Круто ! Давно смотрю - но эта поездка супер ! По таким ручьям ходить практически НЕ возможно ! Пару раз ставили клиенты такие задачи и мы не смогли ничего придумать !
Отлично! Испытания прошла, винт не накрылся, привод выдержал, не смотря на то, что просто песок молотил местами. Движок не грелся (что важнее всего) но по рулению заметно отсутствие остроты управления. На поворотах выносит центробежка и идет подхват воздуха, гидрокрыло, возможно спасет
Привод Арнесона - полупогружной винт на удлинённом дейдвуде. При движении на большой скорости поломка при наезде на серьёзное препятствие типа каменистой мели неизбежна. То же самое может произойти при движении по мелководному ручью с большим количеством притопленных стволов деревьев. Вам повезло, что вылетев на мель, вы винтом не попали на крупный камень или ствол замытого в песок дерева. У меня на лодке "Казанка", старой, с булями, был смонтирован водомёт с приводом от мотора "Вихрь-20". Скорость на полном ходу с загрузкой 50 литров топлива и 2 человека с 100 кг груза почти такая же, как у лодок с обычными подвесниками - идёт на глиссировании. НО!!! Мель при наличии хотя бы 5 см воды - пофигу, топляки - пофигу, галечник или песок под днищем - главное скорость не сбрасывать. Так что ваши "приводы" по сравнению с водомётом - только для чистой воды с достаточной глубиной! А как я уходил от "рыбнадзора" через меляки - это был концерт для зрителей и слушателей, если кто видел и слышал их вопли, маты и визг моторов, вылетающих на мель!!! И это при том, что у меня водомёт с приводом от 20-сильного движка, а у них "Крым-5" с двумя 50-сильными "Сузуками".
Привод Арнесона - самый популярный, хотя и не единственный вариант аэрируемого привода с полупогружными винтами, работающими не в воде, а на границе воды и воздуха, из-за чего резко падает сопротивление. Скорость при этом возрастает на 15-30%, а расход топлива снижается. За счет того, что винты уходят не под днище, а за корму...(Информация из сетей интернет.)заинтересовало, в принципе. Отличие, от обычного винта и водомета, в, частности.
И еще. Чтобы винт имел задний ход, реально сделать заслонку заднего хода. Принцип как в подвесном водомете. Просто посмотри конструкцию. Добавится ещё один тросик, а вещь незаменимая.
Лайк. Подписка. Давно в мыслях построить что то похожее. Сейчас просто занят другим проектом, на шинах низкого давления. Затем займусь чем то таким. Вопросы возникнут буду задавать, особенно по приводу.😊 За каналом буду следить. Удачи в делах.
Класс ! Посмотрел видео на одном дыхании ! Молодцы ! Лодка супер ,единственное хочу внести свои 5 копеек , рабочая температура движка должна быть 90 градусов -этого и надо добиваться. 53 -58 градуса ,это непрогретый двигатель с вытекающими последствиями -увеличенный расход топлива ,что в наше время не экономично ! Есть предложение -перевести на сжиженный газ -это так -мысли вслух !Удачи Вам в Ваших делах !
я подводный охотник . не раз приходилось бросать рыбалку после таких моторок . прошли и муть на сутки . ну что-же я не обижаюсь . у всех свои интересы !
у Рыбохотинспекции есть шанс стать первым (эксклюзивным) Заказчиком. Кстати 2108 это легенда и двигун и вообще. Я уж не буду спрашивать про возможности такой лодкт на двигуне от Оки 😂
Занятная, конструкция. Привода. Борта, высота наверное излишние..?! (Хотя и я не сильно мореман-водник.) , в пропорциях , обводах плоскодонки. Форштевня, киля. Управляемости ходов, между встречными препятствиями, по курсу. Как и лыжа снегохода , с направляющими полозами или пешего охотника, мехом обивают, концы лыж.
Здравствуйте. Молодцы. Превосходный результат. Расскажите больше про привод арнесона. Как рассчитали и как реализовали? На каких деталях? И очень интересно про винт и его выбор? Спасибо заранее. Удачи вам!
Рассчетная мощность привода по словам производителя до 250 лс. Детали все заказные на заводе. Шарнир Гука от тойоты ленд крузер от кардана. Винт производства Техномастер Тольятти. Винт подбирается под мотор и вес лодки. У меня стоит винт 13х9. Он тяжеловат. Думаю заказать 13х8, мотору полегче будет, но скорость снизится и обороты вырастут.
Не, не то. Вот Карлсон - это весчь! И летом, и зимой! Ничего не сосëт, ни камни, ни водоросли. Затащит туда, куда водомëтчики не поднимутся! ПВХ, относительно лëгкая, 2-3 чела + шмурдяк. Двигун авто-хонда, со всеми вытекающими, а главное возможность зимней эксплуатации! Таки мечта!
ставьте термостат, вы захолаживаете двигатель. температура должна быть рабочей 90-95 иначе выше износ, свечи начнут покрываться нагаром и отказывать, расход топлива увеличится, на поршнях, клапанах и камере сгорания начнет наслаиваться нагар. Ресурс двигателя порядком сокращается.
@@vasek-pupkin Вам дело пишут - у вас стрелочный прибор показывает ~55 град С. Если датчик стоит штатно в торце головки блока на малом круге - вы мучаете мотор. Но дело хозяйское, вам виднее :)
И еще. Тебе надо было передние обводы лодки сделать как у Мастера. На малом ходе она бы не бурунила как утюг. Т.е не пускала волну впереди себя. И киль там для плоскодонки удачно ( грамотно американцы сделали.) Но что сделано, то сделано.
Водомет нервно курит в сторонке ))))... да ты просто не смог его сделать. хорошо что батарейка в камере села а то видео как тебе весело могло получиться и на несколько часов. в прочем я рад за тебя, успехов.
Да. С водометом не сравнить. Водомету нужно мало воды, чем меньше тем быстрее. Но, при выходе на глубину сразу теряется ход. И водомет через такие бревна не пройдет. Там где ты сел на мель, водометному импиллеру пришел бы конец. Зачетная тема. Значит эта система и по морю и по речке без потери хода будет одинаково работать. Блин, интересная тема, в первый раз вижу, хотя мне не мало лет. Винт не совсем, но похож на Енисей. Тоже двухлопастной, удобен тем ,что можно менять шаг на нем. Не рассматривал его? 🤝 из Магадана.
И еще. Уключины для весел поставь обязательно. Не дело с шестом. Весла от Крыма, они самые практичные, крепкие, легие, их не в жизнь не сломать и не согнуть.
Ну чего сказать, класно. Я вам когда вы делали водомет скидывал ссылки на видио как наши парни гоняют на лодках пнд на болотоходах, ваш сын правильно сказал на предыдущем видио, к чорту казанку,продается! Я сам по молодости болел водометом. Жаль что в то время не знали про болотоходы. Да кстати лодка из чего зделана? Удачи вам!!!!😊
@@radar942908 вот я и говорю. Это всего лишь громкие заявления что водомет нервно курит в сторонке.скажу проще привод арнесона предназначен явно не под мелководные реки.для меня это всё пройденные этапы, городил всё это лет 15назад и болотоходы и арнесоны.у водомета нижняя часть интейка ниже транца на 2-3см а тут как минимум пол винта в воде а это 10_15см воды. Водомет идет ходом и на 5см.про то что лопасти об камни отлетают я уже не говорю.
Температура двигателя очень плохая для него. Ему нужна 85-90 , можно даже 100. Термостат замените , а лучше сделайте регулируемым просверлив с торца и нарезав резьбу чтоб приподнимать вставку
Водомёт гораздо лучше проходит мель и камни. Да и риска повреждения намного меньше. Привод Андерсона имеет смысл только на болоте, и только в паре с двигателем воздушного охлаждения. На горных реках ничего лучше водомёта с лодкой ПВХ и НДНД пока не придумали.
@@vasek-pupkin спасибо😊!!! то что ферма это понятно, но где могут выПасти в наше время такое количество этих прекрасных лошадок... имела ввиду область нашей необъятной Родины.🤔
Вдвоем 50 кмч. Но пока как мне кажется мотор работает в аварийном режиме, надо комп менять и проводку, что и собираюсь сделать. Расчетная должна быть около 60-65. Но и 50 уже достаточно. это же не скоростной катер, а лодка болотоход.
А почему не ставят на лодки нормальную систему охлаждения. ? Полностью изолированную с радиатором как оно и должно быть. Пом не так - минус масса проблем с охлаждением и режимом. Всё давно придумано. И места не много займёт.
@@vasek-pupkin Поставить в моторный отек обычный автомобильный радиатор и создать обычную схему охлаждения этого двигателя. В чём смысл каких либо теплообменников на днище ?
Круто ! Давно смотрю - но эта поездка супер ! По таким ручьям ходить практически НЕ возможно ! Пару раз ставили клиенты такие задачи и мы не смогли ничего придумать !
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором ))) здорово!
А по мокрой земле, после дождя поплывет? Классная лодка получилась, практически вездеход.
Класс!!! Слов нет...🎉🎉🎉❤❤❤
Спасибо !!!
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍 так держать себя всегда🤗🤗🤗
Спасибо !!!!
Отлично! Испытания прошла, винт не накрылся, привод выдержал, не смотря на то, что просто песок молотил местами. Движок не грелся (что важнее всего) но по рулению заметно отсутствие остроты управления. На поворотах выносит центробежка и идет подхват воздуха, гидрокрыло, возможно спасет
Привод Арнесона - полупогружной винт на удлинённом дейдвуде. При движении на большой скорости поломка при наезде на серьёзное препятствие типа каменистой мели неизбежна. То же самое может произойти при движении по мелководному ручью с большим количеством притопленных стволов деревьев. Вам повезло, что вылетев на мель, вы винтом не попали на крупный камень или ствол замытого в песок дерева.
У меня на лодке "Казанка", старой, с булями, был смонтирован водомёт с приводом от мотора "Вихрь-20". Скорость на полном ходу с загрузкой 50 литров топлива и 2 человека с 100 кг груза почти такая же, как у лодок с обычными подвесниками - идёт на глиссировании. НО!!! Мель при наличии хотя бы 5 см воды - пофигу, топляки - пофигу, галечник или песок под днищем - главное скорость не сбрасывать. Так что ваши "приводы" по сравнению с водомётом - только для чистой воды с достаточной глубиной!
А как я уходил от "рыбнадзора" через меляки - это был концерт для зрителей и слушателей, если кто видел и слышал их вопли, маты и визг моторов, вылетающих на мель!!! И это при том, что у меня водомёт с приводом от 20-сильного движка, а у них "Крым-5" с двумя 50-сильными "Сузуками".
Так и есть. Это и установлено на данной лодке.
Дайте ссылку на видео свое. Очень интересно!!!
Красава , нагнул мерзких мусоров !
Я я я во сне, наверное тебе приснилось!!!
тоже считаю водомет круче
Молодец мужик. Держи лайк🤝👍
Спасибо !
Хороший речной вездеход.😊
Отличный !
Утки, утки,лошади, лошади )))) супер видео, супер лодка, супер мужик !)) Удачи!
Одного утёнок убил. Жалко.
Молодец Дядька, просто кайф!!!! На прогресс 4 такую тему поставить будет огонь! Очень интересная тема , я чет даже призадумался)))
Спасибо !!!
Привод Арнесона - самый популярный, хотя и не единственный вариант аэрируемого привода с полупогружными винтами, работающими не в воде, а на границе воды и воздуха, из-за чего резко падает сопротивление. Скорость при этом возрастает на 15-30%, а расход топлива снижается. За счет того, что винты уходят не под днище, а за корму...(Информация из сетей интернет.)заинтересовало, в принципе. Отличие, от обычного винта и водомета, в, частности.
Красава!!!
Тысячу мильонов лайков аппарат зачётный.
спасибо !
И еще.
Чтобы винт имел задний ход, реально сделать заслонку заднего хода.
Принцип как в подвесном водомете.
Просто посмотри конструкцию.
Добавится ещё один тросик, а вещь незаменимая.
Класс!
Лайк. Подписка. Давно в мыслях построить что то похожее. Сейчас просто занят другим проектом, на шинах низкого давления. Затем займусь чем то таким. Вопросы возникнут буду задавать, особенно по приводу.😊 За каналом буду следить. Удачи в делах.
Отлично ! спрашивайте, пообщаемся.
Класс ! Посмотрел видео на одном дыхании ! Молодцы ! Лодка супер ,единственное хочу внести свои 5 копеек , рабочая температура движка должна быть 90 градусов -этого и надо добиваться. 53 -58 градуса ,это непрогретый двигатель с вытекающими последствиями -увеличенный расход топлива ,что в наше время не экономично ! Есть предложение -перевести на сжиженный газ -это так -мысли вслух !Удачи Вам в Ваших делах !
Газ ненадо, а по температуре вы правы.
На датчике показана температура тосола в днищевых охладителях. Мотор оборудован термостатом, так что все норм.
Про газ сразу думал. В перспективе.....
Правда что за привод я ни разу не слыхал и получаеться и не увидел
@@user-kt6eb2ry1r на канале есть обзор этой лодки. Смотрите.
Меееелииии. Уууууткииии! Лоооошаааадииии! Там еще и люди были! ))))
Подганика на осень коекуда надо згонять😂👍✊
Сообщите координаты
круто!
Огонь.
Вот это экстрим
Неплохо.
огонь
я подводный охотник . не раз приходилось бросать рыбалку после таких моторок . прошли и муть на сутки . ну что-же я не обижаюсь . у всех свои интересы !
Аболденный аппарат😊
Не лодка а мечта боаконьеров😁😁😁
Нееее, я вообще не рыбачу. Не зашло. Только прокатиться в дебри.
у Рыбохотинспекции есть шанс стать первым (эксклюзивным) Заказчиком. Кстати 2108 это легенда и двигун и вообще.
Я уж не буду спрашивать про возможности такой лодкт на двигуне от Оки 😂
Ну и отдаст брак её при первом же рейде, и увидит не скоро, если вообще увидит.
@@user-wi8dc5wy5u я вообще не по рыбалке. Я прокатиться )
@@AzEsm777 мотор то не очень кстати. Уже стукнул
(((
Это что-то с чем-то 🤔, после дождика пахать можно! 👍👍👍
Главное табуретка целая))
Занятная, конструкция. Привода. Борта, высота наверное излишние..?! (Хотя и я не сильно мореман-водник.) , в пропорциях , обводах плоскодонки. Форштевня, киля. Управляемости ходов, между встречными препятствиями, по курсу. Как и лыжа снегохода , с направляющими полозами или пешего охотника, мехом обивают, концы лыж.
Здравствуйте. Молодцы. Превосходный результат. Расскажите больше про привод арнесона. Как рассчитали и как реализовали? На каких деталях? И очень интересно про винт и его выбор? Спасибо заранее. Удачи вам!
Рассчетная мощность привода по словам производителя до 250 лс. Детали все заказные на заводе. Шарнир Гука от тойоты ленд крузер от кардана. Винт производства Техномастер Тольятти. Винт подбирается под мотор и вес лодки. У меня стоит винт 13х9. Он тяжеловат. Думаю заказать 13х8, мотору полегче будет, но скорость снизится и обороты вырастут.
Не, не то. Вот Карлсон - это весчь! И летом, и зимой! Ничего не сосëт, ни камни, ни водоросли. Затащит туда, куда водомëтчики не поднимутся! ПВХ, относительно лëгкая, 2-3 чела + шмурдяк. Двигун авто-хонда, со всеми вытекающими, а главное возможность зимней эксплуатации! Таки мечта!
Были у меня лодки на вентиляторе. Шуму много, толку мало, расход огромный. Нееее.
А для зимы снегоход есть, и мотособака
ставьте термостат, вы захолаживаете двигатель. температура должна быть рабочей 90-95
иначе выше износ, свечи начнут покрываться нагаром и отказывать, расход топлива увеличится, на поршнях, клапанах и камере сгорания начнет наслаиваться нагар. Ресурс двигателя порядком сокращается.
Термостат стоит
Это температура большого круга тосола
@@vasek-pupkin тогда почему такая температура, скорее всего он не работает
@@vasek-pupkin Вам дело пишут - у вас стрелочный прибор показывает ~55 град С. Если датчик стоит штатно в торце головки блока на малом круге
- вы мучаете мотор. Но дело хозяйское, вам виднее :)
И еще.
Тебе надо было передние обводы лодки сделать как у Мастера.
На малом ходе она бы не бурунила как утюг.
Т.е не пускала волну впереди себя. И киль там для плоскодонки удачно ( грамотно американцы сделали.)
Но что сделано, то сделано.
чуть глаза не лопнули от фокусировки
Другой камеры у нас для вас нет (((
На мель говорит сел, так для тебя мель только когда сырая земля 😂
Кресло топовое. Система амортизации - четыре ноги! 🤣
Интересно как у вас конкуренция с СВП, тем же Хивус 6, а на волне на большом водоеме с обычным катером с 19 градусами на киле?
Надо поставить бибикалку. От уток!
👏👋👋
Водомет нервно курит в сторонке ))))... да ты просто не смог его сделать. хорошо что батарейка в камере села а то видео как тебе весело могло получиться и на несколько часов. в прочем я рад за тебя, успехов.
👍
По суши то не идёт ещё😂😂😂. 👍👍👍
Нет
@@vasek-pupkin Да я шутканул😉. Катер огонь 🔥 👍👍👍
@@user-id1je7eh5r да я понял ) спасибо.
Вот оно самое злое животное-человек. Мать с утятами переехал🤦🏼♂️ппц.
Где он переехал... Он их не увидел, а потом и отвернул, живы твои пернатые, пристрелишь в сезон
А ты утяток-то кушаешь,слёзки не текут?
Скорей ползет чем летит 😂
вопрос в другом, водомет с такой же мощностью, сколько будет потреблять в сравнении с этим двиглом, и сравнение их скоростей.
Да, на трехлопастном Енисее полетит как потерпевший.
Лошадей то за глаза для Енисея.
Шаг на скорость повернуть, км 70..80 по нормальной воде отдаст.
Пушки не хватает . Хороша лодочка !
😂💯👌
Как есть . Привет из Алма-Аты !
А вот руль зря бросаешь.
Возьми себе в правило, НА ВОДЕ ОТ РУЛЯ НИ НА ШАГ, КАК БЫ НЕ ВЫГЛЯДЕЛО ВСЁ СПОКОЙНО!!!
Поверь моему опыту.
Попробуй потом выхлоп в воду, намного тишине будет, как на стационарном водомуте, в принципе как и на подвесном.
Предусмотреть кронштейн в районе глушителя и всегда под рукой кипяток чай кофе без шуток.
в начале речка с корягами очень опасная сколько людей погибло на таких речках
Да.
С водометом не сравнить.
Водомету нужно мало воды, чем меньше тем быстрее.
Но, при выходе на глубину сразу теряется ход.
И водомет через такие бревна не пройдет.
Там где ты сел на мель, водометному импиллеру пришел бы конец.
Зачетная тема.
Значит эта система и по морю и по речке без потери хода будет одинаково работать.
Блин, интересная тема, в первый раз вижу, хотя мне не мало лет.
Винт не совсем, но похож на Енисей. Тоже двухлопастной, удобен тем ,что можно менять шаг на нем. Не рассматривал его?
🤝 из Магадана.
Очень дельный комментарий. Дайте ссылку на винт.
Какова цель создания этого плавсредства? Если экстремальное вождение и адреналин , то все получилось.😊
Модет стот удоенить боковые поплавки заднии на 40 см, будит больше плавучисти . Но не мне это говорить, ты голова !!
Подскажите где привод заказывали?
" ВОДНОГО". Кто-то сказал и все подхватили.
Я на пвх 360 водомёт 20 сил, такую мель проскакиваю даже в полной загрузке... А этот баркас встрял😂😂😂😂
Ты на ПВХ ее пропорол бы ее 20 раз на этом маршруте.
На каждой второй коряги .
@@user-mt3pz5yh5f даже не задел прошёл бы
Конечно, у ПВХ осадка меньше. У этой больше. Но это болотоход. Он для коряг и тины. На винт ничего не наматывает.
Собирай заказы, начинай производство !!!
А сколько ее цена будит ?
И еще.
Уключины для весел поставь обязательно.
Не дело с шестом.
Весла от Крыма, они самые практичные, крепкие, легие, их не в жизнь не сломать и не согнуть.
Спасибо !
Недогрев двигателя не есть хорошо. Рабочая температура 90-92. 😉
Там стоит термостат. Это температура тосола в охладителях
Привет. Спасибо за экскурсию, очень круто. Покажи что за винт и что за устройство.
Посмотри, обзор на канале есть .
А если на торец бревна наткнуться, корпус лодки пробьётся ?
Василий под заказ делаете или как?
Ну чего сказать, класно. Я вам когда вы делали водомет скидывал ссылки на видио как наши парни гоняют на лодках пнд на болотоходах, ваш сын правильно сказал на предыдущем видио, к чорту казанку,продается! Я сам по молодости болел водометом. Жаль что в то время не знали про болотоходы. Да кстати лодка из чего зделана? Удачи вам!!!!😊
Алюминий АМГ 3, сварная.
Это Уршак с Белой что ли?
Сигнал ставь ☺😉
Водомет не нервно курит в сторонке... Это совершенно разные движители и преднозначены для разных задач.
По проходимости водомет нервно курит в сторонке. Очень нервно )))
@@vasek-pupkin да, да особенно на горной речке. Ты свой привод арнесона толкать устанешь.для травы спору нет, в остальном по мели водомет выигрывает.
@@sibiryak79для разных рек свои технические решения.
@@radar942908 вот я и говорю. Это всего лишь громкие заявления что водомет нервно курит в сторонке.скажу проще привод арнесона предназначен явно не под мелководные реки.для меня это всё пройденные этапы, городил всё это лет 15назад и болотоходы и арнесоны.у водомета нижняя часть интейка ниже транца на 2-3см а тут как минимум пол винта в воде а это 10_15см воды. Водомет идет ходом и на 5см.про то что лопасти об камни отлетают я уже не говорю.
А как у вас дела с ГИМСом? Регистрации подлежит? Или так кататься, партизаном?
партизаном
Сделано круто, а как на учёт ставить ?
Пока никак. Кто лодку изготавливал подал документы на сертификацию. Ждемс...
Температура двигателя очень плохая для него. Ему нужна 85-90 , можно даже 100. Термостат замените , а лучше сделайте регулируемым просверлив с торца и нарезав резьбу чтоб приподнимать вставку
Доброго времени! По Уршаку гоняете?
Да. Присоединяйтесь.
По мелям перекатам снегу льду лучше аэролодки нет
Да, у меня их было три. Шумят сильно.
Сколько км плывет?
Про конструктив , не слова не сказал.Не показал, самого ... Привода. (Одни восторги.?!)
Водомёт гораздо лучше проходит мель и камни. Да и риска повреждения намного меньше. Привод Андерсона имеет смысл только на болоте, и только в паре с двигателем воздушного охлаждения. На горных реках ничего лучше водомёта с лодкой ПВХ и НДНД пока не придумали.
Точно ! )))
Проще водомета в разы, как мне думается: не надо трубу под импеллер выклеивать, место в кокпите не занимает.
По видео только бак 70 литров а по кадрам видно что пол бака к концу видео уже нет) так что саморекламма прикольная но видео не соответствует )))
Охлаждение речной водой? Или радиатор оставили?
Днищевые охладители с тгсолом. Вода в лодку не поступает.
Что за лодка сколько стоит
Лошади дикие? Что такое за места такие клёвые?
Нет, не дикие. Это местное стадо от ипподрома
Вопрос не по теме. НО хочется узнать, где живёт такое большое количество лошадей❤???
Лошадиная ферма рядом. На полях пасутся и ходят на водопой на речку
@@vasek-pupkin спасибо😊!!! то что ферма это понятно, но где могут выПасти в наше время такое количество этих прекрасных лошадок... имела ввиду область нашей необъятной Родины.🤔
понимание приходит с возростом лет через 10-15 ты скажеш нахрена я это сделал
А так и будет. но пока еще интересно
хорошо что медведей небыло
Тубаретку - надо в Синий цвет покрасить - диссонирует ..
Точно !))))
Какая цена получилась спасибо
об этом родина умалчивает
в ватсап напишите, отвечу
Раздавил одну.
Откуда столько лошадей у вас там?
Это когда лодка быстро едет по мели, лошади начинают из двигателя выскакивать и мощность уменьшается
Браво !!! за юмор браво !!!
40 минут НИАЧОМ! где привод арнесона?
Лодки
@@vasek-pupkin чо за "ксгслеместь"?
@@user-sd6uz1wd9o на канале есть обзор на лодку
так он у арнисона
Что за ручей такой интересный?
Уршак речка
А заднего хода нет?
К сожалению нет. Иначе слишком сложная и тяжелая конструкция получится.
50 градусов маловато для двигателя,даже вредно
Требуем полный обзор лодки!
Есть на канале. Смотрите.
Карбюраторный мотор?
Инжекторный.
Отличная лодка. А не замеряли максимальную скорость? Или хотя бы примерно по ощущениям
Вдвоем 50 кмч. Но пока как мне кажется мотор работает в аварийном режиме, надо комп менять и проводку, что и собираюсь сделать. Расчетная должна быть около 60-65. Но и 50 уже достаточно. это же не скоростной катер, а лодка болотоход.
@@vasek-pupkinкрасотища молодец, хороший аппарат. 💯👌
Плыл по реке сбил лошадь 🐎🤣🤣🤣
Нет, не сбил. Они все ж убежали )))
Да шутка необычно когда плывешь на лодке и лошади перебирают🤣
Какой расход бензина?
Как у Жигулёвского мотора
здорово, респект. а охлаждение масла присутствует? у меня на стационаре с водометом перегревается.
Поставьте под масляный фильтр водо-масляный охладитель (ВМХ)
@@evgenynazhmeev1014 да , придется. масляный охладитель в поддоне не справился.
А почему не ставят на лодки нормальную систему охлаждения. ? Полностью изолированную с радиатором как оно и должно быть. Пом не так - минус масса проблем с охлаждением и режимом. Всё давно придумано. И места не много займёт.
Поясните, не понял ваше техническое предложение
@@vasek-pupkin Поставить в моторный отек обычный автомобильный радиатор и создать обычную схему охлаждения этого двигателя. В чём смысл каких либо теплообменников на днище ?
для лодки радиаторы как на машине _ ЭТО НЕНОРМАЛЬНО
@@user-lb7fs9db3f в объёме и весе
@@radar942908 Не будет разницы ни в объёме ни в весе если мозги приложить .