Que torquimetro usas en la reparación de este motor? De que escala es? Tengo uno que en su especificaciones es de 13.6 Nm Min y 203.5 Nm max.... Cual es el que usas 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
A todos los que buscan un mecánico así de comprometido con la calidad en el trabajo, los invito a que mejor estudien y sean ese mecánico, ahora en ningún lugar se encuentra alguien así de profesional. 👏
Por acá por mi pueblito hace un tiempecito atrás de como 5 años vino en alemán supuestamente mecánico estudio en Rusia Alemania haciendo un despliegue de herramienta escáner y cosas de lujo así como las que se ven aquí pero a la hora de la hora no servían para nada sus trabajos y así an pasado muchos iguales de lujo y poco resultado mucho caché mucho profesionalismo y no sirven para nada
Yo opino lo mismo aunque en muchos casos nosotros como clientes tenemos la culpa ojo no siempre pero en ocasiones y desafortunadamente me incluyo que no queremos reparar todo lo dañado y optamos por corregir solo lo indispensable ya sea por falta de recursos o decidía y tarde o temprano algo más se rompe o falla y lo primero es culpar al taller o al mecánico en mi caso la verdad es que si ese motor fuera mio no creo que me alcansara para pagar todos los recambios yo tengo una tool mi mecánico no me a que dado mal y como soy cliente y amigo laverdad es que en ocasiones me fía (meda crédito) de no ser por eso yo creo que ya no tendría moto
Yo también reparó mis motos, la verdad que los mecánicos ni por qué se les está pagando hacen las cosas a conciencia, en cambio uno mismo procura dejar sus propias cosas bien
Exactamente en mi localidad no soy buenos sinceramente y honestos menos, es por este hecho que terminando la universidad estudiaré mecánica de motos para ser ese excelente mecánico que siempre busque.
Es muy difícil dar con un mecánico así, yo en Medellín llevaba la mía dizque donde el mecánico más teso en Apaches y el hdp me hizo perder más plata que un verraco, me tocó bajar el manual de taller, comprar herramienta y hacer curso de como usar el torquimétros para yo mismo hacerle los mantenimientos jaja. La mayoría de los mecánicos a duras penas usan manual, no usan o saben use torquimétros, cuando tienen mucha moto porque tienen fama, sacan las motos como pelando calvos para tener más trabajo y así...
Mi respeto y admiración al técnico mecánico por el armado del motor 200 c.c., he visto muchos videos de armados de motores, a decir verdad no me han convencido debido a los errores que cometen en el armado, exceptuandolo a usted, sin lugar a dudas usted lo hace muy bien; lubrica cada pieza que va a instalar y lo más importante utiliza las herramientas idóneas para el armado. FELICITACIONES
Hermano definitivamente una clase magistral, de conocimiento, experiencia y ejecución, que bueno sería contar un alguien como vos en Cali viejo Cristhian, bendiciones!!
Bueno al fin un video de calidad mostrando exactamente como se deben hacer las cosas, lubricando todo, torqueando todo, usando trabaroscas dónde se debe y fundamentalmente sin poner kilos de silicona al pedo Exelente compa , va mi like
Hola brother Feliciades Me Encanta La Manera De Tu Ttabajo Como Lo Presentas Lo Hases Ver Fácil Pero Eso No Es Todo Te Sigo Desde Honduras Felicidades Y Bendiciones. Me Gustaría Que Subieras Un Video Del Soporte donde arma el motor...
eres un capo cristian, una consulta el inyector de la ns200 es el mismo para la duke 200 o ay alguna diferencia en el tipo de chorro? estare agradecido por tu respuesta
Hola buenos días Fixer motos me gustan muchos sus videos todo muy bien explicado se nota mucho el profesionalismo Quisiera saber cuánto cuesta la reparación completa del motor de una ns 200 carburada incluyendo mano de obra y kit de reparación completo del motor Gracias y saludos
Hola amigo tengo una duda, por qué algunos pernos le agrega aceite en la rosca y a otros traba roscas de alto torque ? Muchas gracias por un vídeo tan lindo y bien hecho.
Se usa aceite en los tornillos para que a la hora de apretar el torque de una buena lectura de lo contrario el tornillo podría llegará a apretarse antes de dar el torque verdadero y el trabatornillos se usa principalmente en piezas dónde el tornillo sujeta ejes o piezas giratoria dónde el mismo giro de las piezas puede hacer girar el tornillo por inercia aflojandolo, como en las guías de la cadena, el tornillo que sujeta la estrella del selector de velocidades, el tornillo de el Magneto, árbol de levas, flecha balanceadora y también en piezas dónde hay muy pocos tornillos sujetando una pieza muy indispensable como la bomba de aceite
Excelente el proceso. Solo un consejo, los tornillos no se lubrican para atornillar , con la rosca totalmente limpia es suficiente para dar su apriete y torque correcto.
0:25 @FixerMotos el torque de calibración de los tornillos de la biela de 2.5 kgm es para cada tornillo de ajuste? O los 2.5 Kgm es el torque total para los 2 tornillos?? Y de ser asi entonces cada tornillo debe tener un torque de 1.45 kgm?? Por favor tengo esa gran duda.
Una consulta, para alguno que vea estos vídeos o para Cristian, que herramientas usa, que marca, cuáles recomienda. El torquimetro por ejemplo, que marca es recomendada por el que ya tiene experiencia.
soy fiel seguidor de su canal e aprendido demasiado tengo una duda y necesito ayuda . tengo una z250 y tiene goteo de aceite y de refrigerante en la bomba de liquido donde se conectan los tubos del paso del líquido refrigerante que retenedores debo cambiar y si es necesario el sello mecánico también un abrazo maestro
Lamentablemente sufrí la rotura de una válvula por lo que tengo que hacer el motor nuevo. Cilindro, pistón, tapa, etc... pregunto como queda la moto? Si se trabaja bien, vuelvo a tener la moto que tenía? Tendría que cuidarla más? Si alguien responde, sobre todo El genio de este canal, estaré más que agradecido. Todavía no lo puedo creer...😢
Pregunta cuando compras el kit de sigueñal viene o nesecita armarse pregunto porque mi pulsar AS200 le tengo que hacer bajada de motor y tengo que comprar todos esos repuestos
Consecuencias? Ninguna, yo he tenido carburada y ahora tengo una FI y siempre uso gasolina corriente, y la moto🎉nunca ha tenido problemas con eso.. Muchos dicen que por ser FI hay que echarle gasolina extra, pero es falso, tal vez sea un poco más pura y limpia que la corriente sí, pero que una u otra te haga algún tipo de daño, son más supersticiones de la gente que realmente no sabe del tema
Buenas noches, quisiera pedirle una asesoria, estoy restaurando una ns 200 modelo 2014, estube cambiando los retenedores del la bomba de agua, en este modelo traen un buje, estube intentando retirar el buje pero partí el eje 😢, quisiera saber si el balanceador del nuevo modelo le servirá?. Agradezco si me das información
Hola Fixer Motos, disculpa a ¿Cuántas revoluciones tienes que estar esa moto en ralentí o es ideal traerla y porque? Excelente video, espero puedas contestar la pregunta!
Cristian una consulta mi ns cuando eh revisado la bujia lateral izquierda donde donde viene la central sale un poco la cuerda con aceite pero no se ve que queme aceite y el nivel no baja vi muchos videos de cambios de bujias y algunas salian igual que podria ser? Y la moto no fallta y anda normal pero me da miedo que sea algo de valvulas no se usted sabe que ah desarmado muchas
Está difícil la cosa. Por villa luro hay uno. Dicen que es igual de obsesivo con el orden y la limpieza, emporiomoto se llama. Nunca fui, le hago los mantenimientos por mi cuenta, pero será cuestión de probar.
No te queda de otra, tienes que aprender de motores si o si, la mayoria de mecanicos son muy desorganizados y hacen las cosas por salir del paso y que les paguen rapido.
Por que mi pulsar cuando se calienta por rodar bastante se le baja las revoluciones y no se sostienen en las 1.500 rpm? Fixer motos me puede ayudar con los posibles problemas que pueda presentar
Hola Cristian tengo una pulsar ns 200 que compre 0km , tiene 5000 km ya y a empezó a hacer un zumbido en la transmisión en 5ta y 6ta , es una falla normal en estas motos?
Eso no se pone por gusto, el manual de servicio de la moto así lo indica, y si el manual lo indica hay qué hacerlo, el resto es especular, ahí es donde luego vienen los problemas.
@@ryuland4167 maestro yo soy mecánico de motores de autos si te digo que aceite en los tornillos no lleva es porque no lleva vi un monton de motores que por hacer eso el aceite decanta se va al fondo del tornillo hace cuerpo y da un torque erróneo no lo digo por decir
Hola tengo problemas con mi moto, dt 200 neta ya que cuando quitó el tapón de llenado de aceite bota humo y un chorro de aceite, además por el carburador no acmite aire más bien bota aire, puedes decirme cómo reparar este daño, soy de Venezuela
Una pregunta yo le cambié las pastas del clutch ala mía y ahora cuando voy rodando y le preciono el embrague empieza a raspar algo como adentro de la transmisión 😢
Pregunta: no le pones grado de torque, sólo los kg.. he visto otros m3canicos que dan el ajuste de kg/m y luego grados torque como para cerrar el apriete
yo tengo una duda, porque se aplica aceite debajo de los casquetes de la biela? eso no hace que se giren los casquetes? que pena la ignorancia, creí que eso va seco. Agradecería Sacarme de esa duda :D
Justamente, es un grave error aplicar lubricante entre el cojinete y la biela y/o bancada, el lubricante de ensamble debe ir en el puño y el cojinete no en donde lo aplicó él, dan dos vueltas y esos metales se giran...
El trabarroscas que usas es el Loctite rojo fuerza alta? Porque tengo entendido que ese no aplica para ningún perno o tornillo de moto porque ninguno tiene el diámetro que justifique el uso de trabarroscas fuerza alta, solo media. 😅
Free electricity course ruclips.net/video/op6QtdUc4KI/видео.html❤
Que torquimetro usas en la reparación de este motor?
De que escala es? Tengo uno que en su especificaciones es de 13.6 Nm Min y 203.5 Nm max....
Cual es el que usas 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
A todos los que buscan un mecánico así de comprometido con la calidad en el trabajo, los invito a que mejor estudien y sean ese mecánico, ahora en ningún lugar se encuentra alguien así de profesional. 👏
Por acá por mi pueblito hace un tiempecito atrás de como 5 años vino en alemán supuestamente mecánico estudio en Rusia Alemania haciendo un despliegue de herramienta escáner y cosas de lujo así como las que se ven aquí pero a la hora de la hora no servían para nada sus trabajos y así an pasado muchos iguales de lujo y poco resultado mucho caché mucho profesionalismo y no sirven para nada
Yo opino lo mismo aunque en muchos casos nosotros como clientes tenemos la culpa ojo no siempre pero en ocasiones y desafortunadamente me incluyo que no queremos reparar todo lo dañado y optamos por corregir solo lo indispensable ya sea por falta de recursos o decidía y tarde o temprano algo más se rompe o falla y lo primero es culpar al taller o al mecánico en mi caso la verdad es que si ese motor fuera mio no creo que me alcansara para pagar todos los recambios yo tengo una tool mi mecánico no me a que dado mal y como soy cliente y amigo laverdad es que en ocasiones me fía (meda crédito) de no ser por eso yo creo que ya no tendría moto
Jajajajajaja
Yo también reparó mis motos, la verdad que los mecánicos ni por qué se les está pagando hacen las cosas a conciencia, en cambio uno mismo procura dejar sus propias cosas bien
Exactamente en mi localidad no soy buenos sinceramente y honestos menos, es por este hecho que terminando la universidad estudiaré mecánica de motos para ser ese excelente mecánico que siempre busque.
Esto es ASMR, sin musica, sin hablar, es tan placentero ver como trabaja y el profesionalismo que tiene en su labor. Excelente video.
Un verdadero maestro hace ver fácil el procedimiento 🔧🔧🔥
Brutal el vídeo, un mecánico así se necesita en mi ciudad!
Es muy difícil dar con un mecánico así, yo en Medellín llevaba la mía dizque donde el mecánico más teso en Apaches y el hdp me hizo perder más plata que un verraco, me tocó bajar el manual de taller, comprar herramienta y hacer curso de como usar el torquimétros para yo mismo hacerle los mantenimientos jaja. La mayoría de los mecánicos a duras penas usan manual, no usan o saben use torquimétros, cuando tienen mucha moto porque tienen fama, sacan las motos como pelando calvos para tener más trabajo y así...
Mi respeto y admiración al técnico mecánico por el armado del motor 200 c.c., he visto muchos videos de armados de motores, a decir verdad no me han convencido debido a los errores que cometen en el armado, exceptuandolo a usted, sin lugar a dudas usted lo hace muy bien; lubrica cada pieza que va a instalar y lo más importante utiliza las herramientas idóneas para el armado.
FELICITACIONES
Es que este mecánico es un berraco muy bien lástima que estamos muy lejos para dejarle en sus manos mi moto saludos desde la ciudad de México 👌👍👏😉
Hermano definitivamente una clase magistral, de conocimiento, experiencia y ejecución, que bueno sería contar un alguien como vos en Cali viejo Cristhian, bendiciones!!
🤩🤩🤩🤩Gracias fixer yo que sueño con ser mecánico esto me anima a no deja desfallecer ojalá todos los mecánicos fueran así de limpios🙄 felicitaciones
Que respeto a ese mecánico ya quisiera tener esos conocimientos
Que satisfacción tan bacana el poder ver todo ese motor como lo arman tan fácil paso a paso.
Bueno al fin un video de calidad mostrando exactamente como se deben hacer las cosas, lubricando todo, torqueando todo, usando trabaroscas dónde se debe y fundamentalmente sin poner kilos de silicona al pedo
Exelente compa , va mi like
Los casquillos no se lubrican detrás.
esa moto quedo fue full, gran trabajo, yo tengo mi ns200 modelo 2015 y hace poco la mande a reparar y quedo como nueva
Cómo por cuánto le salió??
Que belleza de tutorial, hay muy pocos que hace estos armados de esta moto ¡¡ 😃🙂
Jamás pensé que algo de mecánica terminará siendo satisfactorio. Como me gustaría que mi moto la tratarán así
Excelente, amigo mis respetos como técnico para ustedes.
Que gran trabajo, excelente lo que haces Pirateque. Dios lo bendiga
Estimado, es ud una fiera. Alto mecánico. Felicitaciones desde Argentina. Aguante la NS200
Viéndolo así todo detallado, es un motor precioso.
Hola brother Feliciades Me Encanta La Manera De Tu Ttabajo Como Lo Presentas Lo Hases Ver Fácil Pero Eso No Es Todo Te Sigo Desde Honduras Felicidades Y Bendiciones.
Me Gustaría Que Subieras Un Video Del Soporte donde arma el motor...
Maestro, la verdad te pasas, muy buen video y muchas gracias!
Toda una sinfonía, que arte¡¡¡ saludos desde Guatemala
Ojalas estuvieras aca en chile :( faltas mecánicos asi, profesionales y precisos para el trabajo
una locura de video! muy buen trabajo saludos de Mendoza Argentina
eres un capo cristian, una consulta el inyector de la ns200 es el mismo para la duke 200 o ay alguna diferencia en el tipo de chorro? estare agradecido por tu respuesta
Hola buenos días
Fixer motos me gustan muchos sus videos todo muy bien explicado se nota mucho el profesionalismo
Quisiera saber cuánto cuesta la reparación completa del motor de una ns 200 carburada incluyendo mano de obra y kit de reparación completo del motor
Gracias y saludos
Todo un experto. Dicen las lenguas que hizo ese procedimiento con los ojos cerrados. Muchas gracias, fin.
Cuando van a abrir un taller asi en argentina ?
Hola amigo tengo una duda, por qué algunos pernos le agrega aceite en la rosca y a otros traba roscas de alto torque ?
Muchas gracias por un vídeo tan lindo y bien hecho.
Se usa aceite en los tornillos para que a la hora de apretar el torque de una buena lectura de lo contrario el tornillo podría llegará a apretarse antes de dar el torque verdadero y el trabatornillos se usa principalmente en piezas dónde el tornillo sujeta ejes o piezas giratoria dónde el mismo giro de las piezas puede hacer girar el tornillo por inercia aflojandolo, como en las guías de la cadena, el tornillo que sujeta la estrella del selector de velocidades, el tornillo de el Magneto, árbol de levas, flecha balanceadora y también en piezas dónde hay muy pocos tornillos sujetando una pieza muy indispensable como la bomba de aceite
Y sin una gota de silicón, y otros mecánicos les da ansiedad no ver un tubo de silicón en la bolsa de los repuestos.
JAJAAJAJAJAJA la neta
😂😂😂 excelente comentario.
Muy buen trabajo, porfavor haz un vídeo de una reparación completa de una pulsar 135 ls me ayudarías mucho
Excelente el proceso. Solo un consejo, los tornillos no se lubrican para atornillar , con la rosca totalmente limpia es suficiente para dar su apriete y torque correcto.
Hola, excelente video, solo una pregunta que medida es el dado torre para las pastas de embrague?
Los videos de este canal son adictivos, faltó el, Listoooo!
0:25 @FixerMotos el torque de calibración de los tornillos de la biela de 2.5 kgm es para cada tornillo de ajuste? O los 2.5 Kgm es el torque total para los 2 tornillos?? Y de ser asi entonces cada tornillo debe tener un torque de 1.45 kgm?? Por favor tengo esa gran duda.
Me gusto el video me gustaría que los próximos videos fueran así
Vivo en Bogotá, pero el día que me toque reparar la moto voy hasta Villavicencio 😌
Una consulta, para alguno que vea estos vídeos o para Cristian, que herramientas usa, que marca, cuáles recomienda. El torquimetro por ejemplo, que marca es recomendada por el que ya tiene experiencia.
soy fiel seguidor de su canal e aprendido demasiado tengo una duda y necesito ayuda . tengo una z250 y tiene goteo de aceite y de refrigerante en la bomba de liquido donde se conectan los tubos del paso del líquido refrigerante que retenedores debo cambiar y si es necesario el sello mecánico también un abrazo maestro
Lamentablemente sufrí la rotura de una válvula por lo que tengo que hacer el motor nuevo. Cilindro, pistón, tapa, etc... pregunto como queda la moto? Si se trabaja bien, vuelvo a tener la moto que tenía? Tendría que cuidarla más? Si alguien responde, sobre todo El genio de este canal, estaré más que agradecido. Todavía no lo puedo creer...😢
Todo perfecto Cristian,💪💪😎😎✌️✌️ pero falto el "liiistooooooo!!!😭🤭🤭 saludos ✌️🔥🇮🇲🇮🇲🇮🇲🔥
Pregunta cuando compras el kit de sigueñal viene o nesecita armarse pregunto porque mi pulsar AS200 le tengo que hacer bajada de motor y tengo que comprar todos esos repuestos
Un genio
Saludos desde Argentina
Q satisfacción para el dueño ver este video y tener moto de motor prácticamente nuevo
Muchas gracias por compartir.
Pregunta: cuales pueden ser las consecuencias en una Pulsar 200 NS de llenar siempre con Corriente?
Consecuencias? Ninguna, yo he tenido carburada y ahora tengo una FI y siempre uso gasolina corriente, y la moto🎉nunca ha tenido problemas con eso.. Muchos dicen que por ser FI hay que echarle gasolina extra, pero es falso, tal vez sea un poco más pura y limpia que la corriente sí, pero que una u otra te haga algún tipo de daño, son más supersticiones de la gente que realmente no sabe del tema
Muy buen trabajo.
¿El fluido rojo que colocas en los tornillos es una especie de pegamento para mejorar la fijación?
traba rosca y si, es para que no se suelten solos.
Excelente video saludos cordiales desde Puerto Rico
El corazón de una máquina ❤️
Buenos días, cuanto costo los repuestos para esa reparación? Y cuanto la mano de obra? Gracias y excelente video.
videos de apache 200
esa moto viene con muchas cosas
y sus videos son muy interesantes estare atento a estos videos
Buenas noches, quisiera pedirle una asesoria, estoy restaurando una ns 200 modelo 2014, estube cambiando los retenedores del la bomba de agua, en este modelo traen un buje, estube intentando retirar el buje pero partí el eje 😢, quisiera saber si el balanceador del nuevo modelo le servirá?.
Agradezco si me das información
Un ingeniero de calidad, como me gustaria que tuvieran punto en bogota
Hola Fixer Motos, disculpa a ¿Cuántas revoluciones tienes que estar esa moto en ralentí o es ideal traerla y porque?
Excelente video, espero puedas contestar la pregunta!
Cristian una consulta mi ns cuando eh revisado la bujia lateral izquierda donde donde viene la central sale un poco la cuerda con aceite pero no se ve que queme aceite y el nivel no baja vi muchos videos de cambios de bujias y algunas salian igual que podria ser? Y la moto no fallta y anda normal pero me da miedo que sea algo de valvulas no se usted sabe que ah desarmado muchas
What loctite series threadlock did you use for tighting the bolt?
Buenas tardes, excelente tengo una pregunta porque causa se parte de cigüeñal en esas motos y la KTM 200?
Me encantaría encontrar en Argentina un mecánico que trabaje como vos!
Está difícil la cosa. Por villa luro hay uno. Dicen que es igual de obsesivo con el orden y la limpieza, emporiomoto se llama. Nunca fui, le hago los mantenimientos por mi cuenta, pero será cuestión de probar.
No te queda de otra, tienes que aprender de motores si o si, la mayoria de mecanicos son muy desorganizados y hacen las cosas por salir del paso y que les paguen rapido.
Çok iyi, yararlı bir video olmuş. Kutlarım. Bir de honda cb 250 r motorunu toplarken çekip yayınlarsan çok sevinirim. Esen kal.
Belleza de armado 🙆🏼♂️
Hola que tal una consulta en el caso de los mantenimientos de una moto reparada como serian ?
Por que mi pulsar cuando se calienta por rodar bastante se le baja las revoluciones y no se sostienen en las 1.500 rpm? Fixer motos me puede ayudar con los posibles problemas que pueda presentar
Justo la que se ve en el minuto 3:21
Gracias por el video ahora ya se que hacerle a mi moto
Kisiera kitarle el consumo de aceite a mi moto en125 2A 2007. Me gasta 2 onzas cada 700kms. Gracias x sus videos
Hola te consulto, es el mismo carter(block) que la dominar?
Un sub... más Mis respetos
Podrías aser un video de armado completo de un motor honda xr 150L
Fixer una pregunta por que mi pulsar 200 perdió velocidad le cuesta despegar. Saludos de México
Muy fino el trabajo 😊
Saludos y felicitaciones por el buen servicio. Valor de esa reparación y modelo de la pulsar por favor.. como referencia
Me quedo una duda con el regule de válvulas, el manual de la ns 200 indica admisión, 0,05 y escape 0,08 y ahí en el vídeo le regulo escape 0,10.
Hola Cristian tengo una pulsar ns 200 que compre 0km , tiene 5000 km ya y a empezó a hacer un zumbido en la transmisión en 5ta y 6ta , es una falla normal en estas motos?
Muy prolijo pero consejo no me gusta que le pongas aceite a los tornillos se puede ir para abajo hacer cuerpo y dar un falso apriete
Eso no se pone por gusto, el manual de servicio de la moto así lo indica, y si el manual lo indica hay qué hacerlo, el resto es especular, ahí es donde luego vienen los problemas.
@@ryuland4167 maestro yo soy mecánico de motores de autos si te digo que aceite en los tornillos no lleva es porque no lleva vi un monton de motores que por hacer eso el aceite decanta se va al fondo del tornillo hace cuerpo y da un torque erróneo no lo digo por decir
Buenas tardes, una pregunta el torquimetro, es igual a la moto moto pulsar dtsi 180 🤔
Buenos días el cilindro de la ns aconseja nuevo o se puede rectificar
Te quiero mucho fixer motos :3
Super CDT 😂🤭
Hola escribo desde Colombia tengo una moto rtx. 150 y tiene un sonido en la tapa closd dónde va el volante queria saber que puedo hacer Ai
Después de repararla a cuánto se handa por kilómetro y por qué tiempo !!!!
Que trabajo tan bueno
Qué hermoso trabajo 👌🏻
La limpieza exelente.
Cuando pone la tapadera de clutch y toqueo tornillos le faltó uno arriba pero muy buen video
A que se debe hacer el motor nuevo. . Yo tengo una modelo 2015 a los 95 mil solo se cambio ruleman de caja de cambios ? Me quede pensando 🤔
Hola tengo problemas con mi moto, dt 200 neta ya que cuando quitó el tapón de llenado de aceite bota humo y un chorro de aceite, además por el carburador no acmite aire más bien bota aire, puedes decirme cómo reparar este daño, soy de Venezuela
Fixer, que mecánico de tu nivel recomiendas en medellin?
Mi pregunta sería: ¿Como es el lavado del motor antes de armarlo? Sería bueno saberlo
Como lavas todas tus piezas, que detergentes ocupas
Una pregunta yo le cambié las pastas del clutch ala mía y ahora cuando voy rodando y le preciono el embrague empieza a raspar algo como adentro de la transmisión 😢
Pregunta: no le pones grado de torque, sólo los kg.. he visto otros m3canicos que dan el ajuste de kg/m y luego grados torque como para cerrar el apriete
Que medida de dado extractor de cigüeñal se necesita para esa pulsar?
Es recomendable el pegamento rojo o azul
yo tengo una duda, porque se aplica aceite debajo de los casquetes de la biela? eso no hace que se giren los casquetes? que pena la ignorancia, creí que eso va seco. Agradecería Sacarme de esa duda :D
Justamente, es un grave error aplicar lubricante entre el cojinete y la biela y/o bancada, el lubricante de ensamble debe ir en el puño y el cojinete no en donde lo aplicó él, dan dos vueltas y esos metales se giran...
Impresionante! 😱
Gracias ☺️
Excelente video 🎉
Wowwww 😱 amazing 👍
Que es el líquido rojo que le pones a los tornillos???
Alguien sabe si el motor FI es igual que el motor Carburado "obviamente sacando lo que es inyección y todo eso"
donde puedo encontrar tabla de pares de apriete para duke 200? muchas gracias
Para cuando un vídeo de la hunk 160r😊
El trabarroscas que usas es el Loctite rojo fuerza alta? Porque tengo entendido que ese no aplica para ningún perno o tornillo de moto porque ninguno tiene el diámetro que justifique el uso de trabarroscas fuerza alta, solo media. 😅