Рассказываю и показываю, как смазать японский электропривод YDK. А также рассказываю, почему плохо работает педаль. Основная причина - это падение педали на пол. Если вы уронили педаль, то от этого ломаются угольные таблетки в реостате. Через неё плохо проходит ток управления и мотор не работает. В таком случае нужно заменить поломанные таблетки. Уважаемые подписчики и посетители моего канала! Из-за большого количества вопросов я физически не состоянии ответить на все вопросы! Поэтому изучайте мои уроки самостоятельно. ВЫ МНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАДАЁТЕ ДЕСЯТКИ ОДИНАКОВЫХ ВОПРОСОВ! Читайте все комментарии! Я УЖЕ МНОГО-МНОГО РАЗ ОТВЕТИЛ НА ЭТИ ВОПРОСЫ. Читайте и чужие вопросы и мои ответы на них. Мои ответы на ваши многочисленные вопросы - это кладезь важных знаний для обслуживания ваших машин! Изучайте мои уроки и настраивайте свои машины! И смотрите урок 63
Здравствуйте гений! Вместо треснувших угол.шайб, я ставлю угольное таблетки активированные. Немного нужно поиграться с подгонкой и не ставить много таблеток, и будет вам счастье! Конденсатор убираю, они часто стреляют. Огромное Вам спасибо, крепкого Вам здоровья! Фанат Ваших мастер-классов. Я работал на шв. ф- ке МЛП г.Новозыбков на АТС, благодаря урокам ,не плохо ремонтирую машинки и друзьям. У меня три машинки, две подолки и Жаноме АННА, все работают не плохо ,благодаря хор.уходу.
Спасибо большое за информацию. А я кручу и верчу со всех сторон и не найду куда масло капать. Про эти отверстия догадывалась, но побоялась, лучше дождусь видео, вот оно👍👍👍
В далеком 1987 году папа мне купил Чайку с японским моторчиком. Счастья было много , но нервов она мне помотала прилично, рычит как трактор, механизм натяжения нити периодически вываливаеся от вибрации, часто рвалась нижняя нить, один раз была в гостях и рассматривая хозяйскую Чайку, увидела что там на челноке есть пластинка,а у меня такой пластинки нет, пришлось вытачивать руками из металла эту пластинку, теперь нить нижняя не рвется, держу ее ради зигзага и как память об отце. Когда беру ее шить вся напрягаюсь, готовлюсь стойко переносить ее выбрыки.
Ваше видео, помогло при ремонте педали. двигатель при нажатии регулятора стал включаться всё реже, шить стало невозможно!!! А новый комплект YDK на Али-экспресс стоит 5 тыс, как-то дороговато да и ждать, пока пришлют... Разобрал, и штук 8 сломавшихся угольных таблеток вытащил из обоих отверстий. Пришлось подложить по 4 -5 латунных шайб с каждой стороны. В итоге привод вновь работает плавно! Спасибо!)
Это хорошо, что педаль работает. Но из-за такого количества металлических шайб остальные угольные шайбы могут сильно нагреваться и трескаться. То есть пойдёт быстрое разрушение реостата!
Увы, запасных угольных пятачков у меня не было, как и ненужной педали аналогичногй конструкции на разбор. А откладывать ремонт надолго не хотел. В инете вилел несколько объявлений о продаже таких таблеток, от 15 до 38 руб штука, попробую заказать. А как вариант, может, подойдут сошлифованные в толщину таблетки активированного угля?))))
Верно говоришь о плане в стране советов, в конце 80х. К тому же зп на заводах, были не такие уж большие, кроме тех где работали на оборонку. От этого стимула не было хорошо работать. Машинки Чайки в самом деле можно сравнить с калашником. Просто и надёжно. По поводу програмного узла на 143 чайке у меня был вопрос. Там просто надо бало ослабить, а затем поддрегулировав по высоте закрепить ограничитель хода рычага игловода. так без спешки всё понятно.
Добрый день Мастер! Как всегда по видео все ясно, подробно и понятно! Спасибо! Но у меня похоже турецкий электропривод, если есть возможность, просветите как его смазывать?
Только начала смотреть ролик, сразу вопрос- раритетный привод СССР это у которого педаль монолитная, с кнопкой? Очень нужен ролик, и познавательно для тех, у кого такого нет, и полезно для тех, кому посчастливилось стать его обладателем, я в их числе. Это что-то волшебное! Я на него смотреть боюсь, от него веет стариной и качеством.
@@user-mehanik-1956 было бы чудесно. Наверное мы привыкли к тому, что всё, произведенное в то время, надёжное и делалось на века. Да и корпус такой солидный, крепкий, никаких люфтов... Вам виднее, мое впечатление- впечатление дилетанта, очарованного той эпохой. С нетерпением жду обзор, а пока любуюсь этой Подолкой, движком, педалью и светильником, который достался мне вместе с этим комплектом техники практически бесплатно.
Очень хочется изучить заводские брачки, потому что стоит чайка 132, а металлическая шестерня не вращается, чтобы выставить зигзаг. Открутила болтики на главном валу, а она как стоит мёртвой, так и стоит. Ни влево, не в право, ни как. Зато реабилитировала Мальву.
Чтобы сдвинуть эту шестерню, надо опереться отвёрткой на корпус машины, а концом отвёртки давить на один из винтов. Сдвинуть шестерню необходимо на несколько градусов в одну или другую сторону, пока не поймаете правильное положение.
Вопрос1. Чайка 142м при выставлении зигзага на 5 и при смещении иглы вправо зигзаг возвращается на ноль , а ручка длины стежка дергается при шитье. 2вопрос. Подольск142. Отсутствовал реверс. Я прикрутила от старой чайки и прикрутила. Но видимо чего то не так сделала и из машинки выписали 2 цилиндрика. И обратно никак не хотят вставляться. Болтик также не держится и вываливается. До этого зубья задевали нижним краем низ машинки и щелкали. Щелкание прекратились. А вот при повороте ручки длины стежка ничего не происходит. Стоит и все.
Здравствуйте, спасибо за ваш труд, все было очень понятно до этого ролика, жалко что вы все же не показали разбор именно этой педали. 2 болтика на керамическом элементе выкрутила, а дальше никак он не вытаскивается. Сверху тоже болт в нее вставлен, как к нему подлезть, он с боков закрыт и сверху не подлезть. Может разьясните, а то я как та обезьяна с гранатой. И в итоге, с какой стороны угольные шайбы вытаскивать?
Надо открутить четыре винтика на керамическом корпусе. Один винтик на картонке. Потом нужно стянуть в стороны жёлтые клеммные пластины. Предварительно разогнув стопорящие усики. Но это мне так кажется. Мне ни разу не приходилось разбирать японский реостат.
Полезно.Спасибо! У меня такой же японский мотор YDK с педалью.Но нет кронштейна. Какой выход можете посоветовать? Где найти кронштейн или чем заменить?Заранее благодарен за ответ!
Здравствуйте, на электродвигателе на Чайке132м играет шкив:нажмёшь на него шьёт машина хорошо и тихо, а так отходит и гудит и тяжело работает.С большим уважением❤
Добрый день уважаемый мастер,спасибо огромное за ваш труд ,за бесценные советы,у меня машинка Подольская но ножная только, а можно ли к ней устроить педаль электрическую и где её приобрести
Электропривод подсоединяется к машине за две минуты! И работайте! Искать через интернет. А также можно купить в Минске - В ЦУМе, в универмаге "Беларусь".
На нашей машинке такой же японский моторчик. С новья, запуск машинки идёт на больших оборотах и мотор гудит сначала. Думаю, что это из за неотлаженной механики. Вращение шкива идёт неравномерно с притормаживанием в определённых секторах. Занялся этим вопросом. Начну с притики редуктрора.
Чтобы точно знать, с чего начать, надо сначала снять ремешок. Покрутить колесо машины. Если легко идёт, то с машиной всё в порядке. Если туго, то надо тщательно почистить гнездо челночного механизма. Потом включить мотор без ремешка.Если мотор идёт с рывками, неравномерно, то он неисправен.
@@user-mehanik-1956 Мотор отдельно от механики работет плавно ровно во всех режимах. С машинкой я в общем ознакомился и делал настройки по видео вашего коллеги -универсал мастер. Но посмотрев ваши видео решил углубиться в недра механики. В общем как я заметил вращение шкива идет с небольшимми заеданиями. Думаю это не нормально. Да и шумит машинка. Ваша не шумит. У нас 132м. Но механика в общем одинаковая.
Современные шв.машины разные бывают.Есть за 40 евро, а есть за 1700 евро Если вы имеете в виду дешёвый ширпотреб за 40-80 евро, то смазывать мотор не нужно. Потому что официальный срок службы машины - пять лет.
сечас пошли электроные педали на семисторе но тоже плавность пуска не понравилась но там есть подстроечный резистор внутри - покрутил его и добился нужной павности пуска ! а мне на барахолке удалось выловить педаль и двигатель от оверлока полностью железные корпуса выкрашеные белой краской но у него другое направление вращения теперь думаю как это изменить!
У меня японский электропривод 80 годов. Но печалька стала сильно греться. Причина тоже в поломке таблеток? Разобрала, но оттуда ничего не сыпется. А шить теперь боюсь, сильно горячо.
Угольный реостат должен греться. Такова его конструкция. У кого больше, у кого меньше. Сильное нагревание происходит от неправильной эксплуатации педали. Она должна непрерывно работать несколько секунд. После перерыва в несколько секунд, её снова можно нажать на несколько секунд.
Дорогой мастер, вот купила чайку 142м. На ней стоит японский идк, но он совсем не такой как у вас. Педаль внутри очень простая. Там одна пластина. И диапазон скорости совсем мал.Трудно, а точнее совсем не возможно сделать небольшую скорость. Быстро включается и несётся. Мне надо разбирать ее внутри? Есть ли возможность сделать маленькую склрость
Надо, чтобы правильно работала контактная группа пластин. И правильно собраны графитовые таблетки в реостате. И тогда скорость будет плавной от медленной до максимальной. Если там одна пластина, то это значит, что какие-то балбесы удалили из педали реостат! Ведь это реостат регулирует плавность скорости.
@@user-mehanik-1956 Вы знаете,у меня впечатление,как будто она и была такая совсем простая.Один длинный рычаг вдоль этой коробочки,он прижимает одну пластинку,которая давит на кнопку.И все.Значит я не смогу сама её починить?Я совершенно не могу совладать со скоростью,от которой машинка вся трясётся. Модель мотора YDK YM-50
@@еленакашуба-х2м То, что вы описали, это самоделка. Обыкновенная школьная самоделка. Скорость регулирует угольный реостат или электронная плата. Кто-то удалил всё устройство и сделал примитивный контакт. При соединении этого контакта мотор напрямую подключается к сети 220 вольт и крутится с максимальной скоростью. Это самоделка на уровне школьника 5-6 класса. Купите настоящую педаль и не мучайтесь.
Здравствуйте ! Нужно разобрать двигатель YDK , никак не получается выкрутить штифт на шкиве , перепробовал самые разные отвёртки . Может вы подскажете способ , как его от туда выкрутить . WDшкой брызгал , сутки стояло , не помогает . Спасибо !
Добрий вечір в мене проблема з проблема навпаки тільки торкнешся педалі машинка полетіла привід японський тільки педаль металева, чи можна це налаштувати? Дякую
На моём китайском оверлоке стоит такой моторчик. А педаль металлическая. Но каждый раз при шитье чувствуется лёгкий запах палёной проводки. Это нормально? Или так должно быть?
Здравствуйте. Я недавно преобрела машинку подольск 124. Она с двумя приводами с ножным и с электрическим. Но от электрического привода нет педали. Что посоветуете? Может у вас есть такая педаль я бы купила. Проживаю я в Казахстане.
@@user-mehanik-1956 Дело в том, что старый моя выбросила и купила наугад какой подойдёт. Может мне лучше поднять двигатель на максимальную высоту и с помощью нитки замерить длину ремня???
Скажите Александр, стоит ли преобретать электропривод для "Чайки" из Китая на АлиЭкспресс, может сталкивались. И какая номинальная мощность моторчика должна быть. Сто ватт хватит? Например: m.aliexpress.ru/item/1005001278656628.html?spm=a2g0o.cart.0.0.228a3c00prffop&mp=1&_ga=2.260827599.372001895.1608751206-1074149386.1583386917
Так не бывает!!! Если смазали, то он лёгенько бежит! Надо же пальцами расшевелить за шкив, чтобы масло прошло по всей втулке! Вопрос - чем Вы его смазали? А надо масло И-20А.
@@user-mehanik-1956 Я его разобрал снял скобки втулок открутил 4 винта, и 2винта на статоре, вытащил якорь почистил втулки керосином и щёткой зубной, после почистил коллектор (ламели) и снял нагар от щёток (бумагой) после в обратном порядке собрал ротор в статор вставил и закрепил втулки и статор ещё на всякий случай протёр всё и пару капель на вал у втулок капнул. В итоге выяснил то что при затяжке 6 винтов на втулке и статоре вал клинит! Пользуюсь только И20-А если что, то могу с вами созвонится! Я уже не знаю на что смотреть и почему его клинит.
@@ДмитрийИгнатьев-т3м Я никогда не делал того, что Вы мне описали!!!!!! Я просто поднёс маленькую капельку масла к краю втулки с двух сторон. Покрутил пальцами вал ротора, пока масло не прошло внутрь втулки и всё!!!!!!! И мотор лёгенько побежал!!!!! Зачем этот геморрой, который Вы устроили?
@@user-mehanik-1956 моторчик хоть и новый на щетках износа нет! Но его залили чем то поэтому я его разбирал чистил возможно даже подсолнечным маслом! А может и смазка засохла от старости! Но его не разбирали пломба целая была, как я и говорил я его вы чистил идеально и смазал но его клинит как мне быть? Есть идеи?? Когда я его взял впервые в руки у него еле вал прокручивался и он скрипел но я не отказался от него хотябы из-за корпуса! Есть отличия по годам)) помогите пож подскажите варианты где посмотреть что проверить!
![Coheed and Cambria - Searching for Tomorrow [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/hDsYGLbmadg/mqdefault.jpg)
Рассказываю и показываю, как смазать японский электропривод YDK.
А также рассказываю, почему плохо работает педаль.
Основная причина - это падение педали на пол. Если вы уронили педаль, то от этого ломаются угольные таблетки в реостате. Через неё плохо проходит ток управления и мотор не работает. В таком случае нужно заменить поломанные таблетки.
Уважаемые подписчики и посетители моего канала! Из-за большого количества вопросов я физически не состоянии ответить на все вопросы! Поэтому изучайте мои уроки самостоятельно. ВЫ МНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАДАЁТЕ ДЕСЯТКИ ОДИНАКОВЫХ ВОПРОСОВ! Читайте все комментарии! Я УЖЕ МНОГО-МНОГО РАЗ ОТВЕТИЛ НА ЭТИ ВОПРОСЫ. Читайте и чужие вопросы и мои ответы на них.
Мои ответы на ваши многочисленные вопросы - это кладезь важных знаний для обслуживания ваших машин!
Изучайте мои уроки и настраивайте свои машины! И смотрите урок 63
Спасибо за урок. Вашему опыту нет цены спасибо вам что решились поделиться своими знаниями по ремонту машин .
Спасибо большое,Александр Данилович! Теперь всё стало понятно после ваших объяснений!
Уважаемый Мастер! Спасибо большое за ваши советы! У меня была проблема с педалью, теперь поняла в чем причина. Супруг будет устранять. Благодарю Вас.
Здравствуйте гений! Вместо треснувших угол.шайб, я ставлю угольное таблетки активированные. Немного нужно поиграться с подгонкой и не ставить много таблеток, и будет вам счастье! Конденсатор убираю, они часто стреляют.
Огромное Вам спасибо, крепкого Вам здоровья! Фанат Ваших мастер-классов. Я работал на шв. ф- ке МЛП г.Новозыбков на АТС, благодаря урокам ,не плохо ремонтирую машинки и друзьям. У меня три машинки, две подолки и Жаноме АННА, все работают не плохо ,благодаря хор.уходу.
Спасибо большое за информацию. А я кручу и верчу со всех сторон и не найду куда масло капать. Про эти отверстия догадывалась, но побоялась, лучше дождусь видео, вот оно👍👍👍
Правильно сказано. Если механик никакой, то и машинка конечно же плохая .
В далеком 1987 году папа мне купил Чайку с японским моторчиком. Счастья было много , но нервов она мне помотала прилично, рычит как трактор, механизм натяжения нити периодически вываливаеся от вибрации, часто рвалась нижняя нить, один раз была в гостях и рассматривая хозяйскую Чайку, увидела что там на челноке есть пластинка,а у меня такой пластинки нет, пришлось вытачивать руками из металла эту пластинку, теперь нить нижняя не рвется, держу ее ради зигзага и как память об отце. Когда беру ее шить вся напрягаюсь, готовлюсь стойко переносить ее выбрыки.
У меня есть все настройки для Чайки. Изучайте, выполняйте.
Спасибо за урок, БРАВО!!!!!
Спасибо.
Огромное спасибо за видео, очень понятно и интересно рассказываете, много нового узнала
Благодарю Вас 🤝🏻
Ваше видео, помогло при ремонте педали. двигатель при нажатии регулятора стал включаться всё реже, шить стало невозможно!!! А новый комплект YDK на Али-экспресс стоит 5 тыс, как-то дороговато да и ждать, пока пришлют... Разобрал, и штук 8 сломавшихся угольных таблеток вытащил из обоих отверстий. Пришлось подложить по 4 -5 латунных шайб с каждой стороны. В итоге привод вновь работает плавно! Спасибо!)
Это хорошо, что педаль работает. Но из-за такого количества металлических шайб остальные угольные шайбы могут сильно нагреваться и трескаться.
То есть пойдёт быстрое разрушение реостата!
Увы, запасных угольных пятачков у меня не было, как и ненужной педали аналогичногй конструкции на разбор. А откладывать ремонт надолго не хотел. В инете вилел несколько объявлений о продаже таких таблеток, от 15 до 38 руб штука, попробую заказать. А как вариант, может, подойдут сошлифованные в толщину таблетки активированного угля?))))
@@polyakovdmitrii9905 Не знаю. Никогда не ставил медицинские угольные таблетки.
Спасибо за полезное видео :)
Верно говоришь о плане в стране советов, в конце 80х. К тому же зп на заводах, были не такие уж большие, кроме тех где работали на оборонку. От этого стимула не было хорошо работать. Машинки Чайки в самом деле можно сравнить с калашником. Просто и надёжно. По поводу програмного узла на 143 чайке у меня был вопрос. Там просто надо бало ослабить, а затем поддрегулировав по высоте закрепить ограничитель хода рычага игловода. так без спешки всё понятно.
Добрый день Мастер! Как всегда по видео все ясно, подробно и понятно! Спасибо! Но у меня похоже турецкий электропривод, если есть возможность, просветите как его смазывать?
В ближайшем уроке расскажу и покажу.
Только начала смотреть ролик, сразу вопрос- раритетный привод СССР это у которого педаль монолитная, с кнопкой? Очень нужен ролик, и познавательно для тех, у кого такого нет, и полезно для тех, кому посчастливилось стать его обладателем, я в их числе. Это что-то волшебное! Я на него смотреть боюсь, от него веет стариной и качеством.
Насчёт качества, вопрос спорный. У меня есть такой привод с такой педалью. В ближайшее время покажу обзор.
@@user-mehanik-1956 было бы чудесно. Наверное мы привыкли к тому, что всё, произведенное в то время, надёжное и делалось на века. Да и корпус такой солидный, крепкий, никаких люфтов... Вам виднее, мое впечатление- впечатление дилетанта, очарованного той эпохой. С нетерпением жду обзор, а пока любуюсь этой Подолкой, движком, педалью и светильником, который достался мне вместе с этим комплектом техники практически бесплатно.
Очень хочется изучить заводские брачки, потому что стоит чайка 132, а металлическая шестерня не вращается, чтобы выставить зигзаг. Открутила болтики на главном валу, а она как стоит мёртвой, так и стоит. Ни влево, не в право, ни как. Зато реабилитировала Мальву.
Чтобы сдвинуть эту шестерню, надо опереться отвёрткой на корпус машины, а концом отвёртки давить на один из винтов. Сдвинуть шестерню необходимо на несколько градусов в одну или другую сторону, пока не поймаете правильное положение.
Вопрос1. Чайка 142м при выставлении зигзага на 5 и при смещении иглы вправо зигзаг возвращается на ноль , а ручка длины стежка дергается при шитье. 2вопрос. Подольск142. Отсутствовал реверс. Я прикрутила от старой чайки и прикрутила. Но видимо чего то не так сделала и из машинки выписали 2 цилиндрика. И обратно никак не хотят вставляться. Болтик также не держится и вываливается. До этого зубья задевали нижним краем низ машинки и щелкали. Щелкание прекратились. А вот при повороте ручки длины стежка ничего не происходит. Стоит и все.
У меня есть все настройки для Чайки-142М
Здравствуйте, спасибо за ваш труд, все было очень понятно до этого ролика, жалко что вы все же не показали разбор именно этой педали. 2 болтика на керамическом элементе выкрутила, а дальше никак он не вытаскивается. Сверху тоже болт в нее вставлен, как к нему подлезть, он с боков закрыт и сверху не подлезть. Может разьясните, а то я как та обезьяна с гранатой. И в итоге, с какой стороны угольные шайбы вытаскивать?
Надо открутить четыре винтика на керамическом корпусе. Один винтик на картонке. Потом нужно стянуть в стороны жёлтые клеммные пластины. Предварительно разогнув стопорящие усики.
Но это мне так кажется. Мне ни разу не приходилось разбирать японский реостат.
Полезно.Спасибо!
У меня такой же японский мотор YDK с педалью.Но нет кронштейна. Какой выход можете посоветовать? Где найти кронштейн или чем заменить?Заранее благодарен за ответ!
Кронштейн можно сделать самому из листового железа толщиной 2 мм.
Здравствуйте, на электродвигателе на Чайке132м играет шкив:нажмёшь на него шьёт машина хорошо и тихо, а так отходит и гудит и тяжело работает.С большим уважением❤
Я не вижу вашей ситуации. Но, может открутился винтик на шкиве мотора. Ну так зажмите его.
@@user-mehanik-1956 спасибо!!!!
Добрый день уважаемый мастер,спасибо огромное за ваш труд ,за бесценные советы,у меня машинка Подольская но ножная только, а можно ли к ней устроить педаль электрическую и где её приобрести
Я живу в Белоруссии
Электропривод подсоединяется к машине за две минуты! И работайте!
Искать через интернет. А также можно купить в Минске - В ЦУМе, в универмаге "Беларусь".
Спасибо
На нашей машинке такой же японский моторчик. С новья, запуск машинки идёт на больших оборотах и мотор гудит сначала. Думаю, что это из за неотлаженной механики. Вращение шкива идёт неравномерно с притормаживанием в определённых секторах. Занялся этим вопросом. Начну с притики редуктрора.
Чтобы точно знать, с чего начать, надо сначала снять ремешок. Покрутить колесо машины. Если легко идёт, то с машиной всё в порядке. Если туго, то надо тщательно почистить гнездо челночного механизма.
Потом включить мотор без ремешка.Если мотор идёт с рывками, неравномерно, то он неисправен.
@@user-mehanik-1956 Мотор отдельно от механики работет плавно ровно во всех режимах. С машинкой я в общем ознакомился и делал настройки по видео вашего коллеги -универсал мастер. Но посмотрев ваши видео решил углубиться в недра механики. В общем как я заметил вращение шкива идет с небольшимми заеданиями. Думаю это не нормально. Да и шумит машинка. Ваша не шумит. У нас 132м. Но механика в общем одинаковая.
@@nikleo67 Надо отсоединить нижнюю часть машины от верхней, станет понятно, где заедает.У меня же есть уроки на эту тему.
@@user-mehanik-1956 Я видел. завтра буду смотреть.
обзор советской педали и двигателя 60х годов было бы интересно посмотреть.
У меня в плане будет такой показ и обзор.
@@user-mehanik-1956 Забыли наверное.
@@prestidigitator-j1f Точно, забыл, хотя и мотор и педаль такие есть у меня.
Здравствуйте Александр, подскажите в чём причина? Включаю в сеть машинку,она самостоятельно шьет
@@frikfay4758 Я уже ответил вам! Конденсатор надо выкусить из педали. Урок №33.
Нужно ли смазывать Моторчики у современных швейных машин ? Например Janome
Современные шв.машины разные бывают.Есть за 40 евро, а есть за 1700 евро
Если вы имеете в виду дешёвый ширпотреб за 40-80 евро, то смазывать мотор не нужно. Потому что официальный срок службы машины - пять лет.
сечас пошли электроные педали на семисторе но тоже плавность пуска не понравилась но там есть подстроечный резистор внутри - покрутил его и добился нужной павности пуска ! а мне на барахолке удалось выловить педаль и двигатель от оверлока полностью железные корпуса выкрашеные белой краской но у него другое направление вращения теперь думаю как это изменить!
Двигатель развернуть наоборот!
У меня японский электропривод 80 годов. Но печалька стала сильно греться. Причина тоже в поломке таблеток? Разобрала, но оттуда ничего не сыпется. А шить теперь боюсь, сильно горячо.
Угольный реостат должен греться. Такова его конструкция. У кого больше, у кого меньше. Сильное нагревание происходит от неправильной эксплуатации педали. Она должна непрерывно работать несколько секунд. После перерыва в несколько секунд, её снова можно нажать на несколько секунд.
Дорогой мастер, вот купила чайку 142м. На ней стоит японский идк, но он совсем не такой как у вас. Педаль внутри очень простая. Там одна пластина. И диапазон скорости совсем мал.Трудно, а точнее совсем не возможно сделать небольшую скорость. Быстро включается и несётся.
Мне надо разбирать ее внутри? Есть ли возможность сделать маленькую склрость
Надо, чтобы правильно работала контактная группа пластин. И правильно собраны графитовые таблетки в реостате. И тогда скорость будет плавной от медленной до максимальной. Если там одна пластина, то это значит, что какие-то балбесы удалили из педали реостат! Ведь это реостат регулирует плавность скорости.
@@user-mehanik-1956 Вы знаете,у меня впечатление,как будто она и была такая совсем простая.Один длинный рычаг вдоль этой коробочки,он прижимает одну пластинку,которая давит на кнопку.И все.Значит я не смогу сама её починить?Я совершенно не могу совладать со скоростью,от которой машинка вся трясётся.
Модель мотора YDK YM-50
@@еленакашуба-х2м То, что вы описали, это самоделка. Обыкновенная школьная самоделка. Скорость регулирует угольный реостат или электронная плата. Кто-то удалил всё устройство и сделал примитивный контакт. При соединении этого контакта мотор напрямую подключается к сети 220 вольт и крутится с максимальной скоростью. Это самоделка на уровне школьника 5-6 класса. Купите настоящую педаль и не мучайтесь.
@@user-mehanik-1956 спасибо большое за ответ
Вопрос от профана: таблетки активированного угля можно приспособить вместо шайб металлических в цилиндриках педали?
Никогда так не делал. Активированный уголь, это не графитовые таблетки реостата.
Можно, но пару- тройку штук, предварительно утоньшив на наждачной бумаге. Поиграться с часок пришлось.
Здравствуйте ! Нужно разобрать двигатель YDK , никак не получается выкрутить штифт на шкиве , перепробовал самые разные отвёртки . Может вы подскажете способ , как его от туда выкрутить . WDшкой брызгал , сутки стояло , не помогает . Спасибо !
Высверлить надо. Но это сложная работа для того, кто не умеет высверливать такие винты.
Заказал с АлиЭкспресс двигатель с педалью но нет приводного ремня.Какой ремень заказать?Указаны машинки типа МВ200 и на других магазинах длина.
Очень просто! Наденьте шнурок на шкив машины и на шкив мотора. Вот Вам и длина.
Скажите какой электро привод купить (подойдёт) на чайку 134а?
А сейчас продаются только китайские.
Добрий вечір в мене проблема з проблема навпаки тільки торкнешся педалі машинка полетіла привід японський тільки педаль металева, чи можна це налаштувати? Дякую
Я показал, как сделать ремонт педали.
Металлическая педаль так же устроена.
Надо удалить конденсатор и всё!
Можно работать дальше!
На моём китайском оверлоке стоит такой моторчик. А педаль металлическая. Но каждый раз при шитье чувствуется лёгкий запах палёной проводки. Это нормально? Или так должно быть?
Я уже об этом говорил. Это не паленая проводка. Это запах озона, который исходит от искрения щёток. И это нормально
@@user-mehanik-1956 Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Я недавно преобрела машинку подольск 124. Она с двумя приводами с ножным и с электрическим. Но от электрического привода нет педали. Что посоветуете? Может у вас есть такая педаль я бы купила. Проживаю я в Казахстане.
Извините 142
У меня нет педали на продажу. Продаются электроприводы к комплекте.
Какой размер ремня идёт в комплекте???
Размеры разные. Покажите Ваш старый ремень продавцу, чтобы купить такой же.
@@user-mehanik-1956 Спасибо)))
@@user-mehanik-1956 Дело в том, что старый моя выбросила и купила наугад какой подойдёт. Может мне лучше поднять двигатель на максимальную высоту и с помощью нитки замерить длину ремня???
@@yurchik7916 Верно, и я так советую. Сделайте шнурок на шкивы мотора и машины. Это и будет размер нового ремня.
@@user-mehanik-1956 Спасибо)))
Скажите Александр, стоит ли преобретать электропривод для "Чайки" из Китая на АлиЭкспресс, может сталкивались. И какая номинальная мощность моторчика должна быть. Сто ватт хватит? Например: m.aliexpress.ru/item/1005001278656628.html?spm=a2g0o.cart.0.0.228a3c00prffop&mp=1&_ga=2.260827599.372001895.1608751206-1074149386.1583386917
У меня стоит польский - 90 ватт
У меня моторчик есть тур 2 и у него очень тугой ход! Я его чистил и смазал но всёравно тугой ход как исправить подскажите
Так не бывает!!! Если смазали, то он лёгенько бежит! Надо же пальцами расшевелить за шкив, чтобы масло прошло по всей втулке!
Вопрос - чем Вы его смазали?
А надо масло И-20А.
@@user-mehanik-1956
Я его разобрал снял скобки втулок открутил 4 винта, и 2винта на статоре, вытащил якорь почистил втулки керосином и щёткой зубной, после почистил коллектор (ламели) и снял нагар от щёток (бумагой) после в обратном порядке собрал ротор в статор вставил и закрепил втулки и статор ещё на всякий случай протёр всё и пару капель на вал у втулок капнул. В итоге выяснил то что при затяжке 6 винтов на втулке и статоре вал клинит! Пользуюсь только И20-А если что, то могу с вами созвонится! Я уже не знаю на что смотреть и почему его клинит.
@@ДмитрийИгнатьев-т3м Я никогда не делал того, что Вы мне описали!!!!!!
Я просто поднёс маленькую капельку масла к краю втулки с двух сторон. Покрутил пальцами вал ротора, пока масло не прошло внутрь втулки и всё!!!!!!! И мотор лёгенько побежал!!!!!
Зачем этот геморрой, который Вы устроили?
@@user-mehanik-1956 моторчик хоть и новый на щетках износа нет! Но его залили чем то поэтому я его разбирал чистил возможно даже подсолнечным маслом! А может и смазка засохла от старости! Но его не разбирали пломба целая была, как я и говорил я его вы чистил идеально и смазал но его клинит как мне быть? Есть идеи?? Когда я его взял впервые в руки у него еле вал прокручивался и он скрипел но я не отказался от него хотябы из-за корпуса! Есть отличия по годам)) помогите пож подскажите варианты где посмотреть что проверить!
@@ДмитрийИгнатьев-т3м Я бы подсказал и даже сделал, если бы видел это и держал в руках этот мотор!
можно использовать электропривод без конденсатор?
Нет, нельзя! А вот педаль можно использовать без конденсатора и я об этом говорю и показываю.
но электропривод работает
@@ВолодяРычков Когда мотор работает без конденсатора, то идёт повышенное искрение на коллекторе. А это не есть хорошо!
спасибо большое за консультацию и спасибо огромное за ваш труд
Ну у вас с таблетками то нет нехватки!! Но за совет спасибо)
🍾🥂😂😂😂😉
а черный мотор это вот такой? ibb.co/cxpV7JD Лет 25 назад купили для ПМЗ, но так и не поставили, педаль там вроде тиристорная
Да, это такой мотор, но в 60-70-е годы он комплектовался угольным реостатом. Вот у меня есть с угольным реостатом.
А, понятно!
Спасибо .