(近鉄特急で最多勢力)近鉄22000系ACE2両編成～10両編成パターン別発車・走行シーン計30分！

[@jreastseries6006]

22000系のVVVFはいい音が多い近鉄の中でも特に好きです！

[@Departurefirst]

ソフト変更前と変更後で好みが分かれる所ですが、全車モーター車なので、聴きやすいのが魅力ですね✨

[@青木大地-d5d]

俺も近鉄特急には過去に京都〜鳥羽間で伊勢志摩ライナー、名古屋〜大阪難波間ではACEにそれぞれ乗りました。乗り心地が良いですね

[@Departurefirst]

どちらも2時間超えの乗車時間で乗りごたえありますね。
高速域もそんなに揺れないですね。

[@ryn2865]

22000系のリニューアル前の車内の匂いが好きでした。

[@Departurefirst]

なかなか言葉で表現できませんが、独特でしたね。

[@伊地知隆斉]

あかん❤
2両のＡＣＥとかもえすぎますわあ❤

[@tutomuhashimoto]

恐るべし近鉄特急を支える22000系、ACE、4連固定編成、4連＋2連の゙6連、ブツ切り編成、他形式とのちぐはぐな編成などフレキシブルに運用されている、

[@伊藤善規]

22000系や22600系の旧塗装が古く感じてしまいますね(笑)京都線や大阪線ではブツ×3なども多いですからね。

[@Departurefirst]

新塗装が見慣れてきたので、やっぱりそうなりますね。
いつか22000系ブツ8を撮りたいです✨

[@すばる大好き]

近鉄名物、寄せ集め編成です‼️

[@4012F]

5:45 特急勢揃いだなぁw

[@トナカイ-y4m]

22000系はオール電動車

[@大坂孝幸]

南大阪吉野線系列には、16400系ACEと16600系ACEがいるが、たったの2両編成2本と1本しかない本当の少数派。

[@Departurefirst]

16600系も2本在籍していますね。

[@インヌ-v7z]

やっぱ昔のカラーリングの方がいいなぁ似合ってないねんな今のやつ

[@user-ot3bp8t]

神AIMを極端に倒された？👍がハンター

[@大坂孝幸]

22000系旧塗装時代は、スズメバチと呼ばれた。

[@すばる大好き]

スズメバチと呼ばれていたのは
22600系ではないでしょうか❓

[@tobu11635f]

サムネのシーン観たかった…

[@Departurefirst]

新旧混色時代(2017年)あたりはチケレスで調べるとネタ組成が分かったので、色々追いかけていました。

[@巻幡哲也-t4w]

こんにちは。22000系ACEはいろんな運用されてますね。

[@Departurefirst]

名前に恥じない運用をされていますね。

[@巻幡哲也-t4w]

@@Departurefirst さんこんばんは。そうですね。

[@伊地知隆斉]

あかん!
４＋４も❤

[@ジッカクラモト]

白いのが当たり前になってきたな

[@Departurefirst]

新塗装もだいぶ見慣れてきましたが、22000系･22600系･16600系くらいで、他形式は未だに違和感あります😅

[@大坂孝幸]

ついに12200系を抜いて、近鉄雑形特急のトップに登り詰めた22000系ACE系列。
今風のVVVFインバータ制御車。しかし、ワンハンドルではなく、ツーハンドルマスコン運転台。

[@Departurefirst]

2014年辺りで最多勢力になりました✨
マスコンはツーハンドル使用ですね。
ひのとりにも踏襲されました。

[@園田海未-f1i]

動画の中に広告載せるな

[@Departurefirst]

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