Super boulot David, encore une fois ! J'aime beaucoup ton professionnalisme et ta pédagogie. J'apprends beaucoup en regardant tes vidéos. Une petite question : estimes-tu ton taux de réussite de réparation à combien ? Bonne continuation et à très bientôt, ciao !
Merci. C'est difficile de répondre, ça dépend par rapport à quoi on prend le taux. Je suis assez strict sur les réparations que j'accepte d'effectuer, parce que je veux du zéro SAV. Je n'effectue la réparation (et ne facture) que si je suis sûr que ça ne reviendra pas. Donc je refuse d'opérer, par exemple, sur les cartes d'iPhone 12/13 qui ne sont pas droites. Je ne fais pas de baseband swap ou de remplacement de PMU : même si je peux réussir la procédure, je ne suis pas suffisamment confiant dans le fait que ça marchera sur le long terme. Dans ces cas-là, je renvoie le client vers des gens dont je suis sûr qu'ils peuvent faire quelque chose qui dure, comme David Auvray ou Cosmin Oros. L'idée, c'est que ces opérations coûteraient cher du fait de leur technicité ; et je ne souhaite pas facturer 200-300€ si ça risque de revenir : ce n'est vraiment pas cool pour le client. Il y a aussi les cas où la réparation coûterait plus cher que l'appareil : par exemple, changer 16 puces de RAM sur un Macbook ; ou changer les SSD soudés sur les Macs T1 et T2. J'en parle aux clients, je leur fais ma recommandation qui est de ne pas engager de frais (il peut acheter le même appareil fonctionnel, souvent avec garantie d'un an, pour moins cher), et ils suivent toujours mon conseil. Dans presque 100% des cas, j'arrive à un diagnostic dont je suis certain : sur 500 cartes-mères à réparer, j'en ai 20 sur lesquelles j'ai noté que je ne sais pas quel est le problème. Puis je choisis si je veux faire ou pas la réparation (adossée à une garantie de fonctionnement) ; si je choisis de le faire, j'y arrive. Donc essentiellement, c'est du 95% de réussite, mais je triche un peu car je choisis mes combats.
De quel modèle s'agit-il ? Sur celui de la vidéo (820-00165), PPBUS_G3H est normalement à 8.6V lorsqu'on est sur chargeur, et 8.3V sur batterie. Sur les Macbook Pro pré-USB-C, PPBUS_G3H est à 12.6V sur chargeur, et 12.3V sur batterie. Mais je dis ça de mémoire, je n'en ai pas eu depuis longtemps. Donc s'il s'agit d'un de ces Macbook Pro, il me semble que 12.62V est parfaitement normal.
Bonjour j ai un soucis avec le meme mc book,quand je branche le chargeur je n ai aucun voyant qui s allume sur le chargeur,j ai essayé un autre chargeur toujours pareil,j ai meme changé la petite carte et la nappe qui va sur la carte principale mais toujours pareil,j ai contrôlé la tension j ai bien 8,6v merci
C'est très étonnant d'avoir 8.6V sur PPBUS_G3H sans la lumière sur le chargeur. Est-ce absolument sûr ? Quand la batterie est débranchée, et le Magsafe connecté (il faut aussi la nappe entre la carte-mère et la carte-fille), quelle tension a-t-on sur ces lignes : PP3V42_G3H SMC_RESET_L PP3V3_S5_AVREF_SMC PP1V2_S5_SMC_VDDC PPBUS_G3H (des deux côtés de F7140) SMC_BC_ACOK
@@ericthiola2950 Merci pour les mesures. Ah ben voilà : ce n'est pas 8.6V sur PPBUS_G3H, mais 8.2V. Ce n'est pas ce que vous aviez dit dans votre premier message. C'est ce genre de choses qui rendent difficile le diagnostic à distance : les gens mesurent mal, ou disent n'importe quoi. Là, avec 8.2V sur PPBUS_G3H, tout indique que le SMC n'a pas pris contrôle de U7100. Je n'ai pas la carte en main, donc je ne peux pas tester. Mais il y a une forte présomption qu'il y a un problème avec le SMC, parce qu'il est alimenté et reçoit son signal d'allumage, mais ne fait pas son travail. Il faudrait : * regarder autour s'il y a des dégâts (oxydation, saleté) et les réparer si nécessaire ; * vérifier qu'on a bien 3.4V sur chaque côté de L5001 ; * si c'est bon, on a toutes les raisons pour essayer de remplacer le SMC. Il faut le prendre sur le même modèle de Macbook Air, car c'est une puce programmée. Quel est le courant tiré par la carte, au fait ?
![[28] Présentation de la formation au diagnostic et à la réparation de Macbooks.](http://i.ytimg.com/vi/RwDyME4LqHM/mqdefault.jpg)
![[28] Présentation de la formation au diagnostic et à la réparation de Macbooks.](/img/tr.png)
![[23] [Macbook Air 820-00165] No Power](http://i.ytimg.com/vi/bkuplaRcLYc/mqdefault.jpg)
Salut David merci pour le partage de ton travail.Bonne journée
Merci, de même.
J'adore, surtout quand y'a la musique de MGS1 :D
Oui, ça ajoute de la tension. :)
Super boulot David, encore une fois ! J'aime beaucoup ton professionnalisme et ta pédagogie. J'apprends beaucoup en regardant tes vidéos. Une petite question : estimes-tu ton taux de réussite de réparation à combien ?
Bonne continuation et à très bientôt, ciao !
Merci. C'est difficile de répondre, ça dépend par rapport à quoi on prend le taux.
Je suis assez strict sur les réparations que j'accepte d'effectuer, parce que je veux du zéro SAV. Je n'effectue la réparation (et ne facture) que si je suis sûr que ça ne reviendra pas. Donc je refuse d'opérer, par exemple, sur les cartes d'iPhone 12/13 qui ne sont pas droites. Je ne fais pas de baseband swap ou de remplacement de PMU : même si je peux réussir la procédure, je ne suis pas suffisamment confiant dans le fait que ça marchera sur le long terme. Dans ces cas-là, je renvoie le client vers des gens dont je suis sûr qu'ils peuvent faire quelque chose qui dure, comme David Auvray ou Cosmin Oros.
L'idée, c'est que ces opérations coûteraient cher du fait de leur technicité ; et je ne souhaite pas facturer 200-300€ si ça risque de revenir : ce n'est vraiment pas cool pour le client.
Il y a aussi les cas où la réparation coûterait plus cher que l'appareil : par exemple, changer 16 puces de RAM sur un Macbook ; ou changer les SSD soudés sur les Macs T1 et T2. J'en parle aux clients, je leur fais ma recommandation qui est de ne pas engager de frais (il peut acheter le même appareil fonctionnel, souvent avec garantie d'un an, pour moins cher), et ils suivent toujours mon conseil.
Dans presque 100% des cas, j'arrive à un diagnostic dont je suis certain : sur 500 cartes-mères à réparer, j'en ai 20 sur lesquelles j'ai noté que je ne sais pas quel est le problème. Puis je choisis si je veux faire ou pas la réparation (adossée à une garantie de fonctionnement) ; si je choisis de le faire, j'y arrive.
Donc essentiellement, c'est du 95% de réussite, mais je triche un peu car je choisis mes combats.
Merci beaucoup, est-ce normal de trouver 12v62 sur le fusible de ppbus_g3h ? sinon qu'est-ce que cela peux signifier?
De quel modèle s'agit-il ?
Sur celui de la vidéo (820-00165), PPBUS_G3H est normalement à 8.6V lorsqu'on est sur chargeur, et 8.3V sur batterie.
Sur les Macbook Pro pré-USB-C, PPBUS_G3H est à 12.6V sur chargeur, et 12.3V sur batterie. Mais je dis ça de mémoire, je n'en ai pas eu depuis longtemps.
Donc s'il s'agit d'un de ces Macbook Pro, il me semble que 12.62V est parfaitement normal.
@@LecomteRepairServices Il s'agit d'un MacBook pro Retina A1502 2014
@@nissmagie7272 Ok. Il n'y a rien d'anormal si on a 12.62V sur PPBUS_G3H.
Bonjour j ai un soucis avec le meme mc book,quand je branche le chargeur je n ai aucun voyant qui s allume sur le chargeur,j ai essayé un autre chargeur toujours pareil,j ai meme changé la petite carte et la nappe qui va sur la carte principale mais toujours pareil,j ai contrôlé la tension j ai bien 8,6v merci
C'est très étonnant d'avoir 8.6V sur PPBUS_G3H sans la lumière sur le chargeur. Est-ce absolument sûr ?
Quand la batterie est débranchée, et le Magsafe connecté (il faut aussi la nappe entre la carte-mère et la carte-fille), quelle tension a-t-on sur ces lignes :
PP3V42_G3H
SMC_RESET_L
PP3V3_S5_AVREF_SMC
PP1V2_S5_SMC_VDDC
PPBUS_G3H (des deux côtés de F7140)
SMC_BC_ACOK
@@LecomteRepairServices slt merci de m avoir répondu je vais contrôler toutes les tensions que vous m avez envoyé a contrôler
@@LecomteRepairServices bonjour voilà on a contrôlé toutes les tensions chargeur et nappe mise on a:
3,4v
3,2v
3,2v
1,2v
8,25v
3,4v
@@ericthiola2950 Merci pour les mesures.
Ah ben voilà : ce n'est pas 8.6V sur PPBUS_G3H, mais 8.2V. Ce n'est pas ce que vous aviez dit dans votre premier message. C'est ce genre de choses qui rendent difficile le diagnostic à distance : les gens mesurent mal, ou disent n'importe quoi.
Là, avec 8.2V sur PPBUS_G3H, tout indique que le SMC n'a pas pris contrôle de U7100. Je n'ai pas la carte en main, donc je ne peux pas tester. Mais il y a une forte présomption qu'il y a un problème avec le SMC, parce qu'il est alimenté et reçoit son signal d'allumage, mais ne fait pas son travail. Il faudrait :
* regarder autour s'il y a des dégâts (oxydation, saleté) et les réparer si nécessaire ;
* vérifier qu'on a bien 3.4V sur chaque côté de L5001 ;
* si c'est bon, on a toutes les raisons pour essayer de remplacer le SMC. Il faut le prendre sur le même modèle de Macbook Air, car c'est une puce programmée.
Quel est le courant tiré par la carte, au fait ?
@@LecomteRepairServices merci de la réponse je regarde a ça cette semaine car je bosse de nuit merci a vous