Dobrze opowiedziane i fajnie, że jest to pokazane na modelu. Może jeszcze jakby tak pokazać uszczelniacz i pierścień osobno, niezamontowany, to byłoby doskonale. Ale i tak jest przejrzyście, sprawnie i konkretnie!
Po zmianie oleju, wraz z płukanką oilsyn. (wczesniej stosowalem liquy moly - od wymiany do wymiany nie bylo widocznego ubytku) samochod zaczal pobierac olej, widze jaby lekki bialy dymek zanim sie rozgrzeje. (Większy niż u kolegów na zimnym).
Jeszcze dodam że zamiast oleju napędowego używajcie nowych olejów syntetycznych motula 7100 tego najdroższego oraz dolewajcie płukanki tej najdrozszej od Teca. Czynność powtarzajcie 5 razy albo i więcej po 15 minut i za każdym razem rozbierajcie silnik aby wyczyścić filtr odśrodkowy wraz z filtrem siatkowym 😎😎😎 koszt to ok. 600-700 zł ale wkońcu TAK TRZEBA ROBIĆ 😆😆😆 komentarz dla wszystkich profesorów i inżynierów mechaników
silniki chłodzone powietrzne mają większe luzy montażowe oraz na pierścieniach a co do gaźników to nigdy afr nie jest równe i są spore wachania zwłaszcza przy zmianie pogody, wysokości i temperatury powietrza. By silnik powietrzny się nie zatarł robi się duże luzy montażowe by nawet przy upałach mógł jakoś funkcjonować. a cvt które utrzymuje niskie obroty mu w tym nie pomaga i zwyczajnie większość czasu ma zbyt bogato i zbyt niską temperaturę by tłok był szczelny na tyle aby nie przepuszczać dużej ilości mieszanki w cyklu sprężania (większe luzu = większa ilość mieszanki do oleju). Pominę już sam fakt że paliwo dostaje się również przez strukturę ,,honowanie" i też olej się spala
A jak muj cross po odpaleniu leko dymi na bialo przy odpaleniu a przy dodaniu gazu ras na czas pusci dymek co mam zrobic pomusz mi robie blendy ortograficzne nie przejmuj sie tym prosze pomusz
Ja leje ON był wtedy tańszy a nafta świetlna też jest stosowana i chyba tańsza, a czemu ma zaszkodzić to sprzęgle gdy się czegoś obawiasz to tego nie rób 😉
GDY W CYLINDRZE JEST CIECZ TRZEBA JĄ WYPOMPOWAĆ NP. KRĘCĄC SILNIKIEM BEZ ŚWIECY, CIECZE SĄ NIE ŚCISŁE CI SKUTKUJE USZKODZENIEM WAŁU . PŁUKANIE SILNIKA PRZEPROWADZA SIĘ TYLKO I WYŁĄCZNIE NA WOLNYCH OBROTACH
pierścienie, cylinder, uszczelniacze zaworowe, olej w paliwie, zbyt bogata mieszanka (za duża dysza, położenie iglicy, zapchany filtr powietrza, dysza wolnych obrotów śrubka), rozrzedzony olej przez paliwo, stary przegrzany olej
ja mam nowego crossa 125 4t i wywala olej odmą co jakiś czas że muszę wylać 2 miesięczny olej i zalać nowy bo tam już prawie nic nie ma w palnik mu daje bo tego się zakatować nie da i mu to nie szkodzi
tak dokładnie :) jest jeszcze metoda z spryskiwaczem wody i psikanie do dolotu przy max obrotach co sprawia że mgiełka czyści denko tłoka i nie ma takiego nagaru :D testowałem i to działa ale przy max obrotach i rozgrzanym silniku
@@pawelwww7873 ja zalewalem naftę i to dwukrotnie z tym że tak na dobę ,kosiarka Husqvarna czterosow .Chodzi idealnie i nie kopci a brała olej 10w/40 . Tak że mam spokój a kosiarka ma już dobre 12 lat silnik Briggs 6 km
@@progaragechinskiemotorki ja pretensji mieć nie będę jedynie do siebie że pham kasę w coś co jest nie dorobienia 🤣 majster wyremontują mi silnik oczywiście nie zadarmo
Kuźwa...
Zawsze Super informacje, których nigdzie indziej nie słyszałem...
BRAWO 😃🖐️💪👍😎
piona :D
Dobrze opowiedziane i fajnie, że jest to pokazane na modelu.
Może jeszcze jakby tak pokazać uszczelniacz i pierścień osobno, niezamontowany, to byłoby doskonale.
Ale i tak jest przejrzyście, sprawnie i konkretnie!
zapraszam do subskrybcji kanału i nowych filmików :)
Dzięki ja rozebrałem i
Wyczysciłem rowki i nowe pierścionki jest Ok
To ok 😉
Dzieki bardzo pomocny film u mnie zaczyna dymic po rozgrzaniu silniki
to raczej nie pomoże, jedynie remont zostaje
👏 brawo ! Bardzo fajnie przedstawiasz poszczegolne kwestie , bez zbednego gadania...😎
Dzięki 😉
Po zmianie oleju, wraz z płukanką oilsyn. (wczesniej stosowalem liquy moly - od wymiany do wymiany nie bylo widocznego ubytku) samochod zaczal pobierac olej, widze jaby lekki bialy dymek zanim sie rozgrzeje. (Większy niż u kolegów na zimnym).
ale to kanał o chińskich motorkach, nie znam się na innych pojazdach :D
Jak płukanka nie pomoże to przed remontem silnika polecam Ceramizer+Motodoctor
można owszem :)
Jaki ceramizer
Jeszcze dodam że zamiast oleju napędowego używajcie nowych olejów syntetycznych motula 7100 tego najdroższego oraz dolewajcie płukanki tej najdrozszej od Teca. Czynność powtarzajcie 5 razy albo i więcej po 15 minut i za każdym razem rozbierajcie silnik aby wyczyścić filtr odśrodkowy wraz z filtrem siatkowym 😎😎😎 koszt to ok. 600-700 zł ale wkońcu TAK TRZEBA ROBIĆ 😆😆😆 komentarz dla wszystkich profesorów i inżynierów mechaników
Majster jak zakończył film 👀😃 Angielskie Wyjście 💪
nie ma to tamto :D
@@ukaszhahshs3861 trza było nie wyjmować xD linkę źle poprowadziles zapewne
@@ukaszhahshs3861 tak dwie
@@ukaszhahshs3861 to popsules przepustnice motylkowa przekreciles ją.. musisz wymienić gaźnik nie naprawisz tego
@@ukaszhahshs3861 MI NIE ODPALA TEZ :D 4t co mam zrobić ?
Skuter 4T zapach benzyny w oleju silnikowym , może coś na ten temat
Każdy silnik powietrzny tak ma zwłaszcza przy gaźniku i bogatej mieszance
silniki chłodzone powietrzne mają większe luzy montażowe oraz na pierścieniach a co do gaźników to nigdy afr nie jest równe i są spore wachania zwłaszcza przy zmianie pogody, wysokości i temperatury powietrza. By silnik powietrzny się nie zatarł robi się duże luzy montażowe by nawet przy upałach mógł jakoś funkcjonować. a cvt które utrzymuje niskie obroty mu w tym nie pomaga i zwyczajnie większość czasu ma zbyt bogato i zbyt niską temperaturę by tłok był szczelny na tyle aby nie przepuszczać dużej ilości mieszanki w cyklu sprężania (większe luzu = większa ilość mieszanki do oleju). Pominę już sam fakt że paliwo dostaje się również przez strukturę ,,honowanie" i też olej się spala
A jak muj cross po odpaleniu leko dymi na bialo przy odpaleniu a przy dodaniu gazu ras na czas pusci dymek co mam zrobic pomusz mi robie blendy ortograficzne nie przejmuj sie tym prosze pomusz
uszczelniacze zaworowe lecz moga zawory mieć luzyi wtedy głowica do wymiany
Witam co będzie lepsze ON czy nafta? Oraz czy takie dodatki przy mokrym sprzęgle nic nie zaszkodzą?
Ja leje ON był wtedy tańszy a nafta świetlna też jest stosowana i chyba tańsza, a czemu ma zaszkodzić to sprzęgle gdy się czegoś obawiasz to tego nie rób 😉
Te pierścionki jakieś takie zajechane czy tylko tylko na filmie się wydaje?
nowe :D
GDY W CYLINDRZE JEST CIECZ TRZEBA JĄ WYPOMPOWAĆ NP. KRĘCĄC SILNIKIEM BEZ ŚWIECY, CIECZE SĄ NIE ŚCISŁE CI SKUTKUJE USZKODZENIEM WAŁU . PŁUKANIE SILNIKA PRZEPROWADZA SIĘ TYLKO I WYŁĄCZNIE NA WOLNYCH OBROTACH
A jak mam olej w tlumniku to co to moze byc i dymi?
pierścienie, cylinder, uszczelniacze zaworowe, olej w paliwie, zbyt bogata mieszanka (za duża dysza, położenie iglicy, zapchany filtr powietrza, dysza wolnych obrotów śrubka), rozrzedzony olej przez paliwo, stary przegrzany olej
Olej z rury wydechowej co to za objaw ?
bierze olej a dlaczego to ty musisz zdiagnozować
ja mam nowego crossa 125 4t i wywala olej odmą co jakiś czas że muszę wylać 2 miesięczny olej i zalać nowy bo tam już prawie nic nie ma w palnik mu daje bo tego się zakatować nie da i mu to nie szkodzi
do czasu :)
Witam . Słyszałem jeszcze o WD40 i pochodnych .. Trzeba sobie jakoś radzić . Pozdrawiam .
tak dokładnie :) jest jeszcze metoda z spryskiwaczem wody i psikanie do dolotu przy max obrotach co sprawia że mgiełka czyści denko tłoka i nie ma takiego nagaru :D testowałem i to działa ale przy max obrotach i rozgrzanym silniku
Witam, dziś zmieniłem olej w motorze i po zmianie zaczął puszczac czarny dymek czy to przez zbyt duża ilość oleju?
BBARDZXO M,OŻLIWE
Dobry wieczór co się stanie jak mam dożo oleju
Zależy jaki silnik w leżącym może go spalać a w stojącym może wyrzucać go odma. Wszystko zależy o ile za dużo
Dzięki pozdrawiam
a płukanka do silnikow zamiast oleju napendowego by nie mogla byc
Może być i nawet lepiej ale 60zl za plukanke gdzie tłok kosztuje 15zl a pierścienie 6zl 😁
czy w silniku 4 suwowym z kosiarki, zadziała mi ten sposób ? strasznie dużo mi pobiera oleju, a kopci tylko na niskich obrotach lub bez obciążenia.
Powinno
Dzięki za odpowiedź, sądzę że warto spróbować.
@@pawelwww7873 ja zalewalem naftę i to dwukrotnie z tym że tak na dobę ,kosiarka Husqvarna czterosow .Chodzi idealnie i nie kopci a brała olej 10w/40 . Tak że mam spokój a kosiarka ma już dobre 12 lat silnik Briggs 6 km
Mi auto dymi na postoju jak chwile stoje na światłach albo rano raczej uszczelniacze zaworowe bo splynie olej do komory i sie pali
ale to kanał o chińskich jednośladach :D
A co ma dawać
Produkować 😂😂
Superrr✋
cool
Ja kiedyś pierścień na odwrót założyłem kopcił jakby papieża wybrali
No
Majster daj kontakt do siebie
nie doradzam, nie wróżę są filmiki oglądać diagnozować :D serio przyczyn i części jest miliony a potem pretensje do mnie :)
@@progaragechinskiemotorki ja pretensji mieć nie będę jedynie do siebie że pham kasę w coś co jest nie dorobienia 🤣 majster wyremontują mi silnik oczywiście nie zadarmo
Ymmm to ja w moim moto stawiam na uszczelniacze zaworowe bo przy kopnieciu i lekkim zalapaniu puszcza dymek jak 2T 😂😂
Może być
Królu zloty mi po trasie 100km ginie pół bagnetu nie ma nawet chyba sensu ropy kupowac podlożyć szmate pod wydech i przegazowac to czarno
To jak nie ma sensu to oddać na złom 😎 zawsze jest jakieś wyjście
Witam Ja też tak mam że mi dymi nic sie nie stanie
bardzo poradny film! :p
dzieki
a pierdolisz pan, kazdy wie ze starczy ze trzy motodoktóry wlać i po problemie
hahaahxD