Il design non è da urlo ma originale e nel complesso guardabile, meglio di tanti altri cessi su ruote rialzati che si vedono in giro. Di notte poi i fari davanti sono davvero scenografici, paiono due ali. Bel video ciao Andrea! ♥
Mi piace moltissimo, ho avuto una Santa Fe e sono davvero solidissime. Mi piacerebbe sapere (so cosa vuol dire) se conviene di più una full hybrid o una plug-in. Grazie, otttimo video
Tutte le "prove" di tutti i canali RUclips dovrebbero dare più enfasi nel sottolineare cosa è di serie e cosa non lo è. Ed eventualmente quanto costa come accessorio. È troppo facile durante la prova dire "ha questo, ha quello, adas, tecnologia, assistente" ecc. Poi vai a vedere il listino e di serie ha si e no 4 ruote ed un volante. Le versioni che provate non hanno nulla a che vedere con le versioni che poi vengono vendute per le masse. Sono auto completamente diverse. Non è una critica a voi come testata. Ma a tutto il mondo della comunicazione che ruota intorno ai motori.
Presa, arriverà la prossima settimana (o al max la prima settimana di gennaio). Amore a prima guida, hanno fatto un bel salto avanti. Piacevolissima sia alla vista, che al tatto che alla guida ovviamente. Costa (identica a quella del video, pagata 32k con una Jeep Compass del 2014 in permuta), ma ha un pacchetto veramente completo rispetto ad altre marche che offrono meno ad un prezzo superiore.
Complimenti per l'acquisto, è veramente bellissima. Potresti spiegarmi come ci si comporta per il bollo auto? Ho letto che la legge italiana prevede un esenzione di pagamento per i primi 5 anni, poi dipende da regione a regione. Ma non ho compreso se sia solo per le full elettriche o anche per le hybrid come questa. Grazie per la risposta.
@@TizianoC ciao e grazie! Guarda, per il discorso bollo cambia di anno in anno, in base agli aggiornamenti normativi. Come hai già anticipato cambia da regione a regione ed ognuno legifera come vuole. Certe regioni (se non erro la Lombardia ad esempio) considera le full hybrid al pari delle elettriche, quindi si è esenti per 5 anni, mentre altre tipo il FVG (dove vivo io), con il 2021 hanno tolto gli incentivi all'ibrido, quindi si paga come un auto termica normale. In Friuli non legiferando riguardo all'ibrido, il bollo si paga sui cavalli e la potenza del termico, come da normativa nazionale, quindi nel mio caso con 180 cv sono circa 360€ (come la mia vecchia Jeep alla fine). Ti consiglio in ogni caso di verificare sul sito della tua regione 👍 a disposizione se hai domande!
@@eenduroo grazie per la risposta, ripeto, veramente gran bella macchina. Certo è che ci vorrebbe un qualcosa di nazionale, anche per invogliare veramente agli acquisti. Devo vedere nella regione Emilia Romagna... Ho una i40 sw del 2015, presa appositamente perché non volevo pagare l'impossibile di bollo auto, in FVG roba da matti dai, considerarlo a pieno come un motore termico, che in città puoi tranquillamente riuscire ad usare solo l'elettrico. Mah...che allestimento hai preso quindi?
@@TizianoC alla fine ho avuto fortuna trovando un pronta consegna in allestimento exclusive, tetto a contrasto, cerchi da 19 e leather pack. Molto soddisfatto! Comunque sì, concordo sul discorso incentivi FVG, non so perché li assimilino in tutto e per tutto alle termiche tradizionali. Per di più è anche un controsenso, visto che le ZTL sono completamente accessibili e tutti i parcheggi sono gratuiti in gran parte delle province, come le elettriche. Un paio di anni fa non era così, non so cosa (o chi) gli abbia fatto cambiare idea.
forse la seconda suv che mi piace nel mercato! e me ne piacciono due...davvero bella e dentro sembra di stare in star trek! bella bella! se non fosse che non me la potrò mai permettere...settordicimilaeuri... però una domanda seria ce l'ho: e i diesel? anche qua se la sono data?! Grazie! e come al solito...mitico Andrea! recensioni sempre al top! :-)
bella prova. perché i costruttori continuano a fare auto ibride sempre coi motori a benzina e non coi diesel? forse perché i diesel costano di più cosi i loro guadagni diminuiscono? oppure noi dobbiamo comprarci più di una macchina?
Vista dal vivo... bella proprio. Per gli interni, li trovo i più belli della categoria con quel volante che mi fa impazzire (se devo trovare un difetto, avrei gradito due rotori per l'aria condizionata invece di averli tutti touch). Poi ci sono le chicche come per il bliss con le telecamere nel quadro... da prendere subito se si vuole un auto di questo segmento.
Non riesco a digerire i display di contagiri e contachilometri in "formato tablet"...ma, complessivamente, dal punto di vista estetico e contenutistico, questa Tucson mi sembra davvero un bel passo in avanti
Salve Sarei interessato a prendermi la nuova Hyundai tucson mild hybrid 2wd con il cambio dct a 7 rapporti. Vorrei sapere a riguardo come è il cambio automatico se è a tasti oppure a leva? Grazie
Io metterei qualche altro schermo,che unito ai comandi touch poco pratici vanificheranno i sistemi di assistenza alla guida cosi in quanto a distrazione dovremmo essere al top.....buon schianto a tutti
I sistemi di assistenza alla guida e le bocchette d'aria posteriori sono già presenti sulla mia che è la my2019. È davvero bella anche se il posteriore non mi entusiasma. 2 anni fa con l'allestimento exellence ho pagato 37000 . Molti accessori ora si pagano a parte. Prezzo a mio avviso troppo elevato
interessante prova però non riesco a capire questa discrepanza nei valori rilevati di consumo. Competitor in una comparativa con altri SUV rilevano un consumo pari a 5,5 l/100 km proprio come x il Peugeot 308 1.5 Hdi presente nella comparativa stessa.... sono perplesso poichè nonostante i costi non bassi chi acquista un SUV un occhio ai consumi in una guida tranquilla l'ha da sempre se il kmtraggio annuale non è basso
Con la mia Ibiza 1.5 iniectjon del novanta feci un Trento Pescara mezzo autostrada e mezzo no ( mi sono stufato verso Rimini), risultato 20 km con un litro di benzina. Per me stiamo regredendo su ogni fronte non ultimo quello delle libertà personali.
Io ho la versione precedente a questa e il segreto era anche il prezzo , adesso comprare questa che mediamente costa € 6000 in più , significa che non si rivolge più alla clientela precedente .
I contenuti ci sono tutti, lo stile può piacere molto come no ma "aspirazioni premium" non ce le vedo proprio. Ormai sono convinto che il premium vero non dipende dalla qualità della vettura ma dallo status symbol perché se bisogna spendere certe cifre il 95% degli utenti guarderà sempre ai "soliti" prodotti.
Quindi, ricapitolando 37,5k +2k (Leather Pack) +2k (Premium Pack) + 2k (4WD) + 0,75k vernice metallizzata = quasi 45k per fare 12 km con un litro in autostrada!:)
Sono andato a vederla perché volevo prenderla, avendonposseduto il modello precedente. Non saprei, mi ha deluso in realtà, molto meglio in foto e video che dal vivo, allestimento excellence bella sicuramente la consolle centrale ma la mia impressione è che voglia essere premium ma non lo sia decisamente. Comuqnue meglio della precedente come qualità.
Moltissimi commenti negativi di persone che guidano una panda o un‘Audi di 3 mano con 300000km.Intanto i Coreani sfornano modelli e motorizzazioni x tutti i gusti.Nel 2019 il gruppo Kia-Hyundai ha venduto 7 milioni di veicoli....
Bene il cruscotto che non ha il tablet appoggiato a caso ma tutto ben raccordato. Prezzo alto. La versione precedente era più "conveniente".Il segmento ormai è pieno di alternative e il design serve per distinguersi.
Si abbiamo capito il 230 cavalli non so quanti lo acquisteranno......... NESSUNO in Italia prova il 150 cavalli da fare un raffronto con il modello vecchio e illustrare bene gli accessori di serie e no in base alle versioni
Tutto molto apprezzabile...e innovativo .le novità si pagano e salate..alternativa sarà la nuova Qashqai epower...le fullhibrid si guidano con l'uovo sotto il pedale..e spostamenti extraurbani...per l'autostrada....non si può avere tutto...
Sicuramente il frontale è molto originale con questi fari perfettamente inglobati nella calandra. Danno un tocco anche futuristico visto che grazie ai led si potrebbero del tutto eliminare i fari tradizionali optando per diversi e nuovi stili. Meno originale invece la striscia a led posteriore, ormai la vediamo ovunque e ha perso quell'impatto scenografico delle prime volte. Interni molto buoni e furbi ma non amo due cose: la prima è un quadro strumenti così sacrificato che sembra quasi schermo secondario rispetto a quello centrale, la seconda è il rivestimento plastico del bagagliaio, sarebbe stato meglio in moquette perchè la plastica tende e rovinarsi trasportando cose e poi è meno bella. Infine tutto touch non significa per forza innovativo o migliore, almeno il clima lo avrei lasciato.
Nooo! La Hyundai era tra le poche che ancora manteneva i comandi fisici per il clima e anche parecchi tasti fisici per l'infotaiment, adesso la moda ha rovinato anche lei
Auto interessate è completa, discutibili prezzo è consumi. Il primo assolutamente non in linea con il marchio , che ancora non ha una tenuta dell'usato adeguata ,in confronto ai marchi Premium vedi BMW ,Audi, Evoque ecc...
MA ALMENO CON QUESTA HAI 7 ANNI DI GARANZIA E QUASI TUTTO DI SERIE, le audi, bmw e mercedes hanno di serie solo le ruote, i fari e gli alza cristalli e 2 anni di garanzia. Medita, non regalare i soldi alle tedesche.
Dipende! Prestazioni affidabilità è tenuta del valore nel tempo? Cmq ti parlo da Audista . Dovrei comprare una hiunday farci almeno 400.000 km è poi ti saprò dire
E' proprio quello che mi ha frenato sull'eventuale acquisto della nuova Tucson... tutto bello, ma mi sono fermato quando ho sentito dei consumi in autostrada. Alla fine dopo aver visto anche le Peugeot, sono finito in MAZDA e ho piacevolmente acquistato una CX-30 2.0L 150CV Benzina EXECUTIVE con Apparence Pack motore aspirato 4 cilindri SKYACTIV-G MILD HYBRID che va benissimo in autostrada, non consuma tanto come le ibride di pari potenza, parlo di extraurbano, quello che faccio di più. In città giro con i mezzi pubblici.
@@Lupacchiotto1986 Ciao Sergio, forse girando e girando avrei potuto spuntare di più ma non credo. Non ho dato dentro in rottamazione la mia favolosa OPEL ASTRA F 82CV 8 valvole Benzina Euro 1 che ormai ha 28 anni 250.000 Km perchè va benissimo ancora con i suoi 17 Km/litro extraurbano e 14 Km/litro combinati, la mia CX-30 con colore MACHINE GRAY (1.000 Euro) e Appearance Pack, IPT, insomma in strada, con estensione garanzia a 5 anni/200.000 Km... 28.000 Euro tondi. Tieni conto che con l'Appearance Pack hai un mezzo molto più vicino all'allestimento EXCEED, un buon compromesso per limare il costo di qualcosa a favore come ho fatto io dell'estensione garanzia! ;-) Poi tieni conto che ho accettato senza troppo diventare matto perchè è già in arrivo e me la consegnano fra max 20/25 giorni, non devo aspettare mesi come altri. Poi l'immatricolazione sarà gennaio 2021.
Inoltre, nell'abitacolo in diagonale ci stanno aste lunghe almeno 3,00 metri, cosa fondamentale se acquisti ad esempio i profili metallici presso un brico come faccio io, che sono 2,50 o 3 metri appunto, non è detto che in tutte le auto lunghe fino 4,40 metri ci stiano. Ho misurato che aste da 3,10 metri nell'abitacolo della Mazda ci stanno.
@@charlesingalls1340 bellissima, immagino! beh, come consumi che ti aspetti? io faccio molta autostrada perchè per l'urbano ho l'utilitaria di mia moglie che fa il 25a litro hahahah.
Parto col dire che non l’ho vista dal vivo. Però il frontale ricorda vagamente la eqc, di lato vagamente urus, dietro vagamente mach-e. Per l’ amor del cielo, rispetto ai suv che mediamente si vedono in giro è meno banale, ma il misto di elementi diversi mi sembra triste. L’impressione è di molto fumo e poco arrosto (sempre riferito all’estetica).
L'unica cosa che riesco a pensare in questo momento e che state diventando peggio delle aziende televisive...troppe pubblicità!!! Mi fate passare la voglia anche di guardarvi
Oggi ero in tour per acquisto auto. Provate nell'ordine: Audi Q3, Mercedes GLA , Hyundai Tucson. Alla fine ho ordinato l'ultima, che dopo il test drive mi è sembrata veramente la più premium delle tre, per materiali, caratteristiche e qualità (e pensare che mi sono fermato dal concessionario Hyundai per caso, perchè in video non mi aveva entusiasmato). E in più, cosa che non guasta, mi sono tenuto quasi 20.000 in tasca (oddio, la GLA EQ plugin non l'avrei presa comunque, visto che non posso ricaricare a casa come il 90% di coloro che abitano in condominio). P.S. per fare i 12 con un litro in autostrada devi avere il piede bello pesantino, almeno per quello che è sembrata a me avendola provata sia in città che in tangenziale. Certo che però se vuoi sentirti schiacciato contro il sedile in accelerazione per i 230 CV da qualche parte poi lo paghi.
Proprio come uauei che era partita con i telefoni a 100 Euro e oggi fa telefoni da 1300 Euro anche hyndai ora ha tirato i prezzi belli in alto, 40 K per averla decente, che finaccia che faremo. Se faranno la stessa cosa anche la DACIA, la DR o la sangiong, prepariamoci perché tutte le case automobilistiche normali alzeranno il prezzo, per non parlare dei marchi PREMIUM !
Che cagata quei comandi full touch, e pure quei pochi fisici rimasti lì hanno sbagliati... 3:34 Ma come si fa a mettere il tasto R (retro) verso il muso, mentre il tasto D dietro di esso (verso il bagagliaio). Ma un po' di logica, no?
...12 km al litro se ti va bene.....meglio una bella auto a metano di nuova generazione che anche con queste dimensioni fa sempre 500 km con 20€ !!!!!!.....l'hybrid rimane una presa per i fondelli per tenervi legati alle 7 sorelle petrolifere!!!!
Il designer è lo stesso e ti assicuro che la mano si vede. Ovviamente sono due auto completamente diverse ma è evidente che siano uscite dalla stessa matita
@@civictull chissene, anche Bangle, De Silva o la Giugiaro odierna sono dei mostri del design, ma di cacate ne hanno fatte a grappoli, la macchina in questione come ogni volta che si parla di estetica può piacere o no (è soggettivo), ma se si parla di design puro allora esistono anche dati oggettivi, ad esempio il fatto che abbia una linea pesante che invecchierà in pochi anni
Pure la 3008 appena uscita nel 2017 si diceva che la linea da Mazinga Zeta era pesante e invece dopo 4 anni è una delle più vendute.Purtroppo devi capire che esiste l'innovazione e si deve azzardare per il mercato dell'auto altrimenti devi usare la linea della Ww che da 30 anni non ha cambiato la linea delle sue auto, vedi Golf o della Bmw che il frontale da 40 anni è sempre lo stesso.
@@civictull il fatto che sia tra le più vendute oggi, non significa assolutamente che invecchierà bene, anche la Juke prima serie era una delle più vendute ad inizio decennio, ma a rivederla oggi fa venire i conati di vomito (non che prima non facesse questo effetto). Vediamo la 3008 come sarà tra 8-10 anni dalla sua uscita e ne riparliamo. Innovare è un conto (vedi Volvo), azzardare un design strambo solo per provare distinguersi è un altro conto, poi de gistibus P. S magari le BMW fossero rimaste uguali
quanto è brutta fuori e la plancia troppo fredda con il total black lucido sarà una tristezza di ditate , volante orribile è uguale a quello di una corriera, sedili posteriori non scorrevoli pessimo per un auto che dovrebbe essere anche utile e pratica, l'unica cosa degna di nota sono i sedili rinfrescati... per me hanno rovinato un'auto dignitosa!!!!
1700 kg? Ed è solo ibrida senza essere elettrica 100%? Mah ....... ma Mah grande grande ..... infatti 12 km/litro ..... no, la direzione è quella sbagliata, per l'umanità, poi forse la linea porterà vendite, vedremo
Per me è spettacolare, sia l'esterno sia l'interno. Gli interni in modo particolare mi sembrano bellissimi.
Il design non è da urlo ma originale e nel complesso guardabile, meglio di tanti altri cessi su ruote rialzati che si vedono in giro. Di notte poi i fari davanti sono davvero scenografici, paiono due ali. Bel video ciao Andrea! ♥
Il design non è brutto ma va assimilato. Però una riflessione mi viene sui costi, di tutte le auto, costano davvero tanto, troppo.
E se le terranno loro!!!!
Che dire non ha niente da invidiare a marchi più blasonati anzi molto più vantaggiosa a livello di acquisto ?? Complimenti per il video 👏👏
Veramente una bella vettura... Azzeccata in tutto soprattutto gli interni... complimenti Hyundai 💪🏻👍🏻
Mi piace moltissimo, ho avuto una Santa Fe e sono davvero solidissime. Mi piacerebbe sapere (so cosa vuol dire) se conviene di più una full hybrid o una plug-in. Grazie, otttimo video
I pareri sono contrastanti ma i test di Andrea Farina si guardano sempre con piacere !!
Tutte le "prove" di tutti i canali RUclips dovrebbero dare più enfasi nel sottolineare cosa è di serie e cosa non lo è. Ed eventualmente quanto costa come accessorio.
È troppo facile durante la prova dire "ha questo, ha quello, adas, tecnologia, assistente" ecc. Poi vai a vedere il listino e di serie ha si e no 4 ruote ed un volante.
Le versioni che provate non hanno nulla a che vedere con le versioni che poi vengono vendute per le masse. Sono auto completamente diverse.
Non è una critica a voi come testata. Ma a tutto il mondo della comunicazione che ruota intorno ai motori.
Vero, provano sempre i modelli full option, poi quando vai a vederle in concessionaria rimani deluso
Presa, arriverà la prossima settimana (o al max la prima settimana di gennaio). Amore a prima guida, hanno fatto un bel salto avanti. Piacevolissima sia alla vista, che al tatto che alla guida ovviamente. Costa (identica a quella del video, pagata 32k con una Jeep Compass del 2014 in permuta), ma ha un pacchetto veramente completo rispetto ad altre marche che offrono meno ad un prezzo superiore.
Complimenti per l'acquisto, è veramente bellissima. Potresti spiegarmi come ci si comporta per il bollo auto? Ho letto che la legge italiana prevede un esenzione di pagamento per i primi 5 anni, poi dipende da regione a regione. Ma non ho compreso se sia solo per le full elettriche o anche per le hybrid come questa. Grazie per la risposta.
@@TizianoC ciao e grazie! Guarda, per il discorso bollo cambia di anno in anno, in base agli aggiornamenti normativi. Come hai già anticipato cambia da regione a regione ed ognuno legifera come vuole. Certe regioni (se non erro la Lombardia ad esempio) considera le full hybrid al pari delle elettriche, quindi si è esenti per 5 anni, mentre altre tipo il FVG (dove vivo io), con il 2021 hanno tolto gli incentivi all'ibrido, quindi si paga come un auto termica normale. In Friuli non legiferando riguardo all'ibrido, il bollo si paga sui cavalli e la potenza del termico, come da normativa nazionale, quindi nel mio caso con 180 cv sono circa 360€ (come la mia vecchia Jeep alla fine). Ti consiglio in ogni caso di verificare sul sito della tua regione 👍 a disposizione se hai domande!
@@eenduroo grazie per la risposta, ripeto, veramente gran bella macchina. Certo è che ci vorrebbe un qualcosa di nazionale, anche per invogliare veramente agli acquisti. Devo vedere nella regione Emilia Romagna... Ho una i40 sw del 2015, presa appositamente perché non volevo pagare l'impossibile di bollo auto, in FVG roba da matti dai, considerarlo a pieno come un motore termico, che in città puoi tranquillamente riuscire ad usare solo l'elettrico. Mah...che allestimento hai preso quindi?
@@TizianoC alla fine ho avuto fortuna trovando un pronta consegna in allestimento exclusive, tetto a contrasto, cerchi da 19 e leather pack. Molto soddisfatto! Comunque sì, concordo sul discorso incentivi FVG, non so perché li assimilino in tutto e per tutto alle termiche tradizionali. Per di più è anche un controsenso, visto che le ZTL sono completamente accessibili e tutti i parcheggi sono gratuiti in gran parte delle province, come le elettriche. Un paio di anni fa non era così, non so cosa (o chi) gli abbia fatto cambiare idea.
@@eenduroo dai, spero cambino qualcosa. Grazie di tutto, buona vita!
forse la seconda suv che mi piace nel mercato! e me ne piacciono due...davvero bella e dentro sembra di stare in star trek! bella bella! se non fosse che non me la potrò mai permettere...settordicimilaeuri... però una domanda seria ce l'ho: e i diesel? anche qua se la sono data?!
Grazie! e come al solito...mitico Andrea! recensioni sempre al top! :-)
bella prova. perché i costruttori continuano a fare auto ibride sempre coi motori a benzina e non coi diesel? forse perché i diesel costano di più
cosi i loro guadagni diminuiscono? oppure noi dobbiamo comprarci più di una macchina?
Vista dal vivo... bella proprio. Per gli interni, li trovo i più belli della categoria con quel volante che mi fa impazzire (se devo trovare un difetto, avrei gradito due rotori per l'aria condizionata invece di averli tutti touch). Poi ci sono le chicche come per il bliss con le telecamere nel quadro... da prendere subito se si vuole un auto di questo segmento.
Concordo pienamente in tutto proprio bella... E a me le Hyundai non mi sono mai piaciute 👍🏻
ma le sospensioni elettroniche sono previste in ITALIA per il modello EXCL ??
Non riesco a digerire i display di contagiri e contachilometri in "formato tablet"...ma, complessivamente, dal punto di vista estetico e contenutistico, questa Tucson mi sembra davvero un bel passo in avanti
Salve Sarei interessato a prendermi la nuova Hyundai tucson mild hybrid 2wd con il cambio dct a 7 rapporti. Vorrei sapere a riguardo come è il cambio automatico se è a tasti oppure a leva? Grazie
Io metterei qualche altro schermo,che unito ai comandi touch poco pratici vanificheranno i sistemi di assistenza alla guida cosi in quanto a distrazione dovremmo essere al top.....buon schianto a tutti
I sistemi di assistenza alla guida e le bocchette d'aria posteriori sono già presenti sulla mia che è la my2019. È davvero bella anche se il posteriore non mi entusiasma. 2 anni fa con l'allestimento exellence ho pagato 37000 . Molti accessori ora si pagano a parte. Prezzo a mio avviso troppo elevato
Ora la domanda è : ci sarà anche una versione full hybrid da 150-180cv?
a che servono auto ibride se in autostrada sono un bagno di lacrime?
magari se si usano in un contesto urbano ed extraurbano?
Molto bello!! 😍
Davanti e dentro è favolosa, ma il retro è molto discutibile
Splendida dentro e fuori
Bella! Il cambio è ancora doppia frizione?
No, è un convertitore di coppia a 6 rapporti
Favolosa
E fantastica soprstutto debtro e davvero moderna e ben fatta qualità interni al top del top
interessante prova però non riesco a capire questa discrepanza nei valori rilevati di consumo. Competitor in una comparativa con altri SUV rilevano un consumo pari a 5,5 l/100 km proprio come x il Peugeot 308 1.5 Hdi presente nella comparativa stessa.... sono perplesso poichè nonostante i costi non bassi chi acquista un SUV un occhio ai consumi in una guida tranquilla l'ha da sempre se il kmtraggio annuale non è basso
Con la mia Ibiza 1.5 iniectjon del novanta feci un Trento Pescara mezzo autostrada e mezzo no ( mi sono stufato verso Rimini), risultato 20 km con un litro di benzina. Per me stiamo regredendo su ogni fronte non ultimo quello delle libertà personali.
1000 optional ma la cosa più bella di tutte rimane una sola: il cambio automatico 😍
Per le donne si, ma dai le hai le mani?
Io ho la versione precedente a questa e il segreto era anche il prezzo , adesso comprare questa che mediamente costa € 6000 in più , significa che non si rivolge più alla clientela precedente .
Vista dal vivo è spaziale bellissima grintosa auto maschia
Bellissima la compro
I contenuti ci sono tutti, lo stile può piacere molto come no ma "aspirazioni premium" non ce le vedo proprio. Ormai sono convinto che il premium vero non dipende dalla qualità della vettura ma dallo status symbol perché se bisogna spendere certe cifre il 95% degli utenti guarderà sempre ai "soliti" prodotti.
Quindi, ricapitolando 37,5k +2k (Leather Pack) +2k (Premium Pack) + 2k (4WD) + 0,75k vernice metallizzata = quasi 45k per fare 12 km con un litro in autostrada!:)
ma no, poi ci sono gli sconti di almeno 5000 euro
Sono andato a vederla perché volevo prenderla, avendonposseduto il modello precedente. Non saprei, mi ha deluso in realtà, molto meglio in foto e video che dal vivo, allestimento excellence bella sicuramente la consolle centrale ma la mia impressione è che voglia essere premium ma non lo sia decisamente. Comuqnue meglio della precedente come qualità.
Bella vera, ma i consumi del diesel? Nessuno la prova!!!
Moltissimi commenti negativi di persone che guidano una panda o un‘Audi di 3 mano con 300000km.Intanto i Coreani sfornano modelli e motorizzazioni x tutti i gusti.Nel 2019 il gruppo Kia-Hyundai ha venduto 7 milioni di veicoli....
Quanto costa il bollo auto?
nel 2030 la comprerò usata
perchè 35.000 euro per questa auto nuova sono ... IMMORALI
Le luci d'ambiente....cosa sarebbe l'automobilista moderno senza le luci d'ambiente?!
Molto bella e c'è molta tecnologia, ma secondo me i prezzi sono un po' alti.
Bene il cruscotto che non ha il tablet appoggiato a caso ma tutto ben raccordato. Prezzo alto. La versione precedente era più "conveniente".Il segmento ormai è pieno di alternative e il design serve per distinguersi.
Le luci così davanti andrebbero viste al buio.
Fanno l'effetto di due "ali". Molto molto scenico
Sono luci diurne e posizione, gli anabbaglianti sono in basso. A me personalmente nn piace l'esterno, ma l'interno è tanta roba
Si abbiamo capito il 230 cavalli non so quanti lo acquisteranno......... NESSUNO in Italia prova il 150 cavalli da fare un raffronto con il modello vecchio e illustrare bene gli accessori di serie e no in base alle versioni
Tutto molto apprezzabile...e innovativo .le novità si pagano e salate..alternativa sarà la nuova Qashqai epower...le fullhibrid si guidano con l'uovo sotto il pedale..e spostamenti extraurbani...per l'autostrada....non si può avere tutto...
Sicuramente il frontale è molto originale con questi fari perfettamente inglobati nella calandra. Danno un tocco anche futuristico visto che grazie ai led si potrebbero del tutto eliminare i fari tradizionali optando per diversi e nuovi stili. Meno originale invece la striscia a led posteriore, ormai la vediamo ovunque e ha perso quell'impatto scenografico delle prime volte. Interni molto buoni e furbi ma non amo due cose: la prima è un quadro strumenti così sacrificato che sembra quasi schermo secondario rispetto a quello centrale, la seconda è il rivestimento plastico del bagagliaio, sarebbe stato meglio in moquette perchè la plastica tende e rovinarsi trasportando cose e poi è meno bella. Infine tutto touch non significa per forza innovativo o migliore, almeno il clima lo avrei lasciato.
Innovativa? Per cosa? Perché ha lo schermino più grande della concorrenza? Questo dimostra che le auto nel 2020 sono solo schermini e adas
Nooo! La Hyundai era tra le poche che ancora manteneva i comandi fisici per il clima e anche parecchi tasti fisici per l'infotaiment, adesso la moda ha rovinato anche lei
che prezzi
Auto interessate è completa, discutibili prezzo è consumi. Il primo assolutamente non in linea con il marchio , che ancora non ha una tenuta dell'usato adeguata ,in confronto ai marchi Premium vedi BMW ,Audi, Evoque ecc...
MA ALMENO CON QUESTA HAI 7 ANNI DI GARANZIA E QUASI TUTTO DI SERIE, le audi, bmw e mercedes hanno di serie solo le ruote, i fari e gli alza cristalli e 2 anni di garanzia.
Medita, non regalare i soldi alle tedesche.
Dipende! Prestazioni affidabilità è tenuta del valore nel tempo? Cmq ti parlo da Audista . Dovrei comprare una hiunday farci almeno 400.000 km è poi ti saprò dire
Eeee va bene che è bella esteticamente,ma addirittura a livello dell'urus😂🙈😂🙈😂, sono tutti uguali insuv di ora!
12 km con un litro, in autostrada ? Ho capito male... Troppo....
E' proprio quello che mi ha frenato sull'eventuale acquisto della nuova Tucson... tutto bello, ma mi sono fermato quando ho sentito dei consumi in autostrada. Alla fine dopo aver visto anche le Peugeot, sono finito in MAZDA e ho piacevolmente acquistato una CX-30 2.0L 150CV Benzina EXECUTIVE con Apparence Pack motore aspirato 4 cilindri SKYACTIV-G MILD HYBRID che va benissimo in autostrada, non consuma tanto come le ibride di pari potenza, parlo di extraurbano, quello che faccio di più. In città giro con i mezzi pubblici.
@@charlesingalls1340 quanto hai pagato? Non prezzo di listino, dico proprio prezzo finale. Adoro la Mazda.
@@Lupacchiotto1986 Ciao Sergio, forse girando e girando avrei potuto spuntare di più ma non credo. Non ho dato dentro in rottamazione la mia favolosa OPEL ASTRA F 82CV 8 valvole Benzina Euro 1 che ormai ha 28 anni 250.000 Km perchè va benissimo ancora con i suoi 17 Km/litro extraurbano e 14 Km/litro combinati, la mia CX-30 con colore MACHINE GRAY (1.000 Euro) e Appearance Pack, IPT, insomma in strada, con estensione garanzia a 5 anni/200.000 Km... 28.000 Euro tondi. Tieni conto che con l'Appearance Pack hai un mezzo molto più vicino all'allestimento EXCEED, un buon compromesso per limare il costo di qualcosa a favore come ho fatto io dell'estensione garanzia! ;-) Poi tieni conto che ho accettato senza troppo diventare matto perchè è già in arrivo e me la consegnano fra max 20/25 giorni, non devo aspettare mesi come altri. Poi l'immatricolazione sarà gennaio 2021.
Inoltre, nell'abitacolo in diagonale ci stanno aste lunghe almeno 3,00 metri, cosa fondamentale se acquisti ad esempio i profili metallici presso un brico come faccio io, che sono 2,50 o 3 metri appunto, non è detto che in tutte le auto lunghe fino 4,40 metri ci stiano. Ho misurato che aste da 3,10 metri nell'abitacolo della Mazda ci stanno.
@@charlesingalls1340 bellissima, immagino! beh, come consumi che ti aspetti? io faccio molta autostrada perchè per l'urbano ho l'utilitaria di mia moglie che fa il 25a litro hahahah.
Eh! Figo figo!
Si sono davvero superati questi Koreani
Parto col dire che non l’ho vista dal vivo. Però il frontale ricorda vagamente la eqc, di lato vagamente urus, dietro vagamente mach-e. Per l’ amor del cielo, rispetto ai suv che mediamente si vedono in giro è meno banale, ma il misto di elementi diversi mi sembra triste. L’impressione è di molto fumo e poco arrosto (sempre riferito all’estetica).
bello
L'unica cosa che riesco a pensare in questo momento e che state diventando peggio delle aziende televisive...troppe pubblicità!!! Mi fate passare la voglia anche di guardarvi
Prenotata sabato scorso...attendo i canonici 120gg
Prossimamente assisteremo ad un hybridgate in autostrada!
Bella
..le luci dietro ricordano la mustang mach-e
😍
Oggi ero in tour per acquisto auto. Provate nell'ordine: Audi Q3, Mercedes GLA , Hyundai Tucson. Alla fine ho ordinato l'ultima, che dopo il test drive mi è sembrata veramente la più premium delle tre, per materiali, caratteristiche e qualità (e pensare che mi sono fermato dal concessionario Hyundai per caso, perchè in video non mi aveva entusiasmato). E in più, cosa che non guasta, mi sono tenuto quasi 20.000 in tasca (oddio, la GLA EQ plugin non l'avrei presa comunque, visto che non posso ricaricare a casa come il 90% di coloro che abitano in condominio). P.S. per fare i 12 con un litro in autostrada devi avere il piede bello pesantino, almeno per quello che è sembrata a me avendola provata sia in città che in tangenziale. Certo che però se vuoi sentirti schiacciato contro il sedile in accelerazione per i 230 CV da qualche parte poi lo paghi.
Bravo ottima scelta, finalmente uno che ha capito quanto ci stanno fregando queste tedesche solo con il nome .
Mi piace molto esteticamente, mi interessa la versione fullhybrid perché percorro molti km in città.
12 km litro in autostrada!! :-) al posto di un diesel è perfetto!!! :-))))
L ibrido va bene x auto da città o poco più....che senso ha un suv da 20 q girare con 1.6 turbo benzina....infatti 12 km lt!! Cagata pazzesca
Tanti optional e nel complesso bella’ ma un po troppo mix di cose messe insieme a parer mio!Passaruote orribili
Il 3/4 è molto bello, il posteriore meno
Bella ma sentendo i consumi x essere un full ibrid consuma un bel po
Ma stanno troppi pacctin optional
Proprio come uauei che era partita con i telefoni a 100 Euro e oggi fa telefoni da 1300 Euro anche hyndai ora ha tirato i prezzi belli in alto, 40 K per averla decente, che finaccia che faremo. Se faranno la stessa cosa anche la DACIA, la DR o la sangiong, prepariamoci perché tutte le case automobilistiche normali alzeranno il prezzo, per non parlare dei marchi PREMIUM !
Che cagata quei comandi full touch, e pure quei pochi fisici rimasti lì hanno sbagliati... 3:34 Ma come si fa a mettere il tasto R (retro) verso il muso, mentre il tasto D dietro di esso (verso il bagagliaio). Ma un po' di logica, no?
...12 km al litro se ti va bene.....meglio una bella auto a metano di nuova generazione che anche con queste dimensioni fa sempre 500 km con 20€ !!!!!!.....l'hybrid rimane una presa per i fondelli per tenervi legati alle 7 sorelle petrolifere!!!!
Non è vero.le auto a gas consumano molto è poi devi cambiare le valvole ogni 15000 km
Provata e ordinata
Al paragone con la Urus ho chiuso tutto.
Il designer è lo stesso e ti assicuro che la mano si vede. Ovviamente sono due auto completamente diverse ma è evidente che siano uscite dalla stessa matita
si vabbè,con fari full led,awd e tutti gli adas siamo sul quarantello....adiooos😂☝️ pe na koreana 🥴
Almeno sono affidabili, ti piacciono le tedesche sempre uguali , carissime e con vari problemi
Tutti marchi che fanno questa tecnologia ibrida non serve a nulla.
Pago la macchina di più e per finire che consuma ancora di più.🤣😂
Come la nuova 3008, anche questa son riusciti a rovinarla. Meglio i m vecchi modelli
pensavo fosse un mercedes
Mah.. le asiatiche sono sempre più strane ormai
Il disegnir di questa Tucson è italiano, un certo Danza
Date un designer ai coreani vi prego
Informati prima di rispondere,il designer di questa Tucson è italiano, un certo Danza.
@@civictull chissene, anche Bangle, De Silva o la Giugiaro odierna sono dei mostri del design, ma di cacate ne hanno fatte a grappoli, la macchina in questione come ogni volta che si parla di estetica può piacere o no (è soggettivo), ma se si parla di design puro allora esistono anche dati oggettivi, ad esempio il fatto che abbia una linea pesante che invecchierà in pochi anni
Pure la 3008 appena uscita nel 2017 si diceva che la linea da Mazinga Zeta era pesante e invece dopo 4 anni è una delle più vendute.Purtroppo devi capire che esiste l'innovazione e si deve azzardare per il mercato dell'auto altrimenti devi usare la linea della Ww che da 30 anni non ha cambiato la linea delle sue auto, vedi Golf o della Bmw che il frontale da 40 anni è sempre lo stesso.
@@civictull il fatto che sia tra le più vendute oggi, non significa assolutamente che invecchierà bene, anche la Juke prima serie era una delle più vendute ad inizio decennio, ma a rivederla oggi fa venire i conati di vomito (non che prima non facesse questo effetto). Vediamo la 3008 come sarà tra 8-10 anni dalla sua uscita e ne riparliamo. Innovare è un conto (vedi Volvo), azzardare un design strambo solo per provare distinguersi è un altro conto, poi de gistibus
P. S magari le BMW fossero rimaste uguali
Ma son fuori di testa sti qua 40 mila euro... Compro altro...
quanto è brutta fuori e la plancia troppo fredda con il total black lucido sarà una tristezza di ditate , volante orribile è uguale a quello di una corriera, sedili posteriori non scorrevoli pessimo per un auto che dovrebbe essere anche utile e pratica, l'unica cosa degna di nota sono i sedili rinfrescati... per me hanno rovinato un'auto dignitosa!!!!
Ma daii 12 km a litro meglio il diesel
1700 kg? Ed è solo ibrida senza essere elettrica 100%? Mah ....... ma Mah grande grande ..... infatti 12 km/litro ..... no, la direzione è quella sbagliata, per l'umanità, poi forse la linea porterà vendite, vedremo
Copiato la qualunque
Per essere un SUV è quasi bello
ottimo servizio...ennesimo suv orribile
un'altra auto per i ricchi
Una vera schifezza non ti vergogni a guidare quel tombino?
Immagino che tu hai una Golf, auto da trenta anni sempre la stessa classica e banale.Svegliati esiste l'innovazione.
@@civictull no ho un Alfa Romeo Giulia
Sono combattuto.. forse era meglio il vecchio modello.. esteticamente parlando
Un,euroe50 per fare 12 km. Evviva il gpl.
Bruttissima
Ho capito sei un tipo da Fit Tipo o Golf.Svegliati esiste l'innovazione.
Primo ihihihih
Volgarità allo stato dell'arte!