Регистрировал, так как катаюсь по трассе. Но вот вопрос . Первый скут возил на регистрацию бусом . А как мне второй пригнать без номеров на регистрацию? Может кто знает? )
@@1966MrVic как приехать к ним и все я так делал с первым скутером , второй у меня без регистрации так катаюсь третий год и в городе и на трассе они мопеды некому не надо , шлем права и что бы не выпивший был это главное и всё
@@Romantic.36 у нас такое не катит ). Я ехал в село по трассе и остановили на посту , а когда увидели номер, сказал " Вижу у Вас всё в порядке " и пожелал счастливого пути.
Благодарю за проделанную работу! Очень правильный подход к законодательству. Ключевое здесь-на каких дорогах эксплуатируется. В коментариях один человек рассказывает о том, что не надо регистрировать и ссылаться только на "двухколесное тр.средство-т.е. определение мопед и достаточно. Нет. Уже существует судебная практика, причем ВС Украины, где вынесено решение в пользу полиции. В иске человек тоже ссылался на определение-мопед. В решении ВС мотивировал тем, что согласно ЗУ #586-v! мопеды подлежат регистрации. Суд согласно закона не выходит за рамки исковых требований. А истец в иске не изложил, на какой же именно дороге его остановили и составили постановление. Так, что следите за знаками-что за дорога и катайтесь без регистрации. А с полицией будьте более уверенными и вежливыми.)
Не будьте хомячками, учите законы. По Конвенции "А1" - это не Мопеды , а легкие мотоциклы , от 50 до 125 сс. Положения Венской Конвенции о дорожном движении доминируют над нашим национальным законодательством, а в случае противоречий, применяются нормы Конвенции , а не ПДД, в которые в 2010 г. мусара внесли бред в отношении мопедов. Требование иметь права "А1" и регистрацию - незаконны! Если у вас есть лишние деньги, то лучше отдайте в детдом или госпиталь , только не платите мусарам!!!
@@arturpirogov7767 Если мне не изменяет память , то Приложение 6 к Конвенции ( Национальное водительское удостоверение). Там , к стати , стоит внимательно почитать ого от начала до конца. Наши тупые законодатели накуролесили со всеми подкатегориями . Мотоцикл с боковым прицепом теперь почему-то относится к «В1», в то время как во всей Европе ( и не только) он относится к «А» категории, как у нас и было ранее. «В1»- это трайки , типа «Муравья» и т.п.
У меня китаец Delta q50, я зарегистрировал в 2010 году с козырным номером 0422, мусора только раз останавливали для проверки документов. А так тише едешь, никому не должен
Покупаешь чистый талон, заполняешь его на деда/отца и год указываешь до 2010. Дальше ломинируешь и придаешь талону вид 10 летней давности и объясняешь что вот куплен был давно че печать не стоит в талоне я хз как тогда выдавали талоны.
@@WalterWhite-ob2cg Как будто в МРЕО не знают что этот талон можно в любом магазине купить. Не нужно ничего мять и ламинировать. Купил талон, заполнил и едь в МРЕО. Никто ничего спрашивать не будет там. 500 грн. и ты с номерами и катаешься спокойно. Не такие уже и большие деньги.
@@obediencecollege9529 Та тут плюсувати ще слід страховка + ТО які за цією реєстрацією послідують в подальшому що сезону. гроші й невеликі та трати для такого ТЗ паразитні.
Шлем и вод.удост. на мопед до 50куб. нужны только при управлении на дорогах гос. значения. Мопед в Украине является транспортным средством, а не механическим.
Закон о венской конвенции гласит, что мопеды с кубатурой до 50 см и без регистрации до 2010 го года .без категории А1 только на дорогах не Гусударственого значения, то есть в городе или селе! Так как они приравниваются к велосипеду. А Менты качают деньги за это. Категория А1 нужна на транспортное средство от 50 см до 125, а от 125 и выше категория А"
Згідно з п.2.13 ПДР до транспортних засобів категорії А1 належать мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об’ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю від 3 до 4 кВт.
Я это всё уже давно находил. Оказалось, что в моём городе такая дорога проходит (г.Бердянск, Метилопольское шоссе) и менты предупредили, что если там поймают - то не обижаться. Я зарегистрировал ))
@@mission_accomplished-g2b Ты сам хомяк и есть , Конвенция Международного Движения создана для участников Международного Движения , коими постоянные жители (не выезжающие за территорию проживания хотя бы раз в год) Не Являются .👊 А следовательно и Международные Правила Движения на них , НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ . 👊👊👊
У меня Верховина 3 от бати осталась, сейчас ремонтирую её (она на ходу, только немного деталей нужно заменить). Вот думаю сдавать мне на права, или ганять пока не поймают. Просто на А1 3к как-то не очень хочется отдавать. (Г. Черкассы)
На счёт прав: в ПДД ни слова не сказано о правах на мопед. В основных положениях чётко сказано:"Мопед-ДВОКОЛІСНИЙ транспортний засіб..." и смотрим дальше:"Обов'язки водіїв МЕХАНІЧНИХ транспортних засобів" так вот, закон или любой-другой нормативно-правовой акт не терпит неточностей, т.е. всё, что сказано в пункте статье 2.1 не касается мопедов. Но пункт 2.2 и 2.3 касается вышеупомянутых, т.е. передавать мопед мы можем при наличии талона, и управлять им мы обязаны в застёгнутом шлеме(что касается обязов) и всё остальное в статье 2, пункте 3 Так вот, а закон противоречит ПДД, и пока в ПДД не внесены правки, мы можем использовать это в нашу пользу, т.к. штрафовать попытаются по ПДД, а не по закону.
Нихрена ты не ответил правильно на вопрос!Сам себе противоречишь,что написано в ПДД"мопед - двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;"ключевое слово ДВУХКОЛЕСНОЕ,какой перечень документов и на что предусмотрено в пункте 2.1?:"2.1 Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе: a) удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории",ключевое слово МЕХАНИЧЕСКОГО,а мы выше определили ,что мопед не является МЕХАНИЧЕСКИМ,а ДВУХКОЛЕСНЫМ транспортным средством,также мопед приравнивается к велосипедам,гужевым повозкам т.е. имеют одинаковые ограничения :"11.14 Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайного пути посередине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам."Согласен ,что в пдд есть норма где на мопед нужна категория А1,но это уже правовая коллизия,т.е. одни требования противоречат другим.А если есть противоречия,то они истолковываются в пользу ответчика,мы же не виноваты,что законодатель дебил,не может четко сформулировать требования.Это как по алиментам,можно платить по закону "О браке и семье",или по закону об "Исполнительной службе!"
Так по обочине тоже уж ППД страное ведь любой мопед спокойно едит 70 -90 скорость потока ,и по краю опасно ехать ведь кто-то может при обгоне перестроиться и элементарно не заметить . На деле ПДД уж не идеальное. И мое мнение регистрировать мопед нужно обязательно, бо можешь сбить кого-то ,или украдут так положено. Ну а права категории а1 ну это уж по желанию если есть категория А или б то черт с ними. Ну или если знаешь ПДД и лучше ездишь какого-то там вами с правами который за рулём 20 лет . То права это так ... Было бы обучения бесплатно были они во всех . А опытный мотоцеклист который, накиал не одну сотню тысяч , особенно на спортаче то какие права ,о чем речь может быть. А регистрация нужна видела сколько раз скутерысты сбивали на переходах ,так без номеров как его искать то . А так по номеру раз два и вауля
По полям можно не регистрировать, а по городу необходимо .В городе дороги государственного значения оборудованны знаками. А регистрируют для того что бы тебя легче было найти в случае дтп.
Напиши хоть один нормативный акт ,особенно про поля.И в городе как правило нет дорог государственного значения,за редким исключением в основном они проходят по объездной ,т.е. по трассам.Набираешь перечень дорог своего региона и будешь знать,где проходят дороги гос. значения!
на счёт прав: не нужны Согласно ПДД пункт 1.10 мопед - двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт; вот мотоцикл - уже двоколісний МЕХАНІЧНИЙ транспортний засіб 2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів 2.1 Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: получается мопед не механическое транспортное средство согласно ПДД и согласно того же пдд я не обязан имень права, ТП номера и страховку. Или я не прав?
Цена вопроса регистрации 450 гривен и то меньше! Регистрация около 1 часа всего! Зато потом тебя не один гаишник не останавливает! А так постоянно или штрафы плати когда у них конец месяца или на карман!
Нет, это не правда. Я лично обращался в мрэо г. Лисичанска, когда купил мотор на велосипед. Мне лично ответили, что Вам регистрировать мотор не надо. Это было осенью 2018. Таким образом, мне нужно только шлем и права. У меня мотор 80 кубиков.
@@мотолюбитель-и7о00 лучше уточнить это. Я живу на территории Украины и здесь пока что не изменилось ничего. Я по прежнему езжу спокойно. Но здесь тоже меняется законодательство, вводятся новые нормы. Теперь при остановке водитель держит руки на руле и тд. Так что могут потребовать регистрацию в любой момент. Смотрите, что получится. Вы можете поставить мотор с газонокосилки и поехать. А через полгода скажут регистрировать. У меня есть документы на мотор. А Вам могут отказать в регистрации. Так что узнавайте сразу. И учтите, что регистрации и страховки не надо а права соответствующей мопеду категории обязательны. Так же и мотошлем и соблюдение прав. Если нарушите то будете отвечать как мотоциклист. На последок а зачем Вам лепить горбатого мотора с левого устройства? Это же смешно! Веломотор уже имеет и сцепление и тормоза и тросы и цепь и даже щитки! Всё в комплекте стоит дешевле бензопилы. Зачем что то мудрить и лепить если комплект веломотора собирается в течении нескольких часов имеет всё необходимое до шайбочки и болтика и выглядит красиво на велосипеде. Тут ещё один вопрос возникает. Веломотор слабенький по этой причине сейчас не подлежит учёту. А ваш левый мотор? Если у Вас мотор больше 50 кубиков или свыше 3 кВт мощностью можете попасть. Смотрите, в государстве Украина если двигатель меньше 3кВт это не механическое транспортное средство. Это как раз про мой веломотор. Поэтому мне регистрация не нужна. От 3 и выше механическое. Свыше 4 уже мотоцикл. То есть мопед категории А1это до 50 кубиков и от 3 до 4 кВт. Свыше уже А. Вот такой расклад сегодня и я Вам описал его подробно. Что будет там, где Вы живёте в летние месяцы когда Вы решите поездить, так я ж Вам не Ванга и что будет, угадать не могу. Поэтому один совет, узнайте в инспекции дорожного движения перед тем как делать. Скорей всего Вам откажут, потому что мотор для транспорта не предназначен. Но хуже будет если тормознут на дороге уже по факту.
Ответ прост- если собираешься ездить по лесам да деревне, то можно и не регистрировать, а если в городе и по ДОПам ездить, то да, страховка, налог, техосмотр обязательны.
У нас в Украине нет налога и техосмотров и страховки для скутеров и мопедов до 50 кубиков , страховка только для мотоцикла идёт тех осмотр на байки у нас тоже нет по закону и налога соответственно, права регистрационный талон страховка это касательно мотоциклов , в других странах ясное дело свои порядки на счёт этого
Спасибо, что говорите по данному вопросу. Полностью согласен с вами что в отдалённых областях регистрация нужна не особенно а для центральных городов возможно нужна будет. Но многие согласятся, что согласно директивы Рады Эвропы и водительские права смотрим к примеру "Украина для Дубай" категория А1 это категория малых мотоциклов не мопедов. Категория А - это категория мотоциклов (обычные большие мотоциклы которые мы все знаем). Соответственно законом 2011 года мопеды приравниваются к мотоциклам (Відповідно просить ці зміни, а саме пп. 1, 10 та 14 постанови від 26.09.2011 р. №1029 «Про внесення змін до Правил дорожнього руху» (далі - Постанова), визнати незаконними в частині внесених змін до абзацу 44 пункту 1.10 Розділу 1 «Загальні положення») и возможно то что вы показали "Мопеди законно віднесено до механічних транспортних засобів 15.08.2012 " А также (2.2. Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.) - чего в реальности у многих владельцев мопедов нет. Кроме этого самоходные машины, мопеды, велосипеды с двигателем и все они с двигателем свыше 3 кВт в большей своей массе сегодня незарегистрированные а на зарегистрированные документы для движения по дороге без нарушений не требуются. Только в случае когда мы что то нарушаем и только тогда мы предъявляем все документы. У меня мопед зарегистрированный но я езжу без шлема так как согласно правил это было необязательно для взрослых людей старше 18 лет. Это маленькое транспортное средство почти как велосипед. Относительно Венской Конвенции о дорожном движении не во всех странах на мопед требуются документы. Такая документация практически перекрывает возможность развития мини-техники и ставит их в один ряд с автомобилями в чём естественно необходимости нет.
Консультировался с авто-юристами. До 50 кубиков или до 3кВт - права не нужны. Хотя я бы и не отказался получить категорию А1 или А, но у нас в городе (маленький городок) не набирают на обучение на эти категории. А платить 5000 грн для обучения на машине (которой нет и не будет) и открывать категорию А - как то не хочется.
Ты узнал далеко не всю правду. А правда состоит в том, что мопед по своему определению в п.1.10 ПДД , мопед НЕ является механическим ТС, следовательно, весь раздел 2 к ним не относится. К тому же А1 - это категория не для мопедов по Конвенции, а для мотоциклов др 125сс.
Юрий Никитин За шлем я ничего не говорил- это отдельная история. Вопрос личной безопасности мопедиста. А по поводу всего остального - да, можно и нужно ! Только стоит поучить законы.
@@mission_accomplished-g2b Не я к тому что тут пиздят олухи и верят всему что сказано, а вот взять законы почитать, тем более тебе указали что читать не а. А ты чётко подметил. Тебе жирный спасибо от меня. P.S. Так там прикол вообще ветки (раздела)мопедов нету в ПДР, раньше была. И на счёт шлема ты прав не спорю.
@@5tka182 Нет брат, каждую категорию нужно сдавать отдельно, не слушай диванных экспертов. Сам буквально 2-3 месяца назад сдавал на 4 категории, и сдав на А, я не получаю автоматом как чел говорит А1, а про Б и речи нет.
@@ТикТокГанджубас Не рассказывай сказки,пересдавал на категорию ВЕ, при этом были открыты категории А и В,новые права выдали с категориями А1, А, В1, В, ВЕ,так что категории на мопед и на квадроцикл открыли автоматом!
Автомобільні дороги державного значення - це автомобільні дороги загального користування, до яких належать міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги, які позначені відповідними дорожніми знаками;[7]
Возникает вопрос, как будут регистрировать велосипед с мотором? Велосипед выпуска 1961г и двигатель Д6 1972г. Где документы брать на эту технику? То что права нужны понятно даже если ведешь в руках, все равно ты управляешь транспортным средством.
Вы хоть правила читаете?Если вы ведете в руках велосипед,мопед,мотоцикл ,вы уже не водитель ,а пешеход,какие права нужны пешеходу?4. Обязанности и права пешеходов 4.3 За пределами населенных пунктов пешеходы, движущиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся по обочине или по краю проезжей части в креслах колёсных без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.
А в чем вообще проблема для государства дать добро зарегестрировать все мопеды и скутеры ниже 50 кубиков?Это же искуственные препоны,которые ставят чиновники не понятно с какой целью.Если зарегестрировать всю мототехнику,это будет польза для всех и для государства в том числе. Я свой зарегестрировал,получил номер,оформил страховку и езжу спокойно.
Дело в том ч то по закону наши такбы новые права согласно Женевской конвенции неесть законными именно по категории А1, потому как А1 по международным законам это транспортное средство от 50 до 125см.куб.а у нас его изувечили и зделали какбы до 50см.куб. что никак не подходит под европейские стандарты тоисть под права нового образца. Так что если вы хорошо знаете законодательство, тогда можно передвигатся на мопедах по тем дорогам что вы указали без шлема и прав. Кстати если вы обратите вниманние то в России А1 соответствует европейским стандартам от 50 до 125см.куб но к этому они еще добавили категорию М тоисть мопед, чем так сказать не нарушили международные стандарты. У самого только категория В и я спокойно езжу на мопеде до 50 куб. Останавливали но после моих аргументов отпускали и желали счасливого пути.
Їхав на сузуки адрес до 50куб, три постанови втулили , шльом,а1,і регістрація. Ходив до юриста він мені сказав що суд навіть дивитися не буде ті постанови. Тай що робити?як оспорити якщо я не правий по суті!?
если по трассе ехали, пожалуй, обижаться не на кого. Тем более, даже исходя из безопасности - я на трассу не выезжаю даже не потому, что нет регистрации, а потому, что ... СТРЁМНО.
Скажите пожалуйста я получил сегодня мопед,но ниодного документа на него нету.На что продавец сказал отправте копию паспорта идентификационний код и через ниделлю получите все доки.Люди как то стремно отправлять пасспорт не ясно кому,подскажите что делать?
Карты по разному показывают,на твоей карте у нас показывает териториальна дорога а на других национальная.Дорога Н23.Какой карте верить что бы не влезть.
На счёт шлема,ты говориш,это одно и тоже равносильно что страус голову в песок спрятал и думает он что спрятался,в безопасности,каска она не спосает полностью.
В ПДД при определении "Мопед" отсутствует слово "механическое". Просто - "двухколесеное траснпортное стедство".... Пункт 2.1 гласит - "Водитель МЕХАНИЧЕСКОГО транспортного средства должен иметь при себе: a) удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории;" Так что здесь уже противоречие. Ну и плюс к этому - какие права на транспортное средство, не подлежащее регистрации?
@@lesnik9848 Вот именно там же почитайте определение "Мопед". Я знаю, что в правилах полно противоречий, но в определении "Мопед" отсутствует слово "механическое". А в определении других ТС оно присутствует.
@@MrSam605 Відповідно до п. 1.10 ПДР: * механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється зокрема на транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт; * мопед - двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об`ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт. * Отже, транспортний засіб, зокрема скутер, з електродвигуном вважається механічним за умови, що потужність двигуна понад 3 кВ. Водночас будь-який транспортний засіб, що приводиться у рух за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, незалежно від його робочого об’єму належить до механічних транспортних засобів.
@@MrSam605 ПДР 1.10 механічний транспортний засіб -ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, що приводиться в рух з допомогою ДВИГУНАААА. мопед - двоколісний ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, який має ДВИГУУУУУН з робочим об`ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт. А точніше від 3 до 4 кВт.
Есть перелік доріг державного значення Украини, без карты. Согласно венской конвенции транспорт с объемом до 50 куб.см был приравнен к велосипеду, потому в общих положениях ПДД мопед-транспортное средство, а не механическое транспортное средство, в 2011 году в Венской конвенции были внесены, по этому вопросу, дополнения. В связи с увеличением мощности и скоростных режимов транспорта до 50 см.куб., каждой стране подписанту предложено самой провести экспертизу и законодательно обоснованно внести изменения. Украина, как государство никаких экспертиз не проводила и поэтому у нас мопед, он же велосипед и требования закона ст.34 о дорожном движении идут в разрез с решением Венской конвенции 68-го года, потому эти требования можно оспорить в международных судах, если принципиально.
Даже по определению терминов в п.1.10 ПДД , мопед не является механическим ТС. Это значит, что ни регистрация, ни права на мопед и нафиг не нужны. Категория "А1" , согласно Конвенции, вообще не мопед, а мотоцикл от 50 до 125 сс. Не нужно этот весь бред исполнять, катайтесь , соблюдайте ПДД и не бухайте!
@@mission_accomplished-g2b вы пацаны из какого века? Любое механическое транспортное средство которое ездит по дорогам общего пользования все ебучие 50 кубовые мопеды подлежит регистрации!!! Остальное спорт инвентарь по лесам и ебеням ездите сколько хотите.
Михаил Юрьевич мы пацаны из 70-х прошлого века. У меня судебная практика по этим вопросам. 99% выигранных исков. А Вы не мент, часом? Такие товарИсчи имели бледный вид, когда приходили в суд и пытались там что-то мычать о мопеде-механическом ...
@@mission_accomplished-g2b я мотоциклист с 18 летним стажем начинал с мопедов 50 ков. В 16 лет ездил без прав пьяный и накуриный в 2009 году эту лавочку прикрыли вы в бункере были? Всех тех дебилов кто без прав на дороги общего пользования лезет пиздил бы арматурой. Люди как с луны .Какие иски!!!!! Где! В Украине?У нас вообще судебная система не работает. Мопедчики без прав только в сёлах забыченых остались ,даже в России эту лавочку недавно перекрыли.
Не ответил ты на вопрос по существу! Вот возьми обратись в МРЭО там у себя в городе,покажи им мопед и уточни там на месте у экспертов по регистрации. Сними об этом видео и покажи всем нам. Тогда будет ответ. А эти гугл-карты и прочая лабуда - ничего не доказывают!
Реєстрація потрібна на всі механічні ТЗ механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна, яким являється як і мопед так і скутер.
Меня оштрафовали на 176 г. в 2016 ,ехал на ЛВЗ-902 по улице в селе имел при себе права,трезвый.. Полицай ничего слушать не хотел морда у него была наглая и отмороженая.да я и много не пытался говорить опасаясь лежать мордой в асфальт ,погода была мокрая.Теперь не езжу .
Ехал на "Минске" в 2009 г. рано утром из села в аптеку в город , жена заболела - не выспался . Останавливают гаишники - ты с бодуна , щас мотоцикл заберем и т.д. Объясняю - наезжают еще сильнее. Говорю пишите протокол - мне ехать надо. Дают чистый бланк - подписывай. Подписал и поехал - жена дороже. Через месяц суд, лишение прав на год (обычно на два... ). "Минск" продал , купил "Альфу". 12 лет без документов езжу . Вот нет худа без добра - ни разу двигатель не ремонтировал. А в этом году купил электронабор для велосипеда и собрал - вообще вещь! 40км\ч , зарядил из розетки и погнал. Рекомендую.
@@КириллЗубков-ж3ю Быстрее всего до 50 - мопеды включены в категорию А1 - малые мотоциклы от 50 до 120 а категория А - мотоциклы выше 120. Поймите 3,5 кВт до 4 кВт нет смысла выделять на 0,5 кВт разности в объёме целую категорию А1. Такие правила лишены всякого смысла. Если сегодня будете ехать с категорией А1 на малом мотоцикле не должно быть никаких проблем. У вас есть права а у водителей мопедов не у всех.
@@КириллЗубков-ж3ю Директива Ради N 91/439/ЄЕС "Про посвідчення водія" від 29 липня 1991 року Підкатегорія A1 - легкі мотоцикли, які мають двигун з робочим об'ємом до 125 куб.см і потужність яких не перевищує 11 кВт; Підкатегорія B1 - механічні триколісні і чотириколісні мотоцикли; 1. Мінімальний вік для отримання посвідчення водія є таким: (а) 16 років: - для підкатегорії A1; - для підкатегорії B1; На основе этой информации не могу полностью согласится с вашим инструктором в том что - "электродвигатель мощностью до 4 кВт.", так как любой двигатель мы можем измерять как в куб. см., так и в кВт и даже в лошадиных силах (л.с.). Соответственно на основе приведённого мной документа любой гражданин Украины может защитится от неправомерных действий на дороге. Я не буду возражать инструктору который говорит что - "Если Вы имеете категорию А, Вы можете управлять ТС которые соответствуют данной категории(см. выше). Категория А, не дает права управления транспортными средствами категории А1, а именно мопедами, скутерами, мотороллерами с двигателем менее 49 куб.см." При возможности и мы уже говорили особенно в крупных городах, при движении на мопеде или подобном транспорте постарайтесь получить водительское удостоверение категории А1. Мы здесь говорим о реальной ситуации на дороге и о том как сегодня едут на мопедах и других подобных транспортных средствах. И я говорю, что я за то, что бы на мопеде могли двигаться все а не только те у кого есть категория А1.
Ну допустим буду я ехать с Пятихатоток што возле Днепра домой 196 км скутер 49.9 без регистрации только талон што ГАИ могут мне сделать забрать на штраф площадку?прав у меня пока нету
Александр Гамалицкый, если ты едешь по дороге не государственного значения то ничего забирать они не должны и регистрации мопеда требовать не имеют права. Но права желательно все-таки иметь категории А1, ну и шлем само собой.
Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення Докладніше: kodeksy.com.ua/pro_dorozhnij_ruh/statja-34.htm
@@ArtemKarpats Скажіть, будь-ласка, чи можна переєструвати скутера на мотоцикл? Така ситуація що є категорія А, але немає А1. Права нового зразка після 2008 р.
кто-то говорит, что просто карточка нужна, которая выдается лишь по сдаче теоретического экзамена. Но, кто-то говорит, что нужны права категории М - не поймешь, кто прав.
Треба! Автомобільні дороги державного значення - автомобільні дороги загального користування, до яких належать міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги, які позначені відповідними дорожніми знаками;
*Друзья, а вы регистрировали свой мопед или скутер в Украине?*
В 2014 году скутер регистрировал , а сейчас скутер который имею Хонду Дио 34 нет так катаюсь третий год
Там посмотри в инсте я тобі по поводу мопеда написав
Регистрировал, так как катаюсь по трассе. Но вот вопрос . Первый скут возил на регистрацию бусом . А как мне второй пригнать без номеров на регистрацию? Может кто знает? )
@@1966MrVic как приехать к ним и все я так делал с первым скутером , второй у меня без регистрации так катаюсь третий год и в городе и на трассе они мопеды некому не надо , шлем права и что бы не выпивший был это главное и всё
@@Romantic.36 у нас такое не катит ). Я ехал в село по трассе и остановили на посту , а когда увидели номер, сказал " Вижу у Вас всё в порядке " и пожелал счастливого пути.
Спасибо за проделанный труд!
Огромное спасибо автору!!! Всё чётко и упорядоченно рассказал, теперь знаю что ответить нашей доблестной полиции!!!
Артем молодец ! Всё понятно , привет из Павлограда . 👍
Разъяснения это всегда хорошо, лайкос)
Благодарю за проделанную работу! Очень правильный подход к законодательству. Ключевое здесь-на каких дорогах эксплуатируется. В коментариях один человек рассказывает о том, что не надо регистрировать и ссылаться только на "двухколесное тр.средство-т.е. определение мопед и достаточно. Нет. Уже существует судебная практика, причем ВС Украины, где вынесено решение в пользу полиции. В иске человек тоже ссылался на определение-мопед. В решении ВС мотивировал тем, что согласно ЗУ #586-v! мопеды подлежат регистрации. Суд согласно закона не выходит за рамки исковых требований. А истец в иске не изложил, на какой же именно дороге его остановили и составили постановление. Так, что следите за знаками-что за дорога и катайтесь без регистрации. А с полицией будьте более уверенными и вежливыми.)
Не будьте хомячками, учите законы. По Конвенции "А1" - это не Мопеды , а легкие мотоциклы , от 50 до 125 сс. Положения Венской Конвенции о дорожном движении доминируют над нашим национальным законодательством, а в случае противоречий, применяются нормы Конвенции , а не ПДД, в которые в 2010 г. мусара внесли бред в отношении мопедов. Требование иметь права "А1" и регистрацию - незаконны! Если у вас есть лишние деньги, то лучше отдайте в детдом или госпиталь , только не платите мусарам!!!
В какой статье конвенции написанно то о чем вы пишите?
@@arturpirogov7767
Если мне не изменяет память , то Приложение 6 к Конвенции ( Национальное водительское удостоверение). Там , к стати , стоит внимательно почитать ого от начала до конца. Наши тупые законодатели накуролесили со всеми подкатегориями . Мотоцикл с боковым прицепом теперь почему-то относится к «В1», в то время как во всей Европе ( и не только) он относится к «А» категории, как у нас и было ранее. «В1»- это трайки , типа «Муравья» и т.п.
Скажите пожалуйста как сейчас зарегистрировать скутер по талону
сцука, ну когда кончится этот бред с доказываниями мусорам своей правоты?
У меня китаец Delta q50, я зарегистрировал в 2010 году с козырным номером 0422, мусора только раз останавливали для проверки документов. А так тише едешь, никому не должен
А как его ставить на учёт, если из документов только - усы, лапы и хвост?!
Покупаешь чистый талон, заполняешь его на деда/отца и год указываешь до 2010. Дальше ломинируешь и придаешь талону вид 10 летней давности и объясняешь что вот куплен был давно че печать не стоит в талоне я хз как тогда выдавали талоны.
@@Руслан1234-о8й читай закон идиот, имеется ввиду год покупки,т к. купленные до определенного года регистрируются без доков
@@WalterWhite-ob2cg Как будто в МРЕО не знают что этот талон можно в любом магазине купить. Не нужно ничего мять и ламинировать. Купил талон, заполнил и едь в МРЕО. Никто ничего спрашивать не будет там. 500 грн. и ты с номерами и катаешься спокойно. Не такие уже и большие деньги.
@@obediencecollege9529 Та тут плюсувати ще слід страховка + ТО які за цією реєстрацією послідують в подальшому що сезону. гроші й невеликі та трати для такого ТЗ паразитні.
Ваня Корець Я страховку раз зробив для реєстрації і все. Більше не робив її ніколи на скутера. Вже років 5, ніколи ніхто її не питає на мопед.
Шлем и вод.удост. на мопед до 50куб. нужны только при управлении на дорогах гос. значения. Мопед в Украине является транспортным средством, а не механическим.
Почитай ПДР 1.10 що таке механічний ТЗ
а треба регистривать мопед альфа 49.9 кубика і як в писати новий талон як той старий загубився
Кароч,по городу можно без регистрации.
Да и по трассах гос значений тож без регистрации пока копы удостоверения себе не сделают)
Закон о венской конвенции гласит, что мопеды с кубатурой до 50 см и без регистрации до 2010 го года .без категории А1 только на дорогах не Гусударственого значения, то есть в городе или селе! Так как они приравниваются к велосипеду. А Менты качают деньги за это. Категория А1 нужна на транспортное средство от 50 см до 125, а от 125 и выше категория А"
Згідно з п.2.13 ПДР до транспортних засобів категорії А1 належать мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об’ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю від 3 до 4 кВт.
Могу ли я ездить на скутере если у меня открыта только категория А?
Я это всё уже давно находил. Оказалось, что в моём городе такая дорога проходит (г.Бердянск, Метилопольское шоссе) и менты предупредили, что если там поймают - то не обижаться. Я зарегистрировал ))
К сожалению не ответил. Как же венская конвенция? Она международная и ее законность высше наших правил
Dmitrij Dmitrij он Биба
Хомякам. Конвенция не нужна. Тюбик вазелина и немного денег...
@@mission_accomplished-g2b Ты сам хомяк и есть , Конвенция Международного Движения создана для участников Международного Движения , коими постоянные жители (не выезжающие за территорию проживания хотя бы раз в год) Не Являются .👊 А следовательно и Международные Правила Движения на них , НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ . 👊👊👊
В начале было S love С чего ты это взял? Сам придумал?
В начале было S lov
Молодец , спасибо ! 👍
Спасибо за инфу👍
У меня Верховина 3 от бати осталась, сейчас ремонтирую её (она на ходу, только немного деталей нужно заменить). Вот думаю сдавать мне на права, или ганять пока не поймают. Просто на А1 3к как-то не очень хочется отдавать. (Г. Черкассы)
Я тоже с г.Черкассы) Вот мне 13 лет хочу купить honda dio 27. Незнаю стоит ли покупать? В 13 лет по дорогам)))
@@fiftyyynine252 питбайк возьми, и ганяй по лесам и полям. и мне можеш один питбайк купить за совет, заранее спасибо! жду
@@MidiMan0. та уже не надо брать питбайк я уже купил хонду дио 18, тем более по дачи катаюсь)
По ПДД Права нужны на механическое ТС. мопед таким не является
На счёт прав: в ПДД ни слова не сказано о правах на мопед. В основных положениях чётко сказано:"Мопед-ДВОКОЛІСНИЙ транспортний засіб..." и смотрим дальше:"Обов'язки водіїв МЕХАНІЧНИХ транспортних засобів" так вот, закон или любой-другой нормативно-правовой акт не терпит неточностей, т.е. всё, что сказано в пункте статье 2.1 не касается мопедов. Но пункт 2.2 и 2.3 касается вышеупомянутых, т.е. передавать мопед мы можем при наличии талона, и управлять им мы обязаны в застёгнутом шлеме(что касается обязов) и всё остальное в статье 2, пункте 3
Так вот, а закон противоречит ПДД, и пока в ПДД не внесены правки, мы можем использовать это в нашу пользу, т.к. штрафовать попытаются по ПДД, а не по закону.
Почитайте уважно ПДР 1.10 що таке Механічний ТЗ
в тернопольской обл требуют и страховку
Страховка по любому нужна
А я без регистрации и езжу, правда права и шлем есть и всегда с собой.
Нихрена ты не ответил правильно на вопрос!Сам себе противоречишь,что написано в ПДД"мопед - двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;"ключевое слово ДВУХКОЛЕСНОЕ,какой перечень документов и на что предусмотрено в пункте 2.1?:"2.1
Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе:
a)
удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории",ключевое слово МЕХАНИЧЕСКОГО,а мы выше определили ,что мопед не является МЕХАНИЧЕСКИМ,а ДВУХКОЛЕСНЫМ транспортным средством,также мопед приравнивается к велосипедам,гужевым повозкам т.е. имеют одинаковые ограничения :"11.14
Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайного пути посередине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам."Согласен ,что в пдд есть норма где на мопед нужна категория А1,но это уже правовая коллизия,т.е. одни требования противоречат другим.А если есть противоречия,то они истолковываются в пользу ответчика,мы же не виноваты,что законодатель дебил,не может четко сформулировать требования.Это как по алиментам,можно платить по закону "О браке и семье",или по закону об "Исполнительной службе!"
Так по обочине тоже уж ППД страное ведь любой мопед спокойно едит 70 -90 скорость потока ,и по краю опасно ехать ведь кто-то может при обгоне перестроиться и элементарно не заметить .
На деле ПДД уж не идеальное.
И мое мнение регистрировать мопед нужно обязательно, бо можешь сбить кого-то ,или украдут так положено.
Ну а права категории а1 ну это уж по желанию если есть категория А или б то черт с ними.
Ну или если знаешь ПДД и лучше ездишь какого-то там вами с правами который за рулём 20 лет .
То права это так ... Было бы обучения бесплатно были они во всех .
А опытный мотоцеклист который, накиал не одну сотню тысяч , особенно на спортаче то какие права ,о чем речь может быть.
А регистрация нужна видела сколько раз скутерысты сбивали на переходах ,так без номеров как его искать то .
А так по номеру раз два и вауля
Прочитай уважно ПДР 1.10 що таке механічний ТЗ
Спасибо за видео. Подскажи, как там мото рынок на Метеоре по субботам, работает ещё?
Джони Вокер, вообще работал, но сейчас в связи с карантином возможно нет. А тебе запчасти какие-то надо? У них там просто цены хорошо кусаются.
а чё ты про Венскую конвенцию не рассказал ?
По полям можно не регистрировать, а по городу необходимо .В городе дороги государственного значения оборудованны знаками. А регистрируют для того что бы тебя легче было найти в случае дтп.
Напиши хоть один нормативный акт ,особенно про поля.И в городе как правило нет дорог государственного значения,за редким исключением в основном они проходят по объездной ,т.е. по трассам.Набираешь перечень дорог своего региона и будешь знать,где проходят дороги гос. значения!
Спасиба очень добра информация
на счёт прав: не нужны Согласно ПДД пункт 1.10
мопед - двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
вот мотоцикл - уже двоколісний МЕХАНІЧНИЙ транспортний засіб
2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів
2.1 Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
получается мопед не механическое транспортное средство согласно ПДД и согласно того же пдд я не обязан имень права, ТП номера и страховку. Или я не прав?
Раз зміг трохи почитати ПДР, тоді прочитай уважно 1.10 що таке механічний ТЗ :)
А в мене скутер китайський 49.9 кубів, но немає документів на нього що робити? Якщо купити талон в інтернеті з мокрою печаткою то піде???
така сама проблема
Цена вопроса регистрации 450 гривен и то меньше! Регистрация около 1 часа всего! Зато потом тебя не один гаишник не останавливает! А так постоянно или штрафы плати когда у них конец месяца или на карман!
А если у меня скутер 2016;года
@@olegoppo4094 тогда нужны документы на него! Там целая пачка! По спрощенной регистрации скутера регистрируют которые ввезены до 2010 года
@@АнтонСвобода-б7р а если с 2016 год. ? Тогда пиздец или
@@АнтонСвобода-б7р или они может напишут что он 2010 а не 2016?
Так а где взять доки на кврпач, его не реал оформить хотя я был бы не против
Карпаты находу вродной краске иезит нужно их регистрировать купил у деда документов родних магазина нет.
Я не эксперт, но Honda Lead 90 относится к этому списку, и нужно ли её регистрировать и иметь права на неё? заранее спасибо за ответ.
Кирилл Прунчак, к этому списку не относится если у неё в документах указан объём больше 50 кубов.
Скутер у меня отец, в то время зарегистрировал. В то время когда А1 вышла категория. Но Карпаты регистрировать это смешно)
Іван Шаравара у нас не токмо "Карпаты" но и "Гаую"- мотовелосипед надо регистрировать.
@@janisozols3468 та ну их нахрен)
Нет, это не правда. Я лично обращался в мрэо г. Лисичанска, когда купил мотор на велосипед. Мне лично ответили, что Вам регистрировать мотор не надо. Это было осенью 2018. Таким образом, мне нужно только шлем и права. У меня мотор 80 кубиков.
@@aleksandrvitorzhin9238 щас 2021 год. Если я нацеплю на велосипед двигатель от бензокоса и буду ездить. Мне права и страховка не нужны?
@@мотолюбитель-и7о00 лучше уточнить это. Я живу на территории Украины и здесь пока что не изменилось ничего. Я по прежнему езжу спокойно.
Но здесь тоже меняется законодательство, вводятся новые нормы. Теперь при остановке водитель держит руки на руле и тд. Так что могут потребовать регистрацию в любой момент.
Смотрите, что получится. Вы можете поставить мотор с газонокосилки и поехать. А через полгода скажут регистрировать. У меня есть документы на мотор. А Вам могут отказать в регистрации.
Так что узнавайте сразу. И учтите, что регистрации и страховки не надо а права соответствующей мопеду категории обязательны. Так же и мотошлем и соблюдение прав. Если нарушите то будете отвечать как мотоциклист.
На последок а зачем Вам лепить горбатого мотора с левого устройства? Это же смешно!
Веломотор уже имеет и сцепление и тормоза и тросы и цепь и даже щитки! Всё в комплекте стоит дешевле бензопилы. Зачем что то мудрить и лепить если комплект веломотора собирается в течении нескольких часов имеет всё необходимое до шайбочки и болтика и выглядит красиво на велосипеде.
Тут ещё один вопрос возникает. Веломотор слабенький по этой причине сейчас не подлежит учёту. А ваш левый мотор?
Если у Вас мотор больше 50 кубиков или свыше 3 кВт мощностью можете попасть.
Смотрите, в государстве Украина если двигатель меньше 3кВт это не механическое транспортное средство. Это как раз про мой веломотор. Поэтому мне регистрация не нужна.
От 3 и выше механическое. Свыше 4 уже мотоцикл. То есть мопед категории А1это до 50 кубиков и от 3 до 4 кВт. Свыше уже А.
Вот такой расклад сегодня и я Вам описал его подробно.
Что будет там, где Вы живёте в летние месяцы когда Вы решите поездить, так я ж Вам не Ванга и что будет, угадать не могу.
Поэтому один совет, узнайте в инспекции дорожного движения перед тем как делать. Скорей всего Вам откажут, потому что мотор для транспорта не предназначен. Но хуже будет если тормознут на дороге уже по факту.
Ответ прост- если собираешься ездить по лесам да деревне, то можно и не регистрировать, а если в городе и по ДОПам ездить, то да, страховка, налог, техосмотр обязательны.
У нас в Украине нет налога и техосмотров и страховки для скутеров и мопедов до 50 кубиков , страховка только для мотоцикла идёт тех осмотр на байки у нас тоже нет по закону и налога соответственно, права регистрационный талон страховка это касательно мотоциклов , в других странах ясное дело свои порядки на счёт этого
Vasiliy Chebanenko у нас в Латвии и на велик скоро налог и страховку введут...
@@janisozols3468 понял вас
Спасибо, что говорите по данному вопросу. Полностью согласен с вами что в отдалённых областях регистрация нужна не особенно а для центральных городов возможно нужна будет. Но многие согласятся, что согласно директивы Рады Эвропы и водительские права смотрим к примеру "Украина для Дубай" категория А1 это категория малых мотоциклов не мопедов. Категория А - это категория мотоциклов (обычные большие мотоциклы которые мы все знаем). Соответственно законом 2011 года мопеды приравниваются к мотоциклам (Відповідно просить ці зміни, а саме пп. 1, 10 та 14 постанови від 26.09.2011 р. №1029 «Про внесення змін до Правил дорожнього руху» (далі - Постанова), визнати незаконними в частині внесених змін до абзацу 44 пункту 1.10 Розділу 1 «Загальні положення») и возможно то что вы показали "Мопеди законно віднесено до механічних транспортних засобів
15.08.2012 " А также (2.2. Власник транспортного засобу, а також особа, яка
використовує такий транспортний засіб на законних підставах,
можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що
має при собі посвідчення водія на право керування транспортним
засобом відповідної категорії.) - чего в реальности у многих владельцев мопедов нет.
Кроме этого самоходные машины, мопеды, велосипеды с двигателем и все они с двигателем свыше 3 кВт в большей своей массе сегодня незарегистрированные а на зарегистрированные документы для движения по дороге без нарушений не требуются. Только в случае когда мы что то нарушаем и только тогда мы предъявляем все документы.
У меня мопед зарегистрированный но я езжу без шлема так как согласно правил это было необязательно для взрослых людей старше 18 лет. Это маленькое транспортное средство почти как велосипед. Относительно Венской Конвенции о дорожном движении не во всех странах на мопед требуются документы. Такая документация практически перекрывает возможность развития мини-техники и ставит их в один ряд с автомобилями в чём естественно необходимости нет.
Чи має право поліція зупиняти механічний транспортний засіб або транспортний засіб, на грунтовій дорозі, чи довільно накатаній дорозі ( колії).
Консультировался с авто-юристами. До 50 кубиков или до 3кВт - права не нужны.
Хотя я бы и не отказался получить категорию А1 или А, но у нас в городе (маленький городок) не набирают на обучение на эти категории.
А платить 5000 грн для обучения на машине (которой нет и не будет) и открывать категорию А - как то не хочется.
5000 грн так это мало Херсонская область на машине 16 тыс категория А 12 тыс А1 9000 тыс .
Дебилизм
Ты узнал далеко не всю правду. А правда состоит в том, что мопед по своему определению в п.1.10 ПДД , мопед НЕ является механическим ТС, следовательно, весь раздел 2 к ним не относится. К тому же А1 - это категория не для мопедов по Конвенции, а для мотоциклов др 125сс.
Чувак, а ты молодец краса хорошо подметил законы, получается можно ездить и без шлема и без регистрации и без прав. Ток соблюдая ПДР.
Юрий Никитин За шлем я ничего не говорил- это отдельная история. Вопрос личной безопасности мопедиста. А по поводу всего остального - да, можно и нужно ! Только стоит поучить законы.
@@mission_accomplished-g2b Не я к тому что тут пиздят олухи и верят всему что сказано, а вот взять законы почитать, тем более тебе указали что читать не а. А ты чётко подметил. Тебе жирный спасибо от меня.
P.S. Так там прикол вообще ветки (раздела)мопедов нету в ПДР, раньше была. И на счёт шлема ты прав не спорю.
а в карпатах 49.9 (та и документов нету уменя на карпатика)
А рига 13 сколько кубов,права нужны.
У меня А, и я махал эту А1 открывать)
для баранов с категорией А-А1 открывается автоматом как с категорией В
@@ДедМудрый-щ1я если у меня категория Б то мне доступна А1?
@@5tka182 Нет брат, каждую категорию нужно сдавать отдельно, не слушай диванных экспертов. Сам буквально 2-3 месяца назад сдавал на 4 категории, и сдав на А, я не получаю автоматом как чел говорит А1, а про Б и речи нет.
@@ТикТокГанджубас спасибо, братанчик 🤜🤛
@@ТикТокГанджубас Не рассказывай сказки,пересдавал на категорию ВЕ, при этом были открыты категории А и В,новые права выдали с категориями А1, А, В1, В, ВЕ,так что категории на мопед и на квадроцикл открыли автоматом!
На ботинки надо права, регистрация и страховка?
Автомобільні дороги державного значення - це автомобільні дороги загального користування, до яких належать міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги, які позначені відповідними дорожніми знаками;[7]
Тише ты! Подождем пока его подписчики будут "благодарить" его за то что он их развел!
Возникает вопрос, как будут регистрировать велосипед с мотором? Велосипед выпуска 1961г и двигатель Д6 1972г. Где документы брать на эту технику? То что права нужны понятно даже если ведешь в руках, все равно ты управляешь транспортным средством.
Вы хоть правила читаете?Если вы ведете в руках велосипед,мопед,мотоцикл ,вы уже не водитель ,а пешеход,какие права нужны пешеходу?4. Обязанности и права пешеходов 4.3
За пределами населенных пунктов пешеходы, движущиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств.
Лица, передвигающиеся по обочине или по краю проезжей части в креслах колёсных без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.
А что ты скажешь про права на велосипед ? ведь были слуху про такое но что то и затихло
Dr. Dre, слухами это пока и осталось.
Кратко и ясно спасибо
Я вообще не понял как вы ставите на учет мопеды и прочие велосипеды с моторчиком если у них с завода нет птс? А просто сервисная книжка.
А в чем вообще проблема для государства дать добро зарегестрировать все мопеды и скутеры ниже 50 кубиков?Это же искуственные препоны,которые ставят чиновники не понятно с какой целью.Если зарегестрировать всю мототехнику,это будет польза для всех и для государства в том числе.
Я свой зарегестрировал,получил номер,оформил страховку и езжу спокойно.
Дело в том ч то по закону наши такбы новые права согласно Женевской конвенции неесть законными именно по категории А1, потому как А1 по международным законам это транспортное средство от 50 до 125см.куб.а у нас его изувечили и зделали какбы до 50см.куб. что никак не подходит под европейские стандарты тоисть под права нового образца. Так что если вы хорошо знаете законодательство, тогда можно передвигатся на мопедах по тем дорогам что вы указали без шлема и прав. Кстати если вы обратите вниманние то в России А1 соответствует европейским стандартам от 50 до 125см.куб но к этому они еще добавили категорию М тоисть мопед, чем так сказать не нарушили международные стандарты. У самого только категория В и я спокойно езжу на мопеде до 50 куб. Останавливали но после моих аргументов отпускали и желали счасливого пути.
Їхав на сузуки адрес до 50куб, три постанови втулили , шльом,а1,і регістрація.
Ходив до юриста він мені сказав що суд навіть дивитися не буде ті постанови. Тай що робити?як оспорити якщо я не правий по суті!?
если по трассе ехали, пожалуй, обижаться не на кого. Тем более, даже исходя из безопасности - я на трассу не выезжаю даже не потому, что нет регистрации, а потому, что ... СТРЁМНО.
бля, так що ти зібрався оспорювати, якщо ти не правий??????????
Чем закончилась твоя судебная практика?
@@ДНЕПР-э6у сол гудман приїхав, і все порішав!
Скажите пожалуйста я получил сегодня мопед,но ниодного документа на него нету.На что продавец сказал отправте копию паспорта идентификационний код и через ниделлю получите все доки.Люди как то стремно отправлять пасспорт не ясно кому,подскажите что делать?
mavic mini with me, это Вы купили новый мопед?
Всё что требует финансовых затрат - от всего такого можно отказаться и жить пользоваться без этого или того .
Красавчик, спасибо тебе и привет из Киева))
Карты по разному показывают,на твоей карте у нас показывает териториальна дорога а на других национальная.Дорога Н23.Какой карте верить что бы не влезть.
На счёт шлема,ты говориш,это одно и тоже равносильно что страус голову в песок спрятал и думает он что спрятался,в безопасности,каска она не спосает полностью.
В ПДД при определении "Мопед" отсутствует слово "механическое". Просто - "двухколесеное траснпортное стедство"....
Пункт 2.1 гласит - "Водитель МЕХАНИЧЕСКОГО транспортного средства должен иметь при себе:
a) удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории;"
Так что здесь уже противоречие. Ну и плюс к этому - какие права на транспортное средство, не подлежащее регистрации?
Почитайте уважно ПДР 1.10 що таке Механічний ТЗ
@@lesnik9848 Вот именно там же почитайте определение "Мопед". Я знаю, что в правилах полно противоречий, но в определении "Мопед" отсутствует слово "механическое". А в определении других ТС оно присутствует.
@@MrSam605 Відповідно до п. 1.10 ПДР:
* механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється зокрема на транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;
* мопед - двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об`ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт.
* Отже, транспортний засіб, зокрема скутер, з електродвигуном вважається механічним за умови, що потужність двигуна понад 3 кВ. Водночас будь-який транспортний засіб, що приводиться у рух за допомогою двигуна внутрішнього згоряння, незалежно від його робочого об’єму належить до механічних транспортних засобів.
@@lesnik9848Это где вы вычитали, что любое ТС с ДВС считается механическим?
@@MrSam605 ПДР 1.10
механічний транспортний засіб -ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, що приводиться в рух з допомогою ДВИГУНАААА.
мопед - двоколісний ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, який має ДВИГУУУУУН з робочим об`ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт. А точніше від 3 до 4 кВт.
Полностью с тобой согласен
Есть перелік доріг державного значення Украини, без карты. Согласно венской конвенции транспорт с объемом до 50 куб.см был приравнен к велосипеду, потому в общих положениях ПДД мопед-транспортное средство, а не механическое транспортное средство, в 2011 году в Венской конвенции были внесены, по этому вопросу, дополнения. В связи с увеличением мощности и скоростных режимов транспорта до 50 см.куб., каждой стране подписанту предложено самой провести экспертизу и законодательно обоснованно внести изменения. Украина, как государство никаких экспертиз не проводила и поэтому у нас мопед, он же велосипед и требования закона ст.34 о дорожном движении идут в разрез с решением Венской конвенции 68-го года, потому эти требования можно оспорить в международных судах, если принципиально.
На веломопед тоже нужны права ? На Ригу д6 например ?
Нет так как єто веломопед
На ботинки сделай права и регистрацию ..
Благодарю
Так что уже нужно регистрировать или как?
А как же Венская конвенция?
О чем она ?
Биба Венская конвенция о международном движении не не слышал, не права не тп не нужны до 50 кубов мопед приравнивается к велосипеду
Ну, так нужно конструктивное ограничение скорости в 50 км/ч.
Даже по определению терминов в п.1.10 ПДД , мопед не является механическим ТС. Это значит, что ни регистрация, ни права на мопед и нафиг не нужны. Категория "А1" , согласно Конвенции, вообще не мопед, а мотоцикл от 50 до 125 сс. Не нужно этот весь бред исполнять, катайтесь , соблюдайте ПДД и не бухайте!
@@mission_accomplished-g2b вы пацаны из какого века? Любое механическое транспортное средство которое ездит по дорогам общего пользования все ебучие 50 кубовые мопеды подлежит регистрации!!! Остальное спорт инвентарь по лесам и ебеням ездите сколько хотите.
Михаил Юрьевич мы пацаны из 70-х прошлого века. У меня судебная практика по этим вопросам. 99% выигранных исков. А Вы не мент, часом? Такие товарИсчи имели бледный вид, когда приходили в суд и пытались там что-то мычать о мопеде-механическом ...
@@mission_accomplished-g2b я мотоциклист с 18 летним стажем начинал с мопедов 50 ков. В 16 лет ездил без прав пьяный и накуриный в 2009 году эту лавочку прикрыли вы в бункере были? Всех тех дебилов кто без прав на дороги общего пользования лезет пиздил бы арматурой. Люди как с луны .Какие иски!!!!! Где! В Украине?У нас вообще судебная система не работает. Мопедчики без прав только в сёлах забыченых остались ,даже в России эту лавочку недавно перекрыли.
Не ответил ты на вопрос по существу! Вот возьми обратись в МРЭО там у себя в городе,покажи им мопед и уточни там на месте у экспертов по регистрации. Сними об этом видео и покажи всем нам. Тогда будет ответ. А эти гугл-карты и прочая лабуда - ничего не доказывают!
Реєстрація потрібна на всі механічні ТЗ
механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна, яким являється як і мопед так і скутер.
Спасибо, что обьяснил. А вопрос вы не в курсе можно ездить на мопеде без категории а1 (имея А или же любую другую)
Андрей ЯВАвод, в принципе да, если мопед до 50 кубов и ты едешь не по дорогам государственного значения.
Меня оштрафовали на 176 г. в 2016 ,ехал на ЛВЗ-902 по улице в селе имел при себе права,трезвый.. Полицай ничего слушать не хотел морда у него была наглая и отмороженая.да я и много не пытался говорить опасаясь лежать мордой в асфальт ,погода была мокрая.Теперь не езжу .
Ехал на "Минске" в 2009 г. рано утром из села в аптеку в город , жена заболела - не выспался . Останавливают гаишники - ты с бодуна , щас мотоцикл заберем и т.д. Объясняю - наезжают еще сильнее. Говорю пишите протокол - мне ехать надо. Дают чистый бланк - подписывай. Подписал и поехал - жена дороже. Через месяц суд, лишение прав на год (обычно на два... ). "Минск" продал , купил "Альфу". 12 лет без документов езжу . Вот нет худа без добра - ни разу двигатель не ремонтировал. А в этом году купил электронабор для велосипеда и собрал - вообще вещь! 40км\ч , зарядил из розетки и погнал. Рекомендую.
@@viktorgugo3028 А я купил ижа и ездил до єтой недели а сейчас запретили даже из дома выходить ,штраф 17000 ...60+ теперь ничего не поможет.
@@ВикторБусыгин-ц1е это бред и суды массово отменяют протоколы , которые составили дебилы-полицейские. Соблюдать карантин нужно, но без маразма.
@@viktorgugo3028 Пока в суде отменят с работы уже уволят...В голове такой маразм пока еще не укладывается но обещают улучшение.
Ахаха, сказал автору спасибо за то что он сам не понял что прочитал? Представляю сколько ребят ещё залетит от этого горезнатока.
А если это был мой скутер, который украли? И его не смогли проверит!!! Как тогда выявлять краденное?
По номеру рамы, мотора.
@@Likeself Вопрос стоял , как проверить если человек бытует и не показывает.Что у него в машине
Дон. обл. Макеевка заставляют страховать мопеды, скутера 49.9 куб.
Скажите на карпат нужны права в Украине
Дякую що роз`яснив ЛАЙКОС ВІД МЕНЕ!
На сколько мне обясняли то права категории А1 для мопедов обемом от 50 до 120
Точнее будет сказать А1 категория малых мотоциклов не мопедов.
А1 до 50 кубов включительно. Категория А - выше 50 кубов.
@@КириллЗубков-ж3ю Быстрее всего до 50 - мопеды включены в категорию А1 - малые мотоциклы от 50 до 120 а категория А - мотоциклы выше 120. Поймите 3,5 кВт до 4 кВт нет смысла выделять на 0,5 кВт разности в объёме целую категорию А1. Такие правила лишены всякого смысла. Если сегодня будете ехать с категорией А1 на малом мотоцикле не должно быть никаких проблем. У вас есть права а у водителей мопедов не у всех.
@@АнатолийСевастьянов-е6у autoshkola.com.ua/blog/kategoriya-a-i-a1-v-chem-raznicza
@@КириллЗубков-ж3ю Директива Ради N 91/439/ЄЕС "Про посвідчення водія" від 29 липня 1991 року
Підкатегорія A1
- легкі мотоцикли, які мають двигун з робочим об'ємом до
125 куб.см і потужність яких не перевищує 11 кВт;
Підкатегорія B1
- механічні триколісні і чотириколісні мотоцикли;
1. Мінімальний вік для отримання посвідчення водія є таким:
(а) 16 років:
- для підкатегорії A1;
- для підкатегорії B1;
На основе этой информации не могу полностью согласится с вашим инструктором в том что - "электродвигатель мощностью до 4 кВт.", так как любой двигатель мы можем измерять как в куб. см., так и в кВт и даже в лошадиных силах (л.с.). Соответственно на основе приведённого мной документа любой гражданин Украины может защитится от неправомерных действий на дороге.
Я не буду возражать инструктору который говорит что - "Если Вы имеете категорию А, Вы можете управлять ТС которые соответствуют данной категории(см. выше). Категория А, не дает права управления транспортными средствами категории А1, а именно мопедами, скутерами, мотороллерами с двигателем менее 49 куб.см." При возможности и мы уже говорили особенно в крупных городах, при движении на мопеде или подобном транспорте постарайтесь получить водительское удостоверение категории А1.
Мы здесь говорим о реальной ситуации на дороге и о том как сегодня едут на мопедах и других подобных транспортных средствах. И я говорю, что я за то, что бы на мопеде могли двигаться все а не только те у кого есть категория А1.
у меня альфа форте RX -120 кубиков.какая категория нужна?я с Украины
А
А что если мопед зарегестрирован не на меня но у меня стоят номера, есть пластиковая карточка с именем человека на которого зарегестрирован он
Ярый Ярый
, так можно ездить
можно не регистрировать,если ездишь только по городу,но права А1 - обязательно!
А просто категория" А" не прокатит?
@@СергейЛесняк нет в Украине не прокатит.С категорией А будет считаться,как без прав.У меня была категория А и Б,пришлось ещё перездавать на А1
добрый день ! а что касается квадроцыкла 700 куб?
Кншно надо
Я без доков и без прав катаюсь 5 год мне ничего не нужно
@Vadym Ded В каком городе так спокойно ? )
@@COSMOPOLIT_1 Житомир
Спасибо!
Ну допустим буду я ехать с Пятихатоток што возле Днепра домой 196 км скутер 49.9 без регистрации только талон што ГАИ могут мне сделать забрать на штраф площадку?прав у меня пока нету
Александр Гамалицкый, если ты едешь по дороге не государственного значения то ничего забирать они не должны и регистрации мопеда требовать не имеют права.
Но права желательно все-таки иметь категории А1, ну и шлем само собой.
@@ArtemKarpats ну спасибо шлем есть а вот прав нету незнаю думаю што доеду
@@АлександрГамалицкый-в9я доехали? Отпишитесь пожалуйста
@@fuuuzemuze2638 нет пока не получается)
Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення
Докладніше: kodeksy.com.ua/pro_dorozhnij_ruh/statja-34.htm
А что по поводу транспорта выше 50 куб?
Дорогу,я тоже с Днепра.какой у вас самый дешёвый мопед/скутер на ходу?
Алексей Нагибин, если не сложно, напиши по этому поводу в инстаграме или в вк.
@@ArtemKarpats Скажіть, будь-ласка, чи можна переєструвати скутера на мотоцикл? Така ситуація що є категорія А, але немає А1. Права нового зразка після 2008 р.
Согласен , НО! Без регистрации ты не сможешь сделать страховку Как быть?
А как же страховка.... они аргументируют в случаэ дтп кто будет платить?
страховку могут потребовать только при дтп. если не хочешь платить со своего кармана за ремонт тогда оформляй страховку.
Привет из Днепропетровска , пришлось зарегистрировать просто припёрли .
Otec Sergiy Днепропетровска такого нет города, есть город Днепр.Регистрировал с талоном и всё? В Нашей Правде?
А права на скутер до 50 кубов должны быть?
Нет
Так нужны права на Карпаты или нет?
кто-то говорит, что просто карточка нужна, которая выдается лишь по сдаче теоретического экзамена. Но, кто-то говорит, что нужны права категории М - не поймешь, кто прав.
Нужны кат.А1
Согласно ПДД пункт 1.10 нет не нужны!
Дякую, корисно...
А ЕСЛИ Я БУДУ ЕХАТЬ НА БЕНЗОПИЛЕ 3.1 КУБ/СМ
Шлем надень хотя бы...
Если с цепью - евнухом можешь стать...
А как на счёт электроскутера типа citycoco
Карпаьы стоит пакупать
Можно без прав ездить по области! А согласно венской конвенции мопед приравнивается к велосипеду! Можно без прав!
братан підскажи чог вмене карпати беруть масло димить дужесильно і нетягнуть
Максім Динисюк проверь кольца, видимо проблема с компрессией.
@@janisozols3468 сальники) тягне масло з кпп, і тобі дим
Максім Динисюк, да, возможно компрессия плохая или как сказал Иван, проблема в сальниках в движке. Ты какое масло в движок заливал?
@@janisozols3468 а кольца в україні продаються
@@ArtemKarpats залівал
как на карте позначены дороги державного значения????
Владимир Бутенко, магистральные и региональные, в обозначениях к карте указано какого они цвета.
@@ArtemKarpats так нельзя ездить по магистральным или региональным?
Владимир Бутенко, и по тем и по тем.
@@DjadjaVova так и кажешься полиции что по другим автомобильным дорогам можно! Посмотрим....
А коли регіональна дорога то треба регістрація?
Треба!
Автомобільні дороги державного значення - автомобільні дороги загального користування, до яких належать міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги, які позначені відповідними дорожніми знаками;
Если у меня категория B нужно ли мне открыть категорию A?
Сандро Некий, если планируешь ездить на мотоциклах или ездишь, то конечно.
Люди кто-нибудь объяснит парню что его имя по английскому читается „Артём"а не артам
в 2020 все также?