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ダイヤ改正前の今年1月末に泊まりで小浜線経由で京都に行く際に敦賀で夕方時間帯では初めて福岡貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行の貨物列車を駅前にある月極駐車場の敷地内から積雪の中、撮りました。16時58分頃に敦賀到着、約6分間の停車中に運転士交代後の17時04分頃に出発して行きました。牽引機はレッドサンダーの22号機で、22両の貨物列車を連結していました。翌日に京都駅へ訪れた時はトップナンバーの1号機が牽引で21両編成の貨物列車を連結して早朝時間帯の5時頃に6番乗り場を吹田貨物ターミナル方面へ通過して行きました
最長貨物ロマンありますよね~。あと自分もトップナンバーと509、510には過剰反応してしまいますよ。
@@kanda-minamiさん。レッドサンダーと北斗星牽引機には京都や敦賀等でも、わりとよく見かけますが、カシオペアだけは未だ見た事がありませんね。
敦賀で、日中の14時30分頃に到着する東青森発百済貨物ターミナルと、13時50分頃に到着する大阪貨物ターミナル発富山貨物ターミナル行を見る事が出来ますね
俺もEF510のレッドサンダー、北斗星牽引機は北陸本線内では敦賀、新疋田、今庄、東海道本線内の北斗星牽引機では京都、レッドサンダー牽引機も京都、三ノ宮、元町で撮った事がありますが、カシオペア牽引機だけは未だ見た事がありませんね。
新疋田や今庄はサンダーバード通過動画よく見てます。北陸エリアも遠征したいなぁ。509号機、510号機見るなら「貨物ちゃんねる」で下調べすると狙い撃ちできますよ。
하~집에가고싶다
ダイヤ改正前の今年1月末に泊まりで小浜線経由で京都に行く際に敦賀で夕方時間帯では初めて福岡貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行の貨物列車を駅前にある月極駐車場の敷地内から積雪の中、撮りました。16時58分頃に敦賀到着、約6分間の停車中に運転士交代後の17時04分頃に出発して行きました。牽引機はレッドサンダーの22号機で、22両の貨物列車を連結していました。翌日に京都駅へ訪れた時はトップナンバーの1号機が牽引で21両編成の貨物列車を連結して早朝時間帯の5時頃に6番乗り場を吹田貨物ターミナル方面へ通過して行きました
最長貨物ロマンありますよね~。あと自分もトップナンバーと509、510には過剰反応してしまいますよ。
@@kanda-minamiさん。レッドサンダーと北斗星牽引機には京都や敦賀等でも、わりとよく見かけますが、カシオペアだけは未だ見た事がありませんね。
敦賀で、日中の14時30分頃に到着する東青森発百済貨物ターミナルと、13時50分頃に到着する大阪貨物ターミナル発富山貨物ターミナル行を見る事が出来ますね
俺もEF510のレッドサンダー、北斗星牽引機は北陸本線内では敦賀、新疋田、今庄、東海道本線内の北斗星牽引機では京都、レッドサンダー牽引機も京都、三ノ宮、元町で撮った事がありますが、カシオペア牽引機だけは未だ見た事がありませんね。
新疋田や今庄はサンダーバード通過動画よく見てます。北陸エリアも遠征したいなぁ。509号機、510号機見るなら「貨物ちゃんねる」で下調べすると狙い撃ちできますよ。
하~집에가고싶다