-Auto als Fahrschulauto haben wollen.
@@alphastratus6623“Ältere“ sind mit allen Arten von Autos und Technik „gross geworden“ und können sich super anpassen. Leute, die nur Technik gewohnt sind, verlassen sich zu sehr darauf und verlieren in Extremsituationen den Überblick (weil nicht geübt).
Das steht doch alles nicht mehr im Verhältnis. Es ist nur bei uns so teuer, nirgendswo in Europa oder außerhalb ist der Führerschein nur ansatzweise so teuer. Reine geldmacherei mMn.
Das ist das Ergebnis für alle Länder die keine Rohstoffe mehr aus Russland beziehen und Milliarden € an Waffen ausgeben. Die Ukraine zerstört einfach mal die Hauptgasleitungen in Deutschland, wovon wir alle abhängig sind und es gibt keine Konsequenzen. Was haben wir mit den Krieg zu tun?. Im Grunde wurde damit Deutschland ebenfalls angegriffen. Die Armen Länder sind jetzt noch Ärmer und die Menschen sterben in Millionen vor Hunger aufgrund des Krieges. Das wird alles nur nicht gezeigt.
Tesla Model Y hat ganz am Anfang ganze 150.000 an Moneten gekostet. Dazu dann noch der fahrschulgerechte Umbau. Schlecht geht es den Fahrschulen wohl nicht...
Es geht ja schonmal bei den Karren los, die da rumfahren. Kein Wunder. Die fahren teurere Autos als ich als Selbstständiger. Da würde ich mal ansetzen.
@@puffumac682Der Kommentar macht keinen Sinn. Weil ein Fahrschulauto doch nicht vergleichbar ist mit einem privaten Auto Aber bei mir damals gab es günstige Autos. Wenn ich sehe was die Fahrschulen heute fahren um sich gegenseitig zu überbieten, wird mir schlecht. Weil die Kosten werden auf die Schüler umgelegt
@@ReneH-w2mdas ist aber ein echt guter Kurs gewesen. 👍 Hab 1998 2000DM bezahlt, allerdings mit einem Durchfaller. Was alleine 500DM extra bedeutet hat.
@@Benni1305 Bei mir waren es 2017 in einem BMW 2er ca. 2500€ ohne Durchfallen. Paar Jahre später bei der gleichen Fahrschule waren es mit ähnlichen Stunden schon weit über 3000€... Wahrscheinlich würde es jetzt schon 4000€ kosten.
@@MKGamingInvesting ja meiner $22 für Theorie und $0 für die praktische Prüfung in South Dakota damals vor 20 Jahren. Die praktische war im Auto meines Vaters. Er saß hinten. Fahrprüfer vorne. In Deutschland dann 60€ bezahlt für die Umschreibung (plus Übersetzung).
Bei den meisten großen Firmen ist es einfach ein Lohndumpingmangel. Bloß nicht mehr, der Einheimischen bevölkerung zahlen, anstelle holt man sich lieber "billige" Arbeitskräfte aus dem Ausland.
@@Ax44-v9m Aber geiz ist geil, oder? Beim Discounter freuen sich doch auch alle, weil es so billig ist. Da interessiert es doch niemand, wie die Zuieferer ausgebeutet werden. Nee, billig ist schon okay, ob Discounterpreise oder Löhne. Möglichst niedrig ist am besten...
Die reden komplett Schwachsinn. Tatsache immer weniger Kinder. Viele Schüler sind Flüchtlinge ansonsten würde weniger Menschen zur Fahrschule. Alleine der TÜV fürs Auto kostet fast 200 Euro
@@jimmydean6197 das die Discounter in DE so groß sind, liegt aber nicht nur am deutschen Geiz sondern auch daran, dass wir seit fast 20 Jahren bei Löhnen stagnieren und den durchschnittlichen Leuten schlicht die Kaufkraft fehlt um gut einkaufen zu können. Das Problem ist dass DE ein Exportmarkt über Jahrzehnte war/ist und daher schon lange kein Wert mehr darauf gelegt wird das die heimischen Leute Kaufkraft haben, viel wichtiger waren niedrige Löhne um international einen guten Preis zu haben.
Meiner Meinung nach habe ich bei Fahrschulen ein bestimmtes Muster beobachtet, besonders als jemand, der aus einem anderen Land kommt und hier seine Fahrerlaubnis umschreiben lässt. Aus meiner eigenen Erfahrung und dem, was ich von Freunden höre, geben die meisten Fahrschulen maximal zwei Stunden pro Woche, oft weit auseinanderliegend. Dadurch verliert man leicht den Fokus und das Lerntempo, was zu mehr Stunden und weniger effektivem Lernen führt. Tatsächlich könnte der gesamte Prozess in zwei Wochen abgeschlossen sein, aber Fahrschulen ziehen ihn oft über vier Monate oder länger in die Länge. Außerdem gibt es während der praktischen Stunden einige Probleme. Zum Beispiel wird das Einparken parallel in der ersten Stunde gezeigt, aber die nächste Gelegenheit, es zu üben, kommt erst in der fünften oder siebten Stunde. Wenn dann ein Fehler passiert, wird die Verantwortung auf den Schüler geschoben, mit der Begründung, er bräuchte mehr Übung. Kontinuierliche Stunden könnten viel Geld sparen, aber das scheint nicht im Interesse der Fahrschulen zu liegen. Besonders jüngere Lernende bemerken solche Taktiken oft nicht. Das ist meine Erfahrung nach einigen Unterrichtsstunden.
@@eusebiusamselschlag1904 HAHAHA dieses ''Augen auf bei...'' ist so typisch Deutsch! So ziemlich das billigste Scheinargument, um indirekt einer Person die Schuld zuzuweisen, nur damit man selbst ein oberflächliches Gewissen hat und sich nicht mehr damit auseinandersetzen muss.
Viele beginnen mit dem Führerschein irgendwann zu Zeiten, wo sie noch Vollzeit zur Schule gehen. Ich hätte definitiv nicht mehr als 2 Fahrstunden pro Woche zeitlich mit Schule inkl. Nachmittagsunterricht, Lernen, Hausaufgaben, Sport, Ehrenamt etc. unter einen Hut gekriegt und diese Sachen sind ja auch alle wichtig. Außerdem sind Schüler zeitlich auch nicht flexibel. Vormittags hätte ich niemals eine Fahrstunde nehmen können, außer halt am Wochenende, oder in den Schulferien. Mehrere Wochen Ferien vollständig opfern, das wollen tatsächlich auch nur wenige, gerade weil viele ja auch gezielt in den Ferien jobben gehen um sich den Führerschein zu finanzieren. Auch normale Arbeitnehmer oder Azubis hätten ihre Fahrstunden gerne alle außerhalb der klassischen Geschäftszeiten. Würden Fahrlehrer allen derzeitigen Fahrschülern gleich 5,8,10... Fahrstunden pro Woche anbieten, könnten Fahrlehrer mit weniger Fahrschülern insgesamt zeitgleich am Fahren sein, was langfristig die Wartezeiten nach Anmeldung in der Fahrschule auf die erste Fahrstunde stark verlängert, ich bezweifle doch stark, dass eine Variante wie du sie vorschlägst wirklich Verkürzungen zur Folge hätte. Zudem dürfen wir auch nicht vergessen, dass es solche Angebote, Führerschein in 2 Wochen, in so Crashkurs-Fahrschulen gibt. Haben aus meinem Abijahrgang auch so 5/6 Leute (von 140) genutzt. Also nutzen nicht viele, aber manche und die Angebote sind eben existent. Also eindeutig deinerseits falsche Fahrschulwahl, wenn du dir sowas gewünscht hättest.
Hab meinen LKW-Schein vor vielen Jahren gemacht. Rückwärts um eine 90° Kurve mussten wir üben. 3 Fahschüler auf einem Übungegelände (3 FS weil Einweisen bei rückwärtsfahren LKW Pflicht ist) und haben da rund 4 Std geübt, daß alles ohne Fahrlehrer. Der hat uns das 2 Mal gezeigt und ist dann ins Büro. Was du mit dem Einparken meinst, kann ich verstehen. Bevor wir das nicht drauf hatten, ging es nicht auf die Strasse. Wir mussten Block für Block üben, bis wir es drauf hatten.
@@ClimateChangeDoesntBargain natürlich muss man das in vielen Fällen. Ein Führerschein ist auch heute noch für sehr viele Berufsgruppen absolute Pflicht und ein großer Teil der Menschen wohnt halt nicht in der Stadt. Ich wäre damals ohne Führerschein komplett aufgeschmissen gewesen und kenne tatsächlich auch keine einzige Person in meinem Alter, die keinen Führerschein hat/braucht
Gefühlt jede Fahrschule, die mir begegnet, ist in nem Luxusauto unterwegs. Da frag ich micht dann auch nicht mehr warum die kosten so explodiert sind. Und wenn die Schüler dann auch noch alle möglichen Assistenzsysteme benutzen dürfen braucht man sich auch nicht wundern wenn sie nichts lernen
Man darf die zwar theoretisch benutzen, aber wenn man sie in der Prüfung benutzt fällt man durch. Hab ich erst gesagt bekommen nachdem ich Durchgefallen bin :)
Ich glaube, dass der Preis der Autos den geringsten Teil ausmacht. Ich mein, wenn wir von 300 Euro mehr leasingkosten ausgehen, ist das auf die Fahrstunden runtergerechnet nicht mehr viel.
Mehr Regularien,mehr Gesetze, weniger "Vorerfahrung", höhere Verkehrsdichte, vielleicht auch tiefere Einarbeitung durch die Fahrschulen.Zumal moderne Autos zum Teil schon ziemlich überfordern können, wenn man zuvor noch keine Erfahrung damit gemacht hat, sieht man selbst an vielen Menschen, die schon Dekaden Auto fahren, in modernen Autos sind sie teilweise hilflos überfordert vor lauter Menüs; Funktionen; Unübersichtlichkeit etc...
4500€, wie im Titel ist schon echt absurd. Ka wie die Preise in Bayern sind, aber Köln hab ich vor kurzem erst den Klasse B gemacht für etwa 2800€. Hab etwa 32 Stunden gebraucht.
@@VWPhaeton12Also ich finde moderne Autos eher einfacher, zb. bei Schaltung wird dir immer angezeigt wann du schalten musst, und rückfahrkamera ist auch echt super beim einparken.
@@VWPhaeton12 Für mich war in der Fahrschulzeit nichts überfordernder, als das Anfahren mit Schaltgetriebe. Obwohl es sogar ein Diesel war :D Ich hatte nach bestehen des FS massive Probleme mit dem Anfahren meines Benziner. Moderme Technik sollte ja eigentlich dazu dienen, das Fahren leichter zu machen. Was meiner Meinung nach auch zu 90% zutrifft. Wahrscheinlich wird es die intensivere Einarbeitung sein...
@@TheKheltos Ok, Rückfahrkamera ist echt ne super Einrichtung, besonders für die älteren Verkehrsteilnehmer, wenn sie im Hals nicht mehr so mobil sind. Aber wer´s nicht im Gehör, oder im Popometer hat, wann er/sie/es schalten muß, sollte vlt. lieber weiter zu Fuß unterwegs sein.
Ich habe 1996 umgerechnet 800 Euro bezahlt. Darf 7,5 Tonner mit anhänger fahren etc. Heute musst du für jeden Furz extra stunden machen. Simulator ist auch nicht kostenlos... Viele Fahrschulen (so wie bei meinem Neven) ziehen die Fahrschüler über den tisch. Handwerker sind auch Mangelware, verdiene ich nun 400 Prozent mehr?
Gut gesagt! Die Preise sind doch echt ein Witz, gute Gebrauchtwagen unter 10.000€ werden auch immer rarer. Mittlerweile wird das Autofahren für junge Leute wirklich zum Luxus, aber wie kommt man dann zur Ausbildung? 20km mit dem Rad durch Wind und Wetter ist auch keine Alternative.
Ah genau! Die Fahrstunde im Tesla ist so teuer wegen der Inflation der Spritpreise! Jetzt versteh ichs endlich! Fakt: tanken in Rhein-Main für 1,65 ist kein Problem. Das ist Inflationsbereinigt günstiger als vor fünf Jahren.
Zusatzinfo: In Schleswig-Holstein hat der Verband der Fahrlehrer einen Deal mit Star (das ist ne Tankstellenkette). Die verhandeln einmal pro Jahr einen Abnahmemenge ingesamt zu einem fixen Preis und bekommen dafür ziemlich gute Preise. Also Möglichkeiten gibt es.
Goldgrube 🤷♂️ Genau das gleiche Problem wie mit den kfz Versicherungen. Da steigen seit Jahren die Beiträge obwohl man schon lange unfallfrei fährt. Grund ist dass die Werkstätten mittlerweile utopisch hohe Reparaturkosten bei den Versicherungen geltend machen. Denen gehört allen viel mehr auf die Finger geguckt. Fahrschulen und Werkstätten in erster Linie.
genauso geht es uns auch. Fährst Jahrelang Unfallfrei meldest kein Kaskoschaden und musst trotz allem mehr bezahlen. Damals sind die von der Unfallstatisik ausgegangen und heute heißt es hohe Reparaturkosten. Die Versicherungen wissen schon wie sie ihre Versicherer abzocken.
@@maikwinkler7942Viel Meinung und wenig Ahnung. Kfz-Versicherungen sind stellenweise unrentabel für Versicherer, gerne mal nachschauen. Liegt daran, dass wie oben geschrieben bei jedem Minirempler zig Tausend Euro Schaden geltend gemacht werden, der dann umgelegt wird.
Ein weiteres Problem: Die Autohersteller (VW, Mercedes und wie sie alle heißen) haben Absatzprobleme. Diese werden teils durch utopische Ersatzteilerhöhungen ausgeglichen. Da kostet die Werkstattstunde bei Audi schnell 220€.
"Laut Huk-Coburg-Chef Heitmann dürfte die Schaden-Kosten-Quote der Branche in diesem Jahr bei 110 bis 115 Prozent liegen. Unter dem Strich stünden somit jedem eingenommenen Euro Ausgaben von bis zu 1,15 Euro gegenüber. Der starke Wettbewerb in der Branche hatte notwendige Prämienerhöhungen bisher verhindert." Ausm Handelsblatt 2023.. Die Lage hat sich eher verschlechtert.
BLÖDSINN! mal geschaut was heute Lacke z.B kosten plus was ein Mitarbeiter kostet!! wer scheiß Perlweis Auto sich kauft muss auch klar sein das man Perlweis eben nicht leicht mal Beilackieren kann. zudem kosten Lacke heute wesentlich mehr als früher auch Betriebskosten für die Lackierkabine wollen gezahlt werden, immer hin werden die Autos bei 60grad getrocknet damit Kunde das Auto am nächsten tag gleich bekommt. Wer sich Auto für 100.000€ leisten kann sollte sich auch die Reparatur leisten können
Das liegt auch in Zusammenhang mit der Aussetzung der Wehrpflicht. Wie? Da gibts einen Zusammenhang? Nun, viel Fahrlehrer wurden von der Bundeswehr ausgebildet, einmal um den Bedarf in der Truppe zu decken da ja auch jedes Quartal bis zu 40000 Wehrpflichtige eingezogen wurden und diese zu einem Gutteil den Militärführerschein machen durften. Viele dieser Fahrlehrer standen dann nach dem Ausscheiden aus der Bundeswehr für den zivilen Bereich zur Verfügung. Auch mein Fahrlehrer hatte seine Ausbildung als solcher bei der Bundeswehr gemacht. Desgleichen gibts einen Zusammenhang mit dem Personalsproblemen bei Feuerwehr und THW, da viele Mitglieder dort ihren LKW-Führerschein bei der Bundeswehr gemacht haben. Jetzt müssen diese den Führerschein privat machen und die Feuerwehr/THW muß dies bezahlen und ein LKW-Führerschein ist nochmal wesentlich teurer als der PKW-Schein
Und dazu kommt, daß damit natürlich auch die Nachfrage auf dem Markt nach den Führerscheinen steigt, was lange Wartezeiten und Kostensteigerungen zur Folge hat.
@@sevtrek7998 wieso steigt die Nachfrage nach Fahrerlaubnissen? höchstens in der Form, dass es als ich die Pappe gemacht hab 5 Fhrerscheinklassen hab und jetzt ein paar Dutzend... bei uns wars ganz normal mit 18 die Pappe zu haben, Leute ohne Führerschein waren die Ausnahme. wenn ich sehe wie viele leute heute mit Ü20 noch keinen Führerschein haben, ist der Anteil eher gestiegen...
liegt auch an den Anforderungen denen man als auszubildender Fahrlerer ausgesetzt wird. Auch das man (laut google) erstmal 12.000 euro vorstrecken muss für die Ausbildung zum Fahrlehrer. dann hast du aber immernhoch keine eigene Fahrschule geschweige denn ein Fahrschulauto mit dem du dann auch Umsatz machen kannst.
Mein Fahrlehrer war auch ein etwas älterer Ex-Soldat. Er war nett, aber sehr streng. Aber ich merke, dass er mir sehr viel mehr beigebracht hat als anderen. Die Arbeit mit den Spiegeln beim Parken können viele zB nicht gut.
Nicht die hellste Birne im Kronleuchter, oder? Es geht hier offensichtlich nicht um die eine einzige Fahrschule, die hier gezeigt wird. Verbrenner sind immer noch am meisten vertreten bei den Fahrschulautos. Außerdem sind Stromkosten auch gestiegen.
Wenn die Kraftkosten eine Rolle spielten, könnte eine Fahrschule mit e-Autos die Stunde billiger anbieten, zumal auch die restlichen Kosten eines e- Autos geringer sein sollen.
@@naturprovence7073stimmt, aber e-autos gibt es nicht als Schalter und die meisten werden schon immer noch Schalter machen, da sie sonst ja auch danach keinen fahren dürfen. Insofern können die meisten Fahrschulen wahrscheinlich nur ein e-fahrzeug auslasten, mit den Kunden die automatik Führerschein machen...
@@donaldduck5700 Man muss über die Preisentwicklung bei den Fahrschulen nicht glücklich sein, aber "Abzocke" ist ein anderer Begriff für Betrug. Man kann höchsten mal darüber nachdenken, ob es Wucher ist! Aber auch das dürfte letztlich nicht zutreffen.
Blöd daher reden müssen sie wenigstens nicht mehr lernen. Alles ist immer abzocke wenn man sich ungerecht behandelt fühlt aber selbst wäre man sofort dabei. Machen sie selbe eine Fahrschule auf und dann sehen wir wie schnell sie stink reich sind.
Was mich wundert: Wie kann man bei einer Fahrprüfung durchfallen, wenn man beim Linksabbiegen "nicht weit genug" in die Kreuzung einfährt. Wer entscheidet, was weit genug ist, und wo ist das geregelt?
@@sixtus9559 So ist es. Der Fahrprüfer hat Fehler, die in seinem Ermessen liegen und solche, die sofortiger Durchfallgrund sind. Bei den kleineren kommt es häufig auf das Gesamtbild an, was der Prüfer von dir hat und wie viele Kleinigkeiten vorgefallen sind. Grüße von jemanden, der beim 4. mal die praktische Prüfung vor 10 Jahren bestanden hat. Habe damals schon ca. 3,5k ausgegeben, inklusive Fahrschulwechsel, weil ich abgezogen wurde.
@@sixtus9559 Die Summe vieler kleiner Fehler halte ich für irrelevant, da jeder einzelne niemanden gefährdet. Jeder von uns macht jeden Tag kleine Fehler und wir fahren trotzdem unfallfrei. Und darauf kommt es an.
sorry, aber ich bin jetzt mit meinen Fahrstunden durch, kann aber keine Fahrerlaubnisprüfung machen, weil es keine Termine bei TÜV gibt. Mein Fahrlehrer hat gesagt "dieses Jahr wird nichts"... ist es nicht verrückt, dass ich jetzt eventuell noch 2-3 Monate auf einen Prüfungstermin warten muss?
Fahrschulen können auch einen Termin von einem Prüfling auf einen anderen schieben. Wenn die Fahrschule groß und gut ist, kümmert diese sich immer zeitig um entsprechende Prüfungsplätze und hat dann Prüflinge fertig. Insbesondere die Ferienführerscheine sind da praktisch, den praktischen Termin muss man vorher schon buchen und wenn man durch die Theorie fällt, freut sich wer anders über den Prüfungsplatz. Dir viel Erfolg bei deiner Fahrprüfung und frag bei der Fahrschule mal an, warum die nicht zeitig einen Termin für dich buchen wollten - du erwartest, dass die so etwas im Blick haben usw... (aber freundlich bleiben)
@@accountxabcdef Fahrschule hier. Wir haben für die beiden letzten Novemberwochen insgesamt 5 Prüfungen beim TÜV bestellt und davon 1 bekommen...Und das geht schon seit zwei Jahren so! Es liegt in der Regel nicht an der Fahrschule wenn die Fahrschüler länger auf einen Prüfungstermin warten müssen. Der TÜV hat einfach viel zu wenig Prüfer
@@YoukaiNoAkatsuki und das ist leider ein vom TÜV hausgemachtes Problem, theoretisch ist jeder in der Lage den Job eines Prüfers auszuführen, aber nein es dürfen ja nur die besten der besten Ingenieure Prüfer werden.
@@DerToustimmt so glaube ich nicht. Bei meiner Freundin war es so das alle Stunden und Prüfung mit Automatik gemacht wurden. Zusätzlich gab es aber 2 Stunden Schalter. Sie darf jetzt ganz normal Schalter und Automatik fahren.
@@qinsisupux Es müssen mindestens 6 Stunden mit dem Schalter gefahren werden, wenn du einen Führerschein haben willst, der dir erlaubt, Schalter zu fahren. Also entweder hat deine Freundin was falsches erzählt oder die Fahrschule und deine Freundin haben bisschen geflunkert.^^ Aber ehrlich, 2 Stunden mit Schalter sind einfach zu wenig, um das Schalten wirklich rauszuhaben ohne abzuwürgen. Die gesetzlichen 6 Stunden kommen da schon eher hin, aber selbst dann kann man in der Regel nicht sicher Schalter fahren.
Beim Abbiegen-Lernen im Simulator könnte man es realistischer gestalten, indem man zum Beispiel einen bunten Streifen an die Wand klebt oder eine große Zahl hinzeigt und die Fahrschüler danach abfragt. So müssen sie wirklich schauen und nicht nur den Kopf leicht drehen, ohne tatsächlich etwas wahrzunehmen. Das trainiert das gezielte Hinschauen und stärkt die Aufmerksamkeit im Straßenverkehr. Den Kopf zubewegen ohne Mehrwert macht keiner und führt doch zu nichts…
Gute Idee, denn der junge Mann im Video hat nicht einmal im Ansatz einen Schulterblick gemacht. Da hätte mich mien Fahrlehrer aber wirklich zurechtgewiesen, wen ich so beim abbiegen geguckt hätte.
Ich muss ja schon würgen wenn ich überall diese elendigen teslas mit fahrschulaufklebern rumgeistern sehe. Die karren können technisch gesehen komplett alleine fahren, die Blinker haben nichts mit denen an allen anderen autos zu tun, usw usw. Ich hab meinen Führerschein vor 3/4 jahren mit einem golf gemacht als schalter. Und das ist auch gut so, weil das sind autos die man als Fahranfänger dann auch fährt, kein tesla
Ist das nicht sowieso die letzte Generation, welche einen Führerschein benötigt? Auf Dauer wird doch jedes Auto automatisch fahren. Oder denkt sich die Lobby dann etwas aus?
@@Flo_9010 _"dass in der EU generell die PKW reduziert werden sollen."_ Mag nach Verschwörung klingen, aber die (Wirtschafts)macht D soll geschwächt werden. Man verschärft deshalb schon lange ständig die Abgasgrenzwerte.
@@Flo_9010 _"Für mich war der Führerschein noch selbstverständlich. Das ändert sich nun für die nächsten Generationen."_ Führerscheine werden weiterhin gemacht. Sorry, aber so schnell ändert sich das nicht.
@@Flo_9010 Wie gesagt, kann nach Verschwörung klingen. In Europa wird es nicht überall gerne gesehen, dass D so (wirtschafts)mächtig ist. Die Engländer machen da am wenigsten eine Hehl daraus. Wer Wirtschaftsmacht hat, hat auch politische Macht! Sind andere stark, ist man selber schwach. Was die Blechlawine anbelangt, so muss man erst mal Alternativen schaffen - und davon sind wir weit entfernt. Die Städter haben eher schon Alternativen. Übrigens wir sollen Autos ja nur kaufen und nicht unbedingt damit auch fahren. Googeln Sie mal, wie alle heulen, wegen nachlassender Zulassungszahlen und wie alle frohlocken, wenn es wieder anzieht!
@@sannycrocket1372 das ist nicht billig, aber wenn man schon mal direkt 50% Abgaben an den Staat abdrücken muss, ist zu überlegen, wer sich hier schämen sollte. Der der eine Leistung erbringt, oder der der nahezu Leistungslos die Hälfte abgreift.
@@sannycrocket1372 Da hat deine Tochter aber ordentlich überstunden gemacht 😂 Wenn man ordentlich Zeit im Simulator und Verkehrsübungsplatz verbringt gehts auch heute noch für die Hälfte.
Tatsächlich sind die Mehrkosten für teure Fahrzeuge gar nicht so ein Preistreiber, wie man oft denkt. Ich habe das für unsere Fahrschule mal durchgerechnet und komme auf ca. 25€ pro Führerschein in der Klasse B. Dafür sind die Fahrzeuge aber sicherer und verzeihen mehr Anfängerfehler. Was wir merken, ist, dass viele Fahrschüler sowohl in der Theorie als auch in der Praxis unkonzentriert sind. Die Tage sind mit Schule, Ausbildung, Arbeit, Studium ohnehin schon gut gefüllt, dazu kommen noch Hobbies, Sport, Freunde etc. Und der Führerschein soll auch noch hereinpassen, ohne anderswo kürzer zu treten. Das macht sich in der Leistung und damit auch in der Anzahl der benötigten Theorieprüfungen und Fahrstunden bemerkbar.
Kann jeder mit sich selbst ausmachen ob er sich mal 2-3 Monate zusammen reißt und sich Abends eine Stunde hinsetzt Um für Theorie zu üben oder lieber mit Kumpels um die Häuser zieht und dann eben mehrere Anläufe braucht 🤷 kann schnell erledigt sein die Prüfung Oder halt ewig Dauern und teuer Werden. Jedem was er mag
Aber sollte das Fahrschulauto nicht möglichst viele Anfängerfehler offenlegen damit diese mit dem Lehrer besprochen werden können? Das erste Auto wird ja auch wahrscheinlich eher ein Opel Corsa sein, also ohne jedes Assistenzsystem.
@@sixtus9559 es ist ja nicht so, dass die Fehler nicht auffallen und nicht besprochen werden. Nur die Auswirkungen der Fehler werden reduziert und damit die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer erhöht.
@@OttoFeuerstein Ja, früher war Schule und Studium anders, definitiv. Die Schule geht viel länger und gefühlt muss jeder Schüler und Student heutzutage noch nen Minijob nebenbei machen, um ansatzweise über die Runden zu kommen. Hinzukommt, dass niemand jungen Menschen den richtigen Umgang mit Medien beigebracht hat. Das Smartphone ist ein unbewusster Stresstreiber und reduziert die Aufmerksamkeitsspanne. Viele Eltern wollten sich nicht damit auseinandersetzen, wie viel Medienkonsum und vor allem welcher Art gut für die Entwicklung eines Kindes/Jugendlichen ist. Jetzt haben wir die Konsequenzen daraus.
Habe vor 4 Monaten den Motorradführerschein gemacht und habe schon seit 36 Jahren den Autoführerschein. Ich war im Theoretischen Unterricht erschrocken, wie wenig die jungen Leute kapieren. Vorfahrtsregeln und das verstehen der Schilder waren bei den meisten das größte Problem. Könnte auch ein Problem sein, dass sie nur am Handy hängen, wenn sie mit den Eltern mitfahren, anstatt sich das Verkehrsgeschehen anzusehen und dabei zu lernen.
@@jetlajaaszila8865 musste gestern einen Studi in der S-Bahn fast zur Seite schubsen, weil ich an der Uni aussteigen musste (er auch). Der war aber so von seinem Handy gefesselt, der hat nix mehr gemerkt. Echt traurig.
Fahrsimulatoren kosten auch viel Geld für den Fahrschüler. Geht doch einfach auf einen Verkehrsübungsplatz in der Nähe. Das kostet nur ein paar Kröten und man kann da auch perfekt üben. Spart Geld und ne Menge Stunden.
Ist meiner Meinung nach nicht hilfreich. Du hast doch dann garnicht das Gefühl wie es auf der Straße ist. Und jemand muss immer mitkommen. Bis du an dem Platz ankommst das Geld zahlt den Tank einrechnest und die Person die mitkommen muss. Da haste mehr gezahlt als beim Simulator
Ich gründe ne Fahrschule, nenne sie "Fahrschule Shitbox" und da werden Fahrstunden nur im Golf 3 und Golf 4 gemacht. Erfordert dann auch mehr Können aber ganz ehrlich, damit lassen sich die Kosten auf ein Niveau von 2014 senken. Hab selber 2020 nicht mal 2000 gezahlt, weil ich nur wenige Fahrstunden gebraucht habe. Aber manche brauchen halt länger, um das zu lernen, und dafür sollte man sich nicht verschulden müssen.
2000 Euro für den Auto FS wäre auch mein Limit. Zuwenig? Dann bleibe ich daheim. 😅 Die Fahrschulen sagen: all die Assistenz Systeme wären Pflicht in einem Fahrschule Fahrzeug.
@@sunnymas2656 es gibt keine Pflicht über Assistenzsysteme in Fahrschulautos. es gibt seit 2022 eine Zulassung für Assistenzsysteme in Fahrschulen. welche davon während der Schulung genutzt wurden, müssen bei der Prüfung exakt protokolliert dem Prüfer vorgelegt werden. so schreibt es die DEKRA auf ihrer Homepage.
Sprit und Reparatur wird als Kostentreiber erwähnt und die sitzen in einem Tesla. Ich sehe immer mehr Fahrschulen die Elektroautos sich anschaffen. Da hat man nur ein Bruchteil der Wartung und in der Stadt sind die um Welten sparsamer zu betreiben. Ich denke es ist auch viel Gier dabei und der Mangel an Personal.
Teslas sind auch teuer im Vergleich zu einer Shitbox. Und mehr als ne Shitbox braucht man zum lernen auch nicht, im Gegenteil, ich halte das für einfacher. Die Meisten werden nämlich sowieso nach der Fahrschule so eine fahren.
Warst noch nie Selbstständig und hast Steuern und Versicherungen zahlen müssen! Wenn ich mal nur dran denke was die Stunde in der Werkstatt kostet dann ist die Fahrstunde wo schon alles dabei ist nicht wirklich teuer im Vergleich dazu! Wenn die Fahrschulen auch mal 150 € für die Arbeitsstunde verlangen + Auto und + Steuer usw dann kostet eine Fahrstunde 250 €! DANN wird es mal teuer!!! Und soweit mir bekannt ist hat noch keine Fahrschule wegen Reichtum geschlossen - im Gegenteil - viele fahren im hohen Alter noch weiter weil sie kein Geld haben!
@@SirMetalsZene Das ist totaler Blödsinn. Zum einen dauert eine Fahrstunde 45min. Bist du größenwahnsinnig? 250€ für eine Fahrstunde als legitim und realistisch anzusehen? Nicht mal die Elite der Elite Deutschlands verdient 150€ BRUTTO die Stunde (Du hast von 150€ NETTO/h gesprochen, was dann fast doppelt so hoch an Brutto wäre). 150€ Brutto*h^-1 sind 288.000€ Brutto im Jahr bei 160h im Monat. Vollkommen an der Realität vorbeigedacht, abartig von dir. Zudem fährt man Fahrlehrer 3mal im Jahr für 2 Wochen nach Dubai in den Urlaub. Das zum Thema, dass Fahrlehrer kein Geld haben.
@@identitymatrix Zumindest für die Fahrschulen sind Teslas im Vergleich zu anderen Verbrenner-Topmodellen nicht so unterschiedlich vom Preis her. Das macht schon Sinn. Aber ja, die allerwenigsten Leute fahren solche Autos nach dem Führerschein, zumindest nicht in den ersten paar Jahren, weil die meisten Fahrschüler noch zur Schule gehen bzw. frisch aus der Schule raus sind. Da fehlt einfach das Geld. Hab selber mit irgendeinem aktuellen VW die Prüfung abgelegt, aber die Karre mit der ich jetzt fahre, verhält sich so viel anders, was das Kuppeln, Berganfahren angeht. Auch keine Sicherheitssysteme habe ich im Auto, dafür aber aber eine klassische Handbremse, die ich im Fahrschulauto nicht hatte. Finde ich eigentlich schade, dass man nur in den modernen Karren das Fahren lernt. Man müsste eigentlich sowohl mit neuen als auch alten Fahrzeugen das Fahren lernen, aber dann will ich nicht wissen, wie viel teuerer der Führerschein noch wird.
Come on - das war kein "brutaler" Fehler. In DE ist es halt super super streng geworden.... Die Realität sieht halt so aus, dass nahezu alle, die mehr als 20 Jahren einen Führerschein haben, heute durchfallen würden... und das nicht weil sie Unsicher fahren.
Solange jeder Zweite sowohl bei der praktischen und theoretisch beim ersten Versuch durchfällt und weiterhin die meisten Verkehrsunfällen durch Fahranfängern geschehen, muss man doch allmählich zugeben, dass das ganze System um die Fahrausbildung grottenschlecht ist. Dieses Verkomplizieren der Gesetze, Prüfungen, Bögen usw. sind unnötig und weit entfernt von Realität.
@@beneblatt4020Als der Typ sagt, nicht bestanden und die Fehler aufzählt… Da wird einem doch übel. Die meinen doch alle glatt, dass man nach ein paar Fahrstunden gleich so gut fahren kann, wie ein jahrelanger Autofahrer…
In Luxemburg gibt es die "begleitendes Fahren" Option. Dh. theroretische Prüfung bestehen und danach 12 Stunden Praxis in der Fahrschule (75€/Stunde). Danach kann man solange man viel mit einer Begleitperson im Privatauto rumfahren, in der Regel die Eltern. Wenn man dann denkt man ist fit für die Fahrprüfung noch mal 4 Stunden mit dem Fahrlehrer der dann entscheidet ob man die Fahrprüfung wirklich ablegen kann. Kosten im Idealfall wenn alles sofort klappt +- 1300 Euro. Natürlich gibt es einige Regeln (Fahrbegleiter muss registriert werden, darf kein Verkehrsraudi sein (Punkte), 0,0 Promille, keine Fahren zwischen 2300 und 0600 Uhr) aber es ist eine gute Sache, junge Leute die sich für diese Option entscheiden haben nachweislich geringere Durchfallquoten.
Das begleitende Fahren gibt es hier in Deutschland auch, aber um fahren zu dürfen (mit Begleitperson) muss man die praktische Führerscheinprüfung bestehen.
Es gibt einige Punke wo es teurer und günstiger ist: - Bundesland - Die Fahrschule selbst(Und deren Kosten) - Wie oft fällt man durch(Tüv Prüfungen kosten jedes Mal Geld) - Wie viele Fahrstunden braucht man wirklich um Bereit für die Prüfung zu sein oder für die Theorie Ich habe letztes Jahr ca. 2400€ für alles bezahlt. Drinnen waren noch 4 extra Stunden Fahrten. Habe heute Mal auf meine alte Fahrschule und deren Preise geschaut.(Hessen, Offenbach)Stand 8.11.24 Klasse B Sparpaket 1857€ Grundbetrag: 249€ 10 Std. Übungsfahrten: 55€ 12 Std. Sonderfahrten: 65€ Vorstellung zur Prüfung: 129€ Vorstellung zur Praktischen Prüfung: 149€ Was man noch selbst zahlen muss: - Erste Hilfe Kurs - Anmeldung beim Bürgerbüro fürs Führerschein - Tüv-Theorie: 24,99€ - Tüv- Praxis: 162,67€ - Die Lernapp fürs Smartphone - Und evtl. weitere Übungs/Sonder-Fahrten
Ich hatte diese Woche meine 8. Fahrstunde und bin jetzt schon bei über 2000€ (inbegriffen sind alle vorherigen Kosten für Prüfung und Anmeldung etc.). Von daher ist es wirklich heftig. Ich schätze mal mit Gesamtkosten von 4500-5000€.
Also zu meiner Zeit gabs noch keinen teuren Tesla oder so einen Fahrsimulator bei der Fahrschule. Hat das keinen Einfluss auf die Kosten? Elektroauto mag ja sinnvoll sein, aber warum reicht da kein einfacher VW ID3?
Wir hatten in Österreich damals (1990) mindestens 40 Fahrstunden. Ich hab 43 Stunden gebraucht und hat mich umgerchnet rund 1000€ gekostet. da waren die 3 Extrastunden und 2 zusätzliche Prüfungen dabei.
Habe 2020 nur 300 Euro mehr gezahlt. Man kann den Führerschein auch heute noch sehr günstig bekommen, man muss nur genug wollen und die richtige Fahrschule haben. Ergo drei Fahrstunden pro Woche, nicht weniger. Dann ist man schneller durch mit dem ganzen Quatsch und spart noch mehr als 1000 Euro. Wenn ich schon höre, dass einige Bekannte von mir im Monat zwei Fahrstunden nehmen, dann wundert es mich nicht, dass sie 40 Fahrstunden brauchen.
Die nehmen nicht "nur" 2 Stunden, die bekommen nicht mehr. Manche müssen die Theorie nach einem Jahr wiederholen, weil man sie bis dahin nicht zur praktischen Prüfung zulassen konnte, da keine Stunden "frei" waren...
😮 Da hast aber auch erst nen Monat vor dem 18ten gemerkt das du nen Schein brauchst und ne Woche vorher mit dem sparen angefangen oder?! Für wie viele Jahre hast den Führerschein und wie lange hast was davon?! Denk auf die Jahre gesehen war der dann sehr günstig! Rechne mal hoch was du beim Friseur ausgibst bis zur Rente und dann überleg dir das noch mal mit dem Trinkgeld - dem Fahrlehrer hast sicher keinen 5er für ein Bier gegeben obwohl er sich Mühe gab mit dir...
Ich hab vor 2 Jahren meinen Führerschein gemacht. Alle Autos hatten sämtliche Features…sinnvoller wäre ein Fahrschulauto gewesen, welches sich realistisch gesehen Fahranfänger leisten können oder wollen. Ich hab recht schnell und alles auf Anhieb bestanden und war bei gut 2600€…
Früher gab es nur übersichtliche Klassen von 1-5 wobei noch Motorradunterklassen 1a und 1b existierten die hauptsächlich Altersabstufungen waren bzw Motorengrösse/Leistung. Aktuell existieren 16 (!) Klassen (AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, L und T), wobei der Zusatzbuchstabe E für Anhänger steht. Natürlich darf man für alles extra blechen. Ich nenne das Kostensupernova.
@@Chris-jn5ofdas Kind bekommt aber auch ein Feuerzeug, wenn es eine Kerze anzünden will. Aber was ist denn so in der Regel das erste Auto was ein volljährigen sich holt? Die allermeisten besorgen sich nen Gebrauchtwagen für ein paar tausend Euro. Manche vielleicht sogar für unter 1000€. Das hat nichts mit dem fahrschulauto zu tun. Nur nutzen viele Fahrlehrer das Auto auch privat, also will man sich halt einen modernen schicken wagen holen. Und auch Fahrschüler wollen ihre Fahrstunden lieber in nem Neuwagen machen als in einem 20 Jahre alten Gebrauchtwagen.
Richtig.....absurd. Wer sich erlauben kann den Führerschein im Tesla zu machen und somit auf ein E-Auto geschult wurde, ergo eigentlich nur E-Auto (Automatik) fahren wird, sollte sich nicht über den Preis beschweren.
Einen Tesla als Fahrzeug zum Lernen ist ja völlig überzogen. Kein Fahranfänger wird so ein Auto fahren, außer der Papa ist mehrfacher Millionär. Da kommt auf meine Kinder noch was zu🙈
Durchgefallen, weil man nicht zu weit in die Kreuzung fährt und man zu früh gebremst hat xD Na immerhin besser als den Linksabbieger und Gegenverkehr schneiden. Besser zu früh bremsen als zu spät. Top Duchfallkriterien. Das ist meiner Ansicht genau nichts Wert und zweifel an ob Prüfer und Fahrlehrer überhaupt noch Ahnung vom Autofahren haben. Es geht fast ausschließlich um die Blickführung und sonst nichts. Der Rest erledigt sich nach 10 Stunden Training von selbst. Bei der Blickführung helfen auch nicht Simulatoren, 2D Bildschirme ersetzten nicht die reale Welt. Mein Tipp lasst die Bildschirme mal eine Woche weg und geht in die Landschaft wandern oder biken. Tut dem räumlichen Sehen gut.
Der Typ ist ein Premiumbeispiel, warum Leute immer mehr Stunden brauchen. Weil sie wegen so sinnloser Sachen entweder die Prüfung noch nicht machen dürfen oder dort dann durchfallen. Sinnlos. Die Kreuzung war komplett frei.
Auf der Autobahn kann zu früh bremsen durchaus zu schweren znfällen führen. Zum abbremsen ist der Abfahrt da, nicht der normale Fahrstreifen. Halte ich schon für einen gravierenden Fehler.
@@marcesser4218Dich will ich sehen, mit 120 in die Kurve der Ausfahrt. Dann bin ich mal gespannt, wo deine Automobil am Ende steht. Denn auf dem Video ist klar die Abfahrt zu erkennen. Und selbst auf dem normalen Streifen ist es absolut legitim von bspw. 120 auf 100 ausrollen zu lassen, bevor man dann ewig viel herunterbremsen muss. Nennt sich vorausschauendes Fahren.
Ich bin seit über 5 Jahren Fahrlehrer. Der Hauptgrund für die Gesamtkosten liegt zu 90% bei den Fahrschülern. Um es milde zu formulieren sind erstens eine stetig steigende Negativdifferenz zwischen den kognitiven Anforderungen und der kognitiven Leistungsfähigkeit des Durchschnittschülers; und zweitens mangelndes Interesse und mangelnde Motivation die Hauptgründe. Und mit nur einem wahren Beispiel aus meinem Alltag kann ich dies belegen, damit der Nicht-Fahrschüler ein Bild bekommt, dass unsere Gesellschaft schon jetzt sehr nahe an der aus dem Comedy-Film "Idiocracy" ist. Nochmals, die folgende Aussage ist zu 100% wahr. Ich führe eine Statistik über eine Frage die ich im Theorieunterricht stelle, um direkt und ziemlich genau den Wissensstand prüfen zu können. Die Frage (bildlich dargestellt) lautet: An einer unbeschilderten Kreuzung biegt ein PKW rechts ab. Am Ende der Kurve möchte ein Fußgänger die Strasse überqueren. Wer darf zuerst? Von über 5000 Schülern die diese Frage von mir gehört haben, habe ich seit heute 87 mal die richtige Antwort samt Begründung bekommen. Alle Fahrschüler sind seit mindestens 16 Jahren Fußgänger. Das ist KEINE Auto-Frage. Es ist also pures Glück dass alle noch lebendig sind, denn selbst als Fußgänger wissen sie nicht, was sie dürfen und was nicht. Dies ist das Niveau der Vorbildung. Zum zweiten Hauptgrund der mangelnden Motivation / Interesses: der Schüler, der weiss dass er sich für teuer Geld und auch viel Zeit bei der Fahrschule angemeldet hat, und Wochen mit Theorie verbringt, und dann nochmal Wochen oder gar 2-3 Monate auf freie Kapazität eines Fahrlehrers, sprich auf seine erste Fahrstunde wartet (und nun benutze ich folgendes Wort ganz bewusst) WAGT es sich, in der ersten Minute im Auto zu fragen, welches Pedal was macht. Der Schüler konnte ja monatelang nicht wissen, dass er fahren lernen """will"""" und dieses GEHEIMWISSEN iiiirgendwie vorher schon in Erfahrung bringen sollte?!! Sehr häufig muss man auch erstmal ausbaden, welche viele falschen Sachen die Eltern den Kindern vorher beibringen (Kupplung treten damit das Auto langsam wird, am besten schon 200 Meter bevor man stehen will - habt ihr noch nie etwas von der Schubabschaltung gehört verdammt? Aber was fordere ich da von Menschen, die ihren Kindern nicht mal das Lenkradschloss beibringen können, weil sie gar nicht wissen was das ist). Ich höre lieber auf, bevor ich zu emotional werde.
Asylanten die fast Analphabeten sind oder andere Migranten die kaum deutsch sprechen oder andere Defizite habenaber unbedingt die Karte wollen erwähnst du politisch korrekt nicht.. 😅
Du hörst dich wie ein richtiger hirni an. Genau die Art von Fahrlehrer auf die sich kein einziger Fahrschüler freut. Du hast genau so eine miese Einstellung wie die Schüler die nicht wissen welche Seite vom Pedal die zum Gas geben ist. Hast du eigentlich Spaß an dem Beruf oder willst du nur den ganzen Tag auf Leuten rum hacken und dafür gelb bekommen? Ich hab übrigens exakt die Mindestzahl an Fahrstunden gehabt die ich machen muss und dann alles beim ersten Mal bestanden, über 1000 Euro mehr als meine Schwester die ihren vor 5 Jahren gemacht hat hab ich trotzdem gezahlt, liegt wohl an mir dass die Preise erhöht wurden. Komm mal von deinem hohen Ross herunter und erinner dich dass du mit deiner Fahrlehrer Ausbildung gerade mal das Mindestmaß an Verkehrsrecht verstanden hast. Ich bin Polizist im gehobenen Dienst und durfte den Mist richtig pauken, hab schon oft genug mit euch Fahrlehrern dienstlich zu tun gehabt und ich habe bei allen gemerkt: ich weiß weitaus mehr über den Verkehr als ein Fahrlehrer.
Zum einen, haben sie einen schönen Text geschrieben. Zum anderen begründet dieser aber nicht, warum die Kosten der Fahrschule so drastisch gestiegen sind. Warum hat sich der Grundbetrag erhöht? Wieso sind die Lehrmittel bei 50 oder sogar 100€, wenn eine App aus dem Playstore für 7€ exakt das Selbe tut? Warum kostet eine Fahrstunde, laut Video, 53% mehr im Vergleich zu vor 5 Jahren? Warum bekommt man als Fahrschüler so gut wie maximal 2 Fahrten die Woche? LG, ich hoffe auf Antworten.
Was sind das für Grunde, dass sie durchgefallen ist? Keiner der genannten Gründe ist ein Verstoß gegen die StVO und wenn man deshalb schon keinen Führerschein bekommt, erklärt sich die erhöhte Durchfallquote und die Mehrstunden. Und am arsch Fahrlehrermangel. In Hannover zumindest kann man sich mit Fahrschulen totschmeißen.
Tja, die Zeiten ändern sich, und alles wird teurer. Autos, Benzin, Lohn des Fahrlehrers.....vom Simulator mal ganz zu schweigen. Mein Führerschein kostete 1992 um die 1600 DM. Viel trauriger ist, dass viele selbst mit Führerschein ohne Asisstenzsysteme nicht mal mehr ihr Auto richtig einparken können.
Wenn ich sehe was die Fahrschulen für Autos haben kein Wunder (Audi Q5, BMW 4er, X5, Tesla, VW ID3, 4). Warum müssen die so teure Autos haben? Ein Opel, Renault oder eins der Einsteigermodelle von den deutschen Automarken reicht doch eigentlich… Und wer zur Hölle braucht denn 40 Fahrstunden? In meinem Freundeskreis hat keiner mehr als 25 gebraucht (2015). Sogar beim Motorradführerschein (2022) hab ich „nur“ 2300€ bezahlt und da sind die Fahrstunden nochmal teurer
Fahrlehrer haben halt ein Riesenego und wissen, dass sie protzen können ohne Ende, da sie letzten Endes keinerlei staatlicher Regulierung unterliegen und nichts zu befürchten haben.
Das Problem sind, nehme ich mal an, eher die Versicherungen. Fahrschulautos bedürfen einer gesonderten Versicherung und sind ja auch mit den zusätzlichen Pedalen auf Fahrlehrerseite ausgestattet. Ich arbeite zwar nicht bei einer Versicherung, aber seit 2022 sind diverse Fahrassistenzsysteme in Fahrprüfungen zugelassen und ich fress nen Besen, wenn Versicherungen das nicht ihrerseits nutzen, und Versicherungen für Autos ohne Assistenzsysteme (die ja nachweislich mehr Unfälle haben) für Fahrschulen regelrecht unbezahlbar gemacht haben. Fahrschulautos unterliegen auch einem enormen Verschleiß, weil die so viel gefahren werden und eben auch sagen wir mal autounfreundlich gefahren werden. Deshalb sind Fahrschulautos häufig Leasing Fahrzeuge und Leasing bietet sich für Autohändler/hersteller eben auch nicht für alte, ranzige Karren an.
Ich hatte nur 3 Fahrstunden über dem Minimum. Theorie und Praxis beim ersten Versuch geschafft. Hab meinen Schein 2022 gemacht und 4100 Euro bezahlt. Bin dafür in der Fahrschule aber auch mit nem 300 PS Audi gefahren, weil das ja nötig ist...
Wahnsinn. Ich habe 2007 in einer Ferienfahrschule in zwei Wochen den Schein für 1650,- Euro gemacht und das war schon so 200,- Euro teuerer als den normalen zu machen. Aber Sie hat hier den Schein für 3000,- Euro gemacht. WOW. Fast doppelt so teuer. Klar Inflation hin oder her, zumindest Staatlich sollte hier mal was zur Unterstützung für 18 bis 20 Jährige gemacht werden. Wo soll das Geld denn alles herkommen. Von den Eltern halt mal wieder. Und was machen Studenten ohne Job? Vom Nebenjob kann man das sicher nicht mehr Finanzieren.
Nebenjob kann man das nicht finanzieren? man bekommt 500 flocken steuerfrei. halbes Jahr arbeiten .. fertig. Studenten ohne Job ? Geh halt arbeiten. Abends regale einräumen auf teilzeitbasis oder kassieren. wird überall gesucht. nur wenn man halt kein bock hat zu arbeiten darf man nicht jammern das man sich nix leisten kann.
Reine Abzocke, sonst nichts. Ich habe meinen Führerschein nach 3 Fahrstunden bestanden und bin seitdem über 6 Mio. Kilometer unfallfrei. Anstatt unsinniger Fahrstunden wären 1-2 Fahrtrainings für Fahranfänger weitaus hilfreicher.
Ich habe auch beide Prüfungen beim ersten Mal bestanden, allerdings brauchte ich mehr Fahrstunden, weil ich am Anfang ziemlich ängstlich war. Am Ende waren es 4200 Euro
Ich habe vor 8 Jahren mit einem VW Golf 7 als Fahrschulauto gelernt und Fahrprüfung gemacht. Heutzutage sehe ich viele Testa, Audi, BMW als Fahrschulauto. Das macht Fahrstunde auch teurer
Das ist schon traurig, da bezahlt die Fahrschülerin schon soviel Geld und lernt noch nicht mal richtig fahren. Richtig fahren lernen heißt für mich, daß man auf einem Schaltwagen lernt. Sie kann so später nur Automatik bzw. Elektroautos fahren. Traurig sowas und dann soviel Geld verlangen.
Warum kostet der Fuehrerschein z. B. in den USA keine 100€ (1990 circa 25 dollar) . Mir wurde damals gesagt der Deutsche Fuehrerschein hat kein Verfallsdatum, man zahlt nur einmal dafuer in seinem Leben 🤔.
Jedes andere EU Land bekommt das deutlich billiger hin. Hört sich an als würden die verbleibenden Fahrlehrer einfach gut hinlangen. Die 2-3h mehr würde ich dadurch erklären, dass es immer seltener wird, dass die Leute vor der ersten Fahrstunde schon mal privat gefahren sind. War früher ganz gängig, dass am Sonntag der Papa einen mal auf dem Supermarktparkplatz fahren lies.
@@holyknight6382eigentlich nicht..🤷 Versicherungstechnisch wenn dem Auto etwas passiert oder man die Scheune anfährt, sieht es allerdings Anders aus. Aber warum sollte das Passieren 💪
Klar verlangt man hohe preise, wenn man als Fahrschule so teure unnötige autos anbietet, wie einen Tesla. Man kann auch mut hyundai, seat etc. Fahren und dann 2000€ verlangen. Das ist legitim
Bitte um Hilfe: wieso muss ich wissen, wo bei jedem Autotyp die Reflektoren positioniert sind? Kein Wunder, dass der Führerschein immer teurer wird, wenn er mit sowas "zugemüllt" wird...
Bei "jedem" Auto musst du das nicht wissen, du solltest eher nur den Unterschied zwischen den Leuchten und Reflektoren wissen bzw auseinander halten können.
Musst du nicht. In der Fahrschule sollte man aber immer das gleiche Auto fahren und bei dem sollst du das dann eben wissen. Hat mich vor 15 Jahren aber auch kein Mensch gefragt. Ich war in der Fahrschule aber auch keinen Meter auf der Autobahn oder nachts unterwegs. Macht eh jeder, was er will.
Ich habe 2004 knapp über 1000€ für den B-Schein bezahlt. 2015 hat mir mein Arbeitgeber noch den BE spendiert und das Arbeitsamt war zum Schluss noch so nett und hat mir den CE spendiert, damit ich während der Corona-Kurzarbeit etwas zutun habe. Ich würde sagen, ich habe viel Führerschein für relativ wenig Geld bekommen 😂
@@Chris-jn5of Es gab früher noch "kulante" Fahrschulen, da konnte man z.B. Autobahn und Nachtfahrt kombinieren. Damit hast du die Zahl der Sonderfahrten drastisch reduziert. Ich hatte (1983) fürs Motorrad nur 8 Fahrstunden insgesamt, bin ja schon 3 jahre Moped gefahren, dass war halt nur ein wenig langsamer. Meine Fahrschule hat auch Auto und Motorrad Fahrstunden kombiniert. Damals gab es ja noch keinen Funk, da musste der Motorrad-Fahrschüler hinterher fahren und da konnte man dass mit einem Kumpel zusammen machen, er als Fahrschüler vorne im Auto und du mit dem Motorrad hinterher.
@Chris-jn5of ich habe definitiv keine 12 gemacht...die Ordnung kam erst 2012 du Experte! Und bis 1986 musste man nicht mal in einer professionellen Fahrschule angemeldet gewesen sein...null Ahnung aber hier schreiben!
Wahnsinn. Ich habe für meinen Führerschein 1978 keine 700 DM bezahlt. Aber auch nur soviel, weil mein Fahrlehrer meinte, dass ich auf Grund meiner wenigen Fahrstunden nochmal 2 Fahrstunden nehmen sollte. Käme beim Prüfer besser an.
Nur so teuer bei uns in Bayern, vor allem Südbayern. In Aachen kostet es genau die Hälfte, spreche aus Erfahrung. Geldschneiderei, da ja jeder nur in seinem Landkreis den Schein machen darf und bei uns im Süden eh alles teurer ist
Durchschnittliche Führerscheinkosten im europaischen Ausland: Belgien ca.1700€ Frankreich ca. 1800€ Italien 900-1200€ Polen ca. 600-900€ Tschechien ca. 600-900€
Ich bin selbst Fahrlehrer und kann von meiner Erfahrung aus sagen, dass die Jugendlichen stark motorisch unbegabt, weshalb der Führerschein so teuer wird. Der Wandel der Jugend hat sich geändert, sie haben andere Interessen, als den Führerschein somit kommt die extrinsische Motivation von den Eltern, obwohl sie selbst kein Bock haben. Früher bin ich mit meinen Schülern maximal 25 Fahrstunden gefahren - Heute sind es mind 35-40 Fahrstunden.
@@kaptnkirk2740 Naja in ner Großstadt brauch kein Mensch ein Auto. Das mach man Notgedrungen, falls man für den Job später doch eins benötigt. Das sind alles unnötige Kosten und das muss man als junger Mensch erstmal erwirtschaften.
@@Shadowxjen wie hast du es denn in deiner teenie zeit gemacht? ich hab für 6,66€ kisten geschleppt auf nebenjobbasis. gäbe es heute garnicht mehr. nebenjob mit 550 euro steuerfrei bei 6-8h pro tag. Regale einräumen z.b .. 2 Tage in der woche 4h und zack hat man in einem halben Jahr die 3k für den Führerschein drin. muss man halt was tun - oder noch einfacher : sich nicht jedes jahr ein neues Iphone kaufen sondern das geld dafür sparen. schon hat man 1200 euro mehr.
Bevor ich mit der Fahrschule angefangen hatte kannte ich schon fast alle Verkehrsschilder und die wichtigsten Regeln. Fahrrad bin ich ja schon gefahren. Fahrpraxis hatte ich noch nicht und Schalten/Kuppeln braucht eben etwas bis man es kann und so habe ich auch ein paar Stunden mehr als andere gebraucht. Ich verstehe nicht ganz, warum die jetzt auf Automatik lernen und immer mehr Stunden brauchen.
Vor 4 Jahren hat meine Tochter den FS BE gemacht. Aber "anfahren am Berg" wurde da nicht gelernt. Das haben wir dann mal am Tag nach der Prüfung zu Hause gemacht, weil wir "etwas" exponiert wohnen - anfahren am Berg und rückwärts in die Hofeinfahrt treffen. . . nach gut einer halben Stunde hat das sehr gut geklappt. DAS ist ein absolutes Armutszeugnis für die Fahrschule(n). Aber wichtig ist, das die (Fahrschul) - Karren eine elektrische Handbremse hat und keiner mehr ein Gefühl dafür hat oder bekommt, wie es sich anfühlt, wenn Bremse, Gas und Kupplung zusammen spielen .(müssen) . . . - sorry, ohne Worte!
Die Autos in der Fahrschule haben einen Anfahrassistenten, weil insbesondere Anfänger kein oder nur ein schlechtes Gefühl für die Kupplung haben. Diese Erfindung ist nichts neues und gibt es schon seit dem 2000er. Mal eben eine halbe Stunde privat üben ist meiner Meinung legitimer, als dass die Fahrschulen jedes halbe Jahr eine neue Kupplung brauchen, die dann die Fahrschüler bezahlen. Ein Armutszeugnis ist es eigentlich auch gar nicht. Hier auf dem Land ist es (immer noch) normal, dass die Eltern einem das direkt vor den Fahrstunden beibringen, um Zeit in der teuren Fahrschule zu sparen. Dazu braucht man eigentlich, egal ob Stadt oder Land, nur ins Industriegebiet fahren, wo um die Uhrzeit keine Socke unterwegs ist.
Bei meinem Bruder meinte die Fahrschule, dass er noch EINIGE Stunden brauchen würde. Habe dann mal auf den Tisch gehauen und mitgeteilt, dass er -seit er 14 ist -wegen seines Flugscheines auf dem Gelände Auto mit Hänger fährt ( sogar rückwärts mit Hänger zwischen den Flugzeugen (!) in der Halle). Er hat die Prüfung nur mit den Pflichtstunden bestanden. Reine Geldmacherei.
Die hohe Durchfallquote bei Prüfungen erklärt sich mit der Selbsterhaltungstheorie der Branche, so steuern die quasi ihre Umsätze und regeln die benötigte Frequenz !
30h sind guter Durchschnitt? 😱 ...mein A hat 23h inklusive Pflichtstunden gedauert. Selbst der B vor 21 Jahren gatte keine 30h und nur etwa 1100 Euro gekostet. Wahnsinn was die letzten Jahre so passiert ist mit den Preisen
Wenn man mehr Fuehrerschein will muss die Ausbildung wieder auf ein normales Level runter, wie in anderen Laendern ansonsten geht halt nur verstaatlichen damit es erschwinglich bleibt, oder es wird einfach weniger Autos, Bus, LKW gefahren😅
@@simonrass2961 für diese Behauptung aka Lüge hast Du sicherlich Belege die Du hier genauso einfach und schnell darlegen kannst .. wie eben Deine Behauptung aka Lüge Bitte, nur zu
Wer will denn "mehr Fuehrerschein"? Ich will die Autos raus aus der Stadt. Erschwerter Zugang zum Führerschein könnte ein Baustein auf dem Weg dahin sein. Bürgermeister mit Eiern, wie die von Paris und Barcelona, haben wir in AutoSchland ja nicht...
Also ich habe auch ewig auf meinen Prüfungstermin gewartet aber habe in der zeit einfach keine Fahrstunden genommen. Einfach 2 wochen vor dem Prüfungstermin wieder intensiv anfangen und gut is
Führerschein AM, B, BE, C1, C1E, C, CE, L,T genau für 0€ vom Jobcenter. 2023/2024. Ich hätte das NIEMALS im Leben selbst bezahlt. Offizielle Kosten? 23.000€ ^^
als Umschulung ? und jetzt hast du einen Job, in dem du die Fahrerlaubnis(-se) brauchst ? naja, ob ich soooo stolz darauf wäre, daß der Steuerzahler meinen FS bezahlt ….
@@holyknight6382 erzähl'! Wie hast Du es angestellt? Bin auch beim Jobcenter. Aber FS kämme allenfalls in Frage, wenn ich eine feste Jobzusage mit Führerscheinpflicht hätte.
In Malta 300€ für Auto, 300€ für Motorrad, das ist zusammen Günstiger als von A2 auf A zu stufen in Deutschland und da EU in Deutschland auch noch Gültig.
Hallöle, Ich finde es erschreckend wie viel Unsinn hier in den Kommentaren zu lesen ist!! Ich bin seit 25 Jahren Fahrlehrer und seit 17 Jahren in Hessen selbstständig, ich habe keine Ahnung woher die genannten 4500€ kommen, bei mir lässt selten jemand über 4000€!! Fakt ist aber auch das alleine die Autos immer teurer werden, selbst ein VW Golf ist nicht unter 700€ Leasingrate zu bekommen. Der Straßenverkehrist wesentlichdichter geworden. Die Assistenzsysteme sind mittlerweile Vorschrift und müssen auf Verlangen bei der Prüfung erklärt und benutzt werden, ich versuchejedochden Gebrauchstark zu reduzieren. Und alle Schlaumeier die selbst Kinder haben sollten sich einfach mal im Vorfeld mehr darum kümmern ihre Kinder auf das Thema Auto und Verkehr vor zu bereiten, dann hätten wir Fahrlehrer es wesentlich leichter und die Kosten könnten damit auch reduzieren werden, die Realität ist jedoch die, das Jugendliche im Auto sitzen und permanent ihr Handy vor der Nase haben. Selbst wenn jedoch der Führerschein 4000€ Kosten würde, wie viel ist das auf sagen wir mal 60 Jahren gerechnet?! Wenn ich sehe wie viel Geld so manche Familien in einem Urlaub verblasen und dann wegen dem Führerschein rumheulen könnte ich aus der Haut fahren!! Und glauben Sie mir, es macht absolut keinen Spaß mit jemandem 40 Stad. odee mehr zu fahren. Also, bereitet Eure Kinder selbst ein wenig vor, lasst sie mit dem Fahrrad zur Schule fahren, Stichwort Elterntaxi und erzielt sie mutigen jungen Menschen, dann klappt's auch mit dem Führerschein besser.
Ist doch kein wunder wenn jede Fahrschule heute einen Tesla oder einen BMW oder Mercedes als Fahrschulauto hat , zu meiner Zeit (und dass ist noch nicht soo lange her) waren das alles Golfs oder Opel Astras die natürlich auch billiger in der anschaffung sind. Und wie kommen die auf 30-40 Fahrstunden ???? Pflicht sind 12 Fahrstunden auch heute noch !!! und genau so viel habe ich damals gebraucht plus 2-3 stunden auf den Verkehrsübungsplatz. Und ich wohne mitten im NRW im Ruhrgebiet verkehr gibt es hier mehr als genug . Ist in meinen Augen reine abzocke seid dem immer mehr Fahrschulketten aus dem Boden sprießen .
Sorry, aber ein großes Problem ist das die jugendliche kein Interesse mehr zeigen,wenn die Eltern fahren. Was habe ich damals mein Vater oder meine Mutter gefragt wie das oder jenes im Auto funktioniert. Während der Fahrt habe ich geschaut was die Erwachsenen so im Auto machen. Ich habe so viel gelernt. In der Fahrschulen habe ich nur noch meine Beobachtung versucht in eigene Handlungenen umzusetzen. Heute schauen Kinder/Jugendliche während der Fahrt nur noch auf das Handy. Da wird nichts mehr wahr genommen, wie die Eltern ein Auto bedienen. Natürlich sind die Kosten gestiegen. Aber das ist nicht der einzige Grund, warum die durchschnittlichen Kosten eines Führerschein gestiegen sind.
Wenn ich mir so ansehe, welche Prolls einen Führerschein bekommen, kann ich nur staunen. Hier in Dortmund gibt es jede Menge, die kaum die Hauptschule packen, radebrechendes Deutsch sprechen und ein dickes Auto fahren.
Der Prozess des Führerscheinerwerbs ist heute übermäßig teuer und oft überbewertet. Die Ausbildung und Prüfung umfassen viele Themen, die wenig mit dem eigentlichen Straßenverkehr oder den Verkehrsregeln zu tun haben, wie z.B. Fragen zum Umweltschutz oder zur Lärmminderung. Es ist fraglich, warum solche Themen so viel Gewicht in der Prüfung haben, obwohl der Schwerpunkt auf sicherem Fahren und der Beherrschung der Verkehrsregeln liegen sollte.
Der Fahrlehrermangel ist mit den überzogenen Anforderungen im Einklang. Wenn man verlangt dass man Abitur oder eine Berufsausbildung vorweisen muss ist das nicht verhältnismäßig weil im Fahrlehrerjob nicht dass gefordert wird was man lernt
Teurer damit die Leut bloß nimmer fahren und nur noch öffentliche nehmen. Logisches Mitdenken fehlt heutzutage auch. Wie manche Autofahren frag ich mich wofür der 3000 Euro bezahlt hat.
So zieht man die Leute ab, jeder Vollidiot darf Führerschein machen, egal, wie lange er braucht, bis es irgendwann mal klappt... und die Kasse klingelt.
In einer Grossstadt ist der TÜV richtig schlimm. Er vergibt jeder Fahrschule nach Anzahl der Fahrschüler und Fahrlehrer eine bestimmte Menge an Prüfminuten im Monat. Die zum teil unter einer Stunde im Monat ist. Doch die Fahrschulen haben im schnitt ca. 30 bis 150 Fahrschüler und bekommen dann nur Prüfungsminuten im Monat. Dekra ist in Ordnung. Da gibt es keine Probleme. Was ich krass finde
Fahrprüfermangel halt gehen wir von 6h am Tag für Prüfungen aus, sind wir bei 4 fahrschülern am Tag. 30 schüler wollen dann gleichzeitig die prüfung machen, es ist aber nur 1 Prüfer da. tja was machst nun?
Das perfide ist ja die hohen Anforderungen an die Prüfer. Deutschland Anforderung: Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge sämtlicher Klassen (außer Klasse D/DE), selbst wenn du nur B Führerscheine prüfen wirst. EU Anforderung: seit mindestens drei Jahren Inhaber eines Führerscheins der Klasse Wir machen den Führerschein auch künstlich teurer als notwendig. Statt das wir die EU Regeln endlich umsetzen.
Wahnsinn. 1976 kostete mein Führerschein Klasse 1+3 (heute A+B) incl. Prüfungsgebühr ca. 800 DM. Nach 10 Fahrstunden Auto u. 10 Fahrstunden mit dem Motorrad ging´s zur Prüfung. Für mich heute wie in allen Bereichen gewollt um höhere Einnahmen zu generieren. Das geht schon bei der Fahrprüfung los. Hier fällt im Allgemeinen fast jeder bei der ersten Prüfung durch.
1979 : 1 400 D-Mark für kl. 1 + 3 zusammen. Heute A + BE Aber ich hatte danach den Eindruck Viele Auto Fahrstunden nur für mehr Geld verdienen. Erste praktische Prüfung durchgefallen, weil der Fahrprüfer eine absurde Vorfahrtsregel behauptete. Und mein Fahrlehrer war zu feige, mit dem Prüfer zu sprechen. 😮😢
@@whynot_0131 Da war ich im ersten Jahr Ausbildung und mein Gehalt betrug 250 DM. Der Führerschein wurde aber damals von meinen Eltern gesponsert sowie wir das bei unseren Kindern auch gemacht haben.
Also meine Fahrstunde kostet 74€. Für früher 38€ kann man das nicht mit Inflation begründen und auch nicht mit höheren Fahrlehrerlöhnen. Es liegt einzig und allein an Angebot und Nachfrage. Eine künstliche Verknappung treibt den Preis. Alte Masche.
Meiner Meinung nach sollte nicht jeder automatisch den Führerschein bekommen, nur weil man dafür bezahlt. Wenn jemand in der letzten Fahrstunde noch Probleme beim Linksabbiegen hat und die Leistung von Woche zu Woche schwankt, frage ich mich, ob man die Prüfung dann nur mit Glück besteht. Was passiert, wenn’s danach wieder schlechter läuft - dann vielleicht mit einem Unfall? Entweder sollte man den Führerschein weniger Menschen geben oder die Prüfungen schwerer machen. Ein Tipp für Fahrschüler: Setzt euch mal aufs Fahrrad und fahrt eine Runde durch die Stadt. So merkt man schnell, wohin man schauen und wie man sich im Verkehr orientieren muss.
Zu früh gebremst und nicht weit genug vorgefahren? Wenn das Gründe wären keinen Führerschein zu haben, dann müssen ab morgen 50% aller Autofahrer in Deutschland zu Fuß gehen. Und gegen welche StVO Regel soll hier verstoßen worden sein? Jemand der bei einer Testfahrt kein einziges mal gegen die StVO verstößt hat nichts falsch gemacht, denn es gibt keine Regeln wie man im Straßenverkehr zu fahren hat, außer die Regeln, die die StVO vorgibt.
Und jeder zweite Autofahrer kennt nicht mal die StVO. Beispiel: Einfach mal bei Nebel auf die Autobahn fahren und diverse Leute sind mit Nebelschlussleuchte unterwegs. Die darf aber nur bei unter 50 m Sicht eingeschaltet werden sagt die StVO! Also wenn man nicht mal von einem Leitpfosten zum nächsten sehen kann. Und wenn die Sicht unter 50 m beträgt, dann darf man auch max. 50 km/h fahren sagt die StVO, auch auf der Autobahn! Faktisch fahren dort aber dutzende Leute mit Nebelschlussleuchte herum und das bei locker 400 bis 500 m Sicht und sie fahren auch nicht 50 km/h. Das Bußgeld dafür wäre nur 20€, aber ich wette niemand macht das vorsätzlich, ich wette die Leute wissen nicht einmal, dass sie eine Verstoß begehen.
Sehe ich auch so, habe bei meiner Fahrprüfung glaube ich "schlimmere" Fehler gemacht (z.B. Kurven schneiden) und trotzdem bestanden. Kein Wunder, dass die heute so viele Fahrstunden brauchen👀
Nebel ... Reicht schon Regen damit manche die Nebelschlussleuchte an machen um dann mit 100 zu fahren.
Hätte nichts dagegen, wenn 50% aller Autofahrer mal zu Fuß gehen müsste - bei dem Chaos auf der Straße.
Eine ganze Nation verkackt das Reißverschlussverfahren, Abstand kennen die Leute nur vom Hörensagen, Geschwindigkeitsbegrenzungen werden als nett gemeinte Empfehlung gewertet (genauso wie Überholverbote), Kurvenschneiden, auf dem Beschleunigungsstreifen schlafen, Rechtsfahrgebot auf der Autobahn ist anscheinend ein Mythos und aktuell der letzte Schrei ist das "schnell noch über Rot fahren, bevor der Querverkehr anfährt".
Und wenn ich an diese Schleicherei auf der Landstraße denke, bekomme ich schon Schaum vor dem Mund, da habe ich gefühlt schon Monate Lebenszeit hinter Leuten verloren, die lieber 80 statt 100km/h fahren.
Nein, härte Strafen und engere Kontrollen befürworte ich absolut und etwas mehr Bewegung zu Fuß schadet sicher auch der steigenden Fettleibigkeit im Land.
Habe ich auch nicht verstanden... 🤔
Also zu deinem Punkt mit dem Nebel:
Habe ich tatsächlich auch mal gemacht. Da waren es 200 Meter Sicht.
Ich wusste es auch nicht besser, bis mir das jemand ganz lieb am Rasthof erklärt hat. Danke nochmal unbekannter LKW Fahrer vor fünf Jahren. :)
Die Nebelschlussleuchte blendet nämlich ungemein. Habe ich das gelernt in der Fahrschule? Soweit ich mich erinnern kann leider nicht. Ich habe es dann so gelernt.
Ich stimme dir also zu. Inzwischen habe ich mehrere Führerscheine auf der Welt. Ich merke immer wie wichtig es ist, dass man ruhig und gelassen bleibt und das der Faktor Mensch im Straßenverkehr das größte Problem ist. Wenn man Müde ist, oder traurig oder Wütend. Das sind alles Zustände, bei denen man eigentlich keine 2 Tonnen bewegen dürfte.
Glaube eher, dass Fahrschulen gemerkt haben dass sie alles verlangen können. Denn egal was passiert, die Leute brauchen nunmal einen Führerschein. Denke nicht, dass die Leute unbedingt blöder geworden sind. Man muss ja auch nicht unbedingt den neusten Audi oder BMW als Fahrschulauto verwenden.
Warum sollten Fahrschulen anders funktionieren als jedes beliebige Geschäft.
Hast einen deppen gefunden, kannst ihn auch melken.
Genau das dachte ich auch - warum muss da ein nagelneuer Tesla stehen, kann man nicht auch auf einem 10 Jahre alten Skoda lernen?!
@@martinweizenacker7129Weil Kids gerne angeben, dass sie so ein tolles Auto gefahren sind...
@@martinweizenacker7129 Wenn ich sehe, wie ältere mit der neuen Technik in aktuellen KFZ überfordert sind, finde ich es schon gut, wenn junge Menschen mit der Technik fahren lernen.
Ich würde trotzdem nur manuell lernen, und kein E- oder Automatik-Auto als Fahrschulauto haben wollen.
@@alphastratus6623“Ältere“ sind mit allen Arten von Autos und Technik „gross geworden“ und können sich super anpassen. Leute, die nur Technik gewohnt sind, verlassen sich zu sehr darauf und verlieren in Extremsituationen den Überblick (weil nicht geübt).
Das steht doch alles nicht mehr im Verhältnis. Es ist nur bei uns so teuer, nirgendswo in Europa oder außerhalb ist der Führerschein nur ansatzweise so teuer. Reine geldmacherei mMn.
Der Stammtisch erklärt ein Problem mal wieder für beendet. Alle aufgezählten Probleme gibts plötzlich nicht mehr.
in österreich ist es auch so teuer
habe 2017 ca 2200 EUR gezahlt ... nun muss es auch entsprechend gestiegen sein
@@Marco-wz3ff hab ~2100 EUR dieses jahr für B gezahlt (tirol)
Neulich mit einem Auslandsstudenten aus Prag unterhalten. Der fiel vom Glauben ab als ich ihm erzählte was bei uns ein Führerschein kostet
Das ist das Ergebnis für alle Länder die keine Rohstoffe mehr aus Russland beziehen und Milliarden € an Waffen ausgeben. Die Ukraine zerstört einfach mal die Hauptgasleitungen in Deutschland, wovon wir alle abhängig sind und es gibt keine Konsequenzen. Was haben wir mit den Krieg zu tun?. Im Grunde wurde damit Deutschland ebenfalls angegriffen.
Die Armen Länder sind jetzt noch Ärmer und die Menschen sterben in Millionen vor Hunger aufgrund des Krieges. Das wird alles nur nicht gezeigt.
Tesla als Fuhrpark aber teure Fahrstunden verlangen weil hohe Kosten auf die Fahrschüler umgelegt werden, ganz mein Humor 🤦🏼
So teuer ist der im Vergleich zu vielen anderen Fahrschulautos gar nicht, auch wenn ich dein Argument verstehe
Vorteil Emissionsfrei Sobald er auf der Straße ist und in der Stadt keine giftigen Gase!
Genau, oder Mercedes-Benz
@@ThatLegendary Nachteil man darf nur Automatik fahren danach! Mieter können zu Hause nicht laden! Öffentlich ist das viel zu teuer!
Tesla Model Y hat ganz am Anfang ganze 150.000 an Moneten gekostet. Dazu dann noch der fahrschulgerechte Umbau. Schlecht geht es den Fahrschulen wohl nicht...
Was ist eigentlich passiert? Fahrstunden werden in einem TESLA gemacht? Das ist nun wirklich komplett unnötig und auch nicht sinnvoll.
Es geht ja schonmal bei den Karren los, die da rumfahren. Kein Wunder. Die fahren teurere Autos als ich als Selbstständiger. Da würde ich mal ansetzen.
Tja falsche Branche würde ich sagen.
@@puffumac682Der Kommentar macht keinen Sinn. Weil ein Fahrschulauto doch nicht vergleichbar ist mit einem privaten Auto
Aber bei mir damals gab es günstige Autos. Wenn ich sehe was die Fahrschulen heute fahren um sich gegenseitig zu überbieten, wird mir schlecht. Weil die Kosten werden auf die Schüler umgelegt
2011/2012, bin mir nicht ganz sicher, hab ich das Fahren in einem Skoda Fabia gelernt, und hab unter 900€ bezahlt. Das reicht völlig aus zum fahren.
@@ReneH-w2mdas ist aber ein echt guter Kurs gewesen. 👍
Hab 1998 2000DM bezahlt, allerdings mit einem Durchfaller. Was alleine 500DM extra bedeutet hat.
@@Benni1305
Bei mir waren es 2017 in einem BMW 2er ca. 2500€ ohne Durchfallen. Paar Jahre später bei der gleichen Fahrschule waren es mit ähnlichen Stunden schon weit über 3000€... Wahrscheinlich würde es jetzt schon 4000€ kosten.
Danke EU, das mein 380€ Führerschein aus Rumänien hier zu 100% gültig ist.
Danke EU-US Abkommen, dass mein US Führerschein aus 2005 für $22 hier komplett anerkannt wurde 😂😂 Ich war da sogar erst 14.
@dmitryz7305 2007 - 25 Dollar 😅 ich bin so froh drum 😂
Krank. Meiner hat 6.000€ gekostet
@@MKGamingInvesting ja meiner $22 für Theorie und $0 für die praktische Prüfung in South Dakota damals vor 20 Jahren. Die praktische war im Auto meines Vaters. Er saß hinten. Fahrprüfer vorne.
In Deutschland dann 60€ bezahlt für die Umschreibung (plus Übersetzung).
@@dmitryz7305 wtf wie kann DAS in DE Legal sein?
Die Löhne steigen, weil Fahrlehrer fehlen. Warum ist das beim allgemeinen Fachkräftemangel nicht auch so? Gibt´s den Fachkräftemangel gar nicht?
Bei den meisten großen Firmen ist es einfach ein Lohndumpingmangel. Bloß nicht mehr, der Einheimischen bevölkerung zahlen, anstelle holt man sich lieber "billige" Arbeitskräfte aus dem Ausland.
@@Ax44-v9mbla bla
@@Ax44-v9m Aber geiz ist geil, oder? Beim Discounter freuen sich doch auch alle, weil es so billig ist. Da interessiert es doch niemand, wie die Zuieferer ausgebeutet werden. Nee, billig ist schon okay, ob Discounterpreise oder Löhne. Möglichst niedrig ist am besten...
Die reden komplett Schwachsinn. Tatsache immer weniger Kinder. Viele Schüler sind Flüchtlinge ansonsten würde weniger Menschen zur Fahrschule. Alleine der TÜV fürs Auto kostet fast 200 Euro
@@jimmydean6197 das die Discounter in DE so groß sind, liegt aber nicht nur am deutschen Geiz sondern auch daran, dass wir seit fast 20 Jahren bei Löhnen stagnieren und den durchschnittlichen Leuten schlicht die Kaufkraft fehlt um gut einkaufen zu können.
Das Problem ist dass DE ein Exportmarkt über Jahrzehnte war/ist und daher schon lange kein Wert mehr darauf gelegt wird das die heimischen Leute Kaufkraft haben, viel wichtiger waren niedrige Löhne um international einen guten Preis zu haben.
Meiner Meinung nach habe ich bei Fahrschulen ein bestimmtes Muster beobachtet, besonders als jemand, der aus einem anderen Land kommt und hier seine Fahrerlaubnis umschreiben lässt. Aus meiner eigenen Erfahrung und dem, was ich von Freunden höre, geben die meisten Fahrschulen maximal zwei Stunden pro Woche, oft weit auseinanderliegend. Dadurch verliert man leicht den Fokus und das Lerntempo, was zu mehr Stunden und weniger effektivem Lernen führt.
Tatsächlich könnte der gesamte Prozess in zwei Wochen abgeschlossen sein, aber Fahrschulen ziehen ihn oft über vier Monate oder länger in die Länge. Außerdem gibt es während der praktischen Stunden einige Probleme. Zum Beispiel wird das Einparken parallel in der ersten Stunde gezeigt, aber die nächste Gelegenheit, es zu üben, kommt erst in der fünften oder siebten Stunde. Wenn dann ein Fehler passiert, wird die Verantwortung auf den Schüler geschoben, mit der Begründung, er bräuchte mehr Übung.
Kontinuierliche Stunden könnten viel Geld sparen, aber das scheint nicht im Interesse der Fahrschulen zu liegen. Besonders jüngere Lernende bemerken solche Taktiken oft nicht. Das ist meine Erfahrung nach einigen Unterrichtsstunden.
Du schreibst einen sehr langen Text, ich einen kurzen:
Du bist in der falschen Fahrschule.
Augen auf bei der Fahrschul-Wahl.
@@eusebiusamselschlag1904 HAHAHA dieses ''Augen auf bei...'' ist so typisch Deutsch! So ziemlich das billigste Scheinargument, um indirekt einer Person die Schuld zuzuweisen, nur damit man selbst ein oberflächliches Gewissen hat und sich nicht mehr damit auseinandersetzen muss.
@@eusebiusamselschlag1904 Dafür hat der oder die VerfasserInn ihre Sichtweise sehr gut begründet, was du nicht getan hast.
Viele beginnen mit dem Führerschein irgendwann zu Zeiten, wo sie noch Vollzeit zur Schule gehen. Ich hätte definitiv nicht mehr als 2 Fahrstunden pro Woche zeitlich mit Schule inkl. Nachmittagsunterricht, Lernen, Hausaufgaben, Sport, Ehrenamt etc. unter einen Hut gekriegt und diese Sachen sind ja auch alle wichtig.
Außerdem sind Schüler zeitlich auch nicht flexibel. Vormittags hätte ich niemals eine Fahrstunde nehmen können, außer halt am Wochenende, oder in den Schulferien. Mehrere Wochen Ferien vollständig opfern, das wollen tatsächlich auch nur wenige, gerade weil viele ja auch gezielt in den Ferien jobben gehen um sich den Führerschein zu finanzieren.
Auch normale Arbeitnehmer oder Azubis hätten ihre Fahrstunden gerne alle außerhalb der klassischen Geschäftszeiten. Würden Fahrlehrer allen derzeitigen Fahrschülern gleich 5,8,10... Fahrstunden pro Woche anbieten, könnten Fahrlehrer mit weniger Fahrschülern insgesamt zeitgleich am Fahren sein, was langfristig die Wartezeiten nach Anmeldung in der Fahrschule auf die erste Fahrstunde stark verlängert, ich bezweifle doch stark, dass eine Variante wie du sie vorschlägst wirklich Verkürzungen zur Folge hätte.
Zudem dürfen wir auch nicht vergessen, dass es solche Angebote, Führerschein in 2 Wochen, in so Crashkurs-Fahrschulen gibt. Haben aus meinem Abijahrgang auch so 5/6 Leute (von 140) genutzt. Also nutzen nicht viele, aber manche und die Angebote sind eben existent.
Also eindeutig deinerseits falsche Fahrschulwahl, wenn du dir sowas gewünscht hättest.
Hab meinen LKW-Schein vor vielen Jahren gemacht. Rückwärts um eine 90° Kurve mussten wir üben. 3 Fahschüler auf einem Übungegelände (3 FS weil Einweisen bei rückwärtsfahren LKW Pflicht ist) und haben da rund 4 Std geübt, daß alles ohne Fahrlehrer. Der hat uns das 2 Mal gezeigt und ist dann ins Büro. Was du mit dem Einparken meinst, kann ich verstehen. Bevor wir das nicht drauf hatten, ging es nicht auf die Strasse. Wir mussten Block für Block üben, bis wir es drauf hatten.
Wahnsinn so mancher junge Mensch muss sich damit schon verschulden, um einen Führerschein zu erlangen
Habe dieses Jahr den Schein gemacht, der Dispo war mein einziger Freund und Helfer😅
"muss"
@@ClimateChangeDoesntBargain natürlich muss man das in vielen Fällen. Ein Führerschein ist auch heute noch für sehr viele Berufsgruppen absolute Pflicht und ein großer Teil der Menschen wohnt halt nicht in der Stadt. Ich wäre damals ohne Führerschein komplett aufgeschmissen gewesen und kenne tatsächlich auch keine einzige Person in meinem Alter, die keinen Führerschein hat/braucht
Dispo 🙈
Der größte Feind junger Existenzen
Dispo hat sonst wv Prozent Zinsen.
Da holt man sich lieber ein Kredit und nutzt nicht das Dispo
@@EL_Impulsiv-ld3mhKlingt aber schön. Dispo. Ach! Herrlich!
Gefühlt jede Fahrschule, die mir begegnet, ist in nem Luxusauto unterwegs. Da frag ich micht dann auch nicht mehr warum die kosten so explodiert sind. Und wenn die Schüler dann auch noch alle möglichen Assistenzsysteme benutzen dürfen braucht man sich auch nicht wundern wenn sie nichts lernen
Man darf die zwar theoretisch benutzen, aber wenn man sie in der Prüfung benutzt fällt man durch. Hab ich erst gesagt bekommen nachdem ich Durchgefallen bin :)
@@AlexandraS-t3mSchmarrn. Die Prüfer können es sogar verlangen, dass Du sie benutzt.
In ein Luxusauto schwitzen die Schüler auch zig Liter an Schweiß in die Sitze.
Glaub mir, das ist ganz schnell kein Luxusauto mehr.
@@AlexandraS-t3m Das ist leider totaler Blödsinn! Die Assistenzsysteme müssen sogar geschult und auf Verlangen vom Prüfer auch benutzt werden!
Ich glaube, dass der Preis der Autos den geringsten Teil ausmacht. Ich mein, wenn wir von 300 Euro mehr leasingkosten ausgehen, ist das auf die Fahrstunden runtergerechnet nicht mehr viel.
Die fahren fast nur noch aussließlich Automatik und brauchen trotzdem im Durchschnitt mehr Fahrstunden als vor ein paar Jahren? Warum denn das?
Mehr Regularien,mehr Gesetze, weniger "Vorerfahrung", höhere Verkehrsdichte, vielleicht auch tiefere Einarbeitung durch die Fahrschulen.Zumal moderne Autos zum Teil schon ziemlich überfordern können, wenn man zuvor noch keine Erfahrung damit gemacht hat, sieht man selbst an vielen Menschen, die schon Dekaden Auto fahren, in modernen Autos sind sie teilweise hilflos überfordert vor lauter Menüs; Funktionen; Unübersichtlichkeit etc...
4500€, wie im Titel ist schon echt absurd. Ka wie die Preise in Bayern sind, aber Köln hab ich vor kurzem erst den Klasse B gemacht für etwa 2800€. Hab etwa 32 Stunden gebraucht.
@@VWPhaeton12Also ich finde moderne Autos eher einfacher, zb. bei Schaltung wird dir immer angezeigt wann du schalten musst, und rückfahrkamera ist auch echt super beim einparken.
@@VWPhaeton12 Für mich war in der Fahrschulzeit nichts überfordernder, als das Anfahren mit Schaltgetriebe. Obwohl es sogar ein Diesel war :D Ich hatte nach bestehen des FS massive Probleme mit dem Anfahren meines Benziner. Moderme Technik sollte ja eigentlich dazu dienen, das Fahren leichter zu machen. Was meiner Meinung nach auch zu 90% zutrifft. Wahrscheinlich wird es die intensivere Einarbeitung sein...
@@TheKheltos Ok, Rückfahrkamera ist echt ne super Einrichtung, besonders für die älteren Verkehrsteilnehmer, wenn sie im Hals nicht mehr so mobil sind.
Aber wer´s nicht im Gehör, oder im Popometer hat, wann er/sie/es schalten muß, sollte vlt. lieber weiter zu Fuß unterwegs sein.
Ich habe 1996 umgerechnet 800 Euro bezahlt. Darf 7,5 Tonner mit anhänger fahren etc.
Heute musst du für jeden Furz extra stunden machen. Simulator ist auch nicht kostenlos...
Viele Fahrschulen (so wie bei meinem Neven) ziehen die Fahrschüler über den tisch.
Handwerker sind auch Mangelware, verdiene ich nun 400 Prozent mehr?
Neven
Entsprechend beschissen fährt die Führerscheingeneration 1996 heute auch.
@@coal6tamarack2374Haben Sie etwa nicht den Lappen an der Losbude, gebenüber vom Autoscooter, auf der Dorfkirmes gewonnen?
Gut gesagt! Die Preise sind doch echt ein Witz, gute Gebrauchtwagen unter 10.000€ werden auch immer rarer. Mittlerweile wird das Autofahren für junge Leute wirklich zum Luxus, aber wie kommt man dann zur Ausbildung? 20km mit dem Rad durch Wind und Wetter ist auch keine Alternative.
@@coal6tamarack2374
Genau das Gegenteil ist der Fall... Seit wann sind sie im Besitz eines Führerscheins? Oder fahren sie nur Fahrrad?
Ah genau! Die Fahrstunde im Tesla ist so teuer wegen der Inflation der Spritpreise! Jetzt versteh ichs endlich!
Fakt: tanken in Rhein-Main für 1,65 ist kein Problem. Das ist Inflationsbereinigt günstiger als vor fünf Jahren.
Aber der Preisanstieg wird ja nicht inflationsbereinigt angegeben, sonst wäre er auch etwas niedriger.
@marcfelix1006 Es gibt keinen Preisanstieg beim Sprit. Man könnte auch vor fünf Jahren für 1,65 Tanken. Im Gegenteil: Der Sprit war Mal teurer.
@@fie1329 Eine kurze google Suche widerlegt das.
Zusatzinfo: In Schleswig-Holstein hat der Verband der Fahrlehrer einen Deal mit Star (das ist ne Tankstellenkette). Die verhandeln einmal pro Jahr einen Abnahmemenge ingesamt zu einem fixen Preis und bekommen dafür ziemlich gute Preise. Also Möglichkeiten gibt es.
@@burdogala5820 Das rückt diesen Bericht auch noch Mal in ein interessantes Licht
Goldgrube 🤷♂️ Genau das gleiche Problem wie mit den kfz Versicherungen. Da steigen seit Jahren die Beiträge obwohl man schon lange unfallfrei fährt. Grund ist dass die Werkstätten mittlerweile utopisch hohe Reparaturkosten bei den Versicherungen geltend machen. Denen gehört allen viel mehr auf die Finger geguckt. Fahrschulen und Werkstätten in erster Linie.
genauso geht es uns auch. Fährst Jahrelang Unfallfrei meldest kein Kaskoschaden und musst trotz allem mehr bezahlen. Damals sind die von der Unfallstatisik ausgegangen und heute heißt es hohe Reparaturkosten. Die Versicherungen wissen schon wie sie ihre Versicherer abzocken.
@@maikwinkler7942Viel Meinung und wenig Ahnung. Kfz-Versicherungen sind stellenweise unrentabel für Versicherer, gerne mal nachschauen. Liegt daran, dass wie oben geschrieben bei jedem Minirempler zig Tausend Euro Schaden geltend gemacht werden, der dann umgelegt wird.
Ein weiteres Problem: Die Autohersteller (VW, Mercedes und wie sie alle heißen) haben Absatzprobleme. Diese werden teils durch utopische Ersatzteilerhöhungen ausgeglichen. Da kostet die Werkstattstunde bei Audi schnell 220€.
"Laut Huk-Coburg-Chef Heitmann dürfte die Schaden-Kosten-Quote der Branche in diesem Jahr bei 110 bis 115 Prozent liegen. Unter dem Strich stünden somit jedem eingenommenen Euro Ausgaben von bis zu 1,15 Euro gegenüber. Der starke Wettbewerb in der Branche hatte notwendige Prämienerhöhungen bisher verhindert." Ausm Handelsblatt 2023.. Die Lage hat sich eher verschlechtert.
BLÖDSINN! mal geschaut was heute Lacke z.B kosten plus was ein Mitarbeiter kostet!! wer scheiß Perlweis Auto sich kauft muss auch klar sein das man Perlweis eben nicht leicht mal Beilackieren kann. zudem kosten Lacke heute wesentlich mehr als früher auch Betriebskosten für die Lackierkabine wollen gezahlt werden, immer hin werden die Autos bei 60grad getrocknet damit Kunde das Auto am nächsten tag gleich bekommt. Wer sich Auto für 100.000€ leisten kann sollte sich auch die Reparatur leisten können
Das liegt auch in Zusammenhang mit der Aussetzung der Wehrpflicht. Wie? Da gibts einen Zusammenhang? Nun, viel Fahrlehrer wurden von der Bundeswehr ausgebildet, einmal um den Bedarf in der Truppe zu decken da ja auch jedes Quartal bis zu 40000 Wehrpflichtige eingezogen wurden und diese zu einem Gutteil den Militärführerschein machen durften. Viele dieser Fahrlehrer standen dann nach dem Ausscheiden aus der Bundeswehr für den zivilen Bereich zur Verfügung. Auch mein Fahrlehrer hatte seine Ausbildung als solcher bei der Bundeswehr gemacht. Desgleichen gibts einen Zusammenhang mit dem Personalsproblemen bei Feuerwehr und THW, da viele Mitglieder dort ihren LKW-Führerschein bei der Bundeswehr gemacht haben. Jetzt müssen diese den Führerschein privat machen und die Feuerwehr/THW muß dies bezahlen und ein LKW-Führerschein ist nochmal wesentlich teurer als der PKW-Schein
Und dazu kommt, daß damit natürlich auch die Nachfrage auf dem Markt nach den Führerscheinen steigt, was lange Wartezeiten und Kostensteigerungen zur Folge hat.
@@sevtrek7998 wieso steigt die Nachfrage nach Fahrerlaubnissen? höchstens in der Form, dass es als ich die Pappe gemacht hab 5 Fhrerscheinklassen hab und jetzt ein paar Dutzend... bei uns wars ganz normal mit 18 die Pappe zu haben, Leute ohne Führerschein waren die Ausnahme. wenn ich sehe wie viele leute heute mit Ü20 noch keinen Führerschein haben, ist der Anteil eher gestiegen...
liegt auch an den Anforderungen denen man als auszubildender Fahrlerer ausgesetzt wird.
Auch das man (laut google) erstmal 12.000 euro vorstrecken muss für die Ausbildung zum Fahrlehrer.
dann hast du aber immernhoch keine eigene Fahrschule geschweige denn ein Fahrschulauto mit dem du dann auch Umsatz machen kannst.
Mein Fahrlehrer war auch ein etwas älterer Ex-Soldat. Er war nett, aber sehr streng. Aber ich merke, dass er mir sehr viel mehr beigebracht hat als anderen. Die Arbeit mit den Spiegeln beim Parken können viele zB nicht gut.
Würde den Begriff Wehrpflicht durch gesetzliche Zwangsarbeit austauschen.
Hohe Spritpreise beim Elektroauto😂
Genau mein Humor😂😂😂
Nicht die hellste Birne im Kronleuchter, oder? Es geht hier offensichtlich nicht um die eine einzige Fahrschule, die hier gezeigt wird. Verbrenner sind immer noch am meisten vertreten bei den Fahrschulautos. Außerdem sind Stromkosten auch gestiegen.
Wenn die Kraftkosten eine Rolle spielten, könnte eine Fahrschule mit e-Autos die Stunde billiger anbieten, zumal auch die restlichen Kosten eines e- Autos geringer sein sollen.
@@naturprovence7073stimmt, aber e-autos gibt es nicht als Schalter und die meisten werden schon immer noch Schalter machen, da sie sonst ja auch danach keinen fahren dürfen.
Insofern können die meisten Fahrschulen wahrscheinlich nur ein e-fahrzeug auslasten, mit den Kunden die automatik Führerschein machen...
Der Grund: Die Gier der Fahrschulen
Du und ich würden es auch so machen. Eine Fahrschule ist keine soziale Einrichtung, sondern ein Wirtschaftsbetrieb.
@@mr.allnut650Fahrschulen sind allgemein Wirtschaftsbetriebe aber in Deutschland Abzockerbetriebe
@@donaldduck5700 Man muss über die Preisentwicklung bei den Fahrschulen nicht glücklich sein, aber "Abzocke" ist ein anderer Begriff für Betrug. Man kann höchsten mal darüber nachdenken, ob es Wucher ist! Aber auch das dürfte letztlich nicht zutreffen.
Blöd daher reden müssen sie wenigstens nicht mehr lernen. Alles ist immer abzocke wenn man sich ungerecht behandelt fühlt aber selbst wäre man sofort dabei. Machen sie selbe eine Fahrschule auf und dann sehen wir wie schnell sie stink reich sind.
Was mich wundert: Wie kann man bei einer Fahrprüfung durchfallen, wenn man beim Linksabbiegen "nicht weit genug" in die Kreuzung einfährt. Wer entscheidet, was weit genug ist, und wo ist das geregelt?
Das freche daran ist, dass "erfahrene" Autofahrer es auch nicht so wirklich wissen, wenn die Kreuzung gigantisch ist.
Verstehe ich auch nicht. Wenn man sagt, dass irgendwann die Summe an vielen kleinen "Fehlern" zum durchfallen führt okay, aber vereinzelte?
@@sixtus9559 So ist es. Der Fahrprüfer hat Fehler, die in seinem Ermessen liegen und solche, die sofortiger Durchfallgrund sind. Bei den kleineren kommt es häufig auf das Gesamtbild an, was der Prüfer von dir hat und wie viele Kleinigkeiten vorgefallen sind. Grüße von jemanden, der beim 4. mal die praktische Prüfung vor 10 Jahren bestanden hat. Habe damals schon ca. 3,5k ausgegeben, inklusive Fahrschulwechsel, weil ich abgezogen wurde.
Das entscheidend die Fahrprüfer und kassieren am Ende mehr Geld.
@@sixtus9559 Die Summe vieler kleiner Fehler halte ich für irrelevant, da jeder einzelne niemanden gefährdet.
Jeder von uns macht jeden Tag kleine Fehler und wir fahren trotzdem unfallfrei. Und darauf kommt es an.
Jede Fahrschule wirbt doch mit ihren teuren neuen Fahrzeugen. Die ganze Wartung und Instandhaltung bezahlen die Fahrschüler eben mit.
sorry, aber ich bin jetzt mit meinen Fahrstunden durch, kann aber keine Fahrerlaubnisprüfung machen, weil es keine Termine bei TÜV gibt. Mein Fahrlehrer hat gesagt "dieses Jahr wird nichts"... ist es nicht verrückt, dass ich jetzt eventuell noch 2-3 Monate auf einen Prüfungstermin warten muss?
Fahrschulen können auch einen Termin von einem Prüfling auf einen anderen schieben. Wenn die Fahrschule groß und gut ist, kümmert diese sich immer zeitig um entsprechende Prüfungsplätze und hat dann Prüflinge fertig. Insbesondere die Ferienführerscheine sind da praktisch, den praktischen Termin muss man vorher schon buchen und wenn man durch die Theorie fällt, freut sich wer anders über den Prüfungsplatz.
Dir viel Erfolg bei deiner Fahrprüfung und frag bei der Fahrschule mal an, warum die nicht zeitig einen Termin für dich buchen wollten - du erwartest, dass die so etwas im Blick haben usw... (aber freundlich bleiben)
@@accountxabcdefGut zu wissen, wenn man auch grade dabei ist.. Danke!
@@accountxabcdef Fahrschule hier. Wir haben für die beiden letzten Novemberwochen insgesamt 5 Prüfungen beim TÜV bestellt und davon 1 bekommen...Und das geht schon seit zwei Jahren so! Es liegt in der Regel nicht an der Fahrschule wenn die Fahrschüler länger auf einen Prüfungstermin warten müssen. Der TÜV hat einfach viel zu wenig Prüfer
@@YoukaiNoAkatsuki und das ist leider ein vom TÜV hausgemachtes Problem, theoretisch ist jeder in der Lage den Job eines Prüfers auszuführen, aber nein es dürfen ja nur die besten der besten Ingenieure Prüfer werden.
Musste auch zwei Monate warten :( die zweite Prüfung Gott sei Dank bestanden
05:30 - Mein Fahrsimulator für den Führerschein damals waren GTA:IV und Mafia II in Egoperspektive auf der PS3 - hat gut geklappt!
Fahrschule mit einem Tesla? Seit wann lernt man in einem rollenden Tablet das Beherrschen eines Autos?
Scheint nicht relevant zu sein.
Darfst dann halt nur Automatik fahren
@@DerToustimmt so glaube ich nicht. Bei meiner Freundin war es so das alle Stunden und Prüfung mit Automatik gemacht wurden. Zusätzlich gab es aber 2 Stunden Schalter. Sie darf jetzt ganz normal Schalter und Automatik fahren.
@@qinsisupux Es müssen mindestens 6 Stunden mit dem Schalter gefahren werden, wenn du einen Führerschein haben willst, der dir erlaubt, Schalter zu fahren. Also entweder hat deine Freundin was falsches erzählt oder die Fahrschule und deine Freundin haben bisschen geflunkert.^^
Aber ehrlich, 2 Stunden mit Schalter sind einfach zu wenig, um das Schalten wirklich rauszuhaben ohne abzuwürgen. Die gesetzlichen 6 Stunden kommen da schon eher hin, aber selbst dann kann man in der Regel nicht sicher Schalter fahren.
@@qinsisupux Finde ich auch vernünftig! 👍
Ich habe 2005 nur 750 € bezahlt. Ist echt nicht mehr normal mit den Preisen. :-(
Beim Abbiegen-Lernen im Simulator könnte man es realistischer gestalten, indem man zum Beispiel einen bunten Streifen an die Wand klebt oder eine große Zahl hinzeigt und die Fahrschüler danach abfragt. So müssen sie wirklich schauen und nicht nur den Kopf leicht drehen, ohne tatsächlich etwas wahrzunehmen. Das trainiert das gezielte Hinschauen und stärkt die Aufmerksamkeit im Straßenverkehr.
Den Kopf zubewegen ohne Mehrwert macht keiner und führt doch zu nichts…
Ist ja auch nur ne stinknormale Webcam
Gute Idee, denn der junge Mann im Video hat nicht einmal im Ansatz einen Schulterblick gemacht. Da hätte mich mien Fahrlehrer aber wirklich zurechtgewiesen, wen ich so beim abbiegen geguckt hätte.
Ich muss ja schon würgen wenn ich überall diese elendigen teslas mit fahrschulaufklebern rumgeistern sehe. Die karren können technisch gesehen komplett alleine fahren, die Blinker haben nichts mit denen an allen anderen autos zu tun, usw usw. Ich hab meinen Führerschein vor 3/4 jahren mit einem golf gemacht als schalter. Und das ist auch gut so, weil das sind autos die man als Fahranfänger dann auch fährt, kein tesla
OK Wutbürger
3000, wahnsinn,Führerschein schon ein Luxus geworden
@@nushineb dann lohnt es sich wenigstens zu arbeiten.
Die Fahrerlaubnis war schok immer Luxus
Gewollt, es soll ja nicht mehr jeder fahren, und wenn ja sollen dir die Augen wässern, wie bestellt so bekommen
Ja, früher war es günstiger, der Mindestlohn war aber auch niedriger bzw. es gan gar keinen. Man muss es immer in Relation sehen.
Nur 3000 Euro, die Überschrift war 4500 Euro. Also doch nicht so teuer 😂
Ist das nicht sowieso die letzte Generation, welche einen Führerschein benötigt? Auf Dauer wird doch jedes Auto automatisch fahren. Oder denkt sich die Lobby dann etwas aus?
@keeneahnungoldr-t1w Glaubst du, dass in 15 Jahren alle noch ihr Auto selber lenken dürfen?
Ich hab 8000 Euro bezahlt, drei mal durchgefallen und hatte kein Geld mehr, hab gerad gar keinen Führerschein 😢😢😢
Aua!
@@Flo_9010 Warum schreibst Du im Plural?
@@Flo_9010 _"dass in der EU generell die PKW reduziert werden sollen."_
Mag nach Verschwörung klingen, aber die (Wirtschafts)macht D soll geschwächt werden. Man verschärft deshalb schon lange ständig die Abgasgrenzwerte.
@@Flo_9010 _"Für mich war der Führerschein noch selbstverständlich. Das ändert sich nun für die nächsten Generationen."_
Führerscheine werden weiterhin gemacht. Sorry, aber so schnell ändert sich das nicht.
@@Flo_9010 Wie gesagt, kann nach Verschwörung klingen. In Europa wird es nicht überall gerne gesehen, dass D so (wirtschafts)mächtig ist. Die Engländer machen da am wenigsten eine Hehl daraus. Wer Wirtschaftsmacht hat, hat auch politische Macht! Sind andere stark, ist man selber schwach.
Was die Blechlawine anbelangt, so muss man erst mal Alternativen schaffen - und davon sind wir weit entfernt. Die Städter haben eher schon Alternativen.
Übrigens wir sollen Autos ja nur kaufen und nicht unbedingt damit auch fahren.
Googeln Sie mal, wie alle heulen, wegen nachlassender Zulassungszahlen und wie alle frohlocken, wenn es wieder anzieht!
Die Fahrschulen sollen sich schämen solche Preise zu verlangen.
Sie sollten sich schämen solche Kommentare zu äußern.
@getriebesand2199 meine Tochter zahlte 4560 Euro für Auto
@@sannycrocket1372 das ist nicht billig, aber wenn man schon mal direkt 50% Abgaben an den Staat abdrücken muss, ist zu überlegen, wer sich hier schämen sollte.
Der der eine Leistung erbringt, oder der der nahezu Leistungslos die Hälfte abgreift.
@@sannycrocket1372 Da hat deine Tochter aber ordentlich überstunden gemacht 😂
Wenn man ordentlich Zeit im Simulator und Verkehrsübungsplatz verbringt gehts auch heute noch für die Hälfte.
@omegaPhix nicht, wenn die Fahrschule Doppelstunden verrechnet
Tatsächlich sind die Mehrkosten für teure Fahrzeuge gar nicht so ein Preistreiber, wie man oft denkt. Ich habe das für unsere Fahrschule mal durchgerechnet und komme auf ca. 25€ pro Führerschein in der Klasse B. Dafür sind die Fahrzeuge aber sicherer und verzeihen mehr Anfängerfehler.
Was wir merken, ist, dass viele Fahrschüler sowohl in der Theorie als auch in der Praxis unkonzentriert sind. Die Tage sind mit Schule, Ausbildung, Arbeit, Studium ohnehin schon gut gefüllt, dazu kommen noch Hobbies, Sport, Freunde etc. Und der Führerschein soll auch noch hereinpassen, ohne anderswo kürzer zu treten. Das macht sich in der Leistung und damit auch in der Anzahl der benötigten Theorieprüfungen und Fahrstunden bemerkbar.
Kann jeder mit sich selbst ausmachen ob er sich mal 2-3 Monate zusammen reißt und sich Abends eine Stunde hinsetzt Um für Theorie zu üben oder lieber mit Kumpels um die Häuser zieht und dann eben mehrere Anläufe braucht 🤷 kann schnell erledigt sein die Prüfung Oder halt ewig Dauern und teuer Werden. Jedem was er mag
Als ob es früher anders gewesen wäre...
Aber sollte das Fahrschulauto nicht möglichst viele Anfängerfehler offenlegen damit diese mit dem Lehrer besprochen werden können?
Das erste Auto wird ja auch wahrscheinlich eher ein Opel Corsa sein, also ohne jedes Assistenzsystem.
@@sixtus9559 es ist ja nicht so, dass die Fehler nicht auffallen und nicht besprochen werden. Nur die Auswirkungen der Fehler werden reduziert und damit die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer erhöht.
@@OttoFeuerstein Ja, früher war Schule und Studium anders, definitiv. Die Schule geht viel länger und gefühlt muss jeder Schüler und Student heutzutage noch nen Minijob nebenbei machen, um ansatzweise über die Runden zu kommen. Hinzukommt, dass niemand jungen Menschen den richtigen Umgang mit Medien beigebracht hat. Das Smartphone ist ein unbewusster Stresstreiber und reduziert die Aufmerksamkeitsspanne. Viele Eltern wollten sich nicht damit auseinandersetzen, wie viel Medienkonsum und vor allem welcher Art gut für die Entwicklung eines Kindes/Jugendlichen ist. Jetzt haben wir die Konsequenzen daraus.
Habe vor 4 Monaten den Motorradführerschein gemacht und habe schon seit 36 Jahren den Autoführerschein. Ich war im Theoretischen Unterricht erschrocken, wie wenig die jungen Leute kapieren. Vorfahrtsregeln und das verstehen der Schilder waren bei den meisten das größte Problem. Könnte auch ein Problem sein, dass sie nur am Handy hängen, wenn sie mit den Eltern mitfahren, anstatt sich das Verkehrsgeschehen anzusehen und dabei zu lernen.
du bist natürlich seit 36 jahren der schlauste von allen, deshalb biste wohl erschrocken...
@@Lord-Andre Nope. Fahre seit 21 Jahren Auto und mache jetzt auch A2....Ich kann das leider bestätigen .
@@jetlajaaszila8865 musste gestern einen Studi in der S-Bahn fast zur Seite schubsen, weil ich an der Uni aussteigen musste (er auch). Der war aber so von seinem Handy gefesselt, der hat nix mehr gemerkt. Echt traurig.
@@Lord-AndreKeine Ahnung aber frech sein.
@@Lord-AndreHabe erst kürzlich gelesen das viele Autofahrer vor allem die Älteren überfordert sind mit den modernen Autos!
Fahrsimulatoren kosten auch viel Geld für den Fahrschüler. Geht doch einfach auf einen Verkehrsübungsplatz in der Nähe. Das kostet nur ein paar Kröten und man kann da auch perfekt üben. Spart Geld und ne Menge Stunden.
Ist meiner Meinung nach nicht hilfreich. Du hast doch dann garnicht das Gefühl wie es auf der Straße ist. Und jemand muss immer mitkommen. Bis du an dem Platz ankommst das Geld zahlt den Tank einrechnest und die Person die mitkommen muss. Da haste mehr gezahlt als beim Simulator
Ich gründe ne Fahrschule, nenne sie "Fahrschule Shitbox" und da werden Fahrstunden nur im Golf 3 und Golf 4 gemacht. Erfordert dann auch mehr Können aber ganz ehrlich, damit lassen sich die Kosten auf ein Niveau von 2014 senken. Hab selber 2020 nicht mal 2000 gezahlt, weil ich nur wenige Fahrstunden gebraucht habe. Aber manche brauchen halt länger, um das zu lernen, und dafür sollte man sich nicht verschulden müssen.
2000 Euro für den Auto FS wäre auch mein Limit. Zuwenig?
Dann bleibe ich daheim. 😅
Die Fahrschulen sagen: all die Assistenz Systeme wären Pflicht in einem Fahrschule Fahrzeug.
@@sunnymas2656 Keine Ahnung ob das stimmt, wäre jedenfalls eine extrem dumme Entscheidung von der Politik.
@@sunnymas2656 es gibt keine Pflicht über Assistenzsysteme in Fahrschulautos. es gibt seit 2022 eine Zulassung für Assistenzsysteme in Fahrschulen. welche davon während der Schulung genutzt wurden, müssen bei der Prüfung exakt protokolliert dem Prüfer vorgelegt werden. so schreibt es die DEKRA auf ihrer Homepage.
"Früher" (00er Jahre) war ein Golf halt auch der goldene Standard...
Heutzutage golf 3 im guten Zustand teurer ist als Tesla 🤣
Sprit und Reparatur wird als Kostentreiber erwähnt und die sitzen in einem Tesla. Ich sehe immer mehr Fahrschulen die Elektroautos sich anschaffen. Da hat man nur ein Bruchteil der Wartung und in der Stadt sind die um Welten sparsamer zu betreiben. Ich denke es ist auch viel Gier dabei und der Mangel an Personal.
Teslas sind auch teuer im Vergleich zu einer Shitbox. Und mehr als ne Shitbox braucht man zum lernen auch nicht, im Gegenteil, ich halte das für einfacher. Die Meisten werden nämlich sowieso nach der Fahrschule so eine fahren.
Warst noch nie Selbstständig und hast Steuern und Versicherungen zahlen müssen! Wenn ich mal nur dran denke was die Stunde in der Werkstatt kostet dann ist die Fahrstunde wo schon alles dabei ist nicht wirklich teuer im Vergleich dazu! Wenn die Fahrschulen auch mal 150 € für die Arbeitsstunde verlangen + Auto und + Steuer usw dann kostet eine Fahrstunde 250 €! DANN wird es mal teuer!!! Und soweit mir bekannt ist hat noch keine Fahrschule wegen Reichtum geschlossen - im Gegenteil - viele fahren im hohen Alter noch weiter weil sie kein Geld haben!
@@SirMetalsZene Das ist totaler Blödsinn. Zum einen dauert eine Fahrstunde 45min. Bist du größenwahnsinnig? 250€ für eine Fahrstunde als legitim und realistisch anzusehen? Nicht mal die Elite der Elite Deutschlands verdient 150€ BRUTTO die Stunde (Du hast von 150€ NETTO/h gesprochen, was dann fast doppelt so hoch an Brutto wäre). 150€ Brutto*h^-1 sind 288.000€ Brutto im Jahr bei 160h im Monat. Vollkommen an der Realität vorbeigedacht, abartig von dir.
Zudem fährt man Fahrlehrer 3mal im Jahr für 2 Wochen nach Dubai in den Urlaub. Das zum Thema, dass Fahrlehrer kein Geld haben.
_"der Mangel an Personal."_
Wer bezahlt, hat Personal!
@@identitymatrix Zumindest für die Fahrschulen sind Teslas im Vergleich zu anderen Verbrenner-Topmodellen nicht so unterschiedlich vom Preis her. Das macht schon Sinn. Aber ja, die allerwenigsten Leute fahren solche Autos nach dem Führerschein, zumindest nicht in den ersten paar Jahren, weil die meisten Fahrschüler noch zur Schule gehen bzw. frisch aus der Schule raus sind. Da fehlt einfach das Geld.
Hab selber mit irgendeinem aktuellen VW die Prüfung abgelegt, aber die Karre mit der ich jetzt fahre, verhält sich so viel anders, was das Kuppeln, Berganfahren angeht. Auch keine Sicherheitssysteme habe ich im Auto, dafür aber aber eine klassische Handbremse, die ich im Fahrschulauto nicht hatte. Finde ich eigentlich schade, dass man nur in den modernen Karren das Fahren lernt. Man müsste eigentlich sowohl mit neuen als auch alten Fahrzeugen das Fahren lernen, aber dann will ich nicht wissen, wie viel teuerer der Führerschein noch wird.
Letzte Fahrstunden vor der Prüfungen und sie kann nicht gescheit links Abbiegen? Finde den Fehler
Come on - das war kein "brutaler" Fehler. In DE ist es halt super super streng geworden.... Die Realität sieht halt so aus, dass nahezu alle, die mehr als 20 Jahren einen Führerschein haben, heute durchfallen würden... und das nicht weil sie Unsicher fahren.
Solange jeder Zweite sowohl bei der praktischen und theoretisch beim ersten Versuch durchfällt und weiterhin die meisten Verkehrsunfällen durch Fahranfängern geschehen, muss man doch allmählich zugeben, dass das ganze System um die Fahrausbildung grottenschlecht ist.
Dieses Verkomplizieren der Gesetze, Prüfungen, Bögen usw. sind unnötig und weit entfernt von Realität.
@@beneblatt4020Als der Typ sagt, nicht bestanden und die Fehler aufzählt… Da wird einem doch übel. Die meinen doch alle glatt, dass man nach ein paar Fahrstunden gleich so gut fahren kann, wie ein jahrelanger Autofahrer…
Sie hätte ein bisschen weiter vor fahren können und etwas später bremsen. Das hätte früher niemals zum durchfallen geführt.
75% aller Autofahrer können nicht gescheit links abbiegen, die kommen dir nämlich kurveschneidend auf deiner Fahrspur entgegen! Finde den Fehler!
In Luxemburg gibt es die "begleitendes Fahren" Option. Dh. theroretische Prüfung bestehen und danach 12 Stunden Praxis in der Fahrschule (75€/Stunde). Danach kann man solange man viel mit einer Begleitperson im Privatauto rumfahren, in der Regel die Eltern. Wenn man dann denkt man ist fit für die Fahrprüfung noch mal 4 Stunden mit dem Fahrlehrer der dann entscheidet ob man die Fahrprüfung wirklich ablegen kann. Kosten im Idealfall wenn alles sofort klappt +- 1300 Euro. Natürlich gibt es einige Regeln (Fahrbegleiter muss registriert werden, darf kein Verkehrsraudi sein (Punkte), 0,0 Promille, keine Fahren zwischen 2300 und 0600 Uhr) aber es ist eine gute Sache, junge Leute die sich für diese Option entscheiden haben nachweislich geringere Durchfallquoten.
Das begleitende Fahren gibt es hier in Deutschland auch, aber um fahren zu dürfen (mit Begleitperson) muss man die praktische Führerscheinprüfung bestehen.
Es gibt einige Punke wo es teurer und günstiger ist:
- Bundesland
- Die Fahrschule selbst(Und deren Kosten)
- Wie oft fällt man durch(Tüv Prüfungen kosten jedes Mal Geld)
- Wie viele Fahrstunden braucht man wirklich um Bereit für die Prüfung zu sein oder für die Theorie
Ich habe letztes Jahr ca. 2400€ für alles bezahlt. Drinnen waren noch 4 extra Stunden Fahrten.
Habe heute Mal auf meine alte Fahrschule und deren Preise geschaut.(Hessen, Offenbach)Stand 8.11.24
Klasse B Sparpaket 1857€
Grundbetrag: 249€
10 Std. Übungsfahrten: 55€
12 Std. Sonderfahrten: 65€
Vorstellung zur Prüfung: 129€
Vorstellung zur Praktischen Prüfung: 149€
Was man noch selbst zahlen muss:
- Erste Hilfe Kurs
- Anmeldung beim Bürgerbüro fürs Führerschein
- Tüv-Theorie: 24,99€
- Tüv- Praxis: 162,67€
- Die Lernapp fürs Smartphone
- Und evtl. weitere Übungs/Sonder-Fahrten
Habe mein Führerschein im Jahre 2016 gemacht und habe nur ca. 2000€ gezahlt. Bin ich froh, dass ich ihn noch gemacht hab. 😅
Ich wünschte es wäre bei mir so günstig, das wäre ein Traum 🥲
Ich habe ihn 2021 gemacht und ungefähr auch so viel bezahlt. Ich hätte niemals gedacht, dass die Preise so dermaßen explodieren würden.
Ich hatte diese Woche meine 8. Fahrstunde und bin jetzt schon bei über 2000€ (inbegriffen sind alle vorherigen Kosten für Prüfung und Anmeldung etc.). Von daher ist es wirklich heftig.
Ich schätze mal mit Gesamtkosten von 4500-5000€.
Also zu meiner Zeit gabs noch keinen teuren Tesla oder so einen Fahrsimulator bei der Fahrschule.
Hat das keinen Einfluss auf die Kosten?
Elektroauto mag ja sinnvoll sein, aber warum reicht da kein einfacher VW ID3?
Wir hatten in Österreich damals (1990) mindestens 40 Fahrstunden. Ich hab 43 Stunden gebraucht und hat mich umgerchnet rund 1000€ gekostet. da waren die 3 Extrastunden und 2 zusätzliche Prüfungen dabei.
Es macht Sinn 1990 mit 2024 zu vergleichen 👍🏻👍🏻😂😂😂😂😂😂😂 was hast du damals verdient?
Im Thumbnail steht was von 4500€ am Ende sind es 3500€ maximal.
Bissl klickbait war das schon.
heul doch
In München sind es 4500€
@@daveX81 was im rest von deutschland 100 euro kostet, kostet in münchen weils halt münchen ist mal eben 30 euro mehr.
ist ja nichts neues ^^
Hat mich auch gestört, halt typische Marktschreierei der Medien: Skandal!
oh man bin ich froh, dass ich 2009 nur 1500€ zahlen musste. Und das war schon viel und ich konnte mir den Führerschein gerade so leisten.
Habe 2020 nur 300 Euro mehr gezahlt. Man kann den Führerschein auch heute noch sehr günstig bekommen, man muss nur genug wollen und die richtige Fahrschule haben. Ergo drei Fahrstunden pro Woche, nicht weniger. Dann ist man schneller durch mit dem ganzen Quatsch und spart noch mehr als 1000 Euro. Wenn ich schon höre, dass einige Bekannte von mir im Monat zwei Fahrstunden nehmen, dann wundert es mich nicht, dass sie 40 Fahrstunden brauchen.
Die nehmen nicht "nur" 2 Stunden, die bekommen nicht mehr. Manche müssen die Theorie nach einem Jahr wiederholen, weil man sie bis dahin nicht zur praktischen Prüfung zulassen konnte, da keine Stunden "frei" waren...
😮 Da hast aber auch erst nen Monat vor dem 18ten gemerkt das du nen Schein brauchst und ne Woche vorher mit dem sparen angefangen oder?! Für wie viele Jahre hast den Führerschein und wie lange hast was davon?! Denk auf die Jahre gesehen war der dann sehr günstig! Rechne mal hoch was du beim Friseur ausgibst bis zur Rente und dann überleg dir das noch mal mit dem Trinkgeld - dem Fahrlehrer hast sicher keinen 5er für ein Bier gegeben obwohl er sich Mühe gab mit dir...
@@identitymatrixDas kann man sich aber nicht selbst aussuchen 😂 oft bekommt man nicht mehr Stunden
@@Julian-eg7cj andere Fahrschule wählen, mehr kann man da nicht machen
Ich hab vor 2 Jahren meinen Führerschein gemacht. Alle Autos hatten sämtliche Features…sinnvoller wäre ein Fahrschulauto gewesen, welches sich realistisch gesehen Fahranfänger leisten können oder wollen.
Ich hab recht schnell und alles auf Anhieb bestanden und war bei gut 2600€…
Früher gab es nur übersichtliche Klassen von 1-5 wobei noch Motorradunterklassen 1a und 1b existierten die hauptsächlich Altersabstufungen waren bzw Motorengrösse/Leistung.
Aktuell existieren 16 (!) Klassen (AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, L und T), wobei der Zusatzbuchstabe E für Anhänger steht.
Natürlich darf man für alles extra blechen.
Ich nenne das Kostensupernova.
Das ist reine Beutelschneiderei!
Und dann lernen sie in einem Tesla und können das später gekaufte Auto nicht mehr fahren... 🤦♂
Wenn du deinem Kind beibringen willst eine Kerze anzuzünden. Machst du das mit einem Feuerzeug, oder mit Feuerstein und Stahl?
@@Chris-jn5ofdas Kind bekommt aber auch ein Feuerzeug, wenn es eine Kerze anzünden will. Aber was ist denn so in der Regel das erste Auto was ein volljährigen sich holt? Die allermeisten besorgen sich nen Gebrauchtwagen für ein paar tausend Euro. Manche vielleicht sogar für unter 1000€. Das hat nichts mit dem fahrschulauto zu tun. Nur nutzen viele Fahrlehrer das Auto auch privat, also will man sich halt einen modernen schicken wagen holen. Und auch Fahrschüler wollen ihre Fahrstunden lieber in nem Neuwagen machen als in einem 20 Jahre alten Gebrauchtwagen.
Richtig.....absurd. Wer sich erlauben kann den Führerschein im Tesla zu machen und somit auf ein E-Auto geschult wurde, ergo eigentlich nur E-Auto (Automatik) fahren wird, sollte sich nicht über den Preis beschweren.
Ich hab für meinen Führerschein damals maximal 1500€ gezahlt. Inkl. Zusatzstunden. Alles wird einem heute unnötig schwer gemacht.
Einen Tesla als Fahrzeug zum Lernen ist ja völlig überzogen.
Kein Fahranfänger wird so ein Auto fahren, außer der Papa ist mehrfacher Millionär.
Da kommt auf meine Kinder noch was zu🙈
Durchgefallen, weil man nicht zu weit in die Kreuzung fährt und man zu früh gebremst hat xD Na immerhin besser als den Linksabbieger und Gegenverkehr schneiden. Besser zu früh bremsen als zu spät. Top Duchfallkriterien. Das ist meiner Ansicht genau nichts Wert und zweifel an ob Prüfer und Fahrlehrer überhaupt noch Ahnung vom Autofahren haben. Es geht fast ausschließlich um die Blickführung und sonst nichts. Der Rest erledigt sich nach 10 Stunden Training von selbst. Bei der Blickführung helfen auch nicht Simulatoren, 2D Bildschirme ersetzten nicht die reale Welt. Mein Tipp lasst die Bildschirme mal eine Woche weg und geht in die Landschaft wandern oder biken. Tut dem räumlichen Sehen gut.
Der Typ ist ein Premiumbeispiel, warum Leute immer mehr Stunden brauchen. Weil sie wegen so sinnloser Sachen entweder die Prüfung noch nicht machen dürfen oder dort dann durchfallen. Sinnlos. Die Kreuzung war komplett frei.
Danke, hat mich schon gewundert, dass ich so weit runter scrollen musste, um ein Kommentar zu diesen "Durchfallgründen" zu finden. 😀
Auf der Autobahn kann zu früh bremsen durchaus zu schweren znfällen führen. Zum abbremsen ist der Abfahrt da, nicht der normale Fahrstreifen. Halte ich schon für einen gravierenden Fehler.
@@marcesser4218 Man sieht doch im Video bei dem Thema ganz klar das Schild für die Ausfahrt, also wird es auch darum gegangen sein.
@@marcesser4218Dich will ich sehen, mit 120 in die Kurve der Ausfahrt. Dann bin ich mal gespannt, wo deine Automobil am Ende steht. Denn auf dem Video ist klar die Abfahrt zu erkennen. Und selbst auf dem normalen Streifen ist es absolut legitim von bspw. 120 auf 100 ausrollen zu lassen, bevor man dann ewig viel herunterbremsen muss.
Nennt sich vorausschauendes Fahren.
Das Fahrlehrer mit den höchsten Verdienst bei den Nichtakademikern haben dürfte hinlänglich bekannt sein. Nun dürft Ihr dreimal raten wer das bezahlt.
Ich weiß ja nicht. Hast Du Zahlen? 40 € (bis vor Kurzem) ist im Vergleich zu Handwerkern billig. Das bekommt ja nicht der Fahrlehrer
@@kaptnkirk274070 Euro für 45 Minuten.
Was verdient denn ein Fahrlehrer deiner Meinung nach?
@@kaptnkirk2740im Osten von Deutschland verdienen Fahrlehrer zwischen 15 und 18 €
@@EnricoLentföhr vllt im Theorieunterricht. Und dann Multipliziert mit der Teilnehmeranzahl. 😂
Ich bin seit über 5 Jahren Fahrlehrer. Der Hauptgrund für die Gesamtkosten liegt zu 90% bei den Fahrschülern. Um es milde zu formulieren sind erstens eine stetig steigende Negativdifferenz zwischen den kognitiven Anforderungen und der kognitiven Leistungsfähigkeit des Durchschnittschülers; und zweitens mangelndes Interesse und mangelnde Motivation die Hauptgründe. Und mit nur einem wahren Beispiel aus meinem Alltag kann ich dies belegen, damit der Nicht-Fahrschüler ein Bild bekommt, dass unsere Gesellschaft schon jetzt sehr nahe an der aus dem Comedy-Film "Idiocracy" ist. Nochmals, die folgende Aussage ist zu 100% wahr.
Ich führe eine Statistik über eine Frage die ich im Theorieunterricht stelle, um direkt und ziemlich genau den Wissensstand prüfen zu können. Die Frage (bildlich dargestellt) lautet: An einer unbeschilderten Kreuzung biegt ein PKW rechts ab. Am Ende der Kurve möchte ein Fußgänger die Strasse überqueren. Wer darf zuerst?
Von über 5000 Schülern die diese Frage von mir gehört haben, habe ich seit heute 87 mal die richtige Antwort samt Begründung bekommen. Alle Fahrschüler sind seit mindestens 16 Jahren Fußgänger. Das ist KEINE Auto-Frage. Es ist also pures Glück dass alle noch lebendig sind, denn selbst als Fußgänger wissen sie nicht, was sie dürfen und was nicht. Dies ist das Niveau der Vorbildung.
Zum zweiten Hauptgrund der mangelnden Motivation / Interesses: der Schüler, der weiss dass er sich für teuer Geld und auch viel Zeit bei der Fahrschule angemeldet hat, und Wochen mit Theorie verbringt, und dann nochmal Wochen oder gar 2-3 Monate auf freie Kapazität eines Fahrlehrers, sprich auf seine erste Fahrstunde wartet (und nun benutze ich folgendes Wort ganz bewusst) WAGT es sich, in der ersten Minute im Auto zu fragen, welches Pedal was macht. Der Schüler konnte ja monatelang nicht wissen, dass er fahren lernen """will"""" und dieses GEHEIMWISSEN iiiirgendwie vorher schon in Erfahrung bringen sollte?!!
Sehr häufig muss man auch erstmal ausbaden, welche viele falschen Sachen die Eltern den Kindern vorher beibringen (Kupplung treten damit das Auto langsam wird, am besten schon 200 Meter bevor man stehen will - habt ihr noch nie etwas von der Schubabschaltung gehört verdammt? Aber was fordere ich da von Menschen, die ihren Kindern nicht mal das Lenkradschloss beibringen können, weil sie gar nicht wissen was das ist). Ich höre lieber auf, bevor ich zu emotional werde.
Asylanten die fast Analphabeten sind oder andere Migranten die kaum deutsch sprechen oder andere Defizite habenaber unbedingt die Karte wollen erwähnst du politisch korrekt nicht.. 😅
Du hörst dich wie ein richtiger hirni an. Genau die Art von Fahrlehrer auf die sich kein einziger Fahrschüler freut. Du hast genau so eine miese Einstellung wie die Schüler die nicht wissen welche Seite vom Pedal die zum Gas geben ist. Hast du eigentlich Spaß an dem Beruf oder willst du nur den ganzen Tag auf Leuten rum hacken und dafür gelb bekommen? Ich hab übrigens exakt die Mindestzahl an Fahrstunden gehabt die ich machen muss und dann alles beim ersten Mal bestanden, über 1000 Euro mehr als meine Schwester die ihren vor 5 Jahren gemacht hat hab ich trotzdem gezahlt, liegt wohl an mir dass die Preise erhöht wurden. Komm mal von deinem hohen Ross herunter und erinner dich dass du mit deiner Fahrlehrer Ausbildung gerade mal das Mindestmaß an Verkehrsrecht verstanden hast. Ich bin Polizist im gehobenen Dienst und durfte den Mist richtig pauken, hab schon oft genug mit euch Fahrlehrern dienstlich zu tun gehabt und ich habe bei allen gemerkt: ich weiß weitaus mehr über den Verkehr als ein Fahrlehrer.
Zum einen, haben sie einen schönen Text geschrieben. Zum anderen begründet dieser aber nicht, warum die Kosten der Fahrschule so drastisch gestiegen sind. Warum hat sich der Grundbetrag erhöht? Wieso sind die Lehrmittel bei 50 oder sogar 100€, wenn eine App aus dem Playstore für 7€ exakt das Selbe tut? Warum kostet eine Fahrstunde, laut Video, 53% mehr im Vergleich zu vor 5 Jahren? Warum bekommt man als Fahrschüler so gut wie maximal 2 Fahrten die Woche?
LG, ich hoffe auf Antworten.
Damit machst Du Dir zwar keine Freunde, aber dran ist da schon was. 👍
Schwachsinn,ihr zockt die Fahrschüler nur ab, ekelhafter Berufszweig
Was sind das für Grunde, dass sie durchgefallen ist? Keiner der genannten Gründe ist ein Verstoß gegen die StVO und wenn man deshalb schon keinen Führerschein bekommt, erklärt sich die erhöhte Durchfallquote und die Mehrstunden. Und am arsch Fahrlehrermangel. In Hannover zumindest kann man sich mit Fahrschulen totschmeißen.
Tja, die Zeiten ändern sich, und alles wird teurer. Autos, Benzin, Lohn des Fahrlehrers.....vom Simulator mal ganz zu schweigen. Mein Führerschein kostete 1992 um die 1600 DM.
Viel trauriger ist, dass viele selbst mit Führerschein ohne Asisstenzsysteme nicht mal mehr ihr Auto richtig einparken können.
Technik im Auto degeneriert fahrerisches Können.
Es können auxh immer weniger Pferde reiten oder Weizen dreschen- ust aber wie mit dem einparken ohne Assistenten: überflüssig.
@@DerMoosfrau ich kann sicherer und schneller ohne Assistenten einparken. Der Vergleich ist quatsch
@@DerMoosfrau Da hat sich jemand ohne Fahrkönnen geoutet.
@@Cloudo4 und jemand anderes als dumm.
Ich habe meinen Führerschein 96 gemacht, der Golf2 hatte sowas wie Einparkhilfen nicht. Oder Servolenkung.
Glückwunsch Bianca! :)
Wenn ich sehe was die Fahrschulen für Autos haben kein Wunder (Audi Q5, BMW 4er, X5, Tesla, VW ID3, 4). Warum müssen die so teure Autos haben? Ein Opel, Renault oder eins der Einsteigermodelle von den deutschen Automarken reicht doch eigentlich… Und wer zur Hölle braucht denn 40 Fahrstunden? In meinem Freundeskreis hat keiner mehr als 25 gebraucht (2015). Sogar beim Motorradführerschein (2022) hab ich „nur“ 2300€ bezahlt und da sind die Fahrstunden nochmal teurer
Fahrlehrer haben halt ein Riesenego und wissen, dass sie protzen können ohne Ende, da sie letzten Endes keinerlei staatlicher Regulierung unterliegen und nichts zu befürchten haben.
@@WhoosSaas so ein quatsch. das sind annahmen die du dir zusammenspinnst ohne jegliche quelle.
@@Plasmabeisser welche staatliche Stelle kontrolliert denn, wie viel sie einnehmen und welche Karossen sie anschaffen? Keine.
Das Problem sind, nehme ich mal an, eher die Versicherungen. Fahrschulautos bedürfen einer gesonderten Versicherung und sind ja auch mit den zusätzlichen Pedalen auf Fahrlehrerseite ausgestattet.
Ich arbeite zwar nicht bei einer Versicherung, aber seit 2022 sind diverse Fahrassistenzsysteme in Fahrprüfungen zugelassen und ich fress nen Besen, wenn Versicherungen das nicht ihrerseits nutzen, und Versicherungen für Autos ohne Assistenzsysteme (die ja nachweislich mehr Unfälle haben) für Fahrschulen regelrecht unbezahlbar gemacht haben.
Fahrschulautos unterliegen auch einem enormen Verschleiß, weil die so viel gefahren werden und eben auch sagen wir mal autounfreundlich gefahren werden. Deshalb sind Fahrschulautos häufig Leasing Fahrzeuge und Leasing bietet sich für Autohändler/hersteller eben auch nicht für alte, ranzige Karren an.
@@WhoosSaas 🤣🤣🤣
Ich hatte nur 3 Fahrstunden über dem Minimum. Theorie und Praxis beim ersten Versuch geschafft. Hab meinen Schein 2022 gemacht und 4100 Euro bezahlt. Bin dafür in der Fahrschule aber auch mit nem 300 PS Audi gefahren, weil das ja nötig ist...
Wahnsinn. Ich habe 2007 in einer Ferienfahrschule in zwei Wochen den Schein für 1650,- Euro gemacht und das war schon so 200,- Euro teuerer als den normalen zu machen. Aber Sie hat hier den Schein für 3000,- Euro gemacht. WOW. Fast doppelt so teuer. Klar Inflation hin oder her, zumindest Staatlich sollte hier mal was zur Unterstützung für 18 bis 20 Jährige gemacht werden. Wo soll das Geld denn alles herkommen. Von den Eltern halt mal wieder. Und was machen Studenten ohne Job? Vom Nebenjob kann man das sicher nicht mehr Finanzieren.
Nebenjob kann man das nicht finanzieren? man bekommt 500 flocken steuerfrei.
halbes Jahr arbeiten .. fertig.
Studenten ohne Job ? Geh halt arbeiten. Abends regale einräumen auf teilzeitbasis oder kassieren. wird überall gesucht.
nur wenn man halt kein bock hat zu arbeiten darf man nicht jammern das man sich nix leisten kann.
Reine Abzocke, sonst nichts. Ich habe meinen Führerschein nach 3 Fahrstunden bestanden und bin seitdem über 6 Mio. Kilometer unfallfrei. Anstatt unsinniger Fahrstunden wären 1-2 Fahrtrainings für Fahranfänger weitaus hilfreicher.
Hej mikefortune3686! " ... _*Ich habe meinen Führerschein nach 3 Fahrstunden bestanden *_ ... ". Genau! Haben wir ja früher alle so gemacht. 135 Minuten gefahren, davon die letzten 10 Minuten Prüfung. Fertig!
Leute ... Leute ... Leute . . . . . . .
Gruß
Petter
.
Sehr gute Fahrschule nur zu empfehlen sehr nette Leute und Fahrlehrer
Alles beim ersten Mal bestanden und unter der durchschnittlichen Fahrstundenanzahl geblieben. 4,1k Hamburg
Ich habe auch beide Prüfungen beim ersten Mal bestanden, allerdings brauchte ich mehr Fahrstunden, weil ich am Anfang ziemlich ängstlich war. Am Ende waren es 4200 Euro
Bei welcher Fahrschule warst du?
Ich habe vor 8 Jahren mit einem VW Golf 7 als Fahrschulauto gelernt und Fahrprüfung gemacht. Heutzutage sehe ich viele Testa, Audi, BMW als Fahrschulauto. Das macht Fahrstunde auch teurer
Wahnsinn! Das kann doch nicht so weiter gehen!
Das ist schon traurig, da bezahlt die Fahrschülerin schon soviel Geld und lernt noch nicht mal richtig fahren.
Richtig fahren lernen heißt für mich, daß man auf einem Schaltwagen lernt.
Sie kann so später nur Automatik bzw. Elektroautos fahren.
Traurig sowas und dann soviel Geld verlangen.
Kurze Antwort...Weil Deutschland
Wir werden gemolken
Warum kostet der Fuehrerschein z. B. in den USA keine 100€ (1990 circa 25 dollar) . Mir wurde damals gesagt der Deutsche Fuehrerschein hat kein Verfallsdatum, man zahlt nur einmal dafuer in seinem Leben 🤔.
_"Mir wurde damals gesagt...."_
Dass man den FS zu einer dauerhaften Gebührenquelle ausbauen kann, war man damals nur noch nicht draufgekommen.
Jedes andere EU Land bekommt das deutlich billiger hin. Hört sich an als würden die verbleibenden Fahrlehrer einfach gut hinlangen.
Die 2-3h mehr würde ich dadurch erklären, dass es immer seltener wird, dass die Leute vor der ersten Fahrstunde schon mal privat gefahren sind. War früher ganz gängig, dass am Sonntag der Papa einen mal auf dem Supermarktparkplatz fahren lies.
War aber auch damals schon verboten ^^ Es gibt Verkehrsübungsplätze wo man das machen kann. Die würde ich intensiv nutzen.
@@holyknight6382 warum ist verboten auf privatem Grund Auto zu fahren ohne Führerschein?
@@diefachfrau
Sehr fachfraulich ist der Kommentar aber nicht. Wer hat schon ein Grundstück um Fahren zu üben?
@@diefachfrau weil die StVO auch da greift? Erst denken! Dann reden!
@@holyknight6382eigentlich nicht..🤷 Versicherungstechnisch wenn dem Auto etwas passiert oder man die Scheune anfährt, sieht es allerdings Anders aus. Aber warum sollte das Passieren 💪
Klar verlangt man hohe preise, wenn man als Fahrschule so teure unnötige autos anbietet, wie einen Tesla. Man kann auch mut hyundai, seat etc. Fahren und dann 2000€ verlangen. Das ist legitim
Ich muss mittlerweile anschaffen gehen für den Führerschein!
Meine Tochter lebt in Madrid spanien und bezahlt nicht mal 1000E für ihren Führerschein
Bitte um Hilfe: wieso muss ich wissen, wo bei jedem Autotyp die Reflektoren positioniert sind?
Kein Wunder, dass der Führerschein immer teurer wird, wenn er mit sowas "zugemüllt" wird...
Bei "jedem" Auto musst du das nicht wissen, du solltest eher nur den Unterschied zwischen den Leuchten und Reflektoren wissen bzw auseinander halten können.
Musst du nicht. In der Fahrschule sollte man aber immer das gleiche Auto fahren und bei dem sollst du das dann eben wissen. Hat mich vor 15 Jahren aber auch kein Mensch gefragt. Ich war in der Fahrschule aber auch keinen Meter auf der Autobahn oder nachts unterwegs. Macht eh jeder, was er will.
Ich habe 2004 knapp über 1000€ für den B-Schein bezahlt.
2015 hat mir mein Arbeitgeber noch den BE spendiert und das Arbeitsamt war zum Schluss noch so nett und hat mir den CE spendiert, damit ich während der Corona-Kurzarbeit etwas zutun habe.
Ich würde sagen, ich habe viel Führerschein für relativ wenig Geld bekommen 😂
30 Stunden?! Ich habe 6 damals gemacht, nur die Sonderfahrten, da aufm Land groß geworden...
Geschichten aus dem Paulaner Garten. 12 Sonderfahrten sind ja schon gesetzlich Pflicht. Oder war das 1860?
@@Chris-jn5of Es gab früher noch "kulante" Fahrschulen, da konnte man z.B. Autobahn und Nachtfahrt kombinieren. Damit hast du die Zahl der Sonderfahrten drastisch reduziert. Ich hatte (1983) fürs Motorrad nur 8 Fahrstunden insgesamt, bin ja schon 3 jahre Moped gefahren, dass war halt nur ein wenig langsamer. Meine Fahrschule hat auch Auto und Motorrad Fahrstunden kombiniert. Damals gab es ja noch keinen Funk, da musste der Motorrad-Fahrschüler hinterher fahren und da konnte man dass mit einem Kumpel zusammen machen, er als Fahrschüler vorne im Auto und du mit dem Motorrad hinterher.
@Chris-jn5of ich habe definitiv keine 12 gemacht...die Ordnung kam erst 2012 du Experte! Und bis 1986 musste man nicht mal in einer professionellen Fahrschule angemeldet gewesen sein...null Ahnung aber hier schreiben!
@@bockijo8256 dann kommen sie bitte in der Gegenwart an. Heute kostet ein Pfund Butter auch keine 29pf mehr.
@Chris-jn5of völlig am Thema vorbei...es lassen sich 30 Fahrstunden nicht rechtfertigen und sind pure abzocke der jungen Leute!
Wahnsinn. Ich habe für meinen Führerschein 1978 keine 700 DM bezahlt. Aber auch nur soviel, weil mein Fahrlehrer meinte, dass ich auf Grund meiner wenigen Fahrstunden nochmal 2 Fahrstunden nehmen sollte. Käme beim Prüfer besser an.
Nur so teuer bei uns in Bayern, vor allem Südbayern. In Aachen kostet es genau die Hälfte, spreche aus Erfahrung. Geldschneiderei, da ja jeder nur in seinem Landkreis den Schein machen darf und bei uns im Süden eh alles teurer ist
In Lüneburg (Kleinstadt in Norddeutschland) hat es auch 70 Euro die 45 Minuten gekostet.
Durchschnittliche Führerscheinkosten im europaischen Ausland:
Belgien ca.1700€
Frankreich ca. 1800€
Italien 900-1200€
Polen ca. 600-900€
Tschechien ca. 600-900€
Ich bin selbst Fahrlehrer und kann von meiner Erfahrung aus sagen, dass die Jugendlichen stark motorisch unbegabt, weshalb der Führerschein so teuer wird.
Der Wandel der Jugend hat sich geändert, sie haben andere Interessen, als den Führerschein somit kommt die extrinsische Motivation von den Eltern, obwohl sie selbst kein Bock haben.
Früher bin ich mit meinen Schülern maximal 25 Fahrstunden gefahren - Heute sind es mind 35-40 Fahrstunden.
??? ersten Punkt glaube ich sofort!
Aber daß die Eltern denen den Führerschein aufdrängen? Die Jugendlichen können es doch kaum erwarten...
Könnte aber auch noch dazu liegen das eine Fahrstunde bei 67 Euro liegt und die Anmeldung bei rund 400€ liegt.
@@kaptnkirk2740 Naja in ner Großstadt brauch kein Mensch ein Auto.
Das mach man Notgedrungen, falls man für den Job später doch eins benötigt. Das sind alles unnötige Kosten und das muss man als junger Mensch erstmal erwirtschaften.
@@Shadowxjen wie hast du es denn in deiner teenie zeit gemacht?
ich hab für 6,66€ kisten geschleppt auf nebenjobbasis. gäbe es heute garnicht mehr.
nebenjob mit 550 euro steuerfrei bei 6-8h pro tag.
Regale einräumen z.b .. 2 Tage in der woche 4h
und zack hat man in einem halben Jahr die 3k für den Führerschein drin.
muss man halt was tun - oder noch einfacher : sich nicht jedes jahr ein neues Iphone kaufen sondern das geld dafür sparen. schon hat man 1200 euro mehr.
@@kaptnkirk2740 nein, ich bilde selbst aus, die meisten haben keinen Bock auf Führerschein. Taxi mama ist bequem und man hat andere Interessen
Bevor ich mit der Fahrschule angefangen hatte kannte ich schon fast alle Verkehrsschilder und die wichtigsten Regeln. Fahrrad bin ich ja schon gefahren. Fahrpraxis hatte ich noch nicht und Schalten/Kuppeln braucht eben etwas bis man es kann und so habe ich auch ein paar Stunden mehr als andere gebraucht. Ich verstehe nicht ganz, warum die jetzt auf Automatik lernen und immer mehr Stunden brauchen.
Vor 4 Jahren hat meine Tochter den FS BE gemacht. Aber "anfahren am Berg" wurde da nicht gelernt. Das haben wir dann mal am Tag nach der Prüfung zu Hause gemacht, weil wir "etwas" exponiert wohnen - anfahren am Berg und rückwärts in die Hofeinfahrt treffen. . . nach gut einer halben Stunde hat das sehr gut geklappt.
DAS ist ein absolutes Armutszeugnis für die Fahrschule(n).
Aber wichtig ist, das die (Fahrschul) - Karren eine elektrische Handbremse hat und keiner mehr ein Gefühl dafür hat oder bekommt, wie es sich anfühlt, wenn Bremse, Gas und Kupplung zusammen spielen .(müssen) . . . - sorry, ohne Worte!
Die Autos in der Fahrschule haben einen Anfahrassistenten, weil insbesondere Anfänger kein oder nur ein schlechtes Gefühl für die Kupplung haben. Diese Erfindung ist nichts neues und gibt es schon seit dem 2000er.
Mal eben eine halbe Stunde privat üben ist meiner Meinung legitimer, als dass die Fahrschulen jedes halbe Jahr eine neue Kupplung brauchen, die dann die Fahrschüler bezahlen.
Ein Armutszeugnis ist es eigentlich auch gar nicht. Hier auf dem Land ist es (immer noch) normal, dass die Eltern einem das direkt vor den Fahrstunden beibringen, um Zeit in der teuren Fahrschule zu sparen. Dazu braucht man eigentlich, egal ob Stadt oder Land, nur ins Industriegebiet fahren, wo um die Uhrzeit keine Socke unterwegs ist.
Bei meinem Bruder meinte die Fahrschule, dass er noch EINIGE Stunden brauchen würde. Habe dann mal auf den Tisch gehauen und mitgeteilt, dass er -seit er 14 ist -wegen seines Flugscheines auf dem Gelände Auto mit Hänger fährt ( sogar rückwärts mit Hänger zwischen den Flugzeugen (!) in der Halle). Er hat die Prüfung nur mit den Pflichtstunden bestanden. Reine Geldmacherei.
Die hohe Durchfallquote bei Prüfungen erklärt sich mit der Selbsterhaltungstheorie der Branche, so steuern die quasi ihre Umsätze und regeln die benötigte Frequenz !
Oha. Da hat einer Ahnung. Nicht.
@@eusebiusamselschlag1904 Hast du schon mal ein kinderloses Kinderheim gesehen ?
30h sind guter Durchschnitt? 😱 ...mein A hat 23h inklusive Pflichtstunden gedauert. Selbst der B vor 21 Jahren gatte keine 30h und nur etwa 1100 Euro gekostet.
Wahnsinn was die letzten Jahre so passiert ist mit den Preisen
Man lässt die Fahrschüler oft mit Absicht durchfallen oder unnötig viele Übungsfahrten machen damit der Preis in die Höhe schießt. 😉
Erklär mir mal bitte wie ein Fahrlehrer die Schüler absichtlich durchfallen lassen kann 🤨
Wenn man mehr Fuehrerschein will muss die Ausbildung wieder auf ein normales Level runter, wie in anderen Laendern ansonsten geht halt nur verstaatlichen damit es erschwinglich bleibt, oder es wird einfach weniger Autos, Bus, LKW gefahren😅
Ist das finanzielle Unmöglichmachen der individuellen Mobilität nicht Ziel einer Regierungspartei?
@@simonrass2961
für diese Behauptung aka Lüge
hast Du sicherlich Belege
die Du hier genauso
einfach und schnell
darlegen kannst
.. wie eben Deine
Behauptung aka Lüge
Bitte, nur zu
Wer will denn "mehr Fuehrerschein"?
Ich will die Autos raus aus der Stadt. Erschwerter Zugang zum Führerschein könnte ein Baustein auf dem Weg dahin sein. Bürgermeister mit Eiern, wie die von Paris und Barcelona, haben wir in AutoSchland ja nicht...
Alle wollen mehr Führerschein bei den desolaten öffentlichen Bussen/Bahnen und Zügen. Oder der Arbeitgeber nimmt Unpünktlichkeit in Kauf .
Paris und Barcelona kann man null mit Essen oder anderen Städten vergleichen, wo alle 2 Minuten ne Bahn kommt.
Also ich habe auch ewig auf meinen Prüfungstermin gewartet aber habe in der zeit einfach keine Fahrstunden genommen. Einfach 2 wochen vor dem Prüfungstermin wieder intensiv anfangen und gut is
Führerschein AM, B, BE, C1, C1E, C, CE, L,T genau für 0€ vom Jobcenter. 2023/2024. Ich hätte das NIEMALS im Leben selbst bezahlt. Offizielle Kosten? 23.000€ ^^
Hast du etwa getrickselt und das nicht wie ein Arbeitnehmer gemacht?;p nur Spaß ja
@@christianganter6211 keine Tricks! Alles Legal ^^
als Umschulung ? und jetzt hast du einen Job, in dem du die Fahrerlaubnis(-se) brauchst ? naja, ob ich soooo stolz darauf wäre, daß der Steuerzahler meinen FS bezahlt ….
@@holyknight6382 erzähl'! Wie hast Du es angestellt? Bin auch beim Jobcenter. Aber FS kämme allenfalls in Frage, wenn ich eine feste Jobzusage mit Führerscheinpflicht hätte.
@@benfischer8640 naja. Wer dumm ist, zahlt selbst
In Malta 300€ für Auto, 300€ für Motorrad, das ist zusammen Günstiger als von A2 auf A zu stufen in Deutschland und da EU in Deutschland auch noch Gültig.
Hallöle, Ich finde es erschreckend wie viel Unsinn hier in den Kommentaren zu lesen ist!! Ich bin seit 25 Jahren Fahrlehrer und seit 17 Jahren in Hessen selbstständig, ich habe keine Ahnung woher die genannten 4500€ kommen, bei mir lässt selten jemand über 4000€!! Fakt ist aber auch das alleine die Autos immer teurer werden, selbst ein VW Golf ist nicht unter 700€ Leasingrate zu bekommen. Der Straßenverkehrist wesentlichdichter geworden. Die Assistenzsysteme sind mittlerweile Vorschrift und müssen auf Verlangen bei der Prüfung erklärt und benutzt werden, ich versuchejedochden Gebrauchstark zu reduzieren. Und alle Schlaumeier die selbst Kinder haben sollten sich einfach mal im Vorfeld mehr darum kümmern ihre Kinder auf das Thema Auto und Verkehr vor zu bereiten, dann hätten wir Fahrlehrer es wesentlich leichter und die Kosten könnten damit auch reduzieren werden, die Realität ist jedoch die, das Jugendliche im Auto sitzen und permanent ihr Handy vor der Nase haben. Selbst wenn jedoch der Führerschein 4000€ Kosten würde, wie viel ist das auf sagen wir mal 60 Jahren gerechnet?! Wenn ich sehe wie viel Geld so manche Familien in einem Urlaub verblasen und dann wegen dem Führerschein rumheulen könnte ich aus der Haut fahren!! Und glauben Sie mir, es macht absolut keinen Spaß mit jemandem 40 Stad. odee mehr zu fahren. Also, bereitet Eure Kinder selbst ein wenig vor, lasst sie mit dem Fahrrad zur Schule fahren, Stichwort Elterntaxi und erzielt sie mutigen jungen Menschen, dann klappt's auch mit dem Führerschein besser.
Ist doch kein wunder wenn jede Fahrschule heute einen Tesla oder einen BMW oder Mercedes als Fahrschulauto hat , zu meiner Zeit (und dass ist noch nicht soo lange her) waren das alles Golfs oder Opel Astras die natürlich auch billiger in der anschaffung sind. Und wie kommen die auf 30-40 Fahrstunden ???? Pflicht sind 12 Fahrstunden auch heute noch !!! und genau so viel habe ich damals gebraucht plus 2-3 stunden auf den Verkehrsübungsplatz. Und ich wohne mitten im NRW im Ruhrgebiet verkehr gibt es hier mehr als genug . Ist in meinen Augen reine abzocke seid dem immer mehr Fahrschulketten aus dem Boden sprießen .
Sorry, aber ein großes Problem ist das die jugendliche kein Interesse mehr zeigen,wenn die Eltern fahren. Was habe ich damals mein Vater oder meine Mutter gefragt wie das oder jenes im Auto funktioniert. Während der Fahrt habe ich geschaut was die Erwachsenen so im Auto machen. Ich habe so viel gelernt. In der Fahrschulen habe ich nur noch meine Beobachtung versucht in eigene Handlungenen umzusetzen. Heute schauen Kinder/Jugendliche während der Fahrt nur noch auf das Handy. Da wird nichts mehr wahr genommen, wie die Eltern ein Auto bedienen. Natürlich sind die Kosten gestiegen. Aber das ist nicht der einzige Grund, warum die durchschnittlichen Kosten eines Führerschein gestiegen sind.
Wenn man ein Auto benötigt um in die Arbeit zu kommen sollte man sämtliche mittel von der steuer absetzen können
Weil die Qualität der Schüler unterirdisch ist.
Aber das will der deutsche nicht hören.
Das stimmt leider auch...
Wenn ich mir so ansehe, welche Prolls einen Führerschein bekommen, kann ich nur staunen. Hier in Dortmund gibt es jede Menge, die kaum die Hauptschule packen, radebrechendes Deutsch sprechen und ein dickes Auto fahren.
Der Prozess des Führerscheinerwerbs ist heute übermäßig teuer und oft überbewertet. Die Ausbildung und Prüfung umfassen viele Themen, die wenig mit dem eigentlichen Straßenverkehr oder den Verkehrsregeln zu tun haben, wie z.B. Fragen zum Umweltschutz oder zur Lärmminderung. Es ist fraglich, warum solche Themen so viel Gewicht in der Prüfung haben, obwohl der Schwerpunkt auf sicherem Fahren und der Beherrschung der Verkehrsregeln liegen sollte.
Diese Fragen gab es schon 1986.
Der Fahrlehrermangel ist mit den überzogenen Anforderungen im Einklang. Wenn man verlangt dass man Abitur oder eine Berufsausbildung vorweisen muss ist das nicht verhältnismäßig weil im Fahrlehrerjob nicht dass gefordert wird was man lernt
Teurer damit die Leut bloß nimmer fahren und nur noch öffentliche nehmen. Logisches Mitdenken fehlt heutzutage auch. Wie manche Autofahren frag ich mich wofür der 3000 Euro bezahlt hat.
So zieht man die Leute ab, jeder Vollidiot darf Führerschein machen, egal, wie lange er braucht, bis es irgendwann mal klappt... und die Kasse klingelt.
Frage ich mich auch oft.
Meiner kostete damals 1200 EUR… Die Kosten heute sind einfach nur lächerlich!
Lächerlich. Das Land wird so hart gegen die Wand gesetzt. In jeder Hinsicht.
Naja. Eben nicht ...
Nenn' mir mal eine Hinsicht!
In einer Grossstadt ist der TÜV richtig schlimm. Er vergibt jeder Fahrschule nach Anzahl der Fahrschüler und Fahrlehrer eine bestimmte Menge an Prüfminuten im Monat. Die zum teil unter einer Stunde im Monat ist. Doch die Fahrschulen haben im schnitt ca. 30 bis 150 Fahrschüler und bekommen dann nur Prüfungsminuten im Monat. Dekra ist in Ordnung. Da gibt es keine Probleme. Was ich krass finde
Fahrprüfermangel halt
gehen wir von 6h am Tag für Prüfungen aus, sind wir bei 4 fahrschülern am Tag.
30 schüler wollen dann gleichzeitig die prüfung machen, es ist aber nur 1 Prüfer da.
tja was machst nun?
Das perfide ist ja die hohen Anforderungen an die Prüfer.
Deutschland Anforderung: Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge sämtlicher Klassen (außer Klasse D/DE), selbst wenn du nur B Führerscheine prüfen wirst.
EU Anforderung: seit mindestens drei Jahren Inhaber eines Führerscheins der Klasse
Wir machen den Führerschein auch künstlich teurer als notwendig.
Statt das wir die EU Regeln endlich umsetzen.
Wahnsinn. 1976 kostete mein Führerschein Klasse 1+3 (heute A+B) incl. Prüfungsgebühr ca. 800 DM. Nach 10 Fahrstunden Auto u. 10 Fahrstunden mit dem Motorrad ging´s zur Prüfung. Für mich heute wie in allen Bereichen gewollt um höhere Einnahmen zu generieren. Das geht schon bei der Fahrprüfung los. Hier fällt im Allgemeinen fast jeder bei der ersten Prüfung durch.
1979 : 1 400 D-Mark für kl. 1 + 3 zusammen. Heute A + BE
Aber ich hatte danach den Eindruck
Viele Auto Fahrstunden nur für mehr Geld verdienen.
Erste praktische Prüfung durchgefallen, weil der Fahrprüfer eine absurde Vorfahrtsregel behauptete. Und mein Fahrlehrer war zu feige, mit dem Prüfer zu sprechen. 😮😢
Was hast du damals verdient?
@@whynot_0131 Da war ich im ersten Jahr Ausbildung und mein Gehalt betrug 250 DM. Der Führerschein wurde aber damals von meinen Eltern gesponsert sowie wir das bei unseren Kindern auch gemacht haben.
Also meine Fahrstunde kostet 74€. Für früher 38€ kann man das nicht mit Inflation begründen und auch nicht mit höheren Fahrlehrerlöhnen. Es liegt einzig und allein an Angebot und Nachfrage. Eine künstliche Verknappung treibt den Preis. Alte Masche.
Meiner Meinung nach sollte nicht jeder automatisch den Führerschein bekommen, nur weil man dafür bezahlt. Wenn jemand in der letzten Fahrstunde noch Probleme beim Linksabbiegen hat und die Leistung von Woche zu Woche schwankt, frage ich mich, ob man die Prüfung dann nur mit Glück besteht. Was passiert, wenn’s danach wieder schlechter läuft - dann vielleicht mit einem Unfall?
Entweder sollte man den Führerschein weniger Menschen geben oder die Prüfungen schwerer machen. Ein Tipp für Fahrschüler: Setzt euch mal aufs Fahrrad und fahrt eine Runde durch die Stadt. So merkt man schnell, wohin man schauen und wie man sich im Verkehr orientieren muss.
Hä? Niemand bekommt ihn Automatisch. Jeder muss eine Prüfung ablegen.
@ klar muss jeder ne Prüfung ablegen. Wie ist die Frage… nach dem 2. Mal durchfallen stehen dann Mama und Papa auf der Matte
@@diefachfraudas wird den Prüfer herzlich wenig kümmern.