Eu tenho uma pop 110i 2022 com mais de 100 mil km rodados e agora que eu fiz a substituição do rolamento do comando que ja estava começando a travar. O oleo que eu uso é o castrol 20w50, porem sempre que vou trocar o óleo eu passo cotonete na peneira de óleo é la que causa o grande problema ja que fica cheio de residuo de disco de embreagem e fecha a passagem do oleo danificando o motor.
Tive uma pop 100 2008 ,nao tinha o qe reclamar top ,tive outra POP 110i 2020 tbm nao tive poblemas, porem agora tenho uma pop 110i 2022 7mil km zera ,ja com o MAOIR barulho do mundo ,ou as peças sao vagabundas ou prescisa usinar onde vao os rolamentos ,ficam muito apertados, ai nao anda livre os rolamentos.
Realmente jurandi o cabeçote é fragil oq acontece muita das vezes o pessoal aperta demais o cabecote e como o alojamento do comando fica bem pertinho das porcas quando aperta as porcas travam o comando fazendo ele girar pesado pode ver que quando agente tira esses comando o rolamento ta azul excesso de temperatura, o original tbm acontece mesmo vindo com o aperto original de fabrica mais tbm depende de qualidade de oleo cuidado do dono etc. Eu tenho um video no meu canal explicando oq eu faço pra resolver esse problema crônico depois que comecei fazer assim nao tive mais problemas e outra vamos supor o rolamento original durou 2 anos ai pessoal tira e coloca rolamemto MHX que nao vale nada, aqui eu uso rolamento original do comando na NEO 115 rolamento original yamaha marca NTN ele sao caros mais fazendo da forma que eu faço no video tem resolvido primeiro que fiz ja tem 2 anos rodando e nao quebrou mais gracas a deus 🙏🤙
Olha só, os malaca GOSTAM de Honda, dificilmente você vê um maloqueiro com Yamaha, tem, mas é raro. Esses caras não trocam óleo, só completam, e tem o corte de custo da Honda também, e esses caras cortam giro, e cortam muito giro com a moto empinada, o que tira a lubrificação por causa da posição. Essas motos sofrem na mão desses caras.
Eu tenho uma Biz 110i que tirei esse ano 2023 e estou tendo o maior cuidado possível pq eu já sei que essas coisas de hj em dia estão bem frágil. A minha tá com 1.978 km rodados. Já levei pra fazer a primeira revisão de 1000 Km que foi com 930Km e aí me disseram que a próxima troca de óleo seria com 2000 Km rodados ( no painel marcando 3000), mas eu mesmo já resolvi adiar isso e fiz a troca com 1940 Km rodados ( rodei só 1000). Eu fiz assim pq eu achei melhor e o óleo já tava sim escuro o velho. Sem falar qie essas motos elas esquentam dms e bem rápido
Jurandir faz um vídeo sobre o q implica o rolamento da moto quebrado dentro, pq minha moto fica trepidando e queria saber o que é verdade em trepidação frontal..
Esses era pra ser que nem o da cg 150 com suporte do comando dividido já esse da pop 110 é fixo na hora de apertar o cabra aperta demais danifica o comando Esses engenheiros da Honda e a própria Honda fizeram uma gagada nesse motor da pop 110
Eu tenho uma desse mesmo ano ja rodeio mas de mil km no mesmo tem sai de Itabuna pra Vitória es e loucura mas sempre to fazendo revisão nunca teve poblema Clara so o moto ficio pouco tempo agora
Tenho uma Pop 110 ano 22 ja com seus 20 mil km uso todo dia (trabalho delivery), já fiz viagem subindo serra etc. Segredo é saber usar e a manutenção simples de óleo.
@@Samuka110i amigão, sempre fiz manutenção conforme a Honda recomenda para uso intenso... Porém essa moto mesmo usando óleo original Honda e fazendo as manutenções em dia... Ela tem um problema crônico nesse cabeçote. Fora a injeção dela que é muito problemática se não cuidar... Se o seu uso for intenso como por exemplo o meu que rodo 150km por dia. Só aguarde que logo logo ela começa a dar dor de cabeça... Lembro que até os 40 mil km ela estava lindo lindo, só dava o barulho chato que dá no motor de toda pop110... Mas depois disso foi só ladeira a baixo... Aproveite sua moto e junte uma grana, pois vai precisar...
Eu tenho uma pop 110i 2022 com mais de 100 mil km rodados e agora que eu fiz a substituição do rolamento do comando que ja estava começando a travar. O oleo que eu uso é o castrol 20w50, porem sempre que vou trocar o óleo eu passo cotonete na peneira de óleo é la que causa o grande problema ja que fica cheio de residuo de disco de embreagem e fecha a passagem do oleo danificando o motor.
Tive uma pop 100 2008 ,nao tinha o qe reclamar top ,tive outra POP 110i 2020 tbm nao tive poblemas, porem agora tenho uma pop 110i 2022 7mil km zera ,ja com o MAOIR barulho do mundo ,ou as peças sao vagabundas ou prescisa usinar onde vao os rolamentos ,ficam muito apertados, ai nao anda livre os rolamentos.
Realmente jurandi o cabeçote é fragil oq acontece muita das vezes o pessoal aperta demais o cabecote e como o alojamento do comando fica bem pertinho das porcas quando aperta as porcas travam o comando fazendo ele girar pesado pode ver que quando agente tira esses comando o rolamento ta azul excesso de temperatura, o original tbm acontece mesmo vindo com o aperto original de fabrica mais tbm depende de qualidade de oleo cuidado do dono etc. Eu tenho um video no meu canal explicando oq eu faço pra resolver esse problema crônico depois que comecei fazer assim nao tive mais problemas e outra vamos supor o rolamento original durou 2 anos ai pessoal tira e coloca rolamemto MHX que nao vale nada, aqui eu uso rolamento original do comando na NEO 115 rolamento original yamaha marca NTN ele sao caros mais fazendo da forma que eu faço no video tem resolvido primeiro que fiz ja tem 2 anos rodando e nao quebrou mais gracas a deus 🙏🤙
Tem gente que pega a moto só pra anda não faz revisão
Olha só, os malaca GOSTAM de Honda, dificilmente você vê um maloqueiro com Yamaha, tem, mas é raro. Esses caras não trocam óleo, só completam, e tem o corte de custo da Honda também, e esses caras cortam giro, e cortam muito giro com a moto empinada, o que tira a lubrificação por causa da posição. Essas motos sofrem na mão desses caras.
Eu tenho uma Biz 110i que tirei esse ano 2023 e estou tendo o maior cuidado possível pq eu já sei que essas coisas de hj em dia estão bem frágil. A minha tá com 1.978 km rodados. Já levei pra fazer a primeira revisão de 1000 Km que foi com 930Km e aí me disseram que a próxima troca de óleo seria com 2000 Km rodados ( no painel marcando 3000), mas eu mesmo já resolvi adiar isso e fiz a troca com 1940 Km rodados ( rodei só 1000). Eu fiz assim pq eu achei melhor e o óleo já tava sim escuro o velho. Sem falar qie essas motos elas esquentam dms e bem rápido
Jurandir faz um vídeo sobre o q implica o rolamento da moto quebrado dentro, pq minha moto fica trepidando e queria saber o que é verdade em trepidação frontal..
O melhor!!
Esses era pra ser que nem o da cg 150 com suporte do comando dividido já esse da pop 110 é fixo na hora de apertar o cabra aperta demais danifica o comando Esses engenheiros da Honda e a própria Honda fizeram uma gagada nesse motor da pop 110
Primeiro aqui 😂 manda um salve pra Peruíbe Sp
Minha cg 1995 tem o cabeçote original ainda nunca foi travado so foi feito parte de fumaça
Fala Jurandi,queria um direcionamento teu,consigo colocar o vira,a camisa e o cabeçote da pop 110cc na traxx star 50cc??
Tenho uma pop 110 2023 desse ano é tô com medo disso oh
Tem jeito ! Só é pegar esse cabeçote vêi ' sacudir no mato e colocar um novo! Aí tá acabado o problema...😁👍
Isso ai é falta de dono, o cara pra quebrar um motor de pop 110 tem que ser muito desleixado
Falta de óleo
É na minha opinião o cara faz revisão aí não é motor que aguenta né
Não está chegando Boa lubrificação nesses cabeçotes
Eu já vi uns mecânicos dizendo que tem que liberar esse rolamento do comando porque ele entra muito apertado e quebra rapido
Manda um salve jura sou de Pedro II Piauí
Eu tenho uma desse mesmo ano ja rodeio mas de mil km no mesmo tem sai de Itabuna pra Vitória es e loucura mas sempre to fazendo revisão nunca teve poblema Clara so o moto ficio pouco tempo agora
E ai ????vai arrumar esse bicho ou nãoooo?. Ja manda pra marreta filhãooooo😢
Amigo se não quebrar a loja não vende
110 e 160 foi a pior porcaria que a honda ja fez😂
Isso é muito peso na moto e força o motor a minha fan 125 se colocar peso o olho seca eu nem troco eu jogo outro por cima pq não sobra olho
Como alguém pode detonar um motor 8 vezes ? Absurdo
Vixi maria virou crônico ja nessa popzinha ai
Salve😊😮
As vezes e cacete de mais qui os cara da nessas motos e pouca revisão😅😅😅
Boa noite
Show
Tenho uma Pop 110 ano 22 ja com seus 20 mil km uso todo dia (trabalho delivery), já fiz viagem subindo serra etc.
Segredo é saber usar e a manutenção simples de óleo.
😂
Mal sabe oque te aguarda kkkkkkk
@@paul_cesar quem é cabaço e n sabe cuidar tem surpresa mesmo...
@@Samuka110i amigão, sempre fiz manutenção conforme a Honda recomenda para uso intenso... Porém essa moto mesmo usando óleo original Honda e fazendo as manutenções em dia... Ela tem um problema crônico nesse cabeçote. Fora a injeção dela que é muito problemática se não cuidar... Se o seu uso for intenso como por exemplo o meu que rodo 150km por dia. Só aguarde que logo logo ela começa a dar dor de cabeça... Lembro que até os 40 mil km ela estava lindo lindo, só dava o barulho chato que dá no motor de toda pop110... Mas depois disso foi só ladeira a baixo... Aproveite sua moto e junte uma grana, pois vai precisar...
Meu amigo pra fala a verdadeeee essa motos de hoje é tudo um lixaooo só tem dinheiro e vem tudo um lixo
Oi Jurandir o escamento da biz 125 serve na biz 100 204
Não mano
Beleza obrigado
A minha com fedor de queimado
Isso aí é excesso de óleo e de cuidado 😁😁😁😁
Kkk deve ser
Primeiro Jurandir 👍👍👍👍👍
Jurandi eu já peguei várias asim e abro mas o lugar do rolamento se n fizer isso n dura ND é crônico isso
A Honda sempre foi assim. as montadoras de carro começaram com o motor 3 cilindros
Ela têm uma instabilidade ate mais o menos e as pessoas dão o limite do motor!!🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
Problema crônico? 😂😂😂 isso é falta de dono msm
Sera q a Honda errou sera
👏
Primeiro jura😎
Eu fui o primeiro layk