Me alegra verte por aquí. Pues si. Las gomas tienen su importancia, sobre todo porque ajustamos como liberan su potencia, en pocos segundos ó muchos segundos. Está claro que lo mas importante en el vuelo libre es el peso, porque a menos peso, podremos poner gomas mas finas que liberan su energía mas lentamente con el consiguiente aumento del tiempo de vuelo. Se que este vídeo no tendrá muchas visualizaciones, pero no podía dejar de hacerlo para ayudar a quien quiera comenzar con esta modalidad. Un saludo grande!
@@aeromodelista En mi desconocimiento, creo que los jóvenes de hoy no son tan amantes a construir y menos al vuelo libre y peor con los pocos espacios disponibles que existen para ello. En mi caso, disfruto de volar mis alas, subirlas y luego dejarlas planear libremente... como los gallinazos o buitres. Eso si es tranquilidad y placer.
@@osalbuos Hay muchas teorías de porqué no atrae el vuelo libre. Por supuesto, los tiempos han cambiado y antes era difícil tener una emisora RC. Lo importante, es que al que le apetezca lo haga y lo disfrute. Esperemos que no nos lo prohíban.
@@osalbuos Pues tienes razón. Los aviones de papel si les gustan a los niños. Pero, en cuanto se complica un poco, y ya no es una cosa inmediata, pierde interés.
¡Hola José! Te paso un dato que a mi me ha servido en Indoor, sobre todo para el centrado de modelos de categoría P 25 u otros similares. Lo que hago es combinar una goma común (de 10 o 12 cm) y un pequeño loop de goma de 1mm x 1mm (de 14 cm aprox). A la goma común la ablando estirándola y luego uno ambas. Lo que me permite es tener mayor torque (por el elástico común) y mayor duración (por la goma de 1x1). De esa forma puedo centrar el avión ahorrando bastante caucho.
Muchas Gracias Diego! Comentarios como los tuyos, son los que nos servirán a todos. probaré ese método. Una pregunta. ¿Cuánto tiempo mantienes la goma estirada para ablandarla?
@@aeromodelista Las de oficina normalmente las lubrico con alguna crema de manos o vaselina líquida (en este caso al no ser goma específica no me preocupo por el tipo de lubricante). Luego las estiro con la mano varias veces hasta que pierdan tensión.
Hola! Yo utilizo gomas de 1x4 milímetros aunque pueden ser diferentes. Lo principal es que el modelo pese poco y luego adaptar las gomas a lo que necesite el modelo. si con un bucle simple no tiene fuerza, le metes dos bucles, o más. Es cosa de hacer pruebas. De todas maneras el hecho de hacer volar un modelo de gomas es siempre más difícil que volar un modelo RC, pues hay que jugar mucho con el Centro de Gravedad, ángulo de las alas, gomas y hélice. Aunque cualquier goma que sea bastante elástica podría servir, para estar más seguro, siempre mejor buscar gomas especificas para vuelo con motor de gomas. Suerte.
Definitivamente, la maestría es algo poco frecuente de ver. A propósito, no he vuelto a volar mis alas ni a hacer nuevas, porque llevamos casi año y medio de lluvias en la región. Pero también espero que Ustedes pronto tengan algo de lluvia para el campo y para las energéticas. Un abrazo.
Excelente explicación
¡Muchas gracias!
No sabía que eran tan importante la goma. Gracias.
Me alegra verte por aquí.
Pues si. Las gomas tienen su importancia, sobre todo porque ajustamos como liberan su potencia, en pocos segundos ó muchos segundos. Está claro que lo mas importante en el vuelo libre es el peso, porque a menos peso, podremos poner gomas mas finas que liberan su energía mas lentamente con el consiguiente aumento del tiempo de vuelo.
Se que este vídeo no tendrá muchas visualizaciones, pero no podía dejar de hacerlo para ayudar a quien quiera comenzar con esta modalidad.
Un saludo grande!
@@aeromodelista En mi desconocimiento, creo que los jóvenes de hoy no son tan amantes a construir y menos al vuelo libre y peor con los pocos espacios disponibles que existen para ello. En mi caso, disfruto de volar mis alas, subirlas y luego dejarlas planear libremente... como los gallinazos o buitres. Eso si es tranquilidad y placer.
@@osalbuos Hay muchas teorías de porqué no atrae el vuelo libre. Por supuesto, los tiempos han cambiado y antes era difícil tener una emisora RC. Lo importante, es que al que le apetezca lo haga y lo disfrute. Esperemos que no nos lo prohíban.
@@aeromodelista Me ha hecho reaccionar. Los aviones de papel siguen siendo preferidos por los niños. Vuelo libre, simple y de mínimo riesgo.
@@osalbuos Pues tienes razón. Los aviones de papel si les gustan a los niños. Pero, en cuanto se complica un poco, y ya no es una cosa inmediata, pierde interés.
¡Hola José! Te paso un dato que a mi me ha servido en Indoor, sobre todo para el centrado de modelos de categoría P 25 u otros similares. Lo que hago es combinar una goma común (de 10 o 12 cm) y un pequeño loop de goma de 1mm x 1mm (de 14 cm aprox). A la goma común la ablando estirándola y luego uno ambas. Lo que me permite es tener mayor torque (por el elástico común) y mayor duración (por la goma de 1x1). De esa forma puedo centrar el avión ahorrando bastante caucho.
En ese video que viste en mi canal (bastante feo por cierto) el modelo vuela con dicha combinación
Muchas Gracias Diego! Comentarios como los tuyos, son los que nos servirán a todos.
probaré ese método. Una pregunta. ¿Cuánto tiempo mantienes la goma estirada para ablandarla?
@@aeromodelista Las de oficina normalmente las lubrico con alguna crema de manos o vaselina líquida (en este caso al no ser goma específica no me preocupo por el tipo de lubricante). Luego las estiro con la mano varias veces hasta que pierdan tensión.
Um abraço e bom trabalho
Muchas gracias! Jejeje. Estaba en Portugal cuando recibí tu mensaje y pensé "RUclips me está traduciendo al idioma de donde me encuentro" 😂🤣
que ligas utilizar porque llo utilizo unas pero no vuela
Hola! Yo utilizo gomas de 1x4 milímetros aunque pueden ser diferentes. Lo principal es que el modelo pese poco y luego adaptar las gomas a lo que necesite el modelo. si con un bucle simple no tiene fuerza, le metes dos bucles, o más. Es cosa de hacer pruebas. De todas maneras el hecho de hacer volar un modelo de gomas es siempre más difícil que volar un modelo RC, pues hay que jugar mucho con el Centro de Gravedad, ángulo de las alas, gomas y hélice. Aunque cualquier goma que sea bastante elástica podría servir, para estar más seguro, siempre mejor buscar gomas especificas para vuelo con motor de gomas.
Suerte.
Definitivamente, la maestría es algo poco frecuente de ver.
A propósito, no he vuelto a volar mis alas ni a hacer nuevas, porque llevamos casi año y medio de lluvias en la región. Pero también espero que Ustedes pronto tengan algo de lluvia para el campo y para las energéticas. Un abrazo.
jejeej. Nunca llueve a gusto de todos. En mi zona Mérida, hace unos años que llueve poco. Y por supuesto, se tira 4 meses sin caer ni una gota.