У меня 3.0 дизель 250т км, сейчас буду теплообменник переуплотнять, классическая болячка, раз в 200 т. км. По работам 30-35. Сделал подвеску в круг, вышло под 200 с работами. Из запчастей пока что не нашел только пружины, пришлось заказывать у ВладСпрингс. Основная проблема с этими машинами в том, что не сможете найти в хорошем состоянии, их не продают.
У отца турбодизель, хорошая машина, насчет большой скорости сказать могу, что все хорошо, как минимум на скорости 160, по датчикам давления в шинах согласен, да и вообще есть проблемы по электронике
Какие утечки в дифференциалах? Что это за бред? С чего вдруг течёт коробка? Датчики абс глубоко в ступице с тремя резиновыми кольцами. Какая там коррозия? Вася, закусывай
In an automobile, such limited-slip differentials are sometimes used in place of a standard differential, where they convey certain dynamic advantages, at the expense of greater complexity. Там нет электроники
Отличная машина, у меня 3х дизель, проблемы с датчиками в шинах постоянно, то появляется то пропалает, особенно в одном колесе, иногда появляется вибрация со стороны заднего пассажира, видимо или что-то збоит и клиент немного тормаз, обычно он горячее остальных. Пока мало в нем розбираюсь, купил месяц назад, стартер уже тоже поменял, стоимость такая же как на мою ауди а4, б6, s- line, 2.0, но по размер и весу явная разница, стартер заменили в сервисе, там нужно двигатель доставать и раком подлазить. Среди минусов ещё слепые зоны, и ржавеет быстро дно, прогнивает бинзобак, так что советую или ежегодно или раз в 2 года покрывать антикоразийкой, у меня дырка не большая со стороны пассажира, этот вопрос скоро решу. Автомобиль полностью для души едешь с комфортом и не хочется лишних телодвижений или ускарений, хотя резво берет розгон. Я опробовал много авто перед тем как взять джип, и мерсы и ауди q5 и бмв, любой S- класс просто купят в стороне, машина стоит своих денег пусть даже если по годам уступает и бмв x-6 который присматривал, не жалею совершенно. Брал комплектацию без люка на крыше, и с опцией автоматического открытия задней ляды и стекла ляды с пульта. В принципе это только месяц эксплуатации, как то так.
Hemi всю жизнь был 5.7 и вдруг стал 5.8 как так??
У меня 3.0 дизель 250т км, сейчас буду теплообменник переуплотнять, классическая болячка, раз в 200 т. км. По работам 30-35. Сделал подвеску в круг, вышло под 200 с работами. Из запчастей пока что не нашел только пружины, пришлось заказывать у ВладСпрингс. Основная проблема с этими машинами в том, что не сможете найти в хорошем состоянии, их не продают.
У меня командеер. Пробег 410 000.мотор стуканул.купил бу.я доволен. Хороший машина.
Когда люк протекает надо прочистить дренажную трубку в лонжероне, под опорой левой ноги.
Там забивается пылью и грязью.
У отца турбодизель, хорошая машина, насчет большой скорости сказать могу, что все хорошо, как минимум на скорости 160, по датчикам давления в шинах согласен, да и вообще есть проблемы по электронике
Иногда генератор выходит из строя и стартер иногда, еще бывает что и подшипники загудят, или чек загорится иногда!
Жаль что их больше не выпускают!
Выпускают)
@@autodilua8063 где? Их сняли с производства
@@stassever846 2022 год. Жди
Авно с моторами от Фиат 2.0 )))
У моего папы commander. Проблемы происходят с электроникой
Какие утечки в дифференциалах? Что это за бред? С чего вдруг течёт коробка? Датчики абс глубоко в ступице с тремя резиновыми кольцами. Какая там коррозия? Вася, закусывай
Всем добра, как вступить в группу по командору обладаю 4,7л 2007г
Доброе вечер. Извините я тоже хачу.у меня тоже командеер.
limited-slip differential (LSD)
Какая электроника ???
In an automobile, such limited-slip differentials are sometimes used in place of a standard differential, where they convey certain dynamic advantages, at the expense of greater complexity.
Там нет электроники
Обычная. ELSD
Отличная машина, у меня 3х дизель, проблемы с датчиками в шинах постоянно, то появляется то пропалает, особенно в одном колесе, иногда появляется вибрация со стороны заднего пассажира, видимо или что-то збоит и клиент немного тормаз, обычно он горячее остальных. Пока мало в нем розбираюсь, купил месяц назад, стартер уже тоже поменял, стоимость такая же как на мою ауди а4, б6, s- line, 2.0, но по размер и весу явная разница, стартер заменили в сервисе, там нужно двигатель доставать и раком подлазить. Среди минусов ещё слепые зоны, и ржавеет быстро дно, прогнивает бинзобак, так что советую или ежегодно или раз в 2 года покрывать антикоразийкой, у меня дырка не большая со стороны пассажира, этот вопрос скоро решу. Автомобиль полностью для души едешь с комфортом и не хочется лишних телодвижений или ускарений, хотя резво берет розгон. Я опробовал много авто перед тем как взять джип, и мерсы и ауди q5 и бмв, любой S- класс просто купят в стороне, машина стоит своих денег пусть даже если по годам уступает и бмв x-6 который присматривал, не жалею совершенно. Брал комплектацию без люка на крыше, и с опцией автоматического открытия задней ляды и стекла ляды с пульта. В принципе это только месяц эксплуатации, как то так.
Какого года?
@@gun4funcrew 2007
Евгений не подскажите, подголовник на втором ряду со среднего кресла не снимали, он снимается вообще?
@@Дым-ф6б даде не пробывал, хотя мешает бзору, но не существенно, попробую сегодня снять
Вибрация сзади ... Это закусывает стояночный тормоз (!!) Колодки стояночного тормоза не расходятся внутри тормозного диска. Может трясти очень сильно.
Отличная модель
Полно 4,7 только с задним приводом.
У моего от отца 3.2 дизель .он доволен 👍👍
Может, 3,0? Или это лимитированнаяспецзаказанная версия?
@@БілГейтс-м9к скорое 3 👍
5.7 HEMI а не 5.8
У меня 2009 V8 5.7L hemi
Запчастей на него нет
Где искал?
Как же я на них 11 лет езжу? Не ломаются наверное)
@@РусланГоборов А ты просто один из тех 100500 миллионов пользователей, кому повезло🤣
Ты наверное братан в тундре проживаешь там и на уаз у вас с запчастями проблемы или изначально проблема с головой и ты не в теме от слова совсем!