Én azt szeretném megkérdezni hogy a karbiba az új síber tünek melyik az alap beállítása? Nekem fentről lefele a másodikba van. Az jó? Most kapott új dugattyút gyűrűvel, új tömítések új gyertya de nem akar beindulni normálisan pedig kap benzint és szikra is van rendesen. Tudnátok adni tanácsot?
Jó kis video. Köszi hogy feltetted. Vettem egy babettát , kis nosztalgia jó néha. /Elcsiptem egy szinte gyárit.Ritka a nem szanaszét barmolt/ Egyszerü igénytlen gépek ezek.Karbit épp ma szedtem szét.Kis ultrahangos fürdö meg stb.De sajna hiába volt... Megy,de nem úgy ahogy kell/ene.. Úgyhogy veszek bele új cuccokat,és remélem jó lessz.Az úszón múlik sok minden,olvastam babettás oldalakon. Amúgy a dellorto nem rossz dolog. Van egy vespám is,tettem egy nagyobb hengert rá.A karbi persze kicsi lett.Dellorto asszem 22est toltam rá.Hát haljátok az olyan "plug and play"-es dolog. Megy egyböl tökéletesen mint a vöcsök..Babettások ist ezt irják amúgy.Dellorto felrak és onnantól karbi elfelejtve...Ráadásul a teljesitmény is jobb,mert jobban porlaszt és jobb a hatásfok.De ugye persze akkor már nem origi a gépsas...Ezt mindenki maga döntse el,mit szeretne./Bevallom,ha nemlessz jó az új cuccal,veszek rá egy dellortót.../
Szia! A dellortoval annyi a probléma hogy rövidtávon 40-50km en tökéletes, de fölötte kevés üzemanyagot ad és a dugó nagyon melegszik, ergo gyorsabban kopik, nagyobb az esélye hogy megszorul, de ismétlem ez egyhuzamban 60km fölött áll fenn. A csatornámon találsz még babettás videót, azt ajánlanám figyelmedbe, ott megmutatom hogy én milyen karbit használok, hátha segít neked!
Sokkal pontosabb szintbeállítást ad, ha benzinbe merítve állítod . Az úszóház fedelének pereméig kell lenni a benzinszintnek. A keverékminőség csavarral az alapjárati pótlevegő mennyiségét állítod, befelé csavarva dúsul a keverék. A súbertű állásának jelentőségét, beállítását is jobban kifejthetnéd.
Igen, ezeket tudom, de inkább laikusoknak készítettem ezt a videót, aki kicsit konyít hozzá, az tudja mi merre hány méter, de például akinek életében nem volt babettája, vagy valahonnan örököl, vesz eggyet, és soha semmit nem szerelt, neki még lehet hogy ez is bonyolult lesz, azért magyaráztam így.
gyári úszót vadászva se találni, azt kellene megnyúzni aki ezt a szemét utángagyit gyártja! Csinálhatták volna a csehek egy normális műanyag úszóval is
Szép kis video... Nincs ennekse semi baja... Szét kel csak szedni, ultrahangal kitisztítani, osze rakni, es ugy ahogy bemutattad beálitani. Udvozled Szlovákiábol.
Nem látni a videón, de valaki a 2 felfogató csavart megtépte izomból, és elhajlott a tömítő felület, így ez már nem megy motorra nálam, én nem síkolgatok.
Köszi! Sokat segítettél!!!
Honnan lehet tudni hogy rossz a tüszelep?
BABETTA USZOT VETTEM 4 DARABOT KÖLÖNBÖZÖ HELYEKEN MID ROSSZVOLT ! VOLT AHOL MONDTÁKEZ GYÁRÍ DE KÖZELÉBESEM VOLT.
Én azt szeretném megkérdezni hogy a karbiba az új síber tünek melyik az alap beállítása? Nekem fentről lefele a másodikba van. Az jó? Most kapott új dugattyút gyűrűvel, új tömítések új gyertya de nem akar beindulni normálisan pedig kap benzint és szikra is van rendesen. Tudnátok adni tanácsot?
Bejáratásnál mehet alulról a legalsóba, minnél több benzint kapjon, az segít neki, hogy jobban összekopjon.
Jó kis video. Köszi hogy feltetted. Vettem egy babettát , kis nosztalgia jó néha. /Elcsiptem egy szinte gyárit.Ritka a nem szanaszét barmolt/
Egyszerü igénytlen gépek ezek.Karbit épp ma szedtem szét.Kis ultrahangos fürdö meg stb.De sajna hiába volt... Megy,de nem úgy ahogy kell/ene.. Úgyhogy veszek bele új cuccokat,és remélem jó lessz.Az úszón múlik sok minden,olvastam babettás oldalakon.
Amúgy a dellorto nem rossz dolog. Van egy vespám is,tettem egy nagyobb hengert rá.A karbi persze kicsi lett.Dellorto asszem 22est toltam rá.Hát haljátok az olyan "plug and play"-es dolog. Megy egyböl tökéletesen mint a vöcsök..Babettások ist ezt irják amúgy.Dellorto felrak és onnantól karbi elfelejtve...Ráadásul a teljesitmény is jobb,mert jobban porlaszt és jobb a hatásfok.De ugye persze akkor már nem origi a gépsas...Ezt mindenki maga döntse el,mit szeretne./Bevallom,ha nemlessz jó az új cuccal,veszek rá egy dellortót.../
Szia!
A dellortoval annyi a probléma hogy rövidtávon 40-50km en tökéletes, de fölötte kevés üzemanyagot ad és a dugó nagyon melegszik, ergo gyorsabban kopik, nagyobb az esélye hogy megszorul, de ismétlem ez egyhuzamban 60km fölött áll fenn.
A csatornámon találsz még babettás videót, azt ajánlanám figyelmedbe, ott megmutatom hogy én milyen karbit használok, hátha segít neked!
Sokkal pontosabb szintbeállítást ad, ha benzinbe merítve állítod . Az úszóház fedelének pereméig kell lenni a benzinszintnek. A keverékminőség csavarral az alapjárati pótlevegő mennyiségét állítod, befelé csavarva dúsul a keverék. A súbertű állásának jelentőségét, beállítását is jobban kifejthetnéd.
Igen, ezeket tudom, de inkább laikusoknak készítettem ezt a videót, aki kicsit konyít hozzá, az tudja mi merre hány méter, de például akinek életében nem volt babettája, vagy valahonnan örököl, vesz eggyet, és soha semmit nem szerelt, neki még lehet hogy ez is bonyolult lesz, azért magyaráztam így.
Se puede traducir en español
gyári úszót vadászva se találni, azt kellene megnyúzni aki ezt a szemét utángagyit gyártja!
Csinálhatták volna a csehek egy normális műanyag úszóval is
Én szoktam találni, ha ujítok fel karbit😉
@@csakmotor3989 akkor szólj légyszi ,ha lesz, s eladod, veszek egyet jót -eredetit tőled,mert az állítólagos gyári amit adtak nem fér be
@@MrKakukkfog Na igen, sokszor vernek át... Az utángyári is bele fér, csak jól meg kell hajtogatni😂
Szép kis video... Nincs ennekse semi baja... Szét kel csak szedni, ultrahangal kitisztítani, osze rakni, es ugy ahogy bemutattad beálitani. Udvozled Szlovákiábol.
Nem látni a videón, de valaki a 2 felfogató csavart megtépte izomból, és elhajlott a tömítő felület, így ez már nem megy motorra nálam, én nem síkolgatok.