Como Trocar Correia dentada do golf mk3 ( mesmo processo motor AP)
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Faaalaaa Galera .... neste Video eu explico como trocar a correia dentada do golf mk3 em detalhes para que voce possa fazer em sua casa ... espero ter ajudado
se gostou deixa akele like por favor
Só vc mesmo Paulo, depois dessas informações ninguém vai mais pagar mecânico para trocar as correias 😂😂😂 parabéns vc é 10!!!
Parabéns, vc tem me ajudado a dar manutenção no meu mk3 glx obrigado
po cara fico muito feliz em ver isso .. essa é a intenção
Muito bom ! E além de ser São Paulino fala um português muito bom ! Parabéns !
Comprei um polo classic, teus vídeos tem me.ajudado MT, abraços
Top d+ camarada seus vídeos salva muito, depois podia fazer um vídeo mostrando travando o ponto
Ótimas dicas.
Muito obrigado. Eu mesmo troquei a do meu carro, primeira vez na vida que faço isso.
Só uma curiosidade, coloquei uma Dayco, ficou fazendo barulho. Retirei e coloquei Continental. Sensacional. Perfeito.
Acho q vc esticou muito ... porq a dayco eh otima tbm .... soh tome cuidado com correias falsificadas .. tem muito no mercado
parabens pelo canal irmão agente ve muito videos sobre golf porem a maioria sobre 1.8, deus abençoe seu trabalho eu sou fã de golf tenho 3 em casa kkk
Muito bom o vídeo,bem explicado, não tem errada, continue assim compartilhando conhecimento,valeu...
Sensacional manda muito
Ivan Alves de Curitiba....mecânico...parabéns pela sua literatura
Muito bom o video bem esplicade ea imagem do video e perfeito
Esse video me salvou obg Deus te abençoe.
opaaa fiko muito feliz de ter ajudado
Ótimo vídeo MN, parabéns!!
Muito bom o vídeo! Parabéns
Paulo deixa eu te perguntar, estou fazendo o motor desse mesmo, mas estou com um problema com os apertos do torquímetro desse motor, não consigo localizar internet, você teria esse catálogo?
Muito bom vídeo, me ajudou muito,parabéns
Bom dia meu amigo para tensionar o esticador da correria do MK3 2.0 seria no sentido horário ou anti - horário? Pois me parece que nos. AP mais antigo a posição interfere na colocação da capa e fica raspando, pode me tirar essa dúvida..
cara .. meoi q tanto faz .. mas o correto é sempre tencionar o sentido horario
Boa noite amigão esse seu vídeo vai ajudar muito pois vou ter q trocar essa polia dentada ..vc saberia me informar o torque desse parafuso que prende ela
9k mais 90° e coloca um trava rosca
@@TutorialAutomotivoMK3 obrigado mano
Vidio top
Boa tarde, a polia que retira do glx primeiro? Para chegar na capa de baixo da correia dentada? O meu está com a capa de cima e a de baixo! Como chegar nela?
Muito bom meu amigo, parabéns!
Paulo , bom dia , estou com uma dúvida no meu golf em uma manutenção que quero fazer , então e a respeito da troca de óleo de cambio , queria trocar , sou escrito no seu canal e no do Ivan , assisti um vídeo no canal do Ivan , onde vc desmontou lá e trocou as buchas do eixo piloto e os outros lá , enfim queria uma dica de por onde coloca o óleo novo , e por onde tira o óleo velho ? E tbm a quantidade de óleo que vai na caixa pra não colocar óleo de mas , tive conversando com o Ivan ele já mi falou que e o óleo 75/90 , assim que der mi ajuda aí por favor , desde já obgd , vejo todos seus vídeos
Te perguntar Irmao esse bujão aí do volante o meu tá com o tampão se sabe qual é a medida do bujão ?
Você sabe onde eu consigo essa tabela de torque dos parafusos? Obrigado pelo tutorial, ajudou muito.
www.mahle-aftermarket.com/media/local-media-latin-america/catalogs/manuais-tecnicos/2016-04-08-mahle-catalogo-informacoes-tecnicas-2016.pdf
Amigo..tenho um golf glx mexicano 2.o...quando vou ligar de manha ele liga de primeira e fica ligado por uns 5a 10segundo e se desliga.eu viro a chave ele liga normal e logo desliga denovo..e so afirma se acelerar..mas fica um cheiro muito forte de combustivel nao queimado e o carro fica como se estivesse afogado..mas depois q esquenta fica zerado..voce sabe oq pode ser?c poder me ajudar?
Muito bom..video top.!
oba ...blz
nesse sincronismo ae o primeiro pistão ta em cima ou ta em baixo ? quando o ponto zero ta marca . é que quando o zero ta na marca o primeiro cilindo do meu mk3 mexicano 1.8 fica embaixo . ta certo ? é que tem uma marca na polia do girabrequim que quando ta em cima ,o ponto zero ta em baixo . espero ter entendido . kkk abç
kkkkk pior q não entendi ... mas para vc entender um pouco o ponto 0 tem q sempre ser com o primeiro pistao na parte mais alta, se por um acaso o seu estar diferente vc tem que tirar o cambio e colocr o volante na posição correta porq o volante tem balanceamento e pode quebrar o virabequim
Da pra colocar no o vira no ponto pela marcação q tem na capa tbm ?
Bom dia, sou de Portugal, desde já parabéns pelo vídeo, gostaria de fazer uma pergunta, a que se deve essa fuga de óleo?
Fuga de oleo ?? Nao entendi a pergunta
Acredito que ele esteja se referindo ao vazamento de óleo em seu motor.
Aaa ta kkkk ... era a tampa de valvula q vazava .... no video do cabeçote faz a troca da junta
Parebens😊
O meu depois que esquenta fica um chiado que vem da correia. Será que tá muito esticada?
E a mesma coreia do santana ?
Boa noite , cara no meu mk3 não está com a capa da Correia dentada nem a meia lua lá em cima na tampa de válvulas . Não encontrei capa pra Correia dentada e me disseram que do ap convencional de Santana etc não daria certo . Como confiro o ponto ali em cima sem essa capa ?
Boa pergunta kkkk do santana MI da ... mas somente capa trazeira a parte em que voce olha o ponto serve .. mas soh ela ... e do golf SR tbm serve
@@TutorialAutomotivoMK3 show somente a meia lua então do Santana onde tem a marcação já ajuda , aí o restante do conjunto da capa eu vou procurando com o tempo , muito obrigado e parabéns pelos vídeos ajudam muito
Bom dia vc conseguiria me informar o código correto da polia dentada do virabrequim do golf glx 2.0 95?
049 105 263 C
Amigão, HELP!!! Tenho um GL mexicano 97, modulo digifant e tal. Enfim. Em lenta motor está redondinho, media de 900rpm . O problema é quando estou andando. Por exemplo, quando vou passar lombada e reduzo de 3° pra 2° o motor morre, a lenta não funciona muito bem, já troquei relé 30 pelo DNI 0332 e Sensor da borboleta, já fiz limpeza no atuador de marcha lenta. Poderia me dar uma luz a respeito disso, algumas peças que devo trocar. Fico no aguardo abraço
ja olhou o sensor de tps ?
@@TutorialAutomotivoMK3 já sim. O mesmo já foi trocado, sensor que fica na borboleta
@@CarlosEduardo-ig5jz sensor de temperatura ???
@@TutorialAutomotivoMK3 sensor de temperatura foi trocado a uns 4 meses. Creio que deve estar bom pois informa a temperatura no painel
@@CarlosEduardo-ig5jz entao .... no golf sao 3 sensores .. e 1 duplo ... vamos por partes .... o duplo tem 2 funcoes .. informar o painel a temperatura e informar o modulo .... mas nao sao interligadas as informacoes ... ele quebra as vezes soh uma das funcoes .... tem um outro sensor soh para o ar condicionado e um outro sensor que vai no radiador para ligar a ventoinha .... dito isso .. melhor testar o sensor de 4 pinos para ver se ele eata mandando as informações corretas para o modulo e tbm checar o chicote ver se nao esta rompido ou quebradiço
Guarda meu like fera
Comprei um golf 2012 sport lane ele tem também correia dentada?
se nao me engano tem sim ...
Depois desse procedimento precisa passar o ocilosópio né? Ou assim já fica no ponto ?
se fizer com a pistola é desnecessário,,,, mas é sempre bom conferir
Deixa o link de onde vc compra essas correias
Compro normalmente na Autozone
bom dia para o motor 1.8 para achar o ponto é o mesmo procedimento ou muda
sim eh o mesmob
Oi amigo me tire uma dúvida eu tenho um golf MK3 mexicano AP 1.8 eu tou tentando achar o número do código da correia poli v o q pega no ar condicionado e auternador é como esse do seu motor a minhanha correia estourou e não achei pra leva pra comprar tem como vc me ajuda com o número amigão
posso sim ... desculpa a demora eh que seu comentário estava em spam .... mas vamos la o codigo original é 037 903 137 E mas se voce quiser pedir por numero é 6pk894 na contitech e gates
Sou mexanico, mas nunca troquei correia dentada, chegou a hora eu quero trocar! Até mesmo pela questão de deixar no ponto! Dizem que se não fizer direito o carro fica Gastão pra caramba
cara gastão nem tanto mas o carro fika doidin kkkkk .. mas segue certinho o video não tem erro
boa noite qual o óleo correto para o motor do golf mk3 2.0 glx 98?
15w40 semi sintetico
Vc so faz manutenção no seu carro? Tava querendo trocar correia e deixar no ponto.
Phelipe S Miranda nao nao ... tenho uma oficina aqui em sorocaba
@@TutorialAutomotivoMK3 se fosse da capital levava o meu pra vc. Mt bom parabens pelos videos
Boa tarde. Qual o código dessa correia pro GLX ?
2.0??
@@TutorialAutomotivoMK3 isso mesmo!!!
@@pauloadelino2468 entao eh o mesmo codigo da correia do video
Troquei a correia, porém não liga. Oq pode ser?
Deve está fora do ponto.
Correia dentada do golf mk3 GLX 2.0 é a 121 dentes ou 124
eu menciono isso no video .. não lembro os minutos ... eh 124 ... mas assite denovo haiuhaiuahiauh assim me da mais 1 view hsiuhsih
Olá, qual é a marca e o código do tensor da correia?
A correia do golf glx 2.0 e 124 dentes e a contthech ct 630
Sim exatamente
Mas para trocar correia Ñ precisa soltar o parafuso .
Cara .. nao necessariamente.. mas como digo no video eh normal o desgaste dessa engrenagem portanto se tem que checar sempre .. por isso tem q tirar
Brother deixa eu te perguntar vc consegue me passar a tabela de aperto da tampa de válvula e dos parafusos da correia ? Vou fazer esse serviço no meu e aproveitar e trocar a junta da tampa de válvula q está vazando também. Se puder me passar no WhatsApp e 11987105472
Quebro papai o bagulho kkkkk
Pultss mas estourou?
boa noite qual o óleo correto para o motor do golf mk3 2.0 glx 98?
15 w 40 eo que eu uso no meu golf 1.8 gl.