Рассказываю и показываю, как правильно разобрать и смазать электропривод "TUR-2". Это нужно делать регулярно, если вы хотите, чтобы этот электропривод прослужил вам ещё не одно десятилетие. А также показываю, как правильно установить и натянуть приводной ремень. Уважаемые подписчики и посетители моего канала! Из-за большого количества вопросов я физически не состоянии ответить на все вопросы! Поэтому изучайте мои уроки самостоятельно. ВЫ МНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАДАЁТЕ ДЕСЯТКИ ОДИНАКОВЫХ ВОПРОСОВ! Читайте все комментарии! Я УЖЕ МНОГО-МНОГО РАЗ ОТВЕТИЛ НА ЭТИ ВОПРОСЫ. Читайте и чужие вопросы и мои ответы на них. Мои ответы на ваши многочисленные вопросы - это кладезь важных знаний для обслуживания ваших машин! Изучайте мои уроки и настраивайте свои машины! И смотрите урок 63
Боже мой!! Моей машине веритаз лет 45 ни разу никто не сказал ,что это нужно делать (( дааа какой же умница! Спасибо вам!!!🤗 сделаю завтра сама и ещё раз пересмотрю ролик ваш!! Всё делаю сама!! Спасибо вам!!👌👏👏👏
Была проблема с машинкой - мотор работает, валовое колесо руками крутится, а с помощью педали нет. Начала искать проблему, посмотрела несколько ваших видео. Разобрала, собрала машинку. Проблем с держателем шпульки нет, с фрикционным винтом тоже, валовое колесо очевидно работает. В какой-то заметила, что ремень болтается по самое не могу, но регулировка болта, на котором держится кронштейн, результатов не дала. Последняя надежда осталась на это видео, потому что больше вариантов вообще никаких не было. Досмотрела до момента, где вы крутите штилок, покрутила свой, не разбирая мотор, всё отлично мягонько крутится. Значит с мотором тоже проблем нет, и то уже хорошо, разбирать не стала. Ну, думаю, ладно, раз всё в порядке, придётся просто купить новый ремень. Здесь тоже оказался подвох!! Оказывается, у меня и так стоит самый маленький по диаметру ремень из тех, что предлагаются в продаже. Но он ведь всё равно болтается... Я совсем в недоумении решила оставить эту проблему на потом, авось что-нибудь придумается. Начала прикручивать обратно мотор, и случайно ЗАМЕТИЛА, что на кронштейне моего японского мотора есть ещё два шурупа для регулировки и если их покрутить, то всё становится идеально. Как итог - 1) проблема решена и я чувствую себя генией и горжусь, что смогла её решить😁💪, 2) благодаря вашим урокам поняла, что предыдущая хозяйка очень сильно любила эту машинку, по ней прямо видно, сколько ухода и любви в неё вложено)) Огромная благодарность за ваш труд и всего хорошего вам и вашим близким!
Спасибо. какой вы молодец. я за столько лет ни разу не смазывала электропривод .А сколько раз вызывала мастера и он даже не посмотрел. Теперь возьмусь сама . Я свою машинку так люблю. Как все понятно .Теперь включу ваше видео и все прочищу.
Очень нужный видеоурок, завтра поеду покупать такой комплект электропривода! Теперь смело сниму крышку и проверю, что с ним и как😀Огромное спасибо вам!
А я даже не знала ,что надо электропривод смазывать,а машинка у меня с 1976 года. Надо попробовать,но страшновато за усики. Спасибо большое,Александр Данилович!
Не знаю как благодарить вас за ролики, я начала осматривать машину чайка 134 А, которую купила не дорого, хотя у меня есть новая Бразер, Чайка 143 ножная. Машина не побитая, без царапин.Буду на ней учиться настраивать, потом возьмусь за свою чайку 143.Большое вам спасибо.
Спасибо вам Александр Данилович, я даже не знала что привод нужно смазывать обязательно сделаю, если можно мне вам тоже свой лайфхак и другим возможно полезно будет, я на носик тюбика с маслом надеваю от шприца иглу, она плотно садится и очень удобно капать масло лишнее не течет и удобно доставать в труднодоступные места, я так смазываю все свои машины
Здравствуйте. Очень хорошее видео). На моей машинке двигатель в комплект не входил, она была с тумбой. Приобрела двигатель фдм, китайский, на тот момент продавались только они, сейчас видимо тоже. Вся беда в том что он запаен, и как его смазывать и проверять, это загадка для меня. Ему уже лет 10,или около того, в рабочем состоянии, без посторонних запахов, так как шью я очень редко, в основном вся работа по ремонту одежды у меня происходит на рабочем месте(ателье). Если двигатель сгорит, тогда его только менять, в нашем регионе он стоит порядка 3000р. Все ваши уроки замечательные, не устаю смотреть, дай бог Вам здоровья👌👌👌
Я, когда настраиваю машины, то к китайским моторам не присматриваюсь. А Вы посмотрите, может Ваш привод возможно смазать, не разбирая корпуса. Я где-то видел привод китайский, имеющий отверстия для смазки. Например, японский привод YDK имеет отверстия для смазки.
Получил машинку практически с наглухо закисшим двигателем. Использовал более сложный, но и более эффективный способ. Распаивал провода от щёткодержателей, раскручивал фланцы со втулками и полностью разбрасывал движок. Керосином удалял отложения втулок и вала двигателя, прошлифовывал коллектор. Поскольку втулки медно графитовые и являются пористым материалом, их лучше не просто смазывать, а проваривать в моторном масле на медленном огне часа 2-3, втулка и фетровая шайба пропитываются маслом, соответственно отпадает необходимость периодичной смазки, да и грязи она уже собирает значительно меньше. При работе, в месте трения втулка разогревается и равномерно распределяет масло по валу. Втулки от добросовестного производителя уже пропитаны маслом на заводе, но с течением длительной эксплуатации теряют своё свойство самосмазки и этот способ хорошо восстанавливает работоспособность. Хотел проверить ёмкость и внутреннее сопротивление гасящего конденсатора, но маркировка слабо читаемая. Если сообщите данные конденсатора - буду благодарен.
То, что вы тут написали - это крутой геморрой! У меня канал не для механиков, а для женщин! Ни одна женщина не станет делать этот геморрой. По маленькой капельке масла в каждую втулку и этого хватит на ближайшие 20 лет! Это же мотор кратковременного использования. По поводу конденсатора. Разобрал свой мотор. Маркировка нанесена на конденсатор так, что её не видно. Естественно, я не стал вырывать или проворачивать конденсатор. Возможно это будет 250в, 0,1 мкф.
@@user-mehanik-1956 😂Согласен - геморрой! Но как видите, канал не только для женщин, но и мужики сюда заглядывают) Я читаю комментарии и диву даюсь, то, что должны делать мужики, получается и у женщин. Правда говорится: - И в горящую избу войдёт, и машинку починит) Там стоит спаренный конденсатор с тремя выводами, на таких указывается общая ёмкость и каждого конденсатора в отдельности. Всё равно, за попытку - спасибо!
Разобрала двигатель,смазала,собрала-всё получилось отлично.Даже представить не могла,что там так много мусора.Спасибо Вам за такие полезные уроки.А видео по настройке оверлока есть?
умные люди говорят - работает не лезь . Но , уже пора , давно собирался смазать , передача вдохновила . Двигатель 1986 .09 . с пломбой . Задняя втулка всё нормально ; к передней доступа нет ... к вентилятору пара мм , от шкива перекрыто пластиковой насадкой почти совсем ( пришлось лить больше и промокать ; и , да, с завода смазку тоже налили , после летела на крышку ) . Болтался в клемме щёточного узла провод - запаял ( и как мотор работал всё это время ??) . Отполировал коллекторные ламели . Кондёр тоже по времени выслуги можно заменить( пока работает , искрение на щётках очень слабое) .Такие дела .
У меня на Джаноме 35s начал скрипеть НЕРАЗБОРНЫЙ двигатель. НО через торцевые вент.щели было видно края войлочных шайб. Я медиц. шприцом шайбы маслом пропитал(немного перестарался) и двигатель скрипеть перестал и стал легче вращаться.
Александр Данилович, большое спасибо Вам за ваши видеоуроки. Вопрос по ТУР2 назрел - не стартует мотор пока не крутанёшь... Пробывал с разными педалями - проблема в моторе.
Что-то было похожее несколько десятилетий назад. Я к машине не подхожу, но, по моему, вылечилось заменой конденсатора в педали. Не любят они плавного пуска. Добрые люди подобрали по параметрам, с запасом, современный и выглядит совершенно иначе, чем родной. Всё стало лучше, чем было. Кроме того, втулки в моторчике зажаты в скобах. Сегодня разобрал мотор полностью. Смазал втулки густой смазкой. Вообще смазка не требовалась. Зря разбирал. После того, как собрал, оказалось, что крутится не лучше, а так, как прежде. Вылечилось тем, что на скобах отпустил по одному винту из двух. Те, что сверху, со стороны подвода питания, затянул со всей ответственностью, а с противоположной стороны ослабил почти полностью. Втулки, с валом внутри, стали зажаты много меньше, мотор теперь крутится очень легко. В итоге не гудит при старте и стал возможен очень плавный пуск машины. Досконально разбирать особо не рекомендую. Только если прямые руки ибо однозначно выскакивают щётки, а вставить их потом то ещё занятие. Пришлось даже немного подпаять, но зато всё проверил и отрегулировал.
Попала в руки швейная машина с электроприводом TUR-2. Со снятым ремнём мотор начинает вращаться только в определённых положениях ротора, коллектор подгоревший. Смазаны подшипники, почищено. Замечены криво вклеенные щёткодержатели. Можно ли переставить щёткодержатели? Дзякуй за фокус з нiткай! 💯
Александр Данилович, большое спасибо Вам за ваши видеоуроки. Если есть у Вас возможность,покажите,пожалуйста, как разобрать и смазать электропривод SEWING MOTOR YDK Model: 260A-9 Производство Япония ,и педаль к нему. Педаль по внутреннему устройству очень отличается от педали к польскому электроприводу TUR-2. И ещё один вопрос: можно ли самостоятельно отрегулировать на моей педали (YDK) резкий старт, т.е. когда при несильном нажатии на педаль машина сразу начинает шить с большой скоростью?
Конечно, только И-20А. Я забыл об этом сказать в ролике! И нельзя здесь смазывать вазелиновым маслом. Я уже раньше говорил, что вазелиновое масло имеет свойство расползаться. Если это масло заползёт на коллектор, у мотора будут проблемы!
@@user-mehanik-1956 Взял на рынке масло индустриальное машинное И-20 (без буквы А) в масленке, указывают на этикетке, что для смазывания швейных машин и тд, скажите пойдет такое масло или нужно именно с буквой А искать?
Польские советского периода были лучшими! Я же с ними делаю обзоры своих Чаек. А из современных китайских не знаю, какие лучшие. Я думаю, что лучшие те, которые имеют электронное управление.
Александр Данилович, спасибо! Двигатель ТУР-2 (белый) почистила и смазала, хоть ему уже и много лет, но, шкив легко крутился и до смазки. Пломба на нем присутствовала. Возник вопрос про щетки: надо ли их менять и как это определить? Да, разбирать мотор не страшно, при вскрывании корпуса пружина не выскакивает, как в педали у меня первый раз улетела)). Но, уронила 1 гровер и пока не нашла его... двигатель до меня не вскрывали, и под 4 винтами, наверно, 4 гровера было, а не 3. Кто будет разбирать - учтите это.
Когда щётка дойдёт до предела, то сначала появится очень сильное искрение по коллектору и такой как бы шкворчащий звук, потом мотор просто встанет. Но до этого желательно не доводить, коллектору плохо от этого, выгорает.
Спасибо, обслужил свой мотор. Кстати у меня рядом с коллектором, чтото вроде брони намотано сверху обмоток.так что волоски не оборвешь. Интересно это раньше так делали, а потом упростили или умелец какой постарался? Тур2 1983г
Добрый день. У меня на чайке электропривод Universal и педаль тоже. Интересное дело: когда начинаю шить педаль не реагирует . Через некоторое время(секунд 20-30) начинает реагировать. Но работает не очень равномерно. Как вы думаете это в двигателе дело или в педали? Машина б\у и корпус педали немного побит. Я предполагаю, что она падала и виню все-таки педаль.
Судя по Вашему описанию, у Вас неисправна педаль. Тем более, она имеет повреждения. Её надо разбирать и визуально решать, что в ней делать. В отличие от польской педали, в этой только один цилиндрик с угольными таблетками.
Здраствуйте. У меня на двигателе ТУР болтается та" розеточка" , в которую подключается шнур, и для того чтоб шить нужно искать положение шнура, при котором мотор шьёт. Скажите пожалуйста , как закрепить ту розеточку( болтики внутри я поджала , но ничего не изменилось)? Спасибо
Здравствуйте спасибо большое вам за ваши советы я вот куме сделала благодаря вам. Но сама на ножную машинку не могу приобрести тур 2 .китайский взяла но он греется машинка класная не убиваемая но ноги не те. Если есть возможность я бы купила у вас или посоветуйте у кого тур 2 ❤❤❤
Спасибо очень нужный и подробный урок,но у меня вопрос по педали:я разобрала откусила канденсатор,но не стала трогать капсулы с таблетками, собрала, педаль заработала,но!очень сильно и быстро нагревается карпус педали,это может быть из-за таблеток? Прошу очень,ответьте пожалуйста!спасибо ещё раз
Эта педаль, как и все угольные реостаты, кратковременного действия! Надо 5-8 секунд нажимать на неё, потом столько же не трогать её. И так далее. Если непрерывно давить на педаль 30-40 секунд, то она не только будет сильно греться, но и выйдет со строя!
Здравствуйте. Большая благодарность за Ваш труд. И вопрос, если позволите. У привода, который рассмотрен в обзоре, наблюдается резкий старт. Как с этой проблемой справиться. Не нашла, когда об этом рассказывали
Здравствуйте,у меня машинка досталась по наследству от тёщи,и она не эксплуатировалась лет тридцать Разобрал моторчик, коллектор чернейший,просто так пальцем с тряпочкой не оттираеться.Что посоветуйте использовать для оттирки, может спирт или ещё что-то?Просто не хочу навредить.
Здравствуйте, расскажите как сменить расплавленный провод который идет от двигателя к швейн.машине(искрит и провод оплавился со стороны двигателя),но машина работает,я расшиперила провод что бы не замкнуло.Двигатель точно такой же.Спасибо за ценную информацию,респект!
Есть какой-то способ отцентровать якорь? После разборки смазки,втулки бронзовые немного с перекосом встали,видимо и мотор очень сильно шумит или вовсе не крутит.
Попробуйте обстучать молотком по корпусу и валу с разных сторон, не сильно, конечно, чтобы не сломать пластмассовый корпус. Винты крепления крышек подшипников затягивать постепенно. От ударов подшипники встанут на место и вал будет свободнее крутиться.
Здравствуйте, Александр Данилович! Скажите, пожалуйста, где можно взять этот болт, которым крепится кронштейн к машине? На моей машине Подольск 142 с ножным приводом этого болта нет, вместо него в отверстии для болта стоит пластмассовая заглушка. А нужно поставить электропривод. И какой электропривод лучше всего купить? "TUR-2" раньше были польские, а сейчас чьи?
Такой болт идёт в комплекте к электроприводу. Если нет такого болта, то смотрите урок №30. Сейчас в продаже китайские приводы. И тоже в комплекте этот болт и ремешок.
Добрый вечер. Спасибо за Ваш труд. Мне очень нравятся Ваши уроки. Один вопрос не по теме- как правильно выставить на чайке 3 свободно ходовую строчку? Спасибо.
И, еще, пожалуйста, поясните про Ваш 2-й (черный) двигатель. Какого он года и где изготовлен? Он около шкива отличается от белого. Я считала, что их уже давно не выпускают. Но, в инт. магазине продают под этим названием. Как Вы считаете продают нормальные или...
Александр Данилыч вы обещали подробно рассказать о моторе и педали мш 2 ,я хочу поменять там таблеточка ,но сама не смогу ,расскажите пожалуйста подробно,у меня несколько электроприводов и на этом я тоже шила,мне знакомый с двух собрал один ,я не знаю что он там сделал но он очень тихо работает и медленно набирает обороты мне очень нравится,я купила похожий бу он ревёт как трактор и у него резкий старт ,хотелось тоже его привести в порядок потому что знакомый уехал на постоянное место жительства как раз в Белоруссию и помочь мне не может ,помогите пожалуйста с подробным обзором педали и мотора
Я не забыл. У меня в углу сарая стоит машина ПМЗ-2М в отличном состоянии и с таким приводом. Никак не соберусь добраться до этой машины. Но всё-таки покажу ролик об этом приводе.
Здравствуйте, подскажите, есть ли вас видео про ремень чайка 132м с электроприводом, мне кажется он какой то провисший. каково должно быть его натяжение? машинка досталась внаследство, не в курсе когда и что менялось. разбираюсь в ней с помощью вас, спасибо!
Этот ремень подходит для многих бытовых машин, а не только для Чайки-132М. И у меня есть несколько уроков, как установить электропривод и как правильно натянуть ремень. И не только, как натянуть ремень. У меня на канале показаны все-все-все нюансы и неисправности шв.машин Чайка. И способы устранения их. А также показаны все заводские брачки и способы устранения их. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия! После изучения и выполнения всех моих уроков, ваша машина будет шить безупречно не одно десятилетие!
А у меня на мальве провод к лампе не снимается, сдвоенный кабель идет до самого выключателя. Но я хочу привод переставить на другую машинку с возможностью возврата на Мальву. Можно конечно его в разъеме на двигателе откручивать-закручивать (тоже непонятно как, там маленькая пластиковая трубочка его прижимает, вроде накручена по резьбе, но выкручиваться не хочет - "шлиц" просто мнется. Силой провод не вытащить), или обрезать и посадить на какой-нибудь молекс, но хочется чего-то менее травматичного. Может быть, сталкивались с таким?
Пластмассовый винт, который поджимает провода, легко крутится. Если шлиц испорченный, то можно горячей отвёрткой углубить шлиц. Два винта под клеммами на моторе зажимают концы проводов. Если открутить эти винты на один оборот, то можно вытянуть провода.
Александр Данилович,у меня электропривод ЭП-40-50-03 Минского механического завода им.С.И.Вавилова (в 1995г.покупала),последние 10 лет не эксплуатировался,машинка Подольск 142(в которой размачиваю керосином винт сбоку регулятора натяжения верхней нити-никак не поддаётся!).Подскажите,пожалуйста,этот моторчик можно смазать по такому же принципу как показано в видео?И ещё,у него есть регулятор скорости,на малых оборотах он подёргивается,на больших вроде нормально.Спасибо!
@@user-mehanik-1956 Когда моторчик прикручен к машинке,ощущение,что поезд по рельсам,это может быть из-за того,что он крепится жёстко,там не было прокладок и машинка в тумбе?Без мотора вал крутится тихо,я промыла и смазала по Вашим урокам.Спасибо!
@@танягрин-ц1ж Если ремень электропривода жёсткий, то идёт неприятная вибрация. Если поставить эластичный полиуретановый зубчатый ремень, то вибрации не будет.
здравствуйте.у меня с трудом и с хрипом проворачивалось колесо(рукой ранее было норм вобщем посмотрела ваш урок открутила на колесе белое колесико выпала типа шайбы и отодвинула слегка маховик там нитки и наверное давно в масле и ..вобщем повытаскивала ну немного но были.протерла как смогла. задвинула маховик пристроила шайбу и прикрутило белое колесико.Маховик некрутится но если крутить колесико игла двигается вроде лучше но гдето типа заедает. ничего более я нетрогала почему мпховик недвигается? подольская была ножная..??🤔🙄🤣
@@НадеждаМиллер-р5о надя откручивайте небойтесь.только ложите попорядку чтобы неоказались лишними детали.это я прл подолку.и с рожками лбратите внимание Как и куда Они смотрят..а на жаномке тоже наматывает нитку там пока попроще открыл пинцетом достал.Папа швей говорит.удивляюсь как она там наматывается?🤔☻🌷🌞
Добрый вечер. Не могу отсоеденить провод в машинке Радом. Провод света приеоединен по-другому. Измучилась все откручивать, но провод от машинки не пойму как отсоединить.
@@user-mehanik-1956 Нужно видео с другим креплением светового провода и порядком его отсоединения от машинки. :) Вы так хорошо всё объясняете! В моем случае из машинки выдернут провод не могу, ощущение, что надо вытаскивать из двигателя. Го как же это сделать. Выкрутила болтики, оказалось это проводки ими крепятся, выкрутила другой, он провод прижимает....😥
Здравствуйте, скажите а в продаже есть отдельно втулки с корпусами и можно ли поставить их в мш 2? Вообще размеры одинаковые у всех? А то я в интернете нашел только шарики втулки без корпуса. Предыстория что купил мш2, перепаял, перемазал, подпилил выступ на педали, снял заусенцы а в нем уже поменяли подшипники на однорядные и наверное сбили вал, вибрирует страшно или подшипник кривой, хочу заковырять до конца, но таких в интеренете не нашел.
Я, так как вы, никогда не ковырялся в таком электроприводе. Поэтому ничего не могу подсказать. Единственное, что мне приходилось делать, это поменять угольные щётки. А вообще-то я механик по шв.машинам. Как правило, приходя на дом для настройки шв.машины, эти электроприводы исправные и я ими не занимаюсь.
Здравствуйте Александр Данилович.Подскажите пожалуйста,когда нажимаю на педаль,мотор урчит,но колесо маховика машинки не крутит и только когда крутанёшь маховик рукой-машинка начинает работать.В вашем видео,в конце,нажав на педаль машинка начала работать сразу.Как исправить? Подольск 142
@@ТатьянаГоловина-ъ9т если отсоединить шнур от махового колеса.двигатель будет хорошо крутить? Я смазал вал двигателя и ослабил натяжение шнура и крутить стал хорошо
@@Александр-т7щ1ф нет. В том то и дело. Притормаживает сам движок. Я его разобрала, как на видео выше. И убедилась, что это сам двигатель заводится с толчка рукой
Здравствуйте, я приобрела машинку Подольск 142,она вся ржавая . Там тарелочки ржавые и туда где встовлять шпульку ,тоже все ржавое .Чем убрать ржавчину?
В отделе бытовой химии Вам посоветуют, что нужно для удаления ржавчины. Лично я ржавыми машинами не занимаюсь! Удаление ржавчины из шв.машины настолько трудоёмко и длительно, что нет смысла этим заниматься! Дешевле купить нормальную шьющую б/у машину.
Я на электро приводе случайно засунул маленький винтик в отверстие для скулы и не могу его вытащить уже резьбу отверткой счесал, что делать помогите!!!! Электро привод с машины NECCHI 513
@@user-mehanik-1956 Если он неисправен можно его демонтировать? При работе двигателя есть запах гари от этого элемента. Судя по маркировке 66 года выпуска, видимо деградировал.Вы знаете современный аналог для замены этого элемента? Подскажите пожалуйста.
@@evox64 На конденсаторе написаны его параметры. Вот и вставляйте такой же ёмкости и такого вольтажа. Я за всю свою практику механика ни разу не менял этот конденсатор. А в педали я его просто выкусываю кусачками и другой не ставлю.
09:30 а если на максимальных оборотах искры долетают до середины коллектора, это норм или нет? (перед испытанием моторчик разбирался полностью со снятием щёток для чистки и пропайки контактов)
Это угольный реостат. Ей положено греться, она и греется. А, чтобы она не перегрелась и не вышла из строя, педалью надо пользоваться кратковременно! Пять-шесть секунд нажали, пять- шесть секунд отдыхаем. И так далее. Это электронные педали могут работать непрерывно и они не греются.
Надо же начинать смотреть! А как иначе? Если мотор исправен, надо начинать заниматься машиной по моим урокам! Сначала чистка, смазка, потом настройки. Изучайте, выполняйте! Только уроки надо изучать ПОДРЯД! Ничего не пропуская. Только после этого Ваша машина будет шить безупречно не одно десятилетие!
@@ЛюбовьБережонова-с8с Отключите фрикцион для намотку на шпульку. Если маховое колесо быстро бежит и мотор не гудит, значит исправен. И вообще, почистите тщательно челночное гнездо от твёрдого мусора! Возможно это и вся причина!
@@user-mehanik-1956 Спасибо большое за совет! Я вчера, вечером почистила вверх машины. А сегодня после дежурства, решила просто попробовать. И чудо, шьет, на холостом ходу. Но решила и низ почистить. Все почистила и смазала. Стоит моя красавица, отдыхает. Надеюсь всё хорошо. Подскажите, а вообще как часто чистить. Я недавно чистила, а шью так, для себя.Спасибо!!!!
ПОДПИСАЛАСЬ НА ВАС . НУЖЕН СОВЕТ МАСТЕРА !!!! ПОСТАВИЛА НА ПОДОЛЬСКУЮ МАШИНКУ .ЭЛЕКРОПРИВОД ОТ КИТАЙСКОГО ОВЕРЛОКА !!!! ПЕРВОЕ ВРЕМЯ МАШИНКА ШИЛА БЕЗ ОТКАЗНО .. ПОТОМ СТАЛА ДЕЛАТЬ СТРОЧКУ ..НАЗАД .. ЧТО НЕ ТАК ???
@@user-mehanik-1956 Нет не шутка . Я не люблю шутить .---. когда косается Я действительно шила .. Потом я переставила его на другую машинку ..((так нужно было))) И после чего привод стал так вести себя ..
@@zv2432 Когда я сказал про шутку, то вот в чём дело: мотор от оверлока вращается в противоположную сторону. И его нельзя поставить на простую машину, тем более и крепление не подходит.
@@user-mehanik-1956 ВСЁ ..ДОРОГОЙ МЕХАННИК ... ПРИЧИНУ Я НАШЛА!!... НУ КОНЕЧНО ...ПРИШЛОСЬ ПОВОЗИТЬСЯ !!! ВЫ ПРАВИЛЬНО НАПИСАЛИ . ЧТО ОТ ОВЕРЛОКА НЕ ПОДХОДИТ ..ЭТО ТОЧНО ... НОООО Я КРЕПЛЕНИЕ ПОСТАВИЛА ТАК ... (((ЗАКРЕПИЛА)))ЧТО ТЕПЕРЬ МОЯ СТАРУШКА ЗАРАБОТАЛА !!!
Ваш совет классический! Именно так советуют и делают те, кто не знает принципа смазки швейных машин и электроприводов к ним! В Германии или Японии Вас бы за это уволили на следующий день!
Рассказываю и показываю, как правильно разобрать и смазать электропривод "TUR-2". Это нужно делать регулярно, если вы хотите, чтобы этот электропривод прослужил вам ещё не одно десятилетие.
А также показываю, как правильно установить и натянуть приводной ремень.
Уважаемые подписчики и посетители моего канала! Из-за большого количества вопросов я физически не состоянии ответить на все вопросы! Поэтому изучайте мои уроки самостоятельно. ВЫ МНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАДАЁТЕ ДЕСЯТКИ ОДИНАКОВЫХ ВОПРОСОВ! Читайте все комментарии! Я УЖЕ МНОГО-МНОГО РАЗ ОТВЕТИЛ НА ЭТИ ВОПРОСЫ. Читайте и чужие вопросы и мои ответы на них.
Мои ответы на ваши многочисленные вопросы - это кладезь важных знаний для обслуживания ваших машин!
Изучайте мои уроки и настраивайте свои машины! И смотрите урок 63
Электропривод гудит до нажатия педали, почему
@@РолинаЖунусова Приведите в порядок педаль и гудение исчезнет.
@@user-mehanik-1956спасибо вам большое, займусь делом.,т.е педалью.
Каким маслом лучше смазать?
@@Kosmotaro2024 Я же об этом постоянно говорю и пишу!
И-20А.
Боже мой!! Моей машине веритаз лет 45 ни разу никто не сказал ,что это нужно делать (( дааа какой же умница! Спасибо вам!!!🤗 сделаю завтра сама и ещё раз пересмотрю ролик ваш!! Всё делаю сама!! Спасибо вам!!👌👏👏👏
Какие-же замечательные у вас уроки. Хочется пожелать-так держать
Вы высокопрофессиональный мастер. Ваше умение БЕСЦЕННО. Очень искренне благодарю Вас!
Была проблема с машинкой - мотор работает, валовое колесо руками крутится, а с помощью педали нет.
Начала искать проблему, посмотрела несколько ваших видео. Разобрала, собрала машинку. Проблем с держателем шпульки нет, с фрикционным винтом тоже, валовое колесо очевидно работает. В какой-то заметила, что ремень болтается по самое не могу, но регулировка болта, на котором держится кронштейн, результатов не дала.
Последняя надежда осталась на это видео, потому что больше вариантов вообще никаких не было. Досмотрела до момента, где вы крутите штилок, покрутила свой, не разбирая мотор, всё отлично мягонько крутится. Значит с мотором тоже проблем нет, и то уже хорошо, разбирать не стала. Ну, думаю, ладно, раз всё в порядке, придётся просто купить новый ремень. Здесь тоже оказался подвох!! Оказывается, у меня и так стоит самый маленький по диаметру ремень из тех, что предлагаются в продаже. Но он ведь всё равно болтается...
Я совсем в недоумении решила оставить эту проблему на потом, авось что-нибудь придумается. Начала прикручивать обратно мотор, и случайно ЗАМЕТИЛА, что на кронштейне моего японского мотора есть ещё два шурупа для регулировки и если их покрутить, то всё становится идеально.
Как итог - 1) проблема решена и я чувствую себя генией и горжусь, что смогла её решить😁💪, 2) благодаря вашим урокам поняла, что предыдущая хозяйка очень сильно любила эту машинку, по ней прямо видно, сколько ухода и любви в неё вложено))
Огромная благодарность за ваш труд и всего хорошего вам и вашим близким!
Спасибо. какой вы молодец. я за столько лет ни разу не смазывала электропривод .А сколько раз вызывала мастера и он даже не посмотрел. Теперь возьмусь сама . Я свою машинку так люблю. Как все понятно .Теперь включу ваше видео и все прочищу.
Как я вас люблю!))) Спасибо большое за подробность и доброжелательность к нам и нашим " домашним мужикам"! 🤩
В педантичности сразу просматривается советская закалка))). Респект за старую школу!
Выражаю благодарность, всё зделал по урокам, машинка стала отменно работать. Вы большой молодец!!!
С "советской тряпочки" смеялся, но видео интересное/познавательное, спасибо.
Очень нужный видеоурок, завтра поеду покупать такой комплект электропривода! Теперь смело сниму крышку и проверю, что с ним и как😀Огромное спасибо вам!
Всегда приятно смотреть на работу специалиста. Так держать!
А я даже не знала ,что надо электропривод смазывать,а машинка у меня с 1976 года. Надо попробовать,но страшновато за усики. Спасибо большое,Александр Данилович!
Спасибо Вам за урок. Очень нужная информация.
ПОЛЕЗНЫЙ ВИДЕОУРОК , ПРИГОДИТСЯ , СПАСИБО ❤🙏
Спасибо! У меня такой моторчик стоит на машинке veritas. Она побывала в пожаре, крышки оплавились, но шьёт до сих пор. Ни когда не продам
Не знаю как благодарить вас за ролики, я начала осматривать машину чайка 134 А, которую купила не дорого, хотя у меня есть новая Бразер, Чайка 143 ножная. Машина не побитая, без царапин.Буду на ней учиться настраивать, потом возьмусь за свою чайку 143.Большое вам спасибо.
Спасибо вам Александр Данилович, я даже не знала что привод нужно смазывать обязательно сделаю, если можно мне вам тоже свой лайфхак и другим возможно полезно будет, я на носик тюбика с маслом надеваю от шприца иглу, она плотно садится и очень удобно капать масло лишнее не течет и удобно доставать в труднодоступные места, я так смазываю все свои машины
А я для этого использую шприц 20мл. Только надо давить не на поршень, а сжимать стенки шприца. Получается точная дозировка капель масла.
Здравствуйте. Очень хорошее видео). На моей машинке двигатель в комплект не входил, она была с тумбой. Приобрела двигатель фдм, китайский, на тот момент продавались только они, сейчас видимо тоже. Вся беда в том что он запаен, и как его смазывать и проверять, это загадка для меня. Ему уже лет 10,или около того, в рабочем состоянии, без посторонних запахов, так как шью я очень редко, в основном вся работа по ремонту одежды у меня происходит на рабочем месте(ателье). Если двигатель сгорит, тогда его только менять, в нашем регионе он стоит порядка 3000р. Все ваши уроки замечательные, не устаю смотреть, дай бог Вам здоровья👌👌👌
Я, когда настраиваю машины, то к китайским моторам не присматриваюсь. А Вы посмотрите, может Ваш привод возможно смазать, не разбирая корпуса. Я где-то видел привод китайский, имеющий отверстия для смазки.
Например, японский привод YDK имеет отверстия для смазки.
Получил машинку практически с наглухо закисшим двигателем. Использовал более сложный, но и более эффективный способ. Распаивал провода от щёткодержателей, раскручивал фланцы со втулками и полностью разбрасывал движок. Керосином удалял отложения втулок и вала двигателя, прошлифовывал коллектор. Поскольку втулки медно графитовые и являются пористым материалом, их лучше не просто смазывать, а проваривать в моторном масле на медленном огне часа 2-3, втулка и фетровая шайба пропитываются маслом, соответственно отпадает необходимость периодичной смазки, да и грязи она уже собирает значительно меньше. При работе, в месте трения втулка разогревается и равномерно распределяет масло по валу. Втулки от добросовестного производителя уже пропитаны маслом на заводе, но с течением длительной эксплуатации теряют своё свойство самосмазки и этот способ хорошо восстанавливает работоспособность. Хотел проверить ёмкость и внутреннее сопротивление гасящего конденсатора, но маркировка слабо читаемая. Если сообщите данные конденсатора - буду благодарен.
То, что вы тут написали - это крутой геморрой! У меня канал не для механиков, а для женщин!
Ни одна женщина не станет делать этот геморрой. По маленькой капельке масла в каждую втулку и этого хватит на ближайшие 20 лет! Это же мотор кратковременного использования.
По поводу конденсатора. Разобрал свой мотор. Маркировка нанесена на конденсатор так, что её не видно. Естественно, я не стал вырывать или проворачивать конденсатор.
Возможно это будет 250в, 0,1 мкф.
@@user-mehanik-1956 😂Согласен - геморрой! Но как видите, канал не только для женщин, но и мужики сюда заглядывают) Я читаю комментарии и диву даюсь, то, что должны делать мужики, получается и у женщин. Правда говорится: - И в горящую избу войдёт, и машинку починит) Там стоит спаренный конденсатор с тремя выводами, на таких указывается общая ёмкость и каждого конденсатора в отдельности. Всё равно, за попытку - спасибо!
Разобрала двигатель,смазала,собрала-всё получилось отлично.Даже представить не могла,что там так много мусора.Спасибо Вам за такие полезные уроки.А видео по настройке оверлока есть?
Да, серия уроков по оверлоку 51 класса. Все уроки подписаны
Большое спасибо!
Очень толково!👏💚🎆
Спасибо за урок, БРАВО!!!!!
Спасибо за видео! Почистила, смазала и действительно звук совсем другой!
Спасиба за ценый совет, здаровия вам на долгие годы.
❤❤❤❤❤Благодарю за урок.
умные люди говорят - работает не лезь . Но , уже пора , давно собирался смазать , передача вдохновила . Двигатель 1986 .09 . с пломбой . Задняя втулка всё нормально ; к передней доступа нет ... к вентилятору пара мм , от шкива перекрыто пластиковой насадкой почти совсем ( пришлось лить больше и промокать ; и , да, с завода смазку тоже налили , после летела на крышку ) . Болтался в клемме щёточного узла провод - запаял ( и как мотор работал всё это время ??) . Отполировал коллекторные ламели . Кондёр тоже по времени выслуги можно заменить( пока работает , искрение на щётках очень слабое) .Такие дела .
Да, там почти впритык, около шкива я из шприца закапала.
медицинским шприцом удобнее смазывать и хранить масло
Я тоже об этом говорю.
Разобралась с оглавлением! Спасибо💐💐💐
Привет из Кыргызстана!Очень понятно и подробно!Спасибо!
Спасибо большое! Я уже расстроилась, думала, мотор совсем умер. Каких-то десять минут и машинка снова шьёт!
Спасибо, очень информативно!
Спасибо большое. Информация безцена
Раздевали и в рот положили! Спасибо! Всё доступно и понятно!
У меня на Джаноме 35s начал скрипеть НЕРАЗБОРНЫЙ двигатель. НО через торцевые вент.щели было видно края войлочных шайб. Я медиц. шприцом шайбы маслом пропитал(немного перестарался) и двигатель скрипеть перестал и стал легче вращаться.
СУПЕРВИДЕО !!! Спасибо!
Вот, смажу свои моторы, а то боялся там копаться
Спасибо ◉‿◉
СПАСИБО!!!
Александр Данилович, большое спасибо Вам за ваши видеоуроки. Вопрос по ТУР2 назрел - не стартует мотор пока не крутанёшь... Пробывал с разными педалями - проблема в моторе.
Причина одна, подгорел ротор. Или менять или перематывать.
Что-то было похожее несколько десятилетий назад. Я к машине не подхожу, но, по моему, вылечилось заменой конденсатора в педали. Не любят они плавного пуска. Добрые люди подобрали по параметрам, с запасом, современный и выглядит совершенно иначе, чем родной. Всё стало лучше, чем было. Кроме того, втулки в моторчике зажаты в скобах. Сегодня разобрал мотор полностью. Смазал втулки густой смазкой. Вообще смазка не требовалась. Зря разбирал. После того, как собрал, оказалось, что крутится не лучше, а так, как прежде. Вылечилось тем, что на скобах отпустил по одному винту из двух. Те, что сверху, со стороны подвода питания, затянул со всей ответственностью, а с противоположной стороны ослабил почти полностью. Втулки, с валом внутри, стали зажаты много меньше, мотор теперь крутится очень легко. В итоге не гудит при старте и стал возможен очень плавный пуск машины. Досконально разбирать особо не рекомендую. Только если прямые руки ибо однозначно выскакивают щётки, а вставить их потом то ещё занятие. Пришлось даже немного подпаять, но зато всё проверил и отрегулировал.
Попала в руки швейная машина с электроприводом TUR-2. Со снятым ремнём мотор начинает вращаться только в определённых положениях ротора, коллектор подгоревший. Смазаны подшипники, почищено. Замечены криво вклеенные щёткодержатели. Можно ли переставить щёткодержатели? Дзякуй за фокус з нiткай! 💯
Мотор подгорел. Или электрику отдайте на ремонт или выбросьте его.
Большое спасибо. Надо уже и свой смазать.
Александр Данилович, большое спасибо Вам за ваши видеоуроки. Если есть у Вас возможность,покажите,пожалуйста, как разобрать и смазать электропривод SEWING MOTOR YDK Model: 260A-9 Производство Япония ,и педаль к нему. Педаль по внутреннему устройству очень отличается от педали к польскому электроприводу TUR-2. И ещё один вопрос: можно ли самостоятельно отрегулировать на моей педали (YDK) резкий старт, т.е. когда при несильном нажатии на педаль машина сразу начинает шить с большой скоростью?
Та же проблема. Резкий старт. Как можно модернизировать ?
У меня есть такой привод и педаль. Буду показывать и рассказывать.
@@user-mehanik-1956 Спасибо,будем ждать.
@@user-mehanik-1956 спасибо. Будем ждать.
И у меня этажа проблема !. Очень нужное видео . Очень ждём . Огромное вам спасибо.
Спасибо за ролик. Подскажите, что делать если всё таки были потеряны пластмассовые детальки на крепёжном кронштейне, из чего можно их сделать?
Вырезать из какого-нибудь куска пластмассы.
Ой, и правда легко разобрать и смазать моторчик! Большое Вам спасибо за урок! А смазывать его тоже нужно И-20А?
Конечно, только И-20А. Я забыл об этом сказать в ролике!
И нельзя здесь смазывать вазелиновым маслом. Я уже раньше говорил, что вазелиновое масло имеет свойство расползаться. Если это масло заползёт на коллектор, у мотора будут проблемы!
@@user-mehanik-1956 Взял на рынке масло индустриальное машинное И-20 (без буквы А) в масленке, указывают на этикетке, что для смазывания швейных машин и тд, скажите пойдет такое масло или нужно именно с буквой А искать?
@@user-wy7pj1lx9y Не знаю. Я никогда и нигде не видел этикеток без буквы "А".
Спасибо .
а где этот мотор приобрести можно или другие производители подойдут?
Спрашивайте в магазинах по продаже швейных машин
Здравствуйте. Какой привод считаете лучшим?
Польские советского периода были лучшими! Я же с ними делаю обзоры своих Чаек.
А из современных китайских не знаю, какие лучшие.
Я думаю, что лучшие те, которые имеют электронное управление.
Александр Данилович, спасибо! Двигатель ТУР-2 (белый) почистила и смазала, хоть ему уже и много лет, но, шкив легко крутился и до смазки. Пломба на нем присутствовала. Возник вопрос про щетки: надо ли их менять и как это определить?
Да, разбирать мотор не страшно, при вскрывании корпуса пружина не выскакивает, как в педали у меня первый раз улетела)). Но, уронила 1 гровер и пока не нашла его... двигатель до меня не вскрывали, и под 4 винтами, наверно, 4 гровера было, а не 3. Кто будет разбирать - учтите это.
Я длину щёток не измерял никогда. Но если щётка стала короткая, миллиметров 5, то есть смысл её заменить.
@@user-mehanik-1956 , спасибо!
Когда щётка дойдёт до предела, то сначала появится очень сильное искрение по коллектору и такой как бы шкворчащий звук, потом мотор просто встанет. Но до этого желательно не доводить, коллектору плохо от этого, выгорает.
Благодарю👍🏻
Спасибо, обслужил свой мотор. Кстати у меня рядом с коллектором, чтото вроде брони намотано сверху обмоток.так что волоски не оборвешь. Интересно это раньше так делали, а потом упростили или умелец какой постарался? Тур2 1983г
Не обращал внимания, не знаю.
Добрый день. У меня на чайке электропривод Universal и педаль тоже. Интересное дело: когда начинаю шить педаль не реагирует . Через некоторое время(секунд 20-30) начинает реагировать. Но работает не очень равномерно. Как вы думаете это в двигателе дело или в педали? Машина б\у и корпус педали немного побит. Я предполагаю, что она падала и виню все-таки педаль.
Судя по Вашему описанию, у Вас неисправна педаль. Тем более, она имеет повреждения.
Её надо разбирать и визуально решать, что в ней делать. В отличие от польской педали, в этой только один цилиндрик с угольными таблетками.
@@user-mehanik-1956 Спасибо.
Здраствуйте. У меня на двигателе ТУР болтается та" розеточка" , в которую подключается шнур, и для того чтоб шить нужно искать положение шнура, при котором мотор шьёт. Скажите пожалуйста , как закрепить ту розеточку( болтики внутри я поджала , но ничего не изменилось)? Спасибо
Эта розеточка у всех пошевеливается. Не обращайте на это внимания!
Добрый день.Свист в моторчике.Это свистят щётки? Что делать.Спасибо за ролик.
Самое распространённое - это свистит ремень, пробуксовывает на шкиве. Угольные щётки не свистят. И надо промазать втулки привода.
Здравствуйте спасибо большое вам за ваши советы я вот куме сделала благодаря вам. Но сама на ножную машинку не могу приобрести тур 2 .китайский взяла но он греется машинка класная не убиваемая но ноги не те. Если есть возможность я бы купила у вас или посоветуйте у кого тур 2 ❤❤❤
Дайте в интернете текст: "Электропривод TUR-2. Купить".
Спасибо большое ❤️
Здравствуйте. Если не проталкивает материал, что нужно делать? Спасибо.
@@ЭдуардИванов-ж1д Надо настраивать машину.
Здравствуйте,посоветуйте пожалуйста,надо купить мотор к оверлоку (старый советский 51кл.),придется китайский,какой мощности брать 150 или 180 ватт?
У меня на 51 кл. Мотор 150 вт.
Вопросик, с оверлочными моторами так же чистить и смазывать?
Конечно! Оверлочные моторы такие же, коллекторные.
Спасибо очень нужный и подробный урок,но у меня вопрос по педали:я разобрала откусила канденсатор,но не стала трогать капсулы с таблетками, собрала, педаль заработала,но!очень сильно и быстро нагревается карпус педали,это может быть из-за таблеток? Прошу очень,ответьте пожалуйста!спасибо ещё раз
Эта педаль, как и все угольные реостаты, кратковременного действия! Надо 5-8 секунд нажимать на неё, потом столько же не трогать её. И так далее.
Если непрерывно давить на педаль 30-40 секунд, то она не только будет сильно греться, но и выйдет со строя!
Здравствуйте. Большая благодарность за Ваш труд. И вопрос, если позволите. У привода, который рассмотрен в обзоре, наблюдается резкий старт. Как с этой проблемой справиться.
Не нашла, когда об этом рассказывали
кажется, нашла. в разборе японской педали. Спасибо!
Сделайте обзор по чистке а главное смазке по мотор universal, AD2-M.
Почему Вы не смотрите мои уроки? Рядом с этим находится урок по чистке и смазке турецкого мотора.
Здравствуйте,у меня машинка досталась по наследству от тёщи,и она не эксплуатировалась лет тридцать Разобрал моторчик, коллектор чернейший,просто так пальцем с тряпочкой не оттираеться.Что посоветуйте использовать для оттирки, может спирт или ещё что-то?Просто не хочу навредить.
Да, пойдёт спирт.
Здравствуйте, расскажите как сменить расплавленный провод который идет от двигателя к швейн.машине(искрит и провод оплавился со стороны двигателя),но машина работает,я расшиперила провод что бы не замкнуло.Двигатель точно такой же.Спасибо за ценную информацию,респект!
Обращайтесь к электрику. Он всё сделает.
Есть какой-то способ отцентровать якорь? После разборки смазки,втулки бронзовые немного с перекосом встали,видимо и мотор очень сильно шумит или вовсе не крутит.
У меня такого никогда не было! Не знаю, чем помочь.
Попробуйте обстучать молотком по корпусу и валу с разных сторон, не сильно, конечно, чтобы не сломать пластмассовый корпус. Винты крепления крышек подшипников затягивать постепенно. От ударов подшипники встанут на место и вал будет свободнее крутиться.
У меня было такое 3 дня винты крутил выравнивал!
Здравствуйте посоветуйте какую из швейных машин джаноме мне купить ?
Не знаю, какую машину посоветовать из пластмассовых дешёвых.
Я их настраиваю сотнями, но ни одна из них мне не нравится.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, возможно ли в данном двигателе изменить направление вращения вала?
Можно. В юту.бе есть ролики, где такое показывают.
@@user-mehanik-1956 спасибо, продолжу поиски. Пока из толкового только ваш канал нашёл.
Здравствуйте, Александр Данилович! Скажите, пожалуйста, где можно взять этот болт, которым крепится кронштейн к машине? На моей машине Подольск 142 с ножным приводом этого болта нет, вместо него в отверстии для болта стоит пластмассовая заглушка. А нужно поставить электропривод. И какой электропривод лучше всего купить? "TUR-2" раньше были польские, а сейчас чьи?
Такой болт идёт в комплекте к электроприводу. Если нет такого болта, то смотрите урок №30.
Сейчас в продаже китайские приводы. И тоже в комплекте этот болт и ремешок.
Добрый вечер. Спасибо за Ваш труд. Мне очень нравятся Ваши уроки. Один вопрос не по теме- как правильно выставить на чайке 3 свободно ходовую строчку? Спасибо.
На этот вопрос я уже отвечаю много-много раз!
Я никогда не занимался стёжкой.
Надо отключить зубчатую рейку,и свободная стёжка делается
И, еще, пожалуйста, поясните про Ваш 2-й (черный) двигатель. Какого он года и где изготовлен? Он около шкива отличается от белого. Я считала, что их уже давно не выпускают. Но, в инт. магазине продают под этим названием. Как Вы считаете продают нормальные или...
Это польские приводы, и белый, и чёрный. Выпускались в 80-90-е годы. На корпусе стоит дата изготовления. Выпускаются ли сейчас такие - я не знаю.
@@user-mehanik-1956, у меня белый. Даты изготовления не указано, а выбит номер, который на дату совсем не похож.
@@ЕленаВладимировна-н8ч На всех польских моторах стоит год и месяц изготовления.
производят их до сех пор, этот же производитель, просто фирма под другим названием. aselzse.pl
@@mariuszborowski2646 , спасибо за информацию. А на каких интернет-платформах продаëтся, случайно не подскажете?
Александр Данилыч вы обещали подробно рассказать о моторе и педали мш 2 ,я хочу поменять там таблеточка ,но сама не смогу ,расскажите пожалуйста подробно,у меня несколько электроприводов и на этом я тоже шила,мне знакомый с двух собрал один ,я не знаю что он там сделал но он очень тихо работает и медленно набирает обороты мне очень нравится,я купила похожий бу он ревёт как трактор и у него резкий старт ,хотелось тоже его привести в порядок потому что знакомый уехал на постоянное место жительства как раз в Белоруссию и помочь мне не может ,помогите пожалуйста с подробным обзором педали и мотора
Я не забыл. У меня в углу сарая стоит машина ПМЗ-2М в отличном состоянии и с таким приводом. Никак не соберусь добраться до этой машины. Но всё-таки покажу ролик об этом приводе.
Здравствуйте, подскажите, есть ли вас видео про ремень чайка 132м с электроприводом, мне кажется он какой то провисший. каково должно быть его натяжение? машинка досталась внаследство, не в курсе когда и что менялось. разбираюсь в ней с помощью вас, спасибо!
Этот ремень подходит для многих бытовых машин, а не только для Чайки-132М. И у меня есть несколько уроков, как установить электропривод и как правильно натянуть ремень.
И не только, как натянуть ремень. У меня на канале показаны все-все-все нюансы и неисправности шв.машин Чайка. И способы устранения их. А также показаны все заводские брачки и способы устранения их. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия!
После изучения и выполнения всех моих уроков, ваша машина будет шить безупречно не одно десятилетие!
@@user-mehanik-1956 благодарю вас, буду разбираться)
А у меня на мальве провод к лампе не снимается, сдвоенный кабель идет до самого выключателя. Но я хочу привод переставить на другую машинку с возможностью возврата на Мальву. Можно конечно его в разъеме на двигателе откручивать-закручивать (тоже непонятно как, там маленькая пластиковая трубочка его прижимает, вроде накручена по резьбе, но выкручиваться не хочет - "шлиц" просто мнется. Силой провод не вытащить), или обрезать и посадить на какой-нибудь молекс, но хочется чего-то менее травматичного. Может быть, сталкивались с таким?
Пластмассовый винт, который поджимает провода, легко крутится. Если шлиц испорченный, то можно горячей отвёрткой углубить шлиц.
Два винта под клеммами на моторе зажимают концы проводов. Если открутить эти винты на один оборот, то можно вытянуть провода.
Можно провод разрезать и припаять разъём двух контактный на обоих агрегатах. Разъёмы в автомогазинах, самые дешёвые, лампочка хватит.
Здравствуйте!подскажите,пожалуйста,какой конденсатор стоит на TUR2? Я свой разобрал,но кондёра не обнаружил..,совсем((
Спасибо!)
Разобрал свой мотор. На кондёре написано: 0,05МкF 250v.
@@user-mehanik-1956 ЩИРО ДЯКУЮ!))ВИ МАЙСТЕР,КОТРИЙ ЛЮБИТЬ СВОЮ СПРАВУ(сам такий)
ЗДОРОВ'Я та ВДАЧІ!)будем на зв'язку))
Александр Данилович,у меня электропривод ЭП-40-50-03 Минского механического завода им.С.И.Вавилова (в 1995г.покупала),последние 10 лет не эксплуатировался,машинка Подольск 142(в которой размачиваю керосином винт сбоку регулятора натяжения верхней нити-никак не поддаётся!).Подскажите,пожалуйста,этот моторчик можно смазать по такому же принципу как показано в видео?И ещё,у него есть регулятор скорости,на малых оборотах он подёргивается,на больших вроде нормально.Спасибо!
Такая у него конструкция.
Можно осторожно его располовинить и смазать подшипники.
@@user-mehanik-1956 Когда моторчик прикручен к машинке,ощущение,что поезд по рельсам,это может быть из-за того,что он крепится жёстко,там не было прокладок и машинка в тумбе?Без мотора вал крутится тихо,я промыла и смазала по Вашим урокам.Спасибо!
@@танягрин-ц1ж Если ремень электропривода жёсткий, то идёт неприятная вибрация. Если поставить эластичный полиуретановый зубчатый ремень, то вибрации не будет.
здравствуйте.у меня с трудом и с хрипом проворачивалось колесо(рукой ранее было норм вобщем посмотрела ваш урок открутила на колесе белое колесико выпала типа шайбы и отодвинула слегка маховик там нитки и наверное давно в масле и ..вобщем повытаскивала ну немного но были.протерла как смогла. задвинула маховик пристроила шайбу и прикрутило белое колесико.Маховик некрутится но если крутить колесико игла двигается вроде лучше но гдето типа заедает. ничего более я нетрогала почему мпховик недвигается? подольская была ножная..??🤔🙄🤣
У моей такая же ерунда маховик не сдвинуть…???
@@НадеждаМиллер-р5о надя откручивайте небойтесь.только ложите попорядку чтобы неоказались лишними детали.это я прл подолку.и с рожками лбратите внимание Как и куда Они смотрят..а на жаномке тоже наматывает нитку там пока попроще открыл пинцетом достал.Папа швей говорит.удивляюсь как она там наматывается?🤔☻🌷🌞
вот и" Механик по машинкам" .вышел в ленте( подслушал🌷он и учил!! оч классно и понятно все у него.🤗
Чтобы всё получалось, надо всего лишь точно выполнять все мои действия! Любая отсебятина сразу перечёркивает все ваши действия!
Добрый вечер. Не могу отсоеденить провод в машинке Радом. Провод света приеоединен по-другому. Измучилась все откручивать, но провод от машинки не пойму как отсоединить.
Я не вижу вашей ситуации.
Как же я вам помогу?
@@user-mehanik-1956 Нужно видео с другим креплением светового провода и порядком его отсоединения от машинки. :) Вы так хорошо всё объясняете! В моем случае из машинки выдернут провод не могу, ощущение, что надо вытаскивать из двигателя. Го как же это сделать. Выкрутила болтики, оказалось это проводки ими крепятся, выкрутила другой, он провод прижимает....😥
Здравствуйте, скажите а в продаже есть отдельно втулки с корпусами и можно ли поставить их в мш 2? Вообще размеры одинаковые у всех? А то я в интернете нашел только шарики втулки без корпуса. Предыстория что купил мш2, перепаял, перемазал, подпилил выступ на педали, снял заусенцы а в нем уже поменяли подшипники на однорядные и наверное сбили вал, вибрирует страшно или подшипник кривой, хочу заковырять до конца, но таких в интеренете не нашел.
Я, так как вы, никогда не ковырялся в таком электроприводе. Поэтому ничего не могу подсказать. Единственное, что мне приходилось делать, это поменять угольные щётки. А вообще-то я механик по шв.машинам. Как правило, приходя на дом для настройки шв.машины, эти электроприводы исправные и я ими не занимаюсь.
@@user-mehanik-1956 понятно спасибо
Здравствуйте Александр Данилович.Подскажите пожалуйста,когда нажимаю на педаль,мотор урчит,но колесо маховика машинки не крутит и только когда крутанёшь маховик рукой-машинка начинает работать.В вашем видео,в конце,нажав на педаль машинка начала работать сразу.Как исправить? Подольск 142
Я уже говорил об этом. В Вашей ситуации неисправен мотор, надо менять или ремонтировать ротор.
Здравствуйте! Вы как то решили эту проблему? Или купили новый двигатель? У меня точно такая же проблема ..
@@ТатьянаГоловина-ъ9т если отсоединить шнур от махового колеса.двигатель будет хорошо крутить? Я смазал вал двигателя и ослабил натяжение шнура и крутить стал хорошо
@@ТатьянаГоловина-ъ9т Нужно диагностировать привод и тогда будет видно, что делать дальше.
@@Александр-т7щ1ф нет. В том то и дело. Притормаживает сам движок. Я его разобрала, как на видео выше. И убедилась, что это сам двигатель заводится с толчка рукой
Интересно, почему поляки не поставили шариковые подшипники? Удешевление?
Этот мотор и машины для бытовых работ.Зачем здесь шарикоподшипники?
Здравствуйте, я приобрела машинку Подольск 142,она вся ржавая . Там тарелочки ржавые и туда где встовлять шпульку ,тоже все ржавое .Чем убрать ржавчину?
В отделе бытовой химии Вам посоветуют, что нужно для удаления ржавчины.
Лично я ржавыми машинами не занимаюсь! Удаление ржавчины из шв.машины настолько трудоёмко и длительно, что нет смысла этим заниматься! Дешевле купить нормальную шьющую б/у машину.
Спасибо
Подскажите пожалуйста, какого размера (111, 115, 119) купить ремень для чайки 142 м?
У меня машинка без электро педали.
Модель машины не имеет значения. Наденьте шнурок вместо ремня. Это и будет размер. Покажите шнурок продавцу и купите ремень по этому шнурку
Смазаь можно маслом которым смазывать швейную машину?
Да.
Мотор туго поворачивается на китайском оверлоке, как исправить
@@ГалинаПодгорнова-ш4ъ Смазать втулки мотора можно не разбирая мотора.
Здравствуйте привод начинает работать донажатия педали почему?
У меня же подробный урок по ремонту польской педали. Смотрите, делайте.
Я на электро приводе случайно засунул маленький винтик в отверстие для скулы и не могу его вытащить уже резьбу отверткой счесал, что делать помогите!!!! Электро привод с машины NECCHI 513
@@Artur4ik_YT Помогу. Принесите мотор. Я живу в Бобруйске.
@@user-mehanik-1956 а я в Італии
Идёт запах от моторчика во время работы, после чистки и смазки это пройдёт или что то ещё надо сделать?
Разные запахи бывают. Если это горелый запах, то скоро мотору придёт кирдык! Если это запах озона, то это нормально!
Спасибо. Я была на грани покупки пластмассовой машинки, вовремя увидела ваши уроки и начала приводить в порядок старенькую чайку.
Может от проводов. У меня было, научили вовремя. Придерживаем моторчик и очень хорошо вставляем тройник.
@@ЛюбовьБережонова-с8с Совершенно верно! Я об этом очень подробно говорил и показывал!
Что за элемент в корпусе двигателя, фильтрующий конденсатор?
Это искрогаситель, как и в педали.
@@user-mehanik-1956 Если он неисправен можно его демонтировать? При работе двигателя есть запах гари от этого элемента. Судя по маркировке 66 года выпуска, видимо деградировал.Вы знаете современный аналог для замены этого элемента? Подскажите пожалуйста.
@@evox64 На конденсаторе написаны его параметры. Вот и вставляйте такой же ёмкости и такого вольтажа.
Я за всю свою практику механика ни разу не менял этот конденсатор.
А в педали я его просто выкусываю кусачками и другой не ставлю.
@@user-mehanik-1956 Спасибо вам Александр Данилович.
Вы не могли бы снять размеры со шкива?
В интернете есть размеры.
Набрать: шкив тур-2.
@@user-mehanik-1956 спасибо
Не можем снять крышку. Плассмасса, как прилипла. А может и не надо? Всё вроде работает.
Ничего тут не должно прилипнуть! Половинки корпуса мотора очень легко расходятся!
А вы четыре винта открутили?
@@user-mehanik-1956 да, всё получилось. Аккуратно смазала.
На педале только резьбу сломала у болта.
09:30 а если на максимальных оборотах искры долетают до середины коллектора, это норм или нет? (перед испытанием моторчик разбирался полностью со снятием щёток для чистки и пропайки контактов)
У исправного коллекторного двигателя искрение видно только возле щёток.
Подтянуть нужно все винты со стороны подвода питания. Должно помочь.
Здравствуйте у вас есть педаль на продажу тур _ 2?
На продажу нет. Педаль можно найти в городских газетных объявлениях или в инете.
Почему греется педаль ?
Это угольный реостат. Ей положено греться, она и греется. А, чтобы она не перегрелась и не вышла из строя, педалью надо пользоваться кратковременно! Пять-шесть секунд нажали, пять- шесть секунд отдыхаем. И так далее.
Это электронные педали могут работать непрерывно и они не греются.
Шкиф электропривода развалился как заменить
Токарь выточит. Нет проблем!
как из ножной машинки сделать электрическую
Никто из ножной машины не делает электрическую!!!
Купите электропривод, за две минуты приставьте его к машине и шейте!
Что делать если отпаялся провод который идёт к лампе
Припаять на место!
@@user-mehanik-1956 спасибо большое
Что делать! Мотор гудит, не шьёт! Что делать???Спасибо.
Надо же начинать смотреть! А как иначе? Если мотор исправен, надо начинать заниматься машиной по моим урокам! Сначала чистка, смазка, потом настройки. Изучайте, выполняйте! Только уроки надо изучать ПОДРЯД! Ничего не пропуская. Только после этого Ваша машина будет шить безупречно не одно десятилетие!
@@user-mehanik-1956 Здравствуйте! А как понять что мотор исправен? Я шила, потом стал гудеть и не шьет?
@@ЛюбовьБережонова-с8с Отключите фрикцион для намотку на шпульку. Если маховое колесо быстро бежит и мотор не гудит, значит исправен.
И вообще, почистите тщательно челночное гнездо от твёрдого мусора! Возможно это и вся причина!
@@user-mehanik-1956 Спасибо большое за совет! Я вчера, вечером почистила вверх машины. А сегодня после дежурства, решила просто попробовать. И чудо, шьет, на холостом ходу. Но решила и низ почистить. Все почистила и смазала. Стоит моя красавица, отдыхает. Надеюсь всё хорошо. Подскажите, а вообще как часто чистить. Я недавно чистила, а шью так, для себя.Спасибо!!!!
@@ЛюбовьБережонова-с8с Можно раз в год почистить, смазать.
у меня клинит((что ток не делал не пойму в чем дело
Если клинит мотор, значит неправильная сборка.
ПОДПИСАЛАСЬ НА ВАС .
НУЖЕН СОВЕТ МАСТЕРА !!!!
ПОСТАВИЛА НА ПОДОЛЬСКУЮ МАШИНКУ .ЭЛЕКРОПРИВОД ОТ КИТАЙСКОГО ОВЕРЛОКА !!!!
ПЕРВОЕ ВРЕМЯ МАШИНКА ШИЛА БЕЗ ОТКАЗНО ..
ПОТОМ СТАЛА ДЕЛАТЬ СТРОЧКУ ..НАЗАД ..
ЧТО НЕ ТАК ???
То, что Вы написали, так не бывает! Это Ваша шутка?
@@user-mehanik-1956 Нет не шутка . Я не люблю шутить .---. когда косается
Я действительно шила ..
Потом я переставила его на другую машинку ..((так нужно было)))
И после чего привод стал так вести себя ..
КОГДА КОСАЕТСЯ ДЕЛА ,.....
@@zv2432 Когда я сказал про шутку, то вот в чём дело: мотор от оверлока вращается в противоположную сторону. И его нельзя поставить на простую машину, тем более и крепление не подходит.
@@user-mehanik-1956 ВСЁ ..ДОРОГОЙ МЕХАННИК ...
ПРИЧИНУ Я НАШЛА!!... НУ
КОНЕЧНО ...ПРИШЛОСЬ ПОВОЗИТЬСЯ !!!
ВЫ ПРАВИЛЬНО НАПИСАЛИ .
ЧТО ОТ ОВЕРЛОКА НЕ ПОДХОДИТ ..ЭТО ТОЧНО ...
НОООО Я КРЕПЛЕНИЕ ПОСТАВИЛА ТАК ... (((ЗАКРЕПИЛА)))ЧТО ТЕПЕРЬ
МОЯ СТАРУШКА ЗАРАБОТАЛА !!!
Педаль тур 2.
Рядом находится урок по ремонту педали тур-2
Не буду оспаривать Ваш професиолизм, но я бы смазал втулки меднографитной смазкой,хоть и пришлась бы снимать втулки но хватилоб на 100 лет)))))))))))
Ваш совет классический! Именно так советуют и делают те, кто не знает принципа смазки швейных машин и электроприводов к ним!
В Германии или Японии Вас бы за это уволили на следующий день!