Данила Ангарский/Если честно то уже не хочется самому ковыряться.Я бы лучше заплатил за работу,но проблема с хорошими работниками и сервисами.По ходу пока буду делать сам.
Thank you for saving me some time. I wanted to open one to see how it works. I have repalaced my engine monunts in my w204 2.2 136hp manual and they have only lasted 15.000km. i have used original Lemförder mounts.
Так часто подушки вряд-ли летят, даже Lemforder. Хотя у меня он летел тоже частенько на 210ом, сейчас стоят оригиналы, забыл уже когда менял их. А ещё, я, как малые вибрации появляются на постоянных тянучках в пробках, выезжаю на хорошую пустую трассу и протоплю некоторое время под 150-180 км/ч причем резко ускоряясь от 140 до 180 по несколько раз. Прочищает форсунки или свечи, не знаю уж, но потом работает гладко и шепчет без мелких вибраций. Но у меня бензин 112 мотор на 3,2л., не знаю пройдет ли такой вариант у дизеля. Но если газ на трассе притапливаешь редко как я, то, иногда, нужно ее проганять под нагрузкой на скорости.
Can confirm this method works! Tight squeeze and push between the tube chassis and the sway bar but with some force and patience it's a quick swap. Thank you so much!!!
Lemförder уже не тот, что был раньше. Сам убедился в этом с сайленблрками на Ford Focus 1. И Mercedes W140 был у меня, там тоже Lemförder не ходил долго. Принято считать что лучше его только оригинал. Вывод: покупай оригинал.
Заставляешь скучать по видосам :) про дизельные вибрации ничего не могу сказать, а вот передние рычаги как то похудали по сравнению с 210. Единственное, что поменял свой 210 на новую Тойоту, и по привычке заправлял на олерекс, на холодную первую минуту вибрировала, ну думаю может пока обкатка, пройдет :). Не проходило, решил заправить на neste - все ок, на circle - ok, потом решил перепроверить, заправил olerex 98- опять вибрации
Надо приподнять каждую подушку отдельно при работающем режиме (если вибрация при включении драйв тогда в включены драйв). Если изменения есть но незначительное тогда два передних опор вместе надо приподнять. Так можно определить точно.
У меня универсал V6 подушки другие и устанавливаются намного проще. Пробег 450 000 км. Цепь ещё не менял. Менял подушку плюс компрессор, а также масло тепло обменник с синхронизатором управления вихревых заслонок. Расход 7л.
@Петр Петрович Нет,не будет гуд.Если подушка целая,не порвалась,неотслоилась резина,не просела,то нет смысла её менять,проверено мною на этой машине.Эти подушки основные,они удерживают двигатель.
Подскажите , пожалуйста.У меня вот как: перевожу в драйв, нога на тормозе, машина стоит - вибрация есть, перевожу на нейтрал или задний, или Р- вибрации нет! У вас было так же?? С коробкой все в порядке, ездил на диагностику.
Benim e350 cdi oluyor bu titreşim🤷♂️R konumuna alınca titreme yok fakat D ve N konumunda titriyor daha çok D konumunda titreşimi hissediyorum fakat motor ısınıp 90dereceye ulaşınca titreşim kesiliyor her şey yoluna giriyor acaba şanzıman takozlarımı eskidi?
Все кроме оригинала ходит очень мало.к сожелению мерс дорогой в обслуживании но если вы используете оригинал то это надолго уже,повторно туда не залезите.
@DR A.H Я уже заменил эти подушки на оригинал.Через два месяца движок болтаться начал,хотя сначала всё было идеально,просто супер.Оригинал оказался хуже Лемфёрдер,возможно брак.Теперь я уже не знаю что делать,облить бензином и поджечь?Мне уже ни раз попадались оригинальные бракованные запчасти.
@@dr.H149 Вы хотите сказать что когда поставил новые подушки двигателя стало всё хорошо а через пару месяцев движок начал болтаться из-за подушки коробки?Я все три поменял оригинальные.Если говорят что менять нужно три подушки,так говорят обычные пользователи,которые не понимают в втомобилях,делитанты и те кто их разводит.
@Алексей 142 Если бы ты смотрел видео внимательно то увидел куда я домкратил.Посмотри ещё раз.Если не увидишь то тогда я тебе напишу на какой минуте нужно смотреть.
@Петр Петрович Как масло поможет в исчезновении вибрации?Новые подушки помогли,но не на долго.Ставил даже оригинал,через пару месяцев движок начал болтаться.
@Андрей Чехимский Машина хорошая.С каким движком и коробкой брать,вот вопрос и какого года?Ответа я не знаю,так как я не связан с легковыми машинами.У меня V6,очень хороший движок.Как себя ведут остальные движки не знаю.
8:40 Сэкономил? Привари движок к кузову) Во-первых, ставить оригинал; Во-вторых, подушки не взаимозаменяемые: одна для левой стороны, другая для правой (связано с развесовкой двигателя, а также с температурами со стороны сажевого фильтра). Возможно, ты их перепутал местами; И, наконец, лично я бы советовал менять сразу все три, включая подушку коробки. Удачи!
@MrKot86 Экономия тут не при чём.Дело в том что после этого я поставил все три подушки оригинал,покупал в М.Б. центре,не у бабулек которые палёную водку продают.Оригинал вышел из строя через два месяца,началась снова вибрация,хотя сначала всё было ОК кстати так же как и на Лемфёрдер.Видео тоже потом выложу про это.Так что Лемфёрдер оказался лучше оригинала.То что подушки разные я знаю,в своём видео не говорю о том что они взаимозаменяемые.Пока дельных советов я не услышал к своему видео.Теория рулит а мне нужны практики.
parvalde galvena/Типа инженеры глупее всех нас,они не просчитали нагрузку на подушки?Сейчас даже оригинал дерьмо.На старый Мерс W210 брал салонные фильтра,там не было уплотнения по ободу фильтра,они болтались.Температурный датчик на включение Вебасто,через два дня перестал работать,биметаллические пластины отвалились.Оригинал-мать его.
@@antsufer Так и есть и на w210 еще и нет углевого контура ( у меня рестайлиг бвл, сейчас AMG 55 w163 )но в неп то все ходит еще ничего вобще неменял и ненужно.А ешка после 9 го года у меня была пикап , весьма прослабленная.Я машины гоняю профессионально,имея техническое образование и за плечами освоины все профессииавтосервиса.
@Stuka Vel Принимаются любые версии,даже те которые звучат как бред.Посмотрю по внимательнее,если будут хоть малые подозрения на подушки,поставлю оригинальные,заодно и проверю результат.
@@antsufer МБ W211 2004г.в двигатель 2.6л 177л.с Заменил подушку АКПП т.к прежняя вышла из строя , могу сказать одно что теперь АКПП переключает передачи плавно и без каких либо ощущений , а до этого были периодические пинки но от вибрации автомобиль не исбавился теперь вот сижу и думаю какой фирмы заказывать опорники под двигатель , лимфердер кстати уже давно сдулся в плане выпуска запчастей , вон купил на АКПП опорник , который пришёл в коробке лимфердер на которой была наклейка с надписью Made in Indian )))
@Антип Халдианов Да,я тоже подумал об этом.Но сейчас оригинал уже не тот,бывает брак.У меня такое было на W210.На эту машину поставил новое оригинальное лобовое стекло,октябрь 2019 и оно уже в царапинах,несколько маленьких сколов и блёстки внутри стекла,прям как на старом стекле.Это хорошо видно когда солнце очень низко.Думаю обратиться в Мерседес центр,что они скажут?
parvalde galvenda/Пишу ещё раз,тут нет никакого провинциального говора.Вам не нужно знать о моих предках.Не забивайте себе голову ненужной информацией.
@@antsufer Ваш говари как на канале у Сергей Дегтярь ( он там совковый автобус также описывает как вы) П.С Подушки ставь ( те ) ор нинал . Китайский лимфердер нынче не тот что " вчера".
@@parvaldegalvena8775 Я не буду говорить так как учитель в школе,на это есть умники,пусть они говорят.Я стараюсь быть ближе к народу.Нужно говорить простым языком,не учительским,по проще.Вот у вас есть видео где можно сделать вывод,по вашему базару,что вы топтали зону.За собой следите.
Я слышал, что подушки если моторные менять, то и на коробке тоже следует менять.
Делай сам и снимай видосы, очень интересно понаблюдать за w212.
Данила Ангарский/Если честно то уже не хочется самому ковыряться.Я бы лучше заплатил за работу,но проблема с хорошими работниками и сервисами.По ходу пока буду делать сам.
Я вас понимаю, сам бы порой не прочь отдать но потом думаешь блин не охото в один узел по несколько раз лазить. Дай лучше сам сделаю.
Мастеров по мерсам все меньше и меньше становится.
Вибрация может быть от гидротрансформатора было такое только на s класе долго не могли найти причину
Thank you for saving me some time. I wanted to open one to see how it works.
I have repalaced my engine monunts in my w204 2.2 136hp manual and they have only lasted 15.000km. i have used original Lemförder mounts.
Так часто подушки вряд-ли летят, даже Lemforder. Хотя у меня он летел тоже частенько на 210ом, сейчас стоят оригиналы, забыл уже когда менял их. А ещё, я, как малые вибрации появляются на постоянных тянучках в пробках, выезжаю на хорошую пустую трассу и протоплю некоторое время под 150-180 км/ч причем резко ускоряясь от 140 до 180 по несколько раз. Прочищает форсунки или свечи, не знаю уж, но потом работает гладко и шепчет без мелких вибраций. Но у меня бензин 112 мотор на 3,2л., не знаю пройдет ли такой вариант у дизеля. Но если газ на трассе притапливаешь редко как я, то, иногда, нужно ее проганять под нагрузкой на скорости.
На верх подушки под кранштейном можно подложить шайбу 6/8 мм и подушка проедет ещё. Если масло не вытек и сам опора не порвано.
Can confirm this method works! Tight squeeze and push between the tube chassis and the sway bar but with some force and patience it's a quick swap. Thank you so much!!!
Если будете менять подушки,обе сразу поднимайте, перекос при замене поочередно деформирует первую(установленную ).
Не деформирует если не затягивать сразу
Kesinlikle değişmesi gereken bir parça, yanında şanzıman takozu ile değişmeli
Боже, почини мне мерседес...Я так уже устал от горе сервисов, каждый второй смотрит и говорит у тебя всё ок с тебя 20 евро за осмотр...w211
Lemförder уже не тот, что был раньше. Сам убедился в этом с сайленблрками на Ford Focus 1. И Mercedes W140 был у меня, там тоже Lemförder не ходил долго. Принято считать что лучше его только оригинал. Вывод: покупай оригинал.
Лемфордер, это и есть Оригинал!!!
Здравствуйте очень интересное видео. Но самое лучшее ставить оригинал. Вам удачи 🤗☺
Вместо оригинала тоже подсовывают подделки
Лемфордер, это и есть Оригинал!!!
Заставляешь скучать по видосам :) про дизельные вибрации ничего не могу сказать, а вот передние рычаги как то похудали по сравнению с 210. Единственное, что поменял свой 210 на новую Тойоту, и по привычке заправлял на олерекс, на холодную первую минуту вибрировала, ну думаю может пока обкатка, пройдет :). Не проходило, решил заправить на neste - все ок, на circle - ok, потом решил перепроверить, заправил olerex 98- опять вибрации
Надо приподнять каждую подушку отдельно при работающем режиме (если вибрация при включении драйв тогда в включены драйв). Если изменения есть но незначительное тогда два передних опор вместе надо приподнять. Так можно определить точно.
Была проблема с вибрацией на W211 2.7 CDI. Менял подушки. Ставил тоже лемфёрдер. С того момента прошел год и 8000км. Никаких вибраций нету.
У меня универсал V6
подушки другие и устанавливаются намного проще. Пробег 450 000 км. Цепь ещё не менял. Менял подушку плюс компрессор, а также масло тепло обменник с синхронизатором управления вихревых заслонок. Расход 7л.
Спасибо за видио.
كهناا
Кросавчик, подушки стремные.
Да очень интересно, МОЛОДЕЦ!!!
Thanks for the Video 👍
Вроде такие крепкие подушки на вид.
Может крепление подушек ослабло?
Попробуй на коробке подушку поменять. Люди говорят, что подушки ходят только оригинал. Сам в раздумьях.
В коробке тоже поменяй и все будет гуд
@Петр Петрович Нет,не будет гуд.Если подушка целая,не порвалась,неотслоилась резина,не просела,то нет смысла её менять,проверено мною на этой машине.Эти подушки основные,они удерживают двигатель.
Подскажите , пожалуйста.У меня вот как: перевожу в драйв, нога на тормозе, машина стоит - вибрация есть, перевожу на нейтрал или задний, или Р- вибрации нет! У вас было так же?? С коробкой все в порядке, ездил на диагностику.
@Игорь Дмитриев У меня была вибрация при включенной скорости,D и R,нога на тормозе.Когда стоял на светофоре то очень сильно ощущалась вибрация.
Такая же беда .что в итоге менять?
Benim e350 cdi oluyor bu titreşim🤷♂️R konumuna alınca titreme yok fakat D ve N konumunda titriyor daha çok D konumunda titreşimi hissediyorum fakat motor ısınıp 90dereceye ulaşınca titreşim kesiliyor her şey yoluna giriyor acaba şanzıman takozlarımı eskidi?
Все кроме оригинала ходит очень мало.к сожелению мерс дорогой в обслуживании но если вы используете оригинал то это надолго уже,повторно туда не залезите.
@DR A.H Я уже заменил эти подушки на оригинал.Через два месяца движок болтаться начал,хотя сначала всё было идеально,просто супер.Оригинал оказался хуже Лемфёрдер,возможно брак.Теперь я уже не знаю что делать,облить бензином и поджечь?Мне уже ни раз попадались оригинальные бракованные запчасти.
@@antsufer очень странно,вы их брали у дилера?
@@dr.H149 Да,у дилера.
@@antsufer обычно советуют менять подушки мотора и коробки вместевсе три,может поэтому у вас проблема?
@@dr.H149 Вы хотите сказать что когда поставил новые подушки двигателя стало всё хорошо а через пару месяцев движок начал болтаться из-за подушки коробки?Я все три поменял оригинальные.Если говорят что менять нужно три подушки,так говорят обычные пользователи,которые не понимают в втомобилях,делитанты и те кто их разводит.
Ты с эстоний какой город?
@Noisy Boy Tallinn
Подвесной подшипник на кардане посмотри
Вижу шток от домкрата но не пойму куда уперся
Почему не показал куда домкратил??
@Алексей 142 Если бы ты смотрел видео внимательно то увидел куда я домкратил.Посмотри ещё раз.Если не увидишь то тогда я тебе напишу на какой минуте нужно смотреть.
масло заливай 5w50 густое масло поможет
трение убирает лучше
@Петр Петрович Как масло поможет в исчезновении вибрации?Новые подушки помогли,но не на долго.Ставил даже оригинал,через пару месяцев движок начал болтаться.
а потом новый мотор, молодец
@@antsufer
в одном комментарии есть дельный совет, это очень похоже на Бублик в АКП
Добрый день,хотел спросить а как вы открутили правый верхний болт на подушке? Там нету доступа. Пробывал всевозможные ключи! Нужен специальный ключ?
@Ben Ciob Накидной изогнутый с трещёткой внутри.Либо который гнётся но тоже с трещёткой.Такой ключ идеально подходит.
или снимаешь оба воздушные фильтры и откручиваешь сверху 😅
молодец ,хочу такой мерен стоит брать
@Андрей Чехимский Машина хорошая.С каким движком и коробкой брать,вот вопрос и какого года?Ответа я не знаю,так как я не связан с легковыми машинами.У меня V6,очень хороший движок.Как себя ведут остальные движки не знаю.
Добрый вечер, господа, подскажите, где находится реле свечей накала).(w211 2007г. 2.2cdi
Под впускным коллектором
Накидным ключём откручивать снизу? Или сверху?
@Ben Ciob Ты видео не смотрел?Я же там всё показал.Накидным сверху.
8:40
Сэкономил? Привари движок к кузову)
Во-первых, ставить оригинал;
Во-вторых, подушки не взаимозаменяемые: одна для левой стороны, другая для правой (связано с развесовкой двигателя, а также с температурами со стороны сажевого фильтра). Возможно, ты их перепутал местами;
И, наконец, лично я бы советовал менять сразу все три, включая подушку коробки.
Удачи!
@MrKot86 Экономия тут не при чём.Дело в том что после этого я поставил все три подушки оригинал,покупал в М.Б. центре,не у бабулек которые палёную водку продают.Оригинал вышел из строя через два месяца,началась снова вибрация,хотя сначала всё было ОК кстати так же как и на Лемфёрдер.Видео тоже потом выложу про это.Так что Лемфёрдер оказался лучше оригинала.То что подушки разные я знаю,в своём видео не говорю о том что они взаимозаменяемые.Пока дельных советов я не услышал к своему видео.Теория рулит а мне нужны практики.
Может мотор тежелый для этих подушек , надо облегчить.
parvalde galvena/Типа инженеры глупее всех нас,они не просчитали нагрузку на подушки?Сейчас даже оригинал дерьмо.На старый Мерс W210 брал салонные фильтра,там не было уплотнения по ободу фильтра,они болтались.Температурный датчик на включение Вебасто,через два дня перестал работать,биметаллические пластины отвалились.Оригинал-мать его.
@@antsufer Так и есть и на w210 еще и нет углевого контура ( у меня рестайлиг бвл, сейчас AMG 55 w163 )но в неп то все ходит еще ничего вобще неменял и ненужно.А ешка после 9 го года у меня была пикап , весьма прослабленная.Я машины гоняю профессионально,имея техническое образование и за плечами освоины все профессииавтосервиса.
Может это подушка коробки передач, звучит как бред Но всякое бывает)
@Stuka Vel Принимаются любые версии,даже те которые звучат как бред.Посмотрю по внимательнее,если будут хоть малые подозрения на подушки,поставлю оригинальные,заодно и проверю результат.
@@antsufer меняли подушку акпп ?
@@antsufer МБ W211 2004г.в двигатель 2.6л 177л.с
Заменил подушку АКПП т.к прежняя вышла из строя , могу сказать одно что теперь АКПП переключает передачи плавно и без каких либо ощущений , а до этого были периодические пинки но от вибрации автомобиль не исбавился теперь вот сижу и думаю какой фирмы заказывать опорники под двигатель , лимфердер кстати уже давно сдулся в плане выпуска запчастей , вон купил на АКПП опорник , который пришёл в коробке лимфердер на которой была наклейка с надписью Made in Indian )))
что ты делал с w210.
@087mail продал
И как идут гази с маслозаливной горловини????
Angel Theend/Проверю в субботу.Сейчас я езжу на другой машине.Но вы же понимаете что я могу соврать.Я бы мог уже написать что всё ОК.
Angel Theend/Проверил,газы не идут.Значит пока всё ОК.
@@antsufer понял. Значит пробег оригинальний
@@angeltheend4677 Надеюсь что так и есть.
дружище мой тебе совет оставь на эту машину всё только оригинальное вот когда начнёшь ставить туда оригинал тогда забудешь про все проблемы
@Антип Халдианов Да,я тоже подумал об этом.Но сейчас оригинал уже не тот,бывает брак.У меня такое было на W210.На эту машину поставил новое оригинальное лобовое стекло,октябрь 2019 и оно уже в царапинах,несколько маленьких сколов и блёстки внутри стекла,прям как на старом стекле.Это хорошо видно когда солнце очень низко.Думаю обратиться в Мерседес центр,что они скажут?
Подушка АКПП поменяй!
Говар такой провинциально русский вы от куда или ваши корни/ предки ?
parvalde galvenda/Пишу ещё раз,тут нет никакого провинциального говора.Вам не нужно знать о моих предках.Не забивайте себе голову ненужной информацией.
@@antsufer Ваш говари как на канале у
Сергей Дегтярь
( он там совковый автобус также описывает как вы)
П.С
Подушки ставь ( те ) ор нинал .
Китайский лимфердер нынче не тот что " вчера".
@@parvaldegalvena8775 Я не буду говорить так как учитель в школе,на это есть умники,пусть они говорят.Я стараюсь быть ближе к народу.Нужно говорить простым языком,не учительским,по проще.Вот у вас есть видео где можно сделать вывод,по вашему базару,что вы топтали зону.За собой следите.
Ничего не надо откручивать кроме защиты.
Херня у меня тоже 211 Е 220 такаяже проблема один раз поменял патом нвдаело не буду менять
Сам слесарь… столько нытья на коллег… больше технички можно освещать , а не сопли на локоть наматывать ! То что распилил молодец очень интересно!