Muy buenos videos y muy bien explicado colega, solo una recomendacion, cada que se saca la tapa cloch se debe cambiar el reten de la tapa donde encastra la punta del eje de salida del cigueñal
Hola Master Victor acá en México Guadalajara Jalisco felicitaciones por sus atinadas maneras de exponer su escuela y conocimientos en su taller escuela formidable su manera de explicar y llevar acabó su conocimientos dé la motos una vez más lo felicito y estaremos viendolo enel tiempo que sé nos un fuerte abrazo y la mejor Dela suerte asta pronto
GRACIAS PISTON AMARILLO YO SOY MECANICO AUTOMOTRIZ E IGUAL MI NS SU FALLA FUE EL RODAJE Y ESTOS TRES VIDEOS ME SIRVIERON MUCHÍSIMO. SALUDOS DESDE PIURA PERU BATERIAA EXELENTE APORTE.
Hl profe agame un favor es para q nos explique sobre después d instalar el motor, explicar sobre lo del refrigeración, como echar el liquido y sacarle aire etc.
Hola Victor. Estuvo fabulosa esta serie de 3 vídeos sobre el motor de la NS 200. Creo que nos quedaste debiendo la parte del refrigerante...¿se purga?. Si es así, ¿cómo se haría la purga? Saludos desde Bucaramanga!
Don Víctor una pregunta, en el tiempo de la volante de la ns 200 se hace coincidir con la muesca de la tapa bolante la letra T o la línea q esta antes de la letra T
Hola víctor me gusta mucho sus videos tengo una pregunta respecto a mi moto ns200 modelo 2013.... Le cambie el refrigerante y con el tiempo me resultó botando el líquido y revise el radiador y note q con el motor encendido se crea espuma y silo sello se comprime mucho el aire me dicen que es la tapa de radiador??? Otros q es el empaque de culata pero no se q hacer.. Te agradezco tu opinión gracias amigo
Buena noche mecánico tengo preguntas yo tengo una pulsar 200ns carburada pero tengo un problemita en neutro siempre cuando llegó un semáforo voy poner neutro de primera a neutro la palanca de lo cambio se poner dura y no entra el neutro me toca
Don Víctor tengo un caso de ese motor, es modelo 2018, acá en Sincelejo Sucre no han podido con el daño. Resulta que la moto está mandando el aceite del motor a la pipeta y a la caja de filtro y de una empieza a hechar humo. Eso sucede cada ves que se le hace el cambio de aceite.
Hola, buen vídeo, una consulta del lado derecho del motor donde va la bujía hacia arriba hay una especie de tapón de caucho, es por ahí donde parece que salidos líquido refrigerante o es aceite (no estoy seguro), es grave? tiene solución, gracias de antemano.
Hola don Víctor ; una pregunta porque las válvulas de la NS150 se suelta muy seguido y no actualización de la llave de servicio con tris 2 con 10mil Km gracias
buenas noches, yo cambie discos de clutch completos y cambie kit de arrastre, la moto me quedo con un brinco mientras arranco y fuera de eso si estoy en un taco me toca jugar con la caja, la moto quisiera arrancar la cadena de los jalones, que se puede hacer para eso gracias
Buenas amigo dónde la arandela que va en la tuerca que va en el lado del bolanteña tuerca que se hagloja con la copa torre es que estoy varado por esa tuerca
Que tal yo tengo una rouser ns 200 cambie el aceite y filtro y empezó a golpear el motor antes de cambiar el aceite andaba perfecta la moto como puedo hacer para mandarle un vídeo para que ustedes me digan que puede ser soy de argentina bs as
señor Víctor muy buenos vídeos yo tengo una pulsar y me está haciendo un chillido en el closh cuando voy arrancando, incluso también me está mojando la bujía de la rosca me podría orientar a que se deben esas fallas lamentablemente he ido a que me la reparen en Bajaj y no me solucionan nada, y sólo me cobran a lo descarado estoy desesperado soy de México León gto, la verdad no se que mas hacer ya que en mi ciudad no he encontrado alguien que lo pueda solucionar. por su atención gracias espero y usted me pueda ayudar por favor :'(
si es necesario tal como se vio en el video de victor, se debe dividir el motor extraer el eje del cigüeñal junto al eje balanceador para después conjuntamente instalar el nuevo balanceador luego habrá que sincronizar balanceador y cigueñal.
Buenas me a gustado mucho el video .tendo una duda como se llama ese cilindro donde va la bujia soporte o el cual pusiste y no grabaste a lado de la cadenilla
Muy buenos videos y muy bien explicado colega, solo una recomendacion, cada que se saca la tapa cloch se debe cambiar el reten de la tapa donde encastra la punta del eje de salida del cigueñal
Hola Master Victor acá en México Guadalajara Jalisco felicitaciones por sus atinadas maneras de exponer su escuela y conocimientos en su taller escuela formidable su manera de explicar y llevar acabó su conocimientos dé la motos una vez más lo felicito y estaremos viendolo enel tiempo que sé nos un fuerte abrazo y la mejor Dela suerte asta pronto
GRACIAS PISTON AMARILLO YO SOY MECANICO AUTOMOTRIZ E IGUAL MI NS SU FALLA FUE EL RODAJE Y ESTOS TRES VIDEOS ME SIRVIERON MUCHÍSIMO. SALUDOS DESDE PIURA PERU BATERIAA EXELENTE APORTE.
amigo Víctor excelente los tres vídeos muchas gracias por compartir sus conocimientos Dios lo bendiga
Está brutal este mantenimiento señor Víctor bendiciones para todos saludos desde Barranquilla 💪🏻❤️
Muy bien explicado y eso q es por video donde no se puede opinar en el momento pero me gusto mucho el video donde estan ubicados
Hl profe agame un favor es para q nos explique sobre después d instalar el motor, explicar sobre lo del refrigeración, como echar el liquido y sacarle aire etc.
muy buenos todos tus vídeos saludos desde tierralta córdoba Colombia
Excelente la trilogía sobre el motor de la pulsar 200 ns
Sos un RACING buen profesor
Eres el mejor
Que torque lleva los tornillos de la cabeza, muchas gracias por su atención
Buenas tardes me parece muy bien como enseña usted quisiera ir y aprender donde queda su taller gracias
Exelente aporte. Muy agradecido con tus videos.
Hola Victor. Estuvo fabulosa esta serie de 3 vídeos sobre el motor de la NS 200. Creo que nos quedaste debiendo la parte del refrigerante...¿se purga?. Si es así, ¿cómo se haría la purga? Saludos desde Bucaramanga!
El taller de jeffer que paso compa que no he visto mas videos tuyos..
Genial su explicación, aprende uno mucho del funcionamiento de la moto, muchas gracias.
Hola amigo excelente explicación una pregunta para tensionar la cadenilla es obligatorio ponerla en tiempo? Gracias
Don Víctor😲😲😲😲😲😳😳😳😳😃
chevere el video pana sigue con los videos
Don Víctor una pregunta, en el tiempo de la volante de la ns 200 se hace coincidir con la muesca de la tapa bolante la letra T o la línea q esta antes de la letra T
muy bueno! gracias a tu video pude volver armarla. sigue asi!
Cuantos kg lleva la parte del volante magnético?
Hola víctor me gusta mucho sus videos tengo una pregunta respecto a mi moto ns200 modelo 2013.... Le cambie el refrigerante y con el tiempo me resultó botando el líquido y revise el radiador y note q con el motor encendido se crea espuma y silo sello se comprime mucho el aire me dicen que es la tapa de radiador??? Otros q es el empaque de culata pero no se q hacer.. Te agradezco tu opinión gracias amigo
Buena noche mecánico tengo preguntas yo tengo una pulsar 200ns carburada pero tengo un problemita en neutro siempre cuando llegó un semáforo voy poner neutro de primera a neutro la palanca de lo cambio se poner dura y no entra el neutro me toca
Gracias amigo eres el mejor
soos el panacea de la mecanica saludos
Muy bien
Buenas don Víctor de cuánto es su torquimetro
Saludos muy buen video
Don Víctor tengo un caso de ese motor, es modelo 2018, acá en Sincelejo Sucre no han podido con el daño. Resulta que la moto está mandando el aceite del motor a la pipeta y a la caja de filtro y de una empieza a hechar humo.
Eso sucede cada ves que se le hace el cambio de aceite.
Hola, buen vídeo, una consulta del lado derecho del motor donde va la bujía hacia arriba hay una especie de tapón de caucho, es por ahí donde parece que salidos líquido refrigerante o es aceite (no estoy seguro), es grave? tiene solución, gracias de antemano.
Víctor buenas tardes apóyame con el dato del torque de tornillos de biela de ns200 de favor gracias
cuantos kilos de torque lleva la viela
buen video y muy buena honda saludos de argentina le ize una consulta via whatsapp y respondio con total amabilidad y eso q era tarde muchas gracias
carlos palomino cual es el whatsapp de piston amarillo te agradecería el dato
Excelente trabajo
Hola una pregunta arme todo giro con una llave la distribución y se traba
Hola don Víctor ; una pregunta porque las válvulas de la NS150 se suelta muy seguido y no actualización de la llave de servicio con tris 2 con 10mil Km gracias
cuanto de luz le das a las válvulas de admisión y de escape ns 200
el torque para los tornillos de tapa clock es 1.2 kgf.m o neoton.
buenas noches, yo cambie discos de clutch completos y cambie kit de arrastre, la moto me quedo con un brinco mientras arranco y fuera de eso si estoy en un taco me toca jugar con la caja, la moto quisiera arrancar la cadena de los jalones,
que se puede hacer para eso gracias
Amigo disculpe que pistola inalámbrica usas en el video que me gustaría saber para comprar una esa es de media o 3/8
Buenas amigo dónde la arandela que va en la tuerca que va en el lado del bolanteña tuerca que se hagloja con la copa torre es que estoy varado por esa tuerca
Que tal yo tengo una rouser ns 200 cambie el aceite y filtro y empezó a golpear el motor antes de cambiar el aceite andaba perfecta la moto como puedo hacer para mandarle un vídeo para que ustedes me digan que puede ser soy de argentina bs as
Creen q una moto ns200 cn 70mil km sea comparable?? El motor está mui bien según seve q opinan
Genial los videos, te consulto los espárragos de tapa de cilindro se pueden reutilizar o hay que poner nuevos?
Hola Victor de posada Misiones argentina te hablo donde podría conseguir manuales de taller y que. Editorial me recomendas saludos
señor Víctor muy buenos vídeos yo tengo una pulsar y me está haciendo un chillido en el closh cuando voy arrancando, incluso también me está mojando la bujía de la rosca me podría orientar a que se deben esas fallas lamentablemente he ido a que me la reparen en Bajaj y no me solucionan nada, y sólo me cobran a lo descarado estoy desesperado soy de México León gto, la verdad no se que mas hacer ya que en mi ciudad no he encontrado alguien que lo pueda solucionar.
por su atención gracias espero y usted me pueda ayudar por favor :'(
Donde puedo conseguir el dado castillo para la tuerca del sigueñal
Mi Ns 200 tiene una fuga por el empaque de la culata en la parte donde llega la manguera del radiador al motor cuál sería la solución?
es verdad victor , pense que se te iba la mano en los tornillos de culata, pero mire el manual de servicio y llevan 4.5 kgm a 4.8 kgm
MrJuraso en psi sería cuanto?
Amigo una pregunta cm ago para diferenciar el cilindro original y el genérico de la ns200 me urge qme digan
Hola no es necesario poner silicona en los empaques??
Saludos amigo.
Para cambiar el balanceador de la ns 2oo es necesario desarmar todo el motor?
Si señor
Que tal amigo, saludos desde México , para realizar el cambio de el balanceador de la ns 200 es necesario realizar todo el desarme amigo.
si es necesario tal como se vio en el video de victor, se debe dividir el motor extraer el eje del cigüeñal junto al eje balanceador para después conjuntamente instalar el nuevo balanceador luego habrá que sincronizar balanceador y cigueñal.
Una para que esta en........ Perfectamente orizontal..?????.. Chido.... Ese lugar donde esta....?
porque vibra en cambio si ya le cambie la prensa de clóos
4,8 kg q tornillos los grandes de la tapa q ajusta la junta??? Y los chikos
Estaba esperando ver como arma la bolanta.. que bobina tenia .. monofacica o trifasica
don victor que referencuia es esa copa torre con que ajusto la tuerca del siguenal del lado izquierdo
es especial
Hola Amigo. que Numero es la Copa Torre. del cigüeña.
Grqcias profe
me gustaria k desarme una yamaha 400 dt enduro de 2 tienpo
hola disculpa como se cambia el termostato y donde se encuentra ubicado
gracias por los videos,
me quedo con una duda.en el closh de embrague no se le puso el vástago que acciona el closh. o es que no lo lleva gracias
no lleva
solo un empujador cilindrico
solo empujador el cual ejerce fuerza sobre el cojinete del clucth
4.8kg los grandes de torque y los chikitos
AMIGO EL MANUAL DE TALLER DÓNDE LO PUEDO ENCONTRAR LO E BUSCADO SIN ÉXITO
En psi libras sobre pulgadas cuadradas cuanto lleva de apreté la culata
Conpañero tengo una pulsar 150 ns y tengo como un ruido en el silindro cuando acelero a fondo que sera que puede ser me piedes allidar
Falta una arandela
Bueno no todo lo filmó aveces
Buenas me a gustado mucho el video .tendo una duda como se llama ese cilindro donde va la bujia soporte o el cual pusiste y no grabaste a lado de la cadenilla
Hola no es necesario poner silicona en los empaques??