На старом тракторе компрессор нужен только для того чтобы колёса подкачать а для этого надо вылазить из кабины чтобы шланг надеть на сосок я всегда обороты сбавлял иначе не включается компрессор при этом мотор практически глохнет всегда и у всех так было а заглушиш то не включишь шестерни в зацеп не войдут при этом мотор кто крутить будет а вообще опция ненужная руками всё делается
Компрессор нужно включать на заглушенный двигатель, а так можно размолотить шестернь ТНВД даже слышно что двигатель чуть не глохнет когда включаете компрессор. А вообще когда этот двигатель ставят на зил или зубренок то переделывают на ременной привод, потому что шестеренчатый привод когда компрессор выходит на максимальное давление начинает позднить зажигание и ослабляет тягу двигателя!!!
Мы этот тарабанящий, еле качающий компрессор выкинули в чермет и поставили ч/з плиту нормальный советский компрессор с бензинового зил 130, привод ремнём. Тишина настала ощутимая и по времени ессно быстрей накачивал
Если установлена система дистанционного подключения шланга (куда угодно) тогда стоящая вещь. А так, 1 хрен из кабины выходить для подкачки колёс. А с пневмотормозом на телеге, компрессор постоянно должен работать.
На практике 7лет на запущеном моторе моторе включаю компрессор и нормально всё роботает и 12 лет до меня на нём также его включали. Так что не умничай шибко.
@@user-mh1bo7zk1x Да куда уж мне до таких практикантов,как ты.Один компрессор на ходу вломит,другой отработки в гидравлику нах@ярит,третий прицеп в 12 тонн таскает - а потом все в один голос ноют,мол, мтз плохой трактор,сыпется,коленвалы ломаются и т.д..
@@user-mh1bo7zk1x А ещё забыл про любителей пускать трактор накатом с горы - тоже типа всегда так делаю,ничего страшного,пока не положит вверх колесами.
@@user-dk8zn7wk1y тыы хоть устройство КПП трактора знаешь,дядя?ты без выжима усрешься,рычаг сломаешь,но не включить и не выключишь.на них фиксатор стоит,который блокирует ползуны.
@@user-wh5cf4kz7o не знал бы не писал лет 15 ть на них проработал и без сцепление приезжал в гараж если есть понятие то знал бы а так ты ничего не знаешь а вони больше чем нагадил
Включать нужно на незаведенном двигателе , в самом крайнем случае на уровне его остановки сбавляя обороты за тягу привода ТНВД а так долго шестерни не протянут и ремонт неизбежен.
Тока идиоты включают компрессор на заведённом двигателе! Что сложного выйти из трактора и перевести рукоятку для работы с пневносистемой прицепа и ТД? Блок шестерен привода ТНВД страдает!! Видео кал и фуфло!
@@user-fk4yb9yg4v нет и ещё раз нет! Да, может и Зубья шестерён не совпадают, но нужно аккуратность! Без скрежета, можно крутнуть стартером чуток и потом флажок!)) Случаи и поломки, незнание и скоростьспех, и простое это вроде,но...Спасибо Вам за ответ! Здоровья Вам и Успехов! Я сотрудник сервиса МТЗ, 🇧🇾🤗🇧🇾 пишите , отвечу!🖐️ Не болейте глупостями и Всегда! Имейте смекалку на вооружении всегда!🤝💥🌟☀️💥💥💥
хороший трактор мтз, у меня мтз50) батя его купил в 93м году. в силу возраста сам не ездит. я кайфую от трактора. лучше чем т40. Хоть и в лесу имеет преимущество в маневрах и реверс облегчает работу. Но мтз лучше и практичнее)))) спасибо разработчикам за этот универсальный трактор)
@@user-bl8gh6ti2w Во во, люди не знают, а начинают умничать. Это не так , то не так, заглушить включи и заведи его, если стартер то да можно заглушить и включить, а если на пускаче и ещё пускать нет нет да моросит
Эти компресора при пастоянной работе долго не ходят. Лучше бы подумали как поставить компресор от кировца, камаз,зил (у них один и тот же компресор стоит)
Блядь включение и отключение компрессора должно производиться при остановленном двс! Уж коли заморочился тросом, сложно заглушить и включить/выключить с кабины?
Читаю комменты и охуеваю . нельзя включать на заведённом , в масло стружка попадет и т дэ и т ПЭ . да пиздёшь это все что шестерни слижутся или ещё что то . всю жизнь в совхозе все трактористы так включали и хуй бы этому компрессору сталось . так что не нужно разводить турусы на колесах , раньше если делали дак на века , а щас если качество дерьмо , хоть ты на заведённом включай хоть на заглушенном все равно пизда придет .
Какой резон сидеть и включить компрессор в кабине,всеравно надо вылезать😂
Красава
😂
Не долго эти понты будут работать, скоро шестёрка включения скажет молодец я уже лысая 😂
Буде лисого ганять
Проходили
тк можно на заглушить и включить
@@aynurkunysbaev5767 так нужно делать, но там в видео он радуется включению на запушенном двиготеле
Не скажет,всю жизнь на работающем дизеле включали и хоть бы хуй,как работало все так и работает
Ребята ето бред! Не вижу сложности переключить компресор без тросика
На старом тракторе компрессор нужен только для того чтобы колёса подкачать а для этого надо вылазить из кабины чтобы шланг надеть на сосок я всегда обороты сбавлял иначе не включается компрессор при этом мотор практически глохнет всегда и у всех так было а заглушиш то не включишь шестерни в зацеп не войдут при этом мотор кто крутить будет а вообще опция ненужная руками всё делается
Да это Так, покоиный отец не глуша включал ,а у меня не всегда получается,у отца 30 стажа было
Илон Маск вытирает слезы двумя руками, включив автопилот висвоей тесла😂😂😂😂😂
Шестерня долго не проживет.А сколько металла в масло попадёт,это даже представить страшно.
Мдя. Только таких разработок мы и заслуживаем... 21 век вроде на дворе, не?!
Илон маск вытирает слезы😂
Где служил то, хлопчик?
@@user-zw5td6dg3f на подводной лодке
Не.
ну так кидай побольше калибров федя. все твоі разработки там
Последствия ЕГЭ. Если отключать то клапан сброса отлично это делает. И компрессор в холостую работает.
С какой целью нужно компрессор включать из кабины?
Для блокировки задних колес
@@shurup4ik111 электроклапан практичнее
@@aleksgorgach6263 у вас такой стоит?
@@shurup4ik111 блокировка. Гидровлическая😁
Имеем механику блокіровку
Компрессор нужно включать на заглушенный двигатель, а так можно размолотить шестернь ТНВД даже слышно что двигатель чуть не глохнет когда включаете компрессор. А вообще когда этот двигатель ставят на зил или зубренок то переделывают на ременной привод, потому что шестеренчатый привод когда компрессор выходит на максимальное давление начинает позднить зажигание и ослабляет тягу двигателя!!!
Да еще самое главное крышки распред шестерен рвёт, да и надежностью не отличается.
Мы этот тарабанящий, еле качающий компрессор выкинули в чермет и поставили ч/з плиту нормальный советский компрессор с бензинового зил 130, привод ремнём. Тишина настала ощутимая и по времени ессно быстрей накачивал
Все верно
двигатель не глохнет, его специально глушат с кабины, для понижения оборотов, чтобы мягче включался компрессор
Ты сам с такой техникой работал? А то херню какую то пишешь.
В целом хорошая идея, но нет надобности вкл. его именно из кабины…
Если установлена система дистанционного подключения шланга (куда угодно) тогда стоящая вещь. А так, 1 хрен из кабины выходить для подкачки колёс. А с пневмотормозом на телеге, компрессор постоянно должен работать.
По инструкции при работающем двигателе можно только отключать компрессор,так что все это от лукавого.
Через пару дней от шестерней ничего не останется.
На практике 7лет на запущеном моторе моторе включаю компрессор и нормально всё роботает и 12 лет до меня на нём также его включали. Так что не умничай шибко.
@@user-mh1bo7zk1xты трактор то видел
@@user-mh1bo7zk1x Да куда уж мне до таких практикантов,как ты.Один компрессор на ходу вломит,другой отработки в гидравлику нах@ярит,третий прицеп в 12 тонн таскает - а потом все в один голос ноют,мол, мтз плохой трактор,сыпется,коленвалы ломаются и т.д..
@@user-mh1bo7zk1x А ещё забыл про любителей пускать трактор накатом с горы - тоже типа всегда так делаю,ничего страшного,пока не положит вверх колесами.
Такие механизаторы нам не нужны ломать технику на ходу включать компресор
Премию Дарвина дайте ему пожалуйста 😂
Пиз... ец его вообще-то на заглушеном включать надо
Мы обороты делали что практически глохнет и включали.
На заглушенном крутиться не станет
На минимальных оборотах
Я вообще сначала подумал он в обратную сторону крутится начинает😅
Ты не один
@@letsgo6252 И вас уже не двоя! ;)
Ничего не понял но очень интересно
Компрессор включает из кабины а так флажок включения на самом компрессоре,включаешь повернув флажок
@@user-vn9dg9gf3u "вкьючения"!?)
Ну ну.
Вот как теперь это развидеть ???
@@ORYSMEN была опечатка🤣
А теперь ждём видео включения передачи кпп без выжима сцепления. .
Просто берешь и включаешь😂
Она и так без выжима включается кому надо и умеет
@@user-dk8zn7wk1y тыы хоть устройство КПП трактора знаешь,дядя?ты без выжима усрешься,рычаг сломаешь,но не включить и не выключишь.на них фиксатор стоит,который блокирует ползуны.
@@user-wh5cf4kz7o не знал бы не писал лет 15 ть на них проработал и без сцепление приезжал в гараж если есть понятие то знал бы а так ты ничего не знаешь а вони больше чем нагадил
@@user-dk8zn7wk1y да-а ..что ты говоришь.. , и каким же Макаром это осуществить на МТЗ-80 с классической коробкой? Ну к просвятика .. ?
ну ни фига себе! а что это?
Всю жизнь включал на заведенную на обеих тракторах, и норм, чего вы волнуетесь за эти зубья, которые отламывают раз в 100 лет
Знаешь, иногда молоко зуб сломает.
@@sayfidinbobiev25.10. никогда не домало😂
Сначала не понял что это и зачем, но комментаторы помогли!!! 🤣🤣🤣
Идея не плохая но чет я, чувствую шестерни так долго не проходят
Инновация, ещё и красный мотор на синем тракторе. Уууфф спортивно)))
Потому что синий мотор уже отправился в загробный мир 😂😂😂
Когда коту нечего делать он яйца лижет 😂😂😂😂😂😂
Маладетц супер
Сильная разработка!не хватает вместо тросика каких нибудь деревянных тяг! 😂
👍👍👍👍👍👍👍молодец
Включать нужно на незаведенном двигателе , в самом крайнем случае на уровне его остановки сбавляя обороты за тягу привода ТНВД а так долго шестерни не протянут и ремонт неизбежен.
Зачем???
Ну это нанотехнологии не меньше😂😂😂😂
Шестерёнки :бай бай
Отлично придумали молодцы,
Это круче чем изобретение велосипеда !
Молодец
Я механик и я хз че тут происходит 😳😳😳🤯🤯
👍👍👍👍!!!!!
на сколько включений хватит?
8-10
@@llllllllh44да хрен там я лет8 на 80тке чуть ли не каждый день и включал и выключал и пофиг ему
супер 😄😄😄
С характерным хрустом.. ммм.Класс. Разработка вещь
Тока идиоты включают компрессор на заведённом двигателе! Что сложного выйти из трактора и перевести рукоятку для работы с пневносистемой прицепа и ТД? Блок шестерен привода ТНВД страдает!! Видео кал и фуфло!
Бывает что не попадают зубья. Затем ходи заводи и снова глуши??
@@user-fk4yb9yg4v нет и ещё раз нет! Да, может и Зубья шестерён не совпадают, но нужно аккуратность! Без скрежета, можно крутнуть стартером чуток и потом флажок!)) Случаи и поломки, незнание и скоростьспех, и простое это вроде,но...Спасибо Вам за ответ! Здоровья Вам и Успехов! Я сотрудник сервиса МТЗ, 🇧🇾🤗🇧🇾 пишите , отвечу!🖐️ Не болейте глупостями и Всегда! Имейте смекалку на вооружении всегда!🤝💥🌟☀️💥💥💥
хороший трактор мтз, у меня мтз50) батя его купил в 93м году. в силу возраста сам не ездит. я кайфую от трактора. лучше чем т40. Хоть и в лесу имеет преимущество в маневрах и реверс облегчает работу. Но мтз лучше и практичнее)))) спасибо разработчикам за этот универсальный трактор)
@@user-gd2of9sl4o что ты несёшь глупый? 25 лет белорусу, всегда включаю так и никаких проблем нет. Иди лечись.
@@user-bl8gh6ti2w Во во, люди не знают, а начинают умничать. Это не так , то не так, заглушить включи и заведи его, если стартер то да можно заглушить и включить, а если на пускаче и ещё пускать нет нет да моросит
вопрос зачем?
делать нехуй у богатых свои причуды
А главное, на уя?
Спецом приглушивает чтоб лучше включался. Скоростя на ходу на нем так же переключаются там же нет синхронизаторов. Так что не нагнетайте😊
Если сделать блокировку не как стандартно от гура а перевести на пневматику то вообще ништяк
хорошая вещь,я сделал от пневматики блокировку.И из кабины включать очень удобно, это часто делать и не надо и шестерни компрессора ничего не будет
😂😂😂а как на кондиционере видать слабо сделать!))))))))
Давно придумали автоматический регулятор давления, один раз включил привод и всё, давление накачал, регуляр сработал...
Это не для регулировки двавления, а для того чтоб по тише трактор работал.
Какая необходимость в этом пепелаце так часто и из кабины включать компрессор?
На работающем двигателе я бы не советовал так делать😅
Подача закиси азота для увеличения крутящего момента ?
Хорошая тема
Это прорыв!!! Все теперь точно сколенейвстале
А что, компрессор необходим каждые десять минут?
Так можно всё управление переделать на трос😂😂😂
Эти компресора при пастоянной работе долго не ходят. Лучше бы подумали как поставить компресор от кировца, камаз,зил (у них один и тот же компресор стоит)
Это он не знает, что делает выломанный зуб шестерни при оборотах 😁😁😁
Что за бред? Я не понимаю.
Молодец, как не крути голова у человека на своем месте. Но многих диваннннных экспертов пучит.
у меня даже на минимальных не воткнется, редко пользуюсь.
Уточняю название: такие разработки нужно только вам
Дешевле заглушить, включить завезти и пользоваться, а так вскоре замена шестерни
Да за такое, нужно Нобелевскую премию давать. 😂
На насос у меня была просто тяга с восьмерки. И все работало.
Зачем?
На ЗИЛ-131 так сделаю 👍Зимой на зимнике неделями колмотишь
Там смотрите внимательно там выпускная трубка вставлена в коллектор
Это всос
Нам нужны современные трактора
Может он сделал как на 66ом на ходу колеса качать😂😂😂
Если будет исправный солдатик на баллоне,то этот тросик и не нужен будет
Зачем это надо на МТЗ? Там нет потребителей!
А можно электромагнит останова двигателя применить. Только это всё баловство. Включать компрессор нужно на заглушеном двигателе. Читайте инструкцию.
Почему движок умирает при включении?
При вкл чтобы хруст ом не вкл как бы при глушивает движок наверное
👍👍
А че он чуть ли не глохнет когда компрессор включаешь? Не должно быть такого синхронизатор менять надо или шестеренкам пи..ц
Ремневый привод лучшие,завода бы .
Чем лучше ? Что компрессор постоянно включен будет?
@@user-sgdhj111 прицепом ездить спуск с горы подем
@@user-bn6ml9bk3g это понятно про заслонку воздухана! А зачем компрессор на тот же тросик цеплять?
ждём видео когда шестерни сожрет
В год пару раз включаю,так зачем трос нужен?
Для чего его из кабины включать? Какая следующая операция? Дистанционно колесо качать не вылазия с кабины?😂
Хорошо сделал надо себе так сделать а то прыгаешь туда сюда
Скажите потом на сколько хватит это доработка
Неудобно из салона включать. Проще с на компресоре флажок повернуть
Это вот кому делать нехер.
Это так ваз душка подключается мне рибята говорили💪
Отключение сделать так. А так пусть работает.при заводке.
Зачем я это смотрю в два часа ночи блять?!😂
Выглядят эти "разработки" как будто их реализовывали лет сто назад в какой-то сельской артели
Что за бред пишут в комментах, всегда на заведённом включали компрессор и ни чего, слава Богу не ломает😏
Хоть бы оттягиванием газовой педали обороты на минимум скидывал
да вы все не поняли что к чему, компрессор подключен к впускному коллектору, как турбина, включаешь, и вот тебе мощность)
Сто пудово для воздушного сигнала, естественно с ресивера
Мужык ты самый умный из всех комментаторов, именно для этого и заделано.
Да нормально все! Зил с этим движком и компресором уже 15 лет ходит! И никаких проблем!
вот такие разработки нам нужны??? так их полно же. Ниву до сих пор выпускают же. Там все всё на троса перевести)))
Хотя бы на шестиренки там синхронизатор сделал чтобы до касания шестерен произошло касание фрикционов и первоначальная прокрутка компресора 😮
Колеса то с наружи)
Хорошо придумано но бесполезно
Блядь включение и отключение компрессора должно производиться при остановленном двс! Уж коли заморочился тросом, сложно заглушить и включить/выключить с кабины?
Вопрос нахрена это нужно на данной модели трактора?
Для чего
250 полуляхов из 250
а че не электро?
Читаю комменты и охуеваю . нельзя включать на заведённом , в масло стружка попадет и т дэ и т ПЭ . да пиздёшь это все что шестерни слижутся или ещё что то . всю жизнь в совхозе все трактористы так включали и хуй бы этому компрессору сталось . так что не нужно разводить турусы на колесах , раньше если делали дак на века , а щас если качество дерьмо , хоть ты на заведённом включай хоть на заглушенном все равно пизда придет .
я нихрена не понял про что речь?