Hyundai Tucson 2020: siamo saliti a bordo della nuova generazione
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- Опубликовано: 13 сен 2020
- Hyundai presenta la nuova Tucson: frontale ardito e più fluido di prima, fiancate più movimentate e posteriore con lui a ponte e logo integrato nel lunotto. Anche all’interno ci sono parecchie novità, a partire dall’assenza di tasti fisici sulla console. Per i motori si può scegliere tra i classici termici e 3 nuove opzioni mild hybrid. Per saperne di più non perdetevi questo video.
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![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Veramente notevole, un balzo in avanti per questa tucson incredibile. Attenti costruttori europei perché gli asiatici rischiano di fare le scarpe alla produzione del vecchio continente
I coreani hanno fatto passi avanti pazzeschi, con prodotti affidabili, ben costruiti e assolutamente onesti.
Plancia nero lucido con tutti tasti a sfioramento... Cosa c'è di più pratico?
Bravi! Originalità fuori dal comune, non è facile trovare nuove soluzioni che piacciano, sia interne che esterne..... anche il tergi lunotto è una grande idea
Ergonomico e pratico eliminare tutti i tasti fisici e mettere quelli touch? Non credo proprio
Usiamo tutti i giorni degli smartphone che hanno abbandonato i tasti fisici da anni e nessuno si lamenta dell'ergonomia, non penso sia una tragedia. La tendenza è questa, anche su auto di altissimo livello (vedi Mecedes classe S).
Certi commenti sono davvero esilaranti: l'interno "resta ergonomico" quando l'abolizione dei tasti fisici è il massimo insulto all'ergonomia..., i rivestimenti dei pannelli porta che possono essere "bitonali" manco fossero le trombe del clacson..., l'innovazione misurabile dallo schermo della strumentazione privo di cornice (chissà come si vedrà nitido col sole che ci batte sopra)..., il frontale "molto protervo" (di certo per intimidire nello specchietto quelli che non dànno strada...) che presenta motivi geometrici che sembrano generati da un design di tipo "parametrico" (sai che innovazione)..., gli 1,5 cm in più di altezza che aumentano la "presenza su strada" (???), e via discorrendo. Concludendo, un ennesimo spot pubblicitario privo di contenuti interessanti.
hai perfettamente ragione. Purtroppo, e lo dico da abbonato della rivista, i commenti sono sempre troppo gentili. Esistono pochi canali veramente critici e consumer-oriented tra cui Savagegeese e Car Wow, ad esempio. La fortuna di molti magazine italiani è che una buona fetta di lettori non ha familiarità con inglese ed americano madrelingua.
Hai ragione da vendere,io qualche mese fa ho guardato la prova della nuova audi A3 su questo canale, praticamente è una vera sponsorizzazione-televendita, inguardabile,per carità auto bella ma avrà pure un minimo di difetti no?per Quattroruote alquanto pare non ne ha
Che fari! Bel design generale, originale che si farà notare. I motori a parte il full hybrid, sarebbe ora di rinnovarli.
Finalmente un design innovativo, i fari integrati con la griglia sono fantastici
e interni di qualità peggiore delle renault di inizio 2000...
@@denalisiomontpellier4064 di peggiore credo ci sia solo la sua risposta ed i suoi pregiudizi
Le auto francesi e coreane son di bassa qualità rispetto alla concorrenza, basta vedere un usato di medio termine per rendersene conto
@@denalisiomontpellier4064 credo con tutto il rispetto che lei non sappia di cosa stia parlando.. Ho avuto diverse renault e mi sono sempre trovato molto bene sia a livello di motore che di interni... Poi se lei vuole mettere a confronto un auto da 30000/40000 euro ed una da 80000, penso che la risposta venga da sé... Ovvero che lei fa dei paragoni senza senso.
Bellissimo il design, Kia e Hyundai hanno fatti passi da gigante negli ultimi anni,innovano molto di più loro in designer che marchi più blasonati.
L'unica critica un po' troppi tasti touch,ma come design è bello vedere qualcosa di non scopiazzato.
Un'ottima anteprima. Aspetto la vostra prova. Complimenti e grazie
Concordo con molti dei commenti, sta tucson sembra un collage di vari stili e soluzioni. Il modello uscente per quanto un po’ datato è veramente ancora molto bello.
Non trovo ergonomico, sicuro e pratico sostituire i comandi fisici del clima con quelli touch e spostarli più in basso, creando maggiore distrazione per utilizzarli
Se questi sono i problemi...
Il clima automatico lo metto a 21 gradi e lo tengo tutto l'anno.
Spettacolare e non avrei mai pensato di dirlo per una Hyundai
A mio modesto parere è originale e dinamica. Pur non essendo un sostenitore le marchio, dico che l'impressione che mi ha fatto è molto positiva. Il modello attuale è già molto funzionale e spazioso.
Finalmente una Hyunday interessante!! W la modernità... hanno osato e ci sono riusciti!! Esteticamente spacca sia dentro che fuori e chissene frega se i tasti a sfioramento sono meno pratici!!!
Piano black, perché? Dov'è sono i tasti fisici? Può essere moderno, ma è inutile.
Bellissima
Bellissima,bello il servizio.
Sempre un passo avanti Hyundai, complimenti!
Ma quando esce?
Finalmente qualcosa di diverso nel panorama europeo che darà secondo me questa volta filo da torcere alle tedesche vedi Tiguan eccetera ed è anche molto ben equipaggiata plancia fantastica molto bella anche innovazioni ancora mai viste Brava Hyundai bella soprattutto al posteriore ma anche all'anteriore qualcosa di nuovo grande bagagliaio per essere 4 m e mezzo di macchina
Quando arriva nelle concessionarie?
Bellissima ... CAVOLO CHE FARI .... vedremo se saranno altrettanto valide le motorizzazioni
Una macchina che fara la storia dell'auto.
Dalle mille curiosita in essa apportate.
Bellissima! Hyundai... KIa.... i coreani negli ultimi anni sono al top
Molto bella
Con tutto quel nero lucido diventerei pazzo....ditate,polvere,inevitabili rigature....ma perché!
Bellissima macchina
Il design esterno è molto interessante. Ma gli interni non mi piacciano: eccessivo uso del piano black che attira polvere e ditate e in generale non mi danno proprio l'idea di ergonomici.
Hai lati sembra la rav4 Toyota, potevano fare di meglio iniziando a togliere i fascioni in plastica sul passa ruota e fianchi. La mancanza dei tasti fisici per la condizionata mette in dubbio la praticità di questo suv. Rimango in attesa della nuova nissan Qashqai
Gran bel lavoro, soprattutto negli interni adesso davvero moderni e curati nei minimi dettagli. Chiaramente e un auto che non va presa come molti BASE, ma accessoriata bene. Linee fantastiche e poi per un prezzo di 30.000€ che cosa trovi di meglio? Brava hyundai
Ne farà piangere di tedesche grazie Hyundai
@@lucianoleonardi1456 lo spero....gran gran prodotto questa Tucson
Secondo me, è veramente bellissima!
Mi è sempre piaciuta anche la precedente generazione, ma questa è davvero accattivante.
Punterei senza dubbio alla 180 o addirittura a quella da 230 cv!
esternamente preferivo molto di piu la vecchia elegante e sportiva con uno stile filante specie il facelift. dentro gli interni sono piu premium ma il volante non mi pice e la moda del “tutto touch” non mi entusiasma... ma sapete cambiare il clima senza manopole evitando un incidente ? o attivare qualsiasi altro optional senza manopole?
complimenti pero per aver osato con una linea nuova e per la ventata di optional freschi e quasi unici sul mercato
In alcuni canali in lingua inglese si parla di misure più grandi, per esempio la lunghezza è data di 4,63 mt. Vi risulta?
C'è una versione a passo più lungo per alcuni mercati, in Europa è 4,50 m
Ma... e i prezzi ?
In casa ho degli elettrodomestici con comandi touch e c’è da impazzire: figuriamoci quando sei impegnato alla guida!
Guida praticamente da sola...devi solo stare leggermente attento.
Luca Ciaciò in che senso?
@@carminesica1768 nel senso che frena e accellera da sola con l'adaptive Cruise controle, mantiene la carreggiata da sola...quindi se ti distrai qualche secondo per impostare il clima, non dovrebbe succedere niente...poi comunque vedrai che ci saranno anche i comandi vocali...
Luca Ciaciò guarda, ho più o meno lo stesso sistema sulla mia Levorg e funziona molto bene. Tuttavia penso che la cosa più importante sia sempre essere concentrati alla guida più che fidarsi ciecamente della tecnologia
Mi piace moltissimo
De que color es?
molto coraggiosi a stravolgere completamente un auto che ha venduto bene, mi sembra stracarica di stilemi comunque vedremo le vendite.
Mercedes eqc sei tu ?
A me piace ! 😊
La linea mi piace molto, ma la plancia completamente digitale e in piano black è una schifezza
Interessante l'innovazione portata sul tergi posteriore
Non è una novità perchè ci sono Auto che adottano già da tempo questa soluzione.
Bello spot pubblicitario comunque
Top up Hyundai Tucson goooood
Sul design esterno credo ci sia qualche elemento di troppo e buttato li a caso che crea solo caos . Tipo nel cpillar cromato quelle 2 sorte di finti sfoghi d'aria, idem identici nel parafango posteriore in plastica. Per il resto, fiancata interessante, ma un po' troppo spigolosa, non la slancia e anzi vista di fianco sembrano 2 auto in una. Il muso è praticamente perfetto, l'idea dei fari integrati nella maschera mi piace davvero tanto. Bella anche dietro e dentro, anche se tutto quel lucido farà impazzire.
Tutti a criticare gli interni, per me sono bellissimi... l'esterno invece a parte il davanti preferivo la vecchia
L'estetica è bella anche se potrebbe non piacere a tutti.
Gli interni a parte aver tolto tutti i comandi fisici, sembrano ben fatti e di qualità.
Mentre VAG toglie, gli altri aggiungono e puntano al quasi premium.
Quella di togliere i tasti fisici é ormai una moda che a mio parere é molto meno funzionale di un tasto o manopola . Il difetti che tutti i recensori delle Peugeot Citroen hanno sempre criticato quello di l'aver tolto i tasti fisici per la regolazione del climatizzatore . Pare che molte altre case hanno scelto di non ascoltare quasta Critica. Sfido chiunque a cronometrare la velocità di impostazione della temperatura tra una rotella fisica e una regolazione touch.
Ma anche la possibilità di regolare comodamente e rapidamente in marcia, minimizzando la distrazione!
È tra i motivi che mi hanno portato a scartare la 208.
Eh si, che per impostare un grado in meno del clima, c'è chi ti prende il tempo col cronometro. Il futuro passa per il touch, e arriverà ai comandi vocali, questo è quanto, e bisogna farci l'abitudine.... e io non vedo l'ora, per quanto mi riguarda.
@@Utrekh puoi fare ciò che ritieni, ma "nuovo" non è sinonimo di futuro. Il funzionale per quanto mi riguarda vince sempre sull' "ultimo grido".
@@sjnscale anche i tasti sul cellulare col T9 era più funzionali del touchscreen di oggi, ed eri più veloce e scrivere indubbiamente... ma oggi torneresti indietro? Credo di no.
design esterno , è lexus style
Oh guardo video da tutto il mondo e ancora non ne ho visto una col cambio manuale
Bella Bella Bella
Ma un motore diesel 2.0 ? Non ci sarà?
particolare e moderna..il design è d'impatto ma non è scoccato il colpo di fulmine..anche perché i suv non mi piacciono proprio....però tanta roba 580 litri di bagagliaio e grande spazio a bordo....hyundai sta facendo passi da gigante ..guardate le nuove i20 ed i 30n
Estetica a dir poco Eccezionale, in ogni angolo.
Interni nero lucido e tasti NON fisici....naaaahhhhh.....ma perché????? Il massimo della sporchevolezza e dell' impraticità. Comunque complimenti per il coraggio...trasuda qualità anche solo in video....Hyundai si sta sempre più collocando nel segmento midpremium al pari di Peugeot.
Bello il cruscotto ma sai le ditate? 😳
Il posteriore ricorda vagamente la Saab 9-4X
Tutti i (quasi tutti per fortuna) costruttori hanno integrato tutti i comandi fisici nei display per RISPARMIARE!!!....Poi hanno spinto per farla diventare una moda...ma è stata solo una naturale conseguenza del loro risparmio!!!
Per correttezza Tucson si pronuncia senza la C e mettendo l’accento sulla O
No si pronuncia come si scrive, in Italia.
La pronuncia nazionale dei nomi dei prodotti la decidono quando fanno le pubblicità. Nella pubblicità lo dicono con la C.
@@TheNico496 Quindi in inghilterra fanno bene a pronunciare "Lancia" dicendo "Lansia" perchè la pubblicità sbagliava la pronuncia?
Ti sembra un ragionamento normale? Tra l'altro da quando la pubblicità detta qualsiasi tipo di cosa sul prodotto? Quando mai decidono? Non si possono commettere errori? Bah
La pronuncia giusta è senza la C...
NCZ3 Probabilmente neanche alla casa madre, in Corea, sanno come si pronuncia correttamente
Perché neanche i giornalisti delle testate più autorevoli mettono l'accento sulla pericolosità (oltre che scomodità) di non avere tasti fisici? Almeno per i comandi principali. Perché trasformare video di informazione in banale pubblicità?
Ma... nessun addetto ai lavori nota che la “pulizia degli interni” implica l’eliminazione dei tasti fisici... e quindi porta ad aumentare sensibilmente le distrazioni alla guida in quanto si deve GUARDARE dove va il dito invece di seguire il “tatto”?!
Allo stesso modo, il display spostato più in basso porta ad abbassare lo sguardo mentre si guida.
Davvero dei geni... saranno contenti i carrozzieri.
Boh.
Da un po' di tempo Quattroruote mette online solo video pubblicitari, come questo.
FCA sta facendo la tipo SUV... Ho detto tutto!
Ho comprato il modello 2019.Non potevo aspettare l'uscita di questo nuovo modello. Ma in fin dei conti non me ne pento affatto.molto belle il gioco delle linee laterali, il frontale può piacere, ma il retro non mi ha convinto affatto. Gli interni sono ben razionali, e forse è la parte che mi piace di più rispetto a prima,anche se nn mi piace la moda del quadro strumenti digitale.diciamo che è una macchina più global di prima, ricordo che il designer del vecchio modello era italiano e l'auto progettata in Germania.
Che motorizzazione hai scelto?
@@lukinho1986it ho scelto hyundai tucson 1.6 crdi 136 cv 48v con cambio automatico.
bella, mi piace, davanti mi sa un po'di pajero !
Non mi piace ne fuori ne dentro... Meglio il modello 2019, che con i tasti fisici della plancia è comoda e funzionale. Stretta per 5 persone? Ma il giornalista è mai salito sulla Tucson 2019? Per 1,5 cm 😂😂 mangia un cioccolatino in meno allora, così cali di peso e ci stai comodo 😁
Molto bello il frontale ..tutto il resto molto pesante e poco lineare
listino 2021 NON SI PARLA DI SOSPENSIONI A CONTROLLO ELETTRONICO anche acquistando la versione CON SU TUTTO ...
uno dei volanti più brutti sul mercato, mai vista una roba simile. se è tagliato perché aggiungere la parte tonda classica sul basso?
Perchè se giri tanto manca un pezzo 🤦🏻♂️
Non è una macchina da corsa che non devi girare troppo
Ps: si fa cagare il volante comunque
Frontale bellissimo, brava Hyundai.
Quello della Mercedes EQC ma piú spigoloso in pratica 🤣
Mi stupisco di me stesso nel trovare una hyundai davvero bella.
Peccato che non vada nemmeno a prenderla a calci...
da 0/100 7,7 secondi full hybrid 200 km orari di velocità fai tu
Più che altro è preoccupante che ci saranno tanti guidatori in giro con lo sguardo basso, a navigare nei menù di questi televisori touch per quualsiasi funzione. Ufficio complicazione cose semplici. La macchina però mi piace, anche se i passaruota squadrati stile Rav4 non molto. Si vede che in oriente sono di moda.
Considerando quanti ce ne sono con il telefono in mano quello è il problema minore
Su questo ha già fatto da contaminazione la Tesla,tach screen pure per sbloccare il vano portadocumenti nel cruscotto!
"Patente e libretto prego".."mi spiace,mi è andato in crash il tach"..
Oltre ad infinite funzioni ed impostazioni tutte su schermo,altro che wazzup sul cellulare
Massimiliano Boatta molto peggio whatsapp
Solo a me al posteriore ricorda un ragno?😂
Mustang
La valuterò il prossimo anno, in sostituzione della mia 3008.
è uscita la nuova 3008....
@@ivang4418 lo so, sul configuratore belga si può fare un preventivo (indicativo, si capisce) già da inizio settimana.
"Un tocco di modernità in più..."
L auto è rivoluzionata e mi parlate di un tocco?
Quattroruote può anche tagliare le castronerie in fase di montaggio.
Il montaghip esiste per questo cioè per prendere il meglio del filmato e assemblarlo per darci un concentrato di notizie in un clima di emozioni.
Questa Hyundai è una bomba mentre la precedente era una noia mortale....
Il frontale della Mercedes eqc e la fiancata della Toyota chr
Scusatemi ma la C nel nome ,Tu C son , non si pronuncia...! 👍
si dice TACSON
@@WMILAN83a si dice CLACSON
Si può dire tutto tranne che sia brutta... Più che altro la definirei originale! Complimenti hyundai
Evvai, ora la precedente si troverà ancora a meno! (E a me sinceramente come linea piace di più)
È una hunday, dopo un anno ti ci danno un sacco di patate se le vai a vendere
@@Danyna222 È qui che ti sbagli non perdono mai valore hahahaha a differenza delle tedesche
TheKingOfTrol99l spero scherzi, se vai a comprare una bmw, audi o mercedes di 5 anni fa, oltre a sembrare comunque recente la paghi cara perché non si svaluta, se compri una hyundai di 5 anni fa oltre a sembrare una macchina del paleolitico te la danno a 4 soldi
@@Danyna222 ma cosa che le tedesche perdono 8 mila euro all'anno mio padre è un cessionario Hyundai e Kia
Concessionario *
...quel cruscotto senza un minimo di palpebra, quel posteriore dalle linee sgraziate con quei faretti boomerang...mm insomma!Pare che faccia a gara con Lexus per il primato delle linee pesanti!
Molto molto bella per me. A proposito il tergilunotto a scomparsa in quella posizione, la BMW lo utilizza già da un decennio😉
Paragonare BMW con yunday😒
@@Peppe-k5b nessun paragone ho fatto. Nel video parla di novità circa il tergilunotto a scomparsa e io ho sottolineato che BMW utilizza questo sistema da molti anni. Tutto qui!
@@gennarobriganti6335 si già questo è mettere ha confronto 2 marchi diversi
@@Peppe-k5b Non so secondo quale logica tu stia sparando sta roba ma sappi che hai torto, dire che un'altra azienda fa la stessa cosa non vuole paragonare nulla.
@@ilpatongi 👌 le credo avvocato
per me si stà esagerando, le macchine servono per andare da A a B, ovviamente in sicurezza ma tantissime cose sono del tutto superflue. Ridatemi la mia FIAT 127.......
Parli di sicurezza e hai il coraggio di nominare la 127? Ma dai su.
Tra l'altro parla per te, io non uso le auto come semplici mezzi di trasporto.
Pacchiana e un po' troppo pasticciati gli interni. Allo scopo di esaltare e modernizzare hanno reso tutto un po' "finto".
Pareri personali, ovviamente.
Fiero e felice della mia bellissima Mazda CX-30. Linee personali, sensuali e sinuose curate nei minimi dettagli e interni da fare invidia ad auto che costano quasi il doppio.
Poi sono gusti e probabilmente venderà un botto.
Però, concordo sulle critiche a Quattroruote che sembra faccia più degli spot pubblicitari che non delle disamine accurate e spassionate dei mezzi che recensisce
Assolutamente bocciata!Quella di prima, bella sua normalità di design, era molto più gradevole!Magari di presenza mi potrei ricredere un tantino, ma adesso proprio non mi convince.
Scusate, ma nel 2020 questa auto ha ancora l asta manuale per sorreggere il cofano??!! Una vera premium non trascura queste cose....!!!
Ας μας πει κάποιος γιατί βάλανε στο κάτω μέρος τού προφυλακτήρα τά φλας πόσο χάλια είναι απλά δεν ταιριάζουν με το υπόλοιπο αυτοκίνητο ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ
Davanti mi ricorda la Mercedes Eqc
Miguel Vittorini non è che ricorda, è proprio la copia coreana.
@@carminesica1768 si con la differenza che ai coreani è venuta meglio dell'originale
Paolo Tessarolo nessuna delle due sembra particolarmente riuscita
si, se ci fosse stato il logo mercedes nessuno se ne sarebbe accorto nella vista frontale, è davvero ben riuscito. La parte laterale e il retro sono troppo tormentati, sarebbero bastati meno spigoli e degli stop uniti. All'interno almeno dei tasti fisici per la climatizzazione. La cosa bella è che, al di là dei gusti personali, nello stile amato dagli europei ci sono macro gusti condivisi, e seppur touch sembra futuristico, i tasti clima li vogliamo ancora fisici.
Molto bella, ma con un 1.6 e’ difficile fare un sorpasso. Un bel disel da 200cv forse era più azzeccato. Chi acquista Bmw Audi e Mercedes non la prenderà mai. Anche perché un 1.6 oltre che andare piano consuma come un 2.0
Puntano a vendere l'ibrida, anche per contenere le multe da C02.
@@MangustaCBT io sono agente di commercio, nessuno dei miei colleghi ha un’auto ibrida.
@@0lelele Non è che i SUV li comprano solo gli agenti di commercio.
Boh sinceramente io ho la 1.6 136 CV più 14 CV del motore elettrico e ti assicuro che i sorpassi si fanno alla grande.sembra una cilindrata più grande ma i consumi sono da utilitaria, 17,6 km/l su 13000 km. È una macchina che ha 320 mn di coppia aggiungi 50 nm di coppia dell'ibrido e immagina se non sorpassi...fidati molte auto di minor mole fanno fatica raggiungere
da 0/100 7,7 la full hybrid
La vecchia un po' stretta per 5 persone?e che ti serve un pullman per stare comodo🤣
Hai ragione ma sai com'è,il SUV più e grosso, impacciato e pachidermici e più è bello,o almeno questo è quello che ci vogliono fare credere, conteiner con le ruote
@@ulisse-wl8ht si, ma la tucson dietro è veramente spaziosa, certi commenti sembrano proprio detti soltanto per "sponsorizzare" il nuovo modello
Quasi quasi la cambio con la mia Tucson
Ormai devono mettere tecnologia ovunque. Certi tasti fisici sono troppo comodi. Troppo touch non è il massimo. Boh va be
Bella,ma partirà minimo da 35000,soliti prezzi popolari delle auto moderne,con quella cifra ti compri auto a km zero o usate di un anno di ben altra categoria
come solito a scrivere senza sapere niente,partono da 29000
@@marcoventurelli5957 e ti sembrano pochi?sono sempre troppi, soprattutto per l'ennesimo conteiner su ruote chiamato SUV (sport utility vagon)che poi cosa ha di sport un barcone simile solo le case automobilistiche sembrano saperlo o magari neanche loro
Bella bella
99%infotainment...vogliamo le auto..senza rottur si balle di doverla cMbiare tra 10anni...che consumano poco 20litri reali..e ad un prezzo contenuto...max 30 40milioni delle vecchie lire..la sala cinema ce abbiamo a casa
Si, benvenuti nel 1975
@@ilpatongi io guadagno poco ..sono un tradizionalista lol.
@@MrRoberto984 Esiste il mercato dell'usato...
ma la smettiamo con sti SUV? cosa volete dimostrare comprandoli? occupate solo spazio in città, consumate il doppio e inquinate....
Purtroppo è così. Poi nel traffico tolgono visibilità alle altre auto, un po’ come fanno i camion in autostrada
Comprati una smart 😁
@@momo3951 c'è un limite a tutto 😂
Cx per superficie più alto, pesi maggiori, attrito per rotolamento maggiore, cerchi enormi. Poi vengono a menare il torrone con la storia della co2 e ti rifilano le utilitarie solo ibride, bah!
@@robertorgx8124 le utilitarie ibride ancora più inutili, servono solo ai costruttori per rientrare nei range di emissioni previsti dalle varie leggi per evitare multe sanzioni etc... Per scegliere un'ibrida vuol dire che ti sei fatto abbindolare o che non ti sei informato a dovere ( soprattutto nessuno dice quanto costerebbe sostituire pacco batteria o componenti legati a essa fuori garanzia 🤑🤑🤑)
Un macchinone che farà concorrenza alle tedesche
La full Hybrid è il modello più interessante
Una macchia assurda e tamarra sia dentro che fuori. Quei comandi touch non fanno altro che rendere inutilmente complicato il suo utilizzo. Sono molto curioso della hyundai i30 sia nella versione berlina che fastback; almeno sembrano macchine normali.
La Miglior Tuscon è ix35 di The Walking Dead
Niente male