Это видео для тех кто совсем не в курсе, речь про тормоза которые регулируются не высверливанием отверстий, а всего навсего убираем одну шайбу из двух под тормозным калиппером!
Вообще-то шайбы там с радиусами не просто так сделаны. Простые шайбы туда нельзя оставить. Не будет центровки суппорта. Я не стал подбирать их по высоте, станок токарный к сожалению (или к счастью) на работе. А просто подпилил кронштейн.
Большое спасибо за обзор!, давно присмотрел эту модель за большой диаметр, но всё сбивали недоработки, да и в фирмах по продаже они только под заказ (якобы не пользуются спросом, поэтому в наличии никто не держит), а Ваш детальная доработка убедила меня купить!
Отличный самокат. Посмотрев данное видео сделал примерно аналогичные доработки, защиту из 2мм листа алюминия, её спереди на хомуты к раме прикрутил, рубашки смазал, к креплению заднего крыла привязал верёвку, что таскать по лесенкам не складывая. Жена на нём неудачно упала погнула рулевую рейку и сломала крепление курка, вылечил металлической сеткой и феном))). Пробег около 800км, полет нормальный. При моих 115+2-3кг на 3й передаче проезжает 20км+, в горку тянет легко 26км/ч. Ищу вариант замены передней вилки на амортизационную, наподобие куги С1+, на али есть, но по высоте коротковаты. Дэка широкая позволяет стоять двум человекам, пока дочь была маленькая (до25кг) катались вдвоем.
На счёт тормозов, тросы сухие, загнал под рубашку силиконовой смазки, стали двигаться гораздо лучше, силы пружины заднего тормоза, стало свободно хватать.
Первый пробег на одной полной зарядке (полностью заряженная батарея) составил 46 км. Мой вес -63 кг и ехал большей частью "вприсядку", т.е. сопротивление воздуха было значительно меньше, если бы стоя двигался. К тому же центр тяжести смещается в таком положении вниз, - устойчивость заметно выше. Ехал правда не быстро, чаще на 2 скорости (пока обкатка :). Сейчас в компьютере выставил мах. мощность - скорость составляет около 32км\ч по прямой, ровной дороге. При правильной настройке размера колеса и кол-ва магнитов на холостом ходу (если приподнять зад) должно показывать 35-36 км\ч. Курок почему то со среднего положения начинает работать, и на бОльших скоростях трогание не плавное. Батарея в полностью заряженном состоянии - 54v , минимальный заряд, при котором самокат едет - 40V, но при таком напряжении только на первой скорости, если выше скорость ставить - он дёргаться начинает. Это замеры борт.компьютера, не тестером. Компьютер (он же пульт управления) у меня поставили JX-168. Яркости экрана на даже при неярком солнце не хватает, хоть и цветной. Мои настройки: Р 02 - 00000 Р 03 - 00048 Р 04 - 00008 Р 06 - 0012.0 Р 07 - 00040 Р 09 - 00001 Р 15 - 00100 Р 16 - 00001 Р 99 - 00099 do - сброс общего пробега (одометр) Пробег - 180км. Полёт нормальный, не люфтит, не гремит, правда при движении по плохой дороге скорость значительно снижаю. По ровному, гладкому асфальту - не езда, а песня! Пробег 250 км. Полет нормальный всё работает. Пробег 550 км. В рулевой колонке попробовал подтянуть подшипник, но люфта не удалось избежать. Потому как этот люфт будет не в подшипниках, а в многочисленных сочленениях рулевой колонки. Тормоза всё таки не очень + поворотов тросиков много, особенно для зад. тормоза. Решение с пом. гидравлики считаю дороговатое решение - не тот класс, да и скорости у него не те. Просто смирился, да и тормозить не люблю :). Ещё проложите внимательно кабеля\троса на сгибе (при складывании) и забинтуйте хорошо всё это изолентой.
Спасибо за видео. Подскажите форум по этому самокату. И посоветуйте, стоит ли брать его? Выбираю между Kugoo es3 и Kugoo М4 pro.В es3 привлекает небольшой размер и вес. Придётся таскать на 5 этаж)). В недостатках - клиренс маловат (10см, если не врут)). В М4 pro - вроде запас хода побольше, помощнее, седло, клиренс больше. Но тяжелый... Заранее спасибо)
У него сразу нужно коробку батареи на двухсторонний скотч мягкий крепить к раме , чтобы не трещала и не вываливалась . Потом нужно через замок раскрытия ( через чёрные крюки , через втулку не пытайтесь нарезать резьбу там метчики летят только так ) рассверлить отверстия м4 м5 и винты вставить т.к. он раскрываться любит . На руле есть желоб и место крючка на сумки - крюк вместе с винтом выкидывайте ( так как при падении можно крюком разрезать себе что-нибудь , а резьба на винтике против часовой нарезана ) , сверлите через дырку так чтобы провод не задеть внутри и ставите винт на фиксацию руля дополнительно . Ручки складные болтаются и трясутся - пока не придумал как их фиксировать .Потом нужно добавить пружинки от авторучек на разжим тормозных пластинок иначе они шаркать будут . А ещё этот курок газа застревает на пальце когда его пережимает тормозной ручкой , да и палец с работы устаёт ). Лучше под большой палец переделать индикатор , но он сука квадратный и устаревший ... . Самокат ещё коротенький и тяжёлый - 25 кг , и чтобы его таскать через поребрики и по ступеням нужно к заднему крылу какую-то ручку смастерить из стропы или кожи . Reaktiv получше будет питерский мне кажется . А вот звоночек велосипедный очень душевная вещь ) никого по ушам не напрягает на тротуаре .
Обзор стал, лучше, но можно по времени немного сократить=) (ладно сам скоро сниму свой обзор, будешь говорить что не так. хех....) Да в спидометре с завода почему то стоит 10 дюймов колесо, тоже поставил 12 дюймов. а так же ввёл количество магнитов 36 шт, как поставил в настройках то скорость и километраж стал отображаться почти без погрешностей. Так же поставил режим пуска езды в условие когда нужно набрать минимальную скорость и тогда самокат включается для экономии батареи при запуске. В отношении контроля скорости, а у тебя что есть такие настройки? чтобы при задержки 6 секунд когда отпускаешь крючок, самокат сохранял скорость, покажи как настроить? , у меня почему то нету таких настроек. или я что-то не понял в рассказе настроек из Kugoo м4. так как рассказа про то как настраивать спидометр Kugoo ES3 негде нету.
Брал два таких для детей, почти сразу заклинил трос заднего тормоза! Сзади нет пыльника тросика, попал песок и вода!!!! Поставил гидравлические,шире руль сделал по 5 см. Брали на неделю с собой на природу , заряжали от машины, всё круто!! Загоняли батьку на велике, хер догонишь!Просят цветную подсветку !!! На алли нашел мягонькую вилку и rgb-эшку на блюпупе!
Спасибо за видео. Подскажите форум по этому самокату. И посоветуйте, стоит ли брать его? Выбираю между Kugoo es3 и Kugoo М4 pro.В es3 привлекает небольшой размер и вес. Придётся таскать на 5 этаж)). В недостатках - клиренс маловат (10см, если не врут)). В М4 pro - вроде запас хода побольше, помощнее, седло, клиренс больше. Но тяжелый... Заранее спасибо)
Клиренс и вес понятие относительное - нужно сравнивать с другими моделями. И тот и другой параметр влияет на устойчивость движения. Лёгкий и высокий самокат будет более ''вертлявый''. Большие (12'') и толстые колеса хороши по бездорожью и грунтовке - немаловажный факт. Что важнее - выбор за вами. Защиту дна своего самоката я посчитал необходимой всё-таки из-за клиренса. Ну и в голове нужно держать то, что высокие бордюры он не перепрыгнет. Прыгать ( по рельсам и бордюрам) на данной модели я не советую из-за того что крепление хоть и мощное там, но всё-таки алюминиевое. С форумами Вам Google поможет.
Материал - просто пенистый целлофан, тот что под ламинат подкладывают. Его ещё в упаковке электрон. техники всегда найдёте. Можно и не ложить, я уж так, чтобы дека проминалась равномерно.
Меня вопрос этот тоже волнует - ответа пока не нашёл. Возможно что и неизлечимо - такая конструкция. У вас видимо тоже с середины хода крючка запуск происходит, и соответственно оставшегося хода не хватает для плавной регулировки скорости. Решите проблему, напишите пожалуйста.
Отличное видео! Вы молодец!Видеоблогером может стать каждый, а вот быть инженером с руками не каждому дано. Как подстраховаться на случай перелома рамы? Думали над решением этой проблемы?
Да, согласен, рама (сложение) не совсем конструктивно "правильно" спроектирована. Но если не "ураганить" на нём вдвоём, да с бордюров (поребриков (ленингр.)) не слетать на полном ходу, то прожить должен долго. Лечится только сваркой - изготовить новый крюк непросто.
Материал - просто пенистый целлофан, тот что под ламинат подкладывают. Его ещё в упаковке электрон. техники всегда найдёте. Можно и не ложить, я уж так, чтобы дека проминалась равномерно. За год техника отработала хорошо. Ничего не отвалилось. Аккумуляторы почти не скинули ёмкости. Тормоза - ну конечно же отстой + поворотов для тросиков много. Один раз в дождь хороший попал - пронесло, но я и герметиком хорошо промазал. В целом доволен.
Оккуратней с ним у меня треснула рама после 80 км...ехал км 15,,20 но упал находу приэтой трещине рамы но очень приэтом очень жестко..... заварили первый раз через 50 км повезло приехал домой давай складывать он на пополам он херак пополам просто повезло....сейчас 15.01.2021 числа заварили 2 раз буду ждать 3 гемороя........СОВЕТУЮ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПОСТОЯННО МЕСТО ГДЕ СКЛАДЫВАЕТСЯ СБЕРЕЖЁТЕ ТРАВМЫ.... МОГУ СКИНУТЬ ФОТО ЭТО ДЕФФЕКТ У ЭТОЙ МОДЕЛИ БУДУ ЕЗДИТЬ НО ЖАЛЕЮ ЧТО КУПИЛ
Нужно было не просто заварить а на этот угол где ломается вварить укосину из 10мм алюмишки. Но при этом придется поднимать педальку для складывания на проставках.
У рукастого мужа ещё должен быть инструмент или он работать должен на металлообрабатывающем предприятии:) Да аппарат вообщем то нельзя сказать что совсем недоделанный. Ехать (почти) можно "из коробки". Инструмента, что идёт в комплекте, хватит на первый раз. Мои доделки - донастройки всего лишь предоставят всю прелесть в управлении самоката, раскроют весь его потенциал.
Автору зачет. Подбираю самокат для покатушек в магаз в деревне и по мелочи в городе. ES3 пожалуй оптимален. Доработки не шибко трудоемкие и серьезные. Ценник гуманный. Не технарям можно сразу заменить задний тормоз на гидравлику в какой нить фирме и вуаля.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. А по поводу "покороче" - не обращайте внимания. Я все видео смотрю на скорости 1.5 , а то и 2.0 . Да и перемотка работает. У меня к Вам просьба: подскажите размеры расстояния передних и задних дропаутов ( на велосипедах стандарт: переднее колесо=100мм, а заднее 135мм), диаметр осей и стопорных шлицев на оси. Очень надо. Нигде не могу найти, даже в магазине не могут измерить, а у нас эту модель не продают. Спасибо.
Рекуперация (выговорить - не то что написать:) работает в определённых режимах и на определённой скорости. В обзорах писали, что резковато тормозит - возможно, по мне нормально.
Даже если Вы подтяните очень хорошо рулевой подшипник почти до подклинивания, люфта скорее всего не избежать. Потому как этот люфт будет не в подшипниках, а в многочисленных сочленениях рулевой колонки. И к своему сожалению (и моему) придётся только смириться.
Это видео для тех кто совсем не в курсе, речь про тормоза которые регулируются не высверливанием отверстий, а всего навсего убираем одну шайбу из двух под тормозным калиппером!
Вообще-то шайбы там с радиусами не просто так сделаны. Простые шайбы туда нельзя оставить. Не будет центровки суппорта. Я не стал подбирать их по высоте, станок токарный к сожалению (или к счастью) на работе. А просто подпилил кронштейн.
Самокат отличный 😀 на работу ездить одно удовольствие
Большое спасибо за обзор!, давно присмотрел эту модель за большой диаметр, но всё сбивали недоработки, да и в фирмах по продаже они только под заказ (якобы не пользуются спросом, поэтому в наличии никто не держит), а Ваш детальная доработка убедила меня купить!
Отличный самокат. Посмотрев данное видео сделал примерно аналогичные доработки, защиту из 2мм листа алюминия, её спереди на хомуты к раме прикрутил, рубашки смазал, к креплению заднего крыла привязал верёвку, что таскать по лесенкам не складывая. Жена на нём неудачно упала погнула рулевую рейку и сломала крепление курка, вылечил металлической сеткой и феном))). Пробег около 800км, полет нормальный. При моих 115+2-3кг на 3й передаче проезжает 20км+, в горку тянет легко 26км/ч. Ищу вариант замены передней вилки на амортизационную, наподобие куги С1+, на али есть, но по высоте коротковаты. Дэка широкая позволяет стоять двум человекам, пока дочь была маленькая (до25кг) катались вдвоем.
На счёт тормозов, тросы сухие, загнал под рубашку силиконовой смазки, стали двигаться гораздо лучше, силы пружины заднего тормоза, стало свободно хватать.
Первый пробег на одной полной зарядке (полностью заряженная батарея) составил 46 км. Мой вес -63 кг и ехал большей частью "вприсядку", т.е. сопротивление воздуха было значительно меньше, если бы стоя двигался. К тому же центр тяжести смещается в таком положении вниз, - устойчивость заметно выше. Ехал правда не быстро, чаще на 2 скорости (пока обкатка :). Сейчас в компьютере выставил мах. мощность - скорость составляет около 32км\ч по прямой, ровной дороге. При правильной настройке размера колеса и кол-ва магнитов на холостом ходу (если приподнять зад) должно показывать 35-36 км\ч. Курок почему то со среднего положения начинает работать, и на бОльших скоростях трогание не плавное. Батарея в полностью заряженном состоянии - 54v , минимальный заряд, при котором самокат едет - 40V, но при таком напряжении только на первой скорости, если выше скорость ставить - он дёргаться начинает. Это замеры борт.компьютера, не тестером. Компьютер (он же пульт управления) у меня поставили JX-168. Яркости экрана на даже при неярком солнце не хватает, хоть и цветной. Мои настройки:
Р 02 - 00000
Р 03 - 00048
Р 04 - 00008
Р 06 - 0012.0
Р 07 - 00040
Р 09 - 00001
Р 15 - 00100
Р 16 - 00001
Р 99 - 00099
do - сброс общего пробега (одометр)
Пробег - 180км. Полёт нормальный, не люфтит, не гремит, правда при движении по плохой дороге скорость значительно снижаю. По ровному, гладкому асфальту - не езда, а песня!
Пробег 250 км. Полет нормальный всё работает.
Пробег 550 км.
В рулевой колонке попробовал подтянуть подшипник, но люфта не удалось избежать. Потому как этот люфт будет не в подшипниках, а в многочисленных сочленениях рулевой колонки.
Тормоза всё таки не очень + поворотов тросиков много, особенно для зад. тормоза. Решение с пом. гидравлики считаю дороговатое решение - не тот класс, да и скорости у него не те. Просто смирился, да и тормозить не люблю :). Ещё проложите внимательно кабеля\троса на сгибе (при складывании) и забинтуйте хорошо всё это изолентой.
Спасибо за видео. Подскажите форум по этому самокату.
И посоветуйте, стоит ли брать его? Выбираю между Kugoo es3 и Kugoo М4 pro.В es3 привлекает небольшой размер и вес. Придётся таскать на 5 этаж)). В недостатках - клиренс маловат (10см, если не врут)).
В М4 pro - вроде запас хода побольше, помощнее, седло, клиренс больше. Но тяжелый...
Заранее спасибо)
Если докупать сиденье, то какое по вашему мнению подойдёт?)
У него сразу нужно коробку батареи на двухсторонний скотч мягкий крепить к раме , чтобы не трещала и не вываливалась . Потом нужно через замок раскрытия ( через чёрные крюки , через втулку не пытайтесь нарезать резьбу там метчики летят только так ) рассверлить отверстия м4 м5 и винты вставить т.к. он раскрываться любит . На руле есть желоб и место крючка на сумки - крюк вместе с винтом выкидывайте ( так как при падении можно крюком разрезать себе что-нибудь , а резьба на винтике против часовой нарезана ) , сверлите через дырку так чтобы провод не задеть внутри и ставите винт на фиксацию руля дополнительно . Ручки складные болтаются и трясутся - пока не придумал как их фиксировать .Потом нужно добавить пружинки от авторучек на разжим тормозных пластинок иначе они шаркать будут . А ещё этот курок газа застревает на пальце когда его пережимает тормозной ручкой , да и палец с работы устаёт ). Лучше под большой палец переделать индикатор , но он сука квадратный и устаревший ... . Самокат ещё коротенький и тяжёлый - 25 кг , и чтобы его таскать через поребрики и по ступеням нужно к заднему крылу какую-то ручку смастерить из стропы или кожи . Reaktiv получше будет питерский мне кажется . А вот звоночек велосипедный очень душевная вещь ) никого по ушам не напрягает на тротуаре .
Приятно видеть человека с головой
торможение двигателем называется Рекуперация.
Молоток. Подпись
А что же такое "реперкуляция"?
Обзор стал, лучше, но можно по времени немного сократить=) (ладно сам скоро сниму свой обзор, будешь говорить что не так. хех....)
Да в спидометре с завода почему то стоит 10 дюймов колесо, тоже поставил 12 дюймов. а так же ввёл количество магнитов 36 шт, как поставил в настройках то скорость и километраж стал отображаться почти без погрешностей. Так же поставил режим пуска езды в условие когда нужно набрать минимальную скорость и тогда самокат включается для экономии батареи при запуске. В отношении контроля скорости, а у тебя что есть такие настройки? чтобы при задержки 6 секунд когда отпускаешь крючок, самокат сохранял скорость, покажи как настроить? , у меня почему то нету таких настроек. или я что-то не понял в рассказе настроек из Kugoo м4. так как рассказа про то как настраивать спидометр Kugoo ES3 негде нету.
Спасибо большое!
Брал два таких для детей, почти сразу заклинил трос заднего тормоза! Сзади нет пыльника тросика, попал песок и вода!!!! Поставил гидравлические,шире руль сделал по 5 см. Брали на неделю с собой на природу , заряжали от машины, всё круто!! Загоняли батьку на велике, хер догонишь!Просят цветную подсветку !!! На алли нашел мягонькую вилку и rgb-эшку на блюпупе!
Можете ссылку на вилку сбросить? Как работает в реалиях?
Гидравлические где делала? Сам? Можно инфу на всё попросить? Тоже хочу
Тормоза - ну конечно же отстой + поворотов для тросиков много. Просто смирился, да и тормозить не люблю :).
Спасибо за видео. Подскажите форум по этому самокату.
И посоветуйте, стоит ли брать его? Выбираю между Kugoo es3 и Kugoo М4 pro.В es3 привлекает небольшой размер и вес. Придётся таскать на 5 этаж)). В недостатках - клиренс маловат (10см, если не врут)).
В М4 pro - вроде запас хода побольше, помощнее, седло, клиренс больше. Но тяжелый...
Заранее спасибо)
Клиренс и вес понятие относительное - нужно сравнивать с другими моделями. И тот и другой параметр влияет на устойчивость движения. Лёгкий и высокий самокат будет более ''вертлявый''. Большие (12'') и толстые колеса хороши по бездорожью и грунтовке - немаловажный факт. Что важнее - выбор за вами. Защиту дна своего самоката я посчитал необходимой всё-таки из-за клиренса. Ну и в голове нужно держать то, что высокие бордюры он не перепрыгнет. Прыгать ( по рельсам и бордюрам) на данной модели я не советую из-за того что крепление хоть и мощное там, но всё-таки алюминиевое. С форумами Вам Google поможет.
@@metlametet у м4 вроде клиренс такой же, но днище бьётся меньше, судя по чужому опыту. с чем связано?
@@Mokar777
Ну это если как бить его, (днище:) M4 у меня не было, сказать ничего не могу.
ES3 советую .Жена 95 кг ездит в гору с пляжа на море.
Про какой плëночный упаковочный материал он говорит, который проложил под деку...?
Материал - просто пенистый целлофан, тот что под ламинат подкладывают. Его ещё в упаковке электрон. техники всегда найдёте. Можно и не ложить, я уж так, чтобы дека проминалась равномерно.
а какая ширина задней вилки? хочу мотор колесо использовать на своём самокате. спасибо..
Спасибо за видео! Подскажите, как на второй и третей скорости сделать более плавной работу курока газа, толчки напрягают, некомфортно...
Меня вопрос этот тоже волнует - ответа пока не нашёл. Возможно что и неизлечимо - такая конструкция. У вас видимо тоже с середины хода крючка запуск происходит, и соответственно оставшегося хода не хватает для плавной регулировки скорости. Решите проблему, напишите пожалуйста.
на каком форуме можно почитать про него?
Отличное видео! Вы молодец!Видеоблогером может стать каждый, а вот быть инженером с руками не каждому дано. Как подстраховаться на случай перелома рамы? Думали над решением этой проблемы?
Да, согласен, рама (сложение) не совсем конструктивно "правильно" спроектирована. Но если не "ураганить" на нём вдвоём, да с бордюров (поребриков (ленингр.)) не слетать на полном ходу, то прожить должен долго. Лечится только сваркой - изготовить новый крюк непросто.
Добрый день! Не подскажите диаметр тормозного диска?
Что за упаковочный материал, который вы под деку подкладывали, пенка, пеноплен? И как себя показал самокат за год?
Материал - просто пенистый целлофан, тот что под ламинат подкладывают. Его ещё в упаковке электрон. техники всегда найдёте. Можно и не ложить, я уж так, чтобы дека проминалась равномерно.
За год техника отработала хорошо. Ничего не отвалилось. Аккумуляторы почти не скинули ёмкости. Тормоза - ну конечно же отстой + поворотов для тросиков много. Один раз в дождь хороший попал - пронесло, но я и герметиком хорошо промазал. В целом доволен.
Оккуратней с ним у меня треснула рама после 80 км...ехал км 15,,20 но упал находу приэтой трещине рамы но очень приэтом очень жестко..... заварили первый раз через 50 км повезло приехал домой давай складывать он на пополам он херак пополам просто повезло....сейчас 15.01.2021 числа заварили 2 раз буду ждать 3 гемороя........СОВЕТУЮ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПОСТОЯННО МЕСТО ГДЕ СКЛАДЫВАЕТСЯ СБЕРЕЖЁТЕ ТРАВМЫ.... МОГУ СКИНУТЬ ФОТО ЭТО ДЕФФЕКТ У ЭТОЙ МОДЕЛИ БУДУ ЕЗДИТЬ НО ЖАЛЕЮ ЧТО КУПИЛ
Нужно было не просто заварить а на этот угол где ломается вварить укосину из 10мм алюмишки. Но при этом придется поднимать педальку для складывания на проставках.
Может винты сажаются не на герметик, а на фиксатор резьбы?
Это уже у кого и что под рукой будет. Хоть на краску (нитро) садить можно. А можно и без всего.
Чертежи в конце видео.
понятно.... тем кто безрукий и у кого нет рукастого мужа не подойдет .. сейчас вообще не знаю что купить.. все самокаты надо доделывать ..
У рукастого мужа ещё должен быть инструмент или он работать должен на металлообрабатывающем предприятии:) Да аппарат вообщем то нельзя сказать что совсем недоделанный. Ехать (почти) можно "из коробки". Инструмента, что идёт в комплекте, хватит на первый раз. Мои доделки - донастройки всего лишь предоставят всю прелесть в управлении самоката, раскроют весь его потенциал.
Автору зачет. Подбираю самокат для покатушек в магаз в деревне и по мелочи в городе. ES3 пожалуй оптимален. Доработки не шибко трудоемкие и серьезные. Ценник гуманный.
Не технарям можно сразу заменить задний тормоз на гидравлику в какой нить фирме и вуаля.
Обзор неплохой, но можно покороче.
Ну видеосъёмщик из меня никакой, я только напильником, резцом умею.
Здравствуйте. Спасибо за информацию.
А по поводу "покороче" - не обращайте внимания.
Я все видео смотрю на скорости 1.5 , а то и 2.0 . Да и перемотка работает.
У меня к Вам просьба: подскажите размеры расстояния передних и
задних дропаутов ( на велосипедах стандарт: переднее колесо=100мм, а заднее 135мм),
диаметр осей и стопорных шлицев на оси. Очень надо.
Нигде не могу найти, даже в магазине не могут измерить, а у нас
эту модель не продают. Спасибо.
Так сиденье к нему есть в продаже?
Сегодня добавил видео для установки сиденья. Конструкция к вашему сожалению полностью самодельная. При желании вполне реализуема.
За информацию спасибо! Но начни уже читать книги, двух слов связать не можешь!
не ив этом счастьек
Люди, они все разные. Кто-то языком, а кто-то руками лучше работает.
Сколько весит?
Примерно 18 кг. Почему примерно - сейчас "навешал" немного своего - поэтому так. Изначально не взвешивал.
Реперкуляция.. это круто.
Рекуперация (выговорить - не то что написать:) работает в определённых режимах и на определённой скорости. В обзорах писали, что резковато тормозит - возможно, по мне нормально.
100 кг потянет?
Легко!
Не пробовал, но думаю что и больше потянет.
У меня люфт руль
Даже если Вы подтяните очень хорошо рулевой подшипник почти до подклинивания, люфта скорее всего не избежать. Потому как этот люфт будет не в подшипниках, а в многочисленных сочленениях рулевой колонки. И к своему сожалению (и моему) придётся только смириться.
Как вы заи... Пеньки пеньков учат видео материалов.