Muito obrigado pelo vídeo Carlos 👏👏👏👏👏, isso acontece pelo uso em água salgada sem depois adoçar o motor ou até mesmo em água doce acaba ocorrendo esse tipo de sujeira ?. Um abração forte e até o próximo vídeo 👍👍👍👍
Olá amigo Fernando, tudo bem com você? Eu que agradeço, vocês são a razão do meu canal existir. Bem, quando utilizamos o motor em água salgada, e não ( adoçamos ) lavamos com água doce fazendo ele funcionar por algum tempo, pode ocorrer sim a salinização dentro das galerias e da mufla, atrapalhando a refrigeração e aumentando a corrosão. Caso seja utilizado em água doce, e acontece de pegar um baixio com muita areia, o rotor da bomba d'água pode puxar muita areia e depositar nas galerias e na mufla, interrompendo a circulação da água, dificultando assim a refrigeração. Nós dois casos, temos que desmontar tudo e proceder a limpeza e reparo. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Bom dia seu Carlos aquele conjunto de reparo do motor yamanha de 15hp modelo 15fmhs que vem ajunta das mulfa e tbm do cabeçote tem tem uma junta que é de borracha saber dizer em qual parte vai da mufla do motor yamanha de 15hp modelo 15fmhs
Olá amigo, aproveita em quanto é novo, estou com 63 e ainda estou aprendendo. Tem bastante vídeo tutorial no RUclips, tem até alguns que dão cursos de mecânica Náutica. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
ótimo vídeo ganho um like e mais um inscrito tenho um yamaha japonês 92 ele perdeu a força derrepente e fica dando tranquinhos o que pode estar acontecendo
Olá amigo Ariel, tudo bem com você? Seja bem vindo ao canal. Tem muitos fatores que causam a perda de força ( potência ) no motor de popa. É difícil diagnosticar assim a distância, mas primeiro de tudo, tem que medir a compressão dos cilindros, se estiver tudo bem, partir para o sistema de alimentação ( combustível ), ver a condição das velas e bobinas. Espero ter ajudado. Obrigado pelo comentário. Abraço TMJ Sempre 👊.
Caro mestre como vai indo o amigo que tanto me ajuda. Estou precisando mais uma vez de uma luz do amigo. Fui retirar a tampa do cabeçote do meu motor de popa mariner 15hp 2 tempos, mecanica yamaha e ao retira quebrei uma orelha onde tem o parafuso de aperto onde fica a valvula de agua, que e conjugada com a tampa do cabeçote. Acho que da para soldar fazendo um novo enchimento e nova rosca, mais tenho duvidas se empena a tampa? Procurei outra nova mas elas são um pouco diferente. Na antiga como a minha a agua circula em volta so do cabeçote e nas tampas atuais tem cavidade e a agua circula tambem na tampa. Caro mestre sera possivel botar destas atuais, não estou achando das antigas. De resto elas são iguais o chines falou que pode botar, mas quero uma opinião do amigo. Quebrou porque o parafuso parecia soldado de tanto aperto e o sal do mar. O cabeçote estava totalmente entupidos. Caro amigo desde ja meu muito obrigado por ajuda! Paulo, Rio de Janeiro. 05/02/ 2023
Olá amigo, por aqui tudo bem graças a Deus. Pode colocar da mais nova, porém precisa verificar o encaixe perfeito e a posição da válvula termostatica. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia xara como faço para saber se a junta do cabeçote johnson antigo 18 hp esta queimada ou estragada abraço que deus o abençoe muito para continuar nos ajudando
Bom dia xará, então, a junta do cabeçote, quando dá problemas geralmente deixa passar água no cilindro e pode também vazar compressão dos cilindros. Verifica a compressão, por aí já dá pra ter uma ideia. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá boa noite nobre amigo, como faço tenho 01 motor johnsom 50 hp comando a distância ,todas as vezes que dava ré apagava e avante fazia um barulho que não engatava e demorava pra progredir a velocidade,obgdo
Olá amigo, tudo bem com você? O amigo já revisou a rabeta e caixa de engrenagens? Sugiro avaliar o funcionamento com e sem a rabeta ligada, apenas teste, mas desconfio das engrenagens travando. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊. Fique a vontade pra perguntar.
Bom dia amigo, é preciso um sacador, essa ferramenta é essencial para sacar o volante dos motores, sem ela é quase impossível. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, como já mencionei em outro vídeo, eu uso WD40 e um rasquete para raspar tudo, depois lavo com água em abundância. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@andremonteiroperes4428 amigo, a mufla utiliza apenas 2 juntas que são iguais e de guarnital, uma espécie de cartolina. Se puder me enviar uma foto dessa junta de borracha, talvez eu consiga te ajudar melhor.
boa noite sera que vc pode mim da uma dica ; eu tenho um 15hp da marine americano ficou 4anos parado eu fisso limpeza basica nele e funcionou . pesquei umas 5 vezes com ele ok, mais agora ele pega mais quando acelero para anda ele morre e ta gastando muito , mais si eu tampa a entrada de ar do carborado ele ainda anda
Boa noite meu amigo, tudo bem com você? Eu aconselho uma limpeza em todas as vias de alimentação, desde o tanque até o carburador, isso é sinal de falta de combustível e pode ser sujeira atrapalhando a passagem do combustível. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊
Boa noite Carlos você pode me ajudar meu motor Yamaha 15 h.p.esta vazando água na junção da rabeta já apertei os 4 parafusos mais continua vazando me ajuda por favor
Olá amigo Ande, tudo bem com você? Com certeza, é um acúmulo de tudo um pouco, principalmente terra e areia que ficaram alí depositados. Obrigado pelo comentário. TMJ Sempre 👊.
Bom dia .quando o motor de Popa esquenta por falta de refrigeração. Oque faz ele apagar tem algum dispositivo. Pois o meu Mercure Seapro de25 travou válvula aberta e só joga água no esguicho lá atrás na lenta q acelero dia uns cinco minutos ele corta aceleração não chega a morrer mas não anda. Aí não encistir p não ter mais problema. Já aconteceu com alguns de vocês?
Olá amigo Wagner, muito cuidado com motor superaquecendo, isso pode queimar junta do cabeçote e causar empenamento, também pode fundir o motor. Eu te aconselho procurar um técnico na área náutica para examinar direito oque está acontecendo com o motor, fazer todos os testes pra corrigir o problema. Não se arrisque, isso pode ser sério. Tenho vídeos explicando alguma coisa, dá uma olhada com atenção, vai ver algumas das situações de porque esquenta demais. Alguns motores tem uma válvula que desliga o motor quando superaquece, porém quando a temperatura abaixa a válvula volta ao normal e o motor volta a funcionar. Espero ter ajudado. Abraço TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi muito obrigado. Vou levar em outra lugar. Pois tinha acabado de sair da revisão. E é a segunda vez que acontece. Então perdi a confiança. Mas valeu obrigado tamo junto
Bom dia amigo, se você gosta de fazer esse serviço e na sua região tem clientes em potencial, é uma boa sugestão, porém tem que levar em conta que não está fácil pra ninguém, todas as profissões sofrem com os problemas de crise e desestabilidade econômica. A falta de peças no mercado brasileiro também é outro fator contrário. Não quero te desanimar, é só a minha maneira de enxergar esse mercado. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Esta tampa que o amigo tem nas mãos e das novas com cavidade onde a agua circula, ja a minha não tem e agua circula so na cavidade do corpo do cabeçote
Sim é da mais nova,mas serve no mariner, caso precise. Só prestar atenção nos detalhes e verificar se a válvula termostática vai encaixar perfeitamente.
@@carloscameschi Mas uma vez meu muito obrigado mestre. O meu motor vou usar sem valvula termostatica. Este motor esta me dando maior trabalho, coisa comprada sem ver funcionar e fogo, mas estou ja chegando la
Olá amigo, precisa verificar o sistema de alimentação desde o tanque até o carburador, não esquecer do pescador dentro do tanque e das mangueiras, verificar a perinha também. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, boa noite. Precisa retirar a cabeça de força e a rabeta para poder trocar o caninho. Não tem segredo, é só seguir os vídeos que dá tudo certo, mas qualquer dúvida é só chamar ok. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Juliano, tudo bem com você? Para eu te explicar fica um pouco difícil, pois poderia danificar algo caso não tenha muito conhecimento, por isso peço que aguarde um pouco, pretendo fazer um vídeo a respeito, assim ajudarei mais algumas pessoas também. Espero que entenda e aguarde ok. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá tenho motor 40 hp yamaha que nao dispara , antes desse problema eu bati a hélice ele afogou ao sair da agua , também sequei carburador 1 vez , agora consome muito e não dispara , velocidade uns 30% , pode me dá alguma dica
Olá amigo, nesse caso é necessário fazer uma revisão completa, as causas podem ser muitas, existem vários fatores que contribuem com esse problema. Por isso aconselho a revisão completa. Espero ter ajudado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia amigo estou com um problema no meu motor de polpa dei partida nele deixei funcionando uns 3minuto na lenta fui acelerar ele um pouco ai do nada ele apagou fui puxar a fiera ela roda levi e os pistao nao mexe so mexe o volante
Olá amigo Kleber, isso não é bom, pode ser que tenha quebrado o virabrequim ou a chaveta do volante está gasta. Assim a distância fica difícil uma conclusão, espero que resolva. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi obrigado quebrou a chaveta como fiz o motor ele ficou mas forte e a chaveta ja estava pegando pouco no volante e assim veio a quebrar a chaveta
Troquei o roteador da bomba e não resolveu somente em alta ele para de mijar e esquenta paro e fica na lenta e volta ao normal. em meia aceleração anda normal. Devo faser uque se puder me ajudar eu agradeço
Meu amigo, se eu pegar um motor com esse problema, a primeira coisa é desmontar tudo e fazer uma limpeza, depois verificar se tem entupimento e também a válvula termostática (se tiver), substituir as juntas e montar tudo novamente. Acho que seria a melhor opção. Espero ter ajudado. Abraço TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, a mufla é um compartimento onde a água circula para refrigerar a saída dos gases, no escape e reter a água até que a válvula termostatica abra e libere a circulação da água pelo cabeçote. Um motor que não refrigera bem, apesar do rotor ser novo e a válvula funcionando corretamente, pode ter entupimento na câmara da mufla, mas fora isso, não existe um teste específico. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@rogerrocha7296 Amigo, não tem como fazer um bom trabalho sem retirar a cabeça de força. Tenho vídeo que mostra como retirar e não é difícil. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Tiago, tudo bem com você? Então, a cor amarelada é por causa do aquecimento, isso é normal acontecer. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa tarde amigo, nesse caso é bom medir a compressão dos cilindros e verificar o ponto de ignição, também é necessário verificar o CDI, bobinas , velas e cabos de vela. Fazer uma revisão no sistema de combustível desde o tanque até o carburador. Substituir o combustível do tanque por um novo e de boa qualidade, utilizando óleo 2 tempos na quantidade especificada. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi funciona normal CDI está bem, troquei as velas, tava carbonizada hoje fiz a descarbonização nós cilindros agora fazer um teste no mar; percebi que aquecimento um pouco possa ser a junta do cabeçote?
Meu amigo, pela especificação dos parafusos utilizados no cabeçote você pode utilizar de 15 a 18 NM ou seja:. De 1,7kf a 1,9 kf. Ok. Espero ter ajudado.
Olá amigo Milton, tudo bem com você? Quando você for verificar o funcionamento de sua mufla, existe um teste bem simples. Coloque a mão delicadamente em cima dela. Se ela estiver quente, você tem problemas. E também pode fazer a desmontagem para inspeção, oque é feito a cada 5 anos, quando utilizado em água doce. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa noite a todos, gostaria de obter uma informação. Tenho um Yamaha 15 hp 2010 Não tá funcionando um cilindro, a faísca vem até a vela já troquei a vela mais o problema persisti, o cilindro com problema e o cilindro inferior, já troquei de posição a bobina aí funciona tô desconfiado que seja o CDI mas se alguém tive uma Ideia estou todo ouvido desse de já agradeço
Muito obrigado pelo vídeo Carlos 👏👏👏👏👏, isso acontece pelo uso em água salgada sem depois adoçar o motor ou até mesmo em água doce acaba ocorrendo esse tipo de sujeira ?. Um abração forte e até o próximo vídeo 👍👍👍👍
Olá amigo Fernando, tudo bem com você? Eu que agradeço, vocês são a razão do meu canal existir.
Bem, quando utilizamos o motor em água salgada, e não ( adoçamos ) lavamos com água doce fazendo ele funcionar por algum tempo, pode ocorrer sim a salinização dentro das galerias e da mufla, atrapalhando a refrigeração e aumentando a corrosão.
Caso seja utilizado em água doce, e acontece de pegar um baixio com muita areia, o rotor da bomba d'água pode puxar muita areia e depositar nas galerias e na mufla, interrompendo a circulação da água, dificultando assim a refrigeração.
Nós dois casos, temos que desmontar tudo e proceder a limpeza e reparo. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Valeu Carlos muito obrigado e um ótimo final de semana pra você e que Deus abençoe 🙏🙏🙏
Amém 🙏🙏🙏
Pra você também.
Bom dia seu Carlos aquele conjunto de reparo do motor yamanha de 15hp modelo 15fmhs que vem ajunta das mulfa e tbm do cabeçote tem tem uma junta que é de borracha saber dizer em qual parte vai da mufla do motor yamanha de 15hp modelo 15fmhs
Eu tô com 45 anos ....quiria muito aprender a profissão........acho interessante demais
Olá amigo, aproveita em quanto é novo, estou com 63 e ainda estou aprendendo. Tem bastante vídeo tutorial no RUclips, tem até alguns que dão cursos de mecânica Náutica. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Vc é um excelente professor explica tudo no mínimo detalhes parabéns .
Obrigado amore, sempre me apoiando. 😘.
Vamos ao cabeçote! Esse conteúdo vai ser importante...mais um para enriquecer o currículo
Olá amigo Sales, sempre fazendo presença. Obrigado pela força amigo. TMJ Sempre 👊.
Valeu. Gostei muito da explicação. Tenho um motor Yamaha 25HP DM, preciso fazer o mesmo serviço.
Obrigado pelo comentário amigo.
Abraço, TMJ sempre 👊.
Parabéns pelo capricho
Obrigado amigo, Deus abençoe.
Show amigo ... mais um excelente vídeo
Dicas top
Obrigado pelo comentário amigo Renan, abraço. TMJ Sempre 👊.
Parabéns tenho um 115 Yamaha 4 t preciso fazer essas limpezas
Olá amigo, é sempre bom manter as manutenções em dia. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Top, parabéns vídeos muito bom!
Obrigado amigo Jr, fico feliz que tenha gostado.
Abraço, TMJ Sempre 👊.
ótimo vídeo ganho um like e mais um inscrito
tenho um yamaha japonês 92 ele perdeu a força derrepente e fica dando tranquinhos o que pode estar acontecendo
Olá amigo Ariel, tudo bem com você? Seja bem vindo ao canal. Tem muitos fatores que causam a perda de força ( potência ) no motor de popa. É difícil diagnosticar assim a distância, mas primeiro de tudo, tem que medir a compressão dos cilindros, se estiver tudo bem, partir para o sistema de alimentação ( combustível ), ver a condição das velas e bobinas. Espero ter ajudado.
Obrigado pelo comentário. Abraço TMJ Sempre 👊.
Olá amigo.
Eu por aqui assistindo Like garantido Tmjts
Obrigado pela força amigo.
TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi é nois por aqui companheiro Tmj saudações
Caro mestre como vai indo o amigo que tanto me ajuda. Estou precisando mais uma vez de uma luz do amigo. Fui retirar a tampa do cabeçote do meu motor de popa mariner 15hp 2 tempos, mecanica yamaha e ao retira quebrei uma orelha onde tem o parafuso de aperto onde fica a valvula de agua, que e conjugada com a tampa do cabeçote. Acho que da para soldar fazendo um novo enchimento e nova rosca, mais tenho duvidas se empena a tampa? Procurei outra nova mas elas são um pouco diferente. Na antiga como a minha a agua circula em volta so do cabeçote e nas tampas atuais tem cavidade e a agua circula tambem na tampa. Caro mestre sera possivel botar destas atuais, não estou achando das antigas. De resto elas são iguais o chines falou que pode botar, mas quero uma opinião do amigo. Quebrou porque o parafuso parecia soldado de tanto aperto e o sal do mar. O cabeçote estava totalmente entupidos. Caro amigo desde ja meu muito obrigado por ajuda! Paulo, Rio de Janeiro. 05/02/ 2023
Olá amigo, por aqui tudo bem graças a Deus. Pode colocar da mais nova, porém precisa verificar o encaixe perfeito e a posição da válvula termostatica. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom
Ótimo vídeo.....onde posso comprar a tampa do cabecote motor de popa yamaha yamaha 15hp japonês 2005????
Olá amigo, tudo bem com você?
Eu sempre acho minhas peças no MercadoLivre, lá tem vários vendedores. Espero ter ajudado.
Bom dia xara como faço para saber se a junta do cabeçote johnson antigo 18 hp esta queimada ou estragada abraço que deus o abençoe muito para continuar nos ajudando
Bom dia xará, então, a junta do cabeçote, quando dá problemas geralmente deixa passar água no cilindro e pode também vazar compressão dos cilindros.
Verifica a compressão, por aí já dá pra ter uma ideia. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá boa noite nobre amigo, como faço tenho 01 motor johnsom 50 hp comando a distância ,todas as vezes que dava ré apagava e avante fazia um barulho que não engatava e demorava pra progredir a velocidade,obgdo
Olá amigo, tudo bem com você?
O amigo já revisou a rabeta e caixa de engrenagens? Sugiro avaliar o funcionamento com e sem a rabeta ligada, apenas teste, mas desconfio das engrenagens travando. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊. Fique a vontade pra perguntar.
boa noite, interessante a dica, mas não consegui sacar o volante para inspeção dos rolamentos.
Bom dia amigo, é preciso um sacador, essa ferramenta é essencial para sacar o volante dos motores, sem ela é quase impossível. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
bom dia, onde comprar?
@@jomarujobarra7645 Você acha no MercadoLivre. Saca volante magneto para motores de popa.
Problema maior está na mufla, cria uma oxidação e diminui bastante a passagem da água!
Isso mesmo amigo, todo cuidado é pouco. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Terimakasih sharingnya teman. Salam🙏🙏😀❤️
Terima kasih teman 👍👏👏👊
Que produto usa para limpeza joga. Água
Olá amigo, como já mencionei em outro vídeo, eu uso WD40 e um rasquete para raspar tudo, depois lavo com água em abundância.
Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa noite onde vai a junta de borracha no motor yamanha de 15hp modelo 15fmhs
Boa noite amigo André, tem uma que vai entre a cabeça de força e a rabeta. Não sei se é essa a que se refere.
@@carloscameschi e uma que vem no jogo das juntas das mufla só tem ela que vem e borracha
@@andremonteiroperes4428 amigo, a mufla utiliza apenas 2 juntas que são iguais e de guarnital, uma espécie de cartolina. Se puder me enviar uma foto dessa junta de borracha, talvez eu consiga te ajudar melhor.
boa noite sera que vc pode mim da uma dica ; eu tenho um 15hp da marine americano ficou 4anos parado eu fisso limpeza basica nele e funcionou . pesquei umas 5 vezes com ele ok, mais agora ele pega mais quando acelero para anda ele morre e ta gastando muito , mais si eu tampa a entrada de ar do carborado ele ainda anda
Boa noite meu amigo, tudo bem com você? Eu aconselho uma limpeza em todas as vias de alimentação, desde o tanque até o carburador, isso é sinal de falta de combustível e pode ser sujeira atrapalhando a passagem do combustível. Espero ter ajudado.
Abraço, TMJ Sempre 👊
Boa noite Carlos você pode me ajudar meu motor Yamaha 15 h.p.esta vazando água na junção da rabeta já apertei os 4 parafusos mais continua vazando me ajuda por favor
Boa Noite amigo, quando isso começou?
@@carloscameschi depois que troquei a aranha
@@osmarcarvalho4445 tem que ver se o caninho que leva a água pra cima está bem encaixado.
Show de bola essa sujeira é devido a água salgada?
Olá amigo Ande, tudo bem com você? Com certeza, é um acúmulo de tudo um pouco, principalmente terra e areia que ficaram alí depositados. Obrigado pelo comentário. TMJ Sempre 👊.
Bom dia .quando o motor de Popa esquenta por falta de refrigeração. Oque faz ele apagar tem algum dispositivo. Pois o meu Mercure Seapro de25 travou válvula aberta e só joga água no esguicho lá atrás na lenta q acelero dia uns cinco minutos ele corta aceleração não chega a morrer mas não anda. Aí não encistir p não ter mais problema. Já aconteceu com alguns de vocês?
Olá amigo Wagner, muito cuidado com motor superaquecendo, isso pode queimar junta do cabeçote e causar empenamento, também pode fundir o motor. Eu te aconselho procurar um técnico na área náutica para examinar direito oque está acontecendo com o motor, fazer todos os testes pra corrigir o problema. Não se arrisque, isso pode ser sério. Tenho vídeos explicando alguma coisa, dá uma olhada com atenção, vai ver algumas das situações de porque esquenta demais. Alguns motores tem uma válvula que desliga o motor quando superaquece, porém quando a temperatura abaixa a válvula volta ao normal e o motor volta a funcionar. Espero ter ajudado. Abraço TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi muito obrigado. Vou levar em outra lugar. Pois tinha acabado de sair da revisão. E é a segunda vez que acontece. Então perdi a confiança. Mas valeu obrigado tamo junto
Bom dia,vc aconselharia eu montar uma oficina de motor de popa??
Bom dia amigo, se você gosta de fazer esse serviço e na sua região tem clientes em potencial, é uma boa sugestão, porém tem que levar em conta que não está fácil pra ninguém, todas as profissões sofrem com os problemas de crise e desestabilidade econômica. A falta de peças no mercado brasileiro também é outro fator contrário.
Não quero te desanimar, é só a minha maneira de enxergar esse mercado. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tem o lado certo pra colocar a junta do cabecote?
Olá amigo, tem sim, pelo desenho da junta não tem como montar errado.
Esta tampa que o amigo tem nas mãos e das novas com cavidade onde a agua circula, ja a minha não tem e agua circula so na cavidade do corpo do cabeçote
Sim é da mais nova,mas serve no mariner, caso precise. Só prestar atenção nos detalhes e verificar se a válvula termostática vai encaixar perfeitamente.
@@carloscameschi Mas uma vez meu muito obrigado mestre. O meu motor vou usar sem valvula termostatica. Este motor esta me dando maior trabalho, coisa comprada sem ver funcionar e fogo, mas estou ja chegando la
Bom dia amigo tenho um Suzuki 15 cabeça quadrada e ele apresenta falta de combustível vc pode me ajudar
Olá amigo, precisa verificar o sistema de alimentação desde o tanque até o carburador, não esquecer do pescador dentro do tanque e das mangueiras, verificar a perinha também. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa tarde tenho um motor Yamaha 15 me quebrou o cano de cobre que joga água para refrigeração como troco ele
Olá amigo, boa noite.
Precisa retirar a cabeça de força e a rabeta para poder trocar o caninho. Não tem segredo, é só seguir os vídeos que dá tudo certo, mas qualquer dúvida é só chamar ok. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tenho um yamaha 15 2010 como q Faso pra regular o ponto
Olá amigo Juliano, tudo bem com você? Para eu te explicar fica um pouco difícil, pois poderia danificar algo caso não tenha muito conhecimento, por isso peço que aguarde um pouco, pretendo fazer um vídeo a respeito, assim ajudarei mais algumas pessoas também. Espero que entenda e aguarde ok.
Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá tenho motor 40 hp yamaha que nao dispara , antes desse problema eu bati a hélice ele afogou ao sair da agua , também sequei carburador 1 vez , agora consome muito e não dispara , velocidade uns 30% , pode me dá alguma dica
Olá amigo, nesse caso é necessário fazer uma revisão completa, as causas podem ser muitas, existem vários fatores que contribuem com esse problema. Por isso aconselho a revisão completa. Espero ter ajudado. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Good job 👍
Bom dia amigo estou com um problema no meu motor de polpa dei partida nele deixei funcionando uns 3minuto na lenta fui acelerar ele um pouco ai do nada ele apagou fui puxar a fiera ela roda levi e os pistao nao mexe so mexe o volante
Olá amigo Kleber, isso não é bom, pode ser que tenha quebrado o virabrequim ou a chaveta do volante está gasta. Assim a distância fica difícil uma conclusão, espero que resolva. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi obrigado quebrou a chaveta como fiz o motor ele ficou mas forte e a chaveta ja estava pegando pouco no volante e assim veio a quebrar a chaveta
@@kleberalves1849 fico feliz que tenha resolvido. Abraço, TMJ sempre 👊.
Troquei o roteador da bomba e não resolveu somente em alta ele para de mijar e esquenta paro e fica na lenta e volta ao normal. em meia aceleração anda normal. Devo faser uque se puder me ajudar eu agradeço
Meu amigo, se eu pegar um motor com esse problema, a primeira coisa é desmontar tudo e fazer uma limpeza, depois verificar se tem entupimento e também a válvula termostática (se tiver), substituir as juntas e montar tudo novamente.
Acho que seria a melhor opção.
Espero ter ajudado. Abraço TMJ Sempre 👊.
COMO TESTAR A MMUFLA ,OBRIGADO
Olá amigo, a mufla é um compartimento onde a água circula para refrigerar a saída dos gases, no escape e reter a água até que a válvula termostatica abra e libere a circulação da água pelo cabeçote.
Um motor que não refrigera bem, apesar do rotor ser novo e a válvula funcionando corretamente, pode ter entupimento na câmara da mufla, mas fora isso, não existe um teste específico. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa tarde tenho uma dúvida sobre os retentores do virabrequim podia passar seu whats pra nois trocar uma ideia
Olá amigo, me procura no Facebook ou Instagram ok, por lá eu passo o contato. Carlos Cameschi.
Na mufla se passa cola?
@@rogerrocha7296 Olá amigo, não passo não.
@carloscameschi e consigo desmontar ela pra limpar sem tirar bloco todo fora da rabeta?
@rogerrocha7296 Amigo, não tem como fazer um bom trabalho sem retirar a cabeça de força. Tenho vídeo que mostra como retirar e não é difícil. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Success and luck will smile at you
Thanks friend 👍👊👏👏
Pq essa parte envolta da vela fica amarela
Olá amigo Tiago, tudo bem com você? Então, a cor amarelada é por causa do aquecimento, isso é normal acontecer. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa tarde, meu motor Yamaha 15hp esta fraco e as vezes fica pipocando o que pode ser??
Boa tarde amigo, nesse caso é bom medir a compressão dos cilindros e verificar o ponto de ignição, também é necessário verificar o CDI, bobinas , velas e cabos de vela. Fazer uma revisão no sistema de combustível desde o tanque até o carburador. Substituir o combustível do tanque por um novo e de boa qualidade, utilizando óleo 2 tempos na quantidade especificada. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi funciona normal CDI está bem, troquei as velas, tava carbonizada hoje fiz a descarbonização nós cilindros agora fazer um teste no mar; percebi que aquecimento um pouco possa ser a junta do cabeçote?
@@leandromoraes4874 pode sim, tem que ir fazendo testes pois as causas são muitas, vai por eliminação.
@@carloscameschi certo , obrigado
Alguém sabe o torque dos parafusos do cabeçote do Mercury 15 super
Olá amigo Marcelo, tudo bem com você? Vou ver se encontro a tabela de especificação de torque, depois te mando ok.
@@carloscameschi ok fico no aguardo, a única que achei foi na tampa que fica ao lado do cabeçote com um torque de 0,9 kgf
@@marcelofernandezpirozzi3550 esse torque é para tampa da mufla.
Meu amigo, pela especificação dos parafusos utilizados no cabeçote você pode utilizar de 15 a 18 NM ou seja:. De 1,7kf a 1,9 kf. Ok.
Espero ter ajudado.
@@carloscameschi ok muito obrigada
Como fazer o teste da mufla
Olá amigo Milton, tudo bem com você? Quando você for verificar o funcionamento de sua mufla, existe um teste bem simples. Coloque a mão delicadamente em cima dela. Se ela estiver quente, você tem problemas. E também pode fazer a desmontagem para inspeção, oque é feito a cada 5 anos, quando utilizado em água doce. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa noite a todos, gostaria de obter uma informação.
Tenho um Yamaha 15 hp 2010
Não tá funcionando um cilindro, a faísca vem até a vela já troquei a vela mais o problema persisti, o cilindro com problema e o cilindro inferior, já troquei de posição a bobina aí funciona tô desconfiado que seja o CDI mas se alguém tive uma Ideia estou todo ouvido desse de já agradeço
Olá amigo Alex, tudo bem com você? Pela descrição do problema, tem muita chance de ser o CDI.
O meu está tô entupido!!
Olá amigo, manutenção nele.