Dincolo de continut as vrea sa remarc in mod expres calitatea naratiunii, la nivel de vocabular, sintaxa si morfologie. Exagerind, o idee: chiar daca ar fi gol de continut si tot as asculta mesajul data fiind calitatea formei. Cu respect.
mulțumesc, cred că și colegii mei au un stil relaxat de a filma. ia sa fac o data o filmare in care nu zic nimic în vorbe frumoase. sunt canale unde nu se zice nimic în vorbe bolovanoase 😅
Dupa ce te ascult, am impresia ca pot construi un motor, singur. Nici la Facultatea de Mecanica nu afli atatea detalii. Fara nici un fel de sarcasm, Wow! ✌️
Respectul meu pentru Duster (an 2010, 1,5dci 109cp) condus 10 ani și 155000km a fost și este similar respectului pe care ți-l poarta clientul cu creditul. Oricând voi vedea un Duster îl voi privi cu drag și respect. Am avut 4 modele de BMW legendare, Audi, VW dar satisfacția oferită de Duster a fost mai mare. Un mic exemplu: la un început de iarna mă întorceam prin pădurea Bogatei ( E60, la vreo 35km de Brasov ) spre Sighișoara. Frig , puțină ninsoare, puțin polei, serpentine în urcare. Multe mașini cu pretenții aveau mari dificultăți să-și continue drumul iar altele așteptau drumarii. Cu Dusterul nu am avut nici o problemă. Se uitau la mine cum mă uit eu la un S Class...
Felicitari ! Ai fost O SINGURA DATA invidiat !! In schimb in toate celelalte cazuri Dusterul este depasit la toate capitolele. Ai curajul, macar in sinea ta, sa recunosti asta.
duster e cea mai buna dacie, dar este o masina cu 4x4, inalta, pentru ...off road etc. de ce ai compara un duster cu un S klass? :( las-o asa cum e, e buna dar nu e de comparat cu S klass la urcat pe munte la 35 km de brasov.
Am fost și eu la dealer Dacia și am primit destulă atenție cu toate ca nu ma așteptăm. Agentul (femeie fiind) a relaționat foarte bine cu soția mea și a convins-o ca soțul ei (adică eu) face o alegere foarte bună. Ca atare am ales un Sandero Stepway 3 , o mașină pe care am luat-o fără test drive și care nu ma dezamăgit , dar nici nu ma uimit, știam ce iau deoarece cunosc marca , am mai deținut. Low costul îmi e familiar. Ce mai uimit a fost pasul înainte spre tehnologie pentru o mașină care costa la jumătate fata de cea mai ieftina concurenta a ei. ( raportat la platformă și raportat la dotari-ptet). Asa ca am luat fix ce mi-am permis , iar peste 5 ani îmi voi lua tot fix ce îmi voi permite din gama mașinilor noi. (Poate un Mercedes, cine știe) Succes în continuare.
Nu e chiar Asa de ieftina, am Skoda Octavia pret 20.570 W Euro, dar e o masina corecta in opinia mea, ma uit si eu dupa un Sandero 2 stepway, sh desigur, ca si un daily.
@@tinotino9698 la mine Stepway a ieșit cu rabla (anul trecut, 2021 nu ca cum cu 2 rable) 12900 euro. La mașina lipsește din configurator doar scaune încălzite și trapa ca nu se puteau alege în februarie 2021.
Unu care a gândit cu capul de pe umeri nu ca alți cu celalalt, ți-ai cumpărat ce te-ai permis, 👋👋, măcar este noua nu scaune basite de alți, bravo, drumuri bune 🙏🙏🙏
Foarte misto prezentarea…se simt multe informații tehnice acolo. Sincer una din cele mai plăcute, utile și livrate într-un mod relaxat dar in același timp profesionist pe care le-am văzut ! 👏
Felicitări pentru prezentare! Nu pot sa nu remarc faptul ca tu folosești corect termenul de “arbore cu came”. Cei care nu știu la ce tip de solicitări este supusa aceasta componenta nu realizează folosirea eronata a termenului. Nu am auzit nici un prezentator pe parte tehnica sa explice la un nivel ingineresc, ești primul din România pe care îl aud eu. Felicitări și multă bafta in continuare!
mulțumesc, si eu ziceam greșit ax cu came, dar termenul de ax/axa tine de un reper geometric, nu de o piesă fizică. dovadă că si in engleza arbore este shaft si desenul geometric este Axis. cam asta observ si eu, am interacționat cu diverse "repere de excelență" din acest domeniu si concluzia e ca pregatirea tehnica este destul de precară, de asemenea și partea de povestit lasa de dorit la multi. de obicei la deplasările în străinătate la lansari ajung eu sa port discuții avansate tehnice cu reprezentanții mărcilor in care le arat diverse curiozitati tehnice, la Citroen c5x am pățit asta, in care am lămurit un jurnalist britanic in legătură cu diferențele dintre un sistem de franare servoasistat pe vacuum si unul asistat electromecanic, precum și diferențele de sistem climatizare intre un vehicul termic si unul hibrid plug in
Bravo frumos atins subiectul cu cei ce critica marca Dacia, a inceput sa le miroasa dau o gramada de dinero pe cazane din sfinta treime nemteasca si alimenteaza de 50 de lei si fac servisul la bordura. Bravo felicitari.
Vlad te contrazic cu Ssang Yong. Conduc o firma care are parc auto, de la mașini foarte scumpe pentru management pana la ieftine pentru agenții de vânzări debutanți. In urma prezentării voastre si pe fondul crizei de semiconductori având o comanda plasata pentru un Ford Focus care întârzia peste 14 luni si inca nu intrase in fabricație am luat legătura cu SSang Yong reprezentanta din Pipera sa cumpăr un Tivoli, cu mențiunea ca pana la sfârșitul anului trecut trebuia comandate inca 3 mașini plus una de dimensiuni mari. In primul rand am cerut un Tivoli 2 zile in test drive, ne interesa in primul rand feedbackul de la șofer pe confort la drum lung, mașinile noastre circula 4000 km/luna, am primit un răspuns la solicitare ca dacă vrem ne închiriază o mașina dar nu ne pot oferi test drive de cat in showroom câteva minute. Nu am primit discount și am fost informați ca mașinile se vând înainte sa fie descărcate de pe trailer asa ca nu au de ce sa ofere discount. Negocierea a fost purtata cu o doamna care nu era pregătită profesional sa facă vânzări și care a evitat un răspuns clar pe parcursul a 7 e-mailuri pana ne-am plictisit și am dat comanda către alta marca, (Audi A3 livrate in 5 luni) Întrebarea era simpla având in vedere ca avem parcul răspândit in atât in tara cat și in Bulgaria și Serbia, anume dacă au reprezentante unde sa facem service la aceste mașini intr-o raza de 100km de locația fiecărei mașini și dacă nu au dacă ne permit fără sa pierdem garanția sa facem service in alt service de cat reprezentanta dar care este o unitate mare care are contract cu furnizorul nostru de leasing operational anume Tiriac Premium leasing. Asa ca flexibilitatea lor este doar in poveștile tale.
poate a fost cazul punctual acolo, daca mergi pe Iuliu Maniu este chiar ok, eu am asistat la niste discutii acolo, 3 cunoștințe și.au comandat in ultima luna modele ssangyong si mi.au trimis feedback bun
Bună ziua! Așa cum ne-am obișnuit,un comentariu competent despre o mașină românească, Dacia. Cât despre motivele, uneori puerile, că nu e bună, că este un gunoi,etc.... vânzările Dacia, atât la noi, cât și în exterior, demonstrează că este o mașină bună. O zi frumoasă tuturor!
Am deținut duster 2018 1.5 Diesel 4x4 echiparea prestige și în prezent dețin duster techroad 1.3 benzina turbo 150 cai 4x4. Doar laude pentru mașinile astea. Ieftine la întreținere adecvate pentru România. Cel mai mult mi a plăcut diesel strict pentru consum și mi se pare un motor mai spartan de care poți abuza. Dotările care le oferă în echiparea prestige full option sunt mai mult decât suficiente. Tracțiunea 4x4 își face treaba la plimbări ușoare prin pădure. Nu am avut nici o problema cu rugină la ele sau ciobituri de vopsea. Motoare ok fiabile. Față de modele vechi 2009-2017 astea noi sunt net superioare din punct de vedere al antifonarii. Drumuri bune!
comentariul este aproape perfect,dicție bună, exprimarea este bogată trădând ore multe de lectură și o cultură bogată,inclusiv o cultură,, tehnică ",dacă i putem spune așa, plăcut la ascultare:un bravo cu felicitări
este excelent dpdv criterii românești, dar nu are putere suficienta pentru o mașină mare si nici consumul la mers sustinut nu este chiar atat de mic, dar e un motor corect
@@vladdutz20 nu comparam "mere cu pere", ca doar nu sunt nebuni sa puna 1.5 dci, pe o caroserie foarte grea. Pentru Sandero, Logan, Duster, 90...110 cai, sunt suficienti...zic eu. Depinde de stilul de mers al fiecaruia, dar cine vrea sa conduca sportiv, nu se orienteaza spre 1.5 DCI, ci spre motoare mai mari. Eu conduc mai batraneste, "defenesiv" si nu am nevoie de mai multi cai. Am avut pe mana, acum vreo 15 ani, un S4 Audi, de vreo 300 si ceva de cai, aspirat si parca imi lua mintile cand o conduceam; pur si simplu reprizele la accelerari nu ma lasau sa o slabesc din acceleratie, urca atat de repede la 160...180...200, ca devenise ca un drog. Am realizat atunci, ca "drogul" cailor putere este foarte periculos pentru viata mea si a celor din jur, asa ca e mai "sanatos" cu stilul "slow". De consumul de benzina al lui S4, nu are rost sa vorbesc, ca aia nu era o masina de mers "la consum". Deci, recomand tuturor sa mearga incet si "la consum", pentru sanatatea si viata lor si a celorlalti.
F buna si corecta prezentarea! Sunt la al doilea duster si exact asa vad si eu masina. Stiu ca are si neajunsuri dar sunt incantat de masina pentru ca e utila in ceea ce fac.
Acestă generatie de Duster este chiar reușită (departe de a fi perfectă) și nu ma refer doar la facelift ci si la modelul de dinainte de facelift. L-am avut pe lista de achiziții in 2019 si am facut drive test chiar cu acest motor. Nu mi-a plăcut etajarea cutiei de viteze iar acesta a fost principalul motiv pentru care a fost scos de pe listă. Pentru înălțimea membrilor familiei mele, spatiul este suficient atât in față cat si in față. Portbagajul e decent. Culoarea e chiar frumoasă. Cat despre Dacia la general, Duster-ul si Sandero Stepway sunt două modele care imi plac. Spring am mai zis-o si o zic si acum e un gunoi si e chiar păcat sa ne bucuram de gunoaie si nu de mașini fie ele si mini. Sărbători fericite și drumuri bune!🙋🏻♂️
Felicitari pentru prezentarile auto pe care le faci. P.S. Cei de la Dacia ar trebui sa te plateasca cu greutatea ta in aur pentru publicitatea pe care le-o faci.
Foarte frumoasa si la obiect prezentarea. Este o masina buna,frumoasa, practica si care își merita banii. Apropoo de acest brand “Dacia” pe care mulți îl considera aproape rusinoș: eu locuiesc in Germania iar aproape săptămânal observ câte 3-4 masini Dacia pe strada,in mare parte sunt Sandero Stepway si Duster…deci dovada este ca nemțul stie si apreciază un produs PRACTIC,pe cand la noi,din păcate,concepția referitor la un produs ,este total opusa.
Genial și corect clip în același timp😍 Dețin din Noiembrie anul trecut un Sandero stepway cu motorul EcoG100 și după 3 săptămâni mi-a venit senzorul de GPL defect și s-a schimbat pe garanție. Sunt foarte mulțumit de achiziție din toată punctele de vedere🤔🥰 Ar fii minunat un episod cu Sandero stepway EcoG100, dar tot de tine facut😍Respect și sărbători fericite🥰Hristos a înviat🤗
Salut. Îmi plac prezentările tale, chiar dacă sunt foarte mulți care nu știu, dacă înțeleg toate datele tehnice pe care le prezinți, la fiecare mașină. Pe când și o prezentare la Suzuki S-Cross 2022 ? Paște fericit!
Bună! Una din mașinile mele este Dacia 1,5 dci ad blue din aprilie 2019. Am circulat cu mașina prin Europa, inclusiv România. Nu am avut nicio problemă tehnică sau de altă natură. Mașina este impecabilă, fiind întreținută excepțional. Personal sunt foarte mulțumit de autoturism.
Avem varianta aceasta din iulie 2021 si avem 22000 km si suntem foarte multumiti de el. Consumul este iarna cu anvelope all season, mixt 9-9,5 L/100 cu anvelope MT, iar vara est 7-8 L/100 cu anvelope AT.
Felicitari....chiar asteptam aceasta prezentare a Dusterului....nota 10 pentru acest tutorial....👍...Nu stiu ce sa aleg intre Duster cu motor 1,33 tce si Duster 1,0 cu GPL....ma refer ...... la uzura motorului...... nivelul de emisii CO2.....fiabilitare motoare . Te ascult cu placere indiferent de ceea ce prezinti....Felicitari 👍👍👍
Am condus mult si 4wd si 2wd. 4wd nu m-a lasat nicaieiri. motorul si cutia e un compromis pentru a accesa terenuri mai dificile dar se descurca perfect daca intelegi cum sa conducti masina. 2wd alearga bine.
Am un Duster achizitionat in 2020 motorizare asemanatoare 150cp. Sincer eu o consider o masina buna cu mult peste vechiul duster de prin 2015. Masina chiar accelereaza bine (cea veche desi aveam motorizarea 1.6 16v cred pe al 115 cp era extrem de puturoasa motiv pt care am si schimbat-o). Eu am o medie de 8l/100Km pe bord dar eu chiar merg cu ea nu dorm. pe autostrada am venit de la Bucuresti cu 150Km/h setat pe cruise control si mi-a scos o medie de 9 si ceva. Nu este o masina ideala din anumite puncte de vedere (adica mai scartiie pe interior samd) dar na ... te duce din punctul a in punctul b. personal ca si probleme la aceasta masina am avut doar cu timoneria pe care am schimbat-o deja de doua ori in garantie si am observat ca da semne deja ca fenomenul se repeta. Cu toate astea personal nu as schimba-o. Legat de dealeri chiar nu pot spune nici un singur cuvant de rau omul si-a dat interesul a fost extrem de dragut. Acum sincer nici nu am stat pe capul lui foarte mult pt ca ne-am intalnit am vorbit dupa care i-am trimis pe email configuratia care o voiam facuta pe site, omul s-a ocupat de treaba si ne-am mai vazut la livrare. Ce as putea spune de rau este ca la livrare am constatat ca nu seamana culoarea din poze cu cea a masinii. explicatia lor fiind lumina si alte chestii, chestie pe care am observat ca au remediat-o intre timp, dar nu mi-a prea pasat pt ca imi placea mai mult culoarea decat cea din poza.
Salut! bine făcută prezentarea mașini. In urma căreia am si decis sa iau acest model 4x4 150 cp de care sunt mulțumit, totuși ca si observație in plaja de turatie 1800-2000 rpm in treapta a 6 a se aude un zgomot separat de restul mașinii si doar când accelerez si nu pare sa vina de la motor fiind un sunet foarte ciudat cu o vibrație subtila dar deranjanta , întrebarea mea este daca acest zgomot este comun , as dori sa fac o sesizare la Dacia dar nu am 100% încredere in răspunsul pe care îl voi primi, as vrea întâi sa știu daca e ceva obișnuit pentru acest model si echipare. Mulțumesc!
din ianuarie 2021 detin un duster 2 de 1.3 4wd si 150 cai.. singurele probleme pana acum sunt faptul ca s-a evaporat 1 litru de antigel in vara asta (celalalt litru aferent aerisirii instalatiei nu l-am socotit, ma asteptam la treaba asta si e perfect normal, asa am patit si cu sandero stepway diesel din 2016 si cu logan 0.9 din 2018.. in primii 3-4-5 mii de km se aeriseste instalatia si se goleste rezervorul de antigel) si ceva la timonerie, uneori din treapta 2 nu revine complet la liber.. inca nu am fost sa rezolv treaba asta pentru ca nu este deranjant dar astept sa mai apara (daca mai apar) si alte probleme. masina are 3+2 ani de garantie + 5 revizii platite deja (5000lei) ceea ce e avantajos avand in vedere ca acum costa 200 lei aproape un bidon de ulei de 4l la magazin.. nu vreau sa stiu cat costa in reprezentanta. un alt avantaj a fost finantarea, am pus peste 50% avans si pe o perioada de 3 ani platesc 1xxx lei lunar si nu am dobanda. singurul lucru pe care il platesc este comisionul de administrare (50 lei aproximativ pe luna).. am facut un calcul si dupa ce am pus anvelopele (care nu sunt ieftine mai ales pentru jantele pe 17), CASCO (2600 lei anual), asigurare (4xx lei) am concluzionat ca masina m-a costat cam tot ca si pretul de lista fara rabla ceea ce mi se pare ok mai ales ca in banii aia am reviziile pe 5 ani rezolvate. “teste” facute pana acum cu ea: 200km/h (in bord) goala, 196 km/h (3 persoane si portbagaj cu bancheta rabatata plin) din lipsa de spatiu, de mers sigur mai urca putin peste 200 dar nu aveam unde; overlanding in conditii de iarna, drum forestier cam rau, cu multe pietre, noroi, strat de gheata si peste strat de zapada in rampe de 5-10 grade sau prin zapezi de 25-30 cm inaltime in rampe, pornit de pe loc cu ea fara probleme (anvelope de iarna Falken). concluzia este urmatoarea: geamuri mai solide, sa nu mai aud asa tare vantul la viteze de peste 120km/h (repet, PESTE. sub viteza asta este ok si se poate discuta normal in habitaclu), pe autostrada sau pe drum european nu te faci de rusine chiar daca e incarcata masina (ca si comparatie un 2.0 tdi de 140-150 cai e cam tot pe acolo la drum intins), consumul e cam mare daca ii dai, da oricum e mare pentru ca e suv de 14xx kg nu sedan de 1100 ca loganul si 150 cai sunt 150 cai nu 100, de tras rulota trage bine (trag dupa duster o rulota hobby cu mma 1000 kg) si o ajuta rapoartele mai scurte la treaba asta si cam atat pot spune despre duster. sunt multumit de masina ca intreg si extrem de multumit de motorizare. cum ziceai si tu in video, trage de la ture joase de nici nu iti vine sa treci peste 3500 cu ea.. oricum de la 3500 in sus are vlaga si trage pana in limitare
@@mariusbaranovschi7854 la fel si la mine timoneria agata si nu revine in pozitia centrala dupa ce masina sta mai mult timp sau e mai frig afara. Am sa ajung cu ea si la garantie, însă mi-e groază cât trebuie să demonteze pentru a o schimba. (Se mai rup/zgarie plastice la demontare, dat jos cardan care probabil nu ii marchează poziția sa il monteze in aceeasi pozitie in care a fost montat etc) Până atunci am ales sa las maneta in viteza a 3 a in momentul in care parchez si e mai bine 😊.
@@vladdutz20 multa lume nu se gandeste la treaba asta. eu pot sa spun ca in astia 5 ani de folosire a masinii cat e in garantie, bag mana in foc si spun ca peste 5 ani trag linie la revizii, anvelope, poate niste boxe bla bla inclusiv COMBUSTIBIL pe astia 5 ani si sunt aproape sigur ca ies pana in 30.000 euro cu toate astea pe 5 ani, adica 6000 euro pe an sa zic asa iar daca se mentin preturile atat de ridicate, probabil masina o sa valoreze in jur de 13-15 mii de euro (am facut 22 mii in primul an, si acuma estimez un 12-15 mii anual) deci probabil sub 100-120 mii de km in bord in astia 5 ani de utilizare.. asa ca ramane de facut calculul de 17 mii de euro pierduti in masina impartit la 5 ani adica 3400 de euro pe an pierduti in masina.. bine astea sunt calcule asa super din mare, ca nu tin evidenta la combustibil niciodata..dar un 2000 de euro anual pe combustibil asa din "ochi" pentru aia 10-15 mii de km anual eu zic ca e un calcul decent.. da si daca nu ies in 30 mii de euro mai mult de 32 de mii nu am cum sa ies la kilometrajul pe care il fac si la valoarea de revanzare pe care o sa o aiba masina peste 5 ani
Dastăr for laif pentru toti heitării Dacie! Stiu, nu-i suficient numa' 2 stelute sau cate are la siguranta, dar daca pilotii de pe contrasens nu fac depasiri periculoase, se poate conduce in siguranta si cu 1 steluta, precum in vest! Va pupa Pol pe toti si va ureaza Paste fericit alaturi de cei dragi sau de bani, depinde fiecare ce iubeste! 😂😂😂😂
Dupa 2 ani de megane 4 nou nout m-am saturat de serviciile reprezentantelor renault si am revenit la un cotet de honda stream din 2004 care este superior din toate punctele de vedere megane-ului. As putea sa scriu 4 pagini a4 cu experienta renault.
@@vladdutz20 la capitolul scaune au stat tot mereu peste multi producatori premium. Eu am avut modelul de echipare Zen cu motorul de 1.6, deci legat de motor nu prea ai ce sa-i ceri, doar sa te duca din A in B. Tot felul de zgomote "tehnoligice" cum le numesc in service-uri. Pe la 8000 km a inceput sa se auda rulmentii de la trenul fix din cutie. Legat de lufturile caroseriei, cine nu cunoaste calitatea lor la asamblare ar zice ca este o masina rasturnata, nu da nimic cu nimic. Dar cel mai nasoala a fost experienta cu service-ul. Am dus masina de 3 ori si le-am cerut sa alinieze usile, au constatat de fiecare data dar nu au facut nimic asa ca a ajuns pe olx si face taxi in ziua de astazi.
@@bogdanstoia9474 sunetele acelea tehnologice sunt la toate mașinile, dacă deschizi capota o sa auzi tot felul de sunete la toate mașinile noi ...știu ,este ciudat dar asta este realitatea ( sunele de la motor ,nu vb de rulmenți sau alte sunete de la trenul de rulare ) cât despre lufturi ,poți sta liniștit și la alte mărci aceeași problema .cei drept dacă ai luat din primele loturi de mașini care au fost fabricate ,este o problema generala ,nu numai la renault .îmi aduc aminte când a fost lansat clio 4 și am fost în reprezentanta sa o vad si usa soferului nu se închidea sub nici o forma .și la ford este la fel ,la haion bagi degetul .cel mai bine pe partea asta stăteau cei de la Honda foarte aliniate și lufturi mici dar la service te uscat de bani .
Salut, e o placere să te ascult. În urma unui filmuleț de-al tău mi-am schimbat mașina, mi-am cumpărat un Renault laguna 3 grandtour și nu îmi pare rău. Mulțumesc frumos. Sănătate îți doresc.
Deaia ești deosebit că ești altceva.Esti strict la obiect.Pe Dacia am învățat să conduc, concedii la mare și alte aventuri.Am deținut mai multe Dacii de la 1300 ,1310 zâmbetul lui Iliescu și una sport aia era deosebita
In locul ei am luat Renault Kadjar net superioară și o mică diferența de pret fata de duster dar alta calitate. Un paste fericit va uram la toti. Va sustinem
Salut Vlad , imi plac foarte mult prezentarile tale si le urmaresc cu interes . As vrea sa stiu , mai in detaliu in ce consta rodajul la o masina cum este Duster-ul .
Salutare. Nu imi e clar daca motorul asta are injectoarele in capul cilindrului sau in portul supapei de admisie si daca are lanț care dupa cateva zeci de mi de km se intinde (adica nu cel vechi ca la bicicleta). De asemenea care ar fi consumul real in oras si pe autostrada la 130kmh la acest 4x4 1.3 150? Mulțumesc
Bravo ,mi a placut explicatia mai in detaliu pt motor ...am si eu un Duster Prestige din ianuarie ,eu a trebuit sa decupez chederele sa nu mai agațe!! Numai bine !
Confirm și eu acea problemă cu senzorul GPL, la modelul Sandero Stepway, 9500 km, rezolvat pe garanție în circa 3 săptămâni. Acum, întrebarea este dacă s a schimbat acel senzor cu unul mai fiabil, altfel, problema v a recidiva! V om vede.
noi am filmat mai demult un Sandero ecoG cu 1500km caruia nu ii funcționa instalația de gaz din acelasi motiv. si înțeleg ca nici service-urile private de instalații de gaz nu se bagă la landi renzo
@@vladdutz20 știu acel video, l am urmărit! Atunci nu aveam mașina, nu prea m a interesat aspectul..până nu mi s a întâmplat și mie! Acum am intrat și eu în clubul celor pățiți! Sper sa nu revină problemă dar daca revine voi scrie aici.
Duster a fost pe lista scurtă, dar din cauza câtorva aspecte care nu mi-au plăcut, am ales în final Kia Xceed 1,5 t-gdi turbo 160 cp, 253 Nm, 4 cilindri.
@@vladdutz20 , salut !. Am găsit-o pe stoc și am cumpărat-o fără ,,rabla". Preț 22800 € nouă, 6km la bord.. De ceva timp se așteaptă foarte mult până-ți vine mașina (indiferent de marcă), așadar am avut ceva noroc (zic eu) că am găsit-o la un dealer Kia .
Salut ! La min.31 si 40 sec are bricheta in portbagaj, de fapt este deasupra langa geamul mic din dreapta spate . Cutia edc nu este frabricatie ZF ?! Bafta multa !!!
30:52 - Foarte bine punctat. La Sandero Stepway 2, e full de rugină în zona aia, la ambele roți spate. Am șanse la garanția anticoroziune (e încă în cei 6 ani)?
@@vladdutz20 Or să zică tot felul de motive, că se adună mizerie, că pe asfalt se dă cu sare etc... La fel și la stop stânga, zona de îmbinare cu caroseria - amprente de rugină unde a frecat plasticul de tablă. În fine............
nu, am făcut ase cibernetica si am lucrat in domeniul bancar insa fiind pasionat de auto de mic am asimilat un bagaj teoretic si practic pe care nu il are niciun jurnalist sau prezentator auto din Romania. nu cred că petrece nimeni atatea ore pe zi documentandu-se despre tehnica precum fac eu
de multe ori nici nu ma uit la video pur si simplu ascult,curiozitatea mea iti faci discursul intreg?sau doar pornesti de la cateva idei scrise si apoi pur si simplu vorbesti,mult respect pt toata echipa
discursul este spontan. Cut-urile sunt doar atunci cand trece de la un capitol la altul. De la intro la motor, inca un cut atunci cand incepe interiorul si altul cand incepe testul de condus. Poate vorbi o ora fara intrerupere, dar este nevoie sa schimbam pozitia camerelor.
Eu sunt proprietarul unui Duster din 2018 si lucrez si la Dacia si sunt mai mult decat mulțumit de ea față de anterioarele masini nemțesti second hand ...
Si eu sunt in dilema daca sa merg pe noul duster (prestige 1,5 bluedci) sau pe mazda cx-5 (mazda echipare entry, motorul de 2l G165). Mi-e pusa pata pe una din cele doua si mi-e tare greu sa iau decizia.
Aoleo, sa vezi Jihad in comentarii, dupa introducerea asta. Incep eu, sau continui.... Vlad, ai spus ca per total Dacia a avut modele reusite, dusterul e bun in clasa lui, etc, si primele 2 motoare de care pomenesti sunt cu probleme: 1,2 cu dilutia uleiului cu benzina(o problema FOARTE grava), si 1.0 tce cu lipsa senzorilor de gpl( o rpoblema GRAVA a dealerilor). Tu ce parere ai, in gama lui de pret, daca ai avea nevoie de ce ofera dusterul, ti-ai lua, sau ce variante ai lua in considerare?
Detin acest Duster in versiunea 4x2, este foarte bine antifonat, sta foarte bine pe sosea si chiar pe curbe, mers Transalpina 5 persoane si bagaje full- nu simti-motorul de 150cp o incantare, silentios, se aude frumos si trage extrem de bine, raspunde prompt de la 1600rpm si are un consum sub 1.4mpi de 75cp....mediu 7 si putin, mers intre repede si normal,nu consuma gram de ulei intre schimburi, ajungi lejer la 170-180 km/h si se mai duce in caz de nevoie, nu simti nimic in neregula la aceste viteze!
Calitate ca de fiecare dată. Dar sunt chiar curios, când o să faci videoclip detaliat la Dacia Sandero Stepway generația 3 (știu că ai mai facut, dar nu foarte detaliat)? Spor în continuare și succes la mai multe videoclipuri!
trebuie sa iau de la un proprietar pentru că cei de la Dacia nu sunt contactabili, le tot scriu insa cei care administrează mail Instagram si facebook imi răspund cu acelasi sablon obosit :))
Mulțumim mult pentru video și informații! Top quality as always. Ca părere personală, mâine mi-aș lua Dacia dacă nu ar face economie la tablă și motoarele mici și complicate la generațiile noi. 1.6 MPI sau 1.5 DCI pe o caroserie mai țeapănă mi-aș lua oricând, nu mă interesează că scrie Dacia sau Audi pe ea, mai ales pentru diferența de preț.
Duster a fost mașina pe care urma să o achizitionez dar am renunțat tocmai din cauza celor 1,90 m ai mei, a lipsei reglajului pe înălțime al scaunului și a poziției la volan care mi s a părut incomodă, o poziție înaltă! Practic, atingeam cu capul in plafon!
@@vladdutz20 Din pacate, te prinzi greu intr-un scurt test drive, de multe probleme pe care le descoperi ulterior in utilizarea pe timp indelungat. O chestie pe care doar proprietarii de Dacia o sesizeaza, insa multi prefera sa evite subiectul, este faptul ca Dacia are printre cele mai slab calitativ scaun pentru sofer. Cand simti asta? Dupa un drum de 3 ore fara oprire. Constati ca-ti amortesc picioarele, deoarece suportul sub pulpe e aproape inexistent si nici nu exista pe nici un model Dacia vreun suport reglabil (sa lungesti cumva putin zona de sub pulpe si sa o inalti putin). De asemenea vei avea dureri de sale dupa un drum mai lung, nu exista un suport lombar corect si nici reglaje care sa corecteze deficienta. Mai sunt probleme pe partea de insonorizare, posibil sa le fi rezolvat acum la noile modele, insa cele precedente suiera de te asurzesc la viteze legale de autostrada, abia auzi muzica 😁. O alta chestie care m-a enervat mereu la Dacia este ca au tendinta sa rugineasca foarte repede. In medie rugina incepe sa apara cam la 4 ani, iar cam la 6 ani deja e in stadiu avansat. Corect, cum ai spus si tu, putem preveni prin ingrijirea zonelor expuse ruginei, dar cel putin la Logan si Sandero eu am identificat mult mai multe zone predispuse la rugina si chiar unele la care nu te asteptai (de exemplu, a iesit rugina prin portiera fata la un Logan de 5 ani vechime si cu putini km, pana in 40k). Mie Dacia mi se pare masina tipica de calarit tare maxim 5 ani si apoi de dat la Rabla si inlocuit cu alta noua daca iti permiti si asta vrei. Dar daca tii cont ca un Volvo de exemplu, poate fi fara pic de rugina si intr-o stare de functionare aproape perfecta dupa 15 ani de utilizare, parca matematica te indeamna ca iesi mai ieftin cu un Volvo decat cu 3 Dacii 😄. Zic si eu asa, am dat un exemplu.
@@enio4975 Salut! Spun si eu din experientele mele, poate ajuta si pe altii. Avem un Duster in familie si nu e asa predispus la rugină precum Logan sau Sandero, probabil din cauza garzii la sol mai înalte. Însă pe partea de calitate scaune, suferă tare si Duster. Am fost cu el până la Brașov si inapoi si m-a rupt de spate, efectiv nu reusesc sa gasesc o poziție a scaunului in care să nu ma doară spatele. La alte masini nu am această problemă, în special din cauza ca au suport lombar reglabil.
Salut! :) super prezentarea, dar daca ai observat romanii stiu doar un lucru cand vine vorba de motoarele facute in parteneriat cu Mercedes: "- Uite ba si pe astia de la Mercedes, au pus motor de Renault, hahahaha ce a ajuns Mercedes!" in loc sa priveasca altfel situatia: "Uite cat de mult a evoluat Dacia, au pus motor ca pe Mercedes!"
RESPECT. PENTRU TOT CEEA CE FACI SI PENTRU VOCABULAR SI PREZENTAREA FACUTA .SE VEDE UN OM EDUCAT .SI ATAT. ASTEPT DUSTER 1 3 TCE 4 4 2023 JORNEY + .AM FACUT ALEGERE BUNA ? Mulțumesc frumos . SANATATE MULTA SI SUCCES IN CEEA CE FACI
Prezentare excelent de bine realizata! Am o intrebare: la pornirea motorului nu este suficient sa apesi scurt, doar un impuls, pe butonul de start, fara a tine apasat pana porneste? Oricum, bravo, meserias!
Dincolo de continut as vrea sa remarc in mod expres calitatea naratiunii, la nivel de vocabular, sintaxa si morfologie. Exagerind, o idee: chiar daca ar fi gol de continut si tot as asculta mesajul data fiind calitatea formei. Cu respect.
In alte cuvinte și mai simplificat, Vlad e smardoi pă vorbe și filmări 😁
Vlad stie sa vorbeasca, atat gramatical, cat si narativ. :)
Deci il ascultam cu placere.
Ar putea fi doar un fisier audio si tot as asculta cap coada
mulțumesc, cred că și colegii mei au un stil relaxat de a filma.
ia sa fac o data o filmare in care nu zic nimic în vorbe frumoase.
sunt canale unde nu se zice nimic în vorbe bolovanoase 😅
@@vladdutz20 Vlad poti sa imi raspunzi la o intrebare te rog:de ce nu exista dezactivare de cilindri pe diesel?
Cea mai pertinenta si eleganta prezentare a Daciei Duster. Asa arata un adevarat profesionist. Dupa mine ai nota maxima.
Cu stima,
Dupa ce te ascult, am impresia ca pot construi un motor, singur. Nici la Facultatea de Mecanica nu afli atatea detalii. Fara nici un fel de sarcasm, Wow! ✌️
Respectul meu pentru Duster (an 2010, 1,5dci 109cp) condus 10 ani și 155000km a fost și este similar respectului pe care ți-l poarta clientul cu creditul. Oricând voi vedea un Duster îl voi privi cu drag și respect. Am avut 4 modele de BMW legendare, Audi, VW dar satisfacția oferită de Duster a fost mai mare. Un mic exemplu: la un început de iarna mă întorceam prin pădurea Bogatei ( E60, la vreo 35km de Brasov ) spre Sighișoara. Frig , puțină ninsoare, puțin polei, serpentine în urcare. Multe mașini cu pretenții aveau mari dificultăți să-și continue drumul iar altele așteptau drumarii. Cu Dusterul nu am avut nici o problemă. Se uitau la mine cum mă uit eu la un S Class...
Felicitari ! Ai fost O SINGURA DATA invidiat !! In schimb in toate celelalte cazuri Dusterul este depasit la toate capitolele. Ai curajul, macar in sinea ta, sa recunosti asta.
Pai e usoara, de asta urca
@@mindricangabriel553 felicitări, ai recunoscut ca ești incult și incapabil :))
duster e cea mai buna dacie, dar este o masina cu 4x4, inalta, pentru ...off road etc. de ce ai compara un duster cu un S klass? :( las-o asa cum e, e buna dar nu e de comparat cu S klass la urcat pe munte la 35 km de brasov.
@@charon7320 da frate da
Un prezentator și o prezentare de nota 10 !!! Bravo !
Chiar aseară am configurat un 150 cp edc și a ieșit în jur de 22k fără reducerile rabla ...vlog de top ca întotdeauna.... felicitări Micsunescu!
mulțumesc, îmi place să vorbesc mult pentru oameni carora le place să asculte mult 😅
@@vladdutz20 aici e unu ☝️😁
Fiecare datā cānd faci un video trebuie sa aduc popcornul si sa dau block la iubi pentru o orā
@@dumnezeu5 când îi dai block lu iubi și chiar reușești, zi-mi și mie te rog cum o faci...😅
@@Remus_Mario Este un secret pe care nu îl pot spune, numai când o sā vinā timpul..în ultimele zile..atunci o sā afli cu adevārat!
Bravo !
Omul isi face temele inainte sa vorbeasca, stapaneste subiectul si vine cu explicatii pertinente...
salut, puteai sa ma plictisesti dar chiar nu reusesti..esti asa de inteligent si de narativ incat te ascult cu drag,si invat din fiecare cuvant.
Felicitări.de asta avem nevoie de persoane de calitate!.
Ai spus foarte bine Romanu latră pe forum,pe internet....
Se vede o îmbunătățire incredibilă a calității materialelor tale față de unele din trecut. Felicitări
Am fost și eu la dealer Dacia și am primit destulă atenție cu toate ca nu ma așteptăm. Agentul (femeie fiind) a relaționat foarte bine cu soția mea și a convins-o ca soțul ei (adică eu) face o alegere foarte bună. Ca atare am ales un Sandero Stepway 3 , o mașină pe care am luat-o fără test drive și care nu ma dezamăgit , dar nici nu ma uimit, știam ce iau deoarece cunosc marca , am mai deținut. Low costul îmi e familiar. Ce mai uimit a fost pasul înainte spre tehnologie pentru o mașină care costa la jumătate fata de cea mai ieftina concurenta a ei. ( raportat la platformă și raportat la dotari-ptet).
Asa ca am luat fix ce mi-am permis , iar peste 5 ani îmi voi lua tot fix ce îmi voi permite din gama mașinilor noi. (Poate un Mercedes, cine știe)
Succes în continuare.
Nu e chiar Asa de ieftina, am Skoda Octavia pret 20.570 W
Euro, dar e o masina corecta in opinia mea, ma uit si eu dupa un Sandero 2 stepway, sh desigur, ca si un daily.
@@tinotino9698 la mine Stepway a ieșit cu rabla (anul trecut, 2021 nu ca cum cu 2 rable) 12900 euro. La mașina lipsește din configurator doar scaune încălzite și trapa ca nu se puteau alege în februarie 2021.
@@florinionescu8594 mulțumesc
Unu care a gândit cu capul de pe umeri nu ca alți cu celalalt, ți-ai cumpărat ce te-ai permis, 👋👋, măcar este noua nu scaune basite de alți, bravo, drumuri bune 🙏🙏🙏
@@giorgiodrina316 mulțumesc, asemenea
Foarte misto prezentarea…se simt multe informații tehnice acolo. Sincer una din cele mai plăcute, utile și livrate într-un mod relaxat dar in același timp profesionist pe care le-am văzut !
👏
mulțumesc :)
O prezentare cu adevărat profesionistă.
Respect!
Felicitări pentru prezentare! Nu pot sa nu remarc faptul ca tu folosești corect termenul de “arbore cu came”. Cei care nu știu la ce tip de solicitări este supusa aceasta componenta nu realizează folosirea eronata a termenului. Nu am auzit nici un prezentator pe parte tehnica sa explice la un nivel ingineresc, ești primul din România pe care îl aud eu. Felicitări și multă bafta in continuare!
mulțumesc, si eu ziceam greșit ax cu came, dar termenul de ax/axa tine de un reper geometric, nu de o piesă fizică.
dovadă că si in engleza arbore este shaft si desenul geometric este Axis.
cam asta observ si eu, am interacționat cu diverse "repere de excelență" din acest domeniu si concluzia e ca pregatirea tehnica este destul de precară, de asemenea și partea de povestit lasa de dorit la multi.
de obicei la deplasările în străinătate la lansari ajung eu sa port discuții avansate tehnice cu reprezentanții mărcilor in care le arat diverse curiozitati tehnice, la Citroen c5x am pățit asta, in care am lămurit un jurnalist britanic in legătură cu diferențele dintre un sistem de franare servoasistat pe vacuum si unul asistat electromecanic, precum și diferențele de sistem climatizare intre un vehicul termic si unul hibrid plug in
Bravo frumos atins subiectul cu cei ce critica marca Dacia, a inceput sa le miroasa dau o gramada de dinero pe cazane din sfinta treime nemteasca si alimenteaza de 50 de lei si fac servisul la bordura. Bravo felicitari.
Vlad te contrazic cu Ssang Yong. Conduc o firma care are parc auto, de la mașini foarte scumpe pentru management pana la ieftine pentru agenții de vânzări debutanți. In urma prezentării voastre si pe fondul crizei de semiconductori având o comanda plasata pentru un Ford Focus care întârzia peste 14 luni si inca nu intrase in fabricație am luat legătura cu SSang Yong reprezentanta din Pipera sa cumpăr un Tivoli, cu mențiunea ca pana la sfârșitul anului trecut trebuia comandate inca 3 mașini plus una de dimensiuni mari. In primul rand am cerut un Tivoli 2 zile in test drive, ne interesa in primul rand feedbackul de la șofer pe confort la drum lung, mașinile noastre circula 4000 km/luna, am primit un răspuns la solicitare ca dacă vrem ne închiriază o mașina dar nu ne pot oferi test drive de cat in showroom câteva minute. Nu am primit discount și am fost informați ca mașinile se vând înainte sa fie descărcate de pe trailer asa ca nu au de ce sa ofere discount. Negocierea a fost purtata cu o doamna care nu era pregătită profesional sa facă vânzări și care a evitat un răspuns clar pe parcursul a 7 e-mailuri pana ne-am plictisit și am dat comanda către alta marca, (Audi A3 livrate in 5 luni)
Întrebarea era simpla având in vedere ca avem parcul răspândit in atât in tara cat și in Bulgaria și Serbia, anume dacă au reprezentante unde sa facem service la aceste mașini intr-o raza de 100km de locația fiecărei mașini și dacă nu au dacă ne permit fără sa pierdem garanția sa facem service in alt service de cat reprezentanta dar care este o unitate mare care are contract cu furnizorul nostru de leasing operational anume Tiriac Premium leasing. Asa ca flexibilitatea lor este doar in poveștile tale.
poate a fost cazul punctual acolo, daca mergi pe Iuliu Maniu este chiar ok, eu am asistat la niste discutii acolo, 3 cunoștințe și.au comandat in ultima luna modele ssangyong si mi.au trimis feedback bun
@@vladdutz20 Asa este omul sfințește locul.
Felicitări pentru felul în care prezinți Dusterul.Astept și eu sa îl primesc în luna ianuarie.Cred ca am făcut o alegere buna.
Salutare Vlad, felicitări încă o dată pentru ce-a ce faci. O Zi buna!
Bună ziua!
Așa cum ne-am obișnuit,un comentariu competent despre o mașină românească, Dacia.
Cât despre motivele, uneori puerile, că nu e bună, că este un gunoi,etc.... vânzările Dacia, atât la noi, cât și în exterior, demonstrează că este o mașină bună.
O zi frumoasă tuturor!
Am deținut duster 2018 1.5 Diesel 4x4 echiparea prestige și în prezent dețin duster techroad 1.3 benzina turbo 150 cai 4x4. Doar laude pentru mașinile astea. Ieftine la întreținere adecvate pentru România. Cel mai mult mi a plăcut diesel strict pentru consum și mi se pare un motor mai spartan de care poți abuza. Dotările care le oferă în echiparea prestige full option sunt mai mult decât suficiente. Tracțiunea 4x4 își face treaba la plimbări ușoare prin pădure. Nu am avut nici o problema cu rugină la ele sau ciobituri de vopsea. Motoare ok fiabile. Față de modele vechi 2009-2017 astea noi sunt net superioare din punct de vedere al antifonarii. Drumuri bune!
Eu am Logan din 2010, incepe sa se umple de rugina din ce in ce mai mult. Usile spate sunt aproape gaurite de rugina.
Ce motorizare ai alege daca ar fi sa alegi din nou intre cele doua variante?
comentariul este aproape perfect,dicție bună, exprimarea este bogată trădând ore multe de lectură și o cultură bogată,inclusiv o cultură,, tehnică ",dacă i putem spune așa, plăcut la ascultare:un bravo cu felicitări
Motorul 1.5 DCI, este excelent: consum mic, putere suficienta, iar fiabilitatea este de nota 10.
este excelent dpdv criterii românești, dar nu are putere suficienta pentru o mașină mare si nici consumul la mers sustinut nu este chiar atat de mic, dar e un motor corect
@@vladdutz20 nu comparam "mere cu pere", ca doar nu sunt nebuni sa puna 1.5 dci, pe o caroserie foarte grea. Pentru Sandero, Logan, Duster, 90...110 cai, sunt suficienti...zic eu. Depinde de stilul de mers al fiecaruia, dar cine vrea sa conduca sportiv, nu se orienteaza spre 1.5 DCI, ci spre motoare mai mari. Eu conduc mai batraneste, "defenesiv" si nu am nevoie de mai multi cai. Am avut pe mana, acum vreo 15 ani, un S4 Audi, de vreo 300 si ceva de cai, aspirat si parca imi lua mintile cand o conduceam; pur si simplu reprizele la accelerari nu ma lasau sa o slabesc din acceleratie, urca atat de repede la 160...180...200, ca devenise ca un drog. Am realizat atunci, ca "drogul" cailor putere este foarte periculos pentru viata mea si a celor din jur, asa ca e mai "sanatos" cu stilul "slow". De consumul de benzina al lui S4, nu are rost sa vorbesc, ca aia nu era o masina de mers "la consum". Deci, recomand tuturor sa mearga incet si "la consum", pentru sanatatea si viata lor si a celorlalti.
@@cristinicolae2124 Spune , nu" droburilor
@@dumydrive3971 ?
Ca de obicei, excelent episod. Ma bucur ca exista o corelatie directa intre nivelul tehnic al prezentarii si numarul de vizualizari. :)
oo, salutare 😁
@@SanduOvidiu-s3m nu am găsit nimic, nu am dedus ca ar avea
@@vladdutz20 l-ai găsit pe Bâlțac Cătălin ?
@@SanduOvidiu-s3m nu am greșit de fapt Bâlțac Cătălin și a pus poza cu un Aro 244 TD și chiar a comentat la prezentarea ta cu Dacia Duster cea roșie
@@SanduOvidiu-te5qf nu
F buna si corecta prezentarea! Sunt la al doilea duster si exact asa vad si eu masina. Stiu ca are si neajunsuri dar sunt incantat de masina pentru ca e utila in ceea ce fac.
Cele mai bune prezentari auto pe care le am vazut.felicitari!!!
Acestă generatie de Duster este chiar reușită (departe de a fi perfectă) și nu ma refer doar la facelift ci si la modelul de dinainte de facelift. L-am avut pe lista de achiziții in 2019 si am facut drive test chiar cu acest motor. Nu mi-a plăcut etajarea cutiei de viteze iar acesta a fost principalul motiv pentru care a fost scos de pe listă.
Pentru înălțimea membrilor familiei mele, spatiul este suficient atât in față cat si in față. Portbagajul e decent.
Culoarea e chiar frumoasă.
Cat despre Dacia la general, Duster-ul si Sandero Stepway sunt două modele care imi plac. Spring am mai zis-o si o zic si acum e un gunoi si e chiar păcat sa ne bucuram de gunoaie si nu de mașini fie ele si mini.
Sărbători fericite și drumuri bune!🙋🏻♂️
Să Paștem cu toții fericiți...😁✌️
pai până la urmă spring nici nu este Dacie
Bravo esti documentat maxim ...eu lucrez la DACIA dar nu am atâtea informații ca tine
😂😂😂
Felicitari pentru prezentarile auto pe care le faci. P.S. Cei de la Dacia ar trebui sa te plateasca cu greutatea ta in aur pentru publicitatea pe care le-o faci.
Foarte frumoasa si la obiect prezentarea. Este o masina buna,frumoasa, practica si care își merita banii. Apropoo de acest brand “Dacia” pe care mulți îl considera aproape rusinoș: eu locuiesc in Germania iar aproape săptămânal observ câte 3-4 masini Dacia pe strada,in mare parte sunt Sandero Stepway si Duster…deci dovada este ca nemțul stie si apreciază un produs PRACTIC,pe cand la noi,din păcate,concepția referitor la un produs ,este total opusa.
exact, la noi trebuie premium ca sa te dai mare in sat :))
Foarte faină prezentare, detaliată, documentată și f utilă. Bravo și mulțumim!
cu drag:)
esti super cool,smart si livrezi pe un ton pefect materialul. tine-o tot asa .
Genial și corect clip în același timp😍 Dețin din Noiembrie anul trecut un Sandero stepway cu motorul EcoG100 și după 3 săptămâni mi-a venit senzorul de GPL defect și s-a schimbat pe garanție. Sunt foarte mulțumit de achiziție din toată punctele de vedere🤔🥰
Ar fii minunat un episod cu Sandero stepway EcoG100, dar tot de tine facut😍Respect și sărbători fericite🥰Hristos a înviat🤗
o sa incerc sa obțin unul
Salut. Îmi plac prezentările tale, chiar dacă sunt foarte mulți care nu știu, dacă înțeleg toate datele tehnice pe care le prezinți, la fiecare mașină. Pe când și o prezentare la Suzuki S-Cross 2022 ? Paște fericit!
fix acum ma pregătesc sa il filmez '))
Mulțumesc pentru video. Paște fericit!
Excelenta prezentare,ca intotdeauna!
Obiectiv si placut atmosferic:))
Kalispera from Athens, waiting for my new Dacia:) And I can’t wait for the Bigster in the future :)
Bună! Una din mașinile mele este Dacia 1,5 dci ad blue din aprilie 2019. Am circulat cu mașina prin Europa, inclusiv România. Nu am avut nicio problemă tehnică sau de altă natură. Mașina este impecabilă, fiind întreținută excepțional. Personal sunt foarte mulțumit de autoturism.
Avem varianta aceasta din iulie 2021 si avem 22000 km si suntem foarte multumiti de el. Consumul este iarna cu anvelope all season, mixt 9-9,5 L/100 cu anvelope MT, iar vara est 7-8 L/100 cu anvelope AT.
tot cu motor de merzan?
@@megadirettore8946 da
Da știu.
@@SanduOvidiu-s3m Am ARO244 cu motor L30 pe GPL.
@@baltaccatalin3534 faci videoclipuri pe youtube cu mașina ta Aro 244 ?
Esti Top pe tara la prezentari si obiectivitate
felicitări foarte bine povestit se vede că te documentezi bine și mult tot respectul meu numai bine Paște fericit!
cu mare drag, îmi place să detaliez pe cât de mult posibil, nu sa plescăi și să sug masele in jurul masinii fara sa zic nimic😅
Felicitari....chiar asteptam aceasta prezentare a Dusterului....nota 10 pentru acest tutorial....👍...Nu stiu ce sa aleg intre Duster cu motor 1,33 tce si Duster 1,0 cu GPL....ma refer ...... la uzura motorului...... nivelul de emisii CO2.....fiabilitare motoare . Te ascult cu placere indiferent de ceea ce prezinti....Felicitari 👍👍👍
ia 1.3, macar ai putere, peste cativa ani o sa fii multumit ca ai ales motorul mai puternic
Am condus mult si 4wd si 2wd. 4wd nu m-a lasat nicaieiri. motorul si cutia e un compromis pentru a accesa terenuri mai dificile dar se descurca perfect daca intelegi cum sa conducti masina. 2wd alearga bine.
O prezentare echilibrată și obiectivă ! Mulțumiri ...
Am un Duster achizitionat in 2020 motorizare asemanatoare 150cp. Sincer eu o consider o masina buna cu mult peste vechiul duster de prin 2015. Masina chiar accelereaza bine (cea veche desi aveam motorizarea 1.6 16v cred pe al 115 cp era extrem de puturoasa motiv pt care am si schimbat-o). Eu am o medie de 8l/100Km pe bord dar eu chiar merg cu ea nu dorm. pe autostrada am venit de la Bucuresti cu 150Km/h setat pe cruise control si mi-a scos o medie de 9 si ceva. Nu este o masina ideala din anumite puncte de vedere (adica mai scartiie pe interior samd) dar na ... te duce din punctul a in punctul b. personal ca si probleme la aceasta masina am avut doar cu timoneria pe care am schimbat-o deja de doua ori in garantie si am observat ca da semne deja ca fenomenul se repeta. Cu toate astea personal nu as schimba-o. Legat de dealeri chiar nu pot spune nici un singur cuvant de rau omul si-a dat interesul a fost extrem de dragut. Acum sincer nici nu am stat pe capul lui foarte mult pt ca ne-am intalnit am vorbit dupa care i-am trimis pe email configuratia care o voiam facuta pe site, omul s-a ocupat de treaba si ne-am mai vazut la livrare.
Ce as putea spune de rau este ca la livrare am constatat ca nu seamana culoarea din poze cu cea a masinii. explicatia lor fiind lumina si alte chestii, chestie pe care am observat ca au remediat-o intre timp, dar nu mi-a prea pasat pt ca imi placea mai mult culoarea decat cea din poza.
un rezumat onest
Salut! bine făcută prezentarea mașini. In urma căreia am si decis sa iau acest model 4x4 150 cp de care sunt mulțumit, totuși ca si observație in plaja de turatie 1800-2000 rpm in treapta a 6 a se aude un zgomot separat de restul mașinii si doar când accelerez si nu pare sa vina de la motor fiind un sunet foarte ciudat cu o vibrație subtila dar deranjanta , întrebarea mea este daca acest zgomot este comun , as dori sa fac o sesizare la Dacia dar nu am 100% încredere in răspunsul pe care îl voi primi, as vrea întâi sa știu daca e ceva obișnuit pentru acest model si echipare. Mulțumesc!
din ianuarie 2021 detin un duster 2 de 1.3 4wd si 150 cai..
singurele probleme pana acum sunt faptul ca s-a evaporat 1 litru de antigel in vara asta (celalalt litru aferent aerisirii instalatiei nu l-am socotit, ma asteptam la treaba asta si e perfect normal, asa am patit si cu sandero stepway diesel din 2016 si cu logan 0.9 din 2018.. in primii 3-4-5 mii de km se aeriseste instalatia si se goleste rezervorul de antigel) si ceva la timonerie, uneori din treapta 2 nu revine complet la liber.. inca nu am fost sa rezolv treaba asta pentru ca nu este deranjant dar astept sa mai apara (daca mai apar) si alte probleme. masina are 3+2 ani de garantie + 5 revizii platite deja (5000lei) ceea ce e avantajos avand in vedere ca acum costa 200 lei aproape un bidon de ulei de 4l la magazin.. nu vreau sa stiu cat costa in reprezentanta. un alt avantaj a fost finantarea, am pus peste 50% avans si pe o perioada de 3 ani platesc 1xxx lei lunar si nu am dobanda. singurul lucru pe care il platesc este comisionul de administrare (50 lei aproximativ pe luna).. am facut un calcul si dupa ce am pus anvelopele (care nu sunt ieftine mai ales pentru jantele pe 17), CASCO (2600 lei anual), asigurare (4xx lei) am concluzionat ca masina m-a costat cam tot ca si pretul de lista fara rabla ceea ce mi se pare ok mai ales ca in banii aia am reviziile pe 5 ani rezolvate.
“teste” facute pana acum cu ea: 200km/h (in bord) goala, 196 km/h (3 persoane si portbagaj cu bancheta rabatata plin) din lipsa de spatiu, de mers sigur mai urca putin peste 200 dar nu aveam unde; overlanding in conditii de iarna, drum forestier cam rau, cu multe pietre, noroi, strat de gheata si peste strat de zapada in rampe de 5-10 grade sau prin zapezi de 25-30 cm inaltime in rampe, pornit de pe loc cu ea fara probleme (anvelope de iarna Falken).
concluzia este urmatoarea: geamuri mai solide, sa nu mai aud asa tare vantul la viteze de peste 120km/h (repet, PESTE. sub viteza asta este ok si se poate discuta normal in habitaclu), pe autostrada sau pe drum european nu te faci de rusine chiar daca e incarcata masina (ca si comparatie un 2.0 tdi de 140-150 cai e cam tot pe acolo la drum intins), consumul e cam mare daca ii dai, da oricum e mare pentru ca e suv de 14xx kg nu sedan de 1100 ca loganul si 150 cai sunt 150 cai nu 100, de tras rulota trage bine (trag dupa duster o rulota hobby cu mma 1000 kg) si o ajuta rapoartele mai scurte la treaba asta si cam atat pot spune despre duster. sunt multumit de masina ca intreg si extrem de multumit de motorizare. cum ziceai si tu in video, trage de la ture joase de nici nu iti vine sa treci peste 3500 cu ea.. oricum de la 3500 in sus are vlaga si trage pana in limitare
Cu timpul timonerie va fi enervantă ca nu revine în punctul mort dar asta se schimba pe garantie fără probleme
@@mariusbaranovschi7854 la fel si la mine timoneria agata si nu revine in pozitia centrala dupa ce masina sta mai mult timp sau e mai frig afara. Am sa ajung cu ea si la garantie, însă mi-e groază cât trebuie să demonteze pentru a o schimba. (Se mai rup/zgarie plastice la demontare, dat jos cardan care probabil nu ii marchează poziția sa il monteze in aceeasi pozitie in care a fost montat etc)
Până atunci am ales sa las maneta in viteza a 3 a in momentul in care parchez si e mai bine 😊.
@@florinpopov5054 eu am schimbato si nu au zgariate nimic, acum depinde si cum lucreaza băieți
bun rezumatul financiar :)
@@vladdutz20 multa lume nu se gandeste la treaba asta. eu pot sa spun ca in astia 5 ani de folosire a masinii cat e in garantie, bag mana in foc si spun ca peste 5 ani trag linie la revizii, anvelope, poate niste boxe bla bla inclusiv COMBUSTIBIL pe astia 5 ani si sunt aproape sigur ca ies pana in 30.000 euro cu toate astea pe 5 ani, adica 6000 euro pe an sa zic asa iar daca se mentin preturile atat de ridicate, probabil masina o sa valoreze in jur de 13-15 mii de euro (am facut 22 mii in primul an, si acuma estimez un 12-15 mii anual) deci probabil sub 100-120 mii de km in bord in astia 5 ani de utilizare.. asa ca ramane de facut calculul de 17 mii de euro pierduti in masina impartit la 5 ani adica 3400 de euro pe an pierduti in masina.. bine astea sunt calcule asa super din mare, ca nu tin evidenta la combustibil niciodata..dar un 2000 de euro anual pe combustibil asa din "ochi" pentru aia 10-15 mii de km anual eu zic ca e un calcul decent.. da si daca nu ies in 30 mii de euro mai mult de 32 de mii nu am cum sa ies la kilometrajul pe care il fac si la valoarea de revanzare pe care o sa o aiba masina peste 5 ani
De cand asteptam acest episod!
nota 10 cu felicitari
Dastăr for laif pentru toti heitării Dacie! Stiu, nu-i suficient numa' 2 stelute sau cate are la siguranta, dar daca pilotii de pe contrasens nu fac depasiri periculoase, se poate conduce in siguranta si cu 1 steluta, precum in vest! Va pupa Pol pe toti si va ureaza Paste fericit alaturi de cei dragi sau de bani, depinde fiecare ce iubeste! 😂😂😂😂
Achiesez ! 🤓😇😎
Fi-ti-ar norocu',fratica...😊
Sarbatori faine la toti!
Hristos a Înviat !
@@slimacovidiu am fost deja informat! 😂😂
Prezentare de nota 10...asa cum așteptăm...un mare like !!!
mulțumesc :)
bravo! aici ești obiectiv și imparțial! îmi place.
Dupa 2 ani de megane 4 nou nout m-am saturat de serviciile reprezentantelor renault si am revenit la un cotet de honda stream din 2004 care este superior din toate punctele de vedere megane-ului. As putea sa scriu 4 pagini a4 cu experienta renault.
ce te.a nemulțumit la masina?
mie îmi plac motoarele si scaunele la ea de exemplu
@@vladdutz20 la capitolul scaune au stat tot mereu peste multi producatori premium. Eu am avut modelul de echipare Zen cu motorul de 1.6, deci legat de motor nu prea ai ce sa-i ceri, doar sa te duca din A in B. Tot felul de zgomote "tehnoligice" cum le numesc in service-uri. Pe la 8000 km a inceput sa se auda rulmentii de la trenul fix din cutie. Legat de lufturile caroseriei, cine nu cunoaste calitatea lor la asamblare ar zice ca este o masina rasturnata, nu da nimic cu nimic.
Dar cel mai nasoala a fost experienta cu service-ul. Am dus masina de 3 ori si le-am cerut sa alinieze usile, au constatat de fiecare data dar nu au facut nimic asa ca a ajuns pe olx si face taxi in ziua de astazi.
@@bogdanstoia9474 da, de foarte multe ori percepția asupra unui brand este cauzată de interacțiunea cu service-ul
@@bogdanstoia9474 sunetele acelea tehnologice sunt la toate mașinile, dacă deschizi capota o sa auzi tot felul de sunete la toate mașinile noi ...știu ,este ciudat dar asta este realitatea ( sunele de la motor ,nu vb de rulmenți sau alte sunete de la trenul de rulare ) cât despre lufturi ,poți sta liniștit și la alte mărci aceeași problema .cei drept dacă ai luat din primele loturi de mașini care au fost fabricate ,este o problema generala ,nu numai la renault .îmi aduc aminte când a fost lansat clio 4 și am fost în reprezentanta sa o vad si usa soferului nu se închidea sub nici o forma .și la ford este la fel ,la haion bagi degetul .cel mai bine pe partea asta stăteau cei de la Honda foarte aliniate și lufturi mici dar la service te uscat de bani .
Aici era vorba de marca Dacia nu Renault ! A nu se face confuzii...
Salut, e o placere să te ascult. În urma unui filmuleț de-al tău mi-am schimbat mașina, mi-am cumpărat un Renault laguna 3 grandtour și nu îmi pare rău. Mulțumesc frumos. Sănătate îți doresc.
Deaia ești deosebit că ești altceva.Esti strict la obiect.Pe Dacia am învățat să conduc, concedii la mare și alte aventuri.Am deținut mai multe Dacii de la 1300 ,1310 zâmbetul lui Iliescu și una sport aia era deosebita
Faina prezentarea! Nici nu ma așteptam la altceva.
In locul ei am luat Renault Kadjar net superioară și o mică diferența de pret fata de duster dar alta calitate. Un paste fericit va uram la toti. Va sustinem
Decat Duster nou mai bine kadjar sh
Paste fericit, multa sănătate și fericire.❤️🤗
Multumiri ptr.video foarte explicid ,o masina OK fara prea multe blink blinkururi rezistenta ..in Germania E plin de ele si Nu dejaba.. de ce nu
Salut Vlad , imi plac foarte mult prezentarile tale si le urmaresc cu interes . As vrea sa stiu , mai in detaliu in ce consta rodajul la o masina cum este Duster-ul .
Salut Vlad! Referitor la rodaj 14:19, poti face te rog un episod in care sa detaliezi acest important proces pentru un autoturism nou?
Salutare. Nu imi e clar daca motorul asta are injectoarele in capul cilindrului sau in portul supapei de admisie si daca are lanț care dupa cateva zeci de mi de km se intinde (adica nu cel vechi ca la bicicleta). De asemenea care ar fi consumul real in oras si pe autostrada la 130kmh la acest 4x4 1.3 150? Mulțumesc
Așteptat mașina asta.Felicitari
Mulțumim!
Bună ziua.
Foarte corecta prezentarea
Bravo ,mi a placut explicatia mai in detaliu pt motor ...am si eu un Duster Prestige din ianuarie ,eu a trebuit sa decupez chederele sa nu mai agațe!!
Numai bine !
Confirm și eu acea problemă cu senzorul GPL, la modelul Sandero Stepway, 9500 km, rezolvat pe garanție în circa 3 săptămâni. Acum, întrebarea este dacă s a schimbat acel senzor cu unul mai fiabil, altfel, problema v a recidiva! V om vede.
noi am filmat mai demult un Sandero ecoG cu 1500km caruia nu ii funcționa instalația de gaz din acelasi motiv.
si înțeleg ca nici service-urile private de instalații de gaz nu se bagă la landi renzo
@@vladdutz20 știu acel video, l am urmărit! Atunci nu aveam mașina, nu prea m a interesat aspectul..până nu mi s a întâmplat și mie! Acum am intrat și eu în clubul celor pățiți! Sper sa nu revină problemă dar daca revine voi scrie aici.
Duster a fost pe lista scurtă, dar din cauza câtorva aspecte care nu mi-au plăcut, am ales în final Kia Xceed 1,5 t-gdi turbo 160 cp, 253 Nm, 4 cilindri.
la ce preț ai scos.o?
@@vladdutz20 , salut !. Am găsit-o pe stoc și am cumpărat-o fără ,,rabla".
Preț 22800 € nouă, 6km la bord.. De ceva timp se așteaptă foarte mult până-ți vine mașina (indiferent de marcă), așadar am avut ceva noroc (zic eu) că am găsit-o la un dealer Kia .
O alegere corecta, drumuri bune !
da, bun preț, eu testasem una care costase vreo 32k din motiv de echipare
@@vladdutz20 gt line?
Multumesc tare mult domnu'Vlad!!!
Felicitari , o prezentare de calitate !
Salut ! La min.31 si 40 sec are bricheta in portbagaj, de fapt este deasupra langa geamul mic din dreapta spate .
Cutia edc nu este frabricatie ZF ?!
Bafta multa !!!
30:52 - Foarte bine punctat. La Sandero Stepway 2, e full de rugină în zona aia, la ambele roți spate. Am șanse la garanția anticoroziune (e încă în cei 6 ani)?
cred că da, normal nu ar trebui sa aibă rugina structurală așa rapid
@@vladdutz20 Or să zică tot felul de motive, că se adună mizerie, că pe asfalt se dă cu sare etc... La fel și la stop stânga, zona de îmbinare cu caroseria - amprente de rugină unde a frecat plasticul de tablă. În fine............
Salut. Esti cumva inginer sau proiectant....? Am ascultat cu placere calitatea si continutul acestui filmulet. Felicitari!
nu, am făcut ase cibernetica si am lucrat in domeniul bancar insa fiind pasionat de auto de mic am asimilat un bagaj teoretic si practic pe care nu il are niciun jurnalist sau prezentator auto din Romania.
nu cred că petrece nimeni atatea ore pe zi documentandu-se despre tehnica precum fac eu
de multe ori nici nu ma uit la video pur si simplu ascult,curiozitatea mea iti faci discursul intreg?sau doar pornesti de la cateva idei scrise si apoi pur si simplu vorbesti,mult respect pt toata echipa
discursul este spontan. Cut-urile sunt doar atunci cand trece de la un capitol la altul. De la intro la motor, inca un cut atunci cand incepe interiorul si altul cand incepe testul de condus. Poate vorbi o ora fara intrerupere, dar este nevoie sa schimbam pozitia camerelor.
@@AtelieruldeDetailing respect pt tot ceea ce faceti,va urmaresc cu drag indiferent de ce masina este prezentata,felicitari
Felicitări pentru prezentările pe care la faci
Tare povestea cu nenea de pe troleu 👍
Eu sunt proprietarul unui Duster din 2018 si lucrez si la Dacia si sunt mai mult decat mulțumit de ea față de anterioarele masini nemțesti second hand ...
Salut! Ce motorizare ai alege in varianta 4x4? Pe care o consideri mai fiabila?
Aștept și Logan 3. Vă doresc un Paște fericit!
am un amic cu unul, incerc sa fac in mai
Si eu sunt in dilema daca sa merg pe noul duster (prestige 1,5 bluedci) sau pe mazda cx-5 (mazda echipare entry, motorul de 2l G165). Mi-e pusa pata pe una din cele doua si mi-e tare greu sa iau decizia.
Mazda clar este peste, dar și la preț
Mergi la Mazda nu vei regreta nici un moment
O idee mai scumpe..bine punctat!
O mașină ok pentru drumurile patriei noastre.un pic prea piperată un maxim de 20000k ar fi corect.🙂
Un logan cu toate optiunile ajunge la 18k, 20k ar fi prea putin pentru duster.
@@dragos9134 asa este, pentru nemti e prea putin
asta am zis și eu, că se vând un pic prea scump
@@vladdutz20 Salut, eu ma gandesc acum ce ieftin a prins anu trecut CRV-ul hybrid..Executive✌️✌️✌️
@@magdalenaurucu7339 ce treaba au nemtii 🤡
Nu au cum sa vanda duster la pret de logan
foarte bine punctate toate aspectele, bravo.
mulțumesc, am incercat sa ofer o imagine obiectiva
Puloverul face toți banii 👍
Salut Vlad .
Ca idee . Suzuki SxCross , Dacia Duster sau Sang Young Tivoli ?
Ce ai alege ?
Sau poti sa propui si a 4 - a varianta .
Eu as propune sa ne folosim de propriile marci si sa nu îmbogățim pe altii...
@@nicutomescu8891 de parca 98 la suta din profit nu s-ar duce afara :))))
Bravo, super detaliat
Aoleo, sa vezi Jihad in comentarii, dupa introducerea asta. Incep eu, sau continui.... Vlad, ai spus ca per total Dacia a avut modele reusite, dusterul e bun in clasa lui, etc, si primele 2 motoare de care pomenesti sunt cu probleme: 1,2 cu dilutia uleiului cu benzina(o problema FOARTE grava), si 1.0 tce cu lipsa senzorilor de gpl( o rpoblema GRAVA a dealerilor). Tu ce parere ai, in gama lui de pret, daca ai avea nevoie de ce ofera dusterul, ti-ai lua, sau ce variante ai lua in considerare?
Detin acest Duster in versiunea 4x2, este foarte bine antifonat, sta foarte bine pe sosea si chiar pe curbe, mers Transalpina 5 persoane si bagaje full- nu simti-motorul de 150cp o incantare, silentios, se aude frumos si trage extrem de bine, raspunde prompt de la 1600rpm si are un consum sub 1.4mpi de 75cp....mediu 7 si putin, mers intre repede si normal,nu consuma gram de ulei intre schimburi, ajungi lejer la 170-180 km/h si se mai duce in caz de nevoie, nu simti nimic in neregula la aceste viteze!
și proprietarul zicea că l a dus pe diverse drumuri si e mulțumit
@@vladdutz20 Felicitări pentru prezentare, scuzele mele....am scris la începutul comentariului dar vad ca nu s-a salvat.
Calitate ca de fiecare dată. Dar sunt chiar curios, când o să faci videoclip detaliat la Dacia Sandero Stepway generația 3 (știu că ai mai facut, dar nu foarte detaliat)?
Spor în continuare și succes la mai multe videoclipuri!
trebuie sa iau de la un proprietar pentru că cei de la Dacia nu sunt contactabili, le tot scriu insa cei care administrează mail Instagram si facebook imi răspund cu acelasi sablon obosit :))
Super prezentarea 🙏
Saluatre.Frumoasa prezentarea.Motorul de 1,33 4 cil e si pe Megane.Ce S-Cross fain😁
e si pe nissan, si pe megane, si pe a class cla gla
@@vladdutz20 motorul e destul de potent si cred ca si fiabil in timp atata timp cat ai grija de el.
Mulțumim mult pentru video și informații! Top quality as always.
Ca părere personală, mâine mi-aș lua Dacia dacă nu ar face economie la tablă și motoarele mici și complicate la generațiile noi. 1.6 MPI sau 1.5 DCI pe o caroserie mai țeapănă mi-aș lua oricând, nu mă interesează că scrie Dacia sau Audi pe ea, mai ales pentru diferența de preț.
Duster a fost mașina pe care urma să o achizitionez dar am renunțat tocmai din cauza celor 1,90 m ai mei, a lipsei reglajului pe înălțime al scaunului și a poziției la volan care mi s a părut incomodă, o poziție înaltă! Practic, atingeam cu capul in plafon!
de aceea e bine sa facem test drive
@@vladdutz20 Din pacate, te prinzi greu intr-un scurt test drive, de multe probleme pe care le descoperi ulterior in utilizarea pe timp indelungat. O chestie pe care doar proprietarii de Dacia o sesizeaza, insa multi prefera sa evite subiectul, este faptul ca Dacia are printre cele mai slab calitativ scaun pentru sofer. Cand simti asta? Dupa un drum de 3 ore fara oprire. Constati ca-ti amortesc picioarele, deoarece suportul sub pulpe e aproape inexistent si nici nu exista pe nici un model Dacia vreun suport reglabil (sa lungesti cumva putin zona de sub pulpe si sa o inalti putin). De asemenea vei avea dureri de sale dupa un drum mai lung, nu exista un suport lombar corect si nici reglaje care sa corecteze deficienta.
Mai sunt probleme pe partea de insonorizare, posibil sa le fi rezolvat acum la noile modele, insa cele precedente suiera de te asurzesc la viteze legale de autostrada, abia auzi muzica 😁.
O alta chestie care m-a enervat mereu la Dacia este ca au tendinta sa rugineasca foarte repede. In medie rugina incepe sa apara cam la 4 ani, iar cam la 6 ani deja e in stadiu avansat. Corect, cum ai spus si tu, putem preveni prin ingrijirea zonelor expuse ruginei, dar cel putin la Logan si Sandero eu am identificat mult mai multe zone predispuse la rugina si chiar unele la care nu te asteptai (de exemplu, a iesit rugina prin portiera fata la un Logan de 5 ani vechime si cu putini km, pana in 40k).
Mie Dacia mi se pare masina tipica de calarit tare maxim 5 ani si apoi de dat la Rabla si inlocuit cu alta noua daca iti permiti si asta vrei. Dar daca tii cont ca un Volvo de exemplu, poate fi fara pic de rugina si intr-o stare de functionare aproape perfecta dupa 15 ani de utilizare, parca matematica te indeamna ca iesi mai ieftin cu un Volvo decat cu 3 Dacii 😄. Zic si eu asa, am dat un exemplu.
@@enio4975 Salut! Spun si eu din experientele mele, poate ajuta si pe altii. Avem un Duster in familie si nu e asa predispus la rugină precum Logan sau Sandero, probabil din cauza garzii la sol mai înalte. Însă pe partea de calitate scaune, suferă tare si Duster. Am fost cu el până la Brașov si inapoi si m-a rupt de spate, efectiv nu reusesc sa gasesc o poziție a scaunului in care să nu ma doară spatele. La alte masini nu am această problemă, în special din cauza ca au suport lombar reglabil.
No coment !!! Mulțumesc
Nu consumă ulei tce 1,3 ci baga benzina in ulei(diluție) ceea ce e destul de daunator motorului.
Aceasi problemă are și 16tgdi de pe noul Tucson !
Toate motoarele cu injecție directă fac așa daca proprietarul face drumuri scurte iarnă. Pt oraș nu se recomanda injecția directă...știu suna ciudat 😂
Salut! :) super prezentarea, dar daca ai observat romanii stiu doar un lucru cand vine vorba de motoarele facute in parteneriat cu Mercedes:
"- Uite ba si pe astia de la Mercedes, au pus motor de Renault, hahahaha ce a ajuns Mercedes!" in loc sa priveasca altfel situatia: "Uite cat de mult a evoluat Dacia, au pus motor ca pe Mercedes!"
Cum as putea sa iau lagatura cu dumneavoastra pantru citeva lamuriri legate de sirenaj. Am fost la service dar incearca sa ma abureasca . Multumesc.
RESPECT. PENTRU TOT CEEA CE FACI SI PENTRU VOCABULAR SI PREZENTAREA FACUTA .SE VEDE UN OM EDUCAT .SI ATAT. ASTEPT DUSTER 1 3 TCE 4 4 2023 JORNEY + .AM FACUT ALEGERE BUNA ? Mulțumesc frumos . SANATATE MULTA SI SUCCES IN CEEA CE FACI
Au remediat problema cu scaunul de la sofer? Mai are joc?
Prezentare excelent de bine realizata! Am o intrebare: la pornirea motorului nu este suficient sa apesi scurt, doar un impuls, pe butonul de start, fara a tine apasat pana porneste? Oricum, bravo, meserias!
depinde de mașină, cred ca la unele trebuie sa tii, pentru ca o apasare scurta doar pune contactul
Felicitări
Respect