Excelente. He visto una gran cantidad de vídeos y canales tratando el tema, y puedo decir que haz hecho un gran trabajo. El modelo apropiado, la explicación, y lo más importante, la intención o alcance. Soy aeromodelísta de la vieja guardia y es ahora cuando me intereso en los aeromodélos con motores de goma o liga, por mis nietos. Voy a construir tres de estos modelos para ellos, y obsequiárselos en navidad, y por supuesto, uno para mi. Gracias amigo.
Gracias Rafael. Por su puesto que para ti no será un problema la construcción y ajuste. Lo más difícil que tenemos es conseguir unas gomas adecuadas sin grandes gastos. A mi lo que me frena son los gastos de envío, pues en España no he encontrado ninguna tienda que las venda. Si te decides por hacer el Parking Rat, refuerza un poco el centro entre las dos alas, incrustando un par de palillos de dientes, pues un día con algo de viento me las partió mientras lo sujetaba. Si tienes madera de balsa, ni lo dudes, mejor hacer el Hangar RAT. Un abrazo.
Nosotros estamos en fase 1. Y volamos en un areródromo particular. El lunes fuimos a ver cómo estaba la cosa y como vimos movimiento en el hangar de los ultraligeros, aprovechamos y volamos un rato. El miércoles igual. Siempre guardando distancia de separación entre nosotros. Pero el ayuntamiento no comunicó nada a la directiva, en ningún sentido. Espero haberte ayudado
buenísimo si me abre pasado horas armando y volando aviones palitos de estos encostillados cuando no tenia palitos hacia tubitos de cola y hojas de revistas o diarios lo que encontraba y la goma por dentro me hiso acordar esa época saludos desde ARGENTINA
Hola, me ha ENCANTADO lo explicativo de tu video, creia que ya no habia gente aficcionada a estos modelos.Ese fue mi segundo paso,despues de los planeadores.. pero cuando aprendi a volar aviones RC,ya me enganche totalmente al rc, es pilotar tu avion ,no dejarlo solo.¿Has provado a volar aviones rc electricos? Es otra dimension. Es LOABLE la gran dedicacion que manifiestas ENHORABUENA.
Muchas gracias Jaime! Mis primeros aviones fueron a gomas, luego vuelo circular, posteriormente RC y finalmente vuelo FPV. Decidí hacer algunos vídeos de vuelo libre, para poder ayudar un poco al que quisiera comenzar con esta disciplina. Realmente es mas fácil volar a RC. Si se domina el ajuste para que el avión se mantenga por si mismo en el aire, luego el manejarlo es más fácil. De todas las disciplinas, la que más me gusta es el FPV, pero con las restricciones que hay, ya es difícil hasta volar un simple planeador RC. Un saludo.
ok, yo naci en un pueblo de la sierra en 1970, alli en la bibliotaca, pille un libro de iniciacion al aeromodelismo (portada amarilla de los 60), pero entonces solo habia motor de explosion y era PROHIBITIVO el hobby, solo habia planeadores, mas tarde , me regalaron un avion de gomas (finales de los 80) y no fue hasta finales de los 90 cuando vole el FALCON de LEE y alucine con el cambio, luego segui con los SPORT FLYER de SILVERLIT, TWIN FLYER,...Hasta que pille el Easy Star de Multiplex (de segunda mano), ese fue el gran cambio, sigo volandolo como velero ( adaptandole una lipo de 2200mah) con lo que esta arriba mas de media hora si coges un buen dia.No me atrae el FPV, ni los drones(los veo como moscas)9Tampoco me planteo los motores de explosion (ese es otro mundo9 Solo me planteo DISFRUTAR del rato que pueda echar a la semana, con suerte, pues vivo en Cadiz y aqui cuando hace viento, vuelan hasta los elefantes... Un saludo.@@aeromodelista
@@jaimemacias826Tienes razón, en Cadiz suele hacer bastante mas viento. Alguna vez que fui a trabajar por allí, me llevé un planeador para ladera. Los drones por regla general no suelen atraer a los aeromodelistas, pues no se disfruta construyéndolos y en el aire tampoco se disfruta al verlos. El FPV que me gusta es volando planeadores, intentando sentirme como si estuviera allí arriba; y es cuando he aprendido la fuerza de las térmicas, descendencias, efecto venturi al encajarte en los huecos de una montaña, y como planificar un vuelo teniendo en cuenta orografía, vientos ... Un saludo.
Te comprendo TOTALMENTE esto del vuelo en primera persona que hoy es una realidad, era mi sueño cuando era pequeño,siempre he tenido mucha imaginacion,pensaba que era un aguila y realmente veia en mi cabeza lo que ahora se ve en la pantalla. Lo que ocurre es que yo vuelo donde puedo,normalmente solo. y el fpv conviene hacerlo acompañado por si pierdes la orientacion, tambien los equipos son muy caros... En mi pueblo de la sierra norte de Sevilla vuelo pequeños aviones de 2ch y no veas como se siente cuando cojes corrientes en los barrancos... hay veces que me ponen los aviones en invertido de los meneos de las turbulencias. SALUDOS.@@aeromodelista
Aviones low cost, si señor. Eso, a parte de pasarlo bien construyendo, no da tranquilidad q si rompemos no tengamos q preocuparnos mucho porque la construcción es barata y facil. Mas videos low cost José. Un saludo desde Moguer
@@mfranco72 El arco que se ve en este vídeo es de 1,2 metros y lo alimento con 24 voltios, intercalándole en el lado de 220V un regulador que tenía de un taladro. se puede utilizar un regulador de luces.
Gracias! El aeromodelismo es tan amplio, que si te digo la verdad, mis favoritos cambian como el tiempo, pero siempre buscando sencillez, economía y vuelo. Las maquetas se me resisten porque no tengo paciencia, y para la acrobacia soy un patoso 😂
Gracias. Me gustaría hacerlo más sencillo, pero no he conseguido hacer o encontrar alguno que vuele de verdad y sea económico o con materiales mas accesibles. Un saludo
Muy buenas tus explicaciones, gracias¡ soy un aeromodelista de Uruguay, de la epoca de la balsa y la construccion desde plano y ahora que he retomado el hobbie no se encuentran casi materiales trdicionales, balsa, papel japones, etc., asi que estoy experimentando con otras tecnicas aprovechando la pandemia. Saludos¡
Hola jorge. La verdad, que cada vez es mas difícil encontrar materiales. Ya todo es por internet, y la verdad, a mi me gusta ver lo que compro, porque luego todo son sorpresas. Un saludo para ti y todo Uruguay!
Yo empecé sin que nada me volará, y ahora es difícil que se resistan a volar. La experiencia te hará aprender, y siempre se aprende más de fallos que de errores. Suerte.
@@josetaveras1797 En mi modelo la parte mas delicada es cerca de la union de las alas, pues aunque están fuertemente unidas por pegamento epoxi, el porex es un material algo flojo y es donde mas fuerza se concentra. Me parece bien que hagas los cambios necesarios, pues quizás los materiales no sean exactamente los mismos y cada uno tendrá que adaptar a su particularidad. Un saludo.
Soy Carolina, maestra en Argentina. Tengo la inquietud de hacer algo con los chicos. He probado algunos modelos que no me dieron resultado (vi el video de los 6 fallos). Voy a probar este. Gracias Juan.
Hola Carolina. La verdad, es que por internet hay muchos aeromodelos de gomas que realmente no vuelan, simplemente se mantienen en el aire por la misma inercia del lanzamiento. Si dispones de bandejas de los alimentos que son de un corcho blanco ligero, puedes utilizarlo para el timón de profundidad y dirección. Y por supuesto. Cualquier duda me la puedes preguntar por aquí. Suerte
@@aeromodelista Estoy haciendo uno en mi casa. Hice una adaptación en base a tus planos. Utilicé madera de los cajones de verdulería, el tema es que son más cortos, la longitud es de 50 cm, con rebajado y lijado el listón queda de 7 gramos. Las demás partes las achiqué proporcionalmente (por método de regla de tres simple) , todo estaría a un 83% (menos la hélice, quedó en el tamaño original). La envergadura es de 74 cm. Lo he llamado "Seño Rat" (aquí a las maestras le dicen señorita, y como forma corta: "seño"). Preguntas: en los comercios y ferreterías de mi ciudad no tienen alambre de acero, me ofrecen de aluminio, o galvanizado, ¿puedo utiizar alguno de esos? Con respecto al tren de aterrizaje, ¿dejo la misma longitud que el original o es necesario que tenga menos longitud? Desde ya te agradezco el tiempo y la predisposición. Gracias.
@@carolinabrossa009. Me gusta la idea de tirar para adelante con los materiales que se tienen. Ese es el espíritu verdadero del aeromodelismo. La hélice, seguramente te habrá quedado algo grande, pero no te preocupes. Las pruebas te dirán si debes recortarla un poco. En cuanto al tren de aterrizaje, realmente no es necesario, pero se suele poner para evitar romper la hélice y sobre todo para equilibrar el modelo, pues siempre hay que poner peso en la parte delantera. Como no tienes alambre acerado, no te quedará mas remedio que poner alambre galvanizado del grosor que veas apropiado. Quizás de 1,5mm o 2mm. y con una longitud que sea suficiente como para que la hélice no de en el suelo. Por aquí, también se les llama a las profesoras "seño". Tanto, si finalmente vuela como no; te agradecería me lo comunicaras. Un saludo
Hola Alberto. Tienes razón. Cuando lo hice estábamos sin poder salir por el coronavirus, y cuando me lo llevé un par de veces para volarlo fuera, soplaba algo de viento, incluso me rompió el ala sujetándolo en la mano, luego llegan las vacaciones... Total, que tengo pendiente hacer un vídeo de como vuela. Un saludo
Gracias Genilson. jejeje😅, No lo veo como una obra de arte, pero gracias. Es una alternativa para cuando no tenemos madera de balsa; que se, que es uno de tus problemas. Un saludo
Hola. Supongo que se refiere a la longitud del fuselaje. El palo principal, mide 562 milímetros, teniendo en cuenta la forma que indica el plano. En el morro, el palito que se añade en la parte inferior, suma 15mm mas al fuselaje, y por la parte trasera, se queda a 15mm del final del timón. Lo más practico es imprimir el plano (son tres folios formato A4) y unir los tres folios. Que mida unos milímetros mas o menos, apenas afecta. Aunque esta hecho con madera de samba o pino, siempre sería mejor (si se puede) hacerlo con balsa, pero engordando algo el fuselaje. Un saludo.
Uff. Últimamente estoy muy perrillo para hacer vídeos públicos. Pero tienes razón, sería interesante hacer un vídeo explicando el arco de corte, transformadores posibles y maquina de corte par alas trapezoidales. A parte de otra forma de cortar utilizando el arco como un compas para alas como las del Mirage.
Hola josé un saludo desde Bogotá-Colombia. excelentes vídeos. te quería hacer una pregunta y es que clase de gomas utilizas para estos modelos. yo he comprado de las gomas estas de amarrar las hojas. pero no se les puede dar mas de 30 0 40 vueltas por que se parten, se enredan. la parte mas difícil para mi ha sido hacer la hélice. bueno tener algo de paciencia.
Hola Christian. No me extraña tu pregunta, pues a mi me pasaba igual. Creo que el asunto merecerá un vídeo en el futuro, pero intentaré explicarte ahora. las gomas que utilizo estiran aproximadamente 5 veces su longitud, pero con otras que me estiran 3,5 veces, también me funciona (pero bastante menos). El peso de las gomas está entre el 30 o 40 % del peso del modelo. Yo consigo dar hasta 500 vueltas. La Longitud total del grupo de gomas es aproximadamente un 30% mas que la que existe entre el gancho del fuselaje y la hélice, y el truco para que no se enrede, es desenganchar de un extremo, estirar las gomas y darle las vueltas así, encogiendo poco a poco y después se engancha la goma. Yo para ser un poco mas practico, desengancho del fuselaje y engancho ese extremo en un gancho que coloco en una mesa, estiro del modelo hasta tener aproximadamente tres veces su longitud y comienzo a darle vueltas a la hélice. Como no tengo mecanismo para darle las vueltas, lo hago a mano y contando; después desengancho de la mesa y engancho las gomas al fuselaje. Fíjate como le dan vueltas en este vídeo, pero con gomas en condiciones. ruclips.net/video/ncruhYv4e2Q/видео.html Otras veces le doy algunas vueltas con la goma estirada y luego termino de darle las vueltas con la goma enganchada al modelo. Un saludo.
Bobinadora. Aunque le pueden llamar de muchas maneras. Se puede construir a partir de un carrete de pesca, e incluso la venden así. es.aliexpress.com/item/1005003415178794.html. Muchas gracias!
Hola José, te mandé unas fotos a tu Correo, algo de como va quedando, por ahora no e pedido conseguí goma, les explico para que es y no tienen ni idea 😅😅😅espero conseguír goma adecuada.
Te ha quedado decente. Lo único que veo raro, es el perfil, si ves que no planea, habría que lijarlo por la parte superior trasera. Cuando yo compro algo para aeromodelismo, mejor ni decir para que es, te miran raro.😂.
@@aeromodelista perdón no respondí al momento el trabajo es el trabajo je, si es qué no tengo referencia sólo el ojo pero si, le doy más lija del medió hacía atrás no hay problema 👍👍un abrazo y gracias por tu tiempo.
Hola. Si consigues tiras finas de bambú, si es posible. Yo por aquí no dispongo de el. Fíjate en este video: ruclips.net/video/6ftECUINeqY/видео.html En indonesia son unos artistas. Los admiro, por conseguir lo que muchos no consiguen ni con buenos materiales. Por ejemplo, viendo el canal de "Hobi Cerdas" no necesitas entender su idioma, con ver como lo hacen sacaras muchas ideas. Un saludo
Hola Claudio. Yo utilizo gomas normales de las que se utilizan para sujetar una caja de zapatos, atar lechugas,... Como tendrás que comprarlas en una tienda local; Si puedes elegir, coge algún tipo de goma que sea lo mas elástica posible con una anchura aproximada de 2,5x1 mm; el largo aproximadamente 12ctm, si es mas larga mejor). Coge un puñado y lo colocas sobre una balanza hasta que tengas como mínimo 14 grs. Ahora engancha varias gomas entre si hasta tener un poquito mas de la longitud entre hélice y gancho trasero. A esto que acabamos de hacer, vamos a llamarlo una goma larga. Como te sobraran gomas (para utilizar los 14 grs), repite la misma operación, así sucesivamente, con lo que te encontraras finalmente con tres, cuatro o cinco gomas largas. Esas gomas largas son las que pondremos; y ademas, si ves que no tiene fuerza, puedes ir añadiendo "gomas largas". El máximo de peso de gomas largas sería aproximadamente 21 grs. ¡Suerte!
Hola. Mientras mas pequeño es el modelo, mucho mas tendremos que aligerar y no lo veo posible con estos materiales. De todas maneras, creo que se podría hacer mas pequeño, dejándolo en una longitud de 30 ctm por cada semiala (aproximadamente envergadura de 57 ctm) pero hay que aligerar mucho la profundidad y timón, e incluso estar dispuesto a eliminar el tren de aterrizaje. Un saludo.
Uff, pueden ser tantas cosa, pero lo mas probable, es que el modelo sea pesado. Aun así, si juegas con diferentes gomas, ángulo del ala y posición del CG, quizás consigas que gane algo de altura. Una pena no poder estar en persona para verlo y aconsejarte. Un saludo!
Buscamos el plano del parking rat y no pudimos bajarlo, dice la página no fue encontrada. Tenemos interés en hacerlo. Ya hicimos el hangar rat y vuela hermoso. Desde Argentina saludos y gracias.
@@danieliacuzzi3449 . ¡Ya he solucionado lo del plano! Lo he dejado en la descripción con la dirección larga, pues con la corta no se porqué no funciona. Un saludo
Tengo uno pequeño de madera Balza mui libero para vuelo indor y vuela mui bien , pero tengo problemas con la goma porqué no dura mucho el vuelo. Huso gomas comunes de los chinos , donde puedo conseguir esas gomas tan buenas para que dure más.
No sabría decirte, ya depende de que la tienda te lo envíe eficientemente y aun precio razonable. Mirando por internet he visto este: www.wind-it-up.com/ . Ahora te asaltará la siguiente pregunta. ¿Que tamaño de goma y que cantidad?. Se necesita entre el 30 o 40% del peso de tu modelo. Para saber el grosor de la goma, creo que tendrías que buscar algún modelo similar al tuyo por internet para ver que suelen ponerle. He visto que en el Hangar Rat le ponen goma de 2,4mm e un bucle; pero puedes poner tantos bucles como necesites para ir aumentando la potencia. Ademas de untar la goma con un lubricante especifico. Saludos.
Hola. Creo que te has liado un poco y has repetido la misma pregunta. (A mi también me ha pasado, porque youtube esconde mas abajo lo que escribes) Como te decía, es posible, pero solo aligerando muchísimo mas, sobre todo dejando estabilizadores de profundidad y dirección muy finitos y quizás prescindiendo del tren de aterrizaje. El fuselaje al hacerlo muy fino, puede doblar con la tensión de la goma y hacer que el timón de profundidad nos mande al suelo. ¡Suerte!
Aunque yo si tengo madera valsa pero tengo muy poco solo me alcanzaría para la elice y el fucelaje pero¿si puedo hacer las alas y el estabilizador con poliestireno? Con el fucelaje y la elice de madera valsa¿si funcionaria?
@@caribecargo3586 Si, perfectamente. lo único que tienes que tener en cuenta es que para el PARKNG RAT, tienes que aumentar los grosores de la madera de balsa, porque no tiene la fuerza que la samba o el pino, el fuselaje podría ser en balsa de 5x12mm ó 4 x15 mm ó 6 x10 mm aproximadamente. si lo dejas un poco mas ancho no pasa nada, siempre tienes tiempo para rebajar, en caso de que lo veas demasiado fuerte. Un saludo.
Hola. Puedes descargar el plano de: losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf al imprimirlos te saldrán en tres folios normales (formato A4); Uniendo los folios, tendrás los planos con sus medidas. Un saludo.
Hola José ! mi papá esta fascinado con sus videos pero no logramos acceder a la pagina para descargar los planos ya que la misma no carga. Si pudiera ayudarnos sería buenísimo. Saludos desde Argentina
Hola. Gracias por avisar. Parece que la pagina web esta caída. Hemos avisado al socio que se encarga un poco de ella. En cuanto sepa que lo han solucionado, por este mismo medio os aviso.
Hola. Cada semi-ala mide 45 x15 cm, la envergadura se quedará aproximadamente en 87 cm debido al ángulo que forman las semi-alas. Si descargas el plano y lo imprimes (3hojas A4) tendrías las medidas directamente. Plano: losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf Un saludo.
Hola. El grosor es de 14 milímetros. Imprimiendo el plano se aprecia mejor. Se puede descargar de :losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf Un saludo.
@@AndresMartinez-ih9ix De nada. Aquí estamos para ayudar. Es muy normal que se nos pase leer la descripción de los videos, que es donde suelen colocarse planos o algún detalle. Un Saludo
Hola. Acabo de probar a entrar en el link y a mi si me aparece. Inténtalo otra vez. losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf En caso de que te siga fallando, dímelo. Un saludo
Hola. Yo las compré en España aquí: vueloverde.com/es/172-bandas-de-goma Pero desconozco de alguna pagina que te la puedan servir a otros paises. No conozco otras paginas donde lo vendan. Lo siento.
Como consigo el plano medidas ayudeme por fabor desde niño tenia la ilucion de un avion asi me dedique a acer papalotes y fui muy bueno para hacerlos ayuda
Hola Gustavo. Más arriba en la descripción del vídeo, está la pagina de donde descargar el plano, que es: losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf Al imprimir el plano, tal como está, te saldrá en tres hojas formato A4, y solo tienes que unirlas para tener el plano completo a su tamaño normal. Si dispones de madera de balsa para hacer el fuselaje, mejor que la samba. Si quieres ahorrar peso, puedes prescindir del tren de aterrizaje. Si te mide un par de milímetros mas o menos no tiene mucha importancia. Lo más complicado es conseguir gomas adecuadas, pero por lo menos verás que consigues medio hacerlo volar con gomas normales. La hélice tal como viene en el vídeo realmente sale pesada. muchísimo mejor hacerla de madera de balsa, si se tiene la posibilidad. En este caso estaba todo pensado para cuando no se dispone de madera de balsa. Un saludo
Hola podria hacer un video d un avion a goma con medidas exactas y bien ezplicado.🙏🙏 x favor x q e intentado hacer varios y no logro q planen como los suyos.. gracias
Hola Fran. Realmente ahora estoy un poco perrillo y liado haciendo otro modelo. Veo que te pasa igual que a mi, cuando era mas joven. Creo que del HANGAR RAT hay muchos videos y planos, de donde puedes sacar las medidas exactas. No es tan importante las medidas. Lo realmente importante son las incidencias de las alas y centro de gravedad. Podrías hacer el fuselaje +- 20 mm de largo y no apreciar la diferencia en vuelo, igual pasa con las alas. Aunque el perfil del ala si que es importante, pero que aunque cambie un poquito la curva, tampoco lo notaras mucho. Creo que los problemas, generalmente son las incidencias, peso, centro de gravedad y tipo de gomas. y aunque lo hagas todo bien, siempre requiere que se ajuste todo, e ir interpretando que te pide el modelo según las pruebas de vuelo. Si tienes algún modelo y pones en tu canal un vídeo lanzándolo a diferentes velocidades podría indicarte, por donde estaría el problema o solución. Un saludo
Hola Gilson. Gracias por avisarme. Algo han hecho en la web que ni siquiera yo puedo entrar como administrador; en cuanto esté solucionado se lo hago saber. Perdón.😥
Hola Gilson. ¡Ya funciona el plano! Pruebalo; si te falla, no tienes mas que decirlo. Lo he cambiado en la descripción, dejado con la dirección larga, pues la corta no funciona. Un saludo
Hola Odalis, Creo que le falta algo a tu escrito, que no llego a entender. Supongo que indicas la posibilidad de motorizar eléctricamente, dándole un poco de inclinación al timón. Efectivamente, es posible. Un saludo
Hola , disculpa la escritura , me refiero al modelo para mí en entender le pondría un motorcito . Y lo pongo con un ángulo que jire a su gusto , ala derecha O. Izquierda . Gracias
Hola qué tal, tu me podrías pasar el plano de éste model? Aquí en Uruguay se llama espuma plast y en Argentina se le llama telgopor al pore se le Dice ahí?un abrazo y muchas gracias 👍👍
Claudio, el plano lo tienes disponible aquí: losventosillas.es/www.new/park... donde pone en azul (planos en pdf). Eln cuanto al nombre del material, veo que es un poco lioso. Aunque POREX es lo que podemos llamar espuma de cualquier tipo, aquí se le suele llamar así al poliestireno expandido (EPS) utilizado como aislante en la construcción o para neveras y embalajes. El otro material que une las alas al fuselaje es también poliestireno pero extruido, utilizado en bandejas de alimentos. Un abrazo amigo!
@@aeromodelista muy amable muchas gracias José!!! Intentaré mandarte foto cuando esté pronto, creó que por correo electrónico puedo hacerlo un Abrazo grande desde Uruguay 👍👍👍y cómo decimos acá, Vamo arriba!!!!
@@aeromodelista aquí estoy nuevamente jodiendo un poco más jeje, decime, la paleta de las hélice tiene una parte más ancha que otra, cunado ya la tenga curva lista para armar, va con la parte gruesa para afuera o con la parte más angosta para afuera?es decir, hacia el sentro del eje va la parte ancha o angosta? Mil gracias por tu tiempo y perdón mis incidencias jaja, el que no sabé es cómo el que no ve!! Jeje m
Ce que j'appelle POREX est du polystyrène expansé basse densité, utilisé dans l'aile et les stabilisateurs. Ce matériau est utilisé dans la construction comme isolation thermique. L'autre matériau que j'utilise est du polystyrène expansé extrudé (connu sous le nom de XPS), que j'appelle des plateaux alimentaires. Avec ce matériau, je réalise la pièce qui relie les ailes au fuselage. Je n'utilise pas de déprom. salutations
@@aeromodelista bueno pues, primero la goma no hace qué jire demasiado la elise son de ésas gomitas que venden en bolsas, no use madera balsa ya qué no tengo, lo hice enteramente de pino, y el neilon que usé para las alas es de bolsas transparentes comunes no de neilon para envolver comida.
@@claudioferro7868 , Por las bolsas para entelar no te preocupes, en indonesia lo suelen utilizar. La madera de pino, es lo malo. Incluso con palitos de brocheta, saldría pesado. En cuanto a las gomas, se les suele poner un 30 o 40% del peso del modelo. Por eso hice el PARKING RAT, a sabiendas de que no todo el mundo tiene madera de balsa, aunque se pueden presentar otros problemas. ¡Un saludo y mas suerte con tu próximo intento!
I think I have not understood the comment well. (The translator is not working properly) I think you indicate that you will make a laser cut model and that you will do a tutorial. I think it's great. Regards
Excelente. He visto una gran cantidad de vídeos y canales tratando el tema, y puedo decir que haz hecho un gran trabajo. El modelo apropiado, la explicación, y lo más importante, la intención o alcance. Soy aeromodelísta de la vieja guardia y es ahora cuando me intereso en los aeromodélos con motores de goma o liga, por mis nietos. Voy a construir tres de estos modelos para ellos, y obsequiárselos en navidad, y por supuesto, uno para mi. Gracias amigo.
Gracias Rafael. Por su puesto que para ti no será un problema la construcción y ajuste. Lo más difícil que tenemos es conseguir unas gomas adecuadas sin grandes gastos. A mi lo que me frena son los gastos de envío, pues en España no he encontrado ninguna tienda que las venda.
Si te decides por hacer el Parking Rat, refuerza un poco el centro entre las dos alas, incrustando un par de palillos de dientes, pues un día con algo de viento me las partió mientras lo sujetaba. Si tienes madera de balsa, ni lo dudes, mejor hacer el Hangar RAT.
Un abrazo.
@@aeromodelista Igual, un abrazo José desde Venezuela y muchas gracias.
Excelente modelo de iniciación!!! Cómo siempre tus explicaciones son muy claras y concisas. Muchas gracias!!. Saludos desde Fuerteventura
Gracias José Alberto! Una pregunta. ¿Tenéis ya el visto bueno para poder volar? Aquí pendiente del ayuntamiento, pues la pista es cedida.
Nosotros estamos en fase 1. Y volamos en un areródromo particular. El lunes fuimos a ver cómo estaba la cosa y como vimos movimiento en el hangar de los ultraligeros, aprovechamos y volamos un rato. El miércoles igual. Siempre guardando distancia de separación entre nosotros. Pero el ayuntamiento no comunicó nada a la directiva, en ningún sentido.
Espero haberte ayudado
buenísimo si me abre pasado horas armando y volando aviones palitos de estos encostillados cuando no tenia palitos hacia tubitos de cola y hojas de revistas o diarios lo que encontraba y la goma por dentro me hiso acordar esa época saludos desde ARGENTINA
Gracias OMAR. No me extraña que en Argentina se aprecie mas el vuelo a gomas, por aquí es como si solo existiera el Radiocontrol.
Un saludo
Hola, me ha ENCANTADO lo explicativo de tu video, creia que ya no habia gente aficcionada a estos modelos.Ese fue mi segundo paso,despues de los planeadores.. pero cuando aprendi a volar aviones RC,ya me enganche totalmente al rc, es pilotar tu avion ,no dejarlo solo.¿Has provado a volar aviones rc electricos? Es otra dimension. Es LOABLE la gran dedicacion que manifiestas ENHORABUENA.
Muchas gracias Jaime! Mis primeros aviones fueron a gomas, luego vuelo circular, posteriormente RC y finalmente vuelo FPV. Decidí hacer algunos vídeos de vuelo libre, para poder ayudar un poco al que quisiera comenzar con esta disciplina. Realmente es mas fácil volar a RC. Si se domina el ajuste para que el avión se mantenga por si mismo en el aire, luego el manejarlo es más fácil. De todas las disciplinas, la que más me gusta es el FPV, pero con las restricciones que hay, ya es difícil hasta volar un simple planeador RC.
Un saludo.
ok, yo naci en un pueblo de la sierra en 1970, alli en la bibliotaca, pille un libro de iniciacion al aeromodelismo (portada amarilla de los 60), pero entonces solo habia motor de explosion y era PROHIBITIVO el hobby, solo habia planeadores, mas tarde , me regalaron un avion de gomas (finales de los 80) y no fue hasta finales de los 90 cuando vole el FALCON de LEE y alucine con el cambio, luego segui con los SPORT FLYER de SILVERLIT, TWIN FLYER,...Hasta que pille el Easy Star de Multiplex (de segunda mano), ese fue el gran cambio, sigo volandolo como velero ( adaptandole una lipo de 2200mah) con lo que esta arriba mas de media hora si coges un buen dia.No me atrae el FPV, ni los drones(los veo como moscas)9Tampoco me planteo los motores de explosion (ese es otro mundo9 Solo me planteo DISFRUTAR del rato que pueda echar a la semana, con suerte, pues vivo en Cadiz y aqui cuando hace viento, vuelan hasta los elefantes... Un saludo.@@aeromodelista
@@jaimemacias826Tienes razón, en Cadiz suele hacer bastante mas viento. Alguna vez que fui a trabajar por allí, me llevé un planeador para ladera. Los drones por regla general no suelen atraer a los aeromodelistas, pues no se disfruta construyéndolos y en el aire tampoco se disfruta al verlos. El FPV que me gusta es volando planeadores, intentando sentirme como si estuviera allí arriba; y es cuando he aprendido la fuerza de las térmicas, descendencias, efecto venturi al encajarte en los huecos de una montaña, y como planificar un vuelo teniendo en cuenta orografía, vientos ...
Un saludo.
Te comprendo TOTALMENTE esto del vuelo en primera persona que hoy es una realidad, era mi sueño cuando era pequeño,siempre he tenido mucha imaginacion,pensaba que era un aguila y realmente veia en mi cabeza lo que ahora se ve en la pantalla. Lo que ocurre es que yo vuelo donde puedo,normalmente solo. y el fpv conviene hacerlo acompañado por si pierdes la orientacion, tambien los equipos son muy caros... En mi pueblo de la sierra norte de Sevilla vuelo pequeños aviones de 2ch y no veas como se siente cuando cojes corrientes en los barrancos... hay veces que me ponen los aviones en invertido de los meneos de las turbulencias. SALUDOS.@@aeromodelista
Hello I'm from Indonesia, nice to meet everyone
Thank you. Many videos of rubber planes, which I learned from, are precisely from Indonesia, and I am amazed to see what they achieve.
Greetings
Gracias por su tiempo, muy bien explicado
¡Muchas gracias! Estamos para ayudar.
Aviones low cost, si señor. Eso, a parte de pasarlo bien construyendo, no da tranquilidad q si rompemos no tengamos q preocuparnos mucho porque la construcción es barata y facil.
Mas videos low cost José.
Un saludo desde Moguer
José, que arco de corte es el q utiliza usted ??? Tiene muy buena pinta
@@mfranco72 El arco que se ve en este vídeo es de 1,2 metros y lo alimento con 24 voltios, intercalándole en el lado de 220V un regulador que tenía de un taladro. se puede utilizar un regulador de luces.
Me gustan muchos sus proyectos, los aviones de motor a goma son mis favoritos.
Gracias! El aeromodelismo es tan amplio, que si te digo la verdad, mis favoritos cambian como el tiempo, pero siempre buscando sencillez, economía y vuelo. Las maquetas se me resisten porque no tengo paciencia, y para la acrobacia soy un patoso 😂
Enhorabuena. un proyecto sencillo, con una gran explicación. Muy didactico.
Gracias. Me gustaría hacerlo más sencillo, pero no he conseguido hacer o encontrar alguno que vuele de verdad y sea económico o con materiales mas accesibles.
Un saludo
Es un genio usted maestro jose
¡Gracias Azael! Pero yo soy como cualquier otra persona con dos ojos , dos piernas... jejejeje
Un saludo.
Thank you very much for all this information. It helped as to spend time with children during the days of quarantine doing new things.
Thanks to you.
Felicitaciones MAESTRO saludos desde Colombia
¡Muchas gracias!
Muy gran aporte al inicio en este hobby.... estaremos atentos a sus nuevos proyectos... gracias...👍
¡Gracias Juan Carlos! Pero un poquito de ese aporte es culpa suya.😂 Sin su ayuda no tendríamos donde compartir esos planos.
That looks perfect, i will try one of those. Thanks !
thank you
Muchas gracias por su video, así ayuda mucho sobre cómo iniciar en el aeromodelismo
Gracias a usted! Esa es mi idea, ayudar!
Muy buenas tus explicaciones, gracias¡ soy un aeromodelista de Uruguay, de la epoca de la balsa y la construccion desde plano y ahora que he retomado el hobbie no se encuentran casi materiales trdicionales, balsa, papel japones, etc., asi que estoy experimentando con otras tecnicas aprovechando la pandemia. Saludos¡
Hola jorge. La verdad, que cada vez es mas difícil encontrar materiales. Ya todo es por internet, y la verdad, a mi me gusta ver lo que compro, porque luego todo son sorpresas.
Un saludo para ti y todo Uruguay!
Genial tus videos! Estoy a full con aeromodelismo con esta cuarentena. A ver si vuela algún proyecto saludos desde Argentina!
Yo empecé sin que nada me volará, y ahora es difícil que se resistan a volar.
La experiencia te hará aprender, y siempre se aprende más de fallos que de errores.
Suerte.
powww meu amigo gostei de ver ein ... amei de coraçao ,,, e gostei da simplicidade
Muito obrigado!
Muy buen video compañero y buena explicacion
Gracias!
Muy bien lo hice y me funciona excelente soy José de Rp Dominicana
¡Me alegro! Un saludo👍
Pero la bandeja de vegetales es muy frágil por qué es muy fina y las alas les pesan le pondré dos bandejas un saludo
@@josetaveras1797 En mi modelo la parte mas delicada es cerca de la union de las alas, pues aunque están fuertemente unidas por pegamento epoxi, el porex es un material algo flojo y es donde mas fuerza se concentra. Me parece bien que hagas los cambios necesarios, pues quizás los materiales no sean exactamente los mismos y cada uno tendrá que adaptar a su particularidad.
Un saludo.
Ok uniré las dos bandejas para darle más fuerza y gracias un saludo
Muy buen video y una excelente explicación.
Gracias. Aunque me hubiera gustado resumirlo, pero bueno,la persona que realmente quiera construirlo le vendrá bien de manera extensa.
Un saludo
Buen video lo intentare construir el avion ya q soy nuevo en esto del aeromodelismo
Hola Cristian. Seguro que te sale bien. Y para cualquier duda, aquí estamos para ayudar.
Un saludo
Magnífico!!! Voy intentar hacerlo luego te digo si me salió o no, un gran abrazo desde Uruguay!!!
jejeje. Tu no paras hasta que te vuelen. Espera un poco, frena. No te lances a por otro modelo. Primero razona lo realizado en otros modelos.
Excelente explicación..
Gracias! Me alegra poder ayudar!
Soy Carolina, maestra en Argentina. Tengo la inquietud de hacer algo con los chicos. He probado algunos modelos que no me dieron resultado (vi el video de los 6 fallos). Voy a probar este. Gracias Juan.
Hola Carolina. La verdad, es que por internet hay muchos aeromodelos de gomas que realmente no vuelan, simplemente se mantienen en el aire por la misma inercia del lanzamiento. Si dispones de bandejas de los alimentos que son de un corcho blanco ligero, puedes utilizarlo para el timón de profundidad y dirección.
Y por supuesto. Cualquier duda me la puedes preguntar por aquí. Suerte
@@aeromodelista Estoy haciendo uno en mi casa. Hice una adaptación en base a tus planos. Utilicé madera de los cajones de verdulería, el tema es que son más cortos, la longitud es de 50 cm, con rebajado y lijado el listón queda de 7 gramos. Las demás partes las achiqué proporcionalmente (por método de regla de tres simple) , todo estaría a un 83% (menos la hélice, quedó en el tamaño original). La envergadura es de 74 cm. Lo he llamado "Seño Rat" (aquí a las maestras le dicen señorita, y como forma corta: "seño").
Preguntas: en los comercios y ferreterías de mi ciudad no tienen alambre de acero, me ofrecen de aluminio, o galvanizado, ¿puedo utiizar alguno de esos?
Con respecto al tren de aterrizaje, ¿dejo la misma longitud que el original o es necesario que tenga menos longitud?
Desde ya te agradezco el tiempo y la predisposición. Gracias.
@@carolinabrossa009. Me gusta la idea de tirar para adelante con los materiales que se tienen. Ese es el espíritu verdadero del aeromodelismo.
La hélice, seguramente te habrá quedado algo grande, pero no te preocupes. Las pruebas te dirán si debes recortarla un poco. En cuanto al tren de aterrizaje, realmente no es necesario, pero se suele poner para evitar romper la hélice y sobre todo para equilibrar el modelo, pues siempre hay que poner peso en la parte delantera. Como no tienes alambre acerado, no te quedará mas remedio que poner alambre galvanizado del grosor que veas apropiado. Quizás de 1,5mm o 2mm. y con una longitud que sea suficiente como para que la hélice no de en el suelo.
Por aquí, también se les llama a las profesoras "seño".
Tanto, si finalmente vuela como no; te agradecería me lo comunicaras.
Un saludo
Falto una demostración de como vuela...!!!! Excelente video....!!!!
Hola Alberto. Tienes razón. Cuando lo hice estábamos sin poder salir por el coronavirus, y cuando me lo llevé un par de veces para volarlo fuera, soplaba algo de viento, incluso me rompió el ala sujetándolo en la mano, luego llegan las vacaciones... Total, que tengo pendiente hacer un vídeo de como vuela.
Un saludo
Muito bom lindo demais uma obra de arte
Gracias Genilson. jejeje😅, No lo veo como una obra de arte, pero gracias. Es una alternativa para cuando no tenemos madera de balsa; que se, que es uno de tus problemas.
Un saludo
Legal José estou fazendo uns obrigado pela atenção
De nada. ¡Suerte con la construcción!
Mui buen trabajo
¡Muchas gracias!
cuanto mide el palito de la aleta?
Hola. Supongo que se refiere a la longitud del fuselaje. El palo principal, mide 562 milímetros, teniendo en cuenta la forma que indica el plano. En el morro, el palito que se añade en la parte inferior, suma 15mm mas al fuselaje, y por la parte trasera, se queda a 15mm del final del timón. Lo más practico es imprimir el plano (son tres folios formato A4) y unir los tres folios. Que mida unos milímetros mas o menos, apenas afecta.
Aunque esta hecho con madera de samba o pino, siempre sería mejor (si se puede) hacerlo con balsa, pero engordando algo el fuselaje.
Un saludo.
Bagus sekali pesawatnya
Una pregunta que pegamento utilizaste para el unicel saludos desde México
Hola. Para unir la balsa cianocrilato, para unir porex epoxi de dos componentes. para el entelado de plástico cianocrilato.
mucchas gracias
Estoy esperando el como hacer esa excelente maquina de corte de alas.
Uff. Últimamente estoy muy perrillo para hacer vídeos públicos. Pero tienes razón, sería interesante hacer un vídeo explicando el arco de corte, transformadores posibles y maquina de corte par alas trapezoidales. A parte de otra forma de cortar utilizando el arco como un compas para alas como las del Mirage.
Hola josé un saludo desde Bogotá-Colombia. excelentes vídeos. te quería hacer una pregunta y es que clase de gomas utilizas para estos modelos. yo he comprado de las gomas estas de amarrar las hojas. pero no se les puede dar mas de 30 0 40 vueltas por que se parten, se enredan. la parte mas difícil para mi ha sido hacer la hélice. bueno tener algo de paciencia.
Hola Christian. No me extraña tu pregunta, pues a mi me pasaba igual. Creo que el asunto merecerá un vídeo en el futuro, pero intentaré explicarte ahora.
las gomas que utilizo estiran aproximadamente 5 veces su longitud, pero con otras que me estiran 3,5 veces, también me funciona (pero bastante menos).
El peso de las gomas está entre el 30 o 40 % del peso del modelo. Yo consigo dar hasta 500 vueltas.
La Longitud total del grupo de gomas es aproximadamente un 30% mas que la que existe entre el gancho del fuselaje y la hélice, y el truco para que no se enrede, es desenganchar de un extremo, estirar las gomas y darle las vueltas así, encogiendo poco a poco y después se engancha la goma.
Yo para ser un poco mas practico, desengancho del fuselaje y engancho ese extremo en un gancho que coloco en una mesa, estiro del modelo hasta tener aproximadamente tres veces su longitud y comienzo a darle vueltas a la hélice. Como no tengo mecanismo para darle las vueltas, lo hago a mano y contando; después desengancho de la mesa y engancho las gomas al fuselaje.
Fíjate como le dan vueltas en este vídeo, pero con gomas en condiciones. ruclips.net/video/ncruhYv4e2Q/видео.html
Otras veces le doy algunas vueltas con la goma estirada y luego termino de darle las vueltas con la goma enganchada al modelo.
Un saludo.
Yo de vueltas de doy al motor 800 eso es malo?
Muy buen video. Cómo se llama la herramienta para cargar la goma (enroscarla) ?
Bobinadora. Aunque le pueden llamar de muchas maneras. Se puede construir a partir de un carrete de pesca, e incluso la venden así.
es.aliexpress.com/item/1005003415178794.html.
Muchas gracias!
Hola José, te mandé unas fotos a tu Correo, algo de como va quedando, por ahora no e pedido conseguí goma, les explico para que es y no tienen ni idea 😅😅😅espero conseguír goma adecuada.
Te ha quedado decente. Lo único que veo raro, es el perfil, si ves que no planea, habría que lijarlo por la parte superior trasera.
Cuando yo compro algo para aeromodelismo, mejor ni decir para que es, te miran raro.😂.
@@aeromodelista perdón no respondí al momento el trabajo es el trabajo je, si es qué no tengo referencia sólo el ojo pero si, le doy más lija del medió hacía atrás no hay problema 👍👍un abrazo y gracias por tu tiempo.
great job !
Thank you!
Hola Jose quiero hacer el hangar rat pero no e podido concegir madera de balsa cres que se pueda hacer con banbu saludos desde mexico
Hola. Si consigues tiras finas de bambú, si es posible. Yo por aquí no dispongo de el. Fíjate en este video: ruclips.net/video/6ftECUINeqY/видео.html En indonesia son unos artistas. Los admiro, por conseguir lo que muchos no consiguen ni con buenos materiales. Por ejemplo, viendo el canal de "Hobi Cerdas" no necesitas entender su idioma, con ver como lo hacen sacaras muchas ideas.
Un saludo
Hola José ya comense el modelo? Una consulta, que tipo de gomas son? Pueden ser atadas varias? O es una larga específica? Gracias.
Hola Claudio. Yo utilizo gomas normales de las que se utilizan para sujetar una caja de zapatos, atar lechugas,... Como tendrás que comprarlas en una tienda local; Si puedes elegir, coge algún tipo de goma que sea lo mas elástica posible con una anchura aproximada de 2,5x1 mm; el largo aproximadamente 12ctm, si es mas larga mejor). Coge un puñado y lo colocas sobre una balanza hasta que tengas como mínimo 14 grs. Ahora engancha varias gomas entre si hasta tener un poquito mas de la longitud entre hélice y gancho trasero. A esto que acabamos de hacer, vamos a llamarlo una goma larga.
Como te sobraran gomas (para utilizar los 14 grs), repite la misma operación, así sucesivamente, con lo que te encontraras finalmente con tres, cuatro o cinco gomas largas.
Esas gomas largas son las que pondremos; y ademas, si ves que no tiene fuerza, puedes ir añadiendo "gomas largas". El máximo de peso de gomas largas sería aproximadamente 21 grs.
¡Suerte!
@@aeromodelista muchísimas gracias José muy amable 👍👍👍👍
gracias José!! una pregunta, las palas de la hélice se pegan en el plástico dela botella? o es solo cartón?
Hola David. La botella solo es para darle la forma, no debe pegarse a la botella.
Un saludo
También se pude hacer con otro plano mas pequeño?
Hola. Mientras mas pequeño es el modelo, mucho mas tendremos que aligerar y no lo veo posible con estos materiales. De todas maneras, creo que se podría hacer mas pequeño, dejándolo en una longitud de 30 ctm por cada semiala (aproximadamente envergadura de 57 ctm) pero hay que aligerar mucho la profundidad y timón, e incluso estar dispuesto a eliminar el tren de aterrizaje.
Un saludo.
José voy a tratar de hacer el más pequeñito de madera y radio controlado
Hola Guillemo. Al ser mas pequeño admite menos peso, pero como lo contrarrestas con madera de balsa, podría volar. Suerte!
Mis aviones no toman altitud
Qué podría aconsejar Vd?
Uff, pueden ser tantas cosa, pero lo mas probable, es que el modelo sea pesado. Aun así, si juegas con diferentes gomas, ángulo del ala y posición del CG, quizás consigas que gane algo de altura. Una pena no poder estar en persona para verlo y aconsejarte.
Un saludo!
Buscamos el plano del parking rat y no pudimos bajarlo, dice la página no fue encontrada.
Tenemos interés en hacerlo.
Ya hicimos el hangar rat y vuela hermoso.
Desde Argentina saludos y gracias.
Hola Daniel. Tenéis razón. Algo pasa, ni yo puedo entrar en la web ahora. en cuanto me lo solucionen os aviso. Perdón😥
@@aeromodelista
Gracias José.
Muy buenos tus vídeos
Un abrazo.
@@danieliacuzzi3449 . ¡Ya he solucionado lo del plano! Lo he dejado en la descripción con la dirección larga, pues con la corta no se porqué no funciona.
Un saludo
Tengo uno pequeño de madera Balza mui libero para vuelo indor y vuela mui bien , pero tengo problemas con la goma porqué no dura mucho el vuelo. Huso gomas comunes de los chinos , donde puedo conseguir esas gomas tan buenas para que dure más.
No sabría decirte, ya depende de que la tienda te lo envíe eficientemente y aun precio razonable. Mirando por internet he visto este: www.wind-it-up.com/ . Ahora te asaltará la siguiente pregunta. ¿Que tamaño de goma y que cantidad?. Se necesita entre el 30 o 40% del peso de tu modelo. Para saber el grosor de la goma, creo que tendrías que buscar algún modelo similar al tuyo por internet para ver que suelen ponerle. He visto que en el Hangar Rat le ponen goma de 2,4mm e un bucle; pero puedes poner tantos bucles como necesites para ir aumentando la potencia. Ademas de untar la goma con un lubricante especifico.
Saludos.
Se puede hacer con los mismos materiales pero con un plano mas pequeño?
Hola. Creo que te has liado un poco y has repetido la misma pregunta. (A mi también me ha pasado, porque youtube esconde mas abajo lo que escribes)
Como te decía, es posible, pero solo aligerando muchísimo mas, sobre todo dejando estabilizadores de profundidad y dirección muy finitos y quizás prescindiendo del tren de aterrizaje. El fuselaje al hacerlo muy fino, puede doblar con la tensión de la goma y hacer que el timón de profundidad nos mande al suelo.
¡Suerte!
Si no me di de cuenta que lo había escrito dos veces😂😂gracias
Aunque yo si tengo madera valsa pero tengo muy poco solo me alcanzaría para la elice y el fucelaje pero¿si puedo hacer las alas y el estabilizador con poliestireno? Con el fucelaje y la elice de madera valsa¿si funcionaria?
@@caribecargo3586 Si, perfectamente. lo único que tienes que tener en cuenta es que para el PARKNG RAT, tienes que aumentar los grosores de la madera de balsa, porque no tiene la fuerza que la samba o el pino, el fuselaje podría ser en balsa de 5x12mm ó 4 x15 mm ó 6 x10 mm aproximadamente. si lo dejas un poco mas ancho no pasa nada, siempre tienes tiempo para rebajar, en caso de que lo veas demasiado fuerte.
Un saludo.
Gracias
Hola Señor Jose' .me puede ayudar en cuanto a las medidas y plano .atte.seguidor de su canal.gracias
Hola. Puedes descargar el plano de:
losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf
al imprimirlos te saldrán en tres folios normales (formato A4); Uniendo los folios, tendrás los planos con sus medidas.
Un saludo.
Hola José ! mi papá esta fascinado con sus videos pero no logramos acceder a la pagina para descargar los planos ya que la misma no carga. Si pudiera ayudarnos sería buenísimo. Saludos desde Argentina
Hola. Gracias por avisar. Parece que la pagina web esta caída. Hemos avisado al socio que se encarga un poco de ella. En cuanto sepa que lo han solucionado, por este mismo medio os aviso.
Hola amigo cuanto miden las alas del avion
Hola. Cada semi-ala mide 45 x15 cm, la envergadura se quedará aproximadamente en 87 cm debido al ángulo que forman las semi-alas. Si descargas el plano y lo imprimes (3hojas A4) tendrías las medidas directamente.
Plano: losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf
Un saludo.
No sé qué gruesor tiene las alas gracias.
Hola. El grosor es de 14 milímetros. Imprimiendo el plano se aprecia mejor. Se puede descargar de :losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf
Un saludo.
@@aeromodelista gracias no sabia
@@AndresMartinez-ih9ix De nada. Aquí estamos para ayudar. Es muy normal que se nos pase leer la descripción de los videos, que es donde suelen colocarse planos o algún detalle. Un Saludo
Alguém tem o link do PDF? O que esta na descrição não esta funcionando. 😢
Hola. Acabo de probar a entrar en el link y a mi si me aparece. Inténtalo otra vez. losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf
En caso de que te siga fallando, dímelo.
Un saludo
@@aeromodelista Funcionou. Muito obrigado amigo. 🤝
@@daviveras2394 👍😃
Essa goma elástica vende na internet? Se sim mande o link para mim por favor
Hola. Yo las compré en España aquí: vueloverde.com/es/172-bandas-de-goma
Pero desconozco de alguna pagina que te la puedan servir a otros paises. No conozco otras paginas donde lo vendan. Lo siento.
@@aeromodelista muito obrigado, irei procurar algumas parecidas com essa que vendem no Brasil, obrigado pela atenção!
Como consigo el plano medidas ayudeme por fabor desde niño tenia la ilucion de un avion asi me dedique a acer papalotes y fui muy bueno para hacerlos ayuda
Hola Gustavo. Más arriba en la descripción del vídeo, está la pagina de donde descargar el plano, que es: losventosillas.es/wp-content/uploads/2020/05/plano-PARKING-RAT.pdf
Al imprimir el plano, tal como está, te saldrá en tres hojas formato A4, y solo tienes que unirlas para tener el plano completo a su tamaño normal.
Si dispones de madera de balsa para hacer el fuselaje, mejor que la samba. Si quieres ahorrar peso, puedes prescindir del tren de aterrizaje.
Si te mide un par de milímetros mas o menos no tiene mucha importancia.
Lo más complicado es conseguir gomas adecuadas, pero por lo menos verás que consigues medio hacerlo volar con gomas normales.
La hélice tal como viene en el vídeo realmente sale pesada. muchísimo mejor hacerla de madera de balsa, si se tiene la posibilidad. En este caso estaba todo pensado para cuando no se dispone de madera de balsa.
Un saludo
Hola podria hacer un video d un avion a goma con medidas exactas y bien ezplicado.🙏🙏 x favor x q e intentado hacer varios y no logro q planen como los suyos.. gracias
Hola Fran. Realmente ahora estoy un poco perrillo y liado haciendo otro modelo.
Veo que te pasa igual que a mi, cuando era mas joven. Creo que del HANGAR RAT hay muchos videos y planos, de donde puedes sacar las medidas exactas. No es tan importante las medidas. Lo realmente importante son las incidencias de las alas y centro de gravedad. Podrías hacer el fuselaje +- 20 mm de largo y no apreciar la diferencia en vuelo, igual pasa con las alas. Aunque el perfil del ala si que es importante, pero que aunque cambie un poquito la curva, tampoco lo notaras mucho.
Creo que los problemas, generalmente son las incidencias, peso, centro de gravedad y tipo de gomas.
y aunque lo hagas todo bien, siempre requiere que se ajuste todo, e ir interpretando que te pide el modelo según las pruebas de vuelo.
Si tienes algún modelo y pones en tu canal un vídeo lanzándolo a diferentes velocidades podría indicarte, por donde estaría el problema o solución.
Un saludo
Buenas exelente video pero no se puede acceder al plano
Gracias. Tienes razón. Hace tres días que esta caída la pagina del club, y aunque ya les he avisado, siguen sin resolver el problema. 🙁
Hola. Ya han solucionado el problema en la pagina web y se puede descargar el plano. Un saludo
¡Felicidades, hiciste un hermoso tutorial, pero no puedo descargar el PDF del plan!
Hola Gilson. Gracias por avisarme. Algo han hecho en la web que ni siquiera yo puedo entrar como administrador; en cuanto esté solucionado se lo hago saber. Perdón.😥
Hola Gilson. ¡Ya funciona el plano! Pruebalo; si te falla, no tienes mas que decirlo. Lo he cambiado en la descripción, dejado con la dirección larga, pues la corta no funciona.
Un saludo
Gracias José, ¡ahora he logrado descargar!
Cocinero que con un motorcito y dándole un ángulo al timón , sea a la derecha o izquierda
Hola Odalis, Creo que le falta algo a tu escrito, que no llego a entender. Supongo que indicas la posibilidad de motorizar eléctricamente, dándole un poco de inclinación al timón. Efectivamente, es posible.
Un saludo
Hola , disculpa la escritura , me refiero al modelo para mí en entender le pondría un motorcito . Y lo pongo con un ángulo que jire a su gusto , ala derecha O. Izquierda . Gracias
Hola qué tal, tu me podrías pasar el plano de éste model? Aquí en Uruguay se llama espuma plast y en Argentina se le llama telgopor al pore se le Dice ahí?un abrazo y muchas gracias 👍👍
Claudio, el plano lo tienes disponible aquí: losventosillas.es/www.new/park...
donde pone en azul (planos en pdf). Eln cuanto al nombre del material, veo que es un poco lioso. Aunque POREX es lo que podemos llamar espuma de cualquier tipo, aquí se le suele llamar así al poliestireno expandido (EPS) utilizado como aislante en la construcción o para neveras y embalajes. El otro material que une las alas al fuselaje es también poliestireno pero extruido, utilizado en bandejas de alimentos.
Un abrazo amigo!
@@aeromodelista muy amable muchas gracias José!!! Intentaré mandarte foto cuando esté pronto, creó que por correo electrónico puedo hacerlo un Abrazo grande desde Uruguay 👍👍👍y cómo decimos acá, Vamo arriba!!!!
@@claudioferro7868 OK, mándame fotos de todos lados, y sujetándolo por el centro de gravedad
@@aeromodelista aquí estoy nuevamente jodiendo un poco más jeje, decime, la paleta de las hélice tiene una parte más ancha que otra, cunado ya la tenga curva lista para armar, va con la parte gruesa para afuera o con la parte más angosta para afuera?es decir, hacia el sentro del eje va la parte ancha o angosta? Mil gracias por tu tiempo y perdón mis incidencias jaja, el que no sabé es cómo el que no ve!! Jeje m
Hola Claudio. La parte mas ancha de la pala es la mas cercana al eje. Si preguntas, es porque no lo he explicado. Culpa mía.
porex ou dépron , la différence ?? merci
Ce que j'appelle POREX est du polystyrène expansé basse densité, utilisé dans l'aile et les stabilisateurs. Ce matériau est utilisé dans la construction comme isolation thermique.
L'autre matériau que j'utilise est du polystyrène expansé extrudé (connu sous le nom de XPS), que j'appelle des plateaux alimentaires. Avec ce matériau, je réalise la pièce qui relie les ailes au fuselage.
Je n'utilise pas de déprom.
salutations
@@aeromodelista Je vous remercie.
Ya e echó el hangar rat pero no vuela ni 20 cmm jaja en algo seguro fallé.
Si me cuentas un poco, lo que sucede al lanzadlo mas fuerte, mas flojo, con mas vueltas, quizás pueda ayudarte.
@@aeromodelista bueno pues, primero la goma no hace qué jire demasiado la elise son de ésas gomitas que venden en bolsas, no use madera balsa ya qué no tengo, lo hice enteramente de pino, y el neilon que usé para las alas es de bolsas transparentes comunes no de neilon para envolver comida.
@@claudioferro7868 , Por las bolsas para entelar no te preocupes, en indonesia lo suelen utilizar. La madera de pino, es lo malo. Incluso con palitos de brocheta, saldría pesado. En cuanto a las gomas, se les suele poner un 30 o 40% del peso del modelo.
Por eso hice el PARKING RAT, a sabiendas de que no todo el mundo tiene madera de balsa, aunque se pueden presentar otros problemas.
¡Un saludo y mas suerte con tu próximo intento!
give you laser cutting hangar rat airplane.i shall give a laser cutting tutorial.fully knowledge.
I think I have not understood the comment well. (The translator is not working properly)
I think you indicate that you will make a laser cut model and that you will do a tutorial.
I think it's great.
Regards
GENIAL, le recomiendo usar mascarilla o cubreboca ese material daña los pulmones.
Tienes razón. tanto el polvillo en el lijado como el vapor en el corte incandescente, son malos. Y no he tomado precauciones. 👍Gracias!