Como trocar correia dentada e tensor do Golf MK3 Motor AP e como colocar no ponto

Como trocar correia dentada e tensor do Golf MK3 Motor AP e como colocar no ponto, VW Gol Polo Passat Santana Saveiro Ibiza Seat Cordoba

[@ANDIINHOKILLER]

Bom vídeo, mas tenho uma dúvida, você disse no vídeo que depois de colocar no ponto tudo certinho é preciso levar em alguma oficina para corrigir o ponto de ignição com a pistola certo? Mas se caso o motor tiver sensor de detonação ainda assim é preciso levar em uma oficina? Porquê o sensor de detonação serve exatamente pra isso, pra acertar o ponto de ignição do motor, o meu tem esse sensor de detonação, e inclusive eu estou pra troca minha correia dentada também, já comprei ela, só falta um pouco de tempo pra mim poder trocar, minha dúvida é só essa mesmo, se em motores que possuem sensor de detonação ainda é preciso aferir com a pistola de ignição

[@marciomoutinho558]

Boa tarde amigão No caso do golf mk3 quando coloco a polia de baixo na marcação como deixo o ponto da caixa no zero?

[@raphaelcarclassicosdabaixa451]

Tenho um Golf mk3 motor 1.8 GL o motor pegou enchente travou será que eu consigo botar um outro motor que seja de Santana ou um ap qualquer que não seja do Golf ??

[@franciscojeronimodasilvafi8420]

Amigo como é o nome dessa capa que tem seta marcando o ponto da polia do comando de valvola golf gl alemão que a minha quebror passa pra mim amigo

[@franciscojeronimodasilvafi8420]

Gomo é o nome dessa perca que marca o ponto da pulia do comando de válvula motor AP golf gl 1.8

[@freeenergyforall]

eu tenho um problema com o meu golf 3 de 95 roda mas nao trabalha ... o rele 18 clica mas n pega tem gasolina faisca ja pus um transformador de bobine tem gasolina na injeccao mas n pega ... ja vi fusiveis ...COMO COMECOU O PROBLEMA ? : o carro andava tudo bem mas eu vi uma fuga de agua atras da pulley que fica no topo da distribuicao tirei ela p ver melhor onder era a fuga de agua montei e o carro andou normalmente. 2 vez desmontei pulley p por algo que travasse a fuga mas qd montei o carro nunca mais pegou... podera ser problema de ponto ? mas eu tirei uma foto antes de desmontar a pulley da distribuicao e tudo parece igual eu n forcei a correia portanto ficou nos dentes certos nas pulleys debaixo pelo menos e a pulley de cima so tem uma posicao p entrar sera esse o problema talvez por alguma razao possa ter ficado um dente a frente ou atras na pulley de cima ? Obg pela ajuda

[@Whemerson16]

O ponto do golf é chato, ha 1 ano inventei de tirar rotor da uma lixadinha, coloquei de volta e nada suei para ajudar o rotor e consegui, tirei um vela ontem preta e molhada, olhei na Net, explicação era excesso ou adiantando sei lá, inventei de mexer, tá no ponto certinho, colocar gasolina no tbi o carro pega e segura, coloco na lenta de 1mil giro, deixei ligado até armar a ventoinha 2 vez, desligo e nada, coloco gasolina no tbi pega, amanhã vou fazer a limpeza dos filtros e do bico pra vê, isto foi hj 21 horas.

[@jailsonsousasilva5298]

Esse motor é 1.8?

[@faieppi]

Ola, sim.1.8

[@alexandrosaopedro8637]

O meu tirei a injeção eletrônica mono ponto coloquei carburador e o ponto não tem frescura pra acerta ?

[@tiago-cm2ym]

​@@alexandrosaopedro8637blz amigo?fica caro para por carburador?

[@alexandrosaopedro8637]

@@tiago-cm2ym eu mesmo coloquei então não fico caro não gastei no carburador 350 e as juntas 100 conto e o dosador 100