Пичове,като че ли сте прочели мислите ми.Преди две седмици мислех да ви пиша да направите сравнение между двата Бафанга на практика.Понеже съм с 750 ватовия,но пък не съм карал 1000.
Аз направих три спускателни рамки със bbshd но ги увелличих на 2000w 50a 25 ah батерия и 20 ah правим подобни преходи 80 до100 км като носим и зарядни когато хапваме у някое селце зареждаме иначе не става счупваш се от въртене но съм много доволен от bbshd определено е много по изчистен и функциониращ от 750
Момчета , може ли да споделите , някоя Чешма във вашият край от която сте доволни . Аз ходя да си пълня вода от една чешма след Турия посока Каваклийка ??
аз отзад съм с 46 и цепи. в крайните венци си го има проблемът с усукването заради единият преден венец. Виждал съм да си преправят касетките като махат няколко слагат дистанционери в двата края където няма да се ползват .Пререждат се разбира се за да има и големи и малки венци.@@OFERbikes
Има някои рамки при които линията на веригата се измества доста навън, но в повечето случаи алуминиевия венец с офсет решава проблема. Вело веригите са направени да са гъвкави и до определен ъгъл на усукване не представлява проблем.
Ремъкът е чувствителен на камъчета и клонки, мисля че нямаше и до там да издържи - не случайно се предлага за градски велосипеди, както и повечето вътрешни скорости на въртящия момент.
@@OFERbikes Няма как да се съглася. Проблемът не е в здравината - почти еднакво здрави са. Но от гледна точка на тежестта и поддръжката нещата са несравними. Хвърли една шепа пясък върху добре смазана верига и задния венец и върху ремъка и неговата зъбчатка и можеш да си представиш какъв ще е резултатът в двата случая.
и аз от известно време си мисля точно за същото.Да елиминирам обтегача и касетката и да сложа вътршни скорости.Ама много скъпи Аливиото.Евентуално по евтиният Нексус...
@@nickolaymiltenov Това не е точно така както го казваш, те няма как да са еднакво здрави поради естеството на материалите, макар че ремъка е изключително здрав на опън, то на страничен опън или разкъсване е особено уязвим, това го казвам на база доста изчетена теория и практика, една по здрава и остра клонка в ремъка и е до там, докато веригата ако не я смачка(клонкат) може само да падне но шанса да се скъса е минимален, това с пясъка също не е точно така, карам ендуро и велосипеди от доста време и резултата от пясък, камъчета или кал в веригата, ще бъде само трудно превключване или отново само падане, шанса за скъсване е минимален, последствията са само дългосрочни ако не се почисти и са в областта на повишено износване на веригата, докато влизането на камъчета в ремъка може да го повредят необратимо, защото те се смачкват и се набиват в него, което води до скъсване, лично съм виждал набити малки камъчета в ремък, другата вреда за ремъците като цяло е калта, макар че не могат да го скъсат в зависимост от минералите в почвата може му скъсят живота, като цяло ремъците не обичат мръсни среди и това се потвърждава от липсата му в мръсни спортове, като крос и ендуро, имаше опити за използването му но минусите бяха огромни в сравнение с ползите.
Малко съм разочарован от този клип, Владо и Петър. Над един час видео, в което се обсъжда какво ли не, но не и това което е описано в заглавието и описанието на видеото. Таймлайна също включва абсолютно ненужна информация. Извинявам се за искренността, но с това видео правите стъпка назад в качеството. Всяко едно друго публикувано видео е доста по-добре структурирано и дава нужната информация, която привлича аудиторията към вашият канал. Надявам се това да е изключение, и че за в бъдеще качеството и информацията на видеата ще запази, нивото с което сме свикнали до момента и което ни е мотивирало да се абонираме за канала ви. Поздрави, Светлозар Драганов
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Еххх, мечта ми е. Дано я сбъдна някой ден 😊
Яко! Отдавна искам да намина да ми "вземете мярката". Може да предложа идея за клипче, какъв трябва да е донорският велосипед.
Аа яко и аз много харесвам такива приключения
Пичове,като че ли сте прочели мислите ми.Преди две седмици мислех да ви пиша да направите сравнение между двата Бафанга на практика.Понеже съм с 750 ватовия,но пък не съм карал 1000.
Аз направих три спускателни рамки със bbshd но ги увелличих на 2000w 50a 25 ah батерия и 20 ah правим подобни преходи 80 до100 км като носим и зарядни когато хапваме у някое селце зареждаме иначе не става счупваш се от въртене но съм много доволен от bbshd определено е много по изчистен и функциониращ от 750
Каква е разликата между тези Бафанги и онези интегрираните(Бош, Шимано, Бросе) като принцип на работа.
има едно ударно натоварване при средните разположени бафанги когато тръгнеш без да въртиш (само на електромотор ).Идея как да се избегне ?
Донякъде с настройки (ако е от нас мотора, това е максимално обрано) и най-вече внимателно боравене с палцовата газ
Здравей те как стоят нещата с закона/полицията правят ли проблем ? трябват ли докоменти книжка нещо Благодаря за информацията предварително
От къде минахте....чисто луди евала. Кефите ме!🎉
А зарежда ли се батерията като се спуска надоло , не можах да разбера ?
Не, не е възможно предвид свободните венци.
Да разбирам че 1000 е по добър тъй ли
Момчета , може ли да споделите , някоя Чешма във вашият край от която сте доволни . Аз ходя да си пълня вода от една чешма след Турия посока Каваклийка ??
Ако трябва да е достъпна за кола - Бузлуджа. Една от най-чистите е.
Брой зъби на предните венци ?
Bafang 750 - 44, Bafang 1000 - 42. По-големи касети отзад биха подобрили нещата откъм бавно каране с ниски нива на мощност.
аз отзад съм с 46 и цепи. в крайните венци си го има проблемът с усукването заради единият преден венец. Виждал съм да си преправят касетките като махат няколко слагат дистанционери в двата края където няма да се ползват .Пререждат се разбира се за да има и големи и малки венци.@@OFERbikes
Има някои рамки при които линията на веригата се измества доста навън, но в повечето случаи алуминиевия венец с офсет решава проблема. Вело веригите са направени да са гъвкави и до определен ъгъл на усукване не представлява проблем.
Само Датомирските вещици берат манатарки 😂😂😂
Инцидентът със счупения обтегач не ви ли подсеща че по-добрата концепция е ремък плюс вътешни скорости - Шимано, Енвиоло, Ролоф и т.н.
Ремъкът е чувствителен на камъчета и клонки, мисля че нямаше и до там да издържи - не случайно се предлага за градски велосипеди, както и повечето вътрешни скорости на въртящия момент.
@@OFERbikes Няма как да се съглася. Проблемът не е в здравината - почти еднакво здрави са. Но от гледна точка на тежестта и поддръжката нещата са несравними. Хвърли една шепа пясък върху добре смазана верига и задния венец и върху ремъка и неговата зъбчатка и можеш да си представиш какъв ще е резултатът в двата случая.
и аз от известно време си мисля точно за същото.Да елиминирам обтегача и касетката и да сложа вътршни скорости.Ама много скъпи Аливиото.Евентуално по евтиният Нексус...
@@nickolaymiltenov Това не е точно така както го казваш, те няма как да са еднакво здрави поради естеството на материалите, макар че ремъка е изключително здрав на опън, то на страничен опън или разкъсване е особено уязвим, това го казвам на база доста изчетена теория и практика, една по здрава и остра клонка в ремъка и е до там, докато веригата ако не я смачка(клонкат) може само да падне но шанса да се скъса е минимален, това с пясъка също не е точно така, карам ендуро и велосипеди от доста време и резултата от пясък, камъчета или кал в веригата, ще бъде само трудно превключване или отново само падане, шанса за скъсване е минимален, последствията са само дългосрочни ако не се почисти и са в областта на повишено износване на веригата, докато влизането на камъчета в ремъка може да го повредят необратимо, защото те се смачкват и се набиват в него, което води до скъсване, лично съм виждал набити малки камъчета в ремък, другата вреда за ремъците като цяло е калта, макар че не могат да го скъсат в зависимост от минералите в почвата може му скъсят живота, като цяло ремъците не обичат мръсни среди и това се потвърждава от липсата му в мръсни спортове, като крос и ендуро, имаше опити за използването му но минусите бяха огромни в сравнение с ползите.
@@julikb За съжаление е скъпо. Главините на Ролоф бяха около 1500 евро преди 4-5 години. Сега сигурно са 2000. Но няма как - качеството си има цена
Защо не минахте от долно изворово директно нагоре по балкана през лагера, ушите, далак бунар, купните вътро поле и българка?
От там се върнахме. Идеята беше да видим маршрута през парк Камешница и определено си заслужава!
Малее на това му се вика як оффроуд без гуми и по къси гащи поне имахте ли резервни гуми.Иначе като се прибрахте батериите имаха ли ток още .
Носихме само една резервна, но и флакон за ремонт ако е малка дупчицата. В края на клипа показваме - остана 10-20% резерв накрая
Polish?
Bulgaria
yako.......
Малко съм разочарован от този клип, Владо и Петър.
Над един час видео, в което се обсъжда какво ли не, но не и това което е описано в заглавието и описанието на видеото.
Таймлайна също включва абсолютно ненужна информация. Извинявам се за искренността, но с това видео правите стъпка назад в качеството. Всяко едно друго публикувано видео е доста по-добре структурирано и дава нужната информация, която привлича аудиторията към вашият канал. Надявам се това да е изключение, и че за в бъдеще качеството и информацията на видеата ще запази, нивото с което сме свикнали до момента и което ни е мотивирало да се абонираме за канала ви.
Поздрави,
Светлозар Драганов
Вдигнете си седалките...