а чего это у говнорей так бомбануло: назвал говно говном. а у них аж слезы из пукана...да как можно,это ж самоделка,человек старался,липил (говно),где уважение?))) ну тупые.
Я тоже старьё собираю. У меня два минимотика Рига 26. Один полность в стоке, второй с минсковским двигателем. Выезжаю с ними на открытия байкерского сезона, народ в восторге. Всё делал сам.
Честно, я бы посмотрел переделку этого кошмарика в достойный аппарат. То есть при сохранении общей концепции сделать прямо хорошо. Грамотную раму, нормальный отшкуреный бак, двигатель перебранный, вилку нормальную, колеса отреставрированные
Парадокс жизни : чем дешевле покупаешь мопед, тем дороже в итоге стоят на него запчасти. Соседу достался за даром REX RS 450. В итоге мы прокапиталили мотор и он вложил столько ,что можно было купить новый.
Конечно завелся эти двигатели одни из самых надёжных жалко конешно я такой купил убитый правдо с 50 кубовым двигателем и брату подарил он на рыбалку ездит доволен и рад а у вас вобще кастом зверь на 125 кубиков удачи вам
да лан, самделе-то... - в децтве на таких "сборных солянках" тарахтели по раЁну, что жуть вспомнить. А и из трех один слепить - как само собой разумеющееся было. Самый ходовой вариант - "Уникалка" (она же - "Коза") - на "Верховину" прилепить вилку от 106-го и движок от Минска - всю зиму лепишь, за сезон - в хлам (трещины, порывы "по живому" на раме по стыкам) и... все по новой! Лютый "корч-тюних" - найти задние аморты от Явы и поставить на проставках на ту же Козу... А "вид владельца" такого корча: рваная рубашка, узлом на пузе завязатая, руки - по локти в мазуте и драные на коленях (даже не джинсы) - треники....
не.... в моем случае тормоза делались ДО лямпачек - команда подобралась любителей погонять мяч на пустыре или попрыгать с откоса - там свет ни к чему был, а тормозСа - очень желательно - Уехать, как это у нас именовалось - "на козелки" - в пять - шесть тел, а возвернуться на четырех мото (движок, аморты и мелочевку - по рюкзакам, да на задке, а в штопор скрученную раму - в кустах бросали) - как само собой было (если приехало = уехавшим - так даже скучно как то было).
Второй провод датчика, минусовой, не должен идти на корпус, так как из него выходит переменное напряжение, а ты его на массу.. так делать нежелательно, не зря в БКС он идет на диоды, где выпрямляется в постоянный и затем его минус подается на массу. Я сам спаял не один CDI комутатор, в том числе для Юпитера, поэтому детально изучил особенности работы такой системы зажигания
Была у меня когда-то такая шняга, в хорошем состоянии... Ехал я как-то, довольно быстро), и вот на съезде с моста, прямо в повороте, рама лопнула пополам. В р-не рулевой колонки... И летел я кубырем,) а мотопед развалился на части и летели они в разные стороны, и тёк бензин по асфальту и я вместе с ним. Машины едущие в этом направлении остановились. Мои повреждения были "терпимыми" и я вместе с другими собирал обломки этой шняги с дороги .. 2 8 3 9 -самые лучшие тачки! )
Не стоит ставить на "новую" мотоколяску колёса маленького диаметра от Рига-Мини даже с подвеской. Мелкие колёса больше чувствительны к неровностям дороги и у них больше амплитуда вертикальных колебаний, которые передаются на подвеску, а потом и на раму и на пассажира. Во вторых мелкие колёса на этом аппарате будут смотреться нелепо, примерно как табурет с колёсиками от мебели. На Мини они "стояли" по причине того, что он "складной". Чем переделывать старую раму (может её лучше сохранить?), наверное рациональнее будет сделать целиком новую раму, заодно с усиленной рулевой колонкой. Крепление скутерной ноги, а может даже целиком часть рамы взять с китайца, так проще и технологичнее. Привод делать только на левое заднее колесо, хотя красивее было бы на правое, только колесо в "ногу" установить большего диаметра.
Не знаешь что говоришь в молодости спилевали от минска подрамник ставили на мопеды стелла мини мокик затем цепляли движки не только от минска но и от восхода единственно что делали это ставили в перед укароченную вилку от минска либо от восхода если правильно все зделать получяется не плохой агрегат
Одно дело мотоцикл и пусть даже на маленьких колёсах, и совсем другое дело инвалидная коляска на трёх колёсах. На мотоцикле подножки водителя находятся примерно посередине от осей колёс, и к тому-же водитель сидит по центру аппарата, тоже примерно посередине между колёсами, это как раз то место, где вертикальные колебания передаваемые от колёс на раму-водителя минимальны. А вот пассажиру передается больше колебаний. Все в этом убедились, наверное, и не раз. Кроме того все колебания на мотоцикл и его пассажиров передаются в одной плоскости, в плоскости колёс, так как колёс-то всего два. Совсем другое дело трёхколёсный транспорт, мало того, что колебания будут в двух плоскостях, так ещё и два задних колеса будут передавать друг-другу свои колебания. Я не думаю, что у коляски будет независимая подвеска задних колёс, это утяжеляет, усложняет и удорожает конструкцию. Поэтому и делают либо вообще без подвески, либо зависимую. Стоило мне это разжёвывать специально для Вас? Сами не могли додуматься?
я даже и несомневался что движек минска заведется)) моя юность тесно была с ним связана, заводился он всегда идеально с полпина, и даже один раз топливный жиклер открутился и все равно он доехал до дома
На Мини Ригу не видел что б ставили движки от мото,а вот на Карпаты ставили но самое класное когда на Дельту ставили,движки от Минск, самые дефицитные были движки от старых минскоа
Кстати лис жду с нетерпением когда будет готов ковровец и делать свой ковровец я буду зимой а пока занимаюсь карпатами Удачи в создании новой мотоколяски
Если совсем уже докапываться то в кэт 1а стоят немного другие детали но схема и характеристики этих деталей абсолютно такие же просто они меньше размером
Поверьте это ещё лучший вариант!!!!!! Вот когда собираешь из того что есть вот это что то..... Безумный Макс нервно курит в сторонке. А это всего лишь движок и труба не родные. Покрасить и сойдёт)
38А.3734 это коммутатор, устанавливавшийся на спортивную технику Ковровского и Минского заводов, хорошая вещь. Просто корпуса другого для него не нашлось и использовали подобный КЭТ. А схема подключения есть, это не проблема.
Лис ,я все твои видио канешно еще не успел посмотреть но очень интересно откуда ты !? сам имею кучу техники в собственном пользовании ,и занимаюсь подобными вещами !=)
Таня , тут действительно столько умных, одна ты ДУРА！))) Если ты не видел такого генератора на 6 вольт, это не значит что их нет. Фотку крупным планом сделать?
Такой же аппарат был и у меня.Ездил около 10 лет без серьезного ремонта.А потом,переставил на него такой же двигатель от минского мотоцикла. И в конце 90-х продал его... А автора канала попрошу не называть плохо творения советских "кулибиных"!
А тебе Лис не попадался, двигатель от мото коляски, с дефлектором на поршне, трех скоростной, трех кольцовый, кубатурой немного больше чем мопедовский?Хотелось-бы узнать его марку.
Похожий раз проскакивал, на 100сс, с дефлекторным поршнем,правда двухскоростой,если не ошибаюсь. Типа того,как стоял на “Киевлянине”. Марку не знаю, содрали такой двигатель с какого то немца.
На счет количества скоростей, могу и я ошибаться. Давно было. Отец ставил его на рижскую мопедовскую раму, и он на заднем колесе, спицы порвал. Потом конец пришел кольцам, и его куда-то забросили. Но был разговор, что он от трех колесной, инвалидной коляски.
У меня такой...Жену не возил, а 2 мешка картошки возил))) Вернее по 2 мешка перевез тонну картошки с огорода. P/S Был холостой катался на сузуки gs500, а женился имею рига мини(((((
Блин! Я такие мопеды в 1976г. строил. С моторами от Минска, Восхода и мотороллера Т-200. Колеса были тоже всякие. От мотороллера, карта и велосипеда Левушка. Как в детство снова попал.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в соседнем городе продают Ригу Стелла, в оригинальном состоянии только немного не хватает деталей, за 2000 тысячи рублей. Стоить ли брать и представляет ли она какую-то ценность?
Лет 10-13 назад сам собирал похожий мокик знакомому,с мотором М1М. Но помимо механики - уделил внимание и эстетике , что бы мокик не выглядел как "жертва тракториста". Аппарат получился вполне приятный,как на вид, так и на ходу
Да этому мапеду цэны нету! Те кто не соображает тот и готового небудет иметь! Когда-то я был пацаном и мы делали супер мопеды ставя движки от мотоциклов! Вот было здорово гоняли девок катали ,менты на поселке в посадках лесных не могли догнать ,этот мокик развивал скорость моментально!
а чего это у говнорей так бомбануло: назвал говно говном.
а у них аж слезы из пукана...да как можно,это ж самоделка,человек старался,липил (говно),где уважение?)))
ну тупые.
Оды но с кта чёрный выдергивали и напрямую заводил
я думал он отреставрирует и скажет вот я перец а так аднинпиздеж на когото пиздеть не мишки ворочать
Один пиздеж..более не черта..оправдывает своё названия
11:27 так выглядит настраиваемый выхлоп. Два режима - спорт и суперспорт
да нормальный тарантас, только сделан на коленке от слова совсем
идея огонь, реализация подкачала
Я тоже старьё собираю. У меня два минимотика Рига 26. Один полность в стоке, второй с минсковским двигателем. Выезжаю с ними на открытия байкерского сезона, народ в восторге. Всё делал сам.
Мне бы такой я бы в ночные волки подался
Шедевер ! Штучное , ручное чудо!👍
Лис ты （ремонтник от бога）я тобой горжусь.🙂
Молодец что завёл, это ему прощальный привет) лютый корч
точно
Приятно смотреть на человека, который занят делом, которое знает и любит. Успехов!
Отлично отремонтировал мото-коляску ,молодец.Ждем продолжения с твоим проектом мото-коляски.
Добра благополучия всех благ и удачи Тебе желаем!
Молодец Лис.Правильно руки ростут и голова на месте и расказываешь чотко толково одним словом молодец.
Честно, я бы посмотрел переделку этого кошмарика в достойный аппарат. То есть при сохранении общей концепции сделать прямо хорошо. Грамотную раму, нормальный отшкуреный бак, двигатель перебранный, вилку нормальную, колеса отреставрированные
Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео!
Очень интерестно будет посмотреть ..как из по сути металлолома будет рождатся новое чудо..мото техники. Честно..без иронии.! Удачи!
Мне кажется,что при желании даже из самого убитого хлама можно сделать уникат. В этом случае не все так безнадежно.
Вадим Климов А МНЕ ДЕНЬ НАЗАД ДОСТАЛСЯ ПВЗ МОПЕДОС БЕЗ ДВИЖКА С ГНИЛЫМИ КОЛЕСАМИ НАДО ВСЕ СПИЦЫ МЕНЯТЬ ХОЧЕТСЯ ПОНОВЕЙ НО ЦЕНЫ КУСАЮТСЯ
Парадокс жизни : чем дешевле покупаешь мопед, тем дороже в итоге стоят на него запчасти. Соседу достался за даром REX RS 450. В итоге мы прокапиталили мотор и он вложил столько ,что можно было купить новый.
Какой удачи? Хозяин сразу сказал, - это донор на запчасти. Разберут это чудо...
Молодец мужик. Приятно посмотреть
Как в песне."Я его слепила из того что было,а потом что было то и полюбила."Франкенштейн в мире мото техники!
Интересный, и много обещающий выпуск, заинтриговал))!
шикарные идеи. Ждем продолжение, особенно по Биту
Спасибо за интересное видео Мне всегда нравились Самоделкины которые могут сделать что-то своими руками и даже больше чем что-то
Я в восторге от увиденного только ты сильно не вздыхай. Я УВЕРЕН В ТЕБЕ. СПАСИБО БОЛЬШОЕ УДАЧИ ТЕБЕ В ЭТОМ НЕ ЛЁГКОМ ДЕЛЕ ВСЁ
Конечно завелся эти двигатели одни из самых надёжных жалко конешно я такой купил убитый правдо с 50 кубовым двигателем и брату подарил он на рыбалку ездит доволен и рад а у вас вобще кастом зверь на 125 кубиков удачи вам
В начале 90х точно такой же делали, зверюга была лютая!
у тебя всё получится верю в тебя и тебе по любому люди будут помогать
0:15 учитывая внешний вид владельца))
100% ））
да лан, самделе-то... - в децтве на таких "сборных солянках" тарахтели по раЁну, что жуть вспомнить. А и из трех один слепить - как само собой разумеющееся было. Самый ходовой вариант - "Уникалка" (она же - "Коза") - на "Верховину" прилепить вилку от 106-го и движок от Минска - всю зиму лепишь, за сезон - в хлам (трещины, порывы "по живому" на раме по стыкам) и... все по новой! Лютый "корч-тюних" - найти задние аморты от Явы и поставить на проставках на ту же Козу... А "вид владельца" такого корча: рваная рубашка, узлом на пузе завязатая, руки - по локти в мазуте и драные на коленях (даже не джинсы) - треники....
@@blindcat1322 да да да... Так и было
@@blindcat1322 при чём тормоза делались в последнюю очередь Даже после света
не.... в моем случае тормоза делались ДО лямпачек - команда подобралась любителей погонять мяч на пустыре или попрыгать с откоса - там свет ни к чему был, а тормозСа - очень желательно - Уехать, как это у нас именовалось - "на козелки" - в пять - шесть тел, а возвернуться на четырех мото (движок, аморты и мелочевку - по рюкзакам, да на задке, а в штопор скрученную раму - в кустах бросали) - как само собой было (если приехало = уехавшим - так даже скучно как то было).
Второй провод датчика, минусовой, не должен идти на корпус, так как из него выходит переменное напряжение, а ты его на массу.. так делать нежелательно, не зря в БКС он идет на диоды, где выпрямляется в постоянный и затем его минус подается на массу. Я сам спаял не один CDI комутатор, в том числе для Юпитера, поэтому детально изучил особенности работы такой системы зажигания
Возможно и так, не буду спорить. В электрике я профан, увы... Знаю что работает ,а как работает ...)))
@@ReD-FoX9791 Да как то работать будет)), сам не один раз так подключал,если не было под рукой БКС.
самый адекватный блогер хвала тебе !
Была у меня когда-то такая шняга, в хорошем состоянии...
Ехал я как-то, довольно быстро), и вот на съезде с моста, прямо в повороте, рама лопнула пополам. В р-не рулевой колонки...
И летел я кубырем,) а мотопед развалился на части и летели они в разные стороны, и тёк бензин по асфальту и я вместе с ним. Машины едущие в этом направлении остановились. Мои повреждения были "терпимыми" и я вместе с другими собирал обломки этой шняги с дороги ..
2 8 3 9 -самые лучшие тачки! )
Eugen Eugenius А У МЕНЯ ДВИЖКА ОТПАЛА ВОСХОДОВСКА ВОТ БУКВАЛНО ТОЛКА В ГАРАЖ ПРИЕХАЛ ПОСТАВИЛ МОТОПЕД И ДВИГЛО ОПАЛО ПОЧТИ ЧТО ПОВЕЗЛО
Eugen Eugenius
Очень интересный наступающий проект
Судя по тому что Лис живой и без повреждений,на шашлычок ты не поехал. ;)
））Осторожность победила жадность ））
@@ivan_filimonoff У нас в Сочи тоже,шашлычок под коньячок,вкусно очень.😎
Эххх. Звук мотора Минска, прям детство вспомнилось))) Хорошие моторы, живучие.
ТУК ТУК Слышите ? это стучат бревна в глазах Лиса. живу как выглядит мое рабочие место ))
Не стоит ставить на "новую" мотоколяску колёса маленького диаметра от Рига-Мини даже с подвеской. Мелкие колёса больше чувствительны к неровностям дороги и у них больше амплитуда вертикальных колебаний, которые передаются на подвеску, а потом и на раму и на пассажира. Во вторых мелкие колёса на этом аппарате будут смотреться нелепо, примерно как табурет с колёсиками от мебели. На Мини они "стояли" по причине того, что он "складной".
Чем переделывать старую раму (может её лучше сохранить?), наверное рациональнее будет сделать целиком новую раму, заодно с усиленной рулевой колонкой. Крепление скутерной ноги, а может даже целиком часть рамы взять с китайца, так проще и технологичнее. Привод делать только на левое заднее колесо, хотя красивее было бы на правое, только колесо в "ногу" установить большего диаметра.
Не знаешь что говоришь в молодости спилевали от минска подрамник ставили на мопеды стелла мини мокик затем цепляли движки не только от минска но и от восхода единственно что делали это ставили в перед укароченную вилку от минска либо от восхода если правильно все зделать получяется не плохой агрегат
Одно дело мотоцикл и пусть даже на маленьких колёсах, и совсем другое дело инвалидная коляска на трёх колёсах.
На мотоцикле подножки водителя находятся примерно посередине от осей колёс, и к тому-же водитель сидит по центру аппарата, тоже примерно посередине между колёсами, это как раз то место, где вертикальные колебания передаваемые от колёс на раму-водителя минимальны.
А вот пассажиру передается больше колебаний. Все в этом убедились, наверное, и не раз.
Кроме того все колебания на мотоцикл и его пассажиров передаются в одной плоскости, в плоскости колёс, так как колёс-то всего два.
Совсем другое дело трёхколёсный транспорт, мало того, что колебания будут в двух плоскостях, так ещё и два задних колеса будут передавать друг-другу свои колебания. Я не думаю, что у коляски будет независимая подвеска задних колёс, это утяжеляет, усложняет и удорожает конструкцию. Поэтому и делают либо вообще без подвески, либо зависимую.
Стоило мне это разжёвывать специально для Вас? Сами не могли додуматься?
У моего друга такой же остался с 90ых, это Рига мини , в хорошем состоянии - это охеренная штука .
Привет, у нас любой сборный мотоцикл назывался ШМОН)) чаще всего мотор был от мотороллера,зажигание от пускача тракторного, рама от восход или минск))
Стабилизатор поперечной устойчивости поставь если хочешь заднюю подвеску амортизирующей сделать
я даже и несомневался что движек минска заведется)) моя юность тесно была с ним связана, заводился он всегда идеально с полпина, и даже один раз топливный жиклер открутился и все равно он доехал до дома
Мне бы в напарники такого самоделкина.
Твой самоделкин назвал 6 вольт,а генератор 12 в
Он не разберается даже в вольтаже,он 12 в
Расписал,как музейный экспонат!
Чертежи похожего аппарата были в журнале Моделист-конструктор примерно 1980-1982 гг, движок был только 50 куб.
Это смесь минимото с черметом а так помыть подремонтировать 👍👍👍
Был подобный.Тогда было за счастье,так как трудно было купить мотоцикл...
Не самый плохой аппарат (вы меня извините конечно), да сделан он не очень , но если подкрутить, покрасить получилась бы хорошая зажигалка
На Мини Ригу не видел что б ставили движки от мото,а вот на Карпаты ставили но самое класное когда на Дельту ставили,движки от Минск, самые дефицитные были движки от старых минскоа
Круто.лайк!
Хорошо когда руки с головой дружат.
Когда будет видео про "Вело - инвалидку"?
В моём детстве тоже был у друга миник с двигателем от минска, только не переделанный в корч а оригинал =)
Se parece a la carabela 90cc de 1970 minimoto mi tio tenia una q hermosos recuerdos desde Mexico saludos
такого не видел никогда ,это просто афигеть !!!
Заколхозили Ригу 30 просто
Корчевая утопия. Бесконечный бег в колесе :) Главное автор полон интузазизма да и нам поорать :)
Сам лично на ЗИД50 "ПИЛОТ" за три вечера двигатель от минскача ставил. Лето поездили и продали достаточно выгодно.
Спасибо большое!!! У другана был такой!!!
Рыжий Лис,ты случайно не брат или родич Алкофан84?Уж очень похож на него.Кто не в курсе канал на Ютубе про настойки и шашлык.
не, не брат и не родич )) Даже не однофамилец...
Кстати лис жду с нетерпением когда будет готов ковровец и делать свой ковровец я буду зимой а пока занимаюсь карпатами
Удачи в создании новой мотоколяски
Двигатель Минск??
Мы называли "Чарлик" такой корч. У меня бала рама от дельты, а мотор от восхода. тяга конская в стену впирался и вытягивал
Если совсем уже докапываться то в кэт 1а стоят немного другие детали но схема и характеристики этих деталей абсолютно такие же просто они меньше размером
Доброе время суток, скажите пожалуста а вы двигателя после ремонта не продаете?
продаю
Приветствую, где взял такое сиденье на синий мопед? Ищу такое же. С какой то техники?
сиденье заводское.
у меня в детстве такой же был,только рама от карпаты была)))
был у меня такой мокик в 2008 г продал с него хотели такой же корч сделать мотор от минска
Поверьте это ещё лучший вариант!!!!!! Вот когда собираешь из того что есть вот это что то..... Безумный Макс нервно курит в сторонке. А это всего лишь движок и труба не родные. Покрасить и сойдёт)
рекий коммутатор КЭТ-1 с клемником а не проводами.. когда то был такой. и потерял...
😂😂😂у меня верховина была с мотором от минска в седьмом классе... Я с неё не слазил😂😂😂
Здравствуйте, выхлоп с коленом в митол уже ушёл?
Почему амортизаторы задние не снял?
Интересно как продвигаются дела по инвалидке
Вспоменаю свою молодость
Норм техника, у меня на районе такой же есть у хлопца, тоже двиг Минск, трогатся только с 2/3 т.к. с первой переворачивается :)))
# с первой переворачивается# 😁😁😁👍 так пускай стунтить учится.😀
а он пробовал сцепление не бросать)? что бы не переворачиваться
Сука, орнул от души, с первой переворачивается, представил эту картину...)))
38А.3734 это коммутатор, устанавливавшийся на спортивную технику Ковровского и Минского заводов, хорошая вещь. Просто корпуса другого для него не нашлось и использовали подобный КЭТ. А схема подключения есть, это не проблема.
У друга такой,тоже делал.Только бенз от бензопилы Дружба ,на короткий выезд.
Друга не Юра случаем зовут?
Не.
Лис ,я все твои видио канешно еще не успел посмотреть но очень интересно откуда ты !?
сам имею кучу техники в собственном пользовании ,и занимаюсь подобными вещами !=)
Ахах, я такой же делал, только мотор от восхода ставил.
Проблема была с натяжителями и задним маятником, они слишком хлипкие для такого мотора.
Против Либерастов ПРОШЕ ПОСТАВИТЬ НА ТАКИЕ САМОДЕЛКИ ЖОПУ ОТ ВОСХОДОВСКОЙ РАМЫ И НОРМ БУДЕТ Я ТОЖ МАЯЛСЯ ПОКА ВЕСЬ НЕПЕРЕДЕЛАЛ
@@Шурикшу-х5х
Переднее крепление с куском рамы было от восхода, а сзади только пластины приварил.
Доктор Нимнул отдыхает))
какую трубу надо гнуть? заказчик есть на коляску?
Нет,заказчика на коляску нет. Вольное творчество,так сказать. Есть интерес и возможность помочь ?
Интересно как он разгонялся ?
Здесь столько умных,а некто не заметил что генератор 12 в . Делает себя умным. В 6 в кулачковое зажигание.
Таня , тут действительно столько умных, одна ты ДУРА！))) Если ты не видел такого генератора на 6 вольт, это не значит что их нет. Фотку крупным планом сделать?
Если есть заказчик для проэкта, то дело стоящее. Единственный минус,дорогами общего пользования передвигаться запрещаеться.
микола мороз Я ЕЗДИЛ НА ДЕЛТЕ С ВОСХОДОВСКИМ ДВИГЛОМ ПОКА СКУТЕРА НЕПОЯВИЛИСЬ
Такой же аппарат был и у меня.Ездил около 10 лет без серьезного ремонта.А потом,переставил на него такой же двигатель от минского мотоцикла.
И в конце 90-х продал его...
А автора канала попрошу не называть плохо творения советских "кулибиных"!
А тебе Лис не попадался, двигатель от мото коляски, с дефлектором на поршне, трех скоростной, трех кольцовый, кубатурой немного больше чем мопедовский?Хотелось-бы узнать его марку.
Похожий раз проскакивал, на 100сс, с дефлекторным поршнем,правда двухскоростой,если не ошибаюсь. Типа того,как стоял на “Киевлянине”. Марку не знаю, содрали такой двигатель с какого то немца.
На счет количества скоростей, могу и я ошибаться. Давно было. Отец ставил его на рижскую мопедовскую раму, и он на заднем колесе, спицы порвал. Потом конец пришел кольцам, и его куда-то забросили. Но был разговор, что он от трех колесной, инвалидной коляски.
Ага. Спасибо нашел. В Вики про неё есть. А еще такой мотор, ставился на К1Б мотовелосипед.Это с 98 кубовым мотором. Звучит дикова-то.
Как на нем ездить? Да еще и с женой. Там же под седлом глушитель, нога не сгорит?
Привет) подскажите где купить детали для Муравья чтоб ходили?
Подскажите от куда "Рыжий лис" и как с ним связаться?
из Харькова. Связаться можешь по электронке,адрес в описании канала
Приветствую! блин куда он на нем с женой мог ездить???
Походу, в лесополосу..
в ЗАГС
немогу у меня от смеха истерия!!!!!!
У меня такой...Жену не возил, а 2 мешка картошки возил))) Вернее по 2 мешка перевез тонну картошки с огорода. P/S Был холостой катался на сузуки gs500, а женился имею рига мини(((((
отсюда и вывод
Ради этих "интересных" позиций покупать это? Дела на столько плохи?
Перекуп ёпта !!!
@@Mikhail.Landischev 80- го Level...а...
Смотрю и кайфую
Блин! Я такие мопеды в 1976г. строил. С моторами от Минска, Восхода и мотороллера Т-200. Колеса были тоже всякие. От мотороллера, карта и велосипеда Левушка.
Как в детство снова попал.
Автор зачем говорить что это кусок гавна , очень много кто на мопедовскую раму ставили двигатель от Минска, и для нас тогда это было круто
и не каждый дурак так амортизатор сделает.
Ага,если бы он еще и работал, а не стоял "колом"
но он же думал.а глушитель не так уж жгет.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в соседнем городе продают Ригу Стелла, в оригинальном состоянии только немного не хватает деталей, за 2000 тысячи рублей. Стоить ли брать и представляет ли она какую-то ценность?
ДНЕВНИК ЭНТУЗИАСТА за 2000000 точно не стоит.))
@@jog_rrviritsa6233 2 тысячи рублей, не правильно написал=)))
Стелла вообще нечасто попадается, надо брать..
@@Taras_Bulba_333 забрал за 1500=)
@@ДНЕВНИКЭНТУЗИАСТА
Красава👍👍👍! Вот теперь нуно как Лис восстановить аппарат и кататся на здоровье 🚵🚵🚵
Возьмите в ремонт мопед Ямаха , плиз. Дедушка уже замучил, своим мопедом.
redredmasterfox@gmail.com
пиши,если из Харькова
16 лет назад у тестя был такой аппарат. Рига мини но двигатель от МИНСКА.
Лет 10-13 назад сам собирал похожий мокик знакомому,с мотором М1М. Но помимо механики - уделил внимание и эстетике , что бы мокик не выглядел как "жертва тракториста". Аппарат получился вполне приятный,как на вид, так и на ходу
Да этому мапеду цэны нету! Те кто не соображает тот и готового небудет иметь! Когда-то я был пацаном и мы делали супер мопеды ставя движки от мотоциклов! Вот было здорово гоняли девок катали ,менты на поселке в посадках лесных не могли догнать ,этот мокик развивал скорость моментально!
Скіки за мотор
Это передай пепелац в музей истори СССР
Вернулся на 25 лет назад!!!
мужик красава обьясняешь все ясно и понятно ,подписка и лайк однозначно)
Это что зидптаха или рига мини
Умения был похожий мокик только двигатель 2х скоростной но был заводской
Хочешь пришлю фото такого же экземпляра только с двиглом от минска? ПО деревне катаемся постоянно и зимой и летом))
давай,адрес в описании есть
Реставрация тоже будить?