Je met un TURBO dans mon Daily (Saxo Turbo)
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- Опубликовано: 4 апр 2024
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Le turbo : fr.maxpeedingrods.com/product...
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Le kit d'alimentation en huile du turbo :
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La charte du rat à été bien respectée dans ce build
Évidemment 🥸
C'est pas des projets à la con, c'est ta passion et la nôtre 😊
Excellentes explications vidéo intéressante
Super tu te débrouille comme un chef!
Avoir des balls c'est pas de mettre 400ch dans une 205. C'est de mettre un turbo sur son daily, pas d'assurance, ta vie en surcis tous les lundis matin et les flics qui t'attendent au rond point du Leclerc 😎
Au lieu de donner des leçons change de page, car c’est pas pour toi😂
On s'en branle !
@@76perfswapauto wut ? C'est une remarque sexiste ou tu as oublie la moitie de ton message ?
Thug life
Ah on a aussi le fameux rond point du leclerc à bois d'arcy lol ! Même uniformes
Salutations,
Beau projet bien sympathique.
Vite la suite
Force à toi l'ami 💪 👍
Prometteur ce petit daily , hâte de voir la suite
Ah ca fait plaisir de voir encore des soudures a l arc ❤
Super 👍
j'aime bien le recyclage extrême opéré sur cette chaine avec des pièces de la casse
Ça c’est du tuning de qualité
ma 306 de 93 a la jauge d'huile électronique au compteur et c'est via ton "futur retour d'huile" qu'il y a la sonde
Ah yes super, merci de l'info 😁
Salut , franchement bravo 👏👏 !! Pour le montage système " D " pas mieux pour ce faire une tiote prepa simpa pour pas trop trop chère 💸💸 !! Impecc mec , continue comme ça !! Tu gère 👌🏻 surtout comme sa dehors !! Bon courage à toi !!! 😉🤘🏻
J'ai hâte de voir la suite de la saxo
J'adore le montage maison, avec les moyen du bord, ca donne envie d'en faire un, parcontre gaffe a ta sonde de déclanchement, mise comme ca sur le point le plus haut entre la culasse et le radia ca risque de déclencher alors que le radia ne sera pas chaud, tu peux peut être mettre ton bout de tube et ecrou de cardan sur la durite du bas ?
Comme toujours quand je vois une nouvelle video je sais que je vais passer un bon moment :)
Bonne petite vidéo,ça va wather pour aller au taf
Yep 9:50 j'ai un beau TU3S cet endroit es pour le capteur de température d'huile !
Surtout change pas! ❤
lulu et babass etaient devenus professionnels de la cheminé minute, bientot tu sera pro du turbo minute xD
Vraiment cool 👌
Salut si tu travailles sur tes Carter d, huile et rajoute un radiateur d, huile tu peux rendre tes moteurs plus costaud , faut vraiment se focaliser sur la crépine le Carter etc. Quelques points de soudure , tu le sais déjà , mais comme j, applique rarement mes connaissances en disant sa tiendra je pense que c'est un peu pareil chez les autres.
J'ai trouvé plus malade que moi... 🤦🏻♂️
😂🤣
Excellent mec !
On va faire un hôpital psy pour les mecs comme nous 😂
Très bonne idée, je me tâte à le faire sur la 206, même bloc.
Par contre, j' une boîte automatique. Combien de couple elle peut prendre sans casser ?
Ultimatemaking c'est le roi de la gestion programmable du rat en speeduino 😎
Percer avec un cordon the sweat-shirt qui balance à côté pas terrible quand même😅
Le goût du risque 🤣
Jvois que mes question pour les train roulant des saxo et le 1l6 dedans tu te posé les meme juste avant XD ton montage me servira d'exemple,
c'est exactement le montage que je voulais faire
Mouaaff!! le truc à l'arrache!! heureusement que t'as pas de découpeur plasma sinon c'est la baie moteur qui tombait" RIP la traverse avant"
Teeshirt commandé histoire de faire un petit geste pour la chaine et ça ira bien avec mon Sweats "pas besoin de 300ch ..."
Merci pour ton contenu
PS: avec toutes ces durites d'huile ça serait une bonne idée d'ajouter un extincteur !! non??
Amicalement Lulu
Beau projet je kiffe !
Question concernant l’ancienne « prépa », est ce que ça pourrait causer des problèmes de mettre un joint de culasse de 0,6 mm avec une config full stock ? Ou alors il y a que des avantages ?
Que des avantages
C bo
Moi j'aurais fait une descente pour que turbo soins un peu plus bas avec une plaque qui le protège en dessous
Impossible pour le retour d'huile
trop cool t'es du 63
Yes :D
"Parce que j'ai pas envie", argument valide !
Petite question, j’ai une 106 QuickSilver 1.1 monopoint, si je met un tu5jp avec son faisceau moteur , c’est du plug n play ? Ou faut changer le faisceaux habitacle, support moteur , alternateur etc ? J’en ai ras à cul des 60cv, j’hésite entre un 16v ou un 8s.
Il te faudra le faisceau complet, et pour l'alternateur j'avais fabriqué un support sur mesure pour le repasser devant
🔥👍🏻👏
Video juste " o top " !!!!
34:57 mdr
C'est chiant la taille des lauriers 😄 en plus il y a une sacré longueur !
Salut ou esque tu trouve la fixation qui ce vis sur le turbo et qui te serre après a souder ta descente d échappement, merci
J'ai mis le lien dans la description ;)
@@petitesportive super merci 🙏
Je kifferais mettre sa sur mon mono point jsp si ses possible il vend des kit mai jamais vue quelqu'un poser moi j'ai une sonde de radiateur d'eau donc je suis sur une réflexion pur le turbo
Non mais offrez lui une camera 😂😂
Salut sa va . Tu a déjà fait des montage turbo sur de carburateur ? Vue j'ai un tujp4 carbu .
Regarde la chaîne de Super Comtesse, il l'a fait sur son TU Carbu
@@petitesportive je te remercie je vais voir CESI sinon continue j'adore tais vidéo
l'iconique moteur T U
🙂
Super Comtesse approved
Bonjour
Es-ce que vous avez une date de prévue pour le circuit de la Châtre
Non pas encore
Ducoup avec le calculateur de 1.4 sur le bloc d'origine 1.6, ça tourne mieux ?
C'est pas fou, mais ça fonctionne
3'45 pour le début de la vidéo 😁
Zafira préparer pour quand ?
Salut ! Je pose une question peut être à la con ?... Mais toutes ces modif...ça passe au control technique ?
Disons qu'il faut que ça reste discret 😅
L'énergie du véhicule reste inchangé.. Donc oui ça passe
30:34
un 2871,ça va charger très tard,non ?
Ouai un peu, mais en vrai tant mieux, la boîte encaissera peut être un peu mieux 😂
Pense à nettoyer ton objectif, je me suis crû au paradis dès que le soleil se pointais
il est trop petit ton retour d'huile , le turbo va fuire , j'avais fait la même connerie
Attention Ton turbo tu crois qu'il est graissé mais en vrai comme ça il est pas graissé du tout ,, pour l amorcer fait tourner le moteur sans qu'il démarre avec la pression d huile la il sera graissé envoyer de l huile dedans sans pression ça sert a rien, sinon j'aime beaucoup ton projet 👍
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slt pense à dire que Carly te font souscrire un abonnement sans te le dire afin de pomper ton fric ...
Salut. Je penses d après le paysage que tu es Trop loin de chez moi. Sinon cà aurait été avec plaisir la carto.
Mais jpars dejà à la semaine DC cvun peu niqué.
Cà fait chier. Mais il y a bien un abonné qui va se dévouer.
Ohhhh les passionnés ??
Moi c est les carto. Mais pr les adaptations j ai la flemme le weekend 🤷
Tu as bien soudé👍
Moi qui a une saxo 😂
PRESQUE OEM LOL
😂
y aurait il une suite?
Évidemment
😂 oh bordel futur bouffeuse de cardan
Et de boîte ^^
Du coup ...bloc fonte ou alu? Lequel? 🤔🤔
Bloc fonte, c'est le TU5JP (1.6L 8v)
vous êtes des malades dans votre team mais des gars gentils avec toujours une hk à la main
Re
Ref
Réfé
Il est tout de même gros le turbo
jamais planté ni emmerde en xantia 1.8 112 et toujours roulé avec 4 grammes et le couteau entre les dents je sais pas comment tu as fait pour ne casser 9 🤣
J'ai cassé 3 moteur de 205 GTI, deux TCT, deux moteurs TU 8s, un moteur de Xantia (enfaite ça fait 8 🤣)
Économiser une courroie a 10 boules et mettre 50 chevaux de plus .... Pourquoi pas.
Sans regarder la vidéo
Ça va toucher le filtre à huile
Ton turbo est beaucoup bas 🙄
Il est content le neuneu...ça sort les mots qu'on entend sur des vidéos..mdr ...on fait comme les autres ...copier coller..sauf que c'est du plagiat
Mais qu'est-ce que tu dis 😂
Tout ça me donne de bien mauvaises idées
Arrêt de recopie s11
S11 ?