Восстановление сгнивших задних лонжеронов или обновление кузова Иж 2126

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024

Комментарии • 7

  • @callsign4550
    @callsign4550 3 месяца назад +2

    Да ничего так, будет вечный ойжег😂

  • @aqualtiss
    @aqualtiss 3 месяца назад +2

    Красавчик, я стараюсь старую рыхлятину удалять, меньше влаги этот мусор впитывает ну и вес новых частей компенсируешь.

  • @АлександрПочуев-щ2щ
    @АлександрПочуев-щ2щ 3 месяца назад +2

    Частичная Реанимация Ежика - прошла успешно 😂

    • @МастерскаяПалата6
      @МастерскаяПалата6  3 месяца назад

      Впереди ещё ОЧЕНЬ много реанимационных процедур.... Как же неудобно без машинки😭😭😭

  • @nektosms
    @nektosms 3 месяца назад +3

    Супер! 👍💪 как и всегда, конечно! Ждём новую серию!!!! 👍👍👍👍👍

  • @Владимир-з9п2ч
    @Владимир-з9п2ч 3 месяца назад +1

    Поддерживаю предедущий комментарии, вместо порога труба, на дно броню, вот и думай теперь что и где начнëт рвать

  • @AlexxxxBY
    @AlexxxxBY 3 месяца назад +1

    Чего мелочиться, надо было 5мм на дно брать. 😂😂
    Горе ремонтники, толще не значит лучше, производители не ид.иоты, зачем на дне 2,0 мм металла, там 0.7-1 мм за глаза, но ктото себе в голову дурку вбил, что чем толще, тем лучше и вы все поголовно мучаетесь с подгонкой, формовкой этой "брони", а какой нибудь оцинкованный лист 0.7 мм переживëт вашу железяку в 100 раз. 😂
    Лонжероны вобще " Шедевр" обварил гнильë новым металлом. 👍😂