จัดให้ดูชัดๆ CBR250RR กับ CBR500R แตกต่างกันตรงไหนบ้าง พร้อมลองความเร็วให้ชม แบบไขข้อข้องใจ!!
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- พยายามอย่ากดข้ามนะครับ เพื่อฟังรายละเอียดเล้กๆน้อยๆของตัวรถแต่ละคัน คลิปนี้เป็น 1 ตัวเลือกสำหรับคนที่มองสองรุ่นนี้อยู่แต่หาข้อสรุปไม่ได้หรือไม่ค่อยมีคนทำให้ดูผมเลยจัดให้ชมแบบเต็มๆ
____________________________________
ติดต่อโฆษณาหรือซื้อสติ๊กเกอร์ได้ที่
เฟซบุ๊คส่วนตัว : ณัฐวุฒิ กลิ่นกระสันต์
/ neseminemz
____________________________________
สติ๊กเกอร์ 2 แผ่น 80 บาทรวมส่ง (ems+20)
-----------------------------------------------------------
อย่าลืม!! 1 ไลค์ 1 ซับของทุกคน = 1 กำลังใจในการหาคลิปมาให้ชมกันนะคร้าบ
![ZX25R VS CBR500R [ศึกครั้งนี้ผู้หญิงข้อท้าเจ้าของzx25rเองเลย]](http://i.ytimg.com/vi/nxQPyuiZlTg/mqdefault.jpg)
![ZX25R VS CBR500R [ศึกครั้งนี้ผู้หญิงข้อท้าเจ้าของzx25rเองเลย]](/img/tr.png)
ขอบคุณสำหรับคลิป สองรุ่น สองสไตล์ แลกใช้งานให้เหมาะสมกับคนขับ ดูแล้วความแรงไม่ต่างกันมาก เพียงพอต่อการใช้งานทั้งคู่ แต่ส่วนตัวมองว่าเพิ่มเงินอีกนิด ได้รถที่มีเทคโนโลยีมากกว่า มีไว้แล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าถึงเวลาจะใช้แล้วไม่มี เลือกรถให้เหมาะกับกำลังทรัพย์แล้วจะไม่เป็นภาระในอนาคต
ติดตามมาจาก PUBG Life คับบบ
@@lucigrimchannel2023 หมายถึงติดตามช่อง NESEMZ ใช่ไหมครับ
@@nengpgp90 ใช่คับบ
250rลาว
@@channelbeerza8533 ผ่อนเวฟหมดยังมึงอัง
ขี่500อยู่ครับ แรงต้นใช้ได้นะ ถึงจะไม่ได้แรงอะไรมาก ประหยัดน้ำมันมากๆๆๆๆ โครตของโครตประหยัด ข้อเสีย เกียร์ชิดไปหน่อย รอบตัดที่8,500รอบ ยกเว้นเกียร์6ที่รอบจะตัดที่8,000 ความเร็วที่ได้สูงสุดอยู่ที่188พอดี วัดgps ได้179-180 เคยวัดกับr3 ninja300 และcbr250 กับ250rr ถ้าจอดออกหรือ ออกตัวความเร็วไม่เยอะ 500ได้แรงทอร์ค ที่มากกว่า ฉีกออก และ ยืนระยะได้ แต่ถ้าเล่นกันที่150+ 500จะฉีกออกได้นิดเดียวและยืนระยะอยู่แค่นั้น //วิ่งเส้นภูเก็ต-พังงา บิ๊กไบค์เยอะมาก งัดกับฝรั่งทุกวัน5555
ผมขี่300 ออกตัวพร้อม500ที่แยกนาเหนือ ความเร็วปลายเท่ากัน แต่ออกตัว500ทิ้งทุกเกียร์555555
ข่างผมทำcpr500ทำชุดหัวใหม่ gps205
หวัดดีครับพี่เอ อิอิ
ใครโดนninja400แดกมั้ง55555โครตแรง
ดีครับชอบ
พอโดนปุ๊ป!! เขินแซว500ไม่หยุดเลย
เทโค้งบ้าง เสื้อเปิดบ้าง555
500 น้ำหนักเยอะกว่า รอบน้อยกว่า
250 เบากว่า. รอบเยอะกว่า
มันไม่ได้แรงเท่ากันแน่นอน
ยิ่งถ้าปลดมาทั้งคู่ ก็ต้องเป็น500เหมือนเดิม
เพราะทุกอย่างมันรองรับและทำกำลังได้เยอะกว่า
แต่มีสาระดีครับ ได้เห็นข้อแตกต่างทั้ง2รุ่นชัดเจนดี ยิ่งอะไรที่250เหนือกว่าจะพูดย้ำหน่อย
ชอบครับชอบ
นึกว่าผมคิดคนเดียว55😆😆
แต่ราคากว่าแพงกว่า500อ่ะจะไป650ยังได้เลย😊
รถคนล่ะเช็กเม้นกันครับเทียบกันไม่ได้หรอกครับ ถ้าตัว500มีโหมดขับขี่ออกแบบเป็นสปอดมาเต็มตัว250rrไม่ได้กินหรอกครับ เพราะ500มันออกแบบมาเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน ส่วน250เขาออกแบบสเป็ครถแข่งมีรอบบิดที่สูง นิยามคำว่าแรงกับเร็วมันคนล่ะอย่างครับ คนไทยชอบยึดติดคำว่าtopseedเยอะแปลว่าแรงกว่า
ถูกครับ บางคนยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่าแรงกับเร็วคืออะไร แรงม้าแรงบิดคืออะไร อย่างรถบรรทุกเนี่ยคือแรงแต่มันวิ่งไม่เร็ว รถเก๋งมันเร็วแต่ถามเอาไปลากของสองสามตันได้มั้ยก็ไม่ได้ หรืออาจจะได้แต่ลุ้นเอาว่าจะลากไปมั้ย555
ถ้า 500. ใส่ อัพไซด์ดาวน์แทนแบบเลสโคปิค แล้วก็ได้สวิงอาร์มแบบ cbr650r. จะแจ่มมากๆ ส่วนความชอบแล้วแต่เลยครับ 500 r สปอร์ตทัวร์ริ่ง 250 rr สปอร์ตเรฟิก้า แนวใครแนวมันครับ
13:50 ผมว่านะถ้าวัดกันจริงๆ สู้กันไม่ได้เลยครับ เอาจริงๆถ้า ขับโหดทั้งคู่เลยนะ เทียบกันแบบเกียร์ต่อเกียร์
500R น่าจะทิ้งไปไกลอยู่ครับ แต่ อันนี้ดูเหมือนว่า 250RR ได้ไหลมาหลายเกียร์เเละ ตอนออกจากไฟเเดง 500 ยังผ่อนชิวๆ อยู่ถ้าเขาซัดจริงๆ น่าจะไปไกลเเล้ว เหมือนผมตอนขับ Z250อะ
ถ้าเวฟเเว๊นเเต่งมา ซัดมาเลย รอบเขาดันมาเเล้ว 140+ Z ผมวิ่งได้ 168 เต็มที่ เเต่ผมพึ่งจะเปิดคันเร่ง คือ รอบเขาดันมาเเล้วเเต่เราพึ่งเค้น มันก็ เลยมองว่าพอได้ ประมาณนั้นแหละครับ
แต่ผมเลยว่า ชอบคันเร่งไฟฟ้ามากกกกกก อยากได้ 5555
เฟี้ยวในเมืองก็250rr มันหล่อเทห์ แต่ถ้าวันหยุดออกทริปข้ามจังหวัด ทางหลวงใหญ่ๆ ขึ้นเขาชันๆ ยาวๆ แบกเป้สักใบใว้หลังเบาะcbr500r ครับพี่น้องการใช้งานเด่นคนละแบบ
สวัสดี 500R เราเอง
Pong_GI สุดจัด555
เอา500r แข่งกับ400ให้ดูหน่อยครับ
ออกพร้อมกัน 500 ปี19
ฉีกไปไกลเลยครับ
R3 ปี19 โดนมาแล้ว จอดออกนี่ตามไม่ทันเลย ไม่รู้ 188 ของ 500 มันเท่าไหร่ของเรา มันไปเรื่อยๆเลย
นินจา400อีกตัว ไม่รู้มันไปเอาแรงมาจากไหนกัน
ปล.250rr สวยลงตัวมากๆๆๆๆ
ผมล่ะแปลกใจ *เคยมีคนบอกว่า R3 โฉมเก่าไล่กับ 500 ตั้งแต่ออกตัว R3 กินตั้งแต่ออกตัวยาวๆไปเลย ผมเลยเถียงกับเค้าจนตอนนี้คงยังไม่จบ 5555555555
@@Bestnorton6661 เคยลองกับน้องในกลุ่มออกไฟแดงพร้อมกัน 500ตัวล่าสุดกับr3ตัวล่าสุด 500ทิ้งทุกเกียร์แต่หลังๆ3rเริ่มตามได้เพราะไหล แต่ถนนหมดก่อน
เคยเจอนินจา400ครับ ผม500ซ้อนแฟนเอาอยู่ครับทิ้งห่างเยอะเลย
ผมว่านะ 500 ประหยัดเน้นเดินทางท่านั่งสบายกว่า 250 ลงสนามก็จะเยี่ยมกว่า รถทำออกมาเพื่อกลุ่มตลาดเป้าหมายแต่ล่ะกลุ่ม เป็นรถที่ดีทั้งคู่ครับ
250rrได้40โล/ลิตร
เมื่อก่อนขับ 300 อายุยังไม่เข้าเลขสาม อัดสุดๆ ทุกวันนี้ ขับ 650 ความเร็ว 150 ก็รู้สึกเร็วมากแล้ว กลัวรถล้ม กลัวรถพัง กลัวนอนคาเตียงนานๆ กลัวไม่ได้ขับอีก กลัวไปหมด สงสัยจะแก่ขึ้นครับ เน้นขับเที่ยวชิวๆ กินลม ชมวิว พาแฟนเที่ยว กินของอร่อย ก็สุขฝจแล้ว 😁😁😁
500 เดิมตัด 188 ส่วน 250rr เดิมๆตัด 180 cbr500 เน้นแรงบิดรอบต่ำ รอบมาไวหมดไวถึงปลดรอบได้ 200 ก็ฝืนแล้ว ส่วน 250rr ซีๆน้อยรอบจัดเน้นรอบปลายทำความเร็ว ปลดรอบก็ 190+แล้ว รถโจทย์มันต่างกัน ถ้า 250rr เพิ่มซีซีเท่า500 บอกเลยทิ้งเป็นทุ่ง
ไปว่าเค้าทำไม
นินจา400ผม198คับเดิมๆ
ใช่ครับพี่ รถโจทย์มันต่างกัน 500เขาทำทรงกึ่งสปอร์ตผสมกับทัวริ่งสำหรับนักเดินทางที่ต้องการความสปอร์ตเอาไว้เล่นเอาไว้ซิ่งบ้าง ส่วน250rrเกิดมาเพื่อลงสนามโดยแท้ ถ้าแข่งกันในเซอร์กิตยังไงมันก็ต้องสูสีครับในรุ่นเดียวกัน ถ้าเพิ่มccให้มันถึง500แล้วเอามาเทียบกับCBR500 ยังไงรถที่เกิดมาเพื่อสนามมันก็ต้องกินขาดอยู่แล้วครับ
ศุภชัย อุปรกุล ไม่ต้องปั่นครับ อ่านคอมเม้นอย่างมีสติ เม้นคอมเม้นอย่างคนฉลาด ด้วยหลักการและเหตุผลนะครับ เชื่อว่าคุณก็น่าจะมีการศึกษานะครับ
ถ้าเพิ่มแบบนั้นมันก็ไม่ใช่ 250 สิครับ ๕๕๕
250เน้นซิ่ง 500เหมือนจะเน้นเดินทางกลึงๆทัวร์ริ่ง
500rปี2016เครื่องเดิมผมเคยทำได้190ครับยังไม่บิดสุดคันเร่ง หรือผมอาจจะน้ำหนักตัวเบาก็ได้ ส่วนตัวชอบ500rครับขับชิวๆ
เวฟขี่ชิวกว่าเยอะ
8:40 pcx ต้นจัดมาก5555นำลิ่วเลย
ปัจจุบันขี่ gsxr150 อยากได้ cbr250rr sp เพื่อขี่ไปกลับกรุงเทพ-เพชรบูรณ์ ปกติทำเวลา 3.20 ชม. ถ้าได้ rr มาน่าจะทำเวลาได้ต่ำกว่า 3 ชม.ครับ( ชอบรถรอบสูง ตีนปลายขี่โคตรมันส์)
จริงๆแล้วนับถือในความเก่งแรงและยก แต่ถ้ามาวัดกันกับการมุดแบบขี่ในเมือง
นั่นแหละคือของจริงแท้แน่นอน
ลองอัดคลิบซิ่งในกรุงเทพ แบบทำเวลาดู ถ้าทำใด้จริงก็สุดยอด
จากสายมุดไม่ไช่สายยก
สูสีสิครับ ตระกูลRR มันคือเสป็ครถแข่ง ccห่างกันเท่าตัวใด้แบบนี้ก้อหรูแล้วครับ เห็นว่า2020ทางฮอนด้าจะเพิ่มม้าให้อีก10-11ตัว มีสลิปเปอร์คลัชให้ด้วย แต่ไม่มีควิกชิปเตอร์ ต้องรอดูกันต่อไปครับ ส่วนตัวชอบ250RRครับ รถเล็กดีแต่วิ่งจัดๆ
ยิงยาวๆ 250พังก่อน500 แน่นอน รอบใช้กันต่างมาก 500ตัดราวๆ9พันกว่ารอบ 250ล่อไป14000 แต่ถ้าชอบลากในเมือง 250 ขับสบายกว่า ด้วยรถเบากว่า รอบมีให้ลาก แต่500 ยิ่งทางไกลสบายกว่า
น่าจะ8900หรือ9000นิดนะครับ ผมก็ใช้ปี18
@@forbiddendepth3935 ผมยังเคยคิดอยากได้เลยครับ ผมตามเก็บข้อมูลมา ดูแลง่าย เซอร์วิสไม่แรงมาก แรงบิด ต้น-กลางดี ประหยัดน้ำมันด้วย
@@mrdummy007ify ผมขับมาทำงานทุกวันครับเดินทางประมาณ12กิโลต่อวัน มีแรงบ้างบางเวลา เติมน้ำมัน1ถังขี่ได้16-20วัน (ตอนนี้น้ำมันลดแต่ออกทริปไม่ได้555) ตอนนี้รถผม20.000กิโลล่ะโดน ค่ายาง เบรค น้ำมันเครื่องx3รอบ ใช้มา3ปีค่าสึกหลอประมาณ 18000
@@forbiddendepth3935 ถือว่าไม่แพงครับ ของเพื่อนผม ตัว650 เซอร์วิส ตอน20000กม. โดนไปหมื่นกว่าแล้วรอบเดียว55
@@mrdummy007ify ท่อลั่นกระเป๋าสั่น อิอิ
ทำคลิปแจ๋วเลย สงสัยมานานแล้วว่าสองรุ่นนี้เวลาวิ่งจริงๆมันต่างกันยังไง มากน้อยแค่ไหน สำหรับผมฮอนด้าเป็นรถที่ดีขี่ดีทุกรุ่น
ถ้าไม่นับอ๊อฟชั่น หน้าตาผมว่าหล่อทั้งคู่ครับ ทั้งสองคันเลย 10/10
ซีบีอาร์250ไม่สู้ตัว500ตั้งแต่อัตราเร่งและความเร็วปลายครับ.ถ้าจะแข่งกันจริงๆคุณต้องแข่งตั้งแต่ออกตัวจะรู้ว่าต้นตัว500ฉีก250แบบคนล่ะโยด.ไม่ใช่มาแข่งตอนรถลอยตัวช่วงที่วิ่งร้อยกว่า.ท็อปสปีดความเร็วจริงบนจีพีเอสตัว250ทำได้ที่174กม/ชม.(ไมล์อ่อน3%)ส่วนตัว500ไมล์อ่อน5%ความเร็วบนเรือนไมล์ส่วนมากทำได้188ความเร็วจีพีเอสทำได้ที่178ความเร็วปลายถือว่าทำได้ไกล้เคียงกัน.แต่ถ้าแข่งกันตั้งแต่ออกตัวซีบีอาร์500จะทิ้งไกลมาก
500 น่าจะเน้นประหยัดน้ำมัน เหมาะกับสายเดินทาง
(ในความคิดของผมนะครับ)
ประหยัดจิงเชอรวิสถุกด้วย
จริงครับ
เครื่องชักยาว...สไตล์ทัวร์ริ่ง!! ประหยัด ขับง่าย คับ
ประหยัดโคตร ขนาดใส่ท่อป๋องยังเงียบไม่ดังเหมื่อนคาส 300
ฯพณฯ ไบร์ท ผมตัดสินใจจะซื้ออยู่ เพราะเซอรวิสถูกเลยจะเอา คิดว่าจะเอาดูคาติกลัว คิดค่าเซอรวิสแล้วไม่ไหวครับ
ผมต้องการรถแรงๆยื่นพื้นอยู่ที่100-120แล้วรอบมาเร็วๆเอาไว้บิดแซงคับแบบกะชากแรงๆเรยก็ได้แล้วก็ประหยัดน้ำมันด้วย150กับ300หรือ500ผมควรเลือกตัวใหนคับแล้วผมอยากรู้ว่าค่าเปลี่ยนโซเปลี่ยนยางตัว300กับ500มันต่างกันมากไหมคับอยากราบราคาคับ
500rแป๊ปเดียวก็188แล้ว รอบต้นมาไวมาก
แต่250rrมันเป็นรถที่รอบจัดเลยต้องรากรอบถึงจะมาในรอบสูงๆ
250rr เค้าโดนล็อคความเร็วไว้ที่180ครับ แอบเสียดายอยู่
@@iThemePhone ไปปลดกล่อนจูนสิคับมี200แน่แต่รากยาววหน่อย
I Am E.T. เครื่องแค่ 250 วิ่ง 180 ก็มากแล้วครับ
BB Biker รถ moto 3 250 สูบเดียวที่วิ่งได้เท่า cc มันนิเเรงมั้ยครับ เเดก 650 ต้นกลางปลาย
@@คุยทั่วไทยไปกับสิงห์-ฐ4ช เรื่องจริงไหมครับ ผมเห็นหลายคนพูดแบบนี้ บ่อยมาก
ชอบคลิปนี้ครับ
ก่อนจบ เจอภาษาท้องถิ่น
อ้าว ไทบ้านเฮาตั๊วนี่555
ผมใช้500R. เน้นใฃ้งานทั่วไป ประหยัดดี
นั่งสบายด้วย
โหมดปรับสูงสุดมันก็แค่ 250CC ม้า 38 ตัว แหละคับ ไม่เกินนี้แน่นอน
500 ปรับไม่ได้ ก็กำลังเท่าเดิมคับ แรงม้าแรงบิดก็ไม่ได้ลดลง
lnw FirebladeSP 500r47ตัว
ถึง500จะแค่188จะเอาอะไรมาสู้แค่250-180+มันก็ดีแล้วอย่าเอาๆปเทียบกันรถแต่ละรุ่นตวามเร็วใกล้เครียงกันแต่การใช้ใช้จริงวิ่งจริงมันแตกต่างกันninja400r3cbr500ถึง500ได้แค่188แต่มัสมาเร็วหมดเร็ว188-300-400ยากเชง500ก็ต้องรอบยาวหน่อย500ไปก่อน555
อย่าลืมนะว่ารอบ 500 มันสั้น
รอบ 250 มันยาวกว่า
250 เลยทำสปีดใกล้เคียง 500
ลองให้ 500 ลากรอบให้เกิน 10000 ได้อ่ะ มีแตะ 200 แน่นอน
500 มันต้องแรงกว่า 250 อยู่แล้ว
มันรถจะว่าคนละประเภทก็ไม่ผิด
500มีเป็นสปอทกิ่งทัวริ่ง แต่250(250RR)มันคือสปอท100%ฟิวประมานr6พูดบ้านๆแน่นแรงที่สุดเท่าที่ทำได้(ไม่พังในระยะยาว) ถ้าเปรียบ500เหมือนคุณนั่งเเท็กซี่ชิวๆเรื่อยๆส่วน250พี่วินหรือเมย์สาย8ชัดๆ
ลากรอบเกินเรดไลท์ไม่มีไม่มีประโยชน์ กำลังหมดแล้วเพราะอากาศเข้าไม่ทัน ต้องทำฝาสูบ balanceอีกเยอะ
จะเเรงกว่าเเต่ต้องไล่ชุดหัว วาวไหม่ทำหัวใหม่ 210ประมานนี้ ผม ทำกะช่างทำบิ๊กไบยุ
ชอบการพูด ดีๆๆครับดีทำต่อครับ
500เน้นประหยัด ออกทริป ขับสบาย ขึ้นเขาไต่เนิน บิดทีแซง เเต่ไม่เน้นเร็ว แต่ถามว่า ถ้าทำมา ทั้งคู่ โดน500เหมือนเดิมครับ 500ถ้าทำมันแรงเอาเรื่องเลยนะ
250 กับ500 มาวัดกันคนล่ะเรื่อง ต่อให้250ปลดกกล่องจูน มันก็ตาม500ไม่ทัน ถ้าปลด เหมือน หรือไม่ปลด เพราะ รถ มันออกแบบมาไม่เหมือนกัน ซีซี ๆก็ต่าง
คริปนี้สนุกมากครับ
ผมชอบอินโทรคลิปพี่จัง
ถ้าเอาจริงจังแค่แรงบิด,แรงม้า 500 ก็กินขาดแล้วครับ 250 ไม่ต้องไปวัดหรอกครับถ้าเรื่องความแรงมันคนละระดับกัน คลิปนี้แค่สำหรับน้องๆหนูๆที่ไม่เคยขับเท่านั้นแหละครับ...😆
#อยากเห็นไปลองกับ ninja r3 ออกตัวพร้อมกันจังเลยครับ (แบบจิงจัง อยากเหน)
ครั้งหนึ่ง ได้ไกล้ชิดเธอ จัดให้..เร็วๆนี้
500แรงบิดเยอะก็จริงแต่250เบากว่ามากคันเร่งไฟฟ้าด้วยบิดอย่างเดียว
คนขี่500ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งเองแถมเกียร์ยังชิดมากเกินไม่เมาะจะเอามาแข่งถ้าจะแข่งคนขี่ต้องมือไวจริงๆดูจากในคลิปคนที่ขี่500ยังเปลี่ยนเกียร์ช้ามากแถมยังงัดคันเร่งหมดตังแต่แรกมันทำให้รอบตก
Best Nan น่าจะมีส่วน ครับ. อีกอย่างนึง หลายๆคนชอบการต่อเกียร์แต่ละ เกียร์ ไม่จำเป็น ให้รอบตัดทุกเกียร์ ทำให้เสียเวลา เสียกำลัง รอบสะดุดไม่ต่อเนื่อง ถ้า เรารู้ ว่ากำลังเครื่องยนต์ อยู่ใน ช่วงไหน รอบเท่าไหร สามารถ เปลี่ยนเกียร์ ได้เลย. ไม่ต้องลากยาว ให้รอบตัด เสียเวลา
เดิมๆยังตามไม่ทัน ให้ปลด กล่อง กัน ทั้งคู่ ก็ สู้ CBR 500R ไม่ได้ หรอก ครับ. แรงม้า CBR 500R มากกว่า CBR 250RR. 10 กว่าตัว แรงบิด แรง ทอค CBR 500 R ก็หนักกว่า.อย่างเห็นได้ชัด
ผมรอดู250RR 2020 เหนว่าจะเพิ่มแรงม้ามาให้อีก10-11ตัว แต่ความคิดเห็นส่วนตัวชอบ 250RR รถเล็กเสป็ครถแข่ง ที่ต้องอิมพ้อตมาจากญี่ปุ่น
Pairoj Punthong จากสื่อJAPAN. CBR 250 RR. ปี 2020. ปรับแรงม้า จาก เดิม. 38 แรงม้า. เป็น 41 แรงม้า ครับ พอได้ฟัดกับ R3
@@tt0092 ขอบคุณสำหรับความรู้เพิ่มเติมที่นำมาแชร์ให้ครับ
ไม่จริงอ่ะ
Pairoj Punthong ขอบคุณที่เข้ามา แสดงความคิด เห็น เช่น กันน่ะครับ.
ยังไง ก็ รอลุ้น วันเปิด ตัว ไปพร้อมๆกัน ใจผม ก็อยากให้ เพิ่ม แรง ม้า เป็น 10 ตัวอย่างที่คุณคิด. เพราะ ตอน นี้ 250cc ค่ายคาวา ทำ4สูบ ออกมาแล้ว
หากเป็นไปได้ อนาคต HONDA ทำ250. CC . 4 สูบ ออกมาสู้บ้าง แรงม้าเพิ่มเป็น10ตัว มีให้เห็นกัน แน่ๆ
250เป็นรถที่ดีนะเป็นSport Replicaแท้ๆเลยเทคโนโลยี่ที่ให้มาคุ้มเงินครับ
ส่วน500Rเป็นรถตลาดสปอร์ตฟูลแฟริ่งขับง่ายขับสบายทอร์คจัดในรอบต่ำ จากผมคนขับ500ตัว16 5555
Wongsathon Thongjan 555 คนมีเขาไม่ทะเลาะกัน คนไม่มีนิสิ เถียงเอาๆ อยากได้รถเเรงเเต่มามอง 250 กับ 500 ทำไม 555
คลิปสนุกดีครับ แต่ มีข้อเสียอยู่ข้อหนึ่ง พวงกุญแจพี่อะเกะกะเหลือเกินครับ โดยรวมชอบครับ
สุดยอดทั้งสองเลยทีเดียว แต่ผมชอบcbr250rr มากกว่าหล่อสวย 250cc ทำได้ขะนาดนี้ ปดลอบละเจังเลยพี่ ใครอยากให้พี่เค้าปดลอบบ่างยกมืขื่น fc จาก ส ป ป ลาวเดี่ครับ
250RR เหมือนปลดรอบมาให้อยุ่แล้วเพราะลูกเล่น เครื่อง250ผลิตมารองรับรอบสูงๆได้
500นี้ยังเดิมๆ ปลดรอบไปได้200+สบายๆ ก้เสี่ยงกับเครื่องเสื่อมสภาพไวเนื่องจากเครื่อง500ไม่ได้ออกแบบให้ทนรอบสูงๆได้เหมือน 250RR
คนจะซื้อ250RR ต้องชอบจริงๆ
โคตรอ้าง
ชาย ชาย ถูกแล้ว 500 มันชักยาวกำลังอัดต่ำ ไว้วิ่งชิวๆซิ่งก้พอได้แต่ถ้าให้รอบเป็นหมื่นก็ไปไวเพราะแรงเสียดทานในกระบอกสูบสูง
ถ้าให้เปรียบเทียบ กับราคา และสมรรถนะ 250จะแพงกว่าป่ะ
ซื้อเอา500ดีกว่าครับ ราคาดี รถประหยัดน้ำมันด้วย เป็นรถสายเดินทางครับ
แยกแยะคราสของรถด้วยคครับ ไม่เกี่ยวกันที่ cc
@@MRREVIEWCASTER อะไรครับ ผมเปรียบเทียบ แค่ว่า อันไหนมันคุ้มค่ากว่ากันครับ ความแรงสูสี ราคาต่างกันไม่เท่าไหร่ สำหรับผม ผมเอา500ครับ ไม่เข้าใจตรงไหน
500rทำล้อเขียวมะนาว สีในอุดมคติเลยย💕
แอบมาส่องวิศวะกรคิมเม้นท์ 555+
ดีครับ ต่างกันไม่มากแต่ตัว 250RR ถามอะไหล่แล้ว แพงกว่าปกติมากเอาการ อยู่ จานเบรค หน้าหมื่นกว่าเลย 5555 แค่จานน่ะครับ
ขี่ใช้งานไม่เหนื่อยไม่บ้าพลังและประหยัดค่าบำรุงรักษาราคาคบได้ก็500r
เน้นจบในคลาสเล็กเอาไว้ซิ่งมันส์ๆรอบสูงๆ ก็ 250rr
250RR เกียร์ 6 รอบมันจะโดนตัดไป 500 รอบ ต้องเอา เซ็นเซอร์เกียร์ 1 กับ 6 สลับกัน(หลอกกล่อง) ถึงจะเห็นผล
ก็มา ดิค้าบบบ ความจุกระบอกสูบมันต่างกัน ต่อให้ทำตามที่บอกก็ชัดเจน
แรงจริงอยากเห็น นินจา400กับซีบีอาร์500จัง
นินจา400ชนะครับ
@@GoGo-mr5pb รองดูดิ่
โดนล็อคความเร็วนี่ครับ ถ้าปลดกล่องคงมันกว่านี้
โดนล็อคความเร็วทั้งสองคันครับ
ถ้าปลดcbr500ได้200เเน่
cbr250rrปลดก็เเถวๆ196-200
ต่างกันมากที่รอบเครื่อง
500รอบ7-8พันเองความเร็วที่188
ส่วน250รอบไปเป็นเหมื่อความเร็วที่170-180นี่ล่ะ นี่ล่ะที่ต่าง
500วิ่งสบาย250หนักไปน่อย
อันนี้มันก็คือรหัสของ rr ด้วยครับ ที่ออกแบบมาให้ใช้งานรอบสูง เพราะ rr เหมือนถอดแบบจากรถที่ใช้แข่งในสนามมาตอนแรงม้า ทำให้เป็นรถใช้งาน แต่เอกลักษณ์เครื่องคือหวดรอบสูงได้ พังยากกว่า กำลังมาในรอบสูงกว่า
@@naruesornwattanapipat9718 เคยใช้พังหรือยังครับ?? 2สูบ จะทำรอบสูงมาแค่ใหนก็ไม่ทนครับถ้าหวด140-150ไม่ถึงแสนโลแหวนกับวาล์วไปก่อนเลย
ถ้าหวดหนักๆเกิน150ไป4สูบสบายกว่าครับ
@@sopabuddee2701 การออกแบบเครื่องยนต์คร่าวๆคือชักสั้น มันจะมีกำลังในรอบที่สูงขึ้นกว่าเครื่องยนต์ก้านยาว ชักยาว โหลดที่ข้อเหวี่ยงก็น้อยกว่า ถ้าเทียบกับรถ 2 สูบด้วยกัน ที่รอบเครื่องเท่ากัน รถที่ก้านสั้น ชักสั้น จะทนกว่าในรอบที่สูง แต่ในรอบต่ำมีกำลังน้อยกว่า รวมถึง compression ratio ที่ 250rr มีมากกว่า ประสิทธิภาพการเปลี่ยนน้ำมันเป็นพลังงานก็สูงกว่า รวมถึงเรื่องของขนาดข้อเหวี่ยง การขึ้นรูปชิ้นส่วนภายใน มันมีผลต่อความทนทานทั้งหมดครับ
ยังไม่เคยใช้เอง แต่เทียบกับรถยนต์ ที่เครื่องเล็ก สูบน้อยกว่า แต่ออกแบบให้ใช้งานรอบสูง ถ้าเทียบกับขนาดเครื่องยนต์เท่าๆกัน แต่ออกแบบคนละจุดประสงค์ ความทนก็ต่างกัน และการออกแบบเพื่อจุดประสงค์ที่ต่างกัน ก็ควรใช้งานให้ต่างกันครับ 250rr เอาไปเป็น track day toys เหมาะกว่าเอามาใช้ทั่วไปหรือใช้เดินทางไกล
@@naruesornwattanapipat9718 ก็เลือกใช้ครับ
มีหลายๆคันเอาไว้ใช้ในสนาม ใช้เที่ยว จะได้ใช้รถให้ถูกประเภท😂😂😂
@@sopabuddee2701 ผมก็คงไม่ซื้อ 250rr มาขับไปทำงานทุกวัน แต่ถ้ามีเงินมากพอแล้วอยากมี track day toys ก็อีกเรื่องนึง
250rr อยากทะลุ 180 ให้สลับเซนเชอร์ เกียร์คับ เอาเกียร์ 1ไปไว้เกียร์ 6 หาข้อมูล ดูคับ สลับแล้ววิ่ง 190++ คับไม่เชื่อลองดูคับ
ก็สลับ ไม่ใช่การหลอกกล่องหลอคับ พอสลับ กล่องมันจะคิดว่าเกียร์6เป็นเกียร์1 ไม่รู้อย่ามาพูด มีรถยังคับ ผมมีรถคับ ผมทำยุ ผมถึงพูดได้
ถูกต้องคับมันไปหลอกกล่องecuคับในเกียร์6รถเลยวิ่งได้โดยไม่โดนล็อครอบรถวิ่งเกือบ200 สูตรนี้มาจากรถที่อินโดนีเซียคับ
ruclips.net/video/DVVTq8C0vrg/видео.html
อย่าลืมนะครับCCต่างกัน180เขากับ180ไม่เหมืินกัน
250ตัดที่180 (ส่วนใหญ่ล็อคให้ตัดเท่านี้) แต่ตัว500ตัดที่190(รึเปล่า) ถ้า250ปลดรอบนี่จะตัดที่210-230
แต่ถ้า500ปลดรอบจะลากยาวไป250+ ครับ
250ปลดรอบมาก็วิ่งไม่ถึง200หรอกครับ
250ถ้าหลอกกล่องมันจะได้198แต่500ถ้าปลดรอบจะได้220+
โครตเวอร์มันไม่ถึงหลอก230อ่ะสุดๆ
190+
ปลดทีจะวิ่งเท่า 650 เลยหรอ 555
Cbr650ยังไม่ได้เลย
ความแรงผมให้CBR500แต่ความสวยทำให้CBR250rr
ชอบๆ ตรงไปตรงมาดีครับ
ท่อเดิม เทียบ ท่อเเต่ง ผลมันจะไม่ตรงนะครับ ต้องเทียบท่อเเต่งกับท่อเเต่งกันเอง ไม่ก็ท่อเดิม กับ ท่อเดิม ถึงจะเห็นผลชัด ส่วนตัว 500r ทำมาให้ประหยัดน้ำมัน รอบสูงๆถึงตัดไวกว่า 250rr ที่ทำมาให้ใช้ที่รอบสูงๆ
ท่อเดิมเหมือนกันนิ
@@ob1588 ขออภัยครับยินเสียงนึกว่าพี่เค้าใส่ท่อแต่ง ขออภัยจริงๆครับ
รอรถตัวนี้สิน้อง ZX-25R สมน้ำสมเนื้อดี
ถ้าเอาท็ปสปีด4สูบกินเหลือๆครับ
สังคม มอเตอร์ไซต์ มักตลกอยู่อย่างหนึ่ง คือ แมร่งทะเลอะกัน แค่เรื่อง Top speed คนชอบรุ่นนี้ ถ้าได้ยินอีกรุ่นแรงกว่าก็ไม่ยอมกัน เถียงกันไปมา ยกทฤษฏีหลากหลายออกมาเถียงกัน ขิงกันเรื่องไม่เป็นเรื่อง
500r สีขาวสวยมากครับ
วันนี้ผมเห็นพี่อยู่🥰
ใส่เกียร์ หลุย ? คืออะไรครับ
ฟัง บุ่ ฮู้ เฮือง เลย แหม่ ..
เคยเห็นคลิป ปลดกล่อง ทั้ง 500 กะ 250
250 ได้ 200 km ประมานนี้ ส่วน 500ได้ 215km ครับ
I Like it cbr 250rr I'm from 🇧🇩 Bangladesh
พี่ครับลองวัดกันนินจา400ร้อยหน่อยครับ อยากรุ้มานานละ
สวนตัวผมนะ400แรงกว่ามากผมเคยมาแล้ว
500ชนะ400ได้แค่เกีย3ที่เหลือ400แดก5555
@@mixerswt ก็500มันล็อคลองไม่ล็อคดิ400เห็นแต่ไฟท้ายครับ
Ktm rc390มันวัดกับcbr250rrจะสุ้ไหวปะครับ
มันก็ตลกดีที่เอารถรอบอั้นสู้กะรถรอบยาว เออเอา 500r ไปปลดกล่องมาเจอกันเลย สูสีหน่อย ไม่ใช่เอาตอน 500r มุ้งมิ้งมาเปรียบละบ่นว่านินปลายไหลกว่าไรงี้ ก็รถมันอั้นรอบป่าววะ ปลดกล่องมาเจอกันเลย
กล่องเดิมๆของ 2ุร่นนี้มันตัดที่ความเร็ว180+ หรือเปล่าครับ จำไม่ค่อยได้ละ
250แพง ไม่มีปัญญาซื้อ ผมเลยเอาตัว500แทน เน้นหล่อและประหยัด
เอาจริงๆ อยากให้จอดแล้วออกจะดีกว่า ไม่ก็ออกตัวที่ความเร็วไม่เกิน 60 km/h จะได้รู้อัตราเร่งด้วยว่า คันไหนจะขึ้นได้เร็วกว่ากัน นี่เล่นออกตัวซะความเร็ว 120 กว่าๆ แบบนี้มันวัดอะไรไม่ได้หรอกครับ
500เหมือนยังท่อเดิมอยู่ใช่ไหมครับ
250กำลังยังเหลือครับแต่กล่องตัดที่180 ถ้าคุณอยากไปต่อผมแนะนำสลับเซ็นเซอร์เกียร์1กับเกียร์6สลับกันครับส่วนกล่องอย่าเพิ่งไปปลดครับลองดูก่อน
ไม่ธรรมดาน๊ะ 250rr ฟัดกับ 500r ได้แบบไกล้เคียงกันเลย รถดีจริง ๆ
500r กับ r3 ไม่โดนแดกขนาดนี้นะ เต็มที่ ประมาณ 3 ช่วงรถ พอ500กล่องตัด r3 ตามแดกปลาย กับ250rr โดน500แดกยาวเลย
@@waygusnc 500r มันไม่ได้เร็วแรงขนาดนั้นน ไม่งั้นจะโดนR3กับ ninja400 แดกเหรอ ccมันแค่เอาไวหลอกเด็ก 500 rมันเครื่องเน้นแรงบิด
@@olymsa4774 cbr500 แต่471ccครับ ใช่ที่เรื่องccหลอกเด็กส่วนแรงไม่แรงไม่เคยเห็นพวกr3กับ ninja400 ตามทันสักทีครับ เห็นตามมาได้แต่ตอนยกคันเร่งแล้ว ninja400เองถ้าคนขับนน.ตัวเยอะๆ170+ก็วิ่งเริ่มไม่ออกละผมหวดมาหลายรอบละไม่ขึ้น 500นิ188สบายๆ ที่สำคัญประหยัดด้วย
ว้าว 400 ตาม. 500 ไม่ทันวะลองไปอ่านในกลุ่ม cbr500 นะเขารู้กันหมดละ ว่า500 โดน นินจา 400 แดกลองกันหลายเจ้าละจ้ะ
@@30cokezero ที่400ได้เพราะฮอนด้าเน้นประหยัดล็อกรอบไม่ให้เกียร์6ไหลขึ้นไปเหมือนค่ายอื่น400ตามแซงได้ก็ไม่แปลกส่วนอา3ถ้าลองกันจิง500สุด188ก่อนละคับกว่าอา3จะตามมาแซงได้นานอยู่รึอาจจะแซงไม่ได้ด้วย
เทคโนโลยีเดี๋ยวนี้ดีนะ ขนาด2สูบ250แต่ได้180++ เร่งช้ากว่า4สูบ250 แต่ปลายไม่หนีกันเลย แถมประหยัดกว่าเยอะมาก
สุดยอดครับ
CBR250ที่ราคามากกว่าเพราะว่ามีลูกเล่นมากกว่าน้ะ(ความคิดส่วนตัวน่ะครับ)
ใช่คับเพราะมีโหมด
ภาษีคับ
วอมเครื่องที่150 สุดจัด
โหดเกิ้นค่ายปีกนกสีขาวvsสีดำ
พี่พลคนเดี๋ยวกันที่ขี่r3รึป่าวครับ
ห้าวใยวันนั้น เป็นซากในวันนี้ 🤣🛰
แจ๋ว
cbr500R เป็นครื่องยนต์ทัวร์ริ่งของงตะกลู500x
ปีกนกเลยทำรถทรงสปอตเพื่อนเป็นทางเลือกคนชื้อ
"รักพี่เสียดายน้อง" ปีกนก😂
แปลกเนอะเป็นเครื่องยน 500x เเต่ 500 r ออกมาก่อน งง
@@kongikingdom6217 555555555ผมก็งง
500 ปลายมันห้อยครับ. มันเสียเปรียบ. ถ้าออกตัวพร้อมกัน. 250 ไล่500 ไม่ทันหรอกครับ
แน่ครับเพราะ500 รอบมีแค่10,000รอบเองมั้ง ตัด9500#ถ้าจำไม่ผิดน่ะครับ ถ้า500รอบเหมือนสปอตตัวอื่น12000-14000รอบ คือสุดในรุ่น400-500ccแน่
@@artanucha4688 รอบสุดที่9000เองครับ รอบมาไวหมดไว
ArtFC Biker&MUSICCOVER ทำไมรถผมรอบมันตัด 8,500 เอง 🤣
ส่วนตัวขับ9500นะครับ วิ่งสุด192ถึงตัด
@@r2kira317 สุดจังครับ ผมวิ่ง189ตัดแล้วตัดอีกออกมาได้เดือนเดียวรู้สึกไม่พอมือ55
อยู่ไทยสองแสนได้ตัว500 อยู่ลาวแสนกว่าได้ตัว150 😹🤣
เทห์ทั้ง2อย่าง
ขี่แบบเรร์ไอเท็ม 250rr
ขี่แบบประหยัด ลากรอบให้ตายก็ประหยัด
ไป500r
FC ครับ
ตัว 250rr ทำได้ 190+ ก็ดีแล้วคับ สมดุลกับตัวรถดีนะ
ง่ายๆได้ใจความดีคับ...ขับขี่ระวังด้วยคับ
อัตราเร่งเท่ากัน....... อันนี้ละเมอเหรอครับ
ออฟชงออฟชั่นไม่สำคัญ หรอก เอาความดิบๆ ดีกว่า ทิ้งเป็นทุ่ง อย่างที่เห็น เจอ500 ปลด กล่อง ทะลุ199หน้าไมล์
รถแพงกว่า แถมโฆษณาว่ารถสนามแข่ง แต่สู้รถตลาดราคาถูกกว่าก็ไม่ได้ 555
มันเเรงสุดในรุ่น250cc “สุดในรุ่น”
อัตราเร่ง ต้องลองออกตัวพร้อมกันตั้งแต่เกียร์1 เลย แบบนี้ cbr250น่าจะโดนcbr500ฉีกไกลเลยหล่ะ
ปล จะลอง คนขับเก่งๆเหมือนกัน น้ำหนักใกล้เคียงกัน
แดก r3 ให้ได้ก่อนค่อยไปแดก 500
@@waygusnc ช่วยอ่านข้อความให้ดีก่อนมาแสดงความคิดเห็นครับ (อ่านดีๆครับ)
ศุภชัย อุปรกุล 555พี่อ่านคอมเม้นดีๆก่อนครับ ใจเย้นนนน
@@waygusnc ลองกลับไปอ่านเม้นเค้าดีๆดิ
@@waygusnc มึงอ่านดีๆ ไอทิดดดด
ช่วยเอาคลิปเปิดตอนเต้นออกทีตะ
พวงกุญแจจะพันกล้องแล้ววว 555
น้องหมึกฟ้า555
เอาความต่างเนาะ ไม่ต้องแต่งเลย LS 125cc เกือบกินหมดเลยล่ะ(อย่าดราม่าความชอบส่วนบุคคล)Ok เนาะ
พรพรรณ แซ่ท้อ เสี่ยว
กินแต่หน้าไมล์
ถ้าcbr500r หนัก 165 กิโลคงดี แบบนั้น ชนได้ยัน400 ด้วยแรงบิดขนาดนั้น และรถเบาลง บิดนี่พุ่งปรี๊ด
ช่วยทำคลิป ตั้งแต่ออกตัวพร้อมกันหน่อยครับ รบกวนที
500R ผมชอบครับแต่ต้องสีแดง
ขำทำเขิน
วิ่งได้180ก็ถือว่าโอเคแล้วครับ
อารมณ์เหมื่อน 600rr กับ 650r เลย
ทางกลับบ้าน ทำไมผมไม่เจอสักทีครับ อยากตามไปเล่นด้วย 555
ผมว่ามันหนักพวกกุญแจครับ😁